Si te vale de algo, yo compré mi fiat scudo con 200000 kms y ahí la tengo con 228000. Tenía miedo de que le salieran mil cosas, pero nada, mantenimientos y un brazo delantero (culpa mía en un camino de tierra). De motor va perfecta. Esto no quiere decir que no te salga rana, porque la segunda mano siempre es una loteria, pero las Ducato-Boxer-Jumper tienen buena fama de duras. Busca una bien cuidada, a ser posible de un sólo dueño y pide facturas de mantenimientos etc.

La mayor ventaja que siempre le he visto a las ambulancias es que traen plazas traseras homologadas, 1 o 2. Eso si, una delante de otra en una posición rara... pero bueno, si te apaña te ahorras una pasta en eso y aislarla.

Yo compre mi Sprinter con 240.000 kms, la pintamos y camperizamos y va de lujo, todo depende de como esté ese motor , chapa, etc...también las manos que la hayan llevado. Suerte .

Lo de las ambulancias no es tan buena idea como a primera vista parece,

No vienen con calefacción estatica casi ninguna, vienen con calefacción en la parte trasera pero sólo mientras está el motor en marcha, como la calefacción de la cabina, los depósitos de agua son ridículos, de 10L o algo así, sólo se usan para lavarse las manos,

Por otra parte el aislamiento es pésimo, sólo llevan 1 o 2cms como mucho de la esponja geotextil esa reciclada, y no llevan 2a batería la mayoría, sólo las grandes, y las grandes se han utilizado para urgencias con lo cual su estado mecánico y de palieres etc es un riesgo,

Hay que pensar bien antes de comprar una porque yo también fui a un sitio que las venden y nada que ver con lo que anuncian...

Por otra parte te las venden como ambulancias y si tu no tienes el carnet de ambulancia no puedes ni circular con ella, tienes que homologarla en cuanto la compras a lo que se pueda... que no se lo que será... un furgón o furgón vivienda si le pones un colchón, etc

un saludo

y por cierto,

yo estoy camperizando una t5 L2H2 con 300k km, si el precio es bueno no hay problema,

cuando casque el motor se pone otro y listo

Cita de: julen.g. en Febrero 22, 2019, 11:15:39 am
Lo de las ambulancias no es tan buena idea como a primera vista parece,

No vienen con calefacción estatica casi ninguna, vienen con calefacción en la parte trasera pero sólo mientras está el motor en marcha, como la calefacción de la cabina, los depósitos de agua son ridículos, de 10L o algo así, sólo se usan para lavarse las manos,

Por otra parte el aislamiento es pésimo, sólo llevan 1 o 2cms como mucho de la esponja geotextil esa reciclada, y no llevan 2a batería la mayoría, sólo las grandes, y las grandes se han utilizado para urgencias con lo cual su estado mecánico y de palieres etc es un riesgo,

Hay que pensar bien antes de comprar una porque yo también fui a un sitio que las venden y nada que ver con lo que anuncian...

Por otra parte te las venden como ambulancias y si tu no tienes el carnet de ambulancia no puedes ni circular con ella, tienes que homologarla en cuanto la compras a lo que se pueda... que no se lo que será... un furgón o furgón vivienda si le pones un colchón, etc

un saludo

A mi las ambulancias nunca me han dado buena espina, no quiero decir que no pueda valer la pena, pero algo que se ha usado para trabajar y no es de uno mismo... pues como que no.

No es desfasado hombre. Te lo vas a pasar genial un año esclavizao haciendo la furgo. Pero muy a gusto.
Mi sprinter me costo casi 6 con 115000km y le he podido echar por lo menos 8. En mi hilo tienes un excel al principio  de los gastos que tenia previstos. Aunque no esta actualizado esta puesto casi todo. Y terminada totalmwnte a falta de un par de detalles esteticos por perritis.

Buenas!
Nosotros tenemos exambulacia, que compramos con 260.000€. Hace como 4 años que la terminamos. Viajes a Belgica, Holanda, distintas zonas de Francia, a parte de varios sitios de España a larga distancia. Ni un solo problema, encantado, y va de lujo. Es importante como este el motor. La suspension si que la acabamos cambiando, ya que era Uvi movil y llevaba mucho peso. Pero relacion calidad precio fue una gran inversion.
Animo!!

Yo sigo pensando que la ambulancia es una muy buena opcion , van pidiendo lo que piden por furgos peladas unos 6000-10000 euros y la ambulancia ya esta revestida que mira eso que y ahorras , luego el resto de mobiliario se va modificando a tus necesidades y en la itv igual ni lo miran........ lo que me tendre que informar es el tipo de documentacion que llevan y si se le puede cambiar la clasificacion o esas cosas

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Cita de: julen.g. en Febrero 22, 2019, 11:15:39 am
Lo de las ambulancias no es tan buena idea como a primera vista parece,

No vienen con calefacción estatica casi ninguna, vienen con calefacción en la parte trasera pero sólo mientras está el motor en marcha, como la calefacción de la cabina, los depósitos de agua son ridículos, de 10L o algo así, sólo se usan para lavarse las manos,

Por otra parte el aislamiento es pésimo, sólo llevan 1 o 2cms como mucho de la esponja geotextil esa reciclada, y no llevan 2a batería la mayoría, sólo las grandes, y las grandes se han utilizado para urgencias con lo cual su estado mecánico y de palieres etc es un riesgo,

Hay que pensar bien antes de comprar una porque yo también fui a un sitio que las venden y nada que ver con lo que anuncian...

Por otra parte te las venden como ambulancias y si tu no tienes el carnet de ambulancia no puedes ni circular con ella, tienes que homologarla en cuanto la compras a lo que se pueda... que no se lo que será... un furgón o furgón vivienda si le pones un colchón, etc

un saludo

Hola, antes el carnet obligatorio para conducir ambulancias era el BTP, pero ya NO, esta derogado, solo tienes que tener varios cursos para ello.

Cita de: cimiento en Febrero 23, 2019, 16:51:39 pm
Hola, antes el carnet obligatorio para conducir ambulancias era el BTP, pero ya NO, esta derogado, solo tienes que tener varios cursos para ello.

Para conducirla en servicio , para llevarla como un vehiculo normal (conducirla al taller , itv , o andar con ella por la calle como si fuese tuya) vale con el carnet b normal , otra cosa seria trabajar con ella , pero no es el caso , lo que desconozco es que tipo de documentacion llevan y si esa documentacion es compatible con el camperizado...... en mi caso seria modificar el onterior para poner un cocinillo , acoplar una mesa y poner una cama , el tema de aguas y tal aun no.sabria si hacerle

Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

Las ambulancias se pasan a furgon cuando dejan de prestar servicio.

Yo hace un par de años pillé una furgo con 320.000 y le metí unos 4000€ en hacerla y encantado estoy. Lo importante es cogerla qse vea cuidada, enseguida se ve si el tío q la llevaba era un zarpas o la cuidaba. La mía era del tipico que a la mínima la llevaba a reparar al taller, mantenimiento escrupuloso y sin roces de chapa, el motor ni un rezume ni rastro de fugas. Sobretodo revísala antes de pillarla, llévala aún taller de confianza.

Hola,
Yo vendí mi Jumpy II con 190.000 km y 11 años y el que se la llevo espero que siga tan encantado como yo estaba con ella.
Me surgió una Mercedes clase V seminueva, en servicio oficial, a buen precio y decidí cambiar.

Mi Jumpy era la 140 CV  , modelo Atlante Exclusive, con todos los mantenimientos en Citoen y cuidada como si fuera la niña de mis ojos.
A lo que voy, 200.000 km bien cuidados te darán muchos km más de alegrías si está bien cuidada.
Aunque ya con esos km algún achaque le irá saliendo cada año. Si los solucionas al primer síntoma, ni te enteras.

Pues al final no me he pillado la furgo, no me dio ninguna confianza, sobre todo por el rezume en la parte baja del motor, chapa bastante tocada y un montón de piezas rotas, además yo iba a ser la cuarta mano. Está claro que parece más importante el trato que se  la ha dado y no tanto el número de kilómetros. Me toca seguir buscando!

Exacto.mira con calma furgos hasta que encuentres una que esté cuidada, merece la pena