Y a todo esto que dicen los empresarios del sector? Dudo mucho que Campercar, Motorsol import, Catalunya Wagen etc. donde vamos la mayoria a realizar las revisiones les parezca bien la nueva ley... ellos deberían manifestarse, ya que les van a tocar el bolsillo considerablemente y seguramente que tienen más fuerza que nosotros!

Cita de: guir en Marzo 18, 2017, 11:02:21 am
Y a todo esto que dicen los empresarios del sector? Dudo mucho que Campercar, Motorsol import, Catalunya Wagen etc. donde vamos la mayoria a realizar las revisiones les parezca bien la nueva ley... ellos deberían manifestarse, ya que les van a tocar el bolsillo considerablemente y seguramente que tienen más fuerza que nosotros!

Yo he hablado con varios de ellos y evidentemente no están ni contentos, ni a favor, ni nada que se le parezca. De momento están a la expectativa de como evoluciona la cosa, tanto talleres particulares (para automóvil en general) como los que se dedican más exclusivamente al sector del camper (al menos los que yo he consultado) están dispuestos a decir palabra sobre el tema. Lo que no se es si lo harán de nuestra mano o como colectivo afectado.

SalU2

..no te enfades amikoj,

a todo ésto,..y viendo las clasificaciones....... una t5 del 2006 de las primeras sin pdf (filtro de partículas) y una del 2014 de las ultimas con él, ...tendrán la misma etiqueta

una es euro4 y la otra euro5,....en cambio los gasolina euro5 tendrán una superior o más favorable a la circulación.

¿alguien sabe por qué es ésto?, yo en mi ignorancia no entiendo como dos vehículos con igual clasificación teinen unas restricciones diferentes,....si ya se, uno es diesel y el otro gasolina...pero ¿entonces por que se clasifican igual? y por qué una con filtro de partícula tiene las mismas resticciones que una sin él.

en fin.., el que tenga una del 2014 lo tiene crudo,...las primeras que restringirán serán las etiquetas amarillas..,

..yo ya he empezado a llorar la mia es del 2010 euro5

Perlita al canto, los barcos no contaminan tanto como nos creemos...

http://www.rac1.cat/programes/el-mon/20170307/42610324889/cotxes-contaminacio-restriccions-transit-barcelona.html?utm_campaign=botones_sociales&utm_source=facebook&utm_medium=social

Para quien este cerca, le interese y se pueda pasar a firmar...

Hay una recogida de firmas en el forum, antes era en Montjuic pero por carrera ciclista se ha trasladado.. Es el dia 26 de marzo

https://www.facebook.com/events/1294096774005373/

Cita de: ferbotten en Marzo 19, 2017, 11:06:57 am
Perlita al canto, los barcos no contaminan tanto como nos creemos...

http://www.rac1.cat/programes/el-mon/20170307/42610324889/cotxes-contaminacio-restriccions-transit-barcelona.html?utm_campaign=botones_sociales&utm_source=facebook&utm_medium=social

Para quien este cerca, le interese y se pueda pasar a firmar...

Hay una recogida de firmas en el forum, antes era en Montjuic pero por carrera ciclista se ha trasladado.. Es el dia 26 de marzo

https://www.facebook.com/events/1294096774005373/

como ya he comentando en este hilo y en otros... otra cosa más que me da la razón.... manipulación informativa tremenda.
Es de sobras conocido que un barco.... sea trasatlántico o de carga, o paquebote o lo que quieras.... contamina lo que no esta escrito. En el caso de los supercruceros que amarran en las grandes ciudades, como en Barcelona por ejemplo.... lo que contaminan es tremendo.... de media al día lo mismo que 15.000 coches. El fuel-oil que usan como combustible es un derivado si cabe más contaminante incluso que el diésel normal. En fin...

Lo dicho, tejiendo y puliendo la estafa y el pelotazo administrativo. 

He encontrado esto por face...esta en catalán...

Yo me temo que los vehículos clásicos se saldrán con,la suya, nuestras furgos a pillar por muy viejitas que sean.

Estoy bastante liado con la definición de "clásico" e "histórico"
Alguien que sepa de cierto como va ¿podría informar con base de conocimientos?
Gracias y saludos!!!

     Este post lo he publicado en otro hilo que va de combustibles alternativos, pero me ha parecido interesante publicarlo aqui... Es este!....    Alternativas a la restriccion las hay, aunque desconozco su viabilidad... 
   

  Hola! Como combustible alternativo habeis oido hablar del DIESEL GTL que produce Shell en Malasia? es valido para motores diesel y gasolina, esta hecho con gas natural en estado liquido a temperatura ambiente y sin presurizar, contamina lo mismo que el gas natural o el glp.... Simplemente flipante! aunque desconozco el coste de ese producto, no sera barato...

      Saludos!

Aquí se habla de un plan b, ojalá se haga algo así.

https://www.google.es/amp/s/amp.elmundo.es/madrid/2017/03/19/58cd7ca8268e3e54208b45e3.html

Cita de: amikoj en Marzo 19, 2017, 23:32:46 pm
Estoy bastante liado con la definición de "clásico" e "histórico"
Alguien que sepa de cierto como va ¿podría informar con base de conocimientos?
Gracias y saludos!!!

Me podeis corregir, pero así por encima:

Clasicos son más de 25 años, y casi siempre se pide estar afiliado a algún Club de este tipo.

Histórico Otra vuelta de tuerca, que ya conlleva más exigencias, como máximo de Km al año, estado "impecable", nueva matriculación, el estado adquiere nuevos derechos sobre el vehículo,...

En la WEB hay mucha info

Saludos

Algo más de leña al fuego:

Los 15 mayores barcos del planeta emiten tantos NOx como todos los coches del planeta. Los 1.300 millones en circulación.
Estos motores suelen estar alimentados por fuel-oil pesado. Es un combustible derivado del petróleo, mucho menos refinado que el gasóleo que ponemos en nuestros vehículos, un limpísimo éter en comparación. Aunque estos motores alcanzan una gran eficiencia térmica (más del 50%), su combustión no es limpia. Aunque esta flota marina sólo emite el 3% de los gases de efecto invernadero, la cantidad de óxidos de nitrógeno emitidos a la atmósfera es preocupante. Hasta el punto de ser mayor a los 1.300 millones de vehículos que circulan por las carreteras de todo el planeta.

La noticia completa la tenéis en http://www.diariomotor.com/noticia/barcos-oxidos-nitrogeno/

Cita de: guir en Marzo 20, 2017, 10:28:39 am
Aquí se habla de un plan b, ojalá se haga algo así.

https://www.google.es/amp/s/amp.elmundo.es/madrid/2017/03/19/58cd7ca8268e3e54208b45e3.html

Deberian! Creo que han hablado antes de pensar un plan para hacerlo poco a poco... Nos toca esperar

En serio amigos, yo os quiero hacer una pregunta a todos, de verdad sois conscientes de la propuesta ya de ley "prohibición de circular en él área metropolitana de Barcelona" por qué si es así no os entiendo, hay un hilo en el que unos pocos, estamos intentando hacer algo al respecto y no es ni de milagro, uno de los más visitados del foro, yo vivo y me desplazo por él área metropolitana de Barcelona a menudo, veo cientos de fuegos afectadas por esta "ley" y luego aquí y en el hilo https://www.furgovw.org/index.php?topic=332371.0 somos 7, 8 o 10.... venga ya, se puede saber qué os pasa, donde estáis, a que esperais, lo siento, pero no os entiendo.

SalU2 y que nunca os afecte algo por el estilo, en serio

Cita de: ConErra en Marzo 20, 2017, 20:49:06 pm
En serio amigos, yo os quiero hacer una pregunta a todos, de verdad sois conscientes de la propuesta ya de ley "prohibición de circular en él área metropolitana de Barcelona" por qué si es así no os entiendo, hay un hilo en el que unos pocos, estamos intentando hacer algo al respecto y no es ni de milagro, uno de los más visitados del foro, yo vivo y me desplazo por él área metropolitana de Barcelona a menudo, veo cientos de fuegos afectadas por esta "ley" y luego aquí y en el hilo https://www.furgovw.org/index.php?topic=332371.0 somos 7, 8 o 10.... venga ya, se puede saber qué os pasa, donde estáis, a que esperais, lo siento, pero no os entiendo.

SalU2 y que nunca os afecte algo por el estilo, en serio

Yo tampoco lo entiendo, cada uno es libre pero no lo entiendo.

Yo soy guipuzcoano por lo que en un principio no me afecta. He visitado Barcelona en varias ocasiones ( ciudad fantástica ) pero no tengo intención de visitarla como turista en los próximos años ya que quiero seguir conociendo otros destinos.

Tengo una furgo que hace ahora 13 años, pero con intención de cambiarla por una nueva en un plazo de tres años máximo, por lo que no me afectaria.

A lo que voy es que aunque no me afecte en un principio, he manifestado en este hilo y en el otro mi opinión en contra de esta medida bajo mi punto de vista drástica en forma y tiempo.

Y digo que no me afecta en principio por la zona donde vivo y vehículo que tengo y pienso tener, pero realmente si me afecta, afecta a mis derechos y a los de muchos compañeros/as por lo que no puedo ni debo callarme.

Como he dicho cada uno es libre pero yo tampoco entiendo la poca empatia con los que se van a ver afectados/as en primera instancia.

Saludosss