No es mala idea darles un poco de vaselina a esos contactos para que asi no se oxiden y mejore la conexion como se hace en los bornes de baterias, etc

Hola ! A mi me pasa lo mismo con la puerta hasta que el.otro día.... ya no abre....la manilla está totalmente floja. El pestillo hacia abajo y no hay nada que hacer. Ahora que tengo que haceeer??? No se si es una avería de bolsillo o es una tontería, por favor me podéis ayudar ?

Cita de: Salinbruky en Julio 08, 2016, 20:41:50 pm
Hola ! A mi me pasa lo mismo con la puerta hasta que el.otro día.... ya no abre....la manilla está totalmente floja. El pestillo hacia abajo y no hay nada que hacer. Ahora que tengo que haceeer??? No se si es una avería de bolsillo o es una tontería, por favor me podéis ayudar ?

Tendrás que desarmarla y mirar que tiene.

Hola amigos,exactamente a los de las t5,que os pasa?
Que dais al mando o al pulsador de la puerta del conductor y no abre la puerta latera?

Si a mi me pasa eso no abre la lateral.

Hola compis a ver si me podéis echar una mano en la solución a este problema.
Mi adquisición hace un par de dias es una VW Multivan T5 2.5 de 130cv.
Tengo el coche vendido, teniendo todas las puertas cerradas y al activar el cierre centralizado del mando observo el display del salpicadero y me marca una puerta trasera corredera abierta, efectivamente, todas cerradas menos esa. He desmontado el conector del cierre centralizado del marco de la puerta, la que contacta con la puerta corredera, la desmonto y desenchufo, la conecto y vuelvo a montar, activo el cierre centralizado para cerrar el vehículo y cruzo los dedos para que se hubiese solucionado todo y, por desgracia el display del salpicadero me marca también la otra puerta trasera corredera se queda abierta , ahora son dos.
Por favor , si me podéis orientar como solucionarlo!!!!. Estoy seguro que sera una cosa tonta e insignificante. Tengo el coche abierto toda la noche y no pego ojo pensando que alguien puede entrar en él.

Buenas foreros. A mi me sucede algo similar en mi VW T5 Multivan del 2007.

Cuando abro desde el mando la puerta corredera no se abre (sobre todo en invierno) porque el pestillo de dentro no llega a subir del todo, entonces desde dentro tengo que dar dos veces a la maneta interior para que el pestillo suba y poder abrirla. Una vez que esta desbloqueada ya puedo abrir y cerrar sin problemas.

He visto que los conectores de la puerta lateral están un poco oxidados y no sé si esto es lo que puede estar ocasionando que la señal no sea del todo buena y el pestillo no suba. Que haya algo atascando el recorrido y que solo con la fuerza de la maneta se pueda suplir. O que el motor que acciona el pestillo no está engrasado y no hace el recorrido completo.

¿Alquién más tiene este problema y lo ha podido resolver? Antes de ponerme a desmontar el panel lateral quiero explorar otras opciones. Gracias

Hola, de nuevo por aquí. Parece ser que he medio conseguido resolver el problema. Desmonté el embellecedor de la maneta interna de la puerta corredera y por el agujero lubriqué bien con WD40. También lubriqué el pestillo que está al final de la puerta, tanto la parte fija como el accionador.
Ahora parece que cuando acciono el cierre centralizado el pestillo de dentro si hace el recorrido completo y me abre a la primera.