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En las T4 si lo ponían donde te indiqué. A ver si alguien con una T5 te puede ilustrar...

En la presentación dices M1 de 9 plazas... y al ser de batalla corta las 9 plazas van necesariamente en 3 filas y en cada fila 3 plazas. O sea que asiento de copiloto doble 

tienes al menos 5 cajas de fusibles diferentes...no se qué andarás buscando...., hay diferentes ubicaciones

como dices, bajo el cenicero/posavasos  hay una tapa y hay están dos cajas, sobre todo los del tablero y las luces de circulación,..me parece...

agachate......, jejeje mira debajo y verás una tapa...cuesta un poquillo abrirla pero abre hacía abajo, tirando de ella desde arriba

tengo el esquema de los fusibles , si te hace falta me dices,

suerte 

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Te tendría que poner 3SH o 3SJ, creo. Luego te miro la mía 

Lo que te dijeron sería por decir algo. Como turismo o como mixta pueden llevar hasta 9 plazas incluida la del piloto...

La mía también viene con cinco asientos, dos individuales delante y uno trasero en dos partes dos / uno. Y en la ficha técnica pone 9 plazas.

Pues si volkswagen no tienen un asiento trasero de cuatro plazas y el del acompañante si lo cambias es una reforma...los de volkswagen se están columpiando a base de bien. Por que los de las ITV están empanaos, pero el día que se percaten de ese detalle a ver que pasa...

wenas,...

con permiso,...creo que esas dos furgos son Kombis,..o mixto en lenguaje aspañol,...por tanto adaptables y las entregan en configuración 5, pero pueden ir hasta con 9

antes lo indicaban en ficha con un 2/9, el mínimo y el máximo...pero igual ahora han cambiado.

lo que me escama es que la de furgoberta está como turismo...

es sabido que, algunos mixtos se pueden pasar a turismo,..yo creo que ésto ya viene en estos casos hecho de fábrica...lo que ya no se es ¿cómo afecta este cambio a la "modularidad"?

probablemente esta cuestión es la que teneis que mirar de aclarar, aunque se ha hablado ultimamante de que tambien se puede....fijaos en coches tipo monovolumen 7 plazas en que se pueden desmontar las 2 supletorias traseras...

..a ver qué averiguais

saludos

2/9 puede ser en una T4 o una T5 larga.
3/9 tambien.

Pero en una de batalla corta sería 2/8 ya que la 9ª plaza iría necesariamente en el asiento doble del copiloto.

Mi T4 la pedí a fábrica con asiento simple de copiloto y en la ficha técnica figuran 8 plazas.
Los airbags son distintos dependiento si el para 1 o para 2 copilotos. En las T5 también. Acabo de comprobarlo en el Etka. f7E1880200C y  f7E1880200C para asiento de una plaza y  f7E1880202C y  f7E1880202C para el asiento doble.

Si vuestras T5 son cortas y salieron de fábrica con asiento simple de copiloto deberían de figurar 8 plazas como máximo ya que los asientos de cabina no son desmontables y por lo tanto no se puede cambiar sin ampliar una plaza.

Por lo tanto o hay un error muy grave en la gestión de la documentación o, si los comprasteis las furgos de segunda, les cambiaron los asientos de copiloto para tener mejor venta. Esto implica la reducción de una plaza en ficha, la legalización del cambia de asiento y el improbable cambio de la unidad del airbag de acompañante. Cosa está última que ni la propia VW te garantiza si no se monta en fábrica...

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Cita de: Furgoberta en Septiembre 13, 2016, 15:51:27 pm
Pues quedate por aqui, porq me da a mi q esto va para largo.  Menos mal q todavia no me he dado d baja d la OCU.

Ni deberías hacerlo, no es caro y aunque la necesites solo en casos puntuales (en mi cas 2 veces en 3 años), da gusto tener una asesoría jurídica a tu disposición y el servicio de mediación te evita malgastar tiempo, dinero en llamadas y barruntos varios, que para mí eso no tiene precio!

Suerte en tu lucha contra Goliat!!