La transit salia con ruedas de chapa de 15 y había como opción las 16 de aleación

En el configurador sí que salen en opción las llantas de 16. De hecho mi amigo las ha puesto. De serie eran de 15, de chapa con tapacubos.

Me voy a acordar de todos los parientes cercanos de los diseñadores de las bases giratorias!!!!! Vaya paliza tengo y voy a medias!!!!

La del copi sin problemas, en 45 minutos (y sacando fotos para poneros el brico) está hecho, pero la otra.....

Yo descarte ponerlas yo mismo por eso... Esperare tu brico para ver como va el asunto jjeje


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Cita de: Juanillo85 en Enero 31, 2016, 21:24:35 pm
Yo descarte ponerlas yo mismo por eso... Esperare tu brico para ver como va el asunto jjeje


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Pues despues de conseguir sacar el freno de mano, lo atornillo al reductor de altura y resulta que pega contra el soporte de los plasticos del freno...... Tengo que quitar un amarre y no se si cortar el soporte.....

El resto ya lo llevo encaminado. Me he raspado las manos en infinidad de sitios, pero conseguí sacar el freno sin quitar las baterías.....

Cita de: davidmat en Enero 31, 2016, 19:13:53 pm
Me voy a acordar de todos los parientes cercanos de los diseñadores de las bases giratorias!!!!! Vaya paliza tengo y voy a medias!!!!

La del copi sin problemas, en 45 minutos (y sacando fotos para poneros el brico) está hecho, pero la otra.....

Ánimo!!! espero ansioso ese brico!!

Cita de: davidmat en Enero 31, 2016, 19:13:53 pm
Me voy a acordar de todos los parientes cercanos de los diseñadores de las bases giratorias!!!!! Vaya paliza tengo y voy a medias!!!!

La del copi sin problemas, en 45 minutos (y sacando fotos para poneros el brico) está hecho, pero la otra.....

Las vas a pasar por la itv?

Cita de: Joakinfer en Febrero 01, 2016, 17:25:00 pm
Las vas a pasar por la itv?

De momento no, voy a esperar a poner la calefacción y la tercera batería y ya lo legalizo todo, me quedan 3 años aún para la primera.

Por cierto, confirmo que hay que afeitar un buuuuuen cacho de los hierros que soportan los plásticos del freno de mano. Os pondré el antes y después

Cita de: davidmat en Febrero 01, 2016, 19:28:40 pm
De momento no, voy a esperar a poner la calefacción y la tercera batería y ya lo legalizo todo, me quedan 3 años aún para la primera.

Por cierto, confirmo que hay que afeitar un buuuuuen cacho de los hierros que soportan los plásticos del freno de mano. Os pondré el antes y después

Pero para la calefacción y la tercera batería también hay pasar ITV?, yo creía que para eso no, o eso me han comentado
Saludos

¿Alguien tiene una bíblia? Me he quedado sin santos que bajar.......

Finalmente, las bases están puestas, giran las dos y el freno de mano está en su sitio. Con el volante lo mas afuera y arriba posible,el espacio libre entre asientos me queda 51cm en el lado del conductor y 58 en el lado del acompañante... Si llevais el volante mas adentro, igual el asiento del conductor va algo mas atrás

Aún me queda rematar los plásticos del freno de mano, pero el montaje gordo ya está hecho.....

Cita de: Joakinfer en Febrero 02, 2016, 15:44:17 pm
Pero para la calefacción y la tercera batería también hay pasar ITV?, yo creía que para eso no, o eso me han comentado
Saludos

La batería supongo que si pero no lo se seguro, pero la calefacción si o si es una reforma de importancia, conectas al deposito del gasoil la calefacción, imaginate...

Salud.2

Bueno David, aunque te hyas quedado sin santos ya lo tienes jajaja, esperamos esas fotos para ver como queda.

Ayer hable con los de Tinkervan por el tema de la calefa y la bateria , me comento que en segun que sitios e ingenieros lo consideran remorma o no , me explico, si se monta en los bajos seguro, pero que si se monta dentro es cuando ya es un poco a criterio.

Por cierto, me paso presupuesto de la Webasto stc con programador multifuncion mas espadin, bateria de 100ah con rele, 2 tomas de corriente con usb, dos regletas led orientables y asiento giratorio copiloto por 2000

Saludos

De precio parecido a lo que me costo a mi...1800 euros. (sin el giratorio)

Asegurate de que te hacen la instalacion bajando el deposito del gasoil... y no perforandolo para ahorrarse 2 horas de trabajo, para que no tengas problemas a la hora de homologarlo.

Yo llame a 3 itv y todos lo consideraban reforma. Pero que normalmente al pasarla ni se fijan.

Sin duda el mejor dinero gastado en la furgo.

En la transit mk7 el depósito viene con preinstalación de toma de gasoil de calefacción , no hay que poner espadín

¿ En la custom tambien ?

Hombre, yo por la del copiloto no pagaríq dinero de intalació, es media hora, la del conductor en otra cosa....