Cita de: amikoj en Octubre 11, 2015, 00:27:32 am
La única manera de saber un nudo y para qué sirve es habiendo practicado.
Si tienes que tirar de esa chuleta es que no has practicado suficiente.
Tan importante es saber hacer el nudo como para qué sirve cada uno de ellos... menos importante es saber el nombre, aunque eso da culturilla cabullera(de cabullería  )
Eso si, el cuadro impreso es precioso, tanto que igual me lo pongo en mi furgo como poster. De hecho ya llevo un poster de una imagen de una T4 con sus medidas, solo como decoración, aunque supongo que también puede ser util en algún momento.
Sin acritud  que no se moleste nadie
Salud y Kms

Has dicho exactamente lo que yo quería decir, solo que tu te has explicado mejor.

Pues el cuadro sirve para la nada desdeñable tarea de unificar las nomenclaturas.

Si estás empujando la furgo para que no se caiga por el barranco y se ha roto el cable del cabrestante, y le dices a tu parienta que haga un doble cote como el del cuadro, tal vez evitas que haga un hoverhand knot, y te cueste un pastón en el chapista.

No solo los marineros saben hacer nudos; los que hemos sido arrieros sabemos tantos nudos que no hemos podido ponerles nombre  . Por eso nunca está de más aprender, aunque solo sea para entenderse.

Claro, que el que quiera guardar en la guantera una foto de su suegra, está en su derecho...

Repetido

Alguno de vosotros lleva la hoja de rescate en el parasol de la furgo?

A pesar del nombre tan clarificador, sabeis que es y para que sirve?

Despues de leer un poco sobre esta herramienta tan importante para los bomberos, vereis que para nosotros, es muy importante una hoja de rescate expecifica de nuestro vehiculo.

http://www.race.es/documents/10279/15620/Ficha+hoja+de+rescate/a023a6a8-3aac-4ae9-8173-071184eed718

Es importante llevar una hoja de rescate en el parasol (SIEMPRE EN EL PARASOL DEL CONDUCTOR¡¡¡¡¡) y una pegatina que informe de este hecho, para que Dios no lo quiera, pero que en caso de accidente, los bomberos puedan hacer el rescate rapidamente y con seguridad tanto para ellos como para los ocupantes del vehiculo. Para eso es importante que en la hoja figuren los refuerzos, los airbag.... pero que pasa con nuestros vehiculos que llevan dos baterias??? que pasa con nuestros vehiculos si llevan instalacion de gas??? Que pasa si llevamos....    cualquier otro invento que pueda ser peligroso a la hora de rescatarnos¡¡¡¡

Hay que tener en cuenta que la extraccion del ocupante de un vehiculo en caso de accidente no suele ser por la puerta si no que puede ser por cualquier otra via no habitual pero que en esa excepcional situacion, a juicio del rescatador se convierte en la mas rapida y segura.... siempre y cuando no encuentre uno de nuestros cachivaches. Por eso hay que descargar la ficha y señalar en ella las modificaciones, los peligros, las instalaciones y conductos de gas y electricidad tanto de 12v como de 230v, los depositos, botellas o cualquier soporte de gas combustible, fijo o metido en cajas para su posterior uso. Una vez modificada la hoja, no nos tiene que dar ningun reparo el hacer una visita al parque de bomberos y preguntarles a estos si esta clara o que es lo que devemos modificar para que a cualquier bombero español o del pais que sea, le quede claro como salvar nuestra vida o la de nuestra familia.

Desde la web del RACE podemos encontrar la ficha mas parecida a nuestra furgo (aunque esta dando error ;-) ) asi que a la web de cualquier otro club o marca de coches

HYUNDAI: http://www.hyundai.de/hyundai.de/files/65/65ab0dd0-0fdf-4636-b924-e899778424c0.pdf

VOLKSWAGENhttp://www.volkswagen.de/content/medialib/vwd4/de/Modelle/Sonderfahrzeuge/Rettungsfahrzeuge/Downloads/2014_04_rettungsdatenblaetter/_jcr_content/renditions/rendition.download_attachment.file/2014_04_rettungsdatenblaetter.pdf

RENAULT: http://www.renault.de/service-privatkunden/rettungskarten/

MERCEDES:https://portal.aftersales.i.daimler.com/public/content/asportal/download_library/common/info/info_rettung/rettungskarte_pkw1.parsys.7080.Source.tmp/Rettungskarten_Pkw_09_12_es.pdf

NISSAN: http://www.adac.de/_mmm/pdf/Nissan_Rettungsdatenbl%C3%A4tter_11_2013_194193.pdf

Y las demas las buscais vosotros mism@s¡¡¡¡

Y ls bomberos realmente miran en el parasol de los vehículos cuando llegan al lugar del accidente? ...... Yo siempre he visto que se ponen manos a la obra sin más ..... 

tengo amigos bomberos, dos de ellos han participado en concursos de excarcelación (excarcelar=sacar persona atrapada del interior de un vehículo siniestrado) cuando les vea, les preguntaré si miran el parasol antes de iniciar la excarcelación y lo explicaré aquí.

A la espera de saber si realmente se fijan en esto, aunque casi seguro que visto que supongo que nadie lo lleva no se molestaran en mirar, veremos...

Salud.2

Creo que tan importante como la hoja de rescate, es la pegatina que indica que la primera existe. Y mientras en el resto de turismos y furgonetas no son tan necesarias, como habeis dicho ya, en nuestras furgos son imprescindibles.

Para absorber el impacto, los coches se arrugan que es una barbaridad, y esto suele trabar las puertas delanteras. Esto unido a que no es conveniente doblar mucho al accidentado, obliga casi siempre a cortar los pilares, (creo que son los B). En la mayoría de los pilares de otros vehiculos, no hay gran cosa, pero en una furgo camper, nos podemos encontrar el cable gordo de la batería secundaria, la instalación del agua, la del gas... ¿Porque nadie pasa los tubos por delante del cristal, verdad?

Vale la pena de verdad, tanto preparar la hoja, como diseñar las instalaciones para evitar que explosionen los bomberos mientras intentan rescatarnos.

Y la pegatina cual es? solo he conseguido el papel que lo voy a imprimir y rellenar...
Salud.2

Efectivamente. La pegatina es un indicativo de que hay ficha. Si no la hay, tienen que buscar peligros para ellos y para las víctimas. Se que en el RACE hace tiempo regalaban la pegatina al igual que en el club catalán y vasco. Si no, es sencillo imprimir el aviso en un papel y pegarlo con papel adhesivo transparente en el lugar adecuado. Si luego el bombero de turno no lo busca o por motivo del propio accidente no lo encuentra, eso ya es otra cosa, pero llevarlo y modificarlo con las instalaciones (homologadas o no) de nuestra furgo puede salvarnos.
Yo tengo que hacerlo para la furgoneta Hyundai h1 que tengo desde hace poco, pero cuando la tenga, a revisarla por los s bomberos y una vez tenga el visto bueno la fijare encima del parasol para que no se valla de fiesta por la furgo...

Gracias por la info.

¿el club catalán y vasco, que club son estos?. La pegatina como no la hagamos en Vinilo en 4 días arruinada por el sol, luego esta que en la ITV no pongan pegas por ponerla en el cristal que si no esta homologada y esas pascuas te las hacen quitar, que aquí están muy puñeteros con ellas...

Salud.2

Cita de: maxbs en Octubre 11, 2015, 22:14:49 pm
Alguno de vosotros lleva la hoja de rescate en el parasol de la furgo?

A pesar del nombre tan clarificador, sabeis que es y para que sirve?

Despues de leer un poco sobre esta herramienta tan importante para los bomberos, vereis que para nosotros, es muy importante una hoja de rescate expecifica de nuestro vehiculo.

http://www.race.es/documents/10279/15620/Ficha+hoja+de+rescate/a023a6a8-3aac-4ae9-8173-071184eed718

Es importante llevar una hoja de rescate en el parasol (SIEMPRE EN EL PARASOL DEL CONDUCTOR¡¡¡¡¡) y una pegatina que informe de este hecho, para que Dios no lo quiera, pero que en caso de accidente, los bomberos puedan hacer el rescate rapidamente y con seguridad tanto para ellos como para los ocupantes del vehiculo. Para eso es importante que en la hoja figuren los refuerzos, los airbag.... pero que pasa con nuestros vehiculos que llevan dos baterias??? que pasa con nuestros vehiculos si llevan instalacion de gas??? Que pasa si llevamos....    cualquier otro invento que pueda ser peligroso a la hora de rescatarnos¡¡¡¡

Hay que tener en cuenta que la extraccion del ocupante de un vehiculo en caso de accidente no suele ser por la puerta si no que puede ser por cualquier otra via no habitual pero que en esa excepcional situacion, a juicio del rescatador se convierte en la mas rapida y segura.... siempre y cuando no encuentre uno de nuestros cachivaches. Por eso hay que descargar la ficha y señalar en ella las modificaciones, los peligros, las instalaciones y conductos de gas y electricidad tanto de 12v como de 230v, los depositos, botellas o cualquier soporte de gas combustible, fijo o metido en cajas para su posterior uso. Una vez modificada la hoja, no nos tiene que dar ningun reparo el hacer una visita al parque de bomberos y preguntarles a estos si esta clara o que es lo que devemos modificar para que a cualquier bombero español o del pais que sea, le quede claro como salvar nuestra vida o la de nuestra familia.

Desde la web del RACE podemos encontrar la ficha mas parecida a nuestra furgo (aunque esta dando error ;-) ) asi que a la web de cualquier otro club o marca de coches

HYUNDAI: http://www.hyundai.de/hyundai.de/files/65/65ab0dd0-0fdf-4636-b924-e899778424c0.pdf

VOLKSWAGENhttp://www.volkswagen.de/content/medialib/vwd4/de/Modelle/Sonderfahrzeuge/Rettungsfahrzeuge/Downloads/2014_04_rettungsdatenblaetter/_jcr_content/renditions/rendition.download_attachment.file/2014_04_rettungsdatenblaetter.pdf

RENAULT: http://www.renault.de/service-privatkunden/rettungskarten/

MERCEDES:https://portal.aftersales.i.daimler.com/public/content/asportal/download_library/common/info/info_rettung/rettungskarte_pkw1.parsys.7080.Source.tmp/Rettungskarten_Pkw_09_12_es.pdf

NISSAN: http://www.adac.de/_mmm/pdf/Nissan_Rettungsdatenbl%C3%A4tter_11_2013_194193.pdf

Y las demas las buscais vosotros mism@s¡¡¡¡

Enorme tu aporte amigo, 

Cita de: Iosaneta en Octubre 12, 2015, 17:10:58 pm
Gracias por la info.

¿el club catalán y vasco, que club son estos?. La pegatina como no la hagamos en Vinilo en 4 días arruinada por el sol, luego esta que en la ITV no pongan pegas por ponerla en el cristal que si no esta homologada y esas pascuas te las hacen quitar, que aquí están muy puñeteros con ellas...

Salud.2

Catalán:
https://www.racc.cat

Vasco/navarro:

http://www.racvn.net

Si ponen pegas puedes ir a solicitarla al club y no creo que cobren por ella

Ohhh muy interesante!! Yo también me voy a informar. No tenía ni idea...

Gracias, Yas.

Cita de: Oli.burgos en Octubre 10, 2015, 17:05:05 pm
Jeje razón tienes Radikalrif, pero ponte en situación.... 2 de la mañana lloviendo a mares te sales de la vía y con el cabrestante intentas volver a la carretera, y ops se parte el cable, te poner nervioso de mal humor y empiezas a jurar en hebreo, calado hasta los huesos.... como para acordarte de nudos... oh! lo tienes en la guantera en un papel como hacer un buen nudo al cable de acero para poder salir del apuro. Jaja me pongo en lo peor... pero mas vale prevenir que curar. También puede valer para gente con retención cero para estas cosas jeje.

Oli. Burgos, ¿has probado a hacer estos nudos en un cable de acero roto? Yo tampoco lo he hecho pero dudo mucho que puedas hacerlo sin ayuda de Hulk.

Un abrazo, Jákar