Hola Buenos dias:
Una consulta por favor.
Mi intencion es comprar una furgo tipo L2H2, jumper, ducato, boxer...pero mi duda es con que maximo de kms debo de comprarla, para que al hacerle una camperizacion por ejemplo de 10.000€ no sea tirar el dinero?

Un saludo

Qué preferirías 50000 km mal hechos o 400.000 bien hechos?

y otra cosa, va a ser el unico vehiculo? pq mucha gente se echa las manos a la cabeza con furgos de 200000 kms para arriba y al final no le hacen casi ni 10.000 al año......

aun asi yo estoy con GLazcano.... prefiero mas kilometros bien echos que pocos a reventar....

Cita de: GLazcano en Septiembre 23, 2015, 13:18:41 pm
Qué preferirías 50000 km mal hechos o 400.000 bien hechos?

Jeje pues 400.000 bien hechos respondiendo a tu pregunta!
Pero casi preferia sobre 150.000 km de un modo normal.
Pienso que mas de 200.000 km seria excesivo viendo la vida util que tienen los vehiculos actuales.

Si seria como vehiculo unico! De ahi tambien la eleccion de una 540 en vez de 6m

Mi consejo es siempre el mismo: no mires km, tú mira furgonetas y que tu mecánico opine cuando tengas ya una que te guste mucho.


La mía la escogio literalmente mi mecánico. Me llamó él para decirme 'te vas a comprar esta furgoneta' y tenía 369.000 Km.


No te ciegues sólo en los Km. de verdad, que las habrá con 100.000 que sean una mierda y las habrá con 200.000 decentes.

Tambien creo que habra muchas furgos tocadas de kilometros. El otro dia hablando con un repartidor cuya casa no voi a nombrar jeje se quito una fiat scudo con 900.000 km i luego la vendian con 250.000 osea que este tipo de furgos las revientan a kilometros i luego llos bajan para venderla. Ahora tenia una sprinter la mas alta i mas larga no se si es l3 h3 con un año i 350.000 . Osea que las utilizan 3 años le hacen 1 millon de kilometros i las venden con menos de la mitad i al hacerlo en tres años la furgo visualmente esta nueva. Un saludo i comprueba siempre que los km sean reales!!!

Está claro, cuando ya tengas decidido no te cuesta nada tirar de CarFax y a ver qué te dicen de los Km. y de todo un poco.

200000km no son km, yo la compre con 202000. El coche con 170.000, eso si esta bien hecho claro.
Una reflexión una junta culata 1200,  una caja descuadrada....pffff.
Yo miraría otras cosas más que el motor.

en españa mirar los km de marcador es como las vacas cuando miran a lls trenes pasar... basicamente no aporta nada de nada, solo el placebo de pensar uno que lleva un coche de menos de x cientos mil km, cuando en realidad tiene probablemente muchos mas.

Lo cual tampoco significa nada, pues lo importante es que la furgo este bien y bien cuidada. El resto son placebos mentales...

A titulo particular te comento que tengo una T4 que compré con 160.000 Km hace cinco años (o eso decía el cuentakilometros), un año y medio despues y por etapas (ya en los 200.000 km), viendo que el motor está bien la hice camperizar al máximo: Techo elevable, interiores, placa, boiler, todo.
Me gasté en preparla casi el doble de lo que me costó la furgoneta.
Jamás me he arrepentido.
Aunque puntualmente (2 veces al año de media) me dé un susto de 500 euros de avería/mantenimiento, siempre es menos que pagar todos los meses la cuota de un vehículo más moderno.
Como dicen los compañeros, lo importante es el estado del motor, y que tengas un mecánico de extrema confianza.

Cita de: Todo Campers en Septiembre 25, 2015, 10:36:45 am

Aunque puntualmente (2 veces al año de media) me dé un susto de 500 euros de avería/mantenimiento, siempre es menos que pagar todos los meses la cuota de un vehículo más moderno.
Como dicen los compañeros, lo importante es el estado del motor, y que tengas un mecánico de extrema confianza.

yo no me gasto tanto con mi t4 al año, aunque a una t4 lo normal es que de vez en cuando toque cambiar cosas cosas por desgaste...

por cierto que tampoco son muchos 500 eur de vez en cuando. una avería en t5 más nueva, teniendo en cuenta que hay menos variedad de marcas de repuesto, menos opción de piezas de reemplazo, menos en desgüace... te puede salir bastante más caras las averías (lees algún post de averías en t5 de varios miles de euros y se te pone la piel de pollo  aunque imagino que no será tan habitual. Eso sí como te toque la has liado. En una t4 tdi por ejemplo, por 2500 eur tienes un motor nuevo, y por bastante menos te lo reparan, así que hasta llegar a eso ...

lo cual confirma que lo importante es que esté bien cuidada... ya he comentado en otros hilos que, viendo los anuncios de mobile.de, autoscout, y tal, lo siento pero no me creo que ninguna T4 a día de hoy tenga menos de 250 000 km reales Así que si tuviera que comprar preferiría que tuviera más de 250 que menos, porque tengo menos papeletas a que me la estén colando la verdad. En otras furgos ya no sé, pero lo que comentaba el compañero de furgos de reparto con millon de km ya es la leche 

suerte