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Como sobre barras interiores y cortinas nos enviáis muchísimas consultas en mensajes privados, me he decidido a hacer un pequeño tutorial aclarando todo lo que sabemos del tema.

En las Vito y Viano, existe un accesorio normalizado llamado barra interior de techo

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que se encarga en el mostrador de Recambios con el código  B 6 656 00 20. Sus medidas estandarizadas (en mm) son éstas:

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Y originalmente está prevista para unir los dos anclajes situados justo en el centro de la carrocería a la altura del techo. O sea, en la Marco Polo, entre la parte superior del frigorífico y el poste C derecho.

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Esto no ofrece ninguna dificultad. Lo que sí la ofrece es cuando lo que deseamos es instalar una barra delantera entre los dos postes B, o sea, para separar la cabina de conducción del habitáculo. ¡Sobre todo porque no se fabrica! Entonces ¿para qué están los anclajes delanteros?

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Para instalar esa barra no vale simplemente con encargar otra igual que la trasera. Además hay que cortarla en un punto promediado y reducirle unos milímetros tanto al cuerpo central como a uno de los extremos telescópicos

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hasta que quede con estas medidas.

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Si no lo hacemos exactamente así, no podremos encajarla porque no nos cabría ni aún forzándola.

Hacer una cortina para esa barra es tan sencillo como doblar sobre sí una tela unos diez centímetros y coser el solape a máquina o con Fiselina pegada.

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Luego se remachan unos corchetes automáticos en ella y en el revestimiento para que pueda ajustarse en caso de querer oscurecer totalmente.

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Adicionalmente, los extremos telescópicos, al ser más estrechos, admiten muy bien ganchos de plástico o metal para colgar ocasionalmente lo que deseemos.

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Pese a que no es muy frecuente instalar cortinas en la barra trasera, nosotros le hemos encontrado algunas utilidades

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aprovechando que se pueden desenrollar por dos mitades separadamente.

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Cuando hay mucha claridad exterior es perfecto para velar los contraluces mientras se ve la pantalla de TV/DVD/Navegador trasero.

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También es muy útil para echarse una siesta con la puerta corredera abierta sin que nos vea nadie que pase andando cerca.

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O para, cerrando también la delantera, obtener una discreta cabina de WC mientras otras personas están dentro de la furgo.

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En cuanto a la posibilidad de usar la cortina delantera también para la cama superior, como muy bien ha presentado josejuan en este post, se me ocurre la siguiente mejora:

Aprovechando que los anclajes del techo inicialmente previstos por Westfalia para sujetar la red anticaídas para niños que se suministra de serie con la litera son perfectos para introducir la parte macho del típico tornillo de ensamblaje para muebles modulares,

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y considerando que las abrazaderas monoblock que emplean los fontaneros y electricistas para encajar conducciones cilíndricas con un simple click

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pueden servir muy bien para que la barra del piso inferior se pueda acoplar en un segundo sin modificar nada a la parte alta, he construido este sencillo interfaz, siguiendo la secuencia, por dos míseros euros:

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Basta encajarlo en los tetones y subir la barra inferior con la cortina puesta. Así de fácil.

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Espero que os sirva.

Saludos.

 

Olvidé decir que las abrazaderas monoblock que he utilizado, como se ve en la foto de detalle, son para el tubo de 22 mm ø, pero también valdría la de 18, que es la idónea para esa barra. Lo que sucede es que va demasiado dura y dañaría en unas cuantas veces la pintura.

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Holas!

Magnífico tutorial, el la línea de Maese viano. Yo llevo tres barras en mi FUN (en las MP sólo hay anclajes para 2). Las puse en cuanto las descubrí en la web de viano porque pensé que me pueden dar mucho juego.

Os comento el uso que les voy dando, así como ideas que se me ocurren, y espero opiniones y más ideas.

• En la FUN no hay armarios, y entre que yo de bricolaje nada y que tampoco quiero perder espacio colocandolos, le estoy "instalando" estos armarios de quita-y-pon de IKEA, de la serie SKUB:
  
  
  
  En la barra que llevo detrás justo al abrir el portón, le pondré un organizador de estos pero en sentido horizontal. 
  


• Con una tela con ojales metálicos y cordino elástico, estoy preparando una especie de altillo    que irá pegado al techo al estilo de las mallas elásticas que se comentan en algún post del foro, y que sirven para guardar objetos no pesados. Yo estoy pensando en los pijamas y la ropa de cama, y con suerte hasta los edredones, veremos lo que da de sí...


• Otros usos que se me ocurren, además de para las cortinas son : colgar el DVD (que no tengo  ) para los críos, colgar una hamaca para críos (cada barra aguanta 15 kgs repartidos uniformemente),  guardar los esquís dentro de la furgo para evitar robos, ...   
  

En fin, le estoy dando vueltas. Salud!

Joer Viano tu en tu linea eh jaja eres un crack.

Por cierto no sabras el precio de las barras originales? muchas gracias y lo dicho 

Que me manda viano que te diga que...

Ref. de las barras: B 6 656 00 20, a 36.63 +IVA la unidad.

Saludos!

Cita de: tipet en Febrero 12, 2008, 10:32:31 am
Que me manda viano que te diga que...

Ref. de las barras: B 6 656 00 20, a 36.63 +IVA la unidad.

Saludos!

gracias lacayo ( es broma eh)
en serio muchas gracias (os parece un precio excesivo o es q vivo desde otra panoramica)

Siempre veo excesivos los precios de MB, VW o Westfalia. 
A lo mejor dentro de un tiempo, si les saco partido a las barras, cambiaré de opinión.

Ciao!

Cita de: tipet en Febrero 12, 2008, 10:40:34 am
Siempre veo excesivos los precios de MB, VW o Westfalia. 
A lo mejor dentro de un tiempo, si les saco partido a las barras, cambiaré de opinión.

Ciao!

te las has pillado? q tal van?
yo me estoy volviendo loco para hacer unas q encajen a la perfeccion.Y me temo q al final voy a tener q morir al palo.

Sí, tengo 3 barras, no has leído más arriba mi post? Les quiero sacar bastante provecho, veremos qué puedo hacer. Pondré fotos cuando lo tenga "montado".

Por cierto, que al precio de la barra hay que sumarle la mano de obra (cortar, soldar, masilllar y pintar) si no te lo haces tú, mi caso pq soy un negado y nadie quiere enseñarme, snifff

Cita de: tipet en Febrero 12, 2008, 10:53:29 am
Sí, tengo 3 barras, no has leído más arriba mi post? Les quiero sacar bastante provecho, veremos qué puedo hacer. Pondré fotos cuando lo tenga "montado".

Si q he leido el post pero habia pensado q las barras no eran de mercedes jejeje sorry

Cita de: tipet en Febrero 12, 2008, 10:53:29 am
Por cierto, que al precio de la barra hay que sumarle la mano de obra (cortar, soldar, masilllar y pintar) si no te lo haces tú, mi caso pq soy un negado y nadie quiere enseñarme, snifff

No entiendo,o sea te venden la barra pero no encaja? no me lo puedo creer.

Cita de: radi en Febrero 13, 2008, 00:10:32 am
No entiendo,o sea te venden la barra pero no encaja? no me lo puedo creer.

Exacto. Mirate el post de viano más arriba: venden una única barra que hay que adaptar a las diferentes amplitudes que se necesitan. Es la leche...     

Cita de: tipet en Febrero 13, 2008, 09:37:36 am
Exacto. Mirate el post de viano más arriba: venden una única barra que hay que adaptar a las diferentes amplitudes que se necesitan. Es la leche...     

joder lo lei con prisa y entendi todo al reves,vaya cabeza.

Holas!

Nada, que como aquí me explayé con mis buenos propósitos a cerca de las barras, pongo el link al post donde explico qué uso les doy: éste.

Salud!

Ese briko de VIANO esta kojonudo.

Yo pille la barra haze 10 dias. 45 leuros.

Este finde le meto la radial, un tubo interior de15mm kon masilla y kinta amerikana negra arriba....karretera y manta!!!

El sistema de tipet es muy guapo porke al ser de kita y pon es practiko de la oxtia!!