Cita de: maya en Abril 17, 2015, 17:43:26 pm
Yo si quieres te paso el contacto de la persona que me hace a mi las reparaciones... ya te digo que más barato seguro...

Si es cerca de Tarragona...   encantado, gracias!!!!

El aceite del viscoso no se cambia según las especificaciones del fabricante. Ya puestos y si quieres ir a fondo que se miren homocinéticas sobretodo las del lado caja, como andas con una syncro, no se si montas el kit Seikel, sufren un poco más al trabajar forzadas.

Otra cosa que me encontré en el viaje y que le ha pasado a algún compañero con T4 syncro es el desgaste del disco delantero de la cardán, tiene una goma y con el tiempo se acaba jodiendo.

La distribución siempre es un tema delicado de cambiar y el las t4 tdi es puñetera. No seré yo quién te recomiendo el imperio de la VW, pero mirate bién el taller dónde la metes.

Saludo.

Muy buenas.

La mia es una 2.5 TDI 150cv y tras mucho mirarlo al final le hice la distribucion entera y auxiliares junto a todos los filtros y aceite del bueno buenisimo! jaja. Todo 1150€.

Es motor jodidillo y lo pasaron canutas para cambiarlo todo... al final tuvieron que poner al jubileta del taller a puntito de retirarse a terminarla. Que bueno es el tio, una gozada de mecanico.

Lo dicho, no es tan desmesurado... lo unico que te calen bien la bomba. Sea con maquina o con util, pero bien calada.

Ademas tu güagüa se merece esa recompensa despues de haber dado el callo en ese viajecito! 

Hola. En vw tienen una campaña desde hace un año y por 425 euros más iva cambian correa, bomba de agua, tensores y no se que mas. A mi me costo 550 por ser una tdi de 150 cv parece que el kit de distribución es mas caro y además lleva otra correa. Me arreglaron también ya que estaban por ahí una fuga que tenía en la bomba de aceite y en la junta del cárter creo. Aceite nuevo, este lo lleve yo y filtro de aceite. Todo al final 1150 con el Iva. La furgo arrancaba mal en frío y me solucionaron el problema al calar la bomba de combustible. Debía estar algo adelantada. Para según que cosas mas pequeñas conozco otros talleres pero para el cambio de la distribución he probado en la vw y la verdad es que estoy contento de como ha quedado. Tuvieron un par de fugas de refrigerante, dijeron que por la bomba nueva, que los tíos arreglaron sin cobrar la mano de obra y hasta que no comprobaron bien que no tenía mas perdidas no me la dieron.

Cita de: DavidTJ en Abril 24, 2015, 00:37:51 am
Hola. En vw tienen una campaña desde hace un año y por 425 euros más iva cambian correa, bomba de agua, tensores y no se que mas. A mi me costo 550 por ser una tdi de 150 cv parece que el kit de distribución es mas caro y además lleva otra correa. Me arreglaron también ya que estaban por ahí una fuga que tenía en la bomba de aceite y en la junta del cárter creo. Aceite nuevo, este lo lleve yo y filtro de aceite. Todo al final 1150 con el Iva. La furgo arrancaba mal en frío y me solucionaron el problema al calar la bomba de combustible. Debía estar algo adelantada. Para según que cosas mas pequeñas conozco otros talleres pero para el cambio de la distribución he probado en la vw y la verdad es que estoy contento de como ha quedado. Tuvieron un par de fugas de refrigerante, dijeron que por la bomba nueva, que los tíos arreglaron sin cobrar la mano de obra y hasta que no comprobaron bien que no tenía mas perdidas no me la dieron.

Ya te digo yo, que en vw no tienen esa promocion. Otra cosa es que en una concesionaria, o taller concertado de la marca te hayan hecho ese precio. La distribucion de una t4 2.5tdi no es como la de un 1.9tdi, da bastante mas trabajo, y solo el kit completo de distribucion en vw ya vale mas del precio que te dieron

Yo cambie el de mi t4 por unos 500€ escasos, pero en mi taller de confianza, y para ello tuve que hacer 200km hasta mi antigua localidad, por que en un radio de 100km a la redonda de mi actual localidad...nadie semanchaba las manos por ese dinero

Para que te hagas una idea de los precios que manejan los amigos de los concesionarios OFICIALES, en mi antiguo audi A3 tdi 1,9tdi 110cv 8L con 7 años, en vw barakaldo hace unos años, por distribucion + bomba de agua me pedian nada mas y nada menos que 1700€. Me fui a una seat de pueblo y el precio fueron 500€

Para el creador del post, en reus habia un bosch car service, cerca del gimnasio estudi 1, pegales un toque y pregunta. Creo que es este  http://autotallervicar.com/ hace ya 10 años que no vivo por alli, pero trabajaban bien y no tenian malos precios

Cuando estoy fuera de casa y necesito un taller, suelo buscar talleres bosch, salvo en ciudades grandes, suelen tener precios muy competitivos, buenos servicios, aunque como suele pasar...te puedas encontrar de todo

También puedes buscarte alguien que te lo haga llevandole tu los recambios....

Asi, p.ej. http://www.ebay.es/itm/ZAHNRIEMENSATZ-VW-T4-2-5-TDI-5-ZYLINDER-WASSERPUMPE-BOSCH-SKF-MOTORCODE-ACV-/160788603435?pt=LH_DefaultDomain_77&hash=item256fbf622b


Si te lo pudieras hacer tu.... mira cuantos cambios de distribución completa podrías hacerte 

P.d. te he puesto ese ejemplo, porque no se si tu llevas ese kit u otro (no muy diferente)... al tener una syncro igual no llevas un ACV (el motor).

Jonimepeino lo puedes ver en la página de vw, vehículos comerciales, promociones postventa. Para una transporter 429 euros sin el iva.

Cita de: DavidTJ en Abril 26, 2015, 22:41:02 pm
Jonimepeino lo puedes ver en la página de vw, vehículos comerciales, promociones postventa. Para una transporter 429 euros sin el iva.

Razon llevas, mis disculpas, he metido la pata contradiciendote, pero es que, suena tan increible...Vamos, ya ves la historia que te he contado de mi t4, y acaba de hacer un año de ello

http://www.volkswagen-comerciales.es/es/servicios_posventa/promociones_posventa/Kit_distribucion.html

Todos a la vw a hacer la distribucion, proque sorprendentemente, tienen seguro, el precio mas bajo que os vaya a hacer ningun taller 

Eso me parece a mi también, voy a acabar en la vw. Por narices han de tener más claro de qué van nuestros vehículos, aunque lo más lógico no sea siempre lo que realmente pasa.

Lo que me tiene mosca es que el del taller me comentó no sé que del cambio del aceite del visco (es syncro), y por aquí me están diciendo que eso no se cambia. Voy a tener que recopilar más información...

Vamos, que gracias por las aportaciones. Ahora voy más tranquilo con lo del mantenimiento.

Cita de: Xjc en Abril 27, 2015, 13:04:11 pm
Eso me parece a mi también, voy a acabar en la vw. Por narices han de tener más claro de qué van nuestros vehículos, aunque lo más lógico no sea siempre lo que realmente pasa.

Lo que me tiene mosca es que el del taller me comentó no sé que del cambio del aceite del visco (es syncro), y por aquí me están diciendo que eso no se cambia. Voy a tener que recopilar más información...

Vamos, que gracias por las aportaciones. Ahora voy más tranquilo con lo del mantenimiento.

Sera el aceite del grupo, o del diferencial, o lo que sea, yo en tracciones integrales no estoy muy puesto, pero si, el aceite de la traccion trasera hay que cambiarlo, lo Haldex mas modernos llevan aceite y filtro que se cambia cada 60000km

Cita de: jonymepeino en Abril 26, 2015, 23:11:04 pm
Razon llevas, mis disculpas, he metido la pata contradiciendote, pero es que, suena tan increible...Vamos, ya ves la historia que te he contado de mi t4, y acaba de hacer un año de ello

http://www.volkswagen-comerciales.es/es/servicios_posventa/promociones_posventa/Kit_distribucion.html

Todos a la vw a hacer la distribucion, proque sorprendentemente, tienen seguro, el precio mas bajo que os vaya a hacer ningun taller 

Yo también alucine cuando lo vi. Tienen más ofertas en otros cambios y para vehículos de mas diez años los trabajos de mantenimiento como pueden ser cambio de aceite, filtros, etc.... La mano de obra a 39 pavos mas iva y un 15% en piezas. Un mecánico con el que hable me dijo que los taxistas antes ni pisaban por allí pero que Esteban empezando a ir por algunas ofertas que estaba poniendo. Yo era la primera vez que llevaba un coche a la casa y para otra cosa o lo hago yo si puedo o se lo llevo a Paco, el mecánico de mi barrio. Ya lo se para otra vez, no esta de mas echar un vistazo a la página de vw.