Cita de: sarman en Enero 22, 2014, 23:53:39 pm
No he dicho nada... pense que decias que las tenias en USA.

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Ex-jeeper, para cuando termine de rehacer todo el interior, el aire acondicionado y la reconstruccion de la nueva nevera, vas a ser carne de cañón porque te voy a acribillar a preguntas!

En mi tarea de rehacer el interior entra la parte electrica y eso me va a llevar mucho tiempo pero en la parte neumatica tengo bastante aun en perfectas condiciones e instalado. Tengo un compresor grande instalado bajo el asiento del piloto (o sea yo) conectado a un tanque cilindrico doble galvanizado montado en los bajos y este a su vez conectado a un distribuidor con valvula de desahogo a 10 bar, un presostato que arranca a 6 y corta a 8 bar y una salida con una toma rapida bajo el mueble de la cocina. A parte instalé en el salpicadero (ahora desmontado) un sistema de control doble de suspension neumatica de AirLift, que controlaba unas balonas que se colocaban dentro del muelle pero estas se me reventaron las dos porque me pase un dia de presion. Al leer tu post me parece la mejor idea para arreglar mi sistema, si me permites el atrevimiento de copiarte deliberadamente la parte de las balonas pero para ello necesitare tu experiencia en el tema cuando llegue el dia.

Muchas gracias y un saludo.

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Encantado de ayudarte en todo lo que pueda. Yo tengo un compresor Viair y un calderín que me hice con un extintor. Válvula de desahogo y en lugar de presostato llevaba un reloj y un interruptor.

Acabo de recibir en correos un calderín mucho más grande. Y en cuanto pueda compro las balonas delanteras...

De esa marca es mi compresor tambien

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lo que dices juanma acertar al gusto de cada uno cuesta!de algun microbus si valdra.de todas maneras en la pagina de wabco ahi si tendran.la verdad que tiene que ser una gozada la neumatica en las furgos.yo en vehiculos pesados si la he probado y encantado!