otra t3 salvada jajajaj!yo tambien quiero pintarla y sanearla!

Cita de: bkt en Enero 13, 2014, 09:03:49 am
Gracias a todos por los cumplidos, se agradece, a partir de ahora toca montar todo, así que ya ire actualizando el post según la cosa avance.

En carroceria la tecnica de soldadura que más se usa hoy en día es MIG, que funciona con gas también, aunque hay una variante del MIG que funciona sin gas y para cambiar paneles enteros y etc se usa la soldadura por puntos. Antaño estos trabajos se hacian con soldadura de gas, oxiacetileno por ejemplo.

Yo elegí TIG porque aunque toco algo la carrocería,  más bien poco, en el futuro pretendo soldar estructuras tubulares en espesores finos, aluminio y etc y en este campo TIG es la reina, pero soldar carrocería se puede también con TIG, es más lento hay que tener mucho cuidado de no sobrecalentar las piezas porque la chapa se deforma, pero soldar se puede. De hecho, la calidad de las soldaduras TIG son las mejores.

Finalmente decir que la soldadura TIG es la más complicada de aprender, hay que meter muchas horas para hacer soldaduras decentes y se necesita bastante habilidad manual...

Saludos

gracias por esta info   ya se algo mas , a mi me encantaria pillarme una y aprender.... pero sin "maestro" lo veo chungo... oye y las de hilo?

Buen curro parece del atlético!!esta guapa!! Ole tu y el arte que tienes con la tig

hola animatrix, yo tengo una de hilo que no necesita bombona y vale perfectamente, me la compre en milanuncios creo y bastante barata. no es que sea una sobrada pero xlo que vale estoy encantado.

Que verde mas extraño te a quedado, jejeje, es broma, me encanta el rojo, de hecho mis tres vehiculos son rojos, yo tambien pinte la mia, solo exterior, desmonte todo y es un curro de la leche, aunque... el suelo de la nave puffffff.  enorabuena por tanto curro y tan bonito.

que gran currada te estas dando!!!!         , sigo el hilo, que envidia mas sana me das, yo tengo una LT28 y quiero meterla mano pero me da cosilla aun!!!eso y que no tengo un sitio mas menos decente donde hacerlo.

saludos y mucho animo!!!            

Gracias por los ánimos y piropos...

Bueno ya he empezado a montar cosillas

Por fuera


Y por dentro


A ver que os parece este detalle


Y ya solo me falta ponerle los tapacubos cromados, pero promete...


Continuare posteando avances.

Saludos

Cita de: bkt en Enero 17, 2014, 00:55:41 am
A ver que os parece este detalle

Lo guapa que queda así... yo no le haría nada más!!!
Me encantan las llantas, quiero hacerlo yo algún día!!

Impresionante!! ni recién sacada del concesionario. Y el detalle de las llantas, muy muy bueno con los tapacubos cromados se va a quedar genial. 

Genial rda a qukika

  Suerte que no era una restauración. Te ha quedado mejor que salida de fábrica 

A mi también me gustaria saber por que hay este gran agujero en la parte trasera.

Cita de: bkt en Noviembre 02, 2013, 18:29:47 pm

Gracias a todos otra vez.

fandelat3, ¿A que gran agujero te refieres? Si es el rectangulo que esta en el costado izquierdo justo donde empieza la chepa del motor y se ve el exterior, es el agujero de la toma de corriente exterior. Si es otro indicamelo porfa y salimos de dudas.

Saludos

Yo interpreto lo siguiente, porque a mí también me pasó la primera vez que miré la foto...
Ese hueco que hay debajo del asiento delantero, entre las guías del asiento del copiloto, parece estar, por una cuestión de ilusión óptica, en el suelo de la parte trasera. Pero una vez que te sitúas mentalmente a la altura de la puerta del copiloto, todo tiene más sentido!!!
No hay ningún agujero en la zona del suelo de la parte intermedia/trasera...

aaahhh vale ya lo pillo. A ver si estas fotos aclaran algo.

Cita de: bkt en Enero 18, 2014, 00:21:24 am
Gracias a todos otra vez.

fandelat3, ¿A que gran agujero te refieres? Si es el rectangulo que esta en el costado izquierdo justo donde empieza la chepa del motor y se ve el exterior, es el agujero de la toma de corriente exterior. Si es otro indicamelo porfa y salimos de dudas.

Saludos

Cita de: Toñín Veganin en Enero 18, 2014, 00:33:31 am
Yo interpreto lo siguiente, porque a mí también me pasó la primera vez que miré la foto...
Ese hueco que hay debajo del asiento delantero, entre las guías del asiento del copiloto, parece estar, por una cuestión de ilusión óptica, en el suelo de la parte trasera. Pero una vez que te sitúas mentalmente a la altura de la puerta del copiloto, todo tiene más sentido!!!
No hay ningún agujero en la zona del suelo de la parte intermedia/trasera...

bkt, me pensaba que era un agujero, ahora me he fijado con lo que ha dicho Toñín Veganin, y lo he visto claro. Gracias por la aclaración