Hola a todos, tengo un problema...cambiando el aceite a la hora de volver a poner la tuerca, gira sin fin...pensé que sería la tuerca que se había pasado de rosca....pero mi problema  vino cuando saco la tuerca y veo que está en perfecto estado con restos de rosca del carter....en conclusión, que tengo el carter pasado de rosca.
A alguien le sucedió esto....que soluciones hay para arreglarlo??
Un saludo y gracias

meter taladro y hacer rosca nueva con un tornillo de metrica superior.

si el tornillo original, supongamos es de 10mm, pues pasas taladro con broca de 10´5mm y haces macho de 11mm o superior.

Cita de: cukiyo25 en Octubre 04, 2013, 21:47:27 pm
meter taladro y hacer rosca nueva con un tornillo de metrica superior.

si el tornillo original, supongamos es de 10mm, pues pasas taladro con broca de 10´5mm y haces macho de 11mm o superior.

Pero hay machos tan grandes?

hay machos de todos los tamaños   

antes de ke hagan el chiste, ya lo hago yo 

si no tienes las herramientas, pídele al taller mas cercano ke te eche una mano, no creo ke te cobren mucho 

Hay un invento que se llama Helicoil que para estos caso es definitivo.

Saludos

Cita de: bkt en Octubre 05, 2013, 00:05:36 am
Hay un invento que se llama Helicoil que para estos caso es definitivo.

Saludos

Me parece más complicado y costoso económicamente