Hola alguien a anulado el manguito de los vapores de aceite q salen de la culata y que van a la admision, tengo una v 220 y el otro dia vi q el intercooler estaba manchodo de aceite por culpa de los dichosos vapores de la culata, bien se puede taponar el agujero donde se conecta el manguito de los vapores y a ese manguito ponerle una especie de filtro conico o algo para asi evitar esos gases en la admision del aire

Si quieres hacerlo,puedes utilizar esto:



http://www.ebay.es/itm/Unverisal-Aluminum-Alloy-Reservior-Oil-Catch-Can-Tank-Red-/350662580345?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item51a51e5879

http://www.ebay.es/sch/i.html?LH_PrefLoc=2&rt=nc&LH_BIN=1&_nkw=Oil+Catch+Can&_sc=1&_sop=15&_trksid=p3286.c0.m301

Palabra busqueda:Oil Catch Can

Curioso invento  supongo que lo que hace es recoger el aceite que sale a la admisión y cada cierto tiempo se vacía y listo ¿no? ¿y en la ITV? 

Pues si vacias los gases a la atmosfera,te tiran fijo.
Si los metes limpios a la admision,casi seguro que vale.
No creo que sean tan finos,aunque tratandose de las ITV,s   

yo lo tengo anulado, y en la itv no me han dicho nada. quiero poner un decantador de estos, y tampoco creo que me digan nada.

Si se dan cuenta, en Cataluña te tiran. Es fácil de esconder el tubo y el decantador también. Si la salida del decantador va al aire no es muy ecológico, si lo llevas a la admisión de vuelta los gases no estan del todo limpios, pero mucho más que ahora y conciencia tranquila... Cada cual...

en mi v220 en el tubo que lleva los gases lleva un conector si lo elimino me dara fallo o para que es ese conecor, alguien que lleve eliminado la recirculacion de gases puede poner alguna foto, gracias.

esos vapores de aceite no tendran la particularidad de lubricar los cilindros a la hora de la combustion????como si fuera un motor 2t con su mezcla.

Cita de: legendario en Marzo 14, 2013, 11:18:39 am
yo lo tengo anulado, y en la itv no me han dicho nada. quiero poner un decantador de estos, y tampoco creo que me digan nada.

Buenas, dices que lo llevas anulado... ¿Como? ¿Se puede taponar esa salida? ¿Es bueno?

Yo tenia pensado hacer algo parecido cuando lo vi... cuanta mierda se mete en la admisión entre egr, vapores de aceite...

Como decían por otro hilo, si no se quiere contaminar que prohíban grandes cilindradas y potencias o que obliguen a migrar a motores ecológicos!!