Muy buenas comapñer@s!!

Tengo un cacao en la cabeza por culpa de la batería auxiliar que no puedo mas. Resulta que la batería no me carga (es nueva, AGM 150 Ah) y creo que he hecho la instalación perfectamente y no me falla nada.

Voy a poner paso por paso todo lo que he instalado y he comprobado:

Continuidades:

- Borne positivo batería arranque a entrada fusible, si da continuidad - OK
- Fusible junto a batería arranque perfecto, los dos extremos dan continuidad así que no fundido - OK
- Salida fusible a Relé automático Nagares, si da continuidad - OK
- Masa del reké automatico perfecto (conectada a negativo de batería arranque) - OK
- Relé automático a entrada fusible junto a batería auxiliar, si da continuidad - OK
- Fusible junto a batería auxiliar perfecto, los dos extremos dan continuidad así que no fundido - OK
- Salida fusible a positivo batería auxiliar, si da continuidad - OK
- Cuando arranco la furgoneta, los dos bornes del relé dan continuidad - OK

Voltajes:

Batería arranque con la furgo sin arrancar: 12,7 V
Batería arranque con la furgo arrancada: 14,2 V

Batería auxiliar con la furgo sin arrancar: 12,7 V
Batería auxiliar con la furgo arrancada: 12,7 V (lo mismo, vamos)

Tengo puesto también el nasa marine puesto. Digo yo que al arrancar la furgo el voltaje que marca debería de cambiar y nada de nada. Tanto arrancada como sin arrancar 12,7.

Mas datos:

La sección de cable utilizada para toda la instalación es de 10 mm2....el relé funciona perfectamente (lo he comprobado poniendomelo en la oreja y se escucha el clac cuando arrancas la furgo y otro clac cuando la desconectas)

NO SE QUE HACER!! AYUDA POR FAVOR!! NO PUEDO MAS!!

GRACIAS!

Nadie se atreve a hacer de Tesla? ...Ayuda por favor, que ya no se ni lo que hacer...

Puentea el rele y mira con la furgo arrancada si se igualan tensiones

Aupa oier!! Y como hago eso? Simplemente uniendo los dos bornes del relé?esto por supuesto sin tocar nada de la instalación, no? Es necesari que lo haga con un cable grueso o con uno de 2,5mm me sirve?

Suelta los bornes y los unes o si no con in cable grueso

Aupa!! No entiendo nada... He soltado los cables que van al relé, los he unido y me sigue sin cargar, así que parece ser que el relé no es. Con los cables unidos, arranco la furgo y me sigue poniendo 12,7 v en la batería auxiliar...

He vuelto a comprobar todos los fusibles y ningún problema...que hago??

Tiene algo que ver que la batería auxiliar esté al 80%?? ( que es como venía cuando la compré, eso me marca el nasa)  Y como está bastante cargada por yo que se que motivo no carga? O debería de cargarse hasta el 100%?

La masa de la bateria auxiliar la tendras conectada con la masa de la bateria pincipal no?!

Y soltando el cable de la bateria secundaria que tension tienes en el cable con la furgo arrancada?

Cita de: rubenzuri en Diciembre 20, 2012, 13:47:56 pm
La masa de la bateria auxiliar la tendras conectada con la masa de la bateria pincipal no?!

Ufff!! creo que no vas mal encaminado!! no se que me da que me falta un cable... Lo tengo tal que así, (no he dibujado los fusibles, pero obviamente están):




Puede ser que me falte algún cable que me salga del negativo de la batería principal??

sigo atento , que dentro de poco me toca a mi 

Las bornas de negativo consumible a donde va a chapa? A -bateria principal?
De alguna manera tienes que cerrar el circuito

Tienes que unir los negativos de ambas baterias, bien por cable o bien poniendo el negativo de la bateria auxiliar a la chapa de la furgoneta.

a mi tambien me paso que me olvide de conectar el negativo de la auxiliar a masa ( cualguier tornillo de la chapa )

a ver si es est

Cita de: Bulgrok en Diciembre 22, 2012, 16:15:27 pm
Tienes que unir los negativos de ambas baterias, bien por cable o bien poniendo el negativo de la bateria auxiliar a la chapa de la furgoneta.

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