tranposillo

lo saque de aqui y despues fotoshop.




pero los colores originales de la serie de dibujos eran el rojo para el vehiculo normal y el blanco para la ambulancia.

ta guapo

DekauVe.

ese lavado de cara que le estas haciendo te esta quedando de lujo.
.yo estoy aver si bajan las temperaturas por estos lares para poder hacerle algo. como no tengo plaza de garaje o garaje lo tengo que hacer en la calle y no tengo sombrita. 

Hola gente, andaba un poco desconectado pero me acabo de poner al día, eh visto nuevas adquisiciones por ahí, bienvenidos!!! que chulas están. He tenido un par de problemas con la mía,  pero ya vuelve a estar todo bien, la semana que viene toca itv, estoy de los nervios.

La verdad, es necesario todas esas cosas para instalar el aire acondicionado? jue    vaya tela entonces.

Voy a responder un par de cosillas que he visto por ahí: uno de tantos quitar la puerta no era muy complicado solo se necesitaba ayuda de una persona extra porque yo lo hice solo y fue horrible. El portabicis no creo que haya uno especifico para la nuestra, pero yo probé una de una T4 el típico de fiamma y le iba perfecto solo había que hacer una pequeña pero sencilla operación ya que el portón de la T4 es un poco mas alto.

Por cierto como mola el logo de transformer en el morro, espero que lo hallas pegado muy bien porque supongo que también le gustara a los amigos de lo ajeno.

Muy buenas cuatreros!! Vengo pidiendo un favor..jeje
A ver...resulta que mi furgo, no le va el 4x4, por un pequeño soporte, explico.
Donde enganchan atras los cables de la palanca del 4x4, en la caja de cambios, pues justo al lado, los soportes van enganchados en una especie de "escuadra"..vamos, como una L, ahi enganchan las fundas, y ya detras el cable. Pues faltan esas escuadritas, y las quiero hacer, ya que dice mi hermano que es facil. Pero claro..si en vez de tener que inventar..medir..ajustar y tal..alguien pudiese hacer unas fotos, me seria mucho mas facil y rapido, ya que al no traerlas, ahora mismo no tengo ni idea de como son.
Con un par de fotos vistas desde sitios distintos...me conformo!!!
..aunque claro..si ya alguien me diese mas o menos las medidas..le mando un jamon!! 
jeje..en serio..a ver quien me puede hehar un cable..Saludos!!
Y por cierto..que ya vuelve a circular!! Jejeje..esta casi lista, en cuanto acabe un par de cosillas, ya me curro un post con lo que le hecho y tal..es para no cargar este con tantas fotos.
P.D. Perdon por el tocho 

 
Que pasa DeKauVe, mira, esto es lo que me encontré cuando destapé el plástico, (el día que vi la carpintería por primera vez, casi me muero),  pero ya he salido de la arena con ella, o sea que funcionar funciona...
No se si te refieres a esto , si te hace falta algún otro ángulo o el metro en otro sitio, simplemente lo dices, ya sabes...

Que digo yo que habría que plantearle al moderador, (no se muy bien como va esto) , la creación de un apartado específico para nuestras L300, al igual que lo tienen las T4, o T5, etc. (que ya somos unos cuantos por aquí) para luego subdividir mecánica, carrocería, y tal... (no sé, digo yo, ¿qué pensáis? )
Lo digo simplemente por organización, es que va a llegar un momento en que este hilo va a hacerse infinito...

simon estoy de acuerdo con tu idea, estaria toda la informacion mas ordenada, por otra parte y ya que soy el mecanico de dekauve (y hermano  ), te digo que el soporte que le falta a la furgo es el que va montado en la caja de cambios, mas concretamente en la transfer, que la parte mas trasera del cambio, es el soporte donde se agarran las fundas, precisamente anoche encontre una foto de cuando repare la mia y se ve, antes de intentar hacerlo vamos a ver si en la casa nos lo pueden traer

ode todos modos un millon de gracias por las fotos, por cierto que iban a hacer hay una mesita de noche , bueno que un saludo pa tos

si ya lo tenéis localizado mejor entonces, ayer volví de Cadiz, y a la que llegaba por madrid me pasé por San Martín de la Vega, que es una zona donde hay un montón de desguaces con miles y miles de coches furgos camiones y lo que te puedas imaginar, y NI UNA SOLA L300 NI H100... es imposible, doy la búsqueda por finalizada.

Alguna sugerencia para las valvulinas de caja y grupos?          Relleno o cambio?    marca?
ahí en San Martín de la Vega, perece que hay un tipo que trae los productos de LIQUI-MOLY, los conoceis? son muy buenos...

Que pedazo de trabajo que has hecho manolo...

Por cierto dekauve, viendo tu trabajo me he animado a pintar yo la furgo, lo peor va a ser preparar la chapa que pereza...

Como se puede hacer para ordenar un poco esto?, le mandamos un mensaje al moderador? o que?

¿Es esta la pieza que necesitaís ??
¿Queréis medidas ?

*imagen borrada por el servidor remoto

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Saludos a todos !!!

Buenas! Antes de nada..daros las gracias por la ayuda..aunque esa respuesta..las dejo en manos del mecanico, jeje
Y bueno..sin esa chapita..mirad..ya se estreno!!!




Jeje, su primer estreno en carretera..y con la pegatina de ITV recien puesta!! Vamos..el dia antes.jeje
Se ha portado de lujo! Mas de 100km de prueba..casi na..
Bueno...pues ahora a disfrutar de estos diitas..y a descansar de la pecha que me pegao de furgo
Saludos!!

Buenas, estoy unos dias de paso por Madrid así que aprovecho para saludaros. Veo que no paráis. Le he hecho a la furgo unos cuantos km este mes: Madrid-Galicia-Madrid-Segovia por caminos-Asturias de punta a punta e interior y algo de Cantabria-Segovia-Madrid. Ha ido de lujo, la verdad, por mas que he intentado en caminos por Asturias y así no he necesitado el 4x4 en ningún momento, es una máquina. pierde un pelín de aceite que me dijo ya Manolo porque era y a ver si me pongo y le chirriaban un poco las correas que también estuve hablando con Manolo (gracias) y ya no suenan, se le había metido polvo de los caminos...

Ya le he conectado los intermitentes a la alarma y sólo me queda ver una cosa que creo que está al revés y no va bien, salta cuando quiere...he pillado un soporte de rueda de un montero y la voy a poner en el portón, que el consumo de llevarla en la baca se nota bastante. He pillado también unos amortiguadores de portón de H1 que creo que se pueden acoplar bien, ya os contaré. Coincidí con un furgonetero con una Master con la rueda en el portón, imaginad, y dice que en la ITV sin problemas, asi que me he animado a ver que pasa...me pondré en Septiembre con ello. Estuve también liado con el portón trasero que no iba bien y a veces daba como abierto el sensor, y creo que lo he arreglado, que era mierda pura xD

Como dije yo en Septiembre me pongo a ordenar el hilo si queréis.

Pues nada, ya os iré contando, un saludo y a seguir avanzando.

Muy buenas Uno de tantos, me pasa lo mismo con el testigo de las puertas pero no he visto donde esta situado el chisme* en el portón...

*chisme: tecnicismo que usamos los entendidos...

Buenas,

pues mira, el chisme concretamente no he alcanzado a verlo, pero desatornillas las 3 tuercas del cierre en el portón (las del portón, no las del chasis donde encaja al cerrar) y sueltas la cerradura y la sacas un poco y verás que en la parte izquierda sale un cable, ese es el cable del sensor. Tiene como una clavija negra que une el cable a la cerradura. Si quitas la rejilla del tapizado donde va la manecilla del portón verás un poco mejor el mecanismo del cierre centralizado si lleva o del cierre normal y el cable. Está un poco mal ubicado, la verdad. Yo lo movi, lo apreté bien y lo limpié como pude y parece que salta menos o no salta.

Por cierto, sería alguien tan amable de hacerle un par de fotos a cada una de las lámparas de techo interiores que van en la segunda fila de asientos? Me refiero a las grandes, de delante y detrás del techo solar, las que lleven, o las de delante y detrás de los pasajeros, no a las laterales del agarradero, no se si me explico...es que en la mia no están y quería buscarlas por desguaces y no se si las de la H1 me valen...

Muchas gracias, un saludo.