Hola a todos

Quisiera saber si algún forero -gasolina- tiene experiencia con la Megasquirt.

Parece que uno no puede "estar quieto" así que después de la reconstrucción mecánica del DJ, y del mobiliario de la furgo se me ha cruzado la idea de la Megasquirt (falta la chapa y pintura pero me temo que eso se subcontratará)

En serio, me estoy planteando cambiar el sistema Digijet original del DJ (con sus queridos 14 litros/100 km de consumo medio) a una MS-II o MS-III. Por ahora ya tengo un juego de COP's (ya veremos si son válidas para mi motor), una bobina Wasted-spark (por si no valen las COP's), un sensor VR de cigüeñal y "casi tengo" una trigger wheel de 36-1. Me falta un sensor de oxígeno Wide-band, la MS propiamente dicha, algo de cableado y quizás alguna cosilla menor.

Eso si, lo que me sobran son dudas  (de ahí el mensaje pidiendo ayuda a experimentados con el tema).


P.D.: si no procede el tema en este apartado, moderadores por favor corregidme 

Prueba en foros de potenciacion www.forocepos.com

Un saludo

estare pendiente....

hay mas cosas aquí http://foro.tuning-on.com/inyecciones-programables/megasquirt/ el problema es que casi toda la info viene en inglés... creo que abres camino, te faltaría el sensor MAP ... ¿el coste y tiempo de todo eso compensa? interesante

muy bien , creo que tienes el tema de la rueda triguer solucionado , debo de tener una suelta por ahy , es tuya, para el ingles no hay problema habla con vic, hay 100 foros por ahy con info y lo de el sensor de aire, dame mas info especifica intentare solucionarlo

Citarmuy bien , creo que tienes el tema de la rueda triguer solucionado , debo de tener una suelta por ahy , es tuya,

Gracias Lorenzo, pero lo la rueda ya está en marcha: el amigo Ex-jeeper se está currando una 

Citarpara el ingles no hay problema habla con vic, hay 100 foros por ahy con info

Con el inglés tengo menos problema todavía: lo que no se ... me lo invento  . A Vicman ya lo tengo engañado con otra fase del proyecto (¿a ver si adivinas quién me va a soldar los componentes en la placa?  ?

Citarlo de el sensor de aire, dame mas info especifica intentare solucionarlo

Y lo del sensor, en cuanto llegue a Valencia le quito el embalaje a la MS-II y lo veo.

Ah, se me olvidaba, la MS-II, la sonda lambda y su reloj y el estimulador para hacer pruebas "ya están en mi poder"  . Pero hasta que no vuelva de vacances, no me lío ....