Jejejejej

Seguimos con el tratamiento de chapa (curación  )







Otra cosita fuera; el retrovisor interior... no daba con la manera de quitarlo, una consulta al foro y... voila!! bendito foro! 
Dejo el enlace para quien le pueda servir: http://www.furgovw.org/index.php?topic=160044.0



Otra cosilla más; nos gustaría quitar el tapón del depósito de aguas limpias, para limpiar lo que se pueda



No gira ni echándole 6en1... alguien nos aconseja algo? tiene truco? jejeje...

Ainssssssss pero que guapa que esta quedando la ahijada de Oscar!!!!
mola la foto con la abejota, que ya la conozco en directo!!! jejeje

Muchas gracias!!
La Twinbee en cuanto este lista empezará a dejarse ver por las kdds y habrá más fotos con la abejota jejeje...

La vuestra tambien mola un montón... menuda restauración 

Cita de: Freedom00 en Febrero 17, 2012, 16:08:50 pm
Muchas gracias!!
La Twinbee en cuanto este lista empezará a dejarse ver por las kdds y habrá más fotos con la abejota jejeje...

La vuestra tambien mola un montón... menuda restauración 

Gracias a ti!!!!!!
y si si sisisssiiiiiii fotos fotos jeje
un saludo

seguimos con la tarea jejeje... y algún problemilla más que nos van saliendo...





estos tornillos que fijan lo que es el volante al salpicadero... o el salpicadero al volante... lo mismo da, que da lo mismo 
en un tutorial vimos que metiendo una broca, el tornillo caía solo... pero no es nuestro caso... metemos la broca y parece ser que nos vamos comiendo un tornillo interno...  que locura... me veo conduciendo la twinbee y quedandome con el volante en la mano en una curva   
alguien sabe como quitarlos?? nuestra idea es quitar el salpicadero porque cuando llueve, cae agua por la zona... para revisar bien y tapar lo que haga falta

Acabas de descubrir la regulacion de altura del volante, ajaajajj

jajajaja... si? para eso sirve?
a ver si alguien nos dice cómo quitar esos tornillos tio, que no hay manera

Cómo va la abejota??

Arrancar, arranca. Pero se para por burbujas de aire en el gasoil... Hoy una prueba con un tubo directo a una garrafa llena de gasoil...

oju que plan... la pobre esta teniendo una racha...

Seguimos con la chapa... queda poco por dentro ya...

Suelo de la zona del motor


Aquí lijadito y con su manita de antióxido


Más cositas escondidas... ya lijadas


Y cuando nos pusimos con la zona delantera... choff... otros agujeros salen...










Lo malo es que es en el paso de rueda... y ya teníamos los bajos terminados... 

Paciencia y poco a poco!!!
nunca llovió que no escampara....

como aislaras?

Cita de: Freedom00 en Junio 21, 2011, 17:57:06 pm
por cierto, aun no tiene nombre! en los papeles veo que la fecha de la primera matriculación fue el 28/10/81... y mi fecha de nacimiento es 28/10/82... me quedé helaooooo!!! jejeje...

así que seguro que el nombre viene de ahí... chic@s!! alguna idea??

PD: ahora voy a averiguar unas cosas del interior y a limpiarla... despues cuelgo fotos del interior

joder q tiene 6 dias mas q yooo jajajajajja esta en la mismisima treitena!!

Los tornillos si tienes un buen alcate, no te hace falta ni taladrarlos, los aflojas y salen bien sin falta de taladrarlos (los de la columna de la dirección). Eso si, buscate unos de cabeza hexagonal en un brico o leroy merlin que son 2 euros y asi cuando lo montes puedes apretarlos en condciones.

Para el deposito de aguas limpias se me ocurre como idea (no se que tamaño tiene el tapón) que uses un accesorio que tienen en los talleres para los filtros de aceite. Hay varios tipos de accesorios... algo como esto:

http://www.google.es/imgres?q=quita+filtros+aceite&um=1&hl=es&sa=N&biw=1280&bih=644&tbm=isch&tbnid=UYylXYGNEpFmzM:&imgrefurl=http://debates.motos.coches.net/showthread.php%3Ft%3D163514&docid=2dLJomwuJ6Ja_M&itg=1&imgurl=http://mediateca.educa.madrid.org/imagen/imagenes/publicas/tam4/vu/vua4sum2n7j1bcsy.jpg&w=350&h=233&ei=3Z5GT9CDCenN0QXX76iNDg&zoom=1&iact=rc&dur=492&sig=100992140850738623946&page=1&tbnh=112&tbnw=168&start=0&ndsp=18&ved=1t:429,r:3,s:0&tx=60&ty=62