Bueno  .....,pues  por  fin he  resucitado  la  calefación  estacionaria de  gasolina   de mi t2   que  había  dejado  por  imposible  (creí  que  no  funcionaría  nunca ) pero  llegó  mi hermano  que  es  un  manitas   , me lo desmontó todo , revisó  la corriente , descubrimos  que  llevaba  su propia  bujía  de esas  de  antorcha  , su bomba  de  gasolina  , su ventilador , su escape   ,las  conexiones  , instalación  electrica delantera  y ....eureka ¡¡¡¡¡¡¡   funciona  ...¡¡¡¡¡¡  y qué  calor  da  eso   .....¡¡¡¡ .
El  fallo  era   que  estaba  obstruido  el paso  de  gasolina   y un  relé  grande  de  aluminio   que  lleva  debajo  del  faro  izquierdo   por  dentro  es  el  que  da  el  fallo  electrico  del  arrancador  , ahora  tengo  que  conseguir  un  relé  de  esos   y  a  funcionar  .  meteré  fotos  ...

Joer, macho mete fotos . Por lo que cuentas debe de ser como la mia. Bujia, escape, relé, cámara..... Quizás la mía necesite una buena puesta a punto y ya está. Pon unas fotos de como la desmontaste para que nos sirva de guia. Quizás viendo como hiciste tú , pueda reparar la mía... Saludos.

meteré  fotos  en  breve  ,pero  ahora  con  el frio  , y el  curre  que  tengo  ahora  que  es  de  sol  a  sol  ......

Hola Torotroton, me alegro que hayas dado con la solución. Me parece que conozco tu furgo, no estaba por Valladolid? Por cierto , yo instalé la calefacción estacionaria de gasolina en mi t2, pero no se si se puede utilizar con la furgo en marcha, o prepararé alguna. Alguien sabe algo?
Gracias

Pues  la  mia  funciona  totalmente  independiente  aunque  esté  el  motor  arrancado  o no  ,como ya  dije  , lleva su propio  encendido   eléctrico , su  bujía (de antorcha ) su ventilador , su motorcito  hasta su propio escape y todo esto  metido dentro  de  una  especie de  catalizador  o escape  gordo  y  aplanado ,yo pensaba  que  era  una  antiguedad  , pero  está  perfecta , aunque  le  falla  un  relé  grande  y viejo de  aluminio  de 8 polos que lleva  debajo del faro  izquierdo  pegando a la  caña  del volante por  dentro  de  la  furgo  y efectivamente  la  furgo  y yo vivimos   en Matapozuelos - Valladolid  ....jejejje  espero  haberte  ayudado.....

Hola torotroton, yo lo preguntaba por que al estar arrancada cada bomba succionará en un sentido  y no se si sera prudente, yo no lo he hecho nunca, durante cuanto tiempo la has tenido encendida en marcha? Entonces esta claro que era la furgo de manolo, se la compraste a el? Yo  estuve con el cuando cambio el motor por un 2000, entonces estaba cambiando un retén de cigueñál y montando el interior....

Cita de: JUANGUTSAN en Marzo 15, 2011, 20:21:41 pm
Hola torotroton, yo lo preguntaba por que al estar arrancada cada bomba succionará en un sentido  y no se si sera prudente, yo no lo he hecho nunca, durante cuanto tiempo la has tenido encendida en marcha? Entonces esta claro que era la furgo de manolo, se la compraste a el? Yo  estuve con el cuando cambio el motor por un 2000, entonces estaba cambiando un retén de cigueñál y montando el interior....

La verdad  es  que  no la  he  probado  a  tenerla  encendida  mucho  tiempo  , si  me  dijo  mi  querido hermano  Manolo  (que  es  el  que  me  ha  regalado  la  furgo  .....jejejje) que  funcionaba  bien  , pero  ahora  me  falla  ese  dichoso  relé  antiguo de  aluminio  porque  le  entro  mucho  agua  y   hasta el  invierno  que  viene  voy  a  buscarlo  a ver  si  lo encuentro , pero  vamos  que  el  otro  dia  mi otro  querido  hermano  Miguel   me  lo desmontó todo y la  hizo  funcionar  ....

bueno  pues  este  es el  relé  que  me  falla  de la  calefacción , y por  la  pinta  que  tiene  creo  que  me  va  a  costar  trabajo  encontrar  uno  nuevo  como   éste .....