Buenas,por fin me decido hacar yo el cambio de aceite y de filtros en mi mercedes viano 2.2 cdi (ambiente)
despues de descargar el archivo del forero viano....q lo esplica de p...m...me hacerco a la tienda de recambios,y cual es mi sorpresa .......me dice el tendero q si lleva dos filtros de gasoil...??
yo solo veo uno.....
sabeis si lleva otro por algun lado....?? tipo a los camiones q llevan a la salida del deposito.....
en principio en lo q me descargue del foro no comentan nada y ya os digo q yo solo veo 1 por arriba
haber q opinais....os pongo los precios de los filtros y de aceite haber q os parece.....
Aire-man   26.95€
Aceite-man   7.95€
Gasoil-man  26.95€  y  otro q es el q os comento 48.95€ haber si me sacais de dudas.....
habitaculo-man  28.95€
10l de aceite bp visco 3000 47.95€
total-  138.75€......quedando pendiente el tema de los filtros de gasoil.....
el precio no es malo... despues de q te meten en la casa 400€....el margen es suficiente pra montar un par de cubiertas alante por ejemplo....q ya me hacen falta
un saludo y garacias
jorge

los precios estan bien. A ver si le pillo a mi cuñao que suele tener buenos precios y comparo.

lo del otro filtro de gasoil    yo en mi coche lleva un filtro dentro del deposito,(Hay que desmontar los asientos traseros y sacar el aforador )  igual lleban algo parecido pero abra que investigar

Hola, la viano llevaba un prefiltro para el gasoil  en
el aforador que es tambien la bomba pero ahora el
filtro original es tambien separador de agua por lo
que ya no hace falta.
Los precios no estan mal pero no te fies mucho de
las compatibilidades, yo trabajo en mercedes y
algunos filtros de combustible ponen que son
compatibles pero no dejan pasar el suficiente
gasoil haciendo fallar el coche.

Cita de: C3S4R en Diciembre 03, 2010, 09:22:16 am
Hola, la viano llevaba un prefiltro para el gasoil  en
el aforador que es tambien la bomba pero ahora el
filtro original es tambien separador de agua por lo
que ya no hace falta.
Los precios no estan mal pero no te fies mucho de
las compatibilidades, yo trabajo en mercedes y
algunos filtros de combustible ponen que son
compatibles pero no dejan pasar el suficiente
gasoil haciendo fallar el coche.

muchas gracias.....entonces q me aconsejas....?
hombre  entiendo q los filtros man son de los mejores...tu crees q me puede dar problemas.....
entonces igual dejo sin cambiar los del gasoil...antes de q me den problemas... y el siguiente cambio pues lo llevo a la casa....q hay me montaran originales,y en caso de tener problemas,siempre estare cubierto no....?
tu q harias en mi caso.....??
el tema es q en la mercedes me metieros 420€ la ultima vez q lo hice...ahora ya me tocarian filtros pero queria cambiar yo puesto q ya tiene 6 años,y no tengo por q ir a la casa.....pero....
me aguantara el del gasoil otros 30000km... ese filtro yo creo q es el q menos sucio acaba de todos,no??
haber q opinas..... ahora estoy echo un lio
muchas gracias por todo..

Hola, ahora mismo no me acuerdo cuanto vale pero el filtro de
combustible original creo que no vale mas de 30€.
Los filtros mann son buenos pero mira lo que te dije, hay que vigilar
que sea lo bastante grande porque hay unos que dan como
compatibles pero son muy pequeños y restringen el paso del
combustible haciendo fallar la inyeccion.
Aunque eso pasa sobre todo con las sprinter.
No te preocupes por el filtro de combustible porque hay que cambiarlo
cada 60 no cada 30 como el aceite a no ser que no te fies del
gasoil que le metes.
Con los inyectores CDI una cosa muy importante es la calidad del combustible
porque tienen unas tolerancias muy pequeñas y el gasoil decolorado, el de
calefaccion o el de muy mala calidad a la larga se los cargan.
Una buena costumbre es cada ciertos depositos echarle un tubo de aceite
de dos tiempos como si fuera un vulgar scooter porque el combustible actual
ya no engrasa tanto.

Gracias C3S4R.........eso es lo q are... hoy mismo le meto 50€ de gasoil y de paso un tubito de esos de aceite de 2 tiempos....por  el tema del filtro del gasoil como tengo otros 30000km....para pensar el modelo original,y buscarle y montarlo sin prisa...
gracias
sigo atento q siempre se aprende algo

Hola , eso del  tubito lo he visto esta semana a un paissano con un BMV x5, ,
le echó 2 tubos de aceite de 2 tiempos, habrá que probar,

otra cosa es lo que  me pasó hace tiempo, la furgo no andaba bién ,y eso que le había cargado el gasoil del bueno de la marca Galp,
me pareció mucha coincidecia y recargué  en Repsol , pero el diesel normal, y solucionado, la calidad del combustible en mi furgo se nota un montón.

otra cosa , después de 3 tanques con gasoil 10e+ se nota  como zorra, ahora lo hago de otra manera, diesel normal 3 de cada 4 veces y del bueno 1.

c3s4r porfabor te podrías acercar por aquí haber si lo sabes, gracias
http://www.furgovw.org/index.php?topic=208309.msg1959057#msg1959057
un saludo