hola jente! me marcho pa navarra este invierno y tenia pensao dormir en la furgo una temporadilla, asta qe encuentre un piso asequible x ess tierras, la cuestion es qe tengo una calefaccion a gasoi de un camion y qeria instalarla en la furgo pero caro va a 24v no contaba cn eso qe ago???alguna manera de instalarla??
gracies

un conversor de 12v a 24v , unos 200 euros creo recordar

Me suena que hullk tenia instalada una de camión y que le iba bien, el hizo el cambio para los 24V, consultale que te explicará encantado y no se gastó esos 200€ que dice ooznak

vale mas o menos me han comentado, es un poco percal el pasar de 12 a 24v y qe puedo preparar un cortocicuit si no ando cn cuidao. pensare en poner una de stas qe yevan varios foreros,pero ya serian los 1000aurelios    indecision!!

en Norauto vendern un conversor 12v a 24v 5A a 20e



Yo sino en unos dias pondre un post en ventas de una trumatic  e 1800

Pregunta a algun instalador de electricidad, por que estoy casi seguro que con un pequeño retoque se puede modificar para que funcione a 12v y no a 24v, lo mismo que se puede hacer para que una maquina que funciona a 380v funcione a 220v.

Y de todas maneras probaria ya para empezar se no funciona a 12v, por que que el camion vaya a 24v, no quiere decir que todos los aparatos que lleva funcionen a 24v.

Wenas, si consigues hacer q funcione, podrias currarte unas fotos y tutorial jejeje. Los q pasamos frio en la furgo podriamos ver una luz (caliente al final del tunel). Un saludo.

Igual por aquí tenéis alguna respuesta http://www.helicopterosrc.net/index.php?topic=6417.0 y aquí http://www.pablin.com.ar/electron/circuito/auto/24a12v/index.htm

como lo consiga dalo x exo xulde. aun no me a dao mi tio muxas esperanzas qe es el qe entiende, d toas formas tngo qe hacer la presentacion  de la fugo qe soy un perezas... 

yo estoy interesado en hacer algo parecido,  al final lo conseguiste?

Mi cuñado justo ahora está instalandose una calefa de camión en su furgo, creo que solo a comprado el conversor  de 12 a 24, le salió en unos 100 eurs y no a tenido ningún problema. Lo único que no a echo es perforar el depósito de gasoil, y se a puesto una garrafa que la ira llenando en función del uso...
Cualquier duda le preguntaré 

yo lo hice en la mia, le instale una air top 2000 de un camion de desguace, lo mas importante es que el combertidor sea de 10a si no el pico de arranque  no tira, lo demas es cuestion de hecharle unas horas, consulte lo de modificarla, pero no es tan sencillo como parece ya que la bujia y unas cuantas cosas que tine no es la misma que la de 12v, este es el combertidor 
http://www.victronenergy.com.es/dc-dc-converters/orion-dc-dc-converters-12v-24v-48v-96v/function.filesize   con este no fallas,,
lo de perforar el deposito no tiene nada yo compre una varilla hueca de aspiracion en una tienda de productos hidraulicos, es algo muy comun, uf dos depositos,,,,,,, no mola nada,,,,  saludos

y en el tema de consumo, se nota mucha diferencia de tener una de 12 a tener una de 24 con combertidor?

es que igual me hago de una de camión, pero antes de agujerear nada quiero estar bien seguro.

Cita de: ñoz en Diciembre 15, 2010, 10:32:15 am
y en el tema de consumo, se nota mucha diferencia de tener una de 12 a tener una de 24 con combertidor?

es que igual me hago de una de camión, pero antes de agujerear nada quiero estar bien seguro.

Consumo electrico o consumo de gasoil??

El elrectrico no deveria de notarse diferencias y el de gasoil va en funcion de lo que la tengas conectada..., basicamente las calefaciones son iguales la unica diferencia es el voltaje al que funcionan

gracias,


me refería al eléctrico, yo pensaba que al ser una batería de 12 y combertirlo a 24 la carga de la batería se acabaría antes.

pero esto cada vez me interesa mas