Hola a todos, después de ver las fotos de la limpieza de la EGR para una tdi en el foro, y ya q me estaba baboseando un poco por la admisión pues me he decidido a hacer una pequeña limpieza y de paso comprobar su estado.
También he cambiado los tubos que la acompañan.

Como no he visto nada para una 1.9 TD pues pongo unas fotos.

Estado inicial.


Se desmonta todo (no tiene demasiado misterio), sólo tener cuidado de que no entre nada por la admisión.











Para limpiar utilicé un spray desengrasante y la dremel, después una gota de aceite en el vástago de la válvula, para q se mueva con suavidad.







También aprovecho para pintar la chapa que lleva detrás.




y se monta todo con poco de silicona térmica, cuidando que no entre nada.


.

Aquí ya había cambiado algún tubo, que estaban de pena.
saludos.

Yo tengo el mismo motor que el tuyo...

Una preguntita queria hacerte: para que sirve limpiar esto?? a mi furgo le pusieron el motor nuevo, ahora tiene 41.000km, nose si se le tendria que hacer...

  Vaya trabajo fino que has hecho, felicidades.

pues yo la limpié porque me traje la furgo de alemania y ya tiene 250.000 km y quería comprobar q no se quedaba abierta, o gripada.
Por el foro hay varios hilos sobre la EGR, alguna gente la anula... yo prefiero dejarla como viene, eso si lo suyo  era desmontar el colector de  admisión porque se forma una capa de mierda de las buenas, pero ya implica bastante más curre.

saludos

hola
asias x avisar;)
y pk la anula alguna gente? no se supone ke es apra proteger el turbo?
saluds y gracias por compartir;)

La anulan para mantener limpia la valvula y el colector de admision de aire, pero en frio les sale veneno puro por el escape... .

Cuando una furgo con valvula de esta tiene ya un porron de Km lo normal es que el colector de aire de admision este lleno de carbonilla como la valvula de la foto , pasa mneos aire, se quema mal el gas oil, la furgo anda menos.

Para limpiar el colector de admision sin desmontarlo venden unos esprays que se pulverizan con el motor arrancado a uns 2000 vueltas pa´que se "se lo chupe" y saque la mierda por el escape.

Saludos!!