joer vaya pepinacos!

eso es una muy  buena alternativa  a los camionacos que se monta la peña para viajes largos, pero esas LT, dentro de ser mastodontes, parecen ligeras comparadas con los camionacos que nunca he logrado entender su finalidad.


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Cita de: furgoraider en Mayo 15, 2009, 00:53:19 am
*imagen borrada por el servidor remoto *imagen borrada por el servidor remoto
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sacadas de www.camper4x4.net

Que envidia de furgo !!!!!!!!!

 

   . y mas

Coñe, no habia visto este post...

Cita de: Xaft en Noviembre 02, 2009, 04:45:54 am
Porcierto, sabemos que motores montan? Yo crei haber leido que traian el 2.4 td que ronda los 100 cv, no? La Lt de syncro-nutz lleva ese tambien?

Guapisimas

Los motores, parece ser una evolucion de los de los que montaban los audi 100 (c2 y c3 creo) 2.0 5 cil.... osea el 1.6 de las t3 con dos cilindros más.....

La última evolución de éste motor la montaron los volvo740-760 y 940-960  con versionese 116 y 122 cv y modificaciones mínimas.

Una cosa, para conducir una lt 40 4x4 hay que bajarla a 3.500kg o tener el C1

Pues que cojones, se les baja el peso, o nos sacamos el C1! 

http://www.youtube.com/v/AOIgGVuqTkI

daleeeeeeeeeeeeeeee daleeeeeeeeeeeeeeeee

 Jooo que fuerza e hecho con los dientes, me duele toda la boca 

hay otro par de vídeos de los mismos ... 

A ver, a ver... la Lt tiene gomas de carretera, o es que el chofer es especialmente segurola? Jodo, parece que no pueda pasr por donde pasan las t3s... a eso le metes unas bf MT bien gordas, me la dejas a mi... y ya veras tu como terminarian todos los que estan mirando... llenos de barro! 

Los kg y la potencia hacen mucho

Los km de la LT no son reales... 

Alguien del foro tiene una lt 4x4?