hola a todos hace poco restaure un motor 1600 que estaba en bastante mal estado asi salio de la furgo


comienza el desarmado integral para su limpieza y rectificado



aqui teneis todo el despiece preparado para el rearmado.. Por su puesto con todas las juntas y casquillos nuevos

montando todo de nuevo





y aqui el resultado final doble carburador arbol de levas cranes y mucho mas espero que os guste

que guapo!...espero algun dia poder hacer eso... pero me acojona el desarmarlo y no poder armarlo...

Si yo hiciera eso, seguro que me sobran unas 15 piezas.

impre sio nan   te......en cuatro palabras

ya sabes ponte las pilas jose entre dani y tu a darle caña ,kerrer es poder

ese motor no es complicado, teniendo en cuenta los pares de apriete y la tolerancia entre piezas mobiles es facil, lo mas deguro que hay es tomar nota del orden de todo al ir desmontando... Y ante cualquier duda tenemos este pedazo de foro que tenemos...

y cuales son los pares esos.....y si te sale un impar que haces?

pues los pares de apriete son los kilos con los que has de apretar cada tuerca del motor, dependiendo de que tuerca sea la que has de apretar tienes que hacerlo con una dinamometrica a los kilos que te indica el fabricante... yo suelo comprar libros de mecanica antigua en una tienda que se llama libro motor es un buen sitio para conseguir informacion... esta es su pagina http://www.libromotor.com/

manuel de donde esres de las islas

no yo estoy al sur en Manilva Provincia de malaga muy cerquita de Gibraltar para quien quiera aqui tiene su casa

Cita de: manuel gil lozano en Septiembre 27, 2009, 01:40:06 am
no yo estoy al sur en Manilva Provincia de malaga muy cerquita de Gibraltar para quien quiera aqui tiene su casa
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si lo conocko kreia ke era delas islas ya pusiste el motor en la furgo,no tnedras algun motor para venderme jejej

tengo un tipo 4 2000 cc pero esta para restaurar en cuanto al tipo uno ahora esta montado en un escarabajo

Muuuuu bueno si señor,

Lo has rodado ya después del empepinado?

Y... q tal anda con;

doble carburador arbol de levas cranes y mucho mas

Tienes idea de la poténcia ganada?

y el consumo? se ha notado?

Ya contaras.

S2

manolo, pasate por el hilo del bokeron camper club...
tu tienes cerca estepona y volkstuning... 

ese motor esta montado en un escarabajo y para lo que anda no consume mucho, se pone a unos ciento setenta con facilidad, teniendo en cuenta que aun lleva la caja de 4 velocidades de origen y en subida vuela... el coche esta a la altura del motor... rebaja de suspension suspension dura llantas 17" frenos de disco del y tras de porsche 944 escape bull pack 4 en 1 etc... os pongo fotos









por cierto estoy a quince kilometrillos del amigo Luis Linares de Volkstuning