He comprado la base giratoria para el asiento y tengo dudas en su instalacion.

En el asiento hay tres cables. Dos que creo que son del airbag y otro que creo que va al enganche del cinturon de seguridad. Lo he mirado bastante y no creo que me de la longitud del cable para que el asiento gire. Me imagino que los cables del airbag seran faciles de alargar pero y el del cinturon de seguridad?? Alguien lo ha instalado y me puede enviar informacion y fotos??

Muchas gracias

No hay forma de desconectarlos y pasar por un agujero en la plataforma? ...digo...

En la base de asiento giratorio "reimo" que supongo será la que tienes, los cables pasan por un hueco que tiene en el centro de la misma, con lo que no tienen que ser modificados para alargarlos.

Saludos. 

No siquiera el de el cinturon? Yo es que lo veo muy justo. Bueno veremos que pasa. Hace tiempo que lo tengo y no me atrevo a meterle mano.

Pon fotos si quieres y así me hago una idea ..

Hola a todos,

llevo tiempo con la idea de poner bases giratorias a mi trafic, pero tengo unas dudas...

donde puedo comprarlas (en gipuzkoa o cercanias)?
despues de instalarlas hay que pasar la itv, homologación?....

un saludo

Yo le coloque las bases a una trafic combi y lo que solte fue el cable del cinturon para poder pasarlo por el agujero que tienen las bases en el centro (bases Reimo). En el del piloto quedaba muy justo y le solte una abrazadera que tenie el cable para guiarlo.


Las compre en campertek en Bizkaia.

Muchas gracias a todos. Todavia no la he instalado pero ya lo tengo bastante claro.

Lo que si que te recomiendo es que si puedes te hagas con un juego de llaves torx de carraca.

Ya me he ajenciado uno jeje

Gracias

pues yo me pille una base para opel vivaro y los tornillos estan tan apretados q ya me e comido la rosca...bueno la rosca no el dibujico del tornillo,a alguien mas le a pasado? voy a inetntar lo imposible y a una mala mala ire a opel a ver q me dicen,pero me da un poco de verguenza ir por esa chorrada...

Yo al final con una punta de la medida justa y una llave inglesa los saque sin problemas. Si se te a pasao de rosca...pues no se ve a algun taller seguro que en alguno de barrio te lo hacen mejor que en el de opel creo yo.

Suerte!!!