hola a tod@s, somos una pareja de santander ( ki y sara) q pillamos una furgo en mayo tras llevar to una vida queriendola.
llevamos bastante tiempo entrando en el foro pero sta hoy no nos hemos decidido a scribir, asi q ya sabeis q n santander (durante el curso n madrid) hay dos nuevos furgueros pa tomar unas damm fresquitas...
esta es nuestra furgo: (muy humilde y llena d podridos ...)
t3 del 84 1.6d con techo alto, 2 camas, fregaero, nevera, cocinita, trumatic (no va  ), wc del plus (q sorprendentemente en santander qdan)
poco a poco la iremos reparando... si algun forero d madrid se ofrece pa tomar unas birras y charlar (estamos deseosos de aprender sobre estos bichos) ya sabeis.
ahi van las fotucas por fin: (ahora tiene moqueta y el techo blanco)




pos eso saludos y rafagas pa tos...

bienvenidos!!!!!!! esas fotukas q no teneis disculpa, aki teneis el super tutorial de zurbo:

http://www.furgovw.org/index.php?topic=49.0

Hola:
   Otro de Santander pero sin furgo (está en camino). Una pregunta ¿donde está el "plus" en Santander?.
   Un saludo

buenas, la verda s q n santander hay bastantes... n cuanto al plus sta al lao del inst cantabria al lao d la rotonda de la bomba ( albericia) si kieres una date prisa q ayer qdaban tres y una se fue pa nuestra pequeña labaru

Hola laburu, bienvenido y enhorabuena por la bicha, ya veras que juego da.
Yo tambien estoy desterrado en los madriles pero sin furgo (esta en la UCI espero q salga pronto) asi que en cuanto tenga a la furgo a tope tomamos unas damms o unas mahous.
Un saludo.

Muy chula por dentro bienvenidos, ynosotros somos de Oviedo,, espero que nos veamos por la carretera.

Chao

la verdas s q sta d xapa q da muxo asco pero el motor tira q no m lo creo, y por el resto ni tan mal nos salio por dosmil y pico asi q no m quejo pero tengo q aser un apaño igual q l d manué n los mismos sitios, ya tengo la xapa d un desguace y todo pero... eso va con autogena?   , con tic? ... mejor se lo pregunto a el
Por lo d las birras mahou cuando kieras, yo voy pa madrid el 15 y alli m quedo asta q m suelten n el curso pa viajar un poco, la verdad q desde q la tengo no he parao kieto por aki por cantabria...
asi q aver si qdamos y las examos un vistazo (la tuya tiene una pinta d la ostia) , asi m orientas sobre talleres, etc
un saludo y buena cerve pa tos...
por cierto, es "labaru"  (estela cantabra) y es la furga , yo soy ki

quien lleva la lista d furgos?? q m ponga por favorrrr
gracias

mola mola la furgo ahi ese techo alto si señor,joer,yo kiero un porta tablas como el tuyo,bueno pal futuro y tal
aki veo mucho entendido,asiq si alguien me echa una mano,q llevo como un año diciendo q no puedo meter la foto de mifurgo en mi perfil,de ninguna manera,pa cuando escribo estos mensajitos
aver ese webmaster q me eche una manilla
nos veremos por santander,cuando vaya aviso,solia ir mucho,pero ahora no tengo tiempo,con la furgo todavia nunk
a disfrutarla

A ver furgonesto, entra en el imageshack y metes la foto con examinar, y das a host it, cuando te salgan las opciones eliges Direct link to image y lo copias. Vas a lo de perfil, a informacion de perfil del foro y pegas lo de Direct link to image en el apartado tengo mi propia imagen, aceptas y yasta.

Labaru: Enhorabuena por la furgo.Vamos a ver si te cuento lo de  la reparación
1 Herramientas: Lijadora, radial y soldadora electrica( me imagino que lo podrás hacer con otras, nosotros usamos esta), inversor de oxido, antigravilla, grani, lijas de 80, 100 y 220, imprimación y pintura del color que quieras, procura que no sea de dos componentes es un coñazo trabajar con ella ( compresor de aire , mínimo 2 cv y 50 lts y pistola convencional , si puede ser de las que tienen el depósito arriba mejor. martillo, alicates, destornilladores, etc. papel y cinta de carrocero......
2 Trabajo: 1. con la radial y discos de lija gorda, lijas las zonas donde veas oxido y en las zonas donde veas burbujas de pintura o granulados, eso indica oxido debajo de la pintura, quítalo todo hasta que encuentres chapa sana.Quita las ventanas y lunas si ves algo cerca de la gomas, lo que a simple vista  es poco se convierte en un agujero
               2. Suelda lo que tengas que sustituir. Si consigues pieza original, perfecto y si no cualquier techo de coche de desguace te vale par hacer recortes
               3.Grani para cubrir lo que hayas lijado y lo que hayas soldado y dejar lo mas liso pòsible( ya te contaré como combinar las lijas)
               4.Lijar el resto de la furgo, solo para matar el brillo de la pintura anterior
               5. Dar imprimacion,toda del mismo color para que no te pase lo que a mi
               6. Lijar la imprimación y pintar del color que quiera

3.MUUUUUUUUCHAAAAAAAAAA Pacienciaaa

Seguro que hay mas formas de hacer esto que he contado que me corrijan o hablen los expertos, si te decides a hacerlo ponte en contacto conmigo y nos vemos o te paso fotos mas detalladas de lo que fue el proceso de la mia
Que no se asuste nadie, esto lo puede hacer cualquiera que tenga las herramientas y le ponga un poco de arrojo y mucho tiempo
Un saludo

que es grani?

Grani es la pasta de carrocero, suele ser blanca o gris y se mezcla con un endurecedor , se mezcla bien y se da con las espatulillas que usan los pintores para emplastecer. Seca rapido y se trabaj raltivamente bien. Para arreglar golpes

Leches!! una hermanita para la mia, aunque el interior es distinto, pero por lo que veo tiene los mismos problemas que la mia, la calefa que no va, los oxidos...
y es una 1.6D como la mia, haber si quedamos con el amigo Mahou y nos la enseñas.
venga un saludito

Toyo como quedemos tu y yo tendremos que llevar unas fotos de nuestras furgos 
Por cierto tenemos que hablar del tema calefa para ver cuando nos ponemos con ellas para ir juntos, que siempre nos harán mejor precio.
Y a ver si nos vemos q estas missing.