Nivelón en de Kenar y Marijose!
El sabor de la empanada me acompañó ayer durante todo el día, muy buena!
Mila mila esker por encargarte tan bien del tema.
Y un placer compartir charleta furgonetera con el grupo.
Nos vemos, zaindu danok!
Urte berri on!!!

Que xula!  A ver si la vendes rápido. Tamaño contenido, baño completo y poder estar de pie... buenos ingredientes para una furgo.

Por curiosidad, que es esa bolsa que llevas en el portabicis?

Cita de: Z4 en Diciembre 21, 2025, 22:44:18 pmDos más para la ruta por el pueblo, gracias

¡Apuntados!

Pasame un privado si quieres y vemos, aunque yo soy muy de pista, hay grupos organizados que hacen de todo, siempre del nivel de cada uno ;-)

Cita de: RAMOVIL en Diciembre 22, 2025, 03:31:10 amEn el cabezal de la bomba tienes un presostato, sacando los dos tornillos, quedara al descubierto un tornillo, este es el que controla la presión, ajustando este reducirás lo que llamas efecto metralleta.

Hola RAMOVIL,

He probado lo que me comentas, fue lo primero que miré, pero nada ni al mínimo ni al máximo sale a la presión que necesito i si bajo mucho me metrallea igual.

Gracias por el aporte

¡Hola! Bienvenida al foro. Yo también fui novato al principio. Sobre tu T4, entiendo la frustración. Antes de lanzarte a un swap costoso, ¿has considerado un turbo híbrido? Podría darle ese empujón extra que necesitas. A veces, es como en Snow Rider, un pequeño ajuste marca la diferencia entre quedarte atascado o llegar a la meta. Investiga bien las opciones, ¡seguro encuentras la mejor solución!

  En el cabezal de la bomba tienes un presostato, sacando los dos tornillos, quedara al descubierto un tornillo, este es el que controla la presión, ajustando este reducirás lo que llamas efecto metralleta.

Cita de: Argibay en Diciembre 21, 2025, 13:38:06 pmPues un año mas calendarios entregados.
El tiempo no acompaño pero el encargado del asunto,a desplegado el chiringuito y nos hemos apañao.
Y sobre todo dar las gracias a Marijo por sus ricas viandas.

Doy fe, con el fresquito que hacía, hemos agradecido mucho el caldito y la empanada calientes, riquísimos los dos 

Y además, el calendario ya está en nuestra cocina otro año más.

Eskerrik asko Kenar eta Marijori! 

Escribí mes y medio antes de que me llegara la T7 Beach tour híbrida y escribo 1 mes después de tenerla.  Fui a buscarla a Barcelona y me pasé los 1200 kms hasta Huelva para embarcar a Tenerife. (Por cierto si alguien residente en Canarias quiere saber cómo ahorrarse hasta 10.000 euros en la compara de una híbrida y hasta 14.000€ menos que en península que contacte conmigo afernandezv36@gmail.com). Una experiencia increíble esos 4 días que pasé disfrutando del día y la noche antes de embarcar. Consumos mixtos de 4,5 litros. Y de 7,5 cuando no cargaba. Y un lujo los sistemas de ayuda a la conducción cuando adquieres esos extras. Y para no entrar en detalles ni confrontaciones con los partidarios de las T5 y T6, yo nunca hubiese comprado una furgoneta California, para furgo otra cosa más grande pero he comprado una T7 híbrida porque es otro nuevo concepto que nada tiene que ver con lo anterior, como lo demuestra que alguien de T6 no se la compraría como dicen por ahí y como demuestra que jamás me hubiese comprado una furgo T6 sin la tecnología y el diseño de un coche o de un suv. Osea que enhorabuena a los que en VW pensaron en otro nicho de mercado que no cubrían hasta ahora. 

También tengo planificado, donde va a ir instalado el plato de ducha que irá oculto bajo el suelo, cuando la ducha esté extendida.
También estoy instalando el multicapa para el agua del baño.
Son tres tuberías, una agua fría, agua caliente y una tercera que devolvera el agua al depósito de limpias.
Esto es porque el rociador que voy a instalar ( el que iba en la anterior camper) tiene dos opciones, una cascada y otra lluvia. Como en cascada nunca lo hemos usado, esa opción devolvera el agua al depósito, hasta que llegue el agua caliente hasta la ducha.
De este modo, no se desperdiciará, nada de agua.