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Talleres / Recomendaciones Taller Chapa y...
Último mensaje por Yodital - Diciembre 30, 2025, 18:42:14 pm
Buenas!!

Antes de nada, Felices Fiestas a tod@s!!

Estoy pensando en pintar mi Fiat Ducato gran volumen, y me gustaría pedir vuestras recomendaciones. Vivo en Granada, pero me da igual llevarla a algún otro sitio si realmente merece la pena.

¿Conocéis algún taller de chapa y pintura donde hagan este tipo de trabajos? Y si también hacen vinilos sería perfecto!!

Si alguien ha pintado una furgoneta similar y no le importa compartir el precio estaría agradecido, por tener alguna referencia actual.

Muchísimas gracias!!
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Compras Conjuntas / Re: [12] BARCELONA CC Calendar...
Último mensaje por alcasa - Diciembre 30, 2025, 18:18:57 pm
Cita de: mt en Diciembre 30, 2025, 14:43:09 pmAmikoj creo que he "heredado" un calendario tuyo, Gracias! Ya he pasado por la tienda y finalmente he podido pillar un par de fila0...
Gracias Albert por las gestiones, espero que el año que viene no nos fastidie la lluvia y podamos compartir un desayuno como antes.
Feliz 2026 a todos y a presumir de calendarios!

Ha sido un placer, nos vemos el 24 en el Pont d'Armentera
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Modelos de furgonetas camper / Re:ADRIA TWIN ( todos los mode...
Último mensaje por KoldoS - Diciembre 30, 2025, 17:49:03 pm
Cita de: currante en Diciembre 30, 2025, 14:07:39 pmLa verdad que no nos conectamos mucho a la red por qué nos solemos mover cada día, pero si entramos a Área de pago, nos solemos conectar, con lo que creo el cargador si haría falta.
El booster que lleva de serie, tiene posición para litio.
Y el regulador solar no pone nada...  Es MPPT 10A, no tengo claro que haga falta cambiarlo.



Que te suelas conectar ahora no quiere decir necesariamente que te tengas que conectar después y me explico. Si el alternador y el booster dan amperios suficientes, la batería de litio se carga mucho más rápido que una AGM. Por lo que, si te mueves cada día, es posible que al entrar al área ya vayas a tope y no necesites cargar más de lo que ya te repone la placa.

Es lo que nos pasa a nosotros. Antes tambien aprovechabamos las paradas en áreas para cargar las baterías durante la noche y asegurarnos de salir con toda la autonomía. Pero desde que nos pasamos al litio y vamos con 200 Ah, lo normal al llegar a un área es que hayamos hecho kms y que entremos con la batería a tope o muy cargada. Por lo que muchas veces ni la enchufamos a 220 V, aunque la electricidad esté incluida en el precio.

Tambien depende, lógicamente del consumo que vayas a tener mientras estés en el área. No es lo mismo tener el frigo, las luces y poco más, que si llevas horno, AA y véte tú a saber.

De todos modos, eso ya lo irás viendo y cogerás tus propias rutinas. Yo te lo comento para que no le des demasiada importancia al cargador de 220 V. Mucho más importante me parece que el regulador sea apropiado y que el booster sea capaz de darte los A que admite tu batería (pueden chupar bastante más que una AGM). Si es de poco amperaje, igual hasta te merece la pena cambiar el booster, aunque tenga posicionales litio. Si te mueves bastante, a eso sí que le vas a sacar chispas.

Eso sí, yo recomiendo poner un cargador de 220 V adecuado. Que se pueda hacer con el cargador viejo o que no lo vayas a usar mucho, no quiere decir que no lo vayas a necesitar nunca. A la larga es conveniente cuidar las baterías y hacer los ciclos de carga con un cargador adecuado. Y nunca sabes cuando vas a necesitar cargar de la red. Por ejemplo, para hacer ese ciclo de descarga-carga que recomiendan hacer de vez en cuando, o que te fallan los otros sistemas véte tu a saber dónde o en qué condiciones.
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Cita de: Warda en Diciembre 30, 2025, 16:51:05 pmCorregida la lista de asistentes. Sí, alcasa, tienes que hacer el bizum a Kenar.

Bizum enviado
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Cita de: alcasa en Diciembre 30, 2025, 14:00:20 pmWarda, modifica la lista de asistentes, solo vendré 1 adulto.

Debo hacer un bizum de 40€ a Kenar, cierto?

Corregida la lista de asistentes. Sí, alcasa, tienes que hacer el bizum a Kenar.
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Calefacción / Aire acondicionado con compres...
Último mensaje por Mitools - Diciembre 30, 2025, 16:50:36 pm
Buenas! soy matias de Argentina y tengo una T4 motor 2.4D, quisiera saber si alguien experimento con compresores electricos para reemplazar el convencional del aire acondicionado!
Gracias y espero sus comentarios!!
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Compras Conjuntas / Re: [12] BARCELONA CC Calendar...
Último mensaje por mt - Diciembre 30, 2025, 14:43:09 pm
Cita de: amikoj en Diciembre 20, 2025, 19:40:43 pmLa lluvia nos fastidió la charladita y el desayuno!!!!
En fin, otra vez será... almenos nos hemos podido saludar.
Gracias por todo Albert!!!

Amikoj creo que he "heredado" un calendario tuyo, Gracias! Ya he pasado por la tienda y finalmente he podido pillar un par de fila0...
Gracias Albert por las gestiones, espero que el año que viene no nos fastidie la lluvia y podamos compartir un desayuno como antes.
Feliz 2026 a todos y a presumir de calendarios!
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Modelos de furgonetas camper / Re:ADRIA TWIN ( todos los mode...
Último mensaje por currante - Diciembre 30, 2025, 14:07:39 pm
Cita de: Peavy en Diciembre 28, 2025, 18:55:42 pmDepende del uso que le vayas a dar, te puedes plantear añadir un cargador a 220V, pero en principio, para la carga esporádica a 220V, puedes usar el cargador integrado del EBL en posición GEL.
La curva de carga no es la ideal (aunque en el manual te diga que sirve para litio), puesto que te va a elevar la tensión a 14,4V en la fase de carga completa (4 horas).
Lo mismo te ocurrirá con el booster de Schaudt (mismo fabricante que el EBL), que te subirá el voltaje a ese valor.
Una batería de LiFePo4 debería trabajar idealmente sobre los 14,2V en esa fase, no pasa nada porque el módulo de control electrónico de la batería (BMS) te protege las celdas, pero no es lo ideal para sacar la máxima vida útil en tus baterías.
Todo es importante en el circuito de carga, pero lo que más vas a utilizar es el regulador solar y ahí si que tienes que hacerte con uno en condiciones y, si puede ser, uno que puedas configurar según las especificaciones de tu batería.
La verdad que no nos conectamos mucho a la red por qué nos solemos mover cada día, pero si entramos a Área de pago, nos solemos conectar, con lo que creo el cargador si haría falta.
El booster que lleva de serie, tiene posición para litio.
Y el regulador solar no pone nada...  Es MPPT 10A, no tengo claro que haga falta cambiarlo.

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Warda, modifica la lista de asistentes, solo vendré 1 adulto.

Debo hacer un bizum de 40€ a Kenar, cierto?
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Furgonetas de los Foreros / Re:[FIAT DUCATO 2.3 MULTIJET 1...
Último mensaje por karpintxiki - Diciembre 30, 2025, 12:38:30 pm
Gracias por toda la información. Cogeré un interruptor de ese tipo y sabiendo lo que contáis de la bomba y el vaso los pondré en vertical si puedo y sino tumbados que contáis que van bien también.
Ya tengo el grifo de la ducha y todo lo necesario comprado para a partir del viernes ver si lo dejo acabado todo el tema agua a falta de desagües que será una vez haga los muebles y lo conecte todo en su sitio.
Meteré agua al circuito para comprobar que no pierda por ningún sitio y sellar alrededor de los agujeros del suelo
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