Hola a todos,

recibí los calendarios en perfecto estado. En mi buzón caben bien. Gracias por el trabajo que hacéis !!

Sigo con el mismo día:

Nos dirigimos, no sólo al norte, sino a lo más al norte que habremos estado nunca, lo más al norte de este viaje y... tardaremos bastante en superarlo, si algún día lo hacemos, a las cascadas de Selfoss y Dettifoss.

Estos días atrás la carretera de acceso a las cascadas estaba cerrada por nieve y hielo, así que una vez más tuvimos mucha suerte de no pillar el temporal.

El aparcamiento es gratuito, creo recordar. Nos dirigimos primero a Selfoss, pero tenemos que verla desde lejos ya que el camino está cortado para proteger el terreno




Aún así, es una cascada preciosa. No destaca por su altura sino por sus múltiples saltos laterales y su forma irregular. Nos gustó mucho.

Vista esta cascada, nos acercamos a la siguiente, Dettifoss, la cascada más caudalosa de Europa (unos 400m cúbicos de agua por segundo), aunque no sé por qué en el video le quitamos la medalla de oro y decimos que es la segunda 

Hay un camino que va pegado a la cascada pero estaba cerrado por la nieve caída estos días, así que fuimos por el camino más ancho hasta llegar al mirador desde donde se ve la cascada en todo su esplendor:






Buah, verla en directo es impresionante. Es tremendo el estruendo que hace, todo el agua que salta, es alucinante. El color del agua es como gris o marrón por la cantidad de sedimenos que transporta. Leí que se formó tras un cataclismo glaciar, que es cuando un volcán entra en erupción debajo de una superficie de hielo, de forma que el hielo se derrite de forma repentina formando grandes riadas.




(Continuará...)

Pues de hoy mismo que por aquí tenemos la primera nevada del 2026.

Cita de: jabo en Ayer a las 00:27:04Entiendo que un pack de calendarios? Osea 1 grande y 1 uno pequeño? O te refieres a 2 packs? Por el dinero no te preocupes ya le pago yo y me lo das en mano o por bizum allí.

Perdona no me explico bien.Serian 2 paks.

Un saludo y muchas gracias

A ver cómo queda para poder recuperar este sitio o no.

Kaixo,
Parece que vienen novedades en la zona.
Este area se va a petar.
Parece que tiene buenas instalaciones:











Un saludo

Cita de: jeby75 en Enero 05, 2026, 23:56:11 pmPerfecto,tráeme por favor dos,si me mandas un telefono  mañana te hago un bizum.

Muchas gracias

Entiendo que un pack de calendarios? Osea 1 grande y 1 uno pequeño? O te refieres a 2 packs? Por el dinero no te preocupes ya le pago yo y me lo das en mano o por bizum allí.

Y por otro lado, el poliuretano lo venden como muy bonito pero yo los puse en un opel en su dia y se resecaron y metian ruido a cama vieja hasta que dejo de hacerlo, a partir del año... puse los violetas, cambie a los negros y mas de lo mismo... son basura, al principio funcionan bien, notas precisión peeero una vez ya tienen un tiempito, mas corto que largo... vienen problemas de holguras otra vez, me imagino lo que duraran con las T4 y su peso

Como poseedor de una T4 del 98 que esta al día te recomiendo, cambiar ambas rotulas superiores e inferiores, los silentblock de los brazos y dependiendo de su estado y mas aun si tu T4 tiene la estabilizadora pequeña, la pequeña es la que lleva los tirantes a presión... ojo, los tacos de la propia estabilizadora y los tirantes, he probado de todo... ni se te ocurra marcas como Febi, que no son baratas por calidad/precio.... LEMFÖRDER o Meyle, las rotulas vienen de la gama "HD" (por encima de la calidad original, osea reforzadas)... con LEMFÖRDER no he tenido quejas pero quiero probar las HD para la próxima reconstrucción... son furgones que pesan mucho y cascan, luego esta el problema de los alineados, no cabe duda que hay que llevar rotulas de dirección buenas y al día, y brazos también.. en total es una pasta pero tienes que pensar que ahorras en ruedas y en alineados infructuosos... por otro lado decir que hay que ver donde se alinea, lo mejor es estar presente y que toquen las excéntricas de encima de la masa para las caídas y de los brazos inferiores para el avance... me ha costado que me lo dejaran bien, si el tornillo de los brazos inferiores, el excéntrico es viejo, que intuyo que si el fabricante recomienda sustituirlo, es un tornillo que va sobrado de fuerza pero por seguridad....
Lo dicho, si la caída y el avance están mal, si han tocado las excéntricas hay que liar una buena alineada con caídas y avances... haz especial inca pie en que si te tocan las excéntricas marquen bien su posición... y luego esta algo lógico, que las barras de torsión estén parejas....

Yo entiendo que si la placa la pones sobre la tienda de techo no se tendría que homologar nada ya que no está en el vehículo, sino sobre la carga, y en caso de poner pegas en la ITV es tan fácil como pasarla sin la tienda. La conexión es  poner unos conectores estancos desde la tienda hasta el techo de la furgoneta y solucionado.