Mmmm.
Mi Jumper del 2019 con 80000 Km, acaba de dar un aviso de mantenimiento de ad-blue, que supuestamente viene en el manual. Supongo que será para mirar el nivel del liquido ese que no nos dicen que tiene. El caso es que hasta el mes que viene no puedo ir al taller, y estoy en vilo.

Cita de: CIMA en Diciembre 11, 2025, 18:54:54 pmUnas señales muy inclusivas, he visto que la P21a (niños) ha cambiado y ahora es la niña la que lleva de la mano  al niño, pero no han cambiado la P18 (obras), muy mal DGT  

Si que ha cambiado, lo que pasa que la empresa la obliga a ponerse el EPI, para que no se acumulen jubilados apoyándose en la valla.
(Lo que no sé es cómo se ha escapado el ciervo)

Cita de: CIMA en Diciembre 11, 2025, 18:57:56 pmLos Ayuntamientos no pagan licencias de obras, están exentos, y una obra de esa  envergadura no requiere de proyecto, así que por ahí nada que hacer.

Imaginaba que aunque no tuviesen que pagarse a ellos mismos, al menos deberían emitir la licencia.

Lo suyo sería tener un amigo jugador de baloncesto que emitiera una denuncia de vez en cuando por haberse golpeado en la frente...

A mi me suena a tomadura de pelo, porque ni es renovado ni tiene nada que renovar.

Se trata de un combustible hecho con residuos que probablemente se come las juntas de las bombas, como suele ocurrir con los aceites requete-usados.

Me llegaron el lunes!! perdonad que no avisara antes!!!
 
Muchas gracias!!!
Yo ya he hecho feliz a mi mujer y amigos, con los que comparto afición furgonetera y ya es tradición regalarles un calendario.

 

Gracias!!!!!

Todas las personas que yo conozco que tienen una California T6 o anteriores usan un colchón y no duermen directamente sobre el Multiflex y los asientos. Con lo cual, todos tienen que llevar un colchón más o menos voluminoso detrás de los asientos ocupando espacio (era mi caso con la T5). Este colchón lo dejas en casa cuando no es necesario, así que no veo diferencias significativas en este aspecto.

Respecto a la altura, yo mido 1.80 y me puedo sentar sobre la cama sin tocar el techo.

Pero en fin, no es mi intención convencer a nadie sobre qué modelo es mejor. Cada uno elige lo que mejor le conviene en función de sus gustos y necesidades. Lo que sí me parece importante es que una persona que entre en este post para informarse o preguntar reciba comentarios de personas que ya la estamos usando y hablamos desde la experiencia. La T7 tiene muchas cosas buenas y algunas cosas malas, como todas las furgos. Es cuestión de conocerla y ver si te encaja.

Saludos!

Nosotros llevamos el bullock y lo pongo cogiendo sólo el pedal de embrague. Es más que suficiente, ya que impide poner la marcha y ya además, aunque no coge el pedal de freno, si que impide su utilización. Así que de momento hace su función.
También es interesante poner un cortacorrientes, que impide arrancar la furgo

Cita de: mt en Diciembre 12, 2025, 01:25:32 amAlbert lo siento, acabo de llegar de viaje y no me ha dado tiempo... compraré fila 0 y os vendré a decir hola el día 20, que he quedado fatal... gracias como siempre por las gestiones.

Nada, el trabajo y la salud son lo primero, te esperaremos el dia 20

Cita de: dany.harley en Diciembre 12, 2025, 12:12:44 pmQue para el consumo muy eventual o eso esperamos todos , de una mierda de balizas de esas, será más que suficiente, ¿no?

Pues no he encontrado datos de consumo de las balizas, pero entiendo que sí, que 30-45min los tendrás...

De todas maneras, creo que la opción más razonable es llevar la baliza con la pila que viene de origen precintada, y desprecintar cuando vayamos a usarla.

Si después de usarla se agota la pila, me plantearé comprar una recargable, pero de momento no le veo sentido.

Comprar una manta a 24v siendo la furgo a 12v no tiene ningún sentido. Cómprala a 12v y olvídate de inversores y rollos.