Furgovw

Hola a todos.

Como el hilo en el que escribía es bastante antiguo, me decido a abrir uno nuevo.

Se trata de utilizar el mando volante de serie con otros modelos de radios.

Para que funcione, necesitamos que la radio tenga el modo Steer, suele venir con el icono de un volante. Las entradas (cables) de la radio vienen  marcados como K1, K2 y masa (negativo)

[(https://i.ibb.co/h2k56h6/20190510-174919.jpg) (https://ibb.co/QYZBgzg)

Este es el esquema interno del mando volante:

(https://i.ibb.co/G5ZS86G/20190510-214132.jpg) (https://ibb.co/kSLCw7z)

No hace falta desmontarlo. Id y buscad éste conector gris detrás de la radio

(https://i.ibb.co/rQtKnyf/20190507-215820.jpg) (https://ibb.co/Cwtpx0s)

Y ésta la manera en que debemos conectarlo, de la radio utilizo 2 de los 3 cables que permite, blanco (K1) y negro (negativo) en la foto. Con esta combinación es suficiente para todas las funciones. El cable blanco lleva 2 resistencias y el negro tres. Yo usé una resistencia de 3k , 4K y 5k Ohmios. (cable negro)
Y otras dos juntas de 1K y 3K Ohmios. (cable blanco) todas de 1/4 W. Esas resistencias irán conectadas a los cables del conector gris del mando.



(https://i.ibb.co/j6y74jm/20190507-183201.jpg) (https://ibb.co/Lkx4psm)

Tenemos que cortar el conector, no encontré un macho para poder evitarlo.

Una vez hechas las soldaduras de las resistencias a los cables de la radio, procedemos a conectarlo al mando. Seguid el orden de los colores.

(https://i.ibb.co/2cw5m37/20190507-222114.jpg) (https://ibb.co/JrNC0jR)

Aisladas, quedan mejor

(https://i.ibb.co/9cjDbBW/20190507-230645.jpg) (https://ibb.co/WG1hk7f)

Las resistencias son necesarias porque la radio va a detectar ciertas tensiones en función del botón que pulsemos, como hagamos lo que hagamos, siempre serán diferentes, no hay problema.  ¡OJO! No tenemos que ponerle alimentación de ningún tipo, lo hace la radio internamente.

Hay un cable que sobra de los que vienen del mando, es la toma 2. Ésta no la uso porque es el scroll que está detrás del mando, es el giratorio, éste usa 3 posiciones y mi radio solo admite 2, si alguna radio lo tiene, ponerle otra resistencia (6k) y conectarla al cable de entrada de la radio que sobra, en mi caso sería el pin 6,

Recordaros, que pulsando dos teclas a la vez, se obtiene un nuevo valor, que puede servir para otras funciones, por ejemplo, si quieres memorizar Mute, pulsa Vol+ y Vol- a la vez, al grabar esa función.
Mi radio, no permite descolgar y colgar llamadas con el mismo botón, como no me quedaban más botones libres, pues usé descolgar + source para grabar esa función.

Pongo un vídeo demostrativo de como funciona. Como no me deja subirlo aquí, os pongo un enlace de youtube:

 https://youtu.be/XOg0VW-OR2s

Disfrutad!!!

Joder, mira que llevo tiempo buscando algo asin.
Primero felicitarte!!!, yo tengo una master y el mando volante es igual, hace tiempo que busco un cable adaptador y no doy con ello, tambien tengo una radio china, yo estoy muy pegado en estos temas , pero se lo enseñare a un colega haber si me lo sabe hacer.
Gracias x el brico.
Un saludo

Si se lo enseñas a alguien que sepa de electricidad, lo cogerá a la primera.
Y, si tienes dudas, pues me lo consultas.
Recuerda, solo necesitas 5 resistencias.

 .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor

Me planto aquí... 😁
Sls

Ok, asi lo haré, muchas gracias compañero, cualquier cosa te comento.
Un abrazo

Al final, he dejado la siguiente combinación de botones:
Vol +               = subir volumen.
Vol -                = bajar volumen.
Vol + y Vol-    = mute.
Vol + y Mode = pasar canción o emisora radio.
Vol - y Mode  = lo de antes, pero hacia atrás.
Teléfono         = descolgar llamada, acceder al teléfono
Source            = colgar llamada.
Mode             = Cambiar a radio, USB, CD...

Siempre, con dos botones a la vez, se pueden programar nuevas funciones.

Ya no tengo que apartar la mirada de la carretera

Haber si me lio con el mio, de momento mi colega ya tiene los diodos, poco a poco, 😂😂😁, espero que nos quede bien, un abrazo

Cita de: Josercha en Mayo 18, 2019, 17:46:37 pm
Al final, he dejado la siguiente combinación de botones:
Vol +               = subir volumen.
Vol -                = bajar volumen.
Vol + y Vol-    = mute.
Vol + y Mode = pasar canción o emisora radio.
Vol - y Mode  = lo de antes, pero hacia atrás.
Teléfono         = descolgar llamada, acceder al teléfono
Tfno + source = colgar llamada.
Source             = Cambiar a radio, USB, CD...

Siempre, con dos botones a la vez, se pueden programar nuevas funciones.

Ya no tengo que quitar la mirada de la carretera

Hola Josercha,

Puedes poner una foto de como son tus mandos? Que año es tu trafic? Yo quiero intentar esto en mi vivaro... Ya q tiene mucha lógica...

Sls

Hola.
No, no tengo foto del mando.
En el enlace siguiente, se ve perfectamente como es.
https://youtu.be/XOg0VW-OR2s.
La furgo es del 2014.
Espero te sirva y, cuando pueda, ya pongo una foto del mando.

Cita de: Jordi lopez en Mayo 18, 2019, 18:23:54 pmHaber si me lio con el mio, de momento mi colega ya tiene los diodos, poco a poco, 😂😂😁, espero que nos quede bien, un abrazo

A las buenas.
Espero que hayas comprado resistencias y no diodos...
Con eso no funcionará.

Cita de: Josercha en Mayo 19, 2019, 09:55:51 am
Hola.
No, no tengo foto del mando.
En el enlace siguiente, se ve perfectamente como es.
https://youtu.be/XOg0VW-OR2s.
La furgo es del 2014.
Espero te sirva y, cuando pueda, ya pongo una foto del mando.

En el vídeo se ve... Gracias mil...

La foto es para que quede pal futuro... Que más de uno seguro le servirá.

Sls

Cita de: Josercha en Mayo 19, 2019, 10:04:59 am
A las buenas.
Espero que hayas comprado resistencias y no diodos...
Con eso no fucionará.

Perdon resistencias, me equivoque, ya te digo que estoy pez con estos temas, ya te preguntare mas de una vez , si no nos aclaramos.
Un abrazo

Nada nada, preguntad cuanto queráis.

Mil gracias por el aporte, a ver si te copio.

Ánimo, es fácil!!! .palmas

impresionante!

Vamos, vamos...

No se ha animado nadie?

Cita de: Josercha en Junio 10, 2019, 07:32:50 amVamos, vamos...

No se ha animado nadie?

Hola,
Hay que sacar tiempo jejeje tranquilo...que entre:

1) Quitar la calefa (ya llego el verano y el espacio me sirve)
2) Poner interruptor para deshabilitar la luz de cámara retromarcha que según el de la ITV es ilegal cualquier iluminación que no sea la original del coche
3) Aprovechar los agujeros del lateral y puertas traseras para cosas pequeñas con embellecedores de Aluminio
4) Llevar a alimentación al inverter
5) Dejar preinstalación de la Placa para no desmontar de nuevo todo
6) Pintar llantas y preparar cobertor para el buje de las de delante
7) Hacer lo de los mandos de la radio jejejeje si no me cuela la parienta alguna cosa delante considere mas importante.

Sls

Joé!!
Pues si que estás liado...
A mi también me quedan cosas por hacer, tengo cableado "al aire" unos leds que van dentro de los plafones del techo alimentados con la segunda batería y tengo que montarlos definitivos, con interruptor y dimmer para bajar/subir la intensidad de luz.
Y, acabar de cablear la segunda bateria.
Pues nada nada, al turrón!!

Cita de: Josercha en Junio 11, 2019, 22:57:49 pmJoé!!
Pues si que estás liado...
A mi también me quedan cosas por hacer, tengo cableado "al aire" unos leds que van dentro de los plafones del techo alimentados con la segunda batería y tengo que montarlos definitivos, con interruptor y dimmer para bajar/subir la intensidad de luz.
Y, acabar de cablear la segunda bateria.
Pues nada nada, al turrón!!

No soy el único entonces jeje es que es un no parar :D

Sls

Olé, olé y ooooole

Enviado desde mi Mi A2 Lite mediante Tapatalk

Hola compañero!!!
Creo que esta semana nos pondremos a ello, una pregunta , tu indicas el cable 4 y 5 de la radio, claro la mia es diferente, entiendo que uno es el steel wel..y el otro un positivo? El directo? O el bajo llave?

Tengo el esquema de cables de mi radio, pero desde que a cambiado el foro, soy incapaz de subir una foto😓.

Un abrazo y gracias

Hola.
No, los dos cables salen de la propia radio, en mi radio se pueden usar 3, uno de ellos hace de común.
Son las entras 4SWC, 5SWC y 6SWC. (Fijate en la foto de la pegatina de mi radio)
La 5, es un cable negro, que es común para el 4 y 6.
En mi caso, dado las opciones que ofrece mi equipo, (opciones de botones) solo necesito usar el 4SWC y el 5SWC. Si necesitas más, (para más botones) debes usar también el 6SWC.
No se necesitan alimentaciones exteriores de ningún tipo, lo hace la propia radio internamente.
Supongo que el proceso de memorización de funciones serán parecidas. Échale un vistazo al video si tienes duda.
Si puedes, mándame el esquema de conexiones de tu radio.
Espero ver tus resultados.

Pues me quedo un poco offf.

El conector de la radio lo trae de la siguiente manera:
Naranja-steering wheel control
Amarillo-12v directo bateria
Rosa- camara marcha atras
Azul- amplificador antena
Rojo-12v bajo llave
Negro- negativo

Estos son los cables del conector de la radio .

Ahora mismo no se por donde empezar🤔
Gracias por la ayuda.
Un abrazo

Tranqui, lo tienes chupado.
Usa el naranja (steering wheel control) y el negro de masa.
Sigue el mismo orden que tengo en las fotos.
En mi caso los cables son blanco y negro, en el tuyo, naranja y negro.
Sigue el resto de pasos igual.
Una vez conectado, entrando en ajustes, steer, has de memorizar cada función con cada pulsador del mando del volante, mírate el video, será parecido a tu radio.
Ánimo, ya te queda poco.
Saludos.

Gracias compañero!!!!
Pues ahora ya lo tengo claro, solo me faltara descubrir los empalmes de la radio de origen a la radio nueva y a funcionar. Espero tenerlo listo esta semana.
Un abrazo y muchas gracias de nuevo😉

Por cierto: al cable naranja las 3 resistencias que tu empalmas en el blanco?
Y en el negro las 2 resistencias?

Eso es!!
No va a pasar nada si te cuelas.
La radio mide caida de tensión en función del botón que pulses, al ser resistencias de valores diferentes, con cada pulsador leerá una tensión (internamente) diferente que asignará al pulsador que decidas.
Vamos, que lo tienes chupado!!

Gracias jose!!!
Cuando la tenga instalada ecplico por aqui.

Un abrazo y gracias

Ok.
Espero tus noticias.
Seguro que serán gratificantes.

Hola jose!!!
E empezado el montaje de la radio, pero algo no me cuadra a la hora de conectar el mando, e probado varias opciones a la hora de conectarlo , probando con un cable y otro y nada,
Hay que decir que aunque el mando sea el mismo el conector es ligeramente diferente y los colores de los cables tambien.
No se como subir fotos d3sde que cambiaron esto.
Te sabria mal si te las envio por wassap o email?
Ahora mismo para lo unico que dan mis conocimientos es para hacer funcionar la radio y uno solo de los altavoces 😅😁.
La verdad es que soy muy atrevido, y ahora me quede bloqueao🤔.

Un abrazo

@Josercha Artista! Eres un artista!
Yo me pongo manos a la obra!
Una duda que me surge mirando, en el esquema y por las instrucciones veo que marcas resistencias de 1k, 3k, 4k y 5k ohmios. ¿Porque en la foto que sacas de ellas no veo una repetida? ¿entiendo algo mal, quizas las K y k marcan otros valores?
Estoy pez con esto, pero con semejante manual me pienso lanzar a ello...

Cita de: Jordi lopez en Julio 11, 2019, 17:35:16 pmHola jose!!!
E empezado el montaje de la radio, pero algo no me cuadra a la hora de conectar el mando, e probado varias opciones a la hora de conectarlo , probando con un cable y otro y nada,
Te sabria mal si te las envio por wassap o email?
Ahora mismo para lo unico que....

Un abrazo

Hola.
Bien, pásame fotos por mail si quieres.
El mando no va a funcionar solo con conectarlo. Una vez conectado, tienes que hacer "aprender" a la radio cual es cada pulsador. En mi radio está en: Ajustes > Steer, mírate el manual (si lo tienes). También fíjate en mi video como lo programé.
Si los colores de los cables del mando son diferentes te tocará coger el tester y hacer mediciones hasta averiguar como van comparándolo con el mio. Es decir, pinchas dos cables y vas pulsando en el mando hasta que alguno de continuidad, anótalo y vete comparando con mi esquema, vas comprobando hasta que quede como el mío

Que solo te funcione 1 altavoz...
Maaaa... to!! Me da que hay mucha distancia entre nosotros, que si no, ya lo tendrias todo andando.
Mándame la marca y modelo de la radio, a ver si averiguo algo.
Tranqui, no deseperes, que saldrá.

Ah!! también te he contestado por privado

Cita de: dani1991 en Julio 11, 2019, 19:10:15 pm@Josercha Artista! Eres un artista!
Yo me pongo manos a la obra!
Una duda que me surge mirando, en el esquema y por las instrucciones veo que marcas resistencias de 1k, 3k, 4k y 5k ohmios. ¿Porque en la foto que sacas de ellas no veo una repetida? ¿entiendo algo mal, quizas las K y k marcan otros valores?
Estoy pez con esto, pero con semejante manual me pienso lanzar a ello...

Buenas.
Si, tienes razón, debería haber 2 de 1K, me colé al buscar entre mis trastos, no passsa nada, cualquier valor que pongas servirá, (mi caso como ejemplo) ya que según lo que pulses, se suman o se dividen los valores de resistencia que es lo que nos sirve y siempre serán valores diferentes.
Ya me irás contando tus progresos.
Salu2

Esta tarde, o mas bien noche, he conseguido dejarla presentada. Parece que funciona correctamente, vamos, lo que se espera jaja.

Otro cantar será hacer que funcione el mando. Por ahora estoy teniendo problemas para conseguir las resistencias. Parece que por el pueblo la tienda que conocía de electrónica ha cerrado y otra con la que me he puesto en contacto, aun no se si me las conseguirá. Es una pena, pero este tipo de sitios están en decadencia...es lo que pasa cuando la tendencia es sustituir en lugar de reparar...

Haber si me dan buenas noticias mañana, sino, no se de donde las sacaré.

Ok.
¿Has comprobado si tiene el modo Steer o similar?
También te he contestado por privado

Cita de: Josercha en Julio 12, 2019, 08:18:40 amOk.
¿Has comprobado si tiene el modo Steer o similar?
También te he contestado por privado

Si lo tiene. No he trasteado mucho con el aparato porque lo instale ayer, pero si que me leí el manual entero y vi que lo tenia.
En este caso se llama modo personalizado. Me queda por saber si tiene la opcion de personalizar el scroll, hoy lo investigo, porque de ser asi tendre que conectar ese sexto cable que tú no conectas.

Cita de: Josercha en Julio 11, 2019, 23:45:48 pmHola.
Bien, pásame fotos por mail si quieres.
El mando no va a funcionar solo con conectarlo. Una vez conectado, tienes que hacer "aprender" a la radio cual es cada pulsador. En mi radio está en: Ajustes > Steer, mírate el manual (si lo tienes). También fíjate en mi video como lo programé.
Si los colores de los cables del mando son diferentes te tocará coger el tester y hacer mediciones hasta averiguar como van comparándolo con el mio. Es decir, pinchas dos cables y vas pulsando en el mando hasta que alguno de continuidad, anótalo y vete comparando con mi esquema, vas comprobando hasta que quede como el mío

Que solo te funcione 1 altavoz...
Maaaa... to!! Me da que hay mucha distancia entre nosotros, que si no, ya lo tendrias todo andando.
Mándame la marca y modelo de la radio, a ver si averiguo algo.
Tranqui, no deseperes, que saldrá.

Ah!! también te he contestado por privado

Imposible enviarte el email jose.
Hemos estado trasteando toda la mañana y nada, todo esta correcto como en tu explicacion , lo unico que se nos ocurre es que de el mando salgan 2 mazos el cable , uno a la radio y el otro al dispay, en este si que hay colores de cable como los tuyos,el lunes probaremos la continuidad de los cables por el mazo del display, haber si es que se tiene que puentear desde ahí a la regleta del mando y entonces colocar las resistencias como estabamos haciéndole.
No se explicarme mejor , como digo soy nulo en estos temas, el que domina es mi amigo, y hoi no nos a dado para mas.
Un abrazo

Vale.
Cuando quieras. Es posible que ese conector esté en el display.
Cuando la compré ya estaba asi, suelto y esa radio puesta.
Habian quitado la radio original (1 DIN) y puesto esa (2DIN)

Cita de: Josercha en Julio 12, 2019, 15:26:04 pmVale.
Cuando quieras. Es posible que ese conector esté en el display.
Cuando la compré ya estaba asi, suelto y esa radio puesta.
Habian quitado la radio original (1 DIN) y puesto esa (2DIN)

Aaaa amigo, ya me extraño ami ayer a la hora de identificar los cables.
El display tenia todos los colores que mencionas,cuando mire tu video me di cuenta que no tenias el display, ya me extraño, pero no eche cuentas, hoy buscando algun video , por que estabamos mas perdidos que un pulpo en mi garaje🤣🤣🤣.
Encontremos uno de una kangoo , y el chaval los sacaba del display.
El lunes nos centraremos a ello.
Buen finde jose.
Gracias de nuevo

Al final bas a desear no haber abierto el hilo jose😂😂
Siento hacerme pesado, pero ya estoy a un paso.
Me pudo la impaciencia y como lo tenia todo memorizado a mi manera rustica que digo yo, me fui al garaje y empalme en la zona del display, todos los colores que salen en tu foto,la cosa a ido bien, pero en la foto se aprecia un cable marron flojito, que creo que es el que me da la murga, no me deja memorizar todas las funciones, entiendo que ese cable no es por que es el unico que me da el fallo.
Que color real tiene ese cable, con el flash al igual no acabo de diferenciarlo, y el volumen cuando lo subo, sube como muy lento, entiendo que no me ara buen contacto.
Bueno ya informare, me estoy emocionando, es mi primera instalacion , con ayuda😁😂😂
Buen finde a todos

No passsa nada, para eso estamos.
Los colores, según mi foto y de arriba a abajo van así:

Naranja, marrón, violeta, gris y amarillo. Hay uno crema que sobra.

Es IMPORTANTE que los cables marrón y naranja vayan al cable negro de entrada de la radio, el resto, no tiene importancia.

Que suba o baje lento el volumen no es cosa del cableado, es cosa de la radio, la mia también me gustaría que fuese más rápido.
Con su rueda de volumen va a toda pastilla.

Doy por supuesto que ya te funciona.

La pena es que el mando tiene pocos botones para poder hacer más funciones, como navegar por los menús etc.

Felicidades!!!

Cita de: dani1991 en Julio 12, 2019, 10:17:01 amSi lo tiene. No he trasteado mucho con el aparato porque lo instale ayer, pero si que me leí el manual entero y vi que lo tenia.
En este caso se llama modo personalizado. Me queda por saber si tiene la opcion de personalizar el scroll, hoy lo investigo, porque de ser asi tendre que conectar ese sexto cable que tú no conectas.

Ok.
Si conectas ese cable para el scroll, tienes que ponerle otra resistencia y de valor diferente (no vaya a coincidir el valor con otra entrada)
Ya me dirás...

Cita de: Josercha en Julio 13, 2019, 11:19:42 amNo passsa nada, para eso estamos.
Los colores, según mi foto y de arriba a abajo van así:

Naranja, marrón, violeta, gris y amarillo. Hay uno crema que sobra.

Es IMPORTANTE que los cables marrón y naranja vayan al cable negro de entrada de la radio, el resto, no tiene importancia.

Que suba o baje lento el volumen no es cosa del cableado, es cosa de la radio, la mia también me gustaría que fuese más rápido.
Con su rueda de volumen va a toda pastilla.

Doy por supuesto que ya te funciona.

La pena es que el mando tiene pocos botones para poder hacer más funciones, como navegar por los menús etc.

Felicidades!!!

Gracias jose!!
Esta a medio funcionar, el cable amarillo no lo probe, ya que es amarillo con una lines finita negra, a mi entender un negativo, si me dices que es ese , pues el lunes lo pruebo, saneo todo el cableado lo sueldo y enfundo,y para adntro.
Gratifica hacer estas cosas cuando ves que avanzas y no tienes ni idea.
Un abrazo

Otro para ti.
Da gusto ver que se agradecen los esfuerzos que haces para los demás.
Hago lo mismo cuando veo algo de otro que me viene bien.

Actualmente tengo hecho en la furgo:
- Lo del mando de la radio
- Puesta la segunda bateria
- Cambiado de lado la toma mechero y en su lugar un voltímetro con 2 USB's
- 2 Airvent para las ventanas y 1 Airlock en el portón.
- Puesto 2 bombillas LED en cada uno de los propios plafones del techo, con interruptor y regulador de intensidad semi-ocultos.
- Activar la toma de mechero trasera para la nevera con la segunda bateria y, hacer que la radio también funcione con la segunda bateria (con 1 conmutador decido que bateria la alimenta sin que se borren las memorias de la radio)
- Cambiar la llave original por una plegable (copiado a otro forero)
- Y, por supuesto, la cama, que como somos pequeños, la tengo transversal.

Intentaré hacer una foto mejor de los colores de los cables y te la paso.

Buen finde!

 .ereselmejor  .ereselmejor  Grande este hilo!!!
preguntas traigo:
- podrias poner en lace de la radio que utilizas?
- vas a hacer tutoriales del resto de ñapas??

enhorabuena por el currazo!!!

Hola.
Gracias por la felicitación!!
Te paso datos de la radio, nueva ya no se vende, he encontrado una reacondicionada. Busca en Google:
CORVY DD-800 GPS. No tengo más datos de ella, venía cuando compré la furgo, tiene de todo, GPS CD, RADIO, 2 USB para audio y video, mando a distancia, etc.
Del resto de ñapas, iré poniendo poco a poco y un reportaje de la furgo.

Cita de: Josercha en Julio 13, 2019, 11:19:42 amNo passsa nada, para eso estamos.
Los colores, según mi foto y de arriba a abajo van así:

Naranja, marrón, violeta, gris y amarillo. Hay uno crema que sobra.

Es IMPORTANTE que los cables marrón y naranja vayan al cable negro de entrada de la radio, el resto, no tiene importancia.

Que suba o baje lento el volumen no es cosa del cableado, es cosa de la radio, la mia también me gustaría que fuese más rápido.
Con su rueda de volumen va a toda pastilla.

Doy por supuesto que ya te funciona.

La pena es que el mando tiene pocos botones para poder hacer más funciones, como navegar por los menús etc.

Felicidades!!!

Oye jose.
Me comentas que el cable marron y naranja , tiene que ir al negro de la radio.
Ahora me lo miraba y tu lo tienes en el blanco en la foto?
Como queda entonces?

Si, tienes razón.
El blanco de la radio va al marrón y naranja del coche.
En tu caso, creo recordar que no es blanco el cable de tu radio, si no naranja también.
No te preocupes, no vas a romper nada si lo haces mal. Sólo son señales que llegan desde masa a la radio.

He desmonrado el equipo, los colores son:
Al blanco de la radio (naranja en tu caso):
- Marrón y naranja desde el mando
Al negro de la radio:
- Amarillo, morado y gris.

El que sobra es de un color como crema/amarillento.
Ninguno de mis cables tiene linea fina negra como comentabas.

¡¡ Quiero un vídeo del sistema funcionando!! 
Saludos.

Bueno jose!!
Doy por finalizado el tema temporalmente, la parte buena que tengo la radio funcionando.
La mala , que despues de toda la mañana no nos hemos salido, con lo cual no hemos sido capaces de hacer funcionar el mando.
Lo dejare para mas adelante, tengo la cabeza apunto de explotar😂😂😂.
Al final e llegado a una conclusion:
Paso 1 desmontar el mando, e sacado la carcasa y visto los cables.
Paso 2 cortar los cables del mando y cablearlo de nuevo hasta la radio.
Hacerlo todo fuera y despues montarlo.
Porque ya te digo me a sido imposible, el viernes funcionaban 3 funviones del mando, hoy solo 1, un cacao.
Mis conclusiones sin que el cable naranja lleva 2 resistencias y debe ser un negativo, pero el negro es negativo pero no se si nos vale, y tengo que utilizar el azul que es el que pone alimentacion antena, ese siempre tiene 12v y si lo enchufo al 12v bajo llave no corta corriente ni la radio ni el display.
Lo desenchufo y vuelve a la normalidad, no se si en mi radio el mando se retroalimenta de la radio.
Creo que hay que alimentario con el azul y sus dos resistencias y al naranja colocarle las 3 resistencias.
Buaaa que lio , echo chispas😂😂😂
Lo mio no es la electricidad, soy carpintero😣

Jordi, no deseperes.

Mándame la marca y modelo de tu radio, le echo un vistazo y te comento.

El cable azul es sólo para alimentar el amplificador de la antena (si lleva, claro). En mi caso si lo lleva.
Ese cable da 12V cuando se enciende la radio, sirve para encender el amplificador ó, encender el motor en antenas telescópicas.

Hablamos...

@Josercha
Ya siento el retraso en actualizar pero para las vacaciones siempre hay que reservar un hueco.
Esta mañana, ya con las maletas vacías, me he puesto con el tema y...me ha tocado la perra gorda! Mis cables son de diferente color así que me toca probar uno por uno los cables.
A la desesperada he seguido el esquema que tienes según el orden en que llegan los cables a la clavija de conexión pero no, no ha querido funcionar. De hecho subía y bajaba el volumen. Esto me ha dado esperanzas y he pensado, quizás en el orden inverso, porque la clavija de Jose no sabia en que sentido estaba. Y chasco, solo subía el volumen...

Tengo un destornillador de estos con luz para comprobar la corriente, imagino que con eso podre apañarme.
Si saco un hueco esta tarde a la noche os comento.

Vengo en busca de instrucciones. Con el destornillador no he conseguido absolutamente nada...
He conseguido un voltímetro pero no tengo ni idea de como proceder...dos horas me he pegado con el y cuando pensaba que lo tenia... nada...
(http://i67.tinypic.com/33070c1.jpg)
He pinchado el cable que va a la radio con el negativo y luego he ido probando uno por uno en los cables que vienen del mando. Despues otro, del reves con positivo en la radio, he cambiado por las funciones que tiene, le he hecho el pino mirando para cuenca y tampoco... No se que hago mal, Jose, iluminarme un poco que no he usado un trasto de estos en la vida.

No desesperes...

Te voy diciendo como averiguarlo.

1 - Pon el tester en modo OHM, en la zona de la nota musical (pitido) si juntas las puntas, deberías oir un pitido.
    Las puntas en COM y en V/Ohmios (Símbolo Omega)

2 - Ahora has de averiguar como van los pulsadores, pulsa uno cualquiera y a la vez, con las puntas, vas probando en
    todos los contactos hasta que suene, anota entre cuales son. Así has de hacer con todos los botones del mando.

3 - Una vez lo tengas, mándame el esquema y ya te digo como conectarlo.

Debes andar ya cerca de conseguirlo, el Vol+ y Vol- ya te funcionan.

No conseguirás nada probando uno a uno desde masa, tienes que hacer lo que te he puesto antes, buscar continuidad entre dos cables (en el conector) estando pulsado uno de los botones del mando. Fíjate en el esquema, así es el mío:

(https://i.ibb.co/G5ZS86G/20190510-214132.jpg) (https://ibb.co/kSLCw7z)

Tienes que encontrar 5 pulsadores entre todas las combinaciones posibles, busca la coincidencia con mi esquema y cópialo.

Ya me dirás...

Cita de: Josercha en Agosto 05, 2019, 17:35:02 pmNo desesperes...

Te voy diciendo como averiguarlo.

1 - Pon el tester en modo OHM, en la zona de la nota musical (pitido) si juntas las puntas, deberías oir un pitido.
    Las puntas en COM y en V/Ohmios (Símbolo Omega)

2 - Ahora has de averiguar como van los pulsadores, pulsa uno cualquiera y a la vez, con las puntas, vas probando en
    todos los contactos hasta que suene, anota entre cuales son. Así has de hacer con todos los botones del mando.

3 - Una vez lo tengas, mándame el esquema y ya te digo como conectarlo.

Debes andar ya cerca de conseguirlo, el Vol+ y Vol- ya te funcionan.

No conseguirás nada probando uno a uno desde masa, tienes que hacer lo que te he puesto antes, buscar continuidad entre dos cables (en el conector) estando pulsado uno de los botones del mando. Fíjate en el esquema, así es el mío:

(https://i.ibb.co/G5ZS86G/20190510-214132.jpg) (https://ibb.co/kSLCw7z)

Tienes que encontrar 5 pulsadores entre todas las combinaciones posibles, busca la coincidencia con mi esquema y cópialo.

Ya me dirás...

Vale, tomo nota! Imposible que encontrase los cables. Estaba midiendo entre los cables que salian del mando y los que me salian de la radio y reciben las señales (los que en tu radio son blanco y negro). Por lo que me dices, tengo que buscar conectando unos con otros del propio mando...

Gracias por la aclaración del voltímetro. Me será de ayuda también.

Bueno, mañana al mediodía me pondré con ello y espero tener suerte esta vez.

Gracias de nuevo Jose!😉

Eso es!! tienes que buscar continuidad entre los seis cables, habrá uno que no te de con ninguno, el "2". Ese es el scroll que está detrás del mando, la ruleta, que en mi radio no se puede usar.
Ánimo!!

Cita de: Josercha en Agosto 06, 2019, 00:04:02 amEso es!! tienes que buscar continuidad entre los seis cables, habrá uno que no te de con ninguno, el "2". Ese es el scroll que está detrás del mando, la ruleta, que en mi radio no se puede usar.
Ánimo!!

Ya estamos de nuevo por aquí.
Alguna aclaración previa: Los dos botones superiores los he llamado Source- y Source+, los del lateral Vol+ y Vol-, finalmente, al inferior lo he llamado Voice.

Mis resultados han sido estos:

Cable Verde: No pita

Cable Gris: - Pita con Rosa Palido -> Voice
            - Pita con el Naranja -> Sin pulsar nada!

Cable Naranja: - Pita con el Gris -> Sin pulsar nada!
              - Pita con el Rosa Palido -> Voice

Cable Morado: Pita con el Rosa Palido -> Vol+

Cable Amarillo Palido: Pita con el Rosa Palido -> Vol-

Cable Rosa Palido: -Pita con Amarillo Palido -> Vol-
                  -Pita con Gris -> Voice
                  -Pita con Morado -> Vol+
                  -Pita con Naranja -> Voice

Estos, Jose, son los que pitan con las instrucciones que me has dado. No obstante, haciendo la prueba, había varios que me bajaban mucho y no pitaban por los pelos. Si el instrumento en reposo estaba a 0.80 se quedaban en 0.03/0.04. Te detallo a continuación añadiendo estos datos al listado anterior:

Cable Verde: - No pita Amarillo Palido -> Source-
            - No pita con Gris -> Source+
            - No pita con Naranja -> Source+

Cable Gris: - Pita con Rosa Palido -> Voice
            - Pita con el Naranja -> Sin pulsar nada!
            - No pita con Verde -> Source+

Cable Naranja: - Pita con el Gris -> Sin pulsar nada
              - Pita con el Rosa Palido -> Voice
              - No pita con el Verde -> Source+

Cable Morado: Pita con el Rosa Palido -> Vol+

Cable Amarillo Palido: - Pita con el Rosa Palido -> Vol-
                      - No pita con Verde -> Source-

Cable Rosa Palido: -Pita con Amarillo Palido -> Vol-
                  -Pita con Gris -> Voice
                  -Pita con Morado -> Vol+
                  -Pita con Naranja -> Voice

Te incluyo esta información ya que la considero relevante. Si no los controles de Source+ y Source- pienso que no serían activados por ninguno...
He hecho las cosas con el mayor cuidado que he podido. El verde por ejemplo lo he repasado 3 veces...

Creo que ya casi lo tenemos...

Siguiendo tu esquema, o intentandolo al menos, he llegado a la conclusión de:

En el 1 he puesto el morado.
En el 2 el Naranja.
En el 3 el Gris.
En el 4 el Rosa.
En el 5 el Verde.
En el 6 el Amarillo.

He conectado el 1, 3, 6 a mi cable negro; el 4 y el 5 al cable, que en mi caso es Key1.
He de reconocer que me he tirado a la piscina, porque total, ya he soldado 4 veces y por una quinta no iba ha morir.
El caso es que he debido acertar y mucho, porque solo no funciona un botón, el que he denominado Voice. Se te ocurre algo? Cazas algun fallo?
Como pista te puedo dar que paso de cancion, que es la funcion que he asigando al boton Source+ y que segun mi esquema queda activado por la combinacion Verde/Gris o posicion 5/3. Vamos que no es que no funcione el boton Voice, me la reconoce como que ya esta asignada a otra función.

Un saludo compañeros! Cuando esto acabe, recopilo la info y con unas fotos lo dejamos majete para el siguiente que venga.

Bueno bueno...
Ya vas dando pasitos...
Hay algo que no me cuadra, he sacado un esquema según lo que me cuentas y me falta un pulsador, dadas las combinaciones que mandas, me salen 4 pulsadores y el mando tiene 5.
2 de volumen, 1 source, 1 mode y 1 teléfono.
Veo que el rosa es común con gris, naranja, morado y amarillo, eso ya no me cuadra, quizá si sea así. (será diferente?)
También es cierto que nuestros colores no coinciden, a ti te falta mi marrón y a mi tu verde, lo demás si coincide.
El que no vaya ese botón es porque el gris y el naranja están juntos, por eso, pulses lo que pulses, entra el mismo valor a la radio y te dice que está repetido.
Vuelve a revisar todo, mas que nada, porque falta un pulsador, comprueba los pulsadores de uno en uno y mira que dos cables se activan, es la mejor opción. Te aconsejo este modo de hacerlo.
Vamos vamos, que ya queda menos.
Ah!! el sábado estaré ya de vacaciones, aunque podré contestarte desde el móvil.
A ver si podemos acabarlo antes.
Salu2. José

hola jose,perdona una pregunta a ver si tu me puedes ayudar,por que ya me he leido todo tu post,que muchas gracias por compartirlo,es de gran ayuda,pero tengo un problema,hace unos años instale un 2din joyous y compre el aparato que sirve para cambiar los voltajes para los mandos del volante,que me costo 90 euros en alemania,hace unos meses se estropeo la pantalla tactil y me compre un ownice 500 k2,que va como una maquina y es super rapido,pero en esta los mandos del volante no me funcionan,solo me deja programar el mode,ya he intentado cambiar la posicion de key 1 y key 2 pero sigue haciendo lo mismo ,solo mode.mi radio lleva key 1 ,key 2 y key ground.
a ver si tu ves algo que se me escape,por que ya instale varias radios 2din de este tipo y nunca tuve problemas,pero con esta no se que puede ser,si necesitas algun dato mas o algo dimelo y muchas gracias de antemano por la ayuda y por el post
un saludo!!!!!!

Muy buenas, nada que perdonar, para eso estamos.

No conozco como funcionan esos adaptadores, en principio debes utilizar el Ground con Key 1, y Ground con Key 2.

Supongo que tienes que hacer más o menos como hago en el vídeo; pon una tensión con ese aparato e intenta memorizar una función, y varia esas tensiones antes de memorizar otra función.

Sube algunas fotos con el esquema de los dos aparatos, radio e interface, a ver si veo algo.

Ya me dirás..

gracias josercha,a ver si el finde lo puedo desmontar y mirar,y en cuanto pueda ya subo las fotos,pero el adaptador trae ya los 3 cables key 1 key 2 y ground,pero tendre que revisar a ver si se solto algun cable o alguna pijada por que deberia de ser conectar y listo,de todas maneras en cuanto lo desmonte lo subo pa que veas como es y por si le puede servir a alguien
un saludo!!!!!!!!

Después de estar pensándolo...creo que debes "enseñar" a la radio las funciones.
Porque así, sin más, no lo va a hacer.
Fíjate como lo hice en mi radio.
Te pongo el enlace:

https://youtu.be/XOg0VW-OR2s

si si ,eso ya lo intente y solo me deja programar el mode,ademas ya es la tercera 2 din que instalo(2 en la primastar y una en el montero) y con ese aparato es solo conectar los cables y ya te deja enseñar a la radio lo que tu me pones,asi que pìenso que igual hay algun cable mal o algo dentro del aparato de los voltajes,de todas maneras este finde me sera imposible desmontarla por que el sabado trabajo todo el dia y el domingo tengo el cumple de mi hijo,pero en cuanto lo desmonte ya subo unas fotos para que veas el aparato en cuestion,tambien escribi al chino que lo compre,que es de aliexpres,pero se limito a preguntarme si el mando era el original de la furgoneta y nada mas,gracias josercha!!!!
un saludo!!!!

Pues viéndo la experiencia que tienes con esos aparatos, me atrevería a pensar que falla algo en la radio.
También podría estar mal el inteface.
La única manera de saberlo, es probar cada aparato en otro vehiculo en el que funcione todo y asi, poder discriminar.
También podrías liarte a hacer medidas con un tester, verificando si efectivamente el interface da tensiones diferentes con cada botón del mando satélite en las salidas. Pon el negativo en el común y el positivo en el Key 1 o Key2, el tester en modo de hasta 12V CC  (mínimo). Con cada pulsación, deberías ver tensiones diferentes.

Pues ya me dirás..

De momento, disfruta del cumple de tu hijo.

Saludos.

asi lo hare a ver si el proximo finde me puedo poner con ello,en cuanto lo haga ya te dire que pueda ser y subo unas fotos de toso el asunto,gracias,un placer tratar con gente como tu!!!!!!

Aúpa!!

Alguna novedad?

no tuve tiempo pero este finde lo miro seguro y subo unas fotos del adaptador para que lo veas y tb subire unas fotos de la camara trasera que le puse que es una que va en la 3ª luz de freno y es una pasada,es que estuve super liao,pero este finde lo miro si o si
un saludo!!!!!!

hola de nuevo josercha,queria compartir con vosotros lo de la camara por si a alguno le puede interesar,yo antes llevaba una de esas que va en la placa de la matricula,pero dejo de funcionar y le puse esta que es una pasada y tienes una precision con ella a la hora de aparcar muy grande ya que no solo ves la bola si no que abarca toda la defensa trasera.
a mi me gusta mas llevar la camara con interruptor por que asi puedes ponerla yendo en marcha o cuando tu quieras.a ver si este finde puedo al menos intentar o volver a comprobar las conexiones de lo de los mandos al volante y ya subo unas fotos
uffff que de polvo se ve en la ultima foto,aprovechare tb para limpiarlo a fondo,jajajaja
gracias josercha!!!!!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/pelayin/20191127182511.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/pelayin/20191127180246.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/pelayin/20191127180240.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/pelayin/20191127154520.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/pelayin/20191127154456.jpg)

Caramba!!!
Qué bien se ve.!! Dime dónde has pillado esa luz trasera, que me animo y la pongo, tengo sensores, pero no es lo mismo, a veces, te entran dudas, con eso, no.
Y lo del mando, cuando puedas.
Saludos

la camara como casi todo es de aliexpres aqui te pongo el enlace,y ademas bajo de precio por que a mi costo algo mas de 60 euros y ahora esta a 48.88 euros
https://es.aliexpress.com/item/32948562671.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.274263c0opw5Wr
si tienes alguna duda a la hora de instalarla me lo dices que te echo una mano,yo el interruptor que le puse es la luz verde que se ve en redondo,los hay mas baratos pero estos son cojonudos por que tienen buen tamaño y el conexionado es facil,si no la camara ya viene preparada para que la conectes a la luz de marcha atras,aunque insisto,para mi mejor con interruptor,si lo compras tienes que mirar que no sea de los momentaneos por que esos tienes que mantener pulsado,yo lo puse de los que quedan pa dentro una vez que lo calcas,te pongo el enlace de los interruptores por si acaso,los hay mas pequeños si quieres,pero son mas incomodos a la hora de conexionarlos,ahi va el enlace:
https://es.aliexpress.com/item/33055445497.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.52c963c0iMX6Nk
la camara solo tiene una cosa mala,que al ser de china no trae las letras de la UE,pero yo en mi caso ya pase 2 ITVS y las pase sin problema,es mas en la ultima el tio me lo dijo que no tenia las letras pero me la paso igual,yo por si acaso me quede con el piloto original y si un dia me dieran problemas en la itv se cambia en 2 minutos mas o menos,
y ya viste que puse fotos de dia de noche cerrada y aparcando,
cualquier duda te la aclarare encantado
un saludo josercha!!!!

hola de nuevo,el caso es que ayer saque un ratin y aproveche para desmontar la radio de nuevo y comprobar que las conexiones estuvieran bien,pero la verdad que lo vi todo correcto y estaba todo bien conexionado como tiene que ser,no se que sera pero como habia quedado en enseñarte lo del interface especifico que hay para estas cosas ahi te pongo las fotos,me costo 90 euros en alemania y no solo viene el interface,si no que viene todo el cable iso pero incorporando el mazo de cables que se conecta a los mandos del volante de la radio,que es el conector amarillo(el que se ve en la 4ª foto).tambien decir que en la radio anterior para que funcionaran los mandos del volante debe de estar conectado tb la pantalla original que marca la hora,temperatura exterior y las cosas de la radio original,cosa que actualmente la tengo conectada pero escondida hasta que ubique un buen sitio para ponerla curiosa,asi que ahi van las fotos,un saludo josercha!!!!!
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/pelayin/20191129171720.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/pelayin/20191129171716.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/pelayin/20191129171316.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/pelayin/20191129171258.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/pelayin/20191129171242.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/pelayin/20191129170459.jpg)

Muy buenas.
Lo estoy mirándo en el móvil y me está asustando tanto cable.
Hemos sido tios y no he mirado nada. Espero verlo mejor en el ordenador.
Ya te comentaré lo que vea.
Bye.

pues enhorabuena por ese sobrinin,
si era mas que nada por que vieras tu como es el adaptador,pero poco puedo hacer si estan bien las conexiones y no funcionan,lo unico que se me ocurrio hacer escribiendote el mensaje es desconectar la pantalla a ver si sin la pantalla funciona,pero no se......
un saludo!!!!!

Gracias, gracias.

La verdad es que no lo veo claro, no encuentro el conector gris de 6 pines que va al mando satélite.
Veo uno amarillo de 5 nada más.

El orden del cableado debería ser así:

Del mando al interface y de éste a la radio, (Key1 y Key2) pero no me encajan los conectores que lleva, si veo los cables Key1 y el Key2 que van al conector de la radio. (parece el mazo de altavoces)

Coge un tester (escala de al menos 12V DC) y verifica que hay cambio de tensión en el Key 1 o en el 2 cada vez que pulsas un botón del mando. Pon negativo (negro) a masa y con el rojo vas mirando, debes ver cambios de tensión en alguno de los dos cables.
Si eso ocurre, o bien la radio está rota, o, tienes que "enseñarla" que es cada botón como yo hago en el vídeo.

Dale, dale, que al final acabarás sacándolo.

Saludos.

muchisimas gracias josercha,lo hare asi como tu me dices,lo unico es que esta semana lo voy a tener jodido ,pero en cuanto lo haga,te informo de como me fue,un abrazo y a disfrutar de ese sobrinin!!!!!

Gracias por lo del sobrino.

Ahora tienes 3 días por delante de chufla. A ver si lo arreglas y me das una alegría...  .baba

Ahora que veo que se puede aprovechar el mando de serie igual me lo planteo. Donde habeis comprado el marco para encajar la radio de 2din en una trafic de 2011?

Hola, la radio trae su propio marquito.
Se recortó el salpicadero en lugar de comprar el adaptador. Lo tenía así el anterior propietario, yo solo he adaptado el mando satélite.

Estoy mirando radios para ver cual podría comprar. Mi principal requisito es que tenga carplay que funcione sin cable y que tenga la historia esta del "steer" para hacer la ñapa del mando.
He visto este modelo de Kenwood (DMX7018DABS) y he puesto esta foto del manual de la radio en la que no me queda claro si tiene los cables/conexines necesarios para hacer lo del mando. Alguien con más conocimiento que yo podría confirmarmelo?

Gracias.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/bortx/capturadepantalla20200127alas195713.png)

En principio lo tiene.
Es el azul claro y el amarillo.
Dice: Para utilizar la función de mando a distancia del volante.
Viene en la página 39 del manual.
Lo que no se ve es el proceso, pero seguro que funciona.

...

Buenas.
Si, has de usar el pin 2 y 8 de la radio.
Otra cosa será averiguar como funciona tu mando volante.
Armate de paciéncia y con un tester en mano, hay que medir todas las combinaciones del conector amarillo.
Me explico:
Pones el tester en Ohmios, donde el pitidito, escoges dos cables cualquiera y anota si pita con algún pulsador, tienes que conseguir que todos los pulsadores piten, y claro, anota que pulsador con qué cables.
Con eso, ya me das datos para decirte como montarlo.
Ánimo!

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/larranomendia/20200128110826.jpg)

Por supuesto, al buscar, hazlo sin el contacto. Mi furgo no llevaba display y no sé dónde están esos cables.
Si puedes, desmonta el mando y anota el color de los cables, a ver si van a ese conector.
¿De ese conector van cables a la radio? Si no es así, deberías encontrar el conector gris que muestro al principio del tema. Rebusca por ahí, de alguna manera, antes, funcionaba con la radio de serie.
De todas formas, me inclino a que son los cables del conector amarillo.
Veo que somos casi vecinos, si es necesario, quedamos y lo vemos.
Seguiré por aquí...

Pues soy de Barakaldo, si quieres, durante el finde lo vemos (si te pilla bien)

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/larrano./20200130123206.jpg)



(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/larrano./20200130132020.jpg)

Jó ¡Cuánto me alegro!

He revisado los datos que me das y ya lo tengo.
Conéctalo así:

Al cable blanco le pones una resistencia de 3K
Al cable rosa le pones una resistencia de 4K
Al cable naranja le pones una resistencia de 5k
Estas tres resistencias van unidas y las sueldas al cable de entrada de la radio.

Al cable gris le pones una resistencia de 3K
Al cable verde le pones una resistencia de 1K
Estas dos resistencias van unidas y las sueldas al otro cable de entrada de la radio

Todas las resistencias son de 1/4 W

Tendrás que cortar esos cables (5) del conector del display, no los cortes al ras, por si tuvieras algún día que volver a empalmarlos.

No tengas miedo, no puedes romper nada, ni siquiera la entrada de la radio ya que no hay tensiones en ningún sitio.

Una vez lo hayas conectado, tendrás que navegar por los menús de ajustes y "enseñar" a la radio que es cada pulsador. Te recuerdo que al pulsar dos a la vez, puedes elegir otra función, yo con vol + y -, subo o bajo volumen, pero si pulso los dos a la vez, se pone en mute (sin volumen)

Espero tus noticias.

Cita de: Josercha en Febrero 04, 2020, 23:14:35 pm

Jó ¡Cuánto me alegro!

He revisado los datos que me das y ya lo tengo.
Conéctalo así:

Al cable blanco le pones una resistencia de 3K
Al cable rosa le pones una resistencia de 4K
Al cable naranja le pones una resistencia de 5k
Estas tres resistencias van unidas y las sueldas al cable de entrada de la radio.

Al cable gris le pones una resistencia de 3K
Al cable verde le pones una resistencia de 1K
Estas dos resistencias van unidas y las sueldas al otro cable de entrada de la radio

Todas las resistencias son de 1/4 W

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/larrano./sszcq6xggfxax.jpg)

Si, va conectado a 2 y al 8.
No importa que los valores no sean exactos, incluso pueden ser diferentes.
Lo que ocurre es que al pulsar, se provocan caidas de tensión diferentes internamente en la radio. Esas diferentes tensiones son las que luego usará para saber que botón se ha pulsado. De ahí, que luego tengas que "enseñarle" como se vé en el video.
Ánimo!!

Ok.
Pues en Bizkaia, que yo sepa, solo tienes Rhin que las venda (Ahí compro yo)

Buenas,
Yo también estoy interesado en aprovechar los mandos de mi trafic generation del 2009.
Subo un par de fotos de esquemas que he encontrado.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/erlantz232/traficeskemaradio.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/erlantz232/2traficradio.jpg)

Se pueden ver los 6 cables que van del mando al modulo AFFA2, y luego de ahi salen tres cables que van al conector amarillo de la radio original.

En mi caso la radio es la UPDATE list.

Hola.

Al igual que al colega Larrano, veo que las conexiones del mando van al display.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/josercha/image.png)

Seguramente son los mismos cables que puedes ver en sus fotos.

Lo que no me queda claro es a dónde van las conexiones del mando en tu radio, pásame el modelo de la radio, a ver si puedo encontrar el manual de conexiones de tu equipo.

Es un conector amarillo que lleva 3 cables y dos puentes.
Es el conector C1 del diagrama de abajo, y va conectado en los pines 5, 2 y 1.

Hay que olvidarse de ese conector y utilizar los cables de entrada al display.

Primero tengo que aclararme con la radio china como va lo de los mandos, luego ya empezare con las resistencias...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/erlantz232/img20200126182344.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/erlantz232/img20200126183109.jpg)

Hola.
Si, tiene toda la pinta de que sea el conector amarillo, en mi caso es gris. Veo que lleva 6 cables y hay dos unidos. Si puedes, verifica que son los que van al mando y como conmutan entre ellos, como le dije a Larrano, ya que no coinciden los colores con los suyos ni los míos.

Ya me dirás...
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/josercha/2image.png) Conector C1

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/josercha/3image.png) Conexiones  del C1

Buenas,
Aber si me puedes ayudar con las conexiones de mi radio china,

Mi duda es si conectarlo al key1 o al key2. En la foto de abajo aparecen las diferencias entre los dos.
Y luego donde conectar el otro cable.

Aparte de esto no se escucha muy bien la radio, con la radio original tampoco, sabeis de que puede ser?

Espero que me podais ayudar.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/erlantz232/img20200211230906.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/erlantz232/6diagramofallwires.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/erlantz232/4aw1003wiringdiagram.jpg)

Hola Erlantz232.

Puedes usar Key1 o Key2, el otro cable siempre ha de ser masa, aunque en tu caso, parece que si hay que dar alimentación, no se ve el texto completo de las instrucciones  donde dice:
"2. The original car steerig wheel keys need to be voltage..."  Quizá tengas que darle positivo en lugar de negativo, es cuestión de leer el texto completo y probar.
Hay 2 Keys por si llenas las memorias del Key1, memorizas en el Key2. Recuerda, el otro cable, es siempre masa. (En mi caso)

Respecto a la radio, revisa si la antena lleva alimentación. Las antenas, ahora llevan pegado junto al cable de antena otro de alimentación positiva, en tu caso es el azul que pone ANT CONT, ese cable alimenta la antena SOLO cuando enciendes el equipo. Si lleva ese cable (la antena) es lógico que si no está conectado, no oigas bien, ya que, en la base de la antena hay un amplificador de señal.
Espero haberte ayudado.

Cita de: Josercha en Agosto 05, 2019, 17:35:02 pm(https://i.ibb.co/G5ZS86G/20190510-214132.jpg) (https://ibb.co/kSLCw7z)

Este esquema de tu mando lo has sacado desmontandolo y viendo las pistas por dentro o lo has deducido haciendo pruebas con el tester?

No entiendo qué es el nº2. Es un cable que a tu parecer no sirve para nada?

Yo he estado haciendo pruebas y he sacado esta informacion:

Verde-gris = giro la rueda de atras y suena, giro otra vez y se para
Verde-rosa = SOURCE
Verde-amarillo = VOL-
Naranja-gris = giro la rueda de atras y suena, giro otra vez y se para
Naranja-rosa = TLF
Naranja-amarillo = MODE
Marron-gris = giro la rueda de atras y suena, giro otra vez y se para
Marron-rosa = no hace nada
Marron-amarillo = VOL+

Entiendo que tu numero 2 es mi cable gris que es el que hace contactos con mis cables verde, naranja y marrón pero no sé bien de qué manera.
Así que mi esquema queda como en la foto que pongo.

Luego ya no se qué 3 cables tendría que unir(con sus correspondientes resistencias) a uno de los cables de la radio y qué otro grupo de 2 cables al otro de la radio.

A ver si me podeis arrojar algo de luz  ;D
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/bortx/img9476.jpg)

Hola Bortx.

Ya veo que te lo estás currando también.

Te explico, el punto 2 es el común del mando rotatorio tras el mando, ese conmuta con otros tres cables. Yo no he encontrado manera en mi radio de hacer que funcione, en la radio original sirve para pasar de canción adelante y girando al contrario hacia atrás.

Respecto al esquema, te digo como tienes que cablearlo:

- Al cable verde, le pones una resistencia de 4K, al marrón una de 3K y al naranja una de 5K, luego unes las tres y serán una de las dos entradas.

- Al cable amarillo le pones una resistencia de 1K y al rosa una de 3k, las unes y será la otra entrada como se ve en la foto.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/josercha/20190507183201.jpg)

Recuerda que luego en los ajustes de la radio, tienes que "enseñarle" qué es cada botón y que, pulsando dos a la vez, puedes programar otras funciones.

Actualmente lo tengo así:

Con una pulsación, VOL+, VOL-, Mode, Descolgar (botón verde) y Source (Colgar llamada)
Con dos a la vez, (VOL+ y VOL- = Mute) (VOL+ y Mode = avanza canción o emisora) (VOL- y mode = retrocede canción o emisora)

Si tienes más dudas, consúltame.

Saludos.

Muchas gracias, Joercha. Lo haré como tú dices y pasaré del botón rotatorio. Ahora solo me falta elegir la radio, que no me decido  ;D . hasta ahora estaba preparando el terreno. Lo único que se es que quiero que tenga Carplay y que tenga los cables de "steering control" para el mando.
Las de CarPlay sin cable se van mucho de precio así que tendrá que ser conectando el móvil por usb a la radio. Cualquier recomendación será bienvenida.

Ok. Ánimo!!
Si, lo principal es que tenga eso, steering control.
Ya me contarás tus progresos.
Y si, hay que pasar del cable gris, salvo que haya alguna radio que admita eso, control rotatorio.
Y, ante la duda, a preguntar.
Salu2

Hola de nuevo.
Pues, qué cosa tan rara... al principio funciona y luego no?
O bien es fallo de la radio, o es fallo del mando.
Los pulsadores que lleva son de goma internamente y, si la furgo tiene muchos años, y pulsas suave, hará que se comporte como una resistencia más, con lo que variará la resistencia total y hará otra cosa diferente.
Prueba a pulsar con fuerza, a ver si así no falla. Si es así, tendrás que desmontar el mando y limpiar los pulsadores.
Éstos con el tiempo, acaban quedándose como chicle y dando un valor raro.
También puedes probar a cambiar el valor de las resistencias por otras cualquiera y reprogramar de nuevo. Los valores no son críticos.
Si tienes, mándame el manual de la radio, por si ahí dice cómo han de ser las entradas del Steer.
Ya me contarás...

Hola.
Si, lo del spray puede ser una solución y, espaciar más los valores de las resistencias, también. Así dará más margen.
Si ya te da de 200 a 600 Ohm. la cosa anda justa para que "entienda" otro valor. Yo, en otro tipo de dispositivo, tuve que desmontarlo y pegar trocitos de papel aluminio en cada gomita del pulsador, ya que estaba tan viejo, que la goma no conducía nada de nada y fué el único remedio, pues el aparato estaba obsoleto sin repuestos.
Hablamos.

Pues vaya...
Según como ande este finde de tiempo, lo desmonto e intento abrirlo. Si lo consigo, lo subo.
Ahora no recuerdo si conseguí abrirlo del todo, si que lo subí a casa para analizar las conexiones.
Ya te contaré...

Bueno, con la que está cayéndo, mejor lo dejo para dentro de unos días...

Hola mi amigo, tengo un megane y quiero realizar la adaptación para manos al volante, la radio tiene las opciones de conexión. Sigo el mismo esquema?

(https://drive.google.com/open?id=1zXUWycg1V9N5XWRjaE7Nx_dJPPgU1COr)

Gracias desde Chile

Hola Alejandromegane.

No sé cómo es el mando del Megane, tuve uno hace años y no era así.

Pero supongo que será parecido. Mira a ver si tiene 6 cables. Si es así, habrá que averiguar qué puentes hace entre los pulsadores.

Te pongo un ejemplo de otro colega de como iban los suyos.

estos son los colores de cable que van con cada pulsador:
   amarillo - naranja --- rueda
   amarillo - blanco ---- rueda
   amarillo - rosa ------ rueda

   blanco - verde ----- V+
   naranja - verde ---- V-
   naranja - gris  ---- source izdo
   rosa  -  gris  ----- source dcho (telf)
   rosa  -  verde ----- mode

Si consigues averiguarlo, me dices cómo van y te ayudo a conectarlo.

En principio, puedes hacerlo así, no vas a romper nada.

Ánimo

Cita de: Josercha en Marzo 13, 2020, 22:39:18 pmPues vaya...
Según como ande este finde de tiempo, lo desmonto e intento abrirlo. Si lo consigo, lo subo.
Ahora no recuerdo si conseguí abrirlo del todo, si que lo subí a casa para analizar las conexiones.
Ya te contaré...

Si al final con esto del confinamiento te aburres tanto que te animas a volver a desmontar el mando de la Trafic, hazle alguna foto para ver como es por dentro por curiosidad y a ver si se ve algo de como tiene las conexiones la rueda de atrás. Aunque supongo que ya lo intentarías mirar en su día.

Un saludo.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/larrano./202003182203301.jpg)

Yujuuuu!!!

Cómo me alegro!!!.

Que sepas que eres el primero que lo consigue del todo (que yo sepa). Esas fotos son del scroll que va por detrás del mando, yo no he visto ninguna radio que admita ese modo, es el punto de conexión 2, que conmuta con otros tres cables que no recuerdo cuáles son. Sólo serviría para pasar de canciones, o de emisoras memorizadas adelante / atrás.

Este funciona tipo encoder para saber en qué sentido se está girando, hay un leve retraso entre un sentido y el otro que hace que la radio sepa si se está subiendo o bajando por el menú, canciones, memorias... Esa función no la he visto en ninguna radio, China o no.

Pero seguiré investigándolo...

Nada que agradecer, para eso estamos, para ayudarnos.

El adaptador existe, son unos 70 - 100€ y las resistencias, ya ves... 30 céntimos? Una diferencia gigantesca.

Enhorabuena!!!

Hola gente del foro. Yo he intentado lo de continuidad y no me da ni con el conector amarillo ni con el rojo. He soldado las resistencia tal com indicas.

Hola. Sube fotos del conector. También mira a ver si el propio conector del mando satélite está desconectado. Tiene que ser eso si es que no da continuidad ninguna.
Ánimo!

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/aminlk76/20200403130701.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/aminlk76/20200403130734.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/aminlk76/220200403130747.jpg)
Estos son los que van a la radio original

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/aminlk76/220200403130644.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/aminlk76/220200403130611.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/aminlk76/20200403130840.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/aminlk76/20200403130844.jpg)
Y este es el GPS y sus conectores falta la foto de uno gris.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/aminlk76/20200405232427.jpg)
Aquí están las resistencias tal como lo has montado tu .
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/aminlk76/20200403152357.jpg)
Este es un conector que lo tenía de un tiguan que el conector amarillo encaja muy bien.
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/aminlk76/20200331163057.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/aminlk76/15862850793984661603491314559382.jpg)
Y esta es la radio que estoy montando. Me falta conectar bien el cable amarillo y rojo porque no guarda lo que sintoniza

Y perdonar si estoy mandando tantos mensajes tan seguidos.

Hola para localizar la combinación de los cables tiene que ser con el negativo en un extremo solo y ir probando todos los otros cables con el multimetros y ir presionando los botones del mano del volante ???

Esta es mi ficha,y muchísimas gracias por tu hilo

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/valorblanco/765b95d771b748c78a439d41555e0df7.jpg)

Hola.

No, la medición no se hace así.

Se hace midiendo entre los propios cables del conector.

Deja pulsado algo del mando y mide a ver entre que dos cables da continuidad.

Anota entre que cables da continuidad. Tu conector es amarillo, mira más arriba de este post, hay un conector igual, seguro que te coinciden las
combinaciones.

Compara con este listado:

Verde-gris = giro la rueda de atras y suena, giro otra vez y se para
Verde-rosa = SOURCE
Verde-amarillo = VOL-
Naranja-gris = giro la rueda de atras y suena, giro otra vez y se para
Naranja-rosa = TLF
Naranja-amarillo = MODE
Marron-gris = giro la rueda de atras y suena, giro otra vez y se para
Marron-rosa = no hace nada
Marron-amarillo = VOL+

Y si no, pregúntame.

Saludos.

Vaya, me estoy liando con vosotros.

La respuesta anterior os sirve a los dos, a VALORBLANCO y AMINLK76.

Salu2

Jose

Cita de: Josercha en Abril 11, 2020, 11:08:07 amVaya, me estoy liando con vosotros.

La respuesta anterior os sirve a los dos, a VALORBLANCO y AMINLK76.

Salu2

Muchas gracias por contestar ,tengo el mando desmontando del volante y tiraré los cables directos desde el mando hasta la radio ,por la ficha no me funciona ningún botón y hay cables que me dan continuidad pero no reacciona el multimetro al pulsar algún botón y ya realice mil combinaciones ya os iré contando

Hola.

Doy por hecho que estás midiendo en Ohmios y no voltaje, tienes que hacerlo así.

Estoy convencido de que ese conector es el correcto, si te fijas en los colores de los cables, son los mismos los que salen del mando y llegan a ese conector.

Ya me dirás...

Fíjate también que, en mi furgo al menos, los cables del mando no van a ningún conector de la radio sino que van al conector de la pantalla auxiliar que hay encima de la radio (Renault Trafic 2011)

Si, lo he visto en alguna otra.
Ese conector queda sin servicio cuando quitas la radio de origen, y lo utilizamos para el mando.

Buenas, ayer termine de instalar la pantalla en mi scenic 3 y me falta los mando del volante, en el conector del coche veo que un conector con cables que se queda suelto con la radio nueva y me imagino que sera del tomtom de serie y de los mandos del volante.
En la radio china me sobra key 1, key 2 y alimentacion de antena.
Envio la mando del mando que llevo y de los cable que se quedan sin uso.
Salu2
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/tolomen/img20200422160037.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/tolomen/2pmandomultifuncionvolanterenaultmeganeiiiberlina5pauthentique10200812201147622476222.jpg)

Hola tolomen.

Ese mando es totalmente diferente a los de la Trafic.

Tienes que comprobar que los cables del mando llegan a la radio

De esos de las fotos, no reconozco mas que el de la piña de los altavoces, el otro, no sé que es.

Busca el conector, reconecta el mando en su sitio y vete midiendo la continuidad entre pulsadores del mando hasta encontrar algo parecido a esto:

Verde-rosa = SOURCE
Verde-amarillo = VOL-
Naranja-rosa = TLF
Naranja-amarillo = MODE
Marron-rosa = no hace nada
Marron-amarillo = VOL+

Sin esos datos no puedo seguir guiándote.

Ánimo!

Muy buenas!!! Qué grande, me ha encantado encontrar este post ahora que ando liado con mi radio y tengo todo algo fresco. La radio ya la instalé la semana pasada, y es cierto que tiene ese mismo cable con el conector gris que se queda suelto y sabía que era el del volante... la cosa es, partiendo de la base de que soy un zoquete que no tiene ni idea de nada y al final lo logro todo a base de leer y probar...pregunto desde el más absoluto desconocimiento... cómo pillo esas resistencias? Quiero decir, he aprendido a soldar cables, he aprendido de conectores y tal, pero nunca me había enfrentado a una resistencia de esas, no sé cómo se buscan en internet para comprarlas, pongo resistencias y me salen mil tipos...soy muy de seguir como un robot los pasos que me dicen, pero en este caso necesito primero tener esas resistencias... sé que es algo muy básico pero...podrías decirme exactamente qué resistencias tengo que comprar? Ya he visto que pones de 3k, 4k y 5k ohmios, pero pongo eso en google y me manda a Albacete. Cómo compro exactamente las que necesito?
Os lo he dicho...soy un absoluto desconocedor de todo, pero estoy aprendiendo mucho gracias a todas estas cosillas...
Bueno, a ver si hay forma de comprar esas resistencias y me pongo al lío...
Muchas gracias!!!

Hola tpldp.

En Internet solo las encontrarás en grandes cantidades.

Por suerte, en Madrid tienes muchas tiendas, hace unos meses estuve en una y tenía de todo, es ésta: 

https://www.conectrolinformatica.com/

Lo que pasa, que con la que está cayendo, no se cómo andarán de horario.

Compra las resistencias de 3, 4, 5 y 6 K (por tener alguna resistencia diferente más). Pídelas de 1/4 W, no llegan a 1€ todas juntas (Unos 10/15 céntimos unidad)

Los valores no son críticos, incluso servirían otros valores.

Nada que agradecer, debemos intentar ayudarnos entre todos. Gracias.

Muchas gracias...le he estado echando un vistazo a la página y solo tienen un paquete de casi un millón de resistencias, y encima agotado... voy a ver si basándome en ese paquetito puedo buscar algo similar online, que como tú dices, lo de comprar ahora de forma presencial está complicado...
Millones de gracias, a ver si avanzo en esto y lo logro...
Un saludo!!!

Ánimo!! Que pronto podremos salir a hacer compras, aguanta un poco, que todo llega. Cuídate!

Buenas Joercha, Ya por fin tengo todo listo para montar. Ya me ha llegado la radio, el marco-adaptador de china y las resistencias para la ñapa del mando.
Este finde lo monto todo y ya me surgen las dudas, jeje.
Te puse hace poco esta foto del manual de la radio que voy a poner a ver cuales eran los 2 cables a los que conectar los cables con resistencias del mando:

Cita de: Bortx en Enero 27, 2020, 20:07:56 pm(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/bortx/capturadepantalla20200127alas195713.png)

Y me contestaste esto:

"Es el azul claro y el amarillo.
Dice: Para utilizar la función de mando a distancia del volante.
Viene en la página 39 del manual.
Lo que no se ve es el proceso, pero seguro que funciona."

Pero claro, no es un cable azul claro y otro amarillo. El "Steering wheel remote input" es un solo cable azul. Entonces tendría que conectar el grupo de cables de 3 resistencias a ese cable y el otro grupo de cables con 2 resistencias a masa?

Por otro lado tambien tiene un cable que dice "steering remote input" que es un cable mas gordo que termina en un conector hembra de minijack 3,5mm. A lo mejor tengo que conectar los 2 grupos de cables a un minijack macho para enchufarlo ahí?, no se.

Hola de nuevo Bortx.

Efectivamente, el steering remote es sólo para radios Kenwood, lleva un protocolo especial de comunicaciones predefinido.

A lo nuestro... Según dices, solo hay un cable, no dos en la entrada de la radio.

No es problema, fíjate en la foto, el cable negro es masa.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/josercha/resistencias.jpg)

En mi caso, ya viene indicado para conectar el mando steer, pero es masa pura y dura.

Quiero pruebas del equipo funcionando!! Ánimo!!

Perfecto pues. En cuanto lo tenga en marcha lo enseño por aquí. Muchas gracias compañero!!

Bueno, ya he soldado las resistencias a los cables del mando. Voy avanzando. Ahora tengo otra dudilla.
He conectado los 2 conectores iso a la radio con los conectores tal cual los tenía de serie. El conector B es el de los altavoces y el conector A es el de alimentación. Este es el esquema del manual de la radio que voy a poner:

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/bortx/img0210.jpg)

El conector A de mi coche solo trae cableado un positivo directo de bateria a la patilla 4 y otro cable del negativo de la batería a la patilla 8. He probado a conectarlo y la radio no enciende ni hace nada. Entiendo que tengo que llevarle también positivo (de batería o bajo contacto según prefiera) a la patilla 7(encendido ACC), no?
Tampoco se que son las otras dos patillas, la 5 y la 6. Lo pregunto para ir preparando el cableado del nuevo conector cuando me llegue.

Buenas noches.

Vamos por partes, es normal que no encienda, tienes que conectarlo así:

La patilla A4 (amarillo) tiene que ser 12V directos y siempre tiene que tener tensión, incluso cuando apagas la furgo.

A la patilla A5, le tiene que llegar 12V solo cuando pongas el contacto, entonces se encenderá, ya verás, del mismo modo, al quitar el contacto se apagará.

El A6 es para que lo conectes a las luces del cuadro para que cuando enciendas las luces, baje de intensidad el display automáticamente.

El A7 sirve para alimentar algún accesorio que deba encenderse al poner la radio en marcha (P.E. un amplificador de antena)

Los demás, creo que están claro lo que son.

No veo por ningún lado la entrada steer...

Ya me dirás...

Cita de: Josercha en Mayo 17, 2020, 22:34:13 pmEl A7 sirve para alimentar algún accesorio que deba encenderse al poner la radio en marcha (P.E. un amplificador de antena)

Quieres decir que cuando encienda la radio, ésta me va a dar una salida de 12v por esa patilla?

Cita de: Josercha en Mayo 17, 2020, 22:34:13 pmNo veo por ningún lado la entrada steer...

Tranqui, el cable de steer no está en esos conectores, es un cable que sale directo de la radio

Si, así es, dará 12V cuando la enciendas.

No conectes cosas de mucho consumo. Supongo que en el manual te dirá que potencia aguanta. Si tienes que poner algo potente, deberás poner un relé.

Hoy he probado la radio en casa con una fuente de alimentación y las conexiones no eran exactamente como me decías.

Cita de: Josercha en Mayo 17, 2020, 22:34:13 pmBuenas noches.

Vamos por partes, es normal que no encienda, tienes que conectarlo así:

La patilla A4 (amarillo) tiene que ser 12V directos y siempre tiene que tener tensión, incluso cuando apagas la furgo.

El A6 es para que lo conectes a las luces del cuadro para que cuando enciendas las luces, baje de intensidad el display automáticamente.

Esto sí es así.

Cita de: Josercha en Mayo 17, 2020, 22:34:13 pmA la patilla A5, le tiene que llegar 12V solo cuando pongas el contacto, entonces se encenderá, ya verás, del mismo modo, al quitar el contacto se apagará.

El A7 sirve para alimentar algún accesorio que deba encenderse al poner la radio en marcha (P.E. un amplificador de antena)

Pero esto es justo alrevés. La patilla que tiene que llevar 12v bajo contacto es la 5(Encendido Acc)

Y no he comprobado a ver si daba 12v de salida la patilla 7 porque no teía el polímetro a mano. De todas formas no tengo intención de usar esa salida de 12v para nada y la patilla 6 para atenuar la pantalla tampoco la conectaré a las luces ya que muchas veces las pongo de dia. Quizás alimente esa patilla por medio de un interruptor para atenuarla rapidamente cuando quiera.

Por suerte no ha pasado nada por conectarlo alrevés. Lo comento por si alguien más sigue estos pasos para que no se confunda.

Bueno, casi acierto...

No está claro a que se refiere cada entrada.

En la toma A5 pone "Control de alimentación" Para mí, está claro que es para lo que te dije, encender el aparato.

Y en la A7 "Encendido ACC" a mi entender, accesorios.

Ahora bien, por el código de colores de los cables, si podría ser como tú lo has conectado.

Por si acaso, lo revisaría, no sea que al final tenga razón.

Lo de la tensión permanente (A4, amarillo) es para mantener las memorias de las emisoras de la radio y los ajustes.

Te queda un último paso, conectar el mando.

Ya me dirás...

Muy buenas Josercha. Tengo la misma furgoneta q tu y del mismo año . Intenté hacer lo de los mondos al volante y no lo conseguí. Hice tal cual esplicas y incluso puse las mismas resistencia q tú y no consigo qfuncione. No me llega corriente al mando y usando el testero solo me marca los valores de las resistencias. Tienes algo de idea de q puedo estar haciendo mal. Un saludo.

Hola Visy.

Supongo que tienes el mismo mando y has seguido bien el esquema.

Habrá que ver el modelo de la radio y su cableado, no midas voltios, no te dará nada. Sube fotos a ver si encuentro algo.

También hay que "enseñarle" a la radio qué es cada botón.

Espero noticias

De ante mano, gracias por contestar. En principio hice lo mismo que tú y el mando es el mismo. lo único diferente q hice fue poner otra resistencia al cable q me sobraba, no sé si eso importará mucho. La radio es uno chino el 7038b. A ver si consigo subir fotos.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/visy/1592340831235377300574.jpg)

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/visy/img20200614140833.jpg)

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/visy/img20190911210013.jpg)

Hola.
Según veo,tienes que conectar los cables que tienes en la mano asi:
Uno a masa y el otro al orange.
Después, tienes que ir al menú, stering wheel o como se llame en tu radio y enseñarle qué es cada pulsación.
Mírate el manual, a ver si viene cómo hacerlo.
He buscado tu modelo y no encuentro el manual de usuario.
Suerte!!

Todo eso ya lo hice y no funciona. Creo q es problema del radio. Gracias de todas formas.

He encontrado algo.

Supongo que llegas al menú de la foto.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/josercha/img20200619095357.jpg)

A partir de ahí, será parecido a como lo muestro en el vídeo.

Otra prueba es: Pon el tester en Ohmios, conéctalo a los dos cables que tienes en la mano, en cada pulsación, tiene que aparecer un valor de resistencia diferente.

En algún caso ha fallado el propio mando por la suciedad acumulada, pues son pulsadores con contacto de goma como los de los mandos a distancia.

Ánimo, que seguro que lo consigues.

Muy buenas Josercha, gracias por la ayuda. Comprobé lo q me dijiste y no me marca nada más q el valor de las resistencias q tengo puesto no me cambia de valor en ningún momento, es como si no llegara nada de corriente al mando . No se estoy perdido, no se q más comprobar.

Tranqui, no desesperes.

Ahí está el error. Debes conseguir que con cada pulsación, lea un valor diferente en Ohmios. (No voltios)

Revisa el conexionado del mando.

Releyendo tus comentarios veo que has conectado el cable que sobra, puede estar ahí el error.

Ese cable es del mando rotatorio (Encoder) y siempre tiene un puente activo a los otros cables, quítalo y vuelve a probar.

Cada vez que pulsas un botón, se pone una o dos resistencias a masa, deberías ver el valor en el tester. Si no lo hace, ese es el error.

Para mayor seguridad, desconecta los dos cables que van a la radio y mide ahí directamente, si ves valores diferentes, la cosa va bien y el problema está en la radio. Tampoco he visto en el conexionado si el cable de masa tiene que ir a positivo o no, lo normal es que vaya a masa.

Con un poco de paciencia, lo lograremos.

Hola, estoy siguiendo los pasos del autor de este tema pero el conector del mando de mi trafic es amarillo y lleva dos puentes subo fotos a ver si pueden ayudarme, ya tengo las resistencias soldadas al Key1 y al cable negro (Masa).
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/maxwellp/screenshot20201019175558587commiuigallery.jpg)

Hola.
He localizado los cables al final tambien salian del conector del display y algunos colores cambian, he logrado guardar con exito algunas funciones pero el boton de vol+ no hy manera de que lo detecte, igual es el propio boton que no hace bien contacto o algo voy a desmontarlo y a limpiarlo con limpia contactos. Otra cosa que me ha pasado es que guardo la funcion del boton y al rato cambia el que subia el volumen lo baja o lo muta directamente.
Voy a cambiar del key 1 al key 2 a ver si mejora.

Hola.
No desesperes, al final funcionará.
Lo de los botones es porque son contactos de goma y si no están bien limpios, se comportan como resistencias, engañándo a la radio y haciendo otra función.
Haces bien en desmontar y limpiar los contactos, vienen a ser como los del mando a distancia de la TV, pásales un paño húmedo con alcohol.
En algún caso, debido a estar podridos por el tiempo, ha habido que pegar mini trozitos de papel aluminio para que funcionen bien.
Asegurate que al pulsar cada botón, se vea en un tester valores diferentes (en Ohmios) eso indicará que todo va bien.
Disculpa el retraso en la respuesta.

Hola amigo podrias pasar que cable as conseguido conectar estoy en el tema pero no los encuentro

Buenas.

No se trata de ningún cable en especial, si no conectarlo como indico en el esquema.

Eso si, la radio tiene que tener esas entradas (Steer) busca en el manual de la radio (quizá no tenga)

Ya me dirás...

Hola MaxwellP tengo las mismas conexiones que las tuyas me podrias pasar la conecsiones que as hecho
Pk estoy todo  .loco1  con el tema y pruebas
Tengo una pantalla imars 7
Y lo unico que tengo dos cables el key 1 y el key 2 y me imagino que tengo que sarcar una cable de masa verdad?

Buenas Josercha gracias por contestar
El tema que solo tiene dos cables el key 1 y key 2
La pantalla es una imars 7
Se me puedes hechar un cable

Hola.
Las conexiones son así:
Sueldas las resistencias como indiqué en el esquema, ahora tienes dos cables, uno lo pones a masa y el otro al key1.
Vas al menú de la radio (Steer) y le "enseñas" que es cada pulsación, supongo que será parecido a como lo ves en el vídeo.
Ánimo!

Buenas gracias por contestar
A que te refieres que tengo dos cables
Los cables que salen de la radio son el key 1 y el key 2 pk comun no lleva
Deveria sacar una masa  de la radio
El cableado es el mismo que el amigo MaxwellP

Sueldo las tres resistencias al key 1 y las otras 2 a masa directamente a eso te refieres

Buenos días.

No, no va así.

Key 1 es una entrada y key 2 otra. Ambas tienen como común el negativo (Masa)

El negativo lleva 3 resistencias, es decir, desde masa suben 3 resistencias que van a cada uno de los cables de los

pulsadores de la radio.

Otras dos resistencias van a los otros 2 cables de los pulsadores de la radio y se unen para ir al K1.

Como ves, se utilizan 5 de los 6 cables que lleva el mando. El 6º es el scroll rotatorio y se queda sin uso.

Fíjate en la foto, el blanco (K1) lleva dos resistencias que van a los cables del mando. El negro (masa) lleva 3

resistencias y van al mando.

Es importantísimo averiguar cual es el del scroll, en mi caso es ese que no lleva nada. Es como color marrón.

Espero haberte sacado de dudas.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/josercha/20190507222114.jpg)

Hola josercha tengo una tráfic 2004 con una radio de 9 pulgadas que me he pillado pero no consigo por mucho que lea y vea conectar el mando del volante aún estás disponible para solucionar dudas?

Hola Jorgepalma.

Por aquí sigo.

Cuentame tus dudas.

Hola otra vez josercha Los cables de la radio son estos y los que salen de la traffic es uno amarillo

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/jorgepalma/img20201212wa0023.jpg)

Ok. Conéctalo entre el Key1 y el marrón (Back).
El Key1 con 2 resistencias y el back con 3.
O sea:
Key1 - 2 resistencias - y cada resistencia a una entrada del conector que viene del mando.
Lo mismo con el Back.
Recuerda encontrar y separar el cable del scroll, en ese no conectes nada.
Ya me dirás...

Hola. Sigo el tema con mucho interés pero mi fiat talento 2018 trae dos conectores diferentes para la radio de las antiguas y ya no me atrevo a ver si alguien me da luz en esta oscuridad... gracias
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/foremer/whatsappimage20210107at1611411.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/foremer/whatsappimage20210107at1611412.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/foremer/whatsappimage20210107at161141.jpg)

Buenas tardes a todos...me encuentro con el mismo problema que Maxwellp, de mi 2din solo sale key1 y key2,al final e cortado los 6 cables que van desde el mando hasta el display, e probado lo de las resistencias y no consigo nada...incluso compre dos interface connects2 antes de esto y nada tampoco...mi pregunta es que si deberia sacar masa del mismo 2din y utilizarla con key1?...podriais indicarme como conecto los cables?...tengo resistencias de todas las medidas pero no doy con ello...gracias a todos de antemano
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/bolinche/20210121173659.jpg)

Buenas tardes a todos y muchas gracias porque después de mucho tiempo dándole al tema por fin he conseguido que funcione el mando de mi dacia DOKKER, al final para no cortar el conector me he decidido a en cada agujero del conector meter un trocito de cable y sujetarlo bien con cinta aislante, los colores del conector de mi coche no coincidían con los tuyos pero he seguido el mismo orden fijándome en el tuyo y así se quedan en el mismos orden.
como mi radio solo tenia KEY1 y KEY2 he utilizado KEY1 y el propio negativo de la radio.
Pongo unas fotos y un video para que veáis como funciona

Cita de: DOKKER_BLANCO en Febrero 04, 2021, 16:55:01 pmBuenas tardes a todos y muchas gracias porque después de mucho tiempo dándole al tema por fin he conseguido que funcione el mando de mi dacia DOKKER, al final para no cortar el conector me he decidido a en cada agujero del conector meter un trocito de cable y sujetarlo bien con cinta aislante, los colores del conector de mi coche no coincidían con los tuyos pero he seguido el mismo orden fijándome en el tuyo y así se quedan en el mismos orden.
como mi radio solo tenia KEY1 y KEY2 he utilizado KEY1 y el propio negativo de la radio.
Pongo unas fotos y un video para que veáis como funciona

Gacias JOSERCHA
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dokkerblanco/20210204144813.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dokkerblanco/20210204130419.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dokkerblanco/20210204140217.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dokkerblanco/20210204140546.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dokkerblanco/20210204144759.jpg)

Hola DOKKER_BLANCO

Me alegro mucho de que te funcione!!!

Pues ahora a disfrutarlo!!

 .palmas  .palmas  .palmas  .palmas  .palmas

Buenas Bolinche.

Debes utilizar el KEY1 y masa.

Si tienes más dudas, me dices.

buenos días josercha, que tal vamos???
hace dias que estuve mirando el tutorial que pones y me he animado a darle caña, lo tengo todo listo y conectado, resistencias puestas en key1, key2 y demás, pero no doy con la tecla de los cables que tengo que conectar en esos dos, me puedes echar una mano?
Tengo dos conectores con cables y nose cual de ellos corresponde a las teclas de VOL+,VOL-....etc.
Te paso foto de las piñas de cables que tengo a ver si así me aclaras, por que ahora mismo tengo un cacao en la cabeza importante (jajaja) :roll:

Hola  Josevendrelljunior.

Las resistencias van así: el grupo de 3 a masa (Negativo) y el grupo de 2, al Key 1.
El Key 2, se usa para otras funciones (si la radio las tiene)

No veo tus fotos.

Ya me dirás...

Hola Josercha. Tengo una Trafic II de 2006 y he leído todo el hilo con mucho interés, ya me parecía que lo entendía todo pero al mirar el esquema de mi radio estoy tan perdido como al principio.
El cable KEY 2 no aparece por ninguna parte y entiendo que eso no sería problema porque podría hacerse todo con el KEY 1 pero lo que no llego a entender es que debajo diga "conectado a la línea positiva del control del volante multifunción del coche original".
Puedes ayudarme?
Gracias
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/elpadrrrino/descriptionoflinesconnection.jpg)

Hola, elpadrrrino.

Estas traducciones Chinas, ya sabes, te pueden liar.

Tranquilo, no es un cable con positivo "al uso", digamos que ahí se conecta la parte "NO negativa".

En resumen, sigue el esquema que está puesto, hay tres resistencias que van juntas al negativo y luego,

otras dos que van al Key1 (Supuesto positivo)

Lo que realmente ocurre, es que la radio, internamente es capaz de notar las variaciones de tensión en ese

punto, (Key1) pero lo hace ella solita, de ahí que al pulsar en el mando y gracias a las resistencias, se

crean tensiones diferentes que la radio utiliza para saber qué función has pulsado (USB, Radio, teléfono...)

Ya me contarás tus progresos.

Hola Josercha. Finalmente, no me convenció la radio china y adquirí una Pioneer MVH-A210BT a buen precio. En esta, la salida para el mando es un minijack y no tiene configurador. Se configura automáticamente una vez que detecta la interface (o al menos eso me han dicho en el soporte de Pioneer). Voy a intentarlo de todos modos.
Si tuvieras la amabilidad de echarle un vistazo al esquema y decirme si voy bien me serviría de mucha ayuda.
Gracias por tu paciencia

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/elpadrrrino/esquema.jpg)

Siento el desbarajuste con los mensajes pero me lié con las imagenes y no sé como borrar

Hola.
Luego verifico el esquema, pero he de decirte que hace unos pocos años, lo intenté en un Pioneer, con ese mismo mini jack y no lo conseguí. El problema estaba en que no había manera de "enseñar" que es cada pulsación a la radio.

Hola Josercha, aquí estoy de nuevo. No tuve paciencia para esperar y me puse a hacerlo. Funcionar...funciona, pero a su aire.
Primero puse 5 resistencias y pasé del scroll, funcionaron todos los botones pero "Vol+" Y "Vol-"apagan la pantalla, "Source" adelanta o atrasa pista y "Mode" vuelve al principio de la pista.
Puse la sexta resistencia y entonces a cada vuelta del "Scroll" los mandos van cambiando de función "Source" sube el volumen, "Vol+" lo baja y así van apareciendo funciones con todas las combinaciones posibles, menos la del "Teléfono" que no funciona nunca y es la que más me interesaba.
Estoy convencido de que si la radio dejara configurar las funciones, funcionaría perfectamente.
Gracias por todo, ha sido divertido

Se me ocurre una idea:
Hay que averiguar que activa cada resistencia y asignarla a esa función.
Habría que ir probando sólo con una resistencia a ver qué hace y así hasta dar con todas las funciones.
Otra sería poner potenciómetros e ir variando hasta que haga lo que quieres, pero ésto es más laborioso y ocupa más sitio.
Yo probaría de resistencia en resistencia.
También buscar en el fabricante si dice que valores hay que poner para cada cosa

Soy "apañao" pero no soy experto. ¿cómo haría eso? Conecto la masa (sin ninguna resistencia) directamente a cualquier cable y voy probando resistencias en el KEY1 con cada uno de los otros hasta que alguno se active?

Buenas de nuevo.

Te explico, se trata de poner una resistencia cualquiera a masa y el otro extremo al K1 y ver qué hace. Anota

el valor de resistencia y lo que ha activado. Ve probando y anotando lo que hace. También puedes probar

poniendo dos en paralelo o tres y también con dos en serie, o tres. El caso es conseguir que se activen

todas las funciones que necesitas. Recuerda anotar las resistencias que usas y que es lo que se activa.

Mándame todo eso y sacaré el esquema para que se activen las cosas con los botones del mando.

En mi Pioneer con un mando de Ford Mondeo, no lo conseguí, no por el mando, si no por la radio. Demasiado

"sensible" a veces con la misma resistencia hacia cosas diferentes, y se quedó así, todita manual.

Aquí estoy de nuevo con los deberes hechos.
He pasado la mitad de la noche con la cabeza llena de cables y resistencias y ya me di cuenta de que era más sencillo de lo que pensé en principio (es lo que tiene hacer las cosas sin saber hacerlas  :) )
He hecho todas las combinaciones posibles y las he probado varias veces, parece que con los mismos valores siempre se activan las mismas funciones, creo que en ese aspecto no tendremos problema.
He medido los valores reales (espero que sean exactos, mi polímetro es de los baratos) porque algunas resistencias dan un valor un poco mayor del nominal.
Todas las medidas han sido tomadas en serie. Probé también en paralelo, pero solo conseguí repetir funciones.
No he conseguido activar el teléfono, no sé si necesitaría algún valor mayor. No se me ocurre otro motivo.
Valores superiores de 19.80K y hasta 23.7K que es lo máximo que he podido alcanzar con las resistencias que tenía a mano, activan Vol-
Gracias
He escrito también al soporte de Pionneer pero no confío mucho en que puedan proporcionarme la información

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/elpadrrrino/2resistencias1.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/elpadrrrino/2esquemaymando1.jpg)

Pues la verdad, habrá que esperar a ver qué dicen los Pioneer...
Buen trabajo con las mediciones.
El Scroll hace eso, conmutar con esas otras tres posiciones.
Esperemos que contesten

Ahí tienes la solución (espero) Están los valores en Ohmios y lo que hace

 :roll:

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/josercha/2screenshot2021041522534182.jpg)

Mañana estudio la entrada esta del auladelosinventos pero le he echado un vistazo y creo que es mucho nivel para mí.
¿Entiendo que para esta radio hay que hacer una placa y no se puede hacer con un cable simple?
Creo que esto no está a mi alcance
Gracias por tu paciencia y tu generosidad

Buenos días.

Siento decirte que con el esquema en la mano y los valores de resistencia que hay que poner, no hay manera de combinar las resistencias para conseguir que salgan esos valores.
Por ejemplo, en el punto 4 si pones una de 16K a masa, ya tendrías volumen + hasta ahí bien.
Ahora en el punto 5 una de 1,2K a masa y ya tienes source, pero al querer usar volumen - necesitamos 24K con lo que hay que poner una resistencia de 8K en el punto 3 que se suma a la de 16K del volumen +, de ésta manera ya tenemos volumen + y - Pero acabamos de fastidiar el source que pasa de tener 1,2K a 9,2K.
Ésto es debido al conexionado interno del mando, no fui capaz de encontrar una combinación para que funcionara todo, siempre había algo que me chafaba al resto.
También he notado que las funciones que tiene la Pioneer no coinciden con el mando, no tiene acceso directo al teléfono.
Esa radio China que pusiste antes también la compré yo y también acabé devolviéndola, es una castaña.
Acabé comprando una Ankeway:
 
https://www.amazon.es/gp/product/B081B84QN7/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o07_s00?ie=UTF8&psc=1

Advertirte que la tengo puesta en una furgoneta y no tengo mando satélite, aunque estoy barajando comprar el suyo. Funciona muy bien, es ágil entre funciones. Eso si, si quieres navegar por internet y demás, la cosa se ralentiza. La cámara trasera es en color y se ve de cine y la pantalla táctil es capacitiva, no como en la otra, que al ser resistiva, reacciona mal. Para lo que yo quiero, más que suficiente.
Una pena que no se pueda conectar el mando.
También he visto un vídeo de uno que lo ha conectado a través de un Arduino.
Saludos.

Cita de: Josercha en Abril 16, 2021, 08:43:08 amAcabé comprando una Ankeway:

Hola, podrías mirar lo que pregunto aquí (https://www.furgovw.org/foro/index.php?topic=371387.msg4707730#msg4707730)? Gracias de antemano.

Gracias Josercha. Ya veo que la resistencia esa de 1K lo fastidia todo. No sé si pasando de ella y utilizando las otras funciones se podrá hacer algo. Luego lo miro y te digo, creo que ya he entendido el funcionamiento.
Estuve echando un vistazo a la radio de la que hablas y tiene muy buena pinta pero yo ya tengo cámara trasera (una de esas chinas que van integradas en el piloto de freno y funciona muy bien) que conecta con un RCA y en esta no veo entrada para ella.
La radio, junto con el marco, el mando y el conector ISO se me va un poco del presupuesto, pero le daré un par de vueltas.
Gracias de nuevo.
Consiga algo o no, en estos días he aprendido un montón de cosas
Lo del Arduino es genial pero queda fuera de mi alcance. Hay que saber cuando rendirse : (

He estado dándole vueltas y si esto funciona me pondré con ello. Mejor esto que nada.
Si se intercambian los Botones "Vol+" y "Vol-"con "Source +" y "Source -" y al botón "mode" se le da la función apagar pantalla creo que podría funcionar.
Lo que no sé es si existen resistencias con esos valores. Lo preguntaré en la tienda, aunque supongo que sí
Total, cambiar de radio a mp3 no lo hago tantas veces y casi prefiero poder apagar la pantalla sin mover las manos del volante si molestara por la noche.
Lo del teléfono también puedo obviarlo porque funciona con el OK Google
Quedaría así:
           BOTÓN                   FUNCIÓN
A          Vol+                 Adelanta pista o emisora
B          Vol-                  Atrasa pista o emisora
C          Source+           Sube volumen
D          Source-            Baja volumen
E           Mode               Apaga pantalla

¿Te importaría echarle un vistazo y darme tu opinión?. Lo he repasado varias veces, pero últimamente tengo mucha tendencia a pasar cosas por alto. Será la edad, antes no me pasaba 😉

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/elpadrrrino/esquemaymando2.jpg)

Llegó la respuesta de Pioneer. Esperaba algo así

Las resistencias vienen determinadas por la señal de impulso que se emite desde la centralita del vehículo.

Así pues, deberás buscar las señales de impulso que emite el vehículo que posees.

Lo único que tienes que tener en cuenta es que la entrada Jack es del tipo W/R y que las franjas de alimentación son de 5V.

Saludos cordiales.

Esperamos haberle sido de ayuda.

No tengo ganas de pelea si no les mandaba la tabla que pusiste anoche

Qué simpáticos, manda narices!!
En fin...
Lo malo es que no veo solución.
Luego reviso el esquema que has pasado.

¡FUNCIONA!

Bueno, pues hasta ahora, funciona (al menos en el modelo MVH-A210BT). Ya dije antes que no soy ningún experto, pero por lo que he podido aprender aquí no creo que pueda causar ningún daño a la radio. De todas formas, preguntadle antes a Josercha que no sé por dónde anda.


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/elpadrrrino/publicar.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/elpadrrrino/pocesorecor.jpg)

Enhorabuena!!

Vaya currada!!, Esquemas, fotos, vídeos...

Me alegro mucho!!

Ya que tienes esos valores funcionando, intercambiaría resistencias de lugar, ya que lo has conseguido, intentar que cada botón haga su función.

Hay que deducir dónde has puesto cada valor y cambiarlo de sitio y claro, que realmente funcione, porque cambiarán los valores de resistencia.

Y si, se escriben los valores de resistencia como los has puesto, con la k en mayúscula, mejor.

Disculpa el retraso en contestar, problemillas por casa...

Felicidades!!

Gracias Josercha.
Sin tu esquema del mando, tu tabla de valores de las resistencias, tus consejos y un poco de suerte no lo hubiera conseguido. Digo suerte porque cuadrar los valores de las resistencias me llevó como dos minutos. Fue como una visión.
Yo creo que no se pueden colocar de otra manera, no le he dedicado tiempo, pero la diferencia de valores (de 2 a 15) no permite muchas combinaciones.

Muchas gracias por tus elogios!!
Que no tengas esos valores de resistencia no es problema, si pones resistencias en serie,(seguidas) se suman sus valores (todas las que quieras poner). 10K, 5K y 20K = 35K.
A ver si así consigues lo que necesitas. Y si no, me preguntas.
Buen finde!

Tengo una Renault Kangoo del 2004 y le compré una radio china para cambiarla. Me vi con dos cables key que me decían que tenía que conectar y con una clavija con la que no sabía que hacer... Después de ver muchos videos y leer información en muchos sitios llegué aquí y eso lo cambió todo. Siguiendo tus indicaciones hoy he conseguido que me funcionen correctamente los mandos de mi volante. Me he registrado con el objetivo de poder darte las gracias por la información que aquí de recoge. Millones de gracias crack!

Hola caherfe.

Muchas gracias por tus elogios. Me alegro mucho que lo hayas conseguido.

He tardado en responder por el tema vacaciones.

Y, si te surge alguna duda, aquí me tienes.

Saludos.

Hola buenos días
Yo tendría dos preguntas
La primera sería al conectar en el negativo del conector dejaríamos la radio sin masa o pasa a por el mando
Las según da importan q las referencias ni sean de 1/4w?

Hola.

No, no pasa nada al conectar a negativo, hay que hacerlo así.

Las resistencias pueden ser de más vatios, elegí de esa potencia porque casi no hay consumo y no es necesario, ya que, sólo se produce una pequeña caída de tensión que la radio detecta para saber qué has pulsado. Puedes poner de la potencia que quieras.

Saludos.

Hola, muchísimas gracias Josercha
Un saludo

Hola, antes de nada gracias a todos los mensajes porque si no ni me animo a probar jeje y ahora mi pregunta, he puesto las resistencias en el cable negro (masa) pero ahora la radio no enciende, el cable que tenía puesto antes al negro para que encendiera también se puede dejar puesto?

Buenas.
No debes tocar el negativo que ya está puesto para nada, si lo has hecho, es normal que no te encienda la radio, incluso habrás podido fundir las resistencias que hayas puesto.
Se trata de usar la entrada que tengas marcada como Key 1 o Key 2 y usar una nueva conexión de masa, que en ésta, si se conectan las resistencias.

Buenas, recientemente he adquirido una vivaro para camperizar, quiero poner un radio CD 2din china y los mandos en el volante, ya he comprado el mando porque no lo llevaba, pero me temo que no lleva el conector y el cableado hasta el hueco del radio CD, alguien sabe la referencia de Opel o de Renault para comprarlo? Sabe alguien si es caro? También necesito que algún experto de los que hay por aquí me oriente de las conexiones del mismo aparato ya que al desmontar el que llevaba veo que no hay conectores, solo un lío de cables..

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/albertosr/img20211005155256.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/albertosr/img20211005155411.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/albertosr/img20211005155416.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/albertosr/img20211005155253.jpg)

Jesús!! Que chapuza de cableado!!

Empieza por sanear todo eso, usa una regleta de conexiones y ve buscando y conectando ahí lo siguiente:

- Negativo y positivo permanente (siempre tiene 12 V)
- Positivo de 12 V sólo cuando pones el contacto.
- Positivo de 12 V cuando enciendes las luces (Incluso con las de posición)
- Positivo y negativo de cada altavoz por separado.
- Prevé alguna más (3) para el tema del mando.

Si fuera para mí, una vez "saneado" eso le pondría el conector universal de todas las radios. (Son dos, macho y hembra, una de alimentaciones y otra de altavoces.) Yo la compré en FeuVert.

Busca por internet cual es el orden de conexionado de esos conectores si los vas a poner. Tenerlos te evita reconexionados nuevos cada vez que cambias de equipo.

Conector macho del lado de la radio:
https://www.norauto.es/p/cable-de-alimentacion-phonocar-con-conector-iso-ref.-04620-2239382.html?utm_medium=cpc&utm_source=google&utm_campaign=ES+-+Shopping+-+Google+-+Equipment+(Smart)+-+CSS&utm_content=Equipment+CSS&utm_term=&s_kwcid=AL!11721!3!539941166347!!!u!950596227319!&gclid=CjwKCAjwzaSLBhBJEiwAJSRoks28h5-M-KE9PaOd7SiFly3OUOv1OytNdoN-qrkxhCwbTnNp3gbB0xoCxIcQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds

Conector hembra que queda en el coche:
https://es.aliexpress.com/item/32975917470.html?src=google%2Chttps%3A%2F%2Fes.aliexpress.com%2Fitem%2F32975917470.html%3F_randl_currency%3DEUR&src=google&src=google&albch=shopping&acnt=439-079-4345&slnk=&plac=&mtctp=&albbt=Google_7_shopping&gclsrc=aw.ds&albagn=888888&ds_e_adid=476171223963&ds_e_matchtype=&ds_e_device=c&ds_e_network=u&ds_e_product_group_id=743612850874&ds_e_product_id=es32975917470&ds_e_product_merchant_id=106936379&ds_e_product_country=ES&ds_e_product_language=es&ds_e_product_channel=online&ds_e_product_store_id=&ds_url_v=2&ds_dest_url=https%3A%2F%2Fs.click.aliexpress.com%2Fdeep_link.htm%3Faff_short_key%3DUneMJZVf&albcp=11505901136&albag=115252975111&isSmbAutoCall=false&needSmbHouyi=false&gclid=CjwKCAjwzaSLBhBJEiwAJSRokq7yg7UGFuyYBVY8p6vWO0JIet9XoZS-M9AchK9DQq_eE3rMdWEWdhoC0aEQAvD_BwE&aff_fcid=88de2337f9544f7595d2ce00b75625ff-1634289010266-00688-UneMJZVf&aff_fsk=UneMJZVf&aff_platform=aaf&sk=UneMJZVf&aff_trace_key=88de2337f9544f7595d2ce00b75625ff-1634289010266-00688-UneMJZVf&terminal_id=f70ae4e96c8742628d3ed7b57d28e6c5

Lo pongo a modo orientativo para que veas como son.

Primero haz que funcione la radio (que tenga KEY1 o KEY2) y después ya pondremos lo del mando.
Verifica que la radio se puede gobernar en remoto.

Saludos.

Jejeje, es lo que me ha tocado por desgracia al comprar la Vivaro.
Lo primero darte las gracias por responder, segundo decirte que soy torpe con el tema electrónico, te preguntaré cosas que probablemente veas muy básicas.
Al lío, ayer compré en un desguace todo el cableado del audio de una Vivaro, no tengo ahora fotos, en cuanto las tenga lo cuelgo, pero mi intención es unir cada cable a su conector para que quede como originalmente debería estar (la radio aún no la tengo pero creo que comprare una china que está adaptada para modelos Opel con sus conectores)
Mi pregunta, una vez que cojo el multímetro, creo que los cables de corriente sabré identificarlos, pero como identificó los de los altavoces? Cuántos tiene que haber? Supongo que me sobran cables que serán para otras funciones... El cableado del mando no me preocupa porque he puesto el que he comprado en el desguace que va desde el mando a un conector amarillo que supongo habrá que conectar a la radio
Mi Vivaro es de las que tiene pantalla encima de la radio, veo que algunos cables originales de la furgo van a el conector de esa pantalla y luego hay uno o dos cables sueltos que salen del conector y se supone que van a la radio, sin embargo el tocho de cables que he comprado no tiene conector para esa pantalla, debía ser de un modelo sin ella, me olvidó de esos cables? No se qué función tiene que vayan a la pantalla...
Josercha, sé que es mucho lío pero soy cabezón y no pararé hasta que lo consiga pero necesito tu ayuda que he leído todas tus intervenciones y veo que pilotas más que los mecánicos de la Opel en estos temas...

Hola.

Si, del tema de la pantalla te puedes olvidar.

Respecto a los cables, lo mejor es que uses un tester y lo midas.

Los de corriente son 3, uno de masa (negativo) un positivo permanente y otro positivo cuando pongas el contacto.
Hay uno más que tendrá positivo cuando enciendas las luces, ese se usará para que baje la intensidad del brillo de la pantalla al encender las luces y que de noche no te moleste el brillo.

Repecto a los altavoces son 8, que van por pares.

Usa el tester en Ohmios para averiguar qué pares son cada altavoz, quizá notes un "ploc" (sonido) en el altavoz.
Fíjate que en cada par, uno de ellos (creo recordar) llevará una línea fina negra, es el negativo y hay que respetarlo al conectarlos a la radio. Normalmente son los cables más finos.

Ya me irás contando...

Muchas gracias Josercha. Y una vez que los identifique, sabes a qué conector tiene que ir? Si necesitas fotos de los conectores mañana por la tarde las hago y las cuelgo para que me orientes, gracias mil por tu ayuda.

No hay de qué.

No sé qué conectores vas a poner, no te líes y pon los conectores estándar ISO, son dos, en uno lleva las alimentaciones y el otro es sólo para los altavoces.


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/josercha/conectorradio.jpg)

Conector que se pone en la propia radio.




(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/josercha/conectorcoche.jpg)

Éste es el que has de poner en el coche, se quedará ahí para siempre y podrás conectar cualquier nuevo aparato sin tocar el cableado.




(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/josercha/cableado.png)

Ahí tienes el orden de cableado, también se indican colores. Es posible que te coincidan los de alimentación, tengo mis dudas con los altavoces.

Fíjate que en uno de ellos van todos los altavoces y en el otro las alimentaciones. Parecen conectores iguales, pero no lo son. Fíjate bien.

Una vez averigues cada cable, suéldalos. Y lo ideal es que antes hayas metido una funda termoretráctil, así conseguirás un acabado profesional y duradero. La cinta aislante con el tiempo y el calor que coge desde la radio, acaba soltándose.

Saludos.

Bueno Josercha, brujuleando con el multímetro he llegado a las siguientes conclusiones:
-Primera Foto, rojo positivo, negro negativo, hasta ahí todo fácil, azul positivo bajo contacto y marrón supongo que el de las luces ( me daba una cifra de unos 60mah) estos dos últimos vienen del conector del display que lleva esta Vivaro encima del hueco del audio.

-segunda foto, cables de altavoces, los he podido emparejar pero al no tener aun la radio no sé a qué altavoz corresponde a cada pareja de cables.

- tercera foto, esos cables que vienen del display de Opel, parecen que son del mando en el volante...

Sigue....

Primera

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/albertosr/img20211018184932.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/albertosr/img20211018184921.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/albertosr/3img20211018184912.jpg)

Y por otro lado el conector de una vivaro que conseguí en deguace, el conector amarillo es el que viene de los mandos al volante pero pasando por un conector negro ( supongo que sería para el display de Opel pero es diferente al de mi display...
El otro conector negro es es de corriente y el blanco de abajo a la derecha es de altavoces, el conector blanco de la izquierda es el general de todo el cableado pero como el mío está puesto y es de donde vienen los cables de mi furgo lo cortaré y empalmare desde ahí.

Es todo correcto?

Lo que no se qué hacer es con el conector negro de arriba que imagino que será de otro modelo de display...

Ahí va la foto

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/albertosr/img20211018184813.jpg)

Sé que comentaste que pusiera conectores ISO pero la radio CD que voy a coger ca con los específicos de Opel y por otro lado me ha costado tan solo 2 eur y viene con el conector de 6 pines del mando del volante que también me hacía falta

Bueno, si vas a poner radio de Opel mejor que tenga sus conectores específicos.

Aún así, tendrás que averiguar el orden de cableado Opel y si cambias a otra radio, vuelta a empezar.

En algún caso y por no cortar el conector original, he usado "ladrones" o regleta en el mazo de cables 

y mantenido el conector original, no entiendo a los que le pegan "el tajo" al conector.

He dado una vuelta por ahí buscando el orden de cableado de ese conector blanco y no encuentro como

van las conexiones. Supongo que los cables que tienes puestos deben coincidir con los que has comprado

Empalmar y punto, no?

Saludos

Bueno, no tan sencillo, el conector general blanco que está abajo a la derecha es diferente al que tiene mi furgo, el que tengo en la mano en la foto, que supongo debe ser el del display también es distinto, por lo que no me queda más remedio que cortar y unir, yo voy a poner conectores tipo faston o similares, para que se pueda quitar si es necesario, yo creo que ya solo me queda esperar a tener la radio y excepto los de alimentación que están claros, el resto tendrá que ser por el método de prueba/error hasta que de con ello

Para averiguar cuáles son los altavoces, cuando tengas la radio, conecta la salida de uno de ellos y ve

probando por todos ellos. Así sabrás cual es cual por el sonido. Respeta la polaridad o los tendrás en

contrafase.

Yo no me liaría con esos conectores blancos, no los pondría.

Va a ser más fácil (y eficaz) poner conectores ISO, y te valdrán para siempre.

En la autoca que compré, así lo hice. Tenía una liada de cables mayor que la tuya, si la ves ahora, parece

de fábrica y, como he vuelto a cambiar la radio, ha sido quitar y poner sin más.

Ok, me has convencido, pondré los ISO, pero entonces, los cables del mando del volante que hago? Y otra pregunta, como averiguo la polaridad de los altavoces?

Buena decisión, te felicito.
Respecto al mando, son cables aparte, el conector amarillo tendrás que cortarlo, no encontré conector hembra para él, hay que soldar 5 resistencias y conectarlas como está en la página 1, lo primero es hacer que la radio funcione.
En los pares de altavoces que encuentres, habrá uno de ellos que lleve pintada una línea fina negra, ese es el negativo, no los pongas todos juntos, suéldalos según el esquema que te pasé universal en el conector ISO, y en los que salen de la radio, igual.
Cuando todo funcione, nos ponemos con el mando, vete comprando las resistencias.
Ah! y que la radio que hayas comprado, tenga Key 1 (a veces tienen key 1 y key 2, no pasa nada).

Bueno, he conseguido este conector ISO, me sirve? Supongo que tengo que cortar los cables y empalmar con los de la furgo dejando el conector grande que es el que me indicabas en una foto anterior, no? Los cables que aparecen sueltos me olvidó de ellos? Son los que pone key1, key2, back, etc, supongo que esos irán directamente empalmados de la furgo a la radio, no?

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/albertosr/img20211027100937.jpg)

Así es, tienes que cortar el conector pequeño y dejar solo los cables y el conector gordo doble.

A esos cables tienes que empalmar los que están en la furgoneta siguiendo el orden correcto.

Al final, ese conector gordo doble se quedará para siempre en la furgo.

Y, en la radio, tienes que empalmar la otra parte del conector, a veces son dos sueltos y otras veces uno, que parece ser que no lo tienes.

Las tomas Key 1 y Key 2 no están estandarizadas en estos conectores, por lo que las soldaremos aparte en su

momento.

Bueno, he estado liado con otros menesteres pero una vez terminados toca ahora la radio, tengo el aparato y compré también las resistencias, este finde quiero montarla, algún consejo?

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/albertosr/img20211122231928.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/albertosr/img20211122231920.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/albertosr/img20211122232000.jpg)

Una consulta, las resistencias en que cables hay que ponerlas? Comentabas que en el que viene como key y un cable negro, entiendo que de negativo, pero yo solo veo un cable que viene como key2 y no se de dónde coger el negativo....

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/albertosr/img20211124101019.jpg)

Respecto al negativo, vale cualquiera.

Espero que ya funcione la radio como tal...

Para lo del mando, tienes que buscar un conector gris o amarillo que tiene seis cables, ahí es donde se conectan las resistencias.

A lo largo de este post, está como se conecta en cada caso. Te pongo foto del conector.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/josercha/img20201214091007.jpg)

Bueno, primero dar las gracias a Josercha que gracias a sus instrucciones e indicaciones he podido instalar tanto la radio como su control desde los mandos de volante, funciona perfectamente. Pongo fotillo para que lo veais. Solo se me ocurre una duda, la rueda del mando, es posible hacer que funcione?
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/albertosr/img20211128141601.jpg)

Felicidades!!!

Me alegro mucho!!

La rueda del scroll no conseguí hacerla funcionar porque mi radio no traía esa función dentro de los

modos "Key 1 o Key 2" programables.

Por cierto, esa radio parece que es de Audi o similar, la forma que tiene no es la de un 2 Din normal

ya que tiene forma de trapecio. Pero si funciona, déjala.

Es una 2din específica para Opel tiene la forma trapezoidal que tienen la mayoría de radios oem de Opel, la verdad es que tiene muchas posibilidades y la música suena de maravilla, de hecho pensé que tendría que cambiar los altavoces de cartón que trae de serie pero hace que suenen decentemente así que de momento dejo el cambio de altavoces para más adelante

Por cierto, la radio encaja mejor de lo que se ve en la foto ya que solo estaba presentada en el hueco, aún no la he fijado porque me queda enganchar la cámara de marcha atrás.

Ok! Estupendo, sube alguna foto con todo terminado.
Ya me parecía raro que quedase así...
A disfrutarla!!

Sobre la cámara marcha atrás tengo una duda, me gustaría poder activarla con la marcha atrás o con interruptor indistintamente, eso puedo hacerlo poniendo un conmutador entre el cable de reversa de la radio y el que sale del cable de la cámara? Poniendo una alimentación extra de 12v del mechero por ejemplo y que conmute entre ese o el de reversa de la radio?

Para poner la marcha atrás tienes dos formas.

Antes de nada, lleva la señal de vídeo de la cámara a la entrada IN vídeo o la específica de esa radio para la marcha atrás.

Opción 1, Ésta es la más normal, tienes que coger tensión del positivo de la bobilla de marcha atrás y llevarla hasta una entrada que hay en la radio, creo que pone + cam. Con esa misma tensión, deberás alimentar la cámara, revisa el esquema del fabricante.
De ésta manera, al insertar la marcha atrás, se encenderá automáticamente la cámara y lo verás en la radio.
Es decir; Positivo de marcha atrás al in de la radio y a encender la propia cámara.

Opción 2, hacer lo mismo pero cogiendo un positivo de algún sitio a través de un interruptor. Si lo haces así, busca un positivo que al quitar el contacto se apague, no sea que se te olvide y dejes la cámara encendida y te lleves un susto por quedarte sin batería.

Recomiendo la opción 1, ya que si o si, tienes que llevar mínimo 1 cable desde atrás a la radio. También es más cómodo porque ya tienes tensión para la cámara y la señal de activación en el mismo sitio.
Normalmente, el mismo mazo de cables de la cámara lleva uno para la alimentación de ésta, la señal de encendido para la radio y la de la imagen de vídeo.

Ya me contarás...

Este es el esquema:
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/albertosr/screenshot20211204214659233comalibabaaliexpresshd.jpg)

Ya lo tengo instalado de esta manera y funciona bien. Mi pregunta es, si pongo un interruptor de 3 clemas entre el 3 y el 4 y en la otra clema el positivo del mechero por ejemplo, de tal modo que en una posición estén unidos 3 y 4 con lo que funcionará con la luz de marcha atrás y en la otra posición entre la corriente del mechero, funcionará? O me cargaré algo?

No te entiendo bien.
supongo que lo que quieres es activar la cámara con un interruptor, cogiendo corriente desde el mechero.
Es asi?

Exacto, pero que cuando apague el interruptor la corriente la coja de la marcha atrás como Lo tengo ahora es decir que el interruptor en una posición encienda directamente la cámara y en otra posición deje que sea la marcha atrás quien la encienda

La duda que tengo es si da igual que la corriente entre por el punto 5 del gráfico o puedo ponerla en el punto 3 que está junto al aparato de radio para no tener que llevar un cable hasta el punto 5 que está en la trasera de la furgoneta, no sé si me explico...

Si, es lo mismo.
De hecho, si solo alimentas en el 3 o en el 5 funcionaría.
Pero ojo como lo haces, tendrás que conmutar los positivos con el conmutador, ya que podrías encender la luz de marcha atrás al darle al interruptor, cuando pueda te hago un esquema.

Esa es una de las cosas que me preocupaba, que se encendiera la luz de marcha atrás, menos mal que cuento con tu ayuda, espero a que me hagas esquema para ponerme a ello, muchas gracias crack!

Hola.
Te paso el esquema, como ves, es bastante simple.
se trata de cortar el cable que viene de la marcha atrás y añadir el conmutador, el positivo lo puedes coger de la alimentación del positivo que enciende la radio, así nunca dejarás nada encendido al salir del coche.
Si te "asaltan" dudas, me dices.


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/josercha/img20211208102616.jpg)

Gracias Josercha, si me surge una duda, la alimentación ahora mismo lo coge de la parte trasera de dónde he derivado un cable desde el piloto de marcha atrás, si lo hago como tú dices no le va a llegar corriente a la cámara ya que cortas corriente junto al aparato de radio, no es así? A mi se me ocurre alimentar todo cuando doy el interruptor, tanto el cable rosa como el que va a la cámara y bombilla, por lo que supongo que se encenderá la bombilla,...salvo que ponga un diodo en el tramo de cable que va al piloto de marcha atrás, con eso evitaría que le entrase corriente desde el positivo de la radio, pero no impedirá la corriente en sentido contrario,es decir de la bombilla a la cámara, no sé si me he explicado....

Rayos!!

No había caído que también coges de ahí alimentación para la cámara.

Todo tiene solución..,

Actualmente en el maletero tienes cogido alimentación para la cámara y de ahí, un cable  que llevas hasta la radio para activar la imagen en pantalla.

Pues tienes que llevar uno más, desconectar la cámara de donde está conectada, conectarla al nuevo cable y llevarlo hasta el conmutador.

Así funcionará como realmente queremos.

Saludos

Vaya día llevo...

Olvidé subir el esquema, lo pongo.


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/josercha/esquema.jpg)

Ahora sí me cuadra! En cuanto lo monte te informo de cómo queda y si funciona correctamente, gracias Josercha!

Cita de: Albertosr en Diciembre 10, 2021, 10:22:42 amAhora sí me cuadra! En cuanto lo monte te informo de cómo queda y si funciona correctamente, gracias Josercha!

Sin problema! No hay de qué.

Sin duda, funcionará

Hola a todos, muchas gracias por la información compartida por aquí, especialmente a Josercha por su paciencia y saber hacer. Tango un trafic 2 generation de 2005 al que le he instalado una radio android con los cables key 1 y key 2 con mando en el volante de conector amarillo(aunque colores distintos a los que he visto por aquí). He estado haciendo las pruebas de resistencia con el polimetro y desde la ficha amarilla no saco nada en claro pero desde el conector de la pantalla (que si tiene los colores como en vuestras fichas grises) si consigo una variación de la resistencia así que miraré de conectar por ahí a ver que sale.

Saludos cordiales.

Cita de: towers en Junio 10, 2019, 12:23:24 pmHola,
Hay que sacar tiempo jejeje tranquilo...que entre:

1) Quitar la calefa (ya llego el verano y el espacio me sirve)
2) Poner interruptor para deshabilitar la luz de cámara retromarcha que según el de la ITV es ilegal cualquier iluminación que no sea la original del coche
3) Aprovechar los agujeros del lateral y puertas traseras para cosas pequeñas con embellecedores de Aluminio
4) Llevar a alimentación al inverter
5) Dejar preinstalación de la Placa para no desmontar de nuevo todo
6) Pintar llantas y preparar cobertor para el buje de las de delante
7) Hacer lo de los mandos de la radio jejejeje si no me cuela la parienta alguna cosa delante considere mas importante.

Sls

Hola Josercha,

Tenia pendiente hacer este brico para mi radio china y los mandos del volante de mi Opel Vivaro jejeje.

Me ha leído todo el post nuevamente aunque yo lo seguía desde el inicio jejeje como puedes ver arriba jejeje.

Voy por partes y te explico, mi furgo Opel Vivaro 2005 tiene mandos en el volante pero no es el que tu y la mayoría tenéis yo llevo el que va a ambos lados del volante

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/towers/6.jpg)

Esta era la radio original de mi furgo

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/towers/1.jpg)

Así es la parte de atrás y este el conector de la radio como puedes ver es una especie de conector ISO ampliado.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/towers/2.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/towers/3.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/towers/4.jpg)

Al principio el que me instalo la radio para no cortar el conector original de la furgo por si en el futuro quería volver a la radio original o cualquier cosa lo que hizo fue encontrar un prolongador ISO macho hembra y perfecto fue solo conectar al conector original y de alli a la radio nueva y funcionar, pero claro los mandos del volante no funcionaban por que la parte EXTRA del conector original de la furgo imaginamos era el que llevaba las señales de estos y bueno en ese momento trasteando y demás leí tu post y después de muchoooooooo tiempo aquí estoy tratanto, ahora tengo algo de tiempo de lograrlo a ver si con tu ayuda lo logro (yo que soy un manazas) jejeje.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/towers/5.jpg)

Aquí esta como deberían ir las conexiones en la radio (lo indica en la misma radio). Como puedes ver es un conector ISO habitual en radios y poco mas en otras radios seria solo quitar y poner....
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/towers/9.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/towers/8.jpg)

Aqui tienes el la parte de entrada de para control por el volante:

cable Wheel control Key1
Wheel control Key
Ground (negro)

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/towers/7.jpg)

Desde mi ignorancia estos 4 cables en el conecto extra del ISO de la furgo son los que llevan la señal de los botones a la radio...pero son 4 cables y son 6 botones y aquí viene mi duda a ver si puedes tu con las imagenes coloco darme un poco de luz (ayuda)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/towers/10.jpg)

Perdón por el tostón pero he recopilado las fotos ahora que he tenido algo de tiempo para sacar la radio y hacerlas. Muchas gracias por anticipado por la ayuda me puedas dar.

Un saludo

Hola  towers.

Has mandado todo bien documentado, está toda la información.

Tu caso es diferente, como bien dices. Los botones están en el volante, ese caso no lo conozco, pero vamos a intentarlo:

Primero probaría con conectarlo así:

El cable gris de la radio nueva al PIN conector A1, el verde al A4 y darle masa al A2.

Entra en el modo que sea de la radio e intenta memorizar cada botón del volante.

No sé si funcionará, si no lo hace, te guiaré para el tema de las resistencias.

Suerte!

Buenas Outer

Ya me contarás tus progresos...

Saludos.

Josercha,

Lo que me pides hacer ya viene hecho...esos cables con las etiqueta son los que vienen del conector A pequeño trae la radio nueva y ves en la foto. Por ejemplo el cable esta en el PIN 6 es el que uso para entrada de la señal de la cámara trasera.

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/towers/28.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/towers/27.jpg)

Lo que debo es tratar de descubrir los cables de las etiquetas arriba a cual deben ir (con resistencias) a estos 4 cables del conector azul ves abajo, como te comento son 6 botones pero en el conector son 4 cables MARRON BEIGE VERDE CREMA, el resto del conector es un ISO NORMAL

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/towers/210.jpg)

A ver si puedes ayudarme.

Un saludo

Cita de: Josercha en Marzo 10, 2022, 09:52:32 amHola  towers.

Has mandado todo bien documentado, está toda la información.

Tu caso es diferente, como bien dices. Los botones están en el volante, ese caso no lo conozco, pero vamos a intentarlo:

Primero probaría con conectarlo así:

El cable gris de la radio nueva al PIN conector A1, el verde al A4 y darle masa al A2.

Entra en el modo que sea de la radio e intenta memorizar cada botón del volante.

No sé si funcionará, si no lo hace, te guiaré para el tema de las resistencias.

Suerte!

Buenas.
Pensaba que la foto de las conexiones eran de la radio original, al estar las dos juntas me ha liado.
Necesitas un tester en modo continuidad (pitido) lo conectas a ese "ISO" que tiene los cuatro cables.
Ve anotando entre que dos da cables da el pitidito al pulsar cada botón. (anota los colores de los cables.)
Así con TODOS los botones del volante.
Si tiene scroll, debería hacer lo mismo, solo que al menos con tres.
Cuando lo tengas, me lo pasas y ya te sacaré el esquema para que le pongas las resistencias.
En el manual de la radio nueva, suele venir entre qué valores trabaja, si lo ves, me lo mandas también.
Ánimo!

Buenas a tod@s! Soy nuevo por aquí como usuario aunque llevo visitando el lugar la tira de años.

Suelo solucionar las dudas con vuestros comentarios, así que gracias de antemano a tod@s.
Sé que igual lo habéis respondido por algún lado y me lo he saltado, pero tengo la siguiente duda, a ver si me podéis echar una mano. Estoy instalando una radio 2 din marca vanku, a mi trafic II del 2006, y después de comprar el interfaz en www.solocaraudio.es, no me van los mandos, y ya no sé si es de una cosa de otra o pegarme un tiro jaja.

La primera duda, alguien lo tiene conectado con dicho interfaz, sin tener que pelar cables y etc?

Segunda duda, ya que mi radio solo puede recibir señal analógica de los mandos, al ponerle el interfaz, es señal digital?? (Estoy bastante pelado de cultura electrónica), entonces.. valdría la radio?

Tercera duda, podría ser que hay que configurar la radio? El tema es que las instrucciones las tengo en inglés y alemán, y traduciendolas no explican gran cosa...

Comentar que conectando la interfaz, me sobran los dos dichosos cables que antes iban a la pantalla LCD de temperatura etc..

Adjunto fotillos. Gracias de antemano máquinas!

Enviado desde mi MI 8 mediante Tapatalk

(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/mariorr/screenshot20220614184141276commiuivideoplayer.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/mariorr/screenshot20220614184151430commiuivideoplayer.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/mariorr/screenshot20220614184126053commiuivideoplayer.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/mariorr/screenshot20220614184133235commiuivideoplayer.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/mariorr/screenshot20220614184114353commiuivideoplayer.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/mariorr/screenshot20220614184218887commiuivideoplayer.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/mariorr/screenshot20220614184225137commiuivideoplayer.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/mariorr/screenshot20220614184157951commiuivideoplayer.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/mariorr/screenshot20220614184209118commiuivideoplayer.jpg)

Cita de: Mariorr en Junio 15, 2022, 20:04:07 pm(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/mariorr/screenshot20220614184141276commiuivideoplayer.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/mariorr/screenshot20220614184151430commiuivideoplayer.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/mariorr/screenshot20220614184126053commiuivideoplayer.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/mariorr/screenshot20220614184133235commiuivideoplayer.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/mariorr/screenshot20220614184114353commiuivideoplayer.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/mariorr/screenshot20220614184218887commiuivideoplayer.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/mariorr/screenshot20220614184225137commiuivideoplayer.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/mariorr/screenshot20220614184157951commiuivideoplayer.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/Maripére/screenshot20220614184209118commiuivideoplayer.jpg)

Interesnte, puedes explicar más?? Que modelo mandos?? Modelo radio? El conector de atrás de la radio no sé aprecia bien. Esa interfaz donde la consigues??
Saludos

 .panico Buenas! Claro mira, el modelo de interfaz que he pillado es el CTSRN005.2 y también venía con el CTMultilead.2. Lo pillé a través del siguiente enlace https://www.solocaraudio.com/interface-mandos-al-volante/6138-connects2-ctsrn0052.html
Según descripción es para mi trafic, que es del 2006.
La radio que le tengo montada, que por cierto voy a descambiar porque ha salido defectuosa, es una Vanku 7" con android, 4 GB ram etcetc.

Subo fotos de los mandos de mi volante también y del conector trasero de la radio.

Saludos!!

Hola.

Yo no llegué a usar nunca ese tipo de adaptador, pero como ves, trae ese conector amarillo que es donde van las señales del mando del volante.

Lo que ocurre (pienso yo) es que ninguna radio china trae ese conector, supongo que las de marca si puedan llegar a tenerlo.

Hola Josercha,

Si, el conector amarillo si que tengo donde enchufarlo, el tema está en otros dos conectores, dos de color gris, que el interfaz no trae puerto para conectarlos. Ya hablé con los de la tienda que me vendieron el producto y me devuelven la pasta porque al parecer no tienen para mi modelo...

Ok. Si te devuelven el dinero, ni tan mal.

Yo conectaría todo de nuevo a falta del mando del volante, que no debería afectar a nada.

Corta el conector del mando, no lo hagas al ras por si hay que volver a usarlo, y averigua con un tester entre que dos cables hay continuidad al pulsar cada botón del mando.

Me lo pasas y te saco el esquema. Si en el manual de la radio dice entre que valores (Ohmios) trabaja, mejor.

Saludos.

Hola Tengo esa ficha de 6 pin pero son distintos los colores alguna ayudita para poder conectarlo

Medí todo.

Gris con marrón vol + 036
Gris con rosado vol + también 047
Gris con verde vol - 047
Gris con blanco Mode 048

Azul con verde source audio 036
Azul con blanco tel 036

Marrón con rosado la ruedita hace pitido hacia arriba pareciera
Marrón con verde la ruedita hace pitido hacia abajo pareciera
Marrón con blanco la ruedita también hace pitido

Así quedó el mío todavía no lo pude hacer andar

Cita de: DOKKER_BLANCO en Febrero 04, 2021, 17:00:15 pmGacias JOSERCHA
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dokkerblanco/20210204144813.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dokkerblanco/20210204130419.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dokkerblanco/20210204140217.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dokkerblanco/20210204140546.jpg)
(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/dokkerblanco/20210204144759.jpg)

Hola hola.  Me podrías decir que función cumple cada color de  los 5 cables conectados y de cuanto es la resistencia que le pusiste a cada uno a ver si puedo hacer funcionar el mio

Conecté todo y no pude hacerlo funcionar todavía

Eskerrikasko Josercha! Ha funcionado todo a la primera! Tráfic del 2013, radio ankeway.

Una pregunta: me equivoco o hablabas de una llave q se puede doblar. Creo haberlo leído aquí. Podrías darme el tema? Gracias

Hola a todos y muchas gracias por la información para montar los mandos, aunque he hecho muchas cosas en mi furgoneta, con este brico, no puedo. Agradecería quien me pudiera hacer el montaje, por supuesto, pagándole. Es una renault traffic de 2006 y la radio china es un Atoto s8, he comprado todos los conectores originales pero no consigo hacerla funcionar y el electricista de coches de mi zona, me dice que no quiere saber nada de radios, me pudierais indicar alguien que me pueda hacer el trabajo, gracias.

A ver si alguien me puede ayudar que estoy súper perdido. me sale:
Vol + Morado + Gris
Vol - Morado + Marrón
superior pegado al volante segundo marrón (denominado Marrón caca)+ Marrón
superior alejado al volante Marrón caca+ Verde
inferior Morado + Verde
Rueda + Blanco + verde
Rueda - Blanco + Gris.
Adjunto foto que igual me explico mejor.
Cuál tengo que poner a tierra, cuál a KEY1 (también dispongo de KEY2)y los valores de las resistencia sé que son 3k,3k 4k,5k 1k todas de 1/4W.


(https://www.furgovw.org/foro/galeria/fotos/raedon/whatsappimage20230120at131151.jpg)

Hola.
Hace unos años que no tengo la furgo y tengo el tema oxidado.
Pero vamos al tema.
Conecta de la manera siguiente:
Cable verde a resistencia
Cable blanco a resistencia
Ahora une los dos extremos tras las resistencias, eso es el K1
Cable morado a resistencia
Cable Marrón kk a resistencia
Cable marrón a resistencia
Une los tres cables tras las resistencias, es el punto de masa.
El valor de las resistencias no es crítico, ya que una vez conectado, tienes que memorizar en la radio qué hace cada botón.
También recuerda que puedes memorizar más funciones pulsando dos botones a la vez, yo recuerdo que el mute lo activaba pulsando vol + y - a la vez.
Ya me contarás...
Suerte!

Cita de: Josercha en Enero 20, 2023, 14:42:44 pmHola.
Hace unos años que no tengo la furgo y tengo el tema oxidado.
Pero vamos al tema.
Conecta de la manera siguiente:
Cable verde a resistencia
Cable blanco a resistencia
Ahora une los dos extremos tras las resistencias, eso es el K1
Cable morado a resistencia
Cable Marrón kk a resistencia
Cable marrón a resistencia
Une los tres cables tras las resistencias, es el punto de masa.
El valor de las resistencias no es crítico, ya que una vez conectado, tienes que memorizar en la radio qué hace cada botón.
También recuerda que puedes memorizar más funciones pulsando dos botones a la vez, yo recuerdo que el mute lo activaba pulsando vol + y - a la vez.
Ya me contarás...
Suerte!

Y el Cable Gris??
Muchas gracias por todo, ésta tarde lo conectaré y te cuento. Muchas gracias

Muchas gracias por todo, ésta tarde lo conectaré y te cuento. Muchas gracias

El cable gris es del scroll.

Además, no encontré modo de hacer que la radio entendiera si subía o bajaba.

Ya me dirás...

Hola, a ver si alguien me podría ayudar que no termino de dar con la tecla. Tengo una radio china con opción mando al volante y resulta que una vez echas las conexiones tengo algún problema (se duplican alguna) con algunas de las teclas.
Resumo. Estos son mis cables originales y que función hacían;

Gris-Marron/volumen -/0.063
Gris-rosa/pasar izquierda/0.033
Marron-verde/volumen+/0.021
Naranja-rosa/pasar derecha/0.054
Marron-Naranja/mode/0.023

Blanco-gris. Suena pitido scroll
Blanco-Naranja. Suena pitido scroll
Blanco-verde. Suena pitido scroll

Con esta información he hecho lo siguiente viendo este foro;
Verde... resistencia de 3k
Naranja... resistencia de 3,9k
Gris.... Resistencia de 4,7

Rosa... resistencia de 3k
Marron... resistencia de 1k
Blanco... resistencia de 5,6 k

Los tres primeros cables (verde,naranja, gris) unidos y al cable Key

Los otros tres unidos y al cable negro

Están bien las resistencias??
Están correctamente unidos??
Muchas gracias

Se me olvidó comentar en que está la duplicidada;
Ajusto bien pasar izquierda y derecha del mando a las teclas de descolgar y colgar teléfono. Tecla pasar izquierda lo asocio a descolgar llamada.
Pues bien, una vez hecho esto y funcionando bien si programar más teclas, programo posteriormente subir y bajar volumen del mando con sus teclas correspondientes.
Una vez hecho esto, sube volumen bien, descolgar y colgar bien pero bajar volumen me activa simultaneamente bajar volumen y descolgar llamada

Cita de: Val551007 en Octubre 27, 2022, 14:07:30 pmUna pregunta: me equivoco o hablabas de una llave q se puede doblar. Creo haberlo leído aquí. Podrías darme el tema? Gracias

Pues sí.
He mirado a ver dónde la compré y no lo encuentro, pero he visto ésta otra:

https://campaign.aliexpress.com/wow/gcp/tesla-pc-new/index?UTABTest=aliabtest344316_486351&_randl_currency=EUR&_randl_shipto=ES&src=google&memo1=freelisting&src=google&albch=shopping&acnt=439-079-4345&slnk=&plac=&mtctp=&albbt=Google_7_shopping&albagn=888888&isSmbAutoCall=false&needSmbHouyi=false&albcp=18928172568&albag=&trgt=&crea=es4001333935510&netw=x&device=c&albpg=&albpd=es4001333935510&gclid=CjwKCAiA0JKfBhBIEiwAPhZXD4hisL9hjAmZ8lkMlvXwtQ66g8s5X1w5XCzVpJZxK3HfSpbQGB46NxoCWYwQAvD_BwE&gclsrc=aw.ds&aff_fcid=6b6fa52603e648de856d342b409670ac-1675937898174-07007-UneMJZVf&aff_fsk=UneMJZVf&aff_platform=aaf&sk=UneMJZVf&aff_trace_key=6b6fa52603e648de856d342b409670ac-1675937898174-07007-UneMJZVf&terminal_id=81d36bf9752c4e0cb8108e173b84a844&wh_weex=true&wx_navbar_hidden=true&wx_navbar_transparent=true&ignoreNavigationBar=true&wx_statusbar_hidden=true&bt_src=ppc_direct_lp&scenario=pcBridgePPC&productId=4001333935510&OLP=1084300508_f_group2&o_s_id=1084300508

Es la misma

Cita de: Fragel en Enero 02, 2023, 19:32:20 pmHola a todos y muchas gracias por la información para montar los mandos, aunque he hecho muchas cosas en mi furgoneta, con este brico, no puedo. Agradecería quien me pudiera hacer el montaje, por supuesto, pagándole. Es una renault traffic de 2006 y la radio china es un Atoto s8, he comprado todos los conectores originales pero no consigo hacerla funcionar y el electricista de coches de mi zona, me dice que no quiere saber nada de radios, me pudierais indicar alguien que me pueda hacer el trabajo, gracias.

Muy buenas.
Lo malo es que me pilla muuuuuy lejos de ti, que si no, te lo hacía en un rato.
Suerte!!

Hostia josercha, perdona que no me volví a meter en esto y no había visto tu respuesta. Mil gracias con todo mi retraso jajaj. Al final, descambié el conector y ya está. Pero si me animo de nuevo miraré el foro, con tus comentarios nos has salvado a más de uno. Gracias de nuevo

Enviado desde mi MI 8 mediante Tapatalk

Cita de: Larrano. en Febrero 04, 2020, 21:34:44 pm

.palmas
Lo tengo!
estos son los colores de cable que van con cada pulsador:
  amarillo - naranja --- rueda
  amarillo - blanco ---- rueda
  amarillo - rosa ------ rueda

  blanco - verde ----- V+
  naranja - verde ---- V-
  naranja - gris  ---- source izdo
  rosa  -  gris  ----- source dcho (telf)
  rosa  -  verde ----- mode

Supongo que el amarillo es el nº2 y pasamos de él.

Hola, tengo una Renault Traffic II de 2007 con una radio Android, esta trae KEY1 y KEY1 pero los mandos al volante no funcionan, he visto que trae el mismo conector y los mismos colores del mensaje que tu has puesto y segun vuestros mensajes me he hecho una especie de "esquema" y quería preguntar si le podríais echar un ojo a ver siesta bien o no (El cable gris/verde no me queda claro si va al KEY 2 o a cualquier masa (GND)

(https://i.imgur.com/uL9nuwt.jpg)

Cita de: Josercha en Enero 27, 2023, 10:00:15 amMuchas gracias por todo, ésta tarde lo conectaré y te cuento. Muchas gracias

El cable gris es del scroll.

Además, no encontré modo de hacer que la radio entendiera si subía o bajaba.

Ya me dirás...

Hola. Al final se ha conseguido algo?
Yo he estado intentando hacer funcionar la ruleta pero no consigo nada.

Cita de: mezgo en Marzo 08, 2023, 08:53:44 amHola. Al final se ha conseguido algo?
Yo he estado intentando hacer funcionar la ruleta pero no consigo nada.

.
Hola.
No, porque como ya hace años que no tengo la furgo, no puedo hacer pruebas.

Cita de: Josercha en Mayo 18, 2023, 08:20:49 am.
Hola.
No, porque como ya hace años que no tengo la furgo, no puedo hacer pruebas.

Muchas gracias

Muy buenas. Yo tengo una situación parecida a la de Albertosr. Tengo una radio que tiene entrada para manda del volante, con clavija Jack, y un mando universal de AliExpress con cable. De éste salen dos cables, positivo y masa. Lo he tenido conectado a una radio china y funcionando sin problemas. Pero la radio que quiero poner no tiene menú de configuración para asignar las distintas funciones del mando. La única solución que se me ocurre, desde mi total desconocimiento en electrónica, es intentar averiguar que resistencia necesita la radio por para haga algo y así asociar valores de ohmios con acciones en la radio. Con esos valores solo habría que poner las resistencias adecuadas como se ha indicado en este foro.
Insisto, que todo esto se me ha ocurrido producto de mi total desconocimiento y por eso me gustaría saber es factible y como hacerlo.
Un saludo

Me da que no te queda más remedio que buscar que resistencia necesita para cada cosa, quizá en el manual de la radio te lo ponga. Si no, te toca prueba/error.
Suerte!

Cita de: Josercha en Junio 25, 2023, 13:52:09 pmMe da que no te queda más remedio que buscar que resistencia necesita para cada cosa, quizá en el manual de la radio te lo ponga. Si no, te toca prueba/error.
Suerte!

Si, eso es lo que había pensado, pero no sé muy bien cómo hacerlo. ¿Que aparato necesito para generar incrementos o bajadas continuos de resistencia eléctrica y que pueda medirlo?, ¿existe ese aparato?.

Cita de: Masprats en Julio 03, 2023, 00:52:39 amSi, eso es lo que había pensado, pero no sé muy bien cómo hacerlo. ¿Que aparato necesito para generar incrementos o bajadas continuos de resistencia eléctrica y que pueda medirlo?, ¿existe ese aparato?.

Puedes probar con un potenciómetro de unos 20K, conéctalo al K1 (masa - potenciómetro - K1) y gíralo un poco, intenta "grabar" una función, si lo memoriza, mide la resistencia que tiene en ese momento.
Una vez hayas memorizado todas las funciones, sólo tienes que sustituirlas por resistencias de cada valor, aunque aún te tocará hacer más cálculos, ya que el mando no es un conmutador al uso, si no que va poniendo algunas en serie y otras no. Es un poco lioso.
Lo mejor es hacer un prueba y error, con unas resistencias de 1k, 2k, 3k y 5k, conéctalas según el esquema que puse y prueba, seguro que funciona.

Buenas tardes a todos gente. Retomo este tema por si hay alguien a la escucha para una pregunta. Tengo una furgo Primastar del 2007.? Parece que tengo el cableado igual que el compañero "larrane". Le escribir pero a lo mejor no está por estos foros... La pregunta es de los dos cables con la resistencia, uno va a la entrada de control de la radio y el otro a mása, pero da igual uno que otro... es indiferente...? Muchas gracias gente. A ver si tengo suerte y alguien sigue por aquí con este tema al día. Feliz navidad

Cita de: Aleprimastar07 en Diciembre 28, 2023, 16:33:15 pmBuenas tardes a todos gente. Retomo este tema por si hay alguien a la escucha para una pregunta. Tengo una furgo Primastar del 2007.? Parece que tengo el cableado igual que el compañero "larrane". Le escribir pero a lo mejor no está por estos foros... La pregunta es de los dos cables con la resistencia, uno va a la entrada de control de la radio y el otro a mása, pero da igual uno que otro... es indiferente...? Muchas gracias gente. A ver si tengo suerte y alguien sigue por aquí con este tema al día. Feliz navidad

Hola, la masa siempre a masa. De lo contrario, chafarás algo.
Suerte.

Hola josercha gracias por contestar y por todo lo demás claro... si tenía claro que uno va a k1 y otro a masa. Pero no sabía si es indiferente, yo en principio voy a hacer las mediciones y si me da el mismo resultado que a "larrane" lo conecto igual, el cable con las tres resistencias a masa y el otro con las dos residencias a k1. Si no me da el mismo resultado de colores te lo comento por si te cuadra y lo miramos... En tester en v/ohm, midiendo continuadad... El mío no pita, solo cambia la pantalla de valor cuando hay continuidad... muchas gracias y feliz año nuevo...🙋🏻‍♂️

Hola Josercha... confirmado cabreado igual que Larrane... por lo tanto, cable gris y verde sus resistencias a K1 y resto: blanco rosa y naranja a masa o negativo de la radio con sus correspondientes resistencias verdad? Y al final el valor de las resistencias da un poco igual verdad??? Gracias mr. Un fuerte saludo desde Canarias.

Gracias por los elogios. La pena es que hace mucho que no tengo la furgo para hacer pruebas y comentaros los resultados. Respecto al scroll que comentáis muchos, es difícil hacerlo ya que las radios no traen en las entradas K1 y K2 un modo para grabarlo, al menos en las que he visto, no lo tienen.
Es decir, que al girar, detecte hacia arriba o hacia abajo.

Buenas noches Josercha. Gracias por la ayuda y tus instrucciones. Todo perfecto. La nueva radio china va perfecta con los mamdos al volante de mi Primastar 2007... un éxito ... saludos

Cita de: Aleprimastar07 en Enero 17, 2024, 22:14:31 pmBuenas noches Josercha. Gracias por la ayuda y tus instrucciones. Todo perfecto. La nueva radio china va perfecta con los mamdos al volante de mi Primastar 2007... un éxito ... saludos

Muy agradecido  por tus elogios. Y contento de que te funcione.

Ahora, a disfrutarla!!

Salu2

Buenas noches. He cambiado la radio china por un Pionner. Despues de haber seguido este foro concretamente este hilo de arriba a abajo, y siempre gracias a Jorsecha y Elpadrrrino, tengo conectado el Pionner al mando del volante de una Nissan Primastar 2.0 Dci 115. Funciona Source+, Source -, volumen + y volumen -, en su sitio. Me falta Mode. Si alguien está interesado que contacte y hablamos. Gracias a todos. Sdos

Acabo de terminar de instalar una radio atoto a6 en una trafic generation y gracias a este hilo he recuperado el mando del volante, gracias a josercha por el aporte. En mi caso los cables del mando no iban a la radio antigua sino que iban al módulo del sistema GPS que tenía la furgoneta.

Cita de: yotrafic en Diciembre 07, 2024, 17:04:23 pmAcabo de terminar de instalar una radio atoto a6 en una trafic generation y gracias a este hilo he recuperado el mando del volante, gracias a josercha por el aporte. En mi caso los cables del mando no iban a la radio antigua sino que iban al módulo del sistema GPS que tenía la furgoneta.

Me alegro que funcione!! Ahora a disfrutarla!! Gracias.

Buenas, se que el tema está ya más que repetido, pero me gustaría confirmar antes de meter mano a cortar.

Entonces
el cable blanco resistencia de 3k
El cable rosa resistencia de 4k
El cable naranja resistencia de 5k

Y estos 3 unidos al cable de GND?

Despues
El cable verde resistencia de 1k
El cable gris resistencia de 3k

Y estos 2 al key1

Después el 6º cable que sale del mando es marrón claro, ese es el de la rueda? Que resistencia tendría que ponerle y donde lo conecto? Al key2???

Gracias de antemano.
Se ve que cuando las cosas son buenas perduran en el tiempo y el trabajazo de josercha aún sigue ayudando y siendo útil para muchos

Buenas noches, lo primero dar las gracias por todos los aportes, da gusto entrar en un hilo así.
Tebfo un laguna 2 y tengo la siguiente combinación.
BLANCO/MARRON=volumen +
GRIS/MARRON = volumen -
GRIS/NARANJA= Source izdo
AMARILLO/NARANJA=Source dcho
AMARILLO/MARTON= Botón inferior
LILA/AMARILLO =Ruleta arriba
LILA/GRIS=Ruleta abajo.
Con esta combinación entiendo que el cable lila lo dejo quieto y, en mi caso, mi pantalla viene con key1 y key2, con lo que mi idea es poner resistencias impares en los cinco cables, es decir 3,5,7,9,11 y 13, y conectar tres cables al key1 y los otros dos al key2.
Entiendo que de esta manera podré hacer varias combinaciones.
A ver si alguien me puede confirmar o corregir mi planteamiento.
Un saludo y gracias de antemano.

Buenas, documento un poco la evolución, por si ayuda a alguien.
tras hacer las conexiones con las resistencias que indicó josercha, me funcionan
vol +
Vol -
Source derecho

El mode hace lo mismo que el vol+, cuando lo memorizo digamos para otra función me desaparece el de subir volumen, actúa como si se tratase del mismo botón, ¿Alguien puede ayudarme con eso, y con que no me reconoce el source izq?

Por otro lado, he encontrado el conector para no tener que cortar el original de la furgo. Dejo aquí el enlace:

He encontrado esto en AliExpress:
3,19€ | Extensión AVSS hembra y macho para Nissan Tiida, 20CM, 8/12/16/24/32/40 Pines, 0,7 MM, 1318386-1, 1376103-1, 1318917-1, 1674312-1
https://a.aliexpress.com/_EQVI5A0

Es la opción de 24 pines.
Un saludo

Buenos dias, soy nuevo por el foro, soy de Valencia y tengo una Renault Kango 2010 a la que le he puesto una radio china. Estoy intentando configurar el tema de los mandos al volante, pero tengo unas dudas básicas. A ver si alguien puede ayudarme un poco:

1) El tema de soldar resistencias al cableado, ¿es solo cuando se conecta la radio directamente sin CANBUS, o no tiene nada que ver? Esta duda me surge porque en otra furgoneta que tuve (una Ford Tourneo) logré poner los controles al volante sin necesidad de hacer nada más que conectar los cables con los conectores que traia la radio.

2) En el caso de mi furgoneta actual (Kangoo 2010) la radio original tiene un conector amarillo con 6 cables pero por otra parte está el display que lleva otro conector y otros cables. Por tanto, deduzco que los cables que se conectan al KEY 1 de la radio china deben ser los del display (no los de la radio), ¿es así?

Muchas gracias a todos de antemano