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General => Furgonetas de los Foreros => Mensaje iniciado por: DeViaJeCiLLo en Marzo 16, 2016, 09:32:14 am

Título: ★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - CONSOLA CENTRAL
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Marzo 16, 2016, 09:32:14 am
Hola muy buenas. Muchas ganas tenía de presentaros mi furgo e ir colaborando con toooda la sabiduría que me habéis dado. Visto que hay una sección en el foro para esto, me decido a crear hilo e ir posteando poco a poco las "chuminás" que le vaya haciendo.

La furgo es esta, comprada hace dos semanas a un particular que se la trajo de Alemania para su proyecto camper, el cual quedó abandonado:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/2uhv4sj_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/28c22j5_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/29vmad_big.jpg)

Tiene 175.000 km, es automática con 122 cv y está muy bien de interior y exterior. La llevé al concesionario oficial mas cercano a que la revisaran y me dieron un ok a comprar bastante favorable. Únicamente tuve que tensarle el freno de mano y cambiarle los fuelles interiores de la transmisión. La chapa tiene síntomas de empezar a oxidarse dada su larga vida de 15 años en el país germano, pero nada preocupante a corto plazo.

Lo primero que se le hizo a esta furgoneta es quitar las dos hiladas de asientos traseros para ver el espacio que quedaba y empezar a pulir mi idea CAMPER. Aquí ya me he llevado el primer disgusto por el tema de los anclajes; de haberlo sabido habría comprado clase V o clase F para poder disfrutar de los anclajes redondos o carriles respectivamente. Espero solucionar este "problema" pronto ya que los asientos iniciales son un armatoste, pesan mucho y los reposabrazos no se pueden reclinar :(

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/nv48z4_big.jpg)

Se han sacado los paneles laterales y suelo para aislar con fibra de vidrio especial para fachadas en edificación. La parte de los cristales las taparé con unos parasoles a medida de quita y pon con ventosas

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/zur4ih_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/34s2p3o_big.jpg)

También se han tintado las lunas con láminas homologadas de SOLTEK efecto "espejo" para mayor reflectividad y privacidad desde fuera.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/2cmqvm_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/mli235_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/ao6wb8_big.jpg)

He comprado algunas cosillas en internet para empezar a camperizar y poco a poco os iré enseñando y comentando.

Gracias a todos por leer y seguir mi pequeño proyecto.

Saludos.
Título: Re:Mi MB VITO L cdi 112 (año 2000/modelo w638)
Publicado por: MNL en Marzo 16, 2016, 11:30:15 am
Enhorabuena y bienvenido al mundo camper. Por experiencia te digo que aquí no te faltara información de como acometer todas esas cosas que tienes pensado hacerle. Animo y no dejes de colgar fotos!!

La furgo muy chula y bien cuidada.
Título: Re:Mi MB VITO L cdi 112 (año 2000/modelo w638)
Publicado por: rconejero en Marzo 16, 2016, 12:53:36 pm
Muy chula, yo tengo una muy parecida y me pasa lo mismo con los asientos, no puedes usarlos para casi nada y los anclajes son muy incomodos. Yo los he sacado todos y he empezado a camperizar por mi cuenta. Un saludo.
Título: Re:Mi MB VITO L cdi 112 (año 2000/modelo w638)
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Marzo 17, 2016, 09:21:55 am
Cita de: MNL en Marzo 16, 2016, 11:30:15 am
Enhorabuena y bienvenido al mundo camper. Por experiencia te digo que aquí no te faltara información de como acometer todas esas cosas que tienes pensado hacerle. Animo y no dejes de colgar fotos!!

La furgo muy chula y bien cuidada.


Gracias! Intentaré mantener el ritmo!

Cita de: rconejero en Marzo 16, 2016, 12:53:36 pm
Muy chula, yo tengo una muy parecida y me pasa lo mismo con los asientos, no puedes usarlos para casi nada y los anclajes son muy incomodos. Yo los he sacado todos y he empezado a camperizar por mi cuenta. Un saludo.


Son una cagada esos anclajes. Ya veré como lo soluciono. Una vez probados los de clase V en clase L y visto que es imposible colocarlos, casi que me estoy decantando por los carriles de westfalia. Y claro, habrá que ver cómo homologar todo esto ya que la seguridad es lo mas importante. Por lo pronto me quedo con la parte de atras vacía, y una colchoneta de 3 hojas puesta a lo largo. Aprovechando que llevo homologación de furgón mixto, puedo llevar "carga" sea cual sea.

Título: Re:Mi MB VITO L cdi 112 (año 2000/modelo w638)
Publicado por: garage&road en Marzo 17, 2016, 10:45:16 am
se ve muy bien la fugo. los parasoles los as comprado o los as echo?
Título: Re:Mi MB VITO L cdi 112 (año 2000/modelo w638)
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Marzo 17, 2016, 10:51:06 am
El otro día me llegó la consola central, la cual no trae de serie la Vito L.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/2vjsx1t_big.jpg)

Lo limpié y le saneé las chapitas de los tornillos para que quedará lo mejor posible. He desmontado la parte de los cassetes y hueco lateral de abajo para dejar un posible espacio de almacén portaobjetos, pantalla led o inversor. También he dejado preparado el botón esperando hacer alguna invención buena que me de funcionalidad

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/fu97c3_1_big.jpg)

A la hora de instalarlo hay que desmontar un "cuello" de protección justo debajo del cambio y botonera, que por cierto lleva una fijación de fondo distinta a la de la consola.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/33f47br_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/mvrn8p_big.jpg)

Y una vez desmontado y preparado todo, por fin lo coloco:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/5dpau9_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/15d4f3c_big.jpg)

Aunque parece que está bien, realmente anda bastante suelto por dos motivos. El primero es que necesito hacer un corte en el suelo de la furgo para poder poner el hierro de sujección, y el segundo es que el tornillo izquierdo queda bastante cerca del acelerador y no puedo enroscarlo como dios manda.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/2ir6uzl_big.jpg)

Próximamente mas.

Saludos
Título: Re:Mi MB VITO L cdi 112 (año 2000/modelo w638)
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Marzo 17, 2016, 10:54:52 am
Cita de: garage&road en Marzo 17, 2016, 10:45:16 am
se ve muy bien la fugo. los parasoles los as comprado o los as echo?


¿Qué parasoles? ¿Te refieres al aislamiento lateral que va encima de la fibra de vidrio?
Título: Re:Mi MB VITO L cdi 112 (año 2000/modelo w638)
Publicado por: garage&road en Marzo 17, 2016, 13:27:10 pm
Cita de: DeViaJeCiLLo en Marzo 17, 2016, 10:54:52 am
¿Qué parasoles? ¿Te refieres al aislamiento lateral que va encima de la fibra de vidrio?


perdona no lei bien pone que aun as de comprar los parasoles con ventosas:P

disculpa.

otra pregunta la consola central que la buscaste por internet? no encuentro ninguna
Título: Re:Mi MB VITO L cdi 112 (año 2000/modelo w638)
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Marzo 17, 2016, 14:35:50 pm
Cita de: garage&road en Marzo 17, 2016, 13:27:10 pm
perdona no lei bien pone que aun as de comprar los parasoles con ventosas:P

disculpa.

otra pregunta la consola central que la buscaste por internet? no encuentro ninguna


Te acabo de mandar un privado. Tengo otra consola en venta en color marrón beige.

Saludos
Título: Re:Mi MB VITO L cdi 112 (año 2000/modelo w638)
Publicado por: Malay en Marzo 17, 2016, 16:58:27 pm
Buenas amigo! Yo akabo de montat la misma consola despues de casi un año detras de ella! Sigo el hilo! La puse igual q tu solo con los tornillos de arriba asi q me mantengo a ña espera de ver como la fijas :D

  Oye por un casual no tendras alguna de las tapas del suelo? Las q tapan los anclajes de los asientos me refiero! Yo he decidido mantener el suelo original pero me gustaria tapar todos los agujeros de los asientos con sus tapitas!

Un saludo!
Título: Re:Mi MB VITO L cdi 112 (año 2000/modelo w638)
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Marzo 17, 2016, 17:56:41 pm
Llevo idea de marcar el suelo justo donde encaja todo, y sacar la consola y tirar de cutter. Lo malo que al no ser clase V ni clase F no se lo quee voy a encontrar debajo. Es posible que no haya ningún sitio donde atornillar ajjajaja ya lo veremos.

Referente a las tapas decirte que no sabía que existían. Yo ahora estaba mirando comprar los carriles de Westfalia + el piso todo de segunda mano,  y olvidarme del incordio de los míticos anclajes y asientos que no reclinan posabrazos, pero después de mirar un poco por internet, no veo ni rastro de los asientos originales.

Tampoco se si en esos carriles valdrían otros asientos. Aún me queda mucho por aprender...

Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk

Título: Re:Mi MB VITO L cdi 112 (año 2000/modelo w638)
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Marzo 17, 2016, 20:54:47 pm
Me han llegado algunos pequeños pedidos. Coseja de nada pero interesantes. El primero es un cenicero con un pequeño led que se enciende al abrir la tapa.

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto


También he comprado una caja organizadora de maletero, para llevar triángulos, botiquín, chaleco, una pequeña caja de herramientas y alguna coseja mas todo bien ordenado.


*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

Pensando en que todavía no voy a poner batería secundaría (sólo hasta que termine otras cosas), he pasado por decathlon y me he comprado un par de luces muy chulas que aunque lleven batería también incorporan un cable de carga usb y un dynamo para dar autonomía. Después solo hay que colgarlas de los ganchos que ya llevan mi furgo en los tapizados interiores. Eso si, mejor tenerlas guardadas por que los badenes hacen que salten  .malabares  .malabares .malabares

Las luces tienen 3 posiciones, y una de ellas es de color rojo, que te la puedes casi en modo sirena encima del techo :D (No parapadea, solo es luz roja fija). En cualquier caso un extra genial.

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

*imagen borrada por el servidor remoto

Saludos a todos
Título: Re:Mi MB VITO L cdi 112 (año 2000/modelo w638)
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Marzo 18, 2016, 12:57:34 pm
Hola foreros. El tema de los asientos me tiene un poco loco. A ver si alguien puede ayudarme. Los anclajes que trae mi Vito L de serie son estos (y un asiento de Vito V intentando ser cuadrado):

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/2n9aj4j_1_big.jpg)

Mi idea de modificación pasar por hacerla multivan o westfalia, es decir, disposición 2+2+2 o 2+2+3 donde los dos asientos delanteros llevarían bases giratorias, los dos centrales se pudieran cambiar de dirección en modo "salita" y los traseros en bancada o dos individuales.

He buscado por todos lados información sobre asientos compatibles, anclajes compatibles, railes, carriles, guias y CIA. Hay algo de información en el foro de donde se pueden sacar pinceladas pero tampoco encuentro nada acorde con mi necesidad.

Me gustaría saber qué posibilidades tengo de montar asientos de clase V o clase F en mi vito clase L. Cualquier opción podría valer. No tengo claro que carriles podría poner, si es que ésta fuese la mejor opción. Tampoco tengo claro si puedo adaptar mis anclajes a los anclajes de Vito V, que por lo que ya comprobé sin hacerles nada a los anclajes de vito L, los asientos de clase V no valen.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/zkg2ro_1_big.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/6742nd_1_big.jpg)

Tampoco tengo idea de si los railes que pudiera poner deben ser marca westfalia, o pueden ser de Vito/Viano w639, y que compatibilidades existen entre asientos de unos y otros.

Doy por hecho que cualquier modificación de este calibre debe pasar por homologación.

Sería genial leer experiencias de cada uno para poder guiarme. Por lo pronto dejaré este apartado para mas adelante, mientras termino con otras cosas y me empapo bien del tema asientos.
Título: Re:Mi MB VITO L cdi 112 (año 2000/modelo w638)
Publicado por: Malay en Marzo 18, 2016, 14:40:08 pm
Buenas! Mi vito es la 638 mas baja. Trae otros asientos con otro sistema de anclaje. Pero por lo q veo los agujeros del suelo son IGUALES asi q creo q te valdrian. Yo llevo una banketa doble reclinable atras. Al tumbarla apollo encima la madera de la cama y listo. Ademas para ganar espacio mi intencion (que ya se a echo en el foro) es mover la banketa acia atras, es decir, los anclajes de alante meterlos en los agujeros de atras, y los de atras encajarlos en el agujero de la siguiente fila o en mi caso (no hay siguiente fila) acer unos agujeros en el suelo, y con una buena soldadura fijar una chapa imitando los anclajes otiginales, como solo tengo intencion de viajar con las plazas de alante cuando me valla de viaje y para las itv puedo mover el asiento a su postura original.

    Kizas te valga esta idea. Un saludo.
Título: Re:Mi MB VITO L cdi 112 (año 2000/modelo w638)
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Marzo 19, 2016, 11:54:29 am
Cita de: Malay en Marzo 18, 2016, 14:40:08 pm
Buenas! Mi vito es la 638 mas baja. Trae otros asientos con otro sistema de anclaje. Pero por lo q veo los agujeros del suelo son IGUALES asi q creo q te valdrian. Yo llevo una banketa doble reclinable atras. Al tumbarla apollo encima la madera de la cama y listo. Ademas para ganar espacio mi intencion (que ya se a echo en el foro) es mover la banketa acia atras, es decir, los anclajes de alante meterlos en los agujeros de atras, y los de atras encajarlos en el agujero de la siguiente fila o en mi caso (no hay siguiente fila) acer unos agujeros en el suelo, y con una buena soldadura fijar una chapa imitando los anclajes otiginales, como solo tengo intencion de viajar con las plazas de alante cuando me valla de viaje y para las itv puedo mover el asiento a su postura original.

    Kizas te valga esta idea. Un saludo.


¿Podrias ponerme fotos del mecanismo para hacerme mejor la idea? ¿Ya hay post en el foro sobre eso? ¿Podrias pegarme el link?

GRACIAS!
Título: Re:Mi MB VITO L cdi 112 (año 2000/modelo w638)
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Marzo 22, 2016, 17:19:34 pm
Aprovechando que voy a probar la galería de fotos de furgovw, hoy os dejo la radio que le he puesto a la Vito. Llevaba una de serie de Mercedes que no me convencía nada  .sombrero Ésta nueva la he llevado montada en un audi un año y la verdad que estoy muy contento.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160318_1132290.jpg)

Por lo que he podido comprobar, sólo los altavoces delanteros funcionan. Tendré que mirar que pasa con los traseros y plantearme mejorar el sonido, por que de los dos que funcionan, uno parece no ir muy bien.
Título: Re:Mi MB VITO L cdi 112 (año 2000/modelo w638)
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Abril 03, 2016, 19:14:03 pm
Cita de: Malay en Marzo 17, 2016, 16:58:27 pm
Buenas amigo! Yo akabo de montat la misma consola despues de casi un año detras de ella! Sigo el hilo! La puse igual q tu solo con los tornillos de arriba asi q me mantengo a ña espera de ver como la fijas :D

  Oye por un casual no tendras alguna de las tapas del suelo? Las q tapan los anclajes de los asientos me refiero! Yo he decidido mantener el suelo original pero me gustaria tapar todos los agujeros de los asientos con sus tapitas!

Un saludo!


Muy buenas! Ayer tocó sesión de brico con la furgo. Desmonté asientos delanteros para ver en  que estado se encuentran, y para medir el espacio interior para meter batería secundaria. La base del copiloto sale sin problemas, aunque encontré un cable que no se de qué es y que tuve que desconectar para extraer totalemente el asiento. ¿Sabe alguien para qué vale este cable?

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160403-wa00070.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160403-wa00030.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160403-wa00090.jpg)

Una vez fuera la base del copiloto, me doy cuenta de que está a tope de óxidos. Además desmontar la base de conductor también tiene miga, por que sin tener muchas nociones de electricidad, da bastante vértigo empezar a desconectar. Tendré que empaparme de algún post para poder extraer esa otra base, que también está muy azotada por los oxidos. Aprovecho el viaje para aspirar un poco, pero me doy cuenta de que necesito pasar una lijadora con puas duras, o meterle un chorro de arena. No me quedó otra que paralizar este brico.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160403-wa00110.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160403-wa00100.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160403-wa00210.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160403-wa00130.jpg)

Ya que tuve que levantar el piso de la furgo un poco para extraer las bases, me acordé que tenía que marcar el suelo para poder fijar la consola que ya coloqué mal hace unos días. Así que me pongo manos a la obra a extraer, marcar con rotulador, y sacar el cutter para abrir un rectángulo del tamaño de la fijación a suelo. Marqué la distancia un poco a ojo, para luego acabar abriendo un hueco acorde a la anchura de la pieza. Y una vez colocada, vuelta a poner todos los elementos en su sitio:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160403-wa00120.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160403-wa00190.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160403-wa00160.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160403-wa00200.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160403-wa00170.jpg)

¡Anímate a hacerlo que es un brico fácil! Da un poco de corte cortar el piso, pero con cuidado no hay problema.

Un saludo.
Título: Re:Mi MB VITO L cdi 112 (año 2000/modelo w638)
Publicado por: MNL en Abril 03, 2016, 20:11:18 pm
El cable que encontraste es el sensor para el airbag de pasajero. Si lo dejas desconectado se te encenderá el piloto "SRS" en el cuadro de instrumentos. He leido que ese enchufito suele romperse, q si se eos enciende el piloto, el primer sitio donde hay que mirar es ahí.
Pienso que tendrían que encerrar al ingeniero de Mercedes por meter la batería en un lugar tan inaccesible, quitar los tornillos de esa base es un auténtico infierno
Título: Re:Mi MB VITO L cdi 112 (año 2000/modelo w638)
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Abril 18, 2016, 23:03:43 pm
Este fin de semana he podido ponerme con los bricos de la Vito, y le ha tocado a los sensores de aparcamiento traseros. Son éstos, sacados de Ebay por 25€ o así. En el kit vienen los 4 sensores, la centralita, una broca del tamaño del sensor para taladrar defensas, una pantalla led y un cable de conexión.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160410_1145240.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160410_1145470.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160410_1147240.jpg)

Lo primero es desmontar defensa trasera. Os dejo marcados los 8 tornillos de plástico que hay que quitar.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160410_11440220.jpg)

Luego quitaremos los dos tornillos laterales que van por dentro de la defensa, donde marca la flecha

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160410_1144470.jpg)

Después desmontamos el foco trasero, ya que hay que conectar el cable de alimentación haciendo un empalme al cable de marcha atrás. Quitamos 3 tornillos mas.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160410_1144344_10.jpg)

Con esto tendremos acceso a la conexión de cables del foco, y podremos desconectar

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160412_1925200.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160412_192450_10.jpg)

Tendremos que quitar el lateral interior si queremos pegar la centralita a la chapa. También he realizado un agujero con una broca de acero para poder pasar los cables.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160413_1856430.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160413_1857290.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160412_1946150.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160412_2001510.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160413_2031540.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160413_2033090.jpg)

Una vez hechos los agujeros y fijada la centralita con cinta de doble cara, marco la distancia de los sensores por fuera de la defensa, asegurándome de que los puntos coinciden por detras del plástico con las marcas que trae para instalar los sensores.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160412_2016540.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160412_2025520.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160412_2020420.jpg)

Con los sensores puestos y los cables pasados, hacemos el empalme del cable de marcha atrás con una regleta y bien de cinta aislante para asegurar. Podéis ver los colores de los cables para no perderos, pero lo ideal es que le hagáis un test.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160413_2031380.jpg)

Conectamos el cable de la pantalla led y habría que pasarlo por debajo del piso hasta llegar al salpicadero y conectarlo donde se pueda. Como tengo pendiente hacer lo de los oxidos en el chasis interior he dejado la terminación del brico para el próximo fin de semana.

Finalmente os dejo foto de como han quedado instalados. Funcionan perfectamente, aunque dudo si los exteriores los debería haber colocado un poco mas escorados, por el tema de los giros con el volante a tope. De momento esta mañana los he probado tres veces aparcando en la city y me han ido de perlas.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160413_0827320.jpg)

Saludos foreros
Título: Re:Mi MB VITO L cdi 112 w638
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Abril 19, 2016, 22:44:28 pm
 .ereselmejor ¡Gracias por proponer mi hilo!   .ereselmejor
Título: Re:Mi MB VITO L cdi 112 w638
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Abril 26, 2016, 15:03:45 pm
Hoy he tenido un poco de tiempo para engrasar la puerta corredera. El producto que tenía en casa era este:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160414_1758590.jpg)

Directamente me lo puse en el dedo y fui impregnando todo el carril superior.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160414_1759050.jpg)

Después con una espátula también metí un poco de grasa lubricante en toda la guía

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160414_1821150.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160414_1821350.jpg)

Finalmente con abrir y cerrar la puerta unas 20 o 30 veces todo el producto se extiende donde debe estar. La verdad que se nota bastante la mejora, mi puerta iba muy dura.

Luego con un trapo quitamos las partes sobrantes y fin del apaño.




Título: Re:Mi MB VITO L cdi 112 w638 (sesión de óxidos)
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Mayo 01, 2016, 11:16:41 am
Buenos días. El viernes cogí con ganas el asunto y me lié con los óxidos. Debo decir antes de que veáis las fotos de que mi experiencia frente a herramientas y coches es NULA. Es la primera vez que me enfrento a una rehabilitación de "algo" así que no me tiréis muchas piedras a la cabeza :D

La verdad que he tenido suerte, me han dejado un espacio para trabajar tranquilo, la maquinaria y herramientas adecuadas, y un buen amigo me ha explicado como funciona todo. Así que le he echado pelotas y me he metido de lleno en arreglarla de forma casera.

Lo primero que hice fue sacar todo el interior y desmontar todo lo que pude:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160429_1830050.jpg)

Los asientos son del modelo L, llevan estas llaves para desencajarlos de los anclajes

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160429_1835500.jpg)

Luego empecé a desmontar los asientos, que llevan 7 tuercas.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160429_1839360.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160429_1839420.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160429_1839460.jpg)

Luego me puse con las bases de los asientos, que llevan 4 puntos de anclaje al chasis. Empecé con el asiento copiloto.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160429_1850550.jpg)

Aquí ya podemos observar el mal estado en el que se encuentran las bases.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160429_1857220.jpg)

Si levantamos el piso trasero, vemos los dos tornillos exteriores donde están ancladas las bases. Por dentro hay otros dos y la base sale sin problemas

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160429_1857320.jpg)

Entonces Vi que tenía que quitar el piso antes, con lo que hay que quitar antes unos "protectores" (no se como se llaman) que van en todas las puertas. Algunos de ellos estaban muy oxidados, y con la cabeza llena de mierda. Con un clip "desdoblado" estuve raspando la porquería hasta que el destornillador pudo quitarlo.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160429_1918200.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160429_204143_10.jpg)

Una vez quitados los tornillos de todos los protectores, y extraidos los mismos protectores, podemos levantar el piso del suelo trasero , teniendo cuidado de no romper las anillas donde se coloca el separador de carga. Para quitar el piso delantero hay que desmontar 4 tornillos mas.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160429_2032340.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160429_2032220.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160429_1900320.jpg)

Con la base copiloto fuera, empiezo con la base del conductor. Ésta es especialmente "jodía" de quitar por que va la bateria principal, cables, centralita y de mas cosas que dan bastante miedito tocar. El sistema es el mismo que en el otro asiento. Desconecto los bornes de la batería y con llave de carraca, y cuellos de giro consigo quitar lo necesario para extraer la maldita base. Aquí perdí bastante tiempo.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160429_1912570.jpg)

Y ya sin las dos bases, y con algún que otro panel lateral extraido ( y explicado en algún post anterior), mi furgo queda así

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160430_1417340.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160430_1417430.jpg)

Y comienzo a hacer un exámen real de la oxidación del chasis.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160429_2042020.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160430_1526210.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160430_1438210.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160430_1437580.jpg)

En principio, y solo en principio, el mal no es mayor al que me pensaba. La parte delantera está bastante hecha polvo, pero la parte trasera está genial. Se ve que antes de venir de Alemania ya le hicieron un trabajo de óxidos en los anclajes y bueno, esa parte está salvada. La delantera es otra historia.

Así pues me pongo manos a la obra y preparo toda la maquinaria disponible. Lo que he utilizado es:

Compresor, pistola, arena de sílice, gafas protectoras, cubo, colador, contenedor, moqueta, aspiradora, taladro con cepillo de puas, lijadora, lijas, disolvente e imprimación:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160429_1442160.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160429_1442260.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160429_1442350.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160430_1152130.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160430_1152250.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160430_1152590.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160430_1153100.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160430_1155440.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160430_1155480.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160430_1156390.jpg)

Con todo ello, primeramente cojo las bases de los asientos, los meto al contenedor con la moqueta, pillo las gafas, pistola y compresor, y con el cubo al lado lleno de arena de sílice empiezo a arenar las bases. La mayor parte del óxido sale pero realmente están fatal las partes en contacto con el chasis.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160430_1327560.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160430_1204460.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160430_1204440.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160430_1154470.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160430_1153240.jpg)

Como tampoco me he traido una broca para poder poner en el taladro los cepillos de puas, decido pasar a la aspiradora y limpio todo el interior para cerciorarme de los óxidos encontrados. Con una espátula saco la primera capa gruesa de los óxidos, con un destornillador y haciendo palanca quito los trozos mas feos. La sorpresa viene cuando encuentro 2 agujeros por los que pasan facilmente bolígrafos o rotuladores de estos gordos.

Así pues, después de viernes y sábado dándole caña, decido parar e irme a casa a descansar, que estoy doblao xDDDDD

A lo largo del dia espero lijar todo y dejarlo limpio y preparado para tapar agujero con masilla de carrocero o alguna historia que alguien me recomiende, y ya lijar, imprimar y si es necesario, echar algún convertidor de oxidos en algún punto de dificil acceso.

Por cierto, alguien me dice como desmontar las columnas de los cinturones de seguridad. No veo tornillos (solo cinturón).  Me imagino que llevará alguna pinza interior pero no se, da miedo estirar y romperlo.

Saludos foreros.
Título: Re:Mi MB VITO L cdi 112 w638
Publicado por: ANTERO en Mayo 01, 2016, 11:43:18 am
Genial el hilo y el curro que te estas pegando. Me voy a llevar la mia para allá a ver si le hacemos algo jajaja.
Título: Re:Mi MB VITO L cdi 112 w638
Publicado por: Neptuno_a80 en Mayo 02, 2016, 14:42:49 pm
Hola, te sigo por aquí y por el grupo de WhatsApp. Ánimos y a por ello!
Título: Re:Mi MB VITO L cdi 112 w638
Publicado por: kuziaa en Mayo 03, 2016, 08:59:59 am
Otro mas que te sigue jejejeejeje
Título: Re:Mi MB VITO L cdi 112 w638
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Mayo 03, 2016, 14:02:25 pm
Heeeey! ¡Se agradece! He tenido que paralizar un poco los avances por falta de tiempo, pero en breve vuelvo a la carga para terminar de apañar los óxidos.  Próximamente mas fotos para todos. Saludos
Título: Re:Mi MB VITO L cdi 112 w638
Publicado por: garage&road en Mayo 03, 2016, 16:39:46 pm
Cita de: Neptuno_a80 en Mayo 02, 2016, 14:42:49 pm
Hola, te sigo por aquí y por el grupo de WhatsApp. Ánimos y a por ello!


grupo de whats?
Título: Re:Mi MB VITO L cdi 112 w638
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Mayo 04, 2016, 09:23:54 am
Cita de: garage&road en Mayo 03, 2016, 16:39:46 pm
grupo de whats?


Es un grupo de foreros que han estado en varias quedadas furgoneteras ;)

Siguiendo con el tema, deciros que he avanzado un poquito mi proyecto y ayer, cepillo de puas y radial en mano, me puse a lijar el suelo.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160503_1847150.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160503_1847230.jpg)

Después de un ratillo la zona copiloto queda así

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160503-wa00590.jpg)

Después me puse con la parte de conductor. Me fue complicado trabajar sin quitar cables, ya que había quitado sólo la batería y realmente hay sitios donde no puedo llegar con el cepillo. Así pues, tengo que volver a parar, por falta de conocimientos. Mandaré a un electricista desmontarme cables para poder terminar de lijar, convertir e imprimar, y después claramente me tendrá que montar todos los cables otra vez , por que sino mal asunto :D
Título: Re:Mi MB VITO L cdi 112 w638
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Mayo 10, 2016, 12:52:45 pm
Hola furgoneters!!

Mi camperización ha sufrido un enorme giro. Además, en el momento exacto, justo cuando parece que tenía que ocurrir  .sombrero

Los que habéis pasado por aquí ya sabéis que tengo el interior de la Vito desmontado, en pleno proceso de cura de óxidos. Previo a ello ya estuve estudiando el tema de los anclajes de los asientos probando los de clase V en L, buscando bancada abatible de westfalia, posibilidad de instalar railes de w639...

Frikeando por la red buscando cosas para mi furgo encontré una VITO F CDI 112 en venta bastante asequible de precio (tiene sus desperfectos). Me puse en contacto con el vendedor para preguntarle si me vendería sólo el interior. Finalmente, después de mensajearme unas cuantas veces con él y sacarle la máxima información de la furgo, me hizo la reserva y ayer mismo viajé a comprarla entera, y aprovechar la furgo para transportar el interior la al sitio donde vivo.

Así que ahora tengo un nuevo juguetito   .baba

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160503-wa00420.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160503-wa00370.jpg)

La idea es extraer su interior, montarlo en la mía, y venderla pelada a alguna empresa de construcción para carga, aunque también podría instalarle el interior de mi actual Vito L y venderla con asientos guarnecidos pisos y de más ... Ahora a respirar un poquito y a pensar bien el siguiente movimiento.


Título: Re:Mi MB VITO L cdi 112 w638
Publicado por: kuziaa en Mayo 10, 2016, 13:23:01 pm
Buena idea y buena compra, ahora ya tienes mas faena ejjejeje
Título: Re:Mi MB VITO L cdi 112 w638
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Mayo 13, 2016, 11:57:51 am
Cita de: kuziaa en Mayo 10, 2016, 13:23:01 pm
Buena idea y buena compra, ahora ya tienes mas faena ejjejeje


Bastante mas :D "Aunque sarna con gusto no pica".

Por cierto, la bancada trasera de asientos tiene las carcasas de los cinturones de seguridad bastante mal. Funcionar funcionan pero no llevan casquillos. ¿Cómo podría cambiarlos? ¿Sería posible comprar un repuesto de casquillo? ¿Valdría cualquiera? Quiero decir.... no se si Mercedes haría todos los cinturones igual, o si me valdrían de otro coche (solo carcasas)

Gracias de antemano

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160512_1042290.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160512_1042370.jpg)
Título: Re:Mi MB VITO L cdi 112 w638
Publicado por: MNL en Mayo 14, 2016, 12:34:44 pm
Eso pasa al hacer la cama, si metes la mano entre respaldar y asiento te encontraras con una especie de viga cuadrada. Si antes de hacer la cama no te aseguras que los casquillos estan colgando detras de esa viga (comprobar metiendo la mano ahi), pueden quedar encima de esta y al tumbar el respaldar, este aplasta los casquillos contra la vigueta mencionada, dejandolos asi de bonitos.
Yo tuve que cambiar dos de ellos en el primer año que tuve la furgo. Los compre en tienda de autorepuestos, creo que valen cualquiera, o que hay un par de modelos, con comprobar antes de comprar....
Título: Re:Mi MB VITO L cdi 112 w638
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Mayo 15, 2016, 08:25:12 am
¡Gracias MNL! ¿Recuerdas precio? ¿El repuesto llevaba el cinturón completo o solo casquillo!Te lo digo por que en el desguace de mi zona tienen. Me los venden a 20€ completos, los casquillos sueltos no. Y la verdad que pagar 60€ por 3 casquillos me parece un poco exagerado ...

¡Gracias de nuevo!

Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk

Título: Re:Mi MB VITO L cdi 112 w638
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Mayo 15, 2016, 12:28:47 pm
Siguiendo con la sesión de óxidos, y con los cables ya un poco mas desconectados, ayer tocó estar un par de horas que encontré libres:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160513_1951100.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160513_1950440.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160513_1951290.jpg)

Y ahora unos detalles del verdadero problema interior:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160513_1952540.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160513_1952480.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160513_1952380.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160513_1952020.jpg)
'
A última hora el cepillo de alambres quedó pelado y ya no pude rematar. Aun así me sigue costando quitar ciertas partes un tanto inaccesibles. Eso podré solucionarlo con convertidor de óxidos ¿No?

Saludos
Título: Re:Mi MB VITO L cdi 112 w638
Publicado por: MNL en Mayo 15, 2016, 13:04:25 pm
Cita de: DeViaJeCiLLo en Mayo 15, 2016, 08:25:12 am
¡Gracias MNL! ¿Recuerdas precio? ¿El repuesto llevaba el cinturón completo o solo casquillo!Te lo digo por que en el desguace de mi zona tienen. Me los venden a 20€ completos, los casquillos sueltos no. Y la verdad que pagar 60€ por 3 casquillos me parece un poco exagerado ...

¡Gracias de nuevo!

Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk


Puedes mandar a los de tu desguace a la venta del.... Que barbaridad!! 20 pavos?? Se les va!!!
De primeras fui a desguace, y me costaron 5€ cada uno, pero como no los encontré con correa, sólo con cable de acero cuando me arte de hacer fuerza para meterlos debajo al hacer la cama, me fui a tienda, y me vendieron uno doble (2 casquillos) con correa por 25€.
Por esto te digo que no vayas más a ese desguace, que están locos
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 ---> a MB VITO F WESTFALIA cdi 112 (W638)
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Mayo 16, 2016, 09:28:54 am
Con suerte encontraré los casquillos sueltos ... Por lo que he visto de una pieza rota llevan unos clips que dificilmente salen sin romper. Me imagino que si son dos piezas, simplemente con juntar cara y con cara y apretar bastará para que el "click" quede fijo.
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 ---> a MB VITO F WESTFALIA cdi 112 (W638)
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Mayo 17, 2016, 10:28:57 am
En una última jornada de lijado de óxidos, con un nuevo cepillo de alambres en la radial, conseguí dejar así la parte interior del chasis

LADO CONDUCTOR

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160516_1753240.jpg)

LADO ACOMPAÑANTE

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160516_1753290.jpg)

Después de inspeccionar bien todas las zonas empecé con el convertidor de óxidos, ya que había ciertas partes un poco complicadas de acceder, y no tuve otra que "convertir". El producto utilizado es este, y con brocha y recipiente de plástico, lo agitamos y al lio. Hay que ser generoso con la aplicación.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160516_1905400.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160516_1900220.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160516_1906550.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160516_1900260.jpg)

Unos minutos después se observa como va cambiando el color y queda enegrecido.

CONDUCTOR

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160516_1948070.jpg)

ACOMPAÑANTE

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160516_1948250.jpg)

GENERAL

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160516_1937150.jpg)

Ahora hay que dejar secar 6h según el fabricante. La idea es ir esta tarde a tapar los 3 agujeros con soldadura en frío NURAL 21

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160516_1952570.jpg)

Lo cierto es que tengo un amigo que me ha recomendado volver a lijar la parte a tratar por que dice que con el convertidor de óxidos, puede que la soldadura no agarre bien. Yo apliqué el convertidor antes por que "entiendo" que la soldadura en frío debe aplicarse con la superficie libre de óxidos (o convertida). Quizá me esté equivocando no se.

¿Alguno ha usado NURAL 21? ¿Podría decirme alguien con experiencia si conviene lijar "otra vez" para que la soldadura en frío agarre mejor?

Gracias
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 ---> a MB VITO F WESTFALIA cdi 112 (W638)
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Mayo 18, 2016, 08:56:11 am
Continuando con los óxidos, ayer tocó mas trabajo.

Primeramente al llegar a la furgo, 24h después de convertir óxidos, me encontré así el suelo de la furgo:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160517_1643460.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160517_1643530.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160517_1644050.jpg)

Después de examinar bien el resultado, cojo radial y cepillo de alambre y repaso un poquito la zona de los agujeros, para que quede limpia y la masilla bicomponente pueda agarrar perfectamente. Con todo ello repasado, busco un cartoncillo y me pongo manos a la obra con la masilla. Echo la misma cantidad de producto a un lado y a otro, y con la paletilla que trae el producto, me pongo a mezclar, espero a ver el resultado gris en cartón, y breves minutos después a aplicar. Supuestamente a partir de 45min deja de ser moldeable, tiempo mas que suficiente para ser "fino" con la paleta y dejar todo lo mejor posible, aunque cierto es que antes de imprimar tendré que dejar la superficie fina.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160517_1800110.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160517_1807170.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160517_1800540.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160517_1801370.jpg)

También hay que decir que ayuda bastante colocar una tablilla o cartón por debajo de los agujeros, para que así éstos creen una base que ayudará a que "el apaño" quede rígido y el producto no escurra hacia los bajos del coche/suelo.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160517_1818020.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160517_1818530.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160517_1818050.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160517_1819300.jpg)

Por último, y con buena mano, se aplica el producto poco a poco con mimo hasta que finalmente los huecos quedan así:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160517_1829010.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160517_1829130.jpg)

Próximamente, imprimación antioxidante y mano de pintura.

Saludos
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 ---> a MB VITO F WESTFALIA cdi 112 (W638)
Publicado por: kuziaa en Mayo 18, 2016, 09:06:23 am
Sigue así compañero.  .palmas
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 ---> a MB VITO F WESTFALIA cdi 112 (W638)
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Mayo 19, 2016, 11:44:07 am
Gracias Kuziaa!

Continuo con lo mio ;)

Ayer empecé el tajo un poco tarde, como a eso de las 19:30h. No tuve tiempo de hacer mucho, pero por lo menos avanzo:

Primeramente le eché un ojo a la soldadura en frío hecha el día de antes. Pongo primero la foto de cómo estaba antes y como va ahora

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160513_1952480.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160513_1952540.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160518_2034260.jpg)

Con un nuevo pack de soldadura en frío, esta vez NURAL 27 (mas potente y menor tiempo de secado) me dispongo a reconstruir totalmente el boquete en el lateral. Me ha gustado mas el 27 que el 21 por la rapidez en secado. Es decir, se mezcla rapidamente, y menos de cinco minutos está lo suficientemente duro como para terminar de moldearlo y darle forma.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160518_2056100.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160518_2149010.jpg)

Una vez terminado de reconstruir el hueco, saco el bote de imprimación y ya en plena noche, con ayuda de la luz quechua, acabo de imprimar el habitáculo de detrás de la Vito. La imprimación hay que removerla mucho y bien, que quede uniforme antes de aplicar. En mi caso es una imprimación de color blanco.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160518_2038000.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160518_2109480.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160518_2109570.jpg)

Y por último, la foto del habitáculo trasero recien imprimado.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160518_214448_10.jpg)

Próximamente mas cosillas.

Título: Re:De MB VITO L cdi 112 ---> a MB VITO F WESTFALIA cdi 112 (W638)
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Mayo 19, 2016, 23:41:06 pm
En otro ratillo que he sacado he podido avanzar un poco mas.

Antes de nada decir que la soldadura en frío es una pasada. Lo he lijado un poquillo para quitar los pliegues mas pronunciados. Está superduro.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160519_1741500.jpg)

Ahora lo siguiente es terminar de imprimar la zona del habitáculo. Brocha en mano, bote bien removido, y al tajo

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160519_1936260.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160519_1825370.jpg)

Y con todo imprimado, dejo secando la zona delantera y me pongo con la pintura en la parte trasera. El color la verdad que me daba igual, la idea primeriza era sanear; además, encima irá el piso de moqueta y el suelo westfalia. Por supuesto pintura antioxidante. Color blanco brillante.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160519_2026530.jpg)

Y finalmente, suelo trasero pintado.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160519_2107480.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160519_2108070.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160519_2108210.jpg)
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 ---> a MB VITO F WESTFALIA cdi 112 (W638)
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Mayo 22, 2016, 15:14:24 pm
Con el chasis interior libre de óxidos, imprimado y pintado, llamo a mi mecánico para que conecte cables y empiece la reconstrucción.

Mientras él reconecta la instalación eléctrica, arranco la Vito F y pongo las dos furgos juntas, para que me sea mas fácil medir y empezar a cambiar piezas.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160521-wa00020.jpg)

Ahora es cuando empiezo a desmontar el interior de Vito F, para extraer asientos delanteros, bases y moqueta delantera. De momento es lo que necesito para pasar ITV el miércoles. Al tener la homologación de "mixto adaptable" montaré sólo la parte delantera, colocando el separador de carga justo detras de los asientos delanteros.

De esta parte no he tomado fotos ya que es exactamente igual que cuando desmonté la parte interior delantera de la Vito L. Hay algún tornillo mas fijando la moqueta al suelo pero el resto es igual.

Con los asientos delanteros quitados, y sus respectivas bases, me encuentro la sorpresa de óxidos .... Muy azotada .... Tendré que plantearme soldar una chapa en dos sitios en los que hay unos agujeros como puños.

Con la moqueta extraída, veo que los óxidos han contagiado la cara inferior de plástico, así que al no tener utensilios de limpieza y rascado, pongo freno y me voy a casa.

Al mismo tiempo voy pensando en el tema de las bases de los asientos. En Vito L las bases son de metal y fuera, mientras que en Vito F vienen forradas con moqueta. Las 4 bases están azotadas por la oxidación, y tienen tantos pliegues que se hace imposible lijar con radial y cepillo de alambres, o con un milhojas. Creo que lo mejor sería arenarlas con arena de silice y compresor, después de despegar moqueta y pasar la radial quitando las zonas mas deterioradas.

Continuará ...

Título: Re:De MB VITO L cdi 112 ---> a MB VITO F WESTFALIA cdi 112 (W638)
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Mayo 27, 2016, 08:48:06 am
El día de ayer marca un nuevo margen de tiempo en este pequeño proyecto camper. Pasé la que puede que sea mi última ITV como mixto adaptable. Así que por lo pronto tengo seis meses para terminar todas las cosejas que quiero hacer y finalmente homologar a vivienda.

Obviamente para poder pasar la ITV he tenido que estar en "modo ninja" unos cuantos días seguidos y conseguir dejar todo medio apañado para pasar inspección con dos asientos y separador de carga.

Una vez el mecánico se acercara a mi furgo a conectar la electricidad, lo primero fue poner los protectores de cables, el conducto de aire a habitáculo trasero y el anclaje de la consola central.

FOTO 1

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_17570.jpg)

Después puse un poco de cinta aislante en los cables con peor pinta a modo de protección, y fui juntado con bridas tal cual me encontré la instalación electrica al desmontar. Suerte que tenía la otra Vito al lado y un chorro de fotos del desmontaje de la azulilla.

FOTO 2

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_17530.jpg)

FOTO 3

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_17540.jpg)

Con todo bien colocado y las bridas cortadas cojo la moqueta de Vito F y la pongo en mi furgo. Esta tarea es un poco tediosa hacerla uno solo, pero al final empujando y moviendo se consigue poner en su sitio.

FOTO 4

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_17550.jpg)

FOTO 5

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160526-wa00030.jpg)

Aquí encontré un pequeño problema y es que la moqueta trae un recorte interior a la altura del acelerador, que hace que si no se desmonta el pedal se tenga que hacer un pequeño corte para ajustar la moqueta en esa parte. Equilibrando en la balanza, prefiero cortar un trocito a desmontar pedal.

FOTO 6

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160526-wa00020.jpg)

FOTO 7

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160526-wa00050.jpg)

Una vez puesto el piso delantero, me lío con la consola central.

FOTO 8

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160526-wa00040.jpg)

Y con la consola central, pongo dos bases con sus respectivos asientos.

FOTO 9

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160525_1935440.jpg)

FOTO 10

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160525_1935550.jpg)

Con ello, con los protectores laterales en las puertas delanteras y el separador de carga en su sitio, me fui a pasar la inspección y la furbi como una campeona obtiene un APTO con una falta leve (luces en matrícula). Para ser un trasto de 16 años, es muuuucho trasto :D

Me he saltado unas cuantas fotos en el proceso de montaje por que entiendo que en páginas previas habréis visto el trabajo contrario.

Ahora a descansar un poco y coger fuerzas.
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 ---> a MB VITO F WESTFALIA cdi 112 (W638)
Publicado por: kuziaa en Mayo 27, 2016, 08:51:42 am
Buen Trabajo sigue así
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 ---> a MB VITO F WESTFALIA cdi 112 (W638)
Publicado por: Pikon en Mayo 29, 2016, 23:47:34 pm
Que buen curro te as dado colega va a quedar de escandalo .baba
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 ---> a MB VITO F WESTFALIA cdi 112 (W638)
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Mayo 30, 2016, 14:17:43 pm
Cita de: Pikon en Mayo 29, 2016, 23:47:34 pm
Que buen curro te as dado colega va a quedar de escandalo .baba


Cita de: kuziaa en Mayo 27, 2016, 08:51:42 am
Buen Trabajo sigue así


¡Gracias!

Ayer coloqué los parasoles de clase V, con espejo luz y tapa. Los puse "a medias" por la necesidad de usar los espejos, así que la luz se ha quedado sin conectar hasta que desmonte los tapizados de techo.

FOTO 1

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160529_1635000.jpg)

FOTO 2

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160529_1634510.jpg)

FOTO 3

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160529_1634450.jpg)

Desmontar los parasoles que venían en mi furgo es bastante fácil. Al ser planos, únicamente quitando los tornillos de las fijaciones al techo sale sin problemas. No hay que preocuparse de cableados.

FOTO 4

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160529_1637280.jpg)

Si desencajamos la visera tenemos acceso cómodo a la tornillería y saldrá sin problemas.

FOTO 5

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160529_1637560.jpg)

Quitar, poner, atornillar y listo.

FOTO 6

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160529_1646180.jpg)

Aquí los dos parasoles cambiados.

FOTO 7

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160529_1659560.jpg)

Título: Re:De MB VITO L cdi 112 ---> a MB VITO F WESTFALIA cdi 112 (W638)
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Junio 02, 2016, 14:54:22 pm
Cuando compré la furgoneta no me fijé detrás de los embellecedores traseros de los altavoces. Yo pensaba que llevaría unos altavoces normalitos ahí detrás pero no;  poco tiempo después me di cuenta que no había audio en la zona trasera. Además uno de los delanteros iba un poco cascado.

Para poder corregir esto, factor bastante importante en cualquier uso que se le quiera dar a la furgoneta, investigué un poco las pulgadas que me cabían en cada hueco, pregunté a un amigo ingeniero de sonido y terminé comprando dos juegos de altavoces de 3 vias PIONEER, nada del otro mundo, pero suficiente para renovar el audio.

FOTO 1

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160602_1352580.jpg)


FOTO 2

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160602_1353100.jpg)


Si queréis cambiar los vuestros en una w638 tenéis que buscar de 10 cm para el salpicadero y de 13 cm para los paneles laterales traseros. A partir de ahí, y de lo que he podido indagar en foros, podríais colocar tweeters en columnas (si los altavoces no llevan tweets) y algún brico para los paneles laterales delanteros o panel trasero de portón. También está la opción de ponerle un altavoz bajo el asiento del copiloto, pero en mi caso al querer una batería auxiliar, creo que debería estar lo mas refrigerada posible esa zona.

Para poner los altavoces traseros hay que:

a) Quitar las molduras de los guarnecidos (explicado en este hilo)

b) Desencajar los clips de los guarnecidos con mucho cuidado ya que tenemos la toma de 12v y el interruptor eléctrico de la luna conectados.

c) Una vez desconectados los cables y extraido el guarnecido, atornillamos el altavoz en su hueco.


FOTO 3

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160602_1354340.jpg)


FOTO 4

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160602_1354010.jpg)


FOTO 5

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160602_1354040.jpg)

Y con todo colocado, conectamos cables y encajamos el guarnecido con los clips en el chasis.

Para cambiar los altavoces delanteros, con una espátula pequeña hacemos un poco de palanca muy suave y acaba saltando el embellecedor


FOTO 6

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160602_1355050.jpg)


FOTO 7

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160602_1355200.jpg)

Aquí podemos ver como es el embellecedor por dentro, lleva unos puntos de fijación y poco mas. Atornillamos el nuevo altavoz y colocamos la tapa con cuidado de no romper ninguna pestaña, que son un poco débiles.

FOTO 1

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160602_1355450.jpg)


Hay que añadir que tuve suerte, ya que el cableado de los altavoces si que venía instalado en la vito. Solo fue atornillar y encajar. De no haber sido así se deberían haber tirado cables a salpicadero y un rollo en el que todavía no quería meterme.

Finalmente, doy el contacto y compruebo que todo suena bastante mejor que antes. Para el uso que le voy a dar, suficiente.
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 ---> a MB VITO F WESTFALIA cdi 112 (W638)
Publicado por: Pikon en Junio 02, 2016, 22:27:33 pm
De lujo ya tienes hilo musical en la vito ;)
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 ---> a MB VITO F WESTFALIA cdi 112 (W638)
Publicado por: kuziaa en Junio 03, 2016, 07:54:26 am
Muy utiles estos cambios jejeje
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 ---> a MB VITO F WESTFALIA cdi 112 (W638)
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Junio 03, 2016, 15:09:10 pm
¡Gracias!

Espero poder resolver pronto el tema de desmontar el suelo y railes westfalia. He buscado por internet y sólamente encontré un hilo, en este foro, donde un usuario afirma que no hay tornillos que quitar. Se ve que la madera y los railes van pegados al suelo con un SUPER PEGAMENTO. Doy fe de que pega bastante por que llevo dos intentos de desmontar y nada, no hay manera.

Un amigo me recomendó utilizar una multicortadora para sacar la madera y los railes. Nunca usé ninguna. Ojalá alguien me recomendase una manera de hacer esta parte de mi transformación. Un pelín bloqueado estoy ....
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 ---> a MB VITO F WESTFALIA cdi 112 (W638)
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Junio 06, 2016, 14:06:04 pm
Ayer cambié las bombillas de la matrícula, las cuales tenía fundidas desde a saber cuanto:

Las bombillas elegidas son estas:

FOTO 1

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160603_1800260.jpg)

Para quitar los dos pequeños plafones traseros, con solo meter una pequeña espátula y hacer palanca suavemente salen sin mayor problema.

FOTO 2

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160603_1759110.jpg)

FOTO 3

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160603_1801170.jpg)

FOTO 4

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160603_1801560.jpg)

FOTO 5

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160603_1802250.jpg)


Aquí tenemos que apretar por los dos lados para desencajar el plafón y tener acceso a las bombillas.

FOTO 6

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160603_1802570.jpg)

FOTO 7

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160603_1803250.jpg)

FOTO 8

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160603_1804440.jpg)

FOTO 9

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160603_1806180.jpg)


Para terminar, foto de bombilla nueva y bombilla fundida.

Saludos

FOTO 10

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160603_1809110.jpg)
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 ---> a MB VITO F WESTFALIA cdi 112 (W638)
Publicado por: Sonyse en Junio 07, 2016, 03:08:49 am
 .palmas .palmas .palmas
Mi gran enhorabuena !!!!eres mi ídolo jajaj
Sigo tus pasos ... esperando más bricos.. tengo una vito del 99 y los mismos problemas con los asientos,... y con los óxidos en el techo, aún no me atreví a desmontar el suelo... Miedo me da... !!!pero al ver tu brico igua me pongo manos a la obra...
si se que existe esa masilla la hubiese utilizado... mi techo parecia un queso gruyere y entre convertidor ,fibra de vidrio y pintura al oxido ... espero haberlo hecho bien ...ahora no se como rematar el sobretecho si pintarlo ,ponerle polisky,...o eso del tablex aunq no se si será muy complicado ...
Casi voy a esperar a ver q haces tú. ..
Te sigo y mi Enhorabuena
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 ---> a MB VITO F WESTFALIA cdi 112 (W638)
Publicado por: DaniParisG en Junio 07, 2016, 14:01:03 pm
Cita de: DeViaJeCiLLo en Junio 02, 2016, 14:54:22 pm


Si queréis cambiar los vuestros en una w638 tenéis que buscar de 10 cm para el salpicadero y de 13 cm para los paneles laterales traseros. A partir de ahí, y de lo que he podido indagar en foros, podríais colocar tweeters en columnas (si los altavoces no llevan tweets) y algún brico para los paneles laterales delanteros o panel trasero de portón. También está la opción de ponerle un altavoz bajo el asiento del copiloto, pero en mi caso al querer una batería auxiliar, creo que debería estar lo mas refrigerada posible esa zona.

Para poner los altavoces traseros hay que:

a) Quitar las molduras de los guarnecidos (explicado en este hilo)

b) Desencajar los clips de los guarnecidos con mucho cuidado ya que tenemos la toma de 12v y el interruptor eléctrico de la luna conectados.

c) Una vez desconectados los cables y extraido el guarnecido, atornillamos el altavoz en su hueco.


Gracias por la info, yo quiero cambiar los delanteros de la mia porque tienen puesto un "injerto" con unos mas grandes y con las molduras agujereadas para que entrara la base del altavoz...
Ya de paso echaré un ojo a los demás, aunque la mia si lleva atrás y debajo del asiento del copi.
Un saludo!!
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 ---> a MB VITO F WESTFALIA cdi 112 (W638)
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Junio 07, 2016, 14:10:35 pm
Cita de: Sonyse en Junio 07, 2016, 03:08:49 am
.palmas .palmas .palmas
Mi gran enhorabuena !!!!eres mi ídolo jajaj
Sigo tus pasos ... esperando más bricos.. tengo una vito del 99 y los mismos problemas con los asientos,... y con los óxidos en el techo, aún no me atreví a desmontar el suelo... Miedo me da... !!!pero al ver tu brico igua me pongo manos a la obra...
si se que existe esa masilla la hubiese utilizado... mi techo parecia un queso gruyere y entre convertidor ,fibra de vidrio y pintura al oxido ... espero haberlo hecho bien ...ahora no se como rematar el sobretecho si pintarlo ,ponerle polisky,...o eso del tablex aunq no se si será muy complicado ...
Casi voy a esperar a ver q haces tú. ..
Te sigo y mi Enhorabuena


¡Gracias Sonyse!

La soldadura en frío que utilicé para tapar huecos fue por que el tamaño del mismo no era muy grande. De haber tenido un buen agujero me habría replanteado el asunto, sacando una plantilla con cartón de los huecos a tapar, y cortando a medida una chapa que a posteriori habría que soldar.

Respecto al techo, todavía no he desmontado nada. Tengo pendiente ponerle las barras longitudinales, así que muy pronto me liaré con ello. Espero no encontrarme ninguna sorpresa. Se ve bien por fuera.

Cita de: DaniParisG en Junio 07, 2016, 14:01:03 pm
Gracias por la info, yo quiero cambiar los delanteros de la mia porque tienen puesto un "injerto" con unos mas grandes y con las molduras agujereadas para que entrara la base del altavoz...
Ya de paso echaré un ojo a los demás, aunque la mia si lleva atrás y debajo del asiento del copi.
Un saludo!!


Aun con los cuatro altavoces puestos, noto como me falta un pelín de audio. Tampoco es preocupante por que se escucha bien, pero echo en falta algún altavoz pequeño en los paneles de las puertas delanteras, donde el sonido salga de lado y se llene la envolvente. La opción de altavoz en la base del asiento del copiloto la valoré, pero finalmente decidí que ese sitio sería para la batería auxiliar. Además no creo que sea muy recomendable poner altavoz y batería en el mismo espacio; un amigo ingeniero de sonido me comentó que para que el audio suene bien, la caja que alberga el dicho altavoz debe estar ventilada y sin extra de calor.

Saludos
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 ---> a MB VITO F WESTFALIA cdi 112 (W638)
Publicado por: DaniParisG en Junio 07, 2016, 14:32:33 pm
Cita de: DeViaJeCiLLo en Junio 07, 2016, 14:10:35 pm

Aun con los cuatro altavoces puestos, noto como me falta un pelín de audio. Tampoco es preocupante por que se escucha bien, pero echo en falta algún altavoz pequeño en los paneles de las puertas delanteras, donde el sonido salga de lado y se llene la envolvente. La opción de altavoz en la base del asiento del copiloto la valoré, pero finalmente decidí que ese sitio sería para la batería auxiliar. Además no creo que sea muy recomendable poner altavoz y batería en el mismo espacio; un amigo ingeniero de sonido me comentó que para que el audio suene bien, la caja que alberga el dicho altavoz debe estar ventilada y sin extra de calor.

Saludos


A mí también me parece que suena poco, pero yo creo que es porque están muy separados los 4 altavoces, 2 en casa punta de la furgo...
La mía es una V220 y el de debajo del asiento venía de serie. Como aún no tengo decidido lo de la 2ª batería ahí se queda de momento
Voy a seguir echando un ojo a tu hilo a ver qué veo interesante
Un saludo



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Título: Re:De MB VITO L cdi 112 ---> a MB VITO F WESTFALIA cdi 112 (W638)
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Junio 07, 2016, 20:51:12 pm
Cita de: DaniParisG en Junio 07, 2016, 14:32:33 pm
A mí también me parece que suena poco, pero yo creo que es porque están muy separados los 4 altavoces, 2 en casa punta de la furgo...
La mía es una V220 y el de debajo del asiento venía de serie. Como aún no tengo decidido lo de la 2ª batería ahí se queda de momento
Voy a seguir echando un ojo a tu hilo a ver qué veo interesante
Un saludo

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Cierto, dos altavoces en cada punta de la furgo no hacen una buena envolvente. Yo creo que podría resolverse con dos pequeños altavoces en los paneles de puertas delanteras ... al menos para la zona de conducción. Así que tendré que investigar un poquito a ver si alguien en la red ya lo hizo, para saber cuanto espesor permiten los paneles.

Lo que encuentre/descubra por aquí lo postearé.

Saludos
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 ---> a MB VITO F WESTFALIA cdi 112 (W638)
Publicado por: DaniParisG en Junio 08, 2016, 01:23:10 am
Cita de: DeViaJeCiLLo en Junio 07, 2016, 20:51:12 pm
Cierto, dos altavoces en cada punta de la furgo no hacen una buena envolvente. Yo creo que podría resolverse con dos pequeños altavoces en los paneles de puertas delanteras ... al menos para la zona de conducción. Así que tendré que investigar un poquito a ver si alguien en la red ya lo hizo, para saber cuanto espesor permiten los paneles.

Lo que encuentre/descubra por aquí lo postearé.

Saludos

En la fila central casi mejor no? Aunque a ver cómo lo pones en la puerta corredera...
Yo con quitar los "injertos" que tiene la mía me vale



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Título: Re:De MB VITO L cdi 112 ---> a MB VITO F WESTFALIA cdi 112 (W638)
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Junio 08, 2016, 10:50:52 am
Cita de: DaniParisG en Junio 08, 2016, 01:23:10 am
En la fila central casi mejor no? Aunque a ver cómo lo pones en la puerta corredera...
Yo con quitar los "injertos" que tiene la mía me vale

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A mi en el centro de la furgo no me gusta por que da la sensación que no se escucharía bien ni delante ni detrás, además de los problemas que como bien dices, puede dar la instalación en la puerta corredera. He visto algunos altavoces que van por bluetooth. Podría ser una buena jugada.

Personalmente prefiero dejar bien la parte delantera que es donde mas horas paso.
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 ---> a MB VITO F WESTFALIA cdi 112 (W638)
Publicado por: Pikon en Junio 08, 2016, 15:07:44 pm
Mi furgo solo lleva dos altavoces en la cabina y cuando a un lado o a otro deja de funcionar uno jajjaj de momento lo dejo pendiente ya que esta semana pongo los muebles en la furgo ;)
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 ---> a MB VITO F WESTFALIA cdi 112 (W638)
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Junio 10, 2016, 14:54:20 pm
Llegó la hora de poner las barras de techo longitudinales. Llevan mas historia de la que parece....

Primeramente decir que las barras de instalan con unos tornillos pasantes por fuera fijados en el interior con tuercas y pletinas de protección.

Los tornillo de las barras son los siguientes


FOTO 1

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160609_1952350.jpg)

Lo siguiente que hay que saber es que para tener acceso a esos tornillos interiores, se debe desmontar prácticamente toda la parte superior del equipamiento interior. En mi caso serían las ASAS de los asientos, las luces interiores, las molduras del separador de carga, las pinzas, los carriles de las cortinas, las columnas de cinturones de seguridad, las columnas de "entre cristales", los parasoles etc.... En fin todo lo que nos moleste para que el tapizado pueda salir. Después, dichos tapizados de techo hay que despegarlos por que van fijados con unos velcros especiales que también veremos en este post.


FOTO 2


(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/desmontar-tapizado-techo0.jpg)

Casi todo sale bastante fácil desatornillando cosas o empujando hacia fuera para extraer los clips traseros que llevan los guarnecidos, que también están presentes en el resto de elementos interiores.

FOTO 3

EXTRACCIÓN DE PINZAS

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/desmontar-pinzas0.jpg)

FOTO 4

EXTRACCIÓN DE COLUMNAS

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/desmontar-columnas-intermedias0.jpg)

FOTO 5

EXTRACCIÓN DE PLAFONES DE LUZ TRASEROS

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/desmontar-luz-interior-trasera-30.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/desmontar-luz-interior-trasera-40.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/desmontar-luz-interior-trasera0.jpg)

FOTO 6

EXTRACCIÓN DE PARASOLES

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/desmontar-parasoles0.jpg)

FOTO 7

EXTRACCIÓN DE PLAFON DE LUZ DELANTERO

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/desmontar-plafon-interior-de-luz-delantera-10.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/desmontar-plafon-interior-de-luz-delantera-20.jpg)

FOTO 8

EXTRACCIÓN DE RAILES DE CORTINAS

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/desmontar-railes-cortinas-30.jpg)


Alguna foto me ha faltado pero bueno, cosa de poco, cualquier historia que aquí no ponga es de fácil desmontaje.

Una vez quitados todos los elementos de techo, éste empieza a caerse y se acaba despegando. Os muestro la furgo sin techo, los techos fuera por detrás y los velcros de fijación.

FOTO 9

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/techo-desmontado0.jpg)

FOTO 10

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/tapizados-desmontados0.jpg)

FOTO 11

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/desmontar-velcros0.jpg)

FOTO 12

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/desmontar-velcros-20.jpg)

FOTO 13

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/desmontar-velcros-30.jpg)

FOTO 14

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/desmontar-velcros-70.jpg)

FOTO 15

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/desmontar-tornilleria-interior-50.jpg)


Con los tapizados fuera, tendremos acceso a los tornillos pasantes de la parte exterior de la furgo.

FOTO 16

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/desmontar-tornilleria-exterior0.jpg)

FOTO 17

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/desmontar-tornilleria-interior-10.jpg)

FOTO 18

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/desmontar-tornilleria-interior-20.jpg)

FOTO 19

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/desmontar-tornilleria-interior-40.jpg)

FOTO 20

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/desmontar-tornilleria-interior-60.jpg)

Ahora con todo extraído es el momento de poner barras, pero se me hizo tan tarde desmontando que lo he dejado para los próximos días  .malabares

Por otro lado, quiero hacer especial atención en la siguiente foto, ya que mi duda sobre "cómo" instalar los cinturones de seguridad de Vito F ha quedado resuelta. Se ven claramente los anclajes para remachar, fundamental para poder homologar.

FOTO 21

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/desmontar-luz-interior-trasera-20.jpg)

Si alguno necesita que le de información de piezas, numeros de serie, referencias y de mas es el momento  .baba

Próximamente mas
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 ---> a MB VITO F WESTFALIA cdi 112 (W638)
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Junio 13, 2016, 10:43:30 am
El otro día intenté acabar el brico pero me fue imposible. Volví a la carga para colocar las barras pero algo no me cuadraba. Al colocar las barras los agujeros que había no coincidían, y tampoco conseguía colocarlas bien por culpa de los carriles de techo que vienen ya instalados, que entiendo que son para colocar las barras transversales.

Así pues me pongo a investigar en el foro, preguntando a amigos y mirando fotos de internet de las susodichas, y empiezo a entender un poco mas el asunto.

El vendedor de las barras me dijo que eran originales de Mercedes, y comparando fotos en internet me di cuenta que habia al menos dos tipos distintos de barras longitudinales, unas se colocan sin guías y otras con guías:

FOTO 1

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/screenshot_20160613-0655490.png)

FOTO 2

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/screenshot_20160613-0655410.png)

FOTO 3

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/screenshot_20160613-0655250.png)

FOTO 4

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/screenshot_20160613-0655150.png)

FOTO 5

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/screenshot_20160613-0655060.png)

FOTO 6

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160610-wa00060.jpg)

Finalmente veo que mis barras se colocan sin guías así que quito las mías. Después de haber desatornillado todo por dentro del techo, las guías salen con solo levantarlas.

FOTOS CON GUIAS

FOTO 7

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160529-wa00110.jpg)

FOTO 8

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160609_1954180.jpg)

FOTO 9

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160609_1954140.jpg)

FOTOS SIN GUIAS

FOTO 10

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160611_2035060.jpg)

FOTO 11

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160611_2034320.jpg)

FOTO 12

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160611_2033570.jpg)

¡Sorpresa de nuevo! Tenemos mas óxido :( Sin quererlo acaba de salirme un trabajo extra en la furgo.

FOTO 13

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160611_1142310.jpg)

Menos mal que es el techo, que irán las barras y no se notará mucho. Tendré que lijar los dos canales completos si quiero que eso no siga comiendo la chapa, y con cinta de carrocero imprimar y pintar. Además también hay que tapar todos los agujeros con soldadura en frío para evitar que se cuele el agua y taladrar los nuevos que son del 8, mas gordos de los que ya hay hechos.

Vamos por partes:

Primero coloco las barras al lado del carril para marcar en la chapa donde hay que hacer taladros

FOTO 14

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160611_1139040.jpg)

FOTO 15

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160611_1121230.jpg)

FOTO 16

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160611_1138400.jpg)

FOTO 17

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160611_1138110.jpg)

FOTO 18

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160611_1121150.jpg)

FOTO 19

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160611_1138120.jpg)

Y con todo preparado cojo el taladro con una broca de acero del 8 y empiezo a darle caña

FOTO 20

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160611_1125500.jpg)

Con todos los agujeros hechos, se procede a tapar los restantes que ya no sirven. Ésto lo volveré a hacer con soldadura en frío nural 27, en 10 minutos queda estanco y duro como una piedra. Antes me fabrico unos cartones con cinta aislante para pegar por el interior de la furgo y que no me gotee la masilla en sus primeros momentos.

FOTO 21

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160611_2035350.jpg)

FOTO 22

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160611_2050200.jpg)

FOTO 23

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160611_2058580.jpg)

FOTO 24

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160611_2037190.jpg)

FOTO 25

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160611_2037000.jpg)

Con todo masillado y taladros hechos intento poner las barras pero no llega a pasar el tornillo perfectamente. Tengo que hacerme con una lima de acero de las redondas para pulir un poco los agujeros. También hay que lijar los carriles, imprimarlos y pintarlos.

Otra vez vuelvo a paralizar los avances por falta de tiempo y material.

El próximo día espero terminar de instalarlas.

Saludos
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 ---> a MB VITO F WESTFALIA cdi 112 (W638)
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Junio 14, 2016, 14:17:43 pm
El otro día intenté acabar el brico pero me fue imposible. Volví a la carga para colocar las barras pero algo no me cuadraba. Al colocar las barras los agujeros que había no coincidían, y tampoco conseguía colocarlas bien por culpa de los carriles de techo que vienen ya instalados, que entiendo que son para colocar las barras transversales.

Así pues me pongo a investigar en el foro, preguntando a amigos y mirando fotos de internet de las susodichas, y empiezo a entender un poco mas el asunto.

El vendedor de las barras me dijo que eran originales de Mercedes, y comparando fotos en internet me di cuenta que habia al menos dos tipos distintos de barras longitudinales, unas se colocan sin guías y otras con guías:

Hoy lo primero que hice es pegar las dos piezas que forman cada barra longitudinal. Primeramente echo un poco de loctite. Ésto no me funciona muy bien por que a la hora de machihembrar queda algo de holgura, con lo que además añado una pequeña capa de silicona universal que ayude a rigidizar un poco. Tampoco es preocupante este tema por que al quedar atornilladas al chasis en principio no importaría.

FOTO 1

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/encaje-barra-20.jpg)

FOTO 2

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/encaje-barra-30.jpg)

FOTO 3

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/silicona0.jpg)

Una vez pegadas las barras, saco la lima de acero con forma redonda y empiezo a perfilar un poco los agujeros para la tornillería.

FOTO 4

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/lima-redonda0.jpg)

Compruebo que los tornillos de las barras pasan y ya me quedo contento

FOTO 5

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/barras-en-su-sitio-20.jpg)

FOTO 6

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/barras-en-su-sitio-30.jpg)

FOTO 7

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/barras-en-su-sitio0.jpg)

Ahora con todo preparado quito barras, subo la radial con cepillo de puas al techo de la furgo y me pongo a lijar todos los óxidos que veo en las guías de techo.

FOTO 8

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/carril-lijado0.jpg)

FOTO 9

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160613_1730420.jpg)

FOTO 10

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160613_1738020.jpg)

Con los óxidos quitados, preparo el terreno con cinta de carrocero por que llevo idea de imprimar y pintar de negro.

FOTO 11

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/carril-con-cinta-carrocero0.jpg)

FOTO 12

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/carril-con-cinta-carrocero-20.jpg)

Y aquí se acaba mi sesión de barras. Lo que tendría que haber sido un rato una tarde se está derivando en 3 o 4 días. Pero bueno, pienso que tener bien el techo es clave, evitar que la chapa se siga comiendo, que entren goteras, que quede sellado y estanco ....

Hoy miraré con lupa la cinta de carrocero y en 15 min aplicaré el convertidor de óxidos.

Saludos.
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 ---> a MB VITO F WESTFALIA cdi 112 (W638)
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Junio 15, 2016, 13:15:08 pm
Primeramente mostrar como quedan las soldaduras en frío vistas desde dentro, una vez quitado el cartón interior. En la primera foto, a la izquierda el tapón y a la derecha el agujero de la barra.

FOTO 1

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160614_2025240.jpg)

FOTO 2

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160614_2025090.jpg)

Como la cinta de carrocero ya llevaba puesta unas horas, hice un repaso de todos los cantos, para que quedaran bien pegados antes de aplicar el convertidor de óxidos.

Cuando estuve lijando me encontré un cordón sellador entre chapa y chapa. Como el cepillo de púas levantó un poco el cordón, en las peores zonas he vuelto a aplicar soldadura en frío.

FOTO 3

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160614_2027010.jpg)

Al ser Nural 27, en 30 min está duro como una piedra y es mas que suficiente coger brocha, y aplicar un poco de convertidor de óxidos. Aquí están los carriles recién "convertidos" con el repaso de la cinta de carrocero.

FOTO 4

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160614_2113170.jpg)

FOTO 5

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160614_2113220.jpg)

FOTO 6

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160614_2106420.jpg)

FOTO 7

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160614_2106230.jpg)

El convertidor aplicado tiene un tiempo de secado de 3h. Como lo apliqué a las 21:00h y no quería trabajar de noche, vuelvo a paralizar los trabajos para hoy mismo aplicar la imprimación.
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 ---> a MB VITO F WESTFALIA cdi 112 (W638)
Publicado por: ANTERO en Junio 15, 2016, 22:45:34 pm
Toda una suerte de poder seguir de cerca tu hilo, pese a que hablamos por teléfono y veo las fotos cuando las veo aquí todas ordenadas cronológicas y con su explicaciones flipo en colores. Menudo curro te estas pegando. Para mi opinión de los mejores hilos del foro.
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 ---> a MB VITO F WESTFALIA cdi 112 (W638)
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Junio 16, 2016, 09:38:38 am
Cita de: ANTERO en Junio 15, 2016, 22:45:34 pm
Toda una suerte de poder seguir de cerca tu hilo, pese a que hablamos por teléfono y veo las fotos cuando las veo aquí todas ordenadas cronológicas y con su explicaciones flipo en colores. Menudo curro te estas pegando. Para mi opinión de los mejores hilos del foro.


Gracias tio loco  ;D Tu es que me ves con buenos ojos ejjejejej

Siguiendo con el tajo, primeramente mostrar los carriles de techo 24h después de convertir óxidos:

FOTO 1

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160615_1640550.jpg)

Ahora toca imprimar. Así que saco el bote de imprimación antioxidante, remuevo muy bien con un palo, y cuidadosamente con unos cartones puestos en el techo subo brocha y cubo y me pongo a pintar con cuidado. Eso si, hay que repasar bien la cinta de carrocero que no esté despegada. De lo contrario se nos podría correr la aplicación del material.

FOTO 2

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160615_1640390.jpg)

FOTO 3

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160615_1643150.jpg)

Y aquí el carril completamente imprimado.

FOTO 4

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160615_1700390.jpg)

Actualmente los dos carriles están imprimados a la espera de aplicar pintura negra y rematar la faena.

Seguimos trabajando en poner las barras longitudinales, que se está convirtiendo en el eterno brico  .ladrillos
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 ---> a MB VITO F WESTFALIA cdi 112 (W638)
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Junio 16, 2016, 23:56:24 pm
En otro ratillo que he sacado esta tarde he dado una capa de pintura negra brillante sobre la imprimación. El otro día estuve pisando el techo para imprimar y lijar (siempre por las vigas, nunca por los paneles) y la verdad que hoy he preferido usar esta silla para estar mas cómodo  .fotografo

FOTO 1

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160616_2003280.jpg)

Con una brocha del nº 20 me ha ido ideal para pasarla por los carriles

FOTO 2

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160616_2005190.jpg)

Hay que tener cuidado de pasar la brocha muy llena de pintura por encima de los agujeros. Nos puede gotear.

El resultado es este:

FOTO 3

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160616_2010190.jpg)

FOTO 4

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160616_2010350.jpg)

Ahora a esperar ... Tiempo de secado a 20ºC entre 4 y 7 horas.

Mañana por la tarde quitaré cinta de carrocero y finalmente colocaré barras. Todavía no se si tendré que sellar algún agujero de los nuevos, para evitar futuras filtraciones de agua.

Tengo que añadir que he movido la furgoneta 3 metros y se me ha encendido la luz roja del SRS. No se por qué, si no he tocado esta vez nada de asientos ni cinturones.  ??? ??? ??? ??? ??? ???

FOTO 5

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160616_2011520.jpg)

Saludos
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 ---> a MB VITO F WESTFALIA cdi 112 (W638)
Publicado por: DaniParisG en Junio 17, 2016, 06:58:28 am
Cita de: DeViaJeCiLLo en Junio 16, 2016, 23:56:24 pm

Tengo que añadir que he movido la furgoneta 3 metros y se me ha encendido la luz roja del SRS. No se por qué, si no he tocado esta vez nada de asientos ni cinturones.  ??? ??? ??? ??? ??? ???


Saludos

A mí se me ha encendido alguna vez así sin más también, y con las mismas se apaga. Creo que mientras que no se quede encendido el pilotito del salpicadero no hay problema


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Título: Re:De MB VITO L cdi 112 ---> a MB VITO F WESTFALIA cdi 112 (W638)
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Junio 17, 2016, 09:18:31 am
Cita de: DaniParisG en Junio 17, 2016, 06:58:28 am
A mí se me ha encendido alguna vez así sin más también, y con las mismas se apaga. Creo que mientras que no se quede encendido el pilotito del salpicadero no hay problema


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk


Ayer lo único que hice fue mover la Vito unos metros. Hoy me daré una vuelta por si la luz se apaga en plena circulación. Se me encendió y no llevaba a nadie sentado de copiloto.

Añado una perspectiva un tanto elevada de la Vito el pleno proceso de secado.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160616_2050420.jpg)
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 ---> a MB VITO F WESTFALIA cdi 112 (W638)
Publicado por: DaniParisG en Junio 17, 2016, 09:23:59 am
Cita de: DeViaJeCiLLo en Junio 17, 2016, 09:18:31 am
Ayer lo único que hice fue mover la Vito unos metros. Hoy me daré una vuelta por si la luz se apaga en plena circulación. Se me encendió y no llevaba a nadie sentado de copiloto.



A mi se me ha encendido con y sin copiloto, al arrancarla sin haber tocado nada y de repente mientras circulaba. Pero todas las veces igual que se encendia se volvía a apagar
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 ---> a MB VITO F WESTFALIA cdi 112 (W638)
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Junio 17, 2016, 10:34:47 am
¿Te dura mucho la luz encendida? La verdad que es una historia ... te pilla con una ITV por delante y ya tienes un problema

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Título: Re:De MB VITO L cdi 112 ---> a MB VITO F WESTFALIA cdi 112 (W638)
Publicado por: DaniParisG en Junio 17, 2016, 10:42:08 am
No, está un ratito encendida y luego se apaga. Desde febrero que tengo la furgo se me habrá encendido 4 o 5 veces. Cuando lo hace meto la mano por debajo del asiento y toqueteo los cables. Al Golf de mi hermano le pasa a veces también, y al Xantia que tenía mi padre también. Aunque a ese se le encendía más a menudo pero era igual, tocabas los cables y se volvía a apagar


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Título: Re:De MB VITO L cdi 112 ---> a MB VITO F WESTFALIA cdi 112 (W638)
Publicado por: Neptuno_a80 en Junio 17, 2016, 15:59:42 pm
Lo de la luz del airbags, casi seguro que es el conector. Revisalo, limpia lo, y prueba que no quede medio flojo.

Un saludo
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 ---> a MB VITO F WESTFALIA cdi 112 (W638)
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Junio 17, 2016, 16:16:26 pm
Creo que llevo unas dos semanas con todo conectado y sin ningún problema. Además estos días no he tocado ni medio cable ... sólo lijar taladrar pintar ...

Asi que no se qué neura le habrá dado a la pobre

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Título: Re:De MB VITO L cdi 112 ---> a MB VITO F WESTFALIA cdi 112 (W638)
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Junio 20, 2016, 12:01:00 pm
Para los que sigáis el problema del SRS, deciros que después de 50 km hechos, la luz roja sigue encendida. Tendré que mirar el problema mas a fondo. De primeras creo que intentaré quitar el conector del asiento copiloto y empalmar cables. Algún tirón fuerte se llevó la primera vez que desmonté el asiento, y según he leído, dicho conector tiende a romperse fácilmente.

Vamos con el fin de las barras que ya está cerca ...

Aquí el techo de la furgo sin cinta de carrocero, lijado, imprimado y pintado:

FOTO 1

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160617_1621320.jpg)

FOTO 2

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160617_1513220.jpg)

FOTO 3

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160617_1651380.jpg)

El resultado está lejos de ser bueno, pero no puedo pedir mucho mas cuando es la primera vez que hago este tipo de trabajo. Si tuviera que repetir este curre, lo primer que haría sería poner la cinta de carrocero mas abajo, alineada con la zona baja del carril. Es probable que hubiera elegido un color azul para dar continuidad al techo. Además hay que tener cuidado por que he tenido la cinta puesta tres días seguidos al sol, y el pegamento me ha jugado una mala pasada quedándose pegado a la chapa de la furgo. Éste problema lo he solucionado con aguarrás y papel higiénico. Con ello el perímetro de los carriles ha quedado sin nada de adhesivo.

FOTO 4

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160617_1651040.jpg)

FOTO 5

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160617_1651180.jpg)

Aun con todo, he conseguido librar de óxidos el techo, que era lo que pretendía con este tajo. Si un día sobra algo de cash me permitiré el lujo de repasar la furgo entera, pero aun estoy lejos de eso.

Ahora viene la colocación de barras. Tenemos los agujeros hechos en el techo perfectamente ubicados. Tenemos que colocar unas arandelas de goma en cada uno de los tornillos.

FOTO 6

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160617_1654390.jpg)

Después  colocamos la barra en su sitio en el techo y tendremos que colocar unas pletinas de anclaje por el interior. Vienen puestas en las viejas guias. Tienen esta forma:

FOTO 7

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160617_1741590.jpg)

FOTO 8

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160617_1742030.jpg)

FOTO 9

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160617_1742140.jpg)

Tienen un canto redondeado que deberá colocarse boca abajo. De esta manera evitaremos que las plaquitas se giren al ser apretadas por las tuercas

FOTO 10

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160617_1701530.jpg)

Una vez colocadas todas las placas y tuercas, vamos apretando poco a poco cada punto de anclaje hasta dejarlas totalmente fijas e instaladas:

FOTO 11

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160617_1745230.jpg)

FOTO 12

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160617_1745330.jpg)

FOTO 13

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160617_1754060.jpg)

FOTO 14

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160617_1755520.jpg)

FOTO 15

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160617_1756070.jpg)

FOTO 16

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160617_1757000.jpg)

Y colorín colorado, el cuento de las barras se ha acabado.

.malabares .malabares .malabares
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 ---> a MB VITO F WESTFALIA cdi 112 (W638)
Publicado por: DaniParisG en Junio 21, 2016, 11:13:58 am
Ahora solo te queda pegarle un manguerazo a la furgo  ;D ;D ;D
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 ---> a MB VITO F WESTFALIA cdi 112 (W638)
Publicado por: kuziaa en Junio 21, 2016, 11:26:37 am
No hay algun protector para poner en la guia, para que quede major jejejee
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 ---> a MB VITO F WESTFALIA cdi 112 (W638)
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Junio 21, 2016, 11:33:56 am
Cita de: kuziaa en Junio 21, 2016, 11:26:37 am
No hay algun protector para poner en la guia, para que quede major jejejee


Este modelo de barras va sin nada debajo. La base tiene forma de guía y se adapta perfectamente. Lleva unas gomas que una vez atornilladas hacen que quede bien sellado.

Me temo que la única solución será pintar con pistola y con el color original. Mientras tanto habrá que ir disfrutándola.

Cita de: DaniParisG en Junio 21, 2016, 11:13:58 am
Ahora solo te queda pegarle un manguerazo a la furgo  ;D ;D ;D


ejjejejejejej no comment  .meparto
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 ---> a MB VITO F WESTFALIA cdi 112 (W638)
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Junio 23, 2016, 09:26:27 am
Cita de: DaniParisG en Junio 21, 2016, 11:13:58 am
Ahora solo te queda pegarle un manguerazo a la furgo  ;D ;D ;D



Tiene su encanto sucia xD

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160622_2027260.jpg)
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 ---> a MB VITO F WESTFALIA cdi 112 (W638)
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Junio 28, 2016, 13:58:25 pm
Este fin de semana ha sido un tanto entretenido.

De primeras he conseguido quitar la luz de aviso roja del SRS. Fui a hacer el "minibrico" de quitar el conector del airbag del pasajero y empalmar cables. Antes decidí simplemente conectar y desconectar ya que vi un pelín tenso el cable. Finalmente fue eso lo que pasaba y vuelvo a rodar sin la luz SRS.

También arreglé el cableado de audio de la furgo. Los altavoces traseros (recien cambiados) no funcionaban y los altavoces delanteros, también nuevos, sufrían microcortes en badenes y rotondas. El problema venía por el conector de cables que hay tras el equipo de música en consola. Se han cambiado los cables y se ha reforzado el conector con cinta aislante. Aunque el sonido es aceptable, mi cuerpo me pide otra pareja mas de altavoces que es probable que ponga en los paneles delanteros de las puertas. Aquí tampoco hice fotos por que fue todo demasiado rápido. Puse las llaves "NINJA" en su sitio, apreté, y la radio sale sola. El marco también se extra sin problemas, haciendo un poquito de palanca. Mas adelante pondré mas fotos ya que tendré que desmontar salpicadero y poner algún que otro interruptor.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/si-llave-10.jpg)

Otra cosilla que tenía la furgo eran unas vibraciones de la chapa protectora del tubo de escape en los bajos de la Vito; al haberse caído un tornillo producía un ruido bastante molesto que hacía que sonara a cacharro. Con la chapa bien anclada ya ha dejado de hacer ruido. De esta parte no tengo fotos ya que fue algo muy rápido de hacer y no tenía el móvil a mano. Pongo foto de una chapa cualquiera para que sepáis de que pieza hablo

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/si-chapa0.jpg)

He cambiado una de las rejillas del capó que tenía un pequeño agujero. Algo muy fácil de hacer haciendo un poquito de palanca. Pongo fotos del agujero, de las viejas rejillas y de las nuevas.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160627_1414590.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160627_141405_10.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160627_141353_10.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160627_141418_10.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160627_1417160.jpg)

Bien. Una vez comentados todos los miniproblemas que tenía en la furgo, vamos con algo mas interesante. Como tengo la furgo vacía, libre de óxidos en el interior, imprimada y pintada, llegó la hora de desmontar el suelo de VITO F para ir preparándome el terreno.

Antes de empezar a contaros todo, es importante que sepáis que TODO COMPONENTE del suelo de VITO F va pegado. No hay tornillos, no hay remaches, no hay tuercas. Hay pegamentos químicos que hacen que sea una "pu-tada" bien gorda desmontarlo.

Previo al comienzo de los trabajos, desmonté guarnecidos laterales para quitar cinturones de seguridad y tener un mejor acceso al lateral de las tablas del suelo. No os olvidéis de quitar también los embellecedores de las ventanas. Por ahí dentro hay un tornillo y unos remaches que quitar pertenecientes a los cinturones de seguridad.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160627_1102170.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160627_1103330.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160627_1102240.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160627_1115420.jpg)

Al otro lado de la furgo tenemos un problema añadido, y es la mesa plegable. Aunque pertenece al guarnecido central, se apoya un poco en el guarnecido trasero. Con lo que hay que desmontar mesa antes que guarnecidos. De esta parte del proceso no tengo fotos buenas ya que el sol me estaba jugando una mala pasada. Intentaré poner algo en el siguiente post para intentar ayudaros.

Con todo el interior (trasero) quitado, empezamos con lo bueno. Mediante una espátula y un martillo voy haciendo hueco entre chasis y madera hasta que finalmente sale. Hay que hacer un poco de palanca para "colaborar" con el despegado.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160627_1117300.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160627_1124550.jpg)

Una vez sacada la primera madera, utilizamos hilo trenzado de lunas para serrar el cordón de pegamento que llevan los railes:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160627-wa0075_10.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160627-wa0076_10.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160627_112514_10.jpg)

Además me hago un invento con unas llaves de vaso que tenía en mi maletín para poder serrar sin cortarme los dedos de las manos  .loco1

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160627-wa00780.jpg)

Ahora pasamos el hilo por la zona baja del rail y a serrar:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160627-wa00480.jpg)

Ahora que ya sabéis el mecanismo, seguimos con la tabla intermedia, el otro rail y el la tabla final:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160627-wa00500.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160627-wa00510.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160627-wa00490.jpg)


Finalmente sale la madera intermedia. Se puede apreciar como van los tres tipos de pegamentos distintos.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160627-wa00530.jpg)

Volvemos a pasar hilo trenzado para el otro carril y seguimos la misma mecánica para la tabla restante

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160627-wa0060_20.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160627-wa0059_20.jpg)

Y por fin, todo el interior extraído. Maderas con pegamento por un lado y "moqueta impermeable y railes por otro

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160627-wa00620.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160627-wa00640.jpg)

Y aquí termina la jornada de furgos. Próximamente mas.

Saludos

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160627_1034140.jpg)
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 --> a MB VITO F WESTFALIA (W638) "Desmontando suelo VITO F"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Julio 01, 2016, 14:36:01 pm
Siguiendo con el tema de los railes de westfalia, he tenido que echar un ratillo en limpiar las bases ya que el hilo trenzado cortó, pero quedó bastante pegamento adherido.  Así que cutter en mano ...

FOTO 1

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_21150.jpg)

Una foto de cómo estaban ....

FOTO 2

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_21180.jpg)

Otra foto de cómo empiezan a levantarse pasando el cutter como si fuera una sierra ... despacio y con cuidado

FOTO 3

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_2116_10.jpg)

Quisiera resaltar un par de cosas que me he encontrado en los railes. Llevan unas varillas y unos tacos de goma que hacen las veces de rigidizadores, además de evitar que los railes lleguen al suelo de la furgo y expanda todo el pegamento a los lados. Es un dato importante ya que la horizontalidad de los railes es lo mas importante a la hora de que el asiento cama corra sin problemas.

Fotos de la varilla

FOTO 4

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_21250.jpg)

FOTO 5

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_21260.jpg)

FOTO 6

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_21290.jpg)

Foto del taco

FOTO 7

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_21220.jpg)

Finalmente junto los restos para tirar.

FOTO 8

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_21230.jpg)

Saludos
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 --> a MB VITO F WESTFALIA (W638) "Railes Westfalia"
Publicado por: SapeVito en Julio 01, 2016, 19:42:44 pm
Pincho el hilo!!! Tengo casi la misma furgo! xD
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 --> a MB VITO F WESTFALIA (W638) "Railes Westfalia"
Publicado por: KaDor en Julio 01, 2016, 19:46:10 pm
te va quedar la furgo de lujo  :) bien currado .ereselmejor
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 --> a MB VITO F WESTFALIA (W638) "Railes Westfalia"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Julio 03, 2016, 11:08:42 am
Cita de: KaDor en Julio 01, 2016, 19:46:10 pm
te va quedar la furgo de lujo  :) bien currado .ereselmejor


Cita de: SapeVito en Julio 01, 2016, 19:42:44 pm
Pincho el hilo!!! Tengo casi la misma furgo! xD


Realmente es un aliciente que sepas que te siguen. ¡Gracias! Sólo espero devolver toda la info que el foro me ha dado.

Siguiendo con el tema, el otro día tocó montar los cinturones de seguridad de la bancada de tres de Vito F. Al ser un tema importante de cara a la homologación y el proyecto de ingeniería, llamé a un mecánico para que me echara una mano, y al mismo tiempo pudiera hacerme un certificado de instalación.

Comienzo por las cosas que vamos a utilizar. Lo primero, obviamente, los cinturones de seguridad:

FOTO 1

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160627-wa00710.jpg)

Cada cinturon se compone de un juego de tornillería, dos placas de anclaje superior e inferior, embellecedor superior y el propio cinturon de seguridad que por cierto lleva un tubo especial perpendicular al suelo de la furgo que es donde se apoyará el módulo trasero de expansión de cama.

Por si a alguien le fuera de su interés, pongo dos fotos de las referencias de los cinturones.

FOTO 2

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160627-wa00720.jpg)

FOTO 3

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160627-wa00730.jpg)

Ahora pasamos al material necesario para hacer todo el tinglado

FOTO 4 Rotulador Permanente para marcar

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_21370.jpg)

FOTO 5 Taladro con fresa y brocas

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_21610.jpg)

FOTO 6 Fresa para redondear anclajes

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_21620.jpg)

FOTO 7 Remaches

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_21880.jpg)

FOTO 8

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_21860.jpg)

FOTO 9 Cumplimiento de la norma UNE para homologar

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_21870.jpg)

Lo siguiente es coger una de las placas de anclaje (superiores e inferiores iguales)

FOTO 10

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_21760.jpg)

Comparamos con la Vito F y colocamos en la misma posición.

FOTO 11

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_21360.jpg)

Marcamos con el rotulador los agujeros que nos faltan la chapa.

FOTO 12

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_21380.jpg)

Marcamos con punta de acero y martillo los puntos negros para que al taladrar no nos resbale la broca.

FOTO 13

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_21390.jpg)

Taladramos

FOTO 14

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_21400.jpg)

Fresamos

FOTO 15

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_21600.jpg)

Colocamos la chapa por el hueco de los cables, atornillamos para fijar, colocamos el remache y remachamos.

FOTO 16

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_21690.jpg)

Atornillamos el embellecedor superior y fin de la primera parte.

FOTO 17

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_21700.jpg)

Ahora tenemos que pasar a la parte inferior del cinturon de seguridad. Aquí me encuentro el problema del aislamiento de fibra de fidrio que lleva. Tengo que despanelar con un cuter un poco para poder ver la chapa y marcar correctamente los nuevos anclajes.


FOTO 18

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_21410.jpg)

FOTO 18

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_21420.jpg)

Ahora nos fijamos en como van los anclajes de Vito F para medir y plagiar agujeros en Vito L

FOTO 18

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_21440.jpg)

FOTO 19

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_21460.jpg)

Finalmente éstos son los agujeros a hacer.

FOTO 20

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_2144b0.jpg)

Marcamos

FOTO 21

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_21470.jpg)

Taladramos puntos negros

FOTO 22

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_21520.jpg)

Fresamos

FOTO 23

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_21520.jpg)

Colocamos cinturon, preparamos los remaches, sujetamos la chapa por dentro del aislamiento para fijarla antes de remachar, y remachamos

FOTO 24

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_21640.jpg)

FOTO 25

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_21650.jpg)

FOTO 26

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_2166_10.jpg)

Así es como queda la parte inferior puesta

FOTO 27

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_21720.jpg)

Por último nos queda atornillar el cinturón al anclaje superior

FOTO 28

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_21730.jpg)

FOTO 29

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_21740.jpg)

Os dejo en zoom como queda anclado a la parte de arriba

FOTO 30

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_21740.jpg)

Creo que ahora sería un aburrimiento que os pusiera lo mismo del lado derecho del conductor, así que pasaré al momento en el que los dos cinturones están montados y hay que volver a colocar la fibra de vidrio, cerrar con cinta de aluminio y marcar anclajes de guarnecidos y molduras con un cutter

FOTO 31

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160701_2005260.jpg)

FOTO 32

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160701_2008190.jpg)

FOTO 33

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160702_0927370.jpg)

FOTO 34 PANEL DERECHO REAISLADO

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160702_0930380.jpg)

FOTO 35 PANEL + CINTURÓN DE SEGURIDAD DERECHO

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160702_0930380.jpg)

FOTO 36 PANEL IZQUIERDO REAISLADO

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160702_2051280.jpg)

FOTO 37 PANEL + CINTURÓN DE SEGURIDAD IZQUIERDO

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160702_2050110.jpg)

Título: Re:MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Cinturones de seguridad Westfalia"
Publicado por: Aiax en Julio 04, 2016, 19:11:25 pm
Madre mía DeViajeCillo! Cuánta información y qué detallada! Este hilo es una auténtica enciclopedia
Felicidades y mil gracias  .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Título: Re:MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Cinturones de seguridad Westfalia"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Julio 04, 2016, 20:16:33 pm
Mientras lo escribía pensaba ....

"Se que a Aiax le va a venir de perlas"

Muahahahahha

Ojalá salgas del atolladero pronto y homologues esas plazas que te faltan.

Ánimo

Enviado desde mi Nexus 4 mediante Tapatalk

Título: Re:MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Cinturones de seguridad Westfalia"
Publicado por: ANTERO en Julio 05, 2016, 09:01:54 am
Vamos que ya queda menos!! En cuanto las tengamos listas quedada para disfrutarlas a tope. Que la mía aun no se ha montado en barco jajajajaj.
Título: Re:MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Cinturones de seguridad Westfalia"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Julio 05, 2016, 10:14:09 am
Cita de: ANTERO en Julio 05, 2016, 09:01:54 am
Vamos que ya queda menos!! En cuanto las tengamos listas quedada para disfrutarlas a tope. Que la mía aun no se ha montado en barco jajajajaj.


.nono

Yo creo que me queda bastante  .malabares .malabares .malabares

Pero bueno uno va dando los pasos que puede :D

Tu tortuga y mi azulilla tendrán que juntarse un día
Título: Re:MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Cinturones de seguridad Westfalia"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Julio 06, 2016, 12:34:17 pm
El otro día me faltó por poner la adaptación del módulo trasero de extensión de cama. De momento sólo he colocado las placas de anclaje en su sitio.

Empezamos enseñando las dos placas a instalar. Vienen remachadas y pegadas al chasis.

FOTO 1

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_21970.jpg)

Para poder quitarlas hay que sacar los remaches originales, después medir con una plantilla (en este caso usamos un folio) y luego marcar en la otra furgo con un rotulador, para posteriormente taladrar, fresar, colocar remaches y remachar

FOTO 2

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_22010.jpg)

FOTO 3

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_22040.jpg)

FOTO 4

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_22050.jpg)

FOTO 5

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_22070.jpg)

Todavía estoy mirando por qué estas fotos me salen torcidas. En cuanto pueda arreglarlo resubo a la galería la info del proceso. Lo cierto es que no es nada complicado teniendo en cuenta que es la misma metodología usada en los cinturones de seguridad.
Título: Re:MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Módulo trasero de extensión cama"
Publicado por: kuziaa en Julio 06, 2016, 14:18:04 pm
Muy grande, sigue así  .palmas
Título: Re:MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Módulo trasero de extensión cama"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Julio 07, 2016, 14:58:23 pm
Al final, dado el curre que llevo en la furgo, he decidido comprar un suelo vinílico y sustituir el viejo suelo original algo deteriorado.

Después de preguntar en unos cuantos sitios en mi ciudad me quedo con los modelos de una tienda, y hay que elegir entre estos:

FOTO 1

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/image10.jpg)

FOTO 2

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/image20.jpg)

FOTO 3

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/image30.jpg)

FOTO 4

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/image40.jpg)

El suelo elegido es el modelo MELBOURNE negro con llagas blancas.

Es una suerte poder tener la plantilla original de la vieja moqueta ya que solo he tenido que marcar y cortar, además de elegir la colocación del vinilo respecto a las llagas del dibujo.

FOTO 5

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_22380.jpg)

FOTO 6 Plancha de 2 x 2,5m

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_22390.jpg)

FOTO 7 Plancha de 2 x 2,5m por detrás

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_22400.jpg)

FOTO 8 COLOCACIÓN 1

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_22420.jpg)

FOTO 9 COLOCACIÓN 2

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_22430.jpg)

Con la elección hecha tiramos de cuter y lápiz, marcamos y recortamos con cuidado, haciendo especial incapié en los cantos redondeados de los pasos de rueda, que aunque no se vayan a ver ya que se esconden bajo guarnecidos, es también un punto importante para poder mantener una plantilla acorde a la original

FOTO 10

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_22440.jpg)

Finalmente se recorta todo. Aquí la comparación de suelo original con melbourne

FOTO 11

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_22450.jpg)

FOTO 12

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_22460.jpg)

FOTO 13

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_22470.jpg)

Y por fin, el nuevo suelo vinílico para la furgo listo para ser pegado (en cuanto maderas y carriles estén colocados en la furgo.
Título: Re:MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Suelo Vinílico plantilla Westfalia"
Publicado por: ANTERO en Julio 07, 2016, 18:48:45 pm
Me super encanta el suelo!!
Título: Re:MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Suelo Vinílico plantilla Westfalia"
Publicado por: KaDor en Julio 07, 2016, 19:23:36 pm
Sigue sigue así ,palmas


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Suelo Vinílico plantilla Westfalia"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Julio 08, 2016, 14:13:00 pm
Cuando parecía que el suelo y los railes se iban a colocar, por falta de tiempo decido pasar a una tarde de "bola de remolque"

El tajo consiste en desmontar la bola de la Vito F (homologada en ficha técnica) y cambiarla a Vito L. Como es otro de los temas delicados a la hora de pasar ITV, he vuelto a llamar al mecánico para que me certifique la instalación.

FOTO 1 DESMONTAR PARACHOQUES VITO F

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_22580.jpg)

FOTO 2 TORNILLERIA INTERIOR BOLA

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20460.jpg)

FOTO 3 TORNILLERIA INTERIOR BOLA

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20470.jpg)

FOTO 4 TORNILLERIA INTERIOR BOLA

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20480.jpg)

FOTO 5 TORNILLERIA EXTERIOR BOLA

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_22590.jpg)

FOTO 6 TORNILLERIA EXTERIOR BOLA

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_22600.jpg)

Antes de desenroscar todos los tornillos habidos y por haber, también tendremos que quitar los faros, y desconectar la instalación electrica para conectar en la otra furgo, masas inlcuidas

FOTO 7 CONECTORES TRAS FAROS

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_22610.jpg)

FOTO 8 CONECTORES TRAS FAROS

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_22620.jpg)

FOTO 9 MASAS

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_22690.jpg)

Con todo desmontado salen todos estos tornillos arandelas tuercas y cia

FOTO 10 TODA LA TORNILLERIA

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_22680.jpg)

Ahora las dos furgos juntas en plena operación a cielo abierto xD

FOTO 11

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_22710.jpg)

Aquí el estado actual de la bola una vez extraida

FOTO 12 BOLA SUELTA

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_22720.jpg)

Y aquí todo el juego de cables que va a la petaca trasera donde se enchufará el futuro remolque

FOTO 13 CABLEADO EN MANO

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_22730.jpg)

Ahora colocamos la bola en la Vito L. Primero tendremos que pasar las siguientes piezas por los agujeros que hay en los bajos de la furgo. Casan perfectamente. Son tres por lado. Luego tendremos que usar los tornillos largos para atravesar las piezas de antes colocar tuerca al otro lado.

FOTO 14

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_2268_10.jpg)

Después usaremos los tornillos y tuercas pequeñas para pasarlas por los agujeros frontales de la furgo.

FOTO 15

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_2268a0.jpg)

Dado como está hecho el tema de los anclajes, tendremos que ayudarnos de un iman para poder colocar los tornillos y apretarlos con las tuercas frontales

FOTO 16

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_22830.jpg)

FOTO 17

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_22840.jpg)

Y con todo colocado y tornillos y tuercas a medio apretar, empezamos a ajustar todo.

FOTO 18

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_22850.jpg)

FOTO 19 BOLA Y PARACHOQUES

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160708_0855310.jpg)

Por añadir algunos comentarios mas, deciros que la bola está a falta de poner todo el cableado que por cierto, llega hasta la batería principal. Además no he colocado los sensores de aparcamiento por que aun me queda ver que distancia de seguridad voy a dejar para que no detecten la bola. Por cierto la muesca del paragolpes para salvar la bola ya venía hecha en la Vito F. El parachoques original de Vito L no lo llevaba y es algo que no he tenido que hacer.

Hay otro post en este foro donde se ha comentado un poco el tema de los sensores y la bola, distancias entre sensores y de más cosas relacionadas, por si queréis echarle un ojo:

http://www.furgovw.org/index.php?topic=320419.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=320419.0)

También tendré que pensar en poner un interruptor para cortar la corriente de los sensores, aunque sólo sonarían con remolque y marcha atrás a la vez.

Lo siguiente será .... "NI IDEA"



Título: Re:MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Bola de remolque Westfalia"
Publicado por: Argibay en Julio 08, 2016, 14:25:16 pm
Tienes papeles de esa bola para poder homologarla, asi como certificado de montaje por un taller?
Título: Re:MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Bola de remolque Westfalia"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Julio 08, 2016, 14:41:31 pm
Cita de: argibay en Julio 08, 2016, 14:25:16 pm
Tienes papeles de esa bola para poder homologarla, asi como certificado de montaje por un taller?


La bola ya viene homologada en la otra furgoneta en ficha técnica. Tengo el código trasero de la placa de westfalia enviado al ingeniero industrial junto con la ficha. El mecánico que me ayudó ayer también me hace certificado de montaje (no solo de bola sino de cinturones de seguridad, railes y asientos) ya que tiene taller propio pero yo le pido desplazarse a donde tengo las dos furgos.
Título: Re:MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Bola de remolque Westfalia"
Publicado por: Argibay en Julio 08, 2016, 15:04:16 pm
Estas en todo ;)
Lo decia porque hay gente que se lua a hacer cosas y luego vienen los lloros, pero ya veo que no es tu caso.
Título: Re:MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Bola de remolque Westfalia"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Julio 08, 2016, 15:11:28 pm
Cita de: argibay en Julio 08, 2016, 15:04:16 pm
Estas en todo ;)
Lo decia porque hay gente que se lua a hacer cosas y luego vienen los lloros, pero ya veo que no es tu caso.


La verdad que tienes razón. Es una historia lo de los papeles y legalización de las cosas. Llegado su momento explicaré todo el proceso desde el punto de vista administrativo. En mi caso, me han asegurado que todo lo que quiero hacer se puede, y es posible homologarlo. Espero luego no llevarme un chasco por que antes de empezar a hacerle "putaillas" a las vitos  ya me había informado todo lo posible. Este foro es una mina de información .... y de horas sentado delante del pc aprendiendo ...

Y de antemano, a todos los que colaboráis en furgovw comentando y publicando, os doy las gracias por que sin vosotros creo que ni tendría furgo xDDDDD

Título: Re:MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Bola de remolque Westfalia"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Julio 11, 2016, 10:53:27 am
Algo que tenía pendiente hacer era quitar el emblema trasero "L". En principio quería que desapareciera la letra. Puede que también retire las letras de VITO. Está por ver.

El proceso ha sido atravesar con un hilo por la parte trasera del anagrama y "serrar" un poquito. No tiene dificultad alguna. Después con ayuda de alcohol y nuestra uña acaban saliendo los restos de pegamento que quedan en la chapa:

FOTO 1 HILO

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160709_2025540.jpg)

FOTO 2 ALCOHOL Y ALGODÓN

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160709_2027330.jpg)

FOTO 3 HILO ATRAVESANDO EMBLEMA POR DETRÁS

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160709_2026070.jpg)

FOTO 4 SIN LA "L"

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160709_2027110.jpg)

FOTO 5 PEGAMENTO TRASERO ANAGRAMA

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160709_2027210.jpg)

FOTO 6 ACABADO

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160709_2030320.jpg)
Título: Re:MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Quitar anagrama L"
Publicado por: kuziaa en Julio 11, 2016, 11:17:51 am
Yo tambien quiero sacar el logo de vito, a ver si lo hago algun dia ejejjeje.
Menudo curro te estas metiendo, sigue así
Título: Re:MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Quitar anagrama L"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Julio 11, 2016, 13:26:43 pm
Cita de: kuziaa en Julio 11, 2016, 11:17:51 am
Yo tambien quiero sacar el logo de vito, a ver si lo hago algun dia ejejjeje.
Menudo curro te estas metiendo, sigue así


Gracias Kuziaa. Anímate a quital el emblema. Sale muy fácil (sin uñas ya es un poco mas complicado ejjejejeje)
Título: Re:MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Quitar anagrama L"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Julio 15, 2016, 11:27:17 am
Continuamos. El paso que se dio ayer es bastante importante. El tajo fue instalar definitivamente las maderas y railes westfalia.

Antes de empezar, como ya sabéis, tanto las maderas como los raíles van fijados al suelo mediante "super" pegamentos que hacen que no se muevan ni en dos vidas de uso  .loco2

Los pegamentos que he utilizado son de la marca Würth y son "análogos" a los que de ya traía originalmente la Vito F. Además un amigo/trabajador de concesionario Mercedes me chivó exáctamente los pegamentos que tenía que usar.

Comenzamos.

Lo primero extraer todas las cajas cajitas y cajetas que llevaba en la parte trasera de la furgo, para limpiar un poco y posteriormente hacer un refuerzo en la zona baja de cada guarnecido, eliminando la posibilidad de que la futura moqueta a instalar quedara algo descuadrada intentando "casar" bien en los laterales.

FOTO 1

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_23460.jpg)

FOTO 2

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_23470.jpg)

FOTO 3

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_23480.jpg)

FOTO 4

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_23500.jpg)

FOTO 5

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_23510.jpg)

Después saqué el aspirador y me puse a quitar cualquier resto de polvo y mierdecilla que pudiera haber acumulado.

FOTO 6

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_23570.jpg)

Con la furgo aspirada, cojo los carriles westfalia y con ayuda de radial y cepillo de puas les pego un lijado a la cara inferior de los perfiles, con ánimo de regularizar la superficie que estará en contacto con el adhesivo y el chasis de la furgo. Así aseguramos un mejor pegado de los materiales.

FOTO 7

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_23580.jpg)

Carriles sin lijar

FOTO 8

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_23590.jpg)

FOTO 9

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_23600.jpg)

Carriles lijados

FOTO 10

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_23630.jpg)

FOTO 11

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_23640.jpg)

Los carriles hace unos días se llevaron a una gasolinera a echarles un chorrazo de agua a presión. Hoy he terminado de limpiarlos con unas toallitas húmedas.

FOTO 12

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_23650.jpg)

Prácticamente está todo preparado a falta de quitar dos tornillos en el chasis de la Vito L, que sobresalen justo "en frente" del tubo de aire que hay bajo suelo entre asientos.

FOTO 13

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_2366b0.jpg)
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Madera y railes Westfalia v2"
Publicado por: kuziaa en Julio 15, 2016, 11:33:13 am
Sigue así  .palmas .palmas
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Madera y railes Westfalia v2"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Julio 15, 2016, 12:21:22 pm
Cita de: kuziaa en Julio 15, 2016, 11:33:13 am
Sigue así  .palmas .palmas


Estoy cerca de finalizar la transformación a F. xD

¡Gracias por los ánimos!

Continuo:

Con todo preparado meto railes y maderas en la furgo. Empiezo a cuadrar distancias de railes a pasos de rueda, para que quede todo perfectamente simétrico. En principio la colocación de estos dos elementos vienen marcados por la tabla central. En los laterales de dicha madera van los railes, con los agujeros para los tocones puestos "hacia el exterior".

FOTO 1

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_23670.jpg)

Medimos por un sitio y por otro

FOTO 2

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_23680.jpg)

FOTO 3

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_23690.jpg)

Y finalmente la colocación idonea es la siguiente:

FOTO 4

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_23710.jpg)

Ahora que sabemos que los elementos van "justo ahí", hacemos tres pequeños agujeros a los railes con una broca pequeña, para poder tener 3 puntos de anclaje por rail, que nos ayudarán tremendamente a la hora de fijar todo. Originalmente no llevan agujeros, pero he creido necesario hacerlos para que después de la "precolocación" tenga una referencia buena y pueda aplicar los pegamentos de manera correcta. Repito, este punto no es necesario para el correcto funcionamiento de los railes ya que solo los pegamentos ya hacen lo suyo. Es mas un apoyo para que el mecánico sepa por donde van los tiros.

FOTO 5

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_23720.jpg)

Fijamos carriles

FOTO 6

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_23730.jpg)

Y así quedan las maderas (sueltas) y los railes (atornillados al chasis)

FOTO 7

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_23740.jpg)

Por último, el asiento cama de Vito F recién comprobado y en plena extracción de railes para el posterior pegado de los componentes del suelo westfalia.

FOTO 8

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_23750.jpg)

DE MOMENTO TODO PERFECTO, ahora sólo queda pegar y dejar secar.
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Madera y railes Westfalia v2"
Publicado por: KaDor en Julio 15, 2016, 13:47:36 pm
Palmas,palmas


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Madera y railes Westfalia v2"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Julio 15, 2016, 14:12:44 pm
Ahora viene la fase final, pegado y secado:

Los pegamentos utilizados son los siguientes:

FOTO 1

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_23760.jpg)

1.- K+D Cordón de poliuretano para raíles

2.- Sellador MS polímero para maderas

3.- Espuma de poliuretano de baja densidad para maderas.

Desatornillamos raíles, y aplicamos el primer cordón de poliuretano en los railes

FOTO 2

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_23770.jpg)

FOTO 3

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_23780.jpg)

Después ponemos tres puntos de apoyo mediante varillas (ya comentadas en un post anterior) que rigidizan los railes a la hora de ponerlos encima del pegamento

FOTO 4

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_23810.jpg)

Seguimos con el siguiente cordón del otro raíl.

FOTO 5

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_23820.jpg)

Volvemos a poner los rigidizadores.

FOTO 6

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_23870.jpg)

Y con ellos puestos ponemos los raíles, atornillamos carriles a los agujeritos previamente hechos donde sabemos que todo cuadra perfectamente.

FOTO 7

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_23880.jpg)

Ahora le toca el turno al piso de madera. Compruebo la limpieza del mismo y veo que hay restos de pegamento en los bordes que encastran con los raíles. Cojo cuter y elimino restos

FOTO 8

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_23890.jpg)

FOTO 9

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_23970.jpg)

Se le da la vuelta a la madera central y aplicamos el MS Polímero y la espuma de poliuretano de baja densidad.

FOTO 10

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_24010.jpg)

FOTO 11

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_24000.jpg)

FOTO 12

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_23900.jpg)

En los nervios del chasis seguimos aplicando la espuma

FOTO 13

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_23930.jpg)

Seguimos el mismo proceso con las maderas laterales del piso

FOTO 14

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_23990.jpg)

Y una vez colocado el piso de madera, pongo unos contrapesos para nivelar y cierro la sesión de furgos para que seque 24h

FOTO 15

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_24050.jpg)

Añadir que todos los componentes de wuth vienen con sus fichas técnicas pdf y ensayos de seguridad pertinentes.

Queda pendiente el suelo vinílico que no se cuando tendré un rato para pegarlo.

Saludos
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Madera y railes Westfalia v2"
Publicado por: KaDor en Julio 15, 2016, 19:56:44 pm
Al ritmo que vas seguro que suelo vinilico va estar puesto mañana  ;)
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Madera y railes Westfalia v2"
Publicado por: garage&road en Julio 16, 2016, 13:48:39 pm
que curado te estas metiendo. quien tuviera una virgo donante:P jajajajajaja
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Madera y railes Westfalia v2"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Julio 19, 2016, 13:05:07 pm
Cita de: KaDor en Julio 15, 2016, 19:56:44 pm
Al ritmo que vas seguro que suelo vinilico va estar puesto mañana  ;)


Se hizo de rogar unos días pero ya está aquí xD

Cita de: garage&road en Julio 16, 2016, 13:48:39 pm
que curado te estas metiendo. quien tuviera una virgo donante:P jajajajajaja


Me costó encontrarla, pero apareció :D

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Aquí tenemos la última fase del suelo de westfalia. Después de darle vueltas al asunto decidí montar un suelo nuevo ya que estaba un pelín deteriorado el original. Es posible que si lo hubiera limpiado y apañado un poco podría haberle dado una segunda vida, pero mejor dueño nuevo suelo nuevo.

Estos los materiales a usar: BOTE DE COLA MONOCAPA, CUTER, RASQUETA CON HENDIDURAS Y SUELO CORTADO A MEDIDA.

FOTO 1

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160718_1344160.jpg)

FOTO 2

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160718_1344220.jpg)

FOTO 3

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160718_1344300.jpg)

Lo primero es quitar los contrapesos que puse una vez colocados railes y maderas. Es importante mencionar que al desmontar las maderas originales de VITO F, ha quedado con un poquito de curvatura. Es mínimo. lo suficiente como para no plantearme haber "replicado" las maderas. Si alguno se anima a desmontar un suelo de VITO F tener en cuenta este dato. Lo digo por que hay que hacer un poco el salvaje a la hora de despegar todo el tema de la furgo madre.

FOTO 4

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160718_1344470.jpg)

Aprovechamos que el poliuretano está seco para recortar partes sobrantes de la fase de pegado.

FOTO 5

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160718_1345530.jpg)

FOTO 6

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160718_1346150.jpg)

Con la rasqueta dentada aplicamos la cola monocapa en toda la superficie de las maderas

FOTO 1

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160718_1408460.jpg)

Hasta que finalmente quedan así con el pegamento aplicado. Dejamos 10 minutos la mano de adhesivo

FOTO 7

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160718_1414160.jpg)

Y con toda la superficie llena de cola bien repartida uniformemente, pegamos los tres trozos de vinilo.

El resultado es el siguiente:

FOTO 8

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160718_1514120.jpg)

Con los guarnecidos en gris creo que quedará genial. Quizá un color un poco sucio por que con 3 pisadas ya se nota la marca, pero claro, pasar un trapo húmedo y todo se va. Eso es una gozada.

Ahora hay que esperar entre 24 y 48 horas para poder pisarlo. Entonces será el momento de poner asientos.

Saludos
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Suelo Vinílico fase final"
Publicado por: kuziaa en Julio 19, 2016, 13:26:34 pm
Grande, sigue así  .palmas
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Suelo Vinílico fase final"
Publicado por: ANTERO en Julio 19, 2016, 19:28:14 pm
24-48 horas para ponerle con mimo y delicadeza la funda hookipa a la bancada de 3!! Vamoooos que esto va cogiendo forma y cada vez se parece más a su prima almeriense.  ;) ;)
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Suelo Vinílico fase final"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Julio 20, 2016, 10:18:31 am
Cita de: ANTERO en Julio 19, 2016, 19:28:14 pm
24-48 horas para ponerle con mimo y delicadeza la funda hookipa a la bancada de 3!! Vamoooos que esto va cogiendo forma y cada vez se parece más a su prima almeriense.  ;) ;)


jejjejej

Aun me queda recortar los guarnecidos para que los cinturones y tubos del módulo trasero entren. Me queda un pelín para ponerlas xD


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El otro día mientras colocaba la moqueta, un amigo me cambió los viejos intermitentes naranjas por los blancos. Para seguir la estela de la Tortuga II de Antero y actualizar la imagen de la furgo. Como fue un trabajo paralelo al suelo vinílico no tengo fotos del proceso.

Los intermitentes laterales se sacan desencajando un poquito una pestaña que llevan a un lado. Los del morro se sacan quitando un muelle por dentro del capó.

FOTO 1 INSTALACIÓN DE INTERMITENTES

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_23980.jpg)

FOTO 2 INTERMITENTES INSTALADOS

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160715_2047440.jpg)

FOTO 3 INTERMITENTES INSTALADOS

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160716_1318570.jpg)

FOTO 4 INTERMITENTES INSTALADOS

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160715_2048210.jpg)
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Intermitentes blancos"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Julio 26, 2016, 10:57:38 am
Hace unos días me llegaron unas fundas para los asientos delanteros y ayer en un ratillo se las puse. Son las HOOKIPA SPORTS pedidas en Alemania.

Os dejo unas fotos para que veáis como quedan.

Saludos

FOTO 1

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160722_1903330.jpg)

FOTO 2

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160722_1900190.jpg)

FOTO 3

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160722_1903590.jpg)

FOTO 4

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160722_2034450.jpg)

FOTO 5

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160725_1609040.jpg)
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Fundas para asientos"
Publicado por: Jere en Julio 28, 2016, 00:43:18 am
increible hilo!!! te felicito por el atrevimiento a la converssion y por como lo estas llevando!!!
DE VERDAD ME SACO EL SOMBRERO!!!
.palmas .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas

Me passaron la info de tu hilo ya que mi tabla central por su zona media y en el lado del carril mas cercano a la puerta corredera  a empezado a resaltar solo un par de milimetros i como unos 20cm de largo.
el tema esta en que  sospechaba que hiva todo pegado ya que mirando por aqui y por alla no vi tornillo alguno pero si algun residuo de poliuretano, no dse si se me habra hinchado una tabla por humedad o algun podrido de chapa empuja la tabla hacia arriba.
de momento solo por essos milimetros no voy a tocar nada visto el  jaleo que da!!!

de nuevo felicitarte por todo el curro te esta quedando genial
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Fundas para asientos"
Publicado por: ANTERO en Julio 28, 2016, 09:59:20 am
Muy buenos días Deviajecillo, efectivamente en mi hilo en la página 6 tienes las fotos de lo que yo hice y el link que te lleva justo al hilo exacto donde descubrí porque no funcionaba, que esto para ti después del curro que llevas entre pecho y espalda, para ti son 10 minutos o menos. Deseoso de ver la bancada puesta y funcionando.
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Fundas para asientos"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Julio 28, 2016, 10:54:02 am
Cita de: Jere en Julio 28, 2016, 00:43:18 am
increible hilo!!! te felicito por el atrevimiento a la converssion y por como lo estas llevando!!!
DE VERDAD ME SACO EL SOMBRERO!!!
.palmas .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas .palmas

Me passaron la info de tu hilo ya que mi tabla central por su zona media y en el lado del carril mas cercano a la puerta corredera  a empezado a resaltar solo un par de milimetros i como unos 20cm de largo.
el tema esta en que  sospechaba que hiva todo pegado ya que mirando por aqui y por alla no vi tornillo alguno pero si algun residuo de poliuretano, no dse si se me habra hinchado una tabla por humedad o algun podrido de chapa empuja la tabla hacia arriba.
de momento solo por essos milimetros no voy a tocar nada visto el  jaleo que da!!!

de nuevo felicitarte por todo el curro te esta quedando genial

¡Hey! ¡Gracias por los ánimos!

La verdad que el suelo de Vito F va superultramegapegado ... Yo me quedé perplejo ...

Leí hace poco un hilo en este foro de un tipo que encontró una Vito F en desguace, compró asiento cama y perdió los raíles por que en la mismo desguace no supieron quitar los raíles. Acabaron espachurrandolos. Una pena.

Yo tendría que haber encargado unas maderas nuevas para el piso, por que de tanto hacer palanca acabé ladeando un poco los tres trozos. Aún asi la deformidad fue minima, por eso no quise gastar mas dinero (que ya llevo buen tute económico) y aprovechar todo lo que ya tenía.

Los raíles sin embargo salen, haciendo bastante esfuerzo físico, con hilo trenzado de lunas. Luego con una lijadora quitas el poliuretano que queda por la base de la guías y listo.

Me alegra que mis pequeños bricos puedan ayudar a la gente. Me gustaría recordar que casi no tenía ni p_ta idea de nada cuando empecé a tocar la Vito. Así que los update que tiene esta Vito son medianamente fáciles de hacer. Eso si, hay que tener a un mecanico de confianza cerca que te ayude en momentos puntuales.

Saludos

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Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Fundas para asientos"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Julio 28, 2016, 10:55:41 am
Cita de: ANTERO en Julio 28, 2016, 09:59:20 am
Muy buenos días Deviajecillo, efectivamente en mi hilo en la página 6 tienes las fotos de lo que yo hice y el link que te lleva justo al hilo exacto donde descubrí porque no funcionaba, que esto para ti después del curro que llevas entre pecho y espalda, para ti son 10 minutos o menos. Deseoso de ver la bancada puesta y funcionando.

10 minutos dice ajjajajajajajaja

Estoy de "eso no se tarda nada" hasta la piiiiii

No obstante, gracias por la información Antero. En cuanto tenga un rato para trastear seguiré tus pasos y rehabilitaré un poco el asiento cama.

Como bien dices, después del curre que llevo, eso ya no debería ser nada.



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Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Fundas para asientos"
Publicado por: Jere en Julio 28, 2016, 14:17:37 pm
pongo una foto tuya con tu permiso para indicarte mi zona conflectiva.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/jere/img_20160718_15141200.jpg)

donde indico con la linea roja yo tengo un milimetro por encima del rail!
queria preguntarte tu que lo sabes a ciencia cierta si en esa zona recuerdas haber encontrado mucho oxido en la carroceria de la furgo?

yo creo que sera la madera la que se hincho por algo. Quiza despegue el vinilo un trozo y lijare la madera y volvere a encolar y si vuelve a subir no tendre mas remedio que levantar todo el tinglado



Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Fundas para asientos"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Agosto 03, 2016, 12:22:28 pm
Disculpa que no te contestara. No vi tu mensaje.

La vito F de donde saqué el piso, railes y moqueta, no tenía nada de oxido en la parte trasera. Además debo añadir que en la parte delantera del habitaculo de la Vito F "donante" si que estaba bastante azotada por los óxidos.

No sabría decirte si es el óxido el causante de tu engordamiento de piso. Tiene mas pinta de otra cosa, como por ejemplo algún líquido vertido a esa altura del rail que se haya filtrado entre rail y madera. Eso podría provocar la expansión de la madera y su posterior dilatación.

Cuidado si sacas la madera. La moqueta se puede despegar facilmente pero la madera está super mega pegada. Tendrás que hacer palanca con barras de acero o algo así. Cuidado también con hacer mucha palanca que puedes curvar la madera.

Quizá tu solución pase por encargar una madera nueva.

Ya nos irás contando.

Saludos

Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Fundas para asientos"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Agosto 03, 2016, 12:34:02 pm
Muy buenas furgoneters. He sacado un poco de tiempo para continuar con este pequeño gran proyecto.

Primeramente os muestro cómo quedó el suelo vinílico ya pegado en sus maderas.

FOTO 1

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160722_1828470.jpg)

Ahora vamos con el tema de la MESA PLEGABLE. Tenemos que adaptar los guarnecidos de Vito L a Vito F. Pensé en reutilizar los que ya venían en la F pero alguno de sus anteriores dueños se ve que la utilizaron de carga, y están llenos de picotazos. Pecado mortal. Hay que hacer agujeros para que entren cinturones de seguridad, anclajes de módulo de extensión cama y mesa plegable. En rojo marco los nuevos agujeros. En azul los que ya venían de serie en Vito L.

FOTO 2

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160725_1839360.jpg)

FOTO 3

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160725_1839410.jpg)

FOTO 4

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160725_1900320.jpg)

Ahora os enseño el panel lateral de Vito F y marco en rojo los agujeros que hay que reproducir en Vito L para poder adaptar la mesa plegable.

FOTO 5

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160725_1920390.jpg)

Antes de empezar a poner tornillos y remaches, he tenido que despanelar el aislamiento de fibra de vidrio para hacer hueco a la caja empotrada de la mesa. En la segunda foto vemos como se ha colocado el primer soporte superior.

FOTO 6

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160725_1925180.jpg)

FOTO 7

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160725_2038120.jpg)

Ahora colocamos el soporte inferior y remachamos

FOTO 8

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160725_1944240.jpg)

Y con soporte superior e inferior puestos,ponemos el guarnecido ya cortado y empotramos la caja de la mesa para atornillarla y remacharla a la chapa de la furgo.

FOTO 9

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160725_2001170.jpg)

A partir de aquí, lo cierto es que ya tengo pocas fotos detalladas. Me costó poner la mesa 2 horas largas hasta que comprendí como funcionaba y como podía atornillar y remachar las cosas.

Ahora os pongo una foto de los pasadores donde hay que enganchar y atornillar la "propia mesa"

FOTO 10

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160803_0921050.jpg)

FOTO 11

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160803_0921370.jpg)

Con la mesa puesta hay que atinar y meterla en el pie de la zona baja para que pueda plegarse

FOTO 12

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160803_0921290.jpg)

FOTO 13

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160803_0921470.jpg)

Por último, foto de la mesa plegable ya instalada y foto de la mesa plegable en pleno funcionamiento xD

FOTO 14

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160727-wa00040.jpg)

FOTO 15

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160730-wa00040.jpg)
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Mesa plegable original"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Agosto 05, 2016, 16:49:40 pm
Hoy tengo preparado un update de unos guardabarros que ya compré hace tiempo, pero que entre unas cosas y otras no he tenido momento de instalarlos.

Después de peinar el mercado me decidí por estos, aunque los que me llegaron tenían el logo de mercedes impreso un poco mas pequeño.

FOTO 1

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/captura0.jpg)

Vienen con un juego de tornillería que decidí sustituir por unos cuantos remaches. Para poder colocarlos he necesitado encargar unos perfiles metálicos a medida para que llegaran a tocar el parachoques trasero en un caso, y en la chapa de la furgo en segundo caso. Con ellos creo que he logrado una buena sujección para no ser originales.

Los perfiles son estos:

FOTO 2

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_2249_10.jpg)

FOTO 3

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_2250_10.jpg)

FOTO 4

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_2251_10.jpg)

FOTO 5

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_2252_10.jpg)

FOTO 6

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_2253_10.jpg)

Ahora os voy a enseñar los remaches de los guardabarros traseros:

FOTO 7

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/guardabarros-remaches-traseros0.jpg)

Y ahora los remaches de los guardabarros delanteros:

FOTO 8

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/guardabarros-remaches-delanteros0.jpg)

En las siguientes fotos vais a ver los guardabarros traseros puestos con su perfil metálico también remachado al parachoques.

FOTO 9

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/guardabarros-80.jpg)

FOTO 10

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/guardabarros-70.jpg)

Ahora os pongo unas fotos de lo que se deja ver en las ruedas delanteras una vez colocados:

FOTO 11

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/guardabarros-perfil-delantero0.jpg)

Y por último unas cuantas fotos de cómo quedan en primer plano y en general:

FOTO 12

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/guardabarros-40.jpg)

FOTO 13

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/guardabarros-20.jpg)

FOTO 14

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/guardabarros-10.jpg)

FOTO 15

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/guardabarros-30.jpg)

Saludos
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Guardabarros"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Agosto 11, 2016, 17:07:36 pm
Retomando el tema de las bases de los asientos, llegó la hora de restaurarlas y apañarlas para que la segunda batería tenga su sitio y esté libre de óxidos. Además tengo preparadas las bases giratorias scopema, pero eso ahora es otra historia  .baba

De momento os pongo fotos de cómo estaban las bases antes de empezar la restauración. Hechas mierda.

FOTO 1

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160403-wa00130.jpg)

FOTO 2

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160403-wa00210.jpg)

FOTO 3

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160403-wa00110.jpg)

Tal y como llevo la camperización de esta Vito, me ha parecido lo mejor invertir un poquito en este apartado para que, una vez libre de óxidos el interior de la furgo, pueda instalar las bases también libres de óxidos.

Lo primero ha sido llevar las bases de los asientos a arenar. Donde los alambres de puas no llegan, la arena de sílice hace estragos. Aquí una foto de las bases recien arenadas

FOTO 4

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160807-wa00150.jpg)

Una vez limpias de pintura y oxidos rápidamente hay que imprimarlas. Si tardáis varios días en dar la imprimación los óxidos empiezan a reproducirse. Pongo ahora unas fotos del proceso de imprimación en spray

FOTO 5

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160808-wa00450.jpg)

FOTO 6

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160808-wa00460.jpg)

FOTO 7

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160808-wa00470.jpg)

He gastado dos botes de imprimación por cada base.

Ahora foto de las bases recién imprimadas.

FOTO 8

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160808-wa00490.jpg)

Pasadas dos horas ya se puede pintar, pero en mi caso las dejé 24h. Ahora es cuando cogemos los botes de spray negro mate para metal y empiezo a pintar.

FOTO 9

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_26160.jpg)

FOTO 10

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_26290.jpg)

En este caso he usado dos botes de negro, uno para cada base. Dejo secar otras 24h y al día siguiente utilizo un tercer bote para rematar la faena y que finalmente queden así.

FOTO 11

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_26390.jpg)

FOTO 12

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_26400.jpg)

Con este curre espero tener bases de asientos para el resto de la vida de la Vito. Me faltaría por poner los embellecedores laterales y las moquetas frontales, pero esto hasta que no decida como irá la instalación de batería auxiliar no creo que lo ponga dado que preveo cortar algo de chapa para poner alguna centralita o algún interruptor.

Saludos
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Restaurar Bases Asientos"
Publicado por: KaDor en Agosto 11, 2016, 17:41:05 pm
Bien trabajo ,me toca hacer lo mismo con las bases


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Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Restaurar Bases Asientos"
Publicado por: ANTERO en Agosto 11, 2016, 17:45:21 pm
Yo viendo lo perfectas que han quedado creo que me voy a animar también a hacerlo, pero para ello voy a esperar un poco a terminarla y ya me pondré a hacer eso. Te han quedado geniales. Bendito chorro de arena.
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Restaurar Bases Asientos"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Agosto 13, 2016, 12:09:22 pm
Cita de: ANTERO en Agosto 11, 2016, 17:45:21 pm
Yo viendo lo perfectas que han quedado creo que me voy a animar también a hacerlo, pero para ello voy a esperar un poco a terminarla y ya me pondré a hacer eso. Te han quedado geniales. Bendito chorro de arena.


Es una gozada ver las bases restauradas, tal cual estaban antes  .ereselmejor

Os lo recomiendo si queréis llevar un interior limpio. Además el tema de los óxidos en la zona de las baterías me preocupaban. Son como un cancer.

Precisamente tengo una parte de la furgo lijada sin convertir óxidos ni imprimar ni nada, y con el paso de los días ya está saliendo el óxido de nuevo. En cuanto pueda tendré que hacer un repaso exterior pero claro, es una buena inversión. Antes me pillaría una calefacción estática o nevera con compresor.

Aun así los óxidos no podemos perderlos de vista que acaban liándola bastante con el paso del tiempo.

Cuando compré la furgo no caí en levantar los pisos, y efectivamente, casi siempre hay óxidos ( a no ser que alguien se los quitara anteriormente)
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Restaurar Bases Asientos"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Agosto 14, 2016, 19:20:06 pm
Ya llevo unos días disfrutando del equipamiento interior, pero hasta hoy no he podido limpiar un poco la furgo y haceros las fotos definitivas de que cinturones de seguridad, asiento cama, asiento individual, railes y mesa plegable están puestos y funcionando.

Aquí os dejo el interior en modo salón con la mesa cerrada

FOTO 1

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_26760.jpg)

Aquí el interior con la mesa abierta

FOTO 21

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_26780.jpg)

El asiento cama como protagonista de la foto

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_2677_10.jpg)

Módulo trasero de extensión de cama sin abatir

FOTO 4

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_26750.jpg)

Módulo trasero de extensión cama abatido

FOTO 5

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_26740.jpg)

Interior convertido en dormitorio desde detrás

FOTO 6

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_26690.jpg)

Dormitorio desde la puerta corredera.

FOTO 7

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_26720.jpg)

Y una panorámica con los dos habitáculos.

FOTO 8

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_26710.jpg)

Se podría decir que la conversión de Vito L a Vito F está hecha al 100%

.fotografo .fotografo .fotografo .fotografo .fotografo




Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Equipamiento Interior 100%"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Agosto 15, 2016, 12:15:41 pm
Retomando el tema de las bases, llegó el momento de dejarlas bonitas. Las bases de Vito L no llevaban ni un solo embellecedor, ni moqueta ni nada. Únicamente tienen en los laterales una cajita lateral y ya.

Las bases de Vito F traen embellecedores de plástico, unas moquetas frontales y unos marcos superiores.

Aquí una foto de todos los componentes

FOTO 1

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_26800.jpg)

Los embellecedores llevan unos tornillos especiales con tubos cilíndricos de plástico que los tenía guardados en una bolsita. Son éstos:

FOTO 2

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_26810.jpg)

Al empezar a colocar los marcos superiores cogemos un cilindro y lo metemos con la mano un poco.

FOTO 3

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_26850.jpg)

Colocamos el resto de los cilindros

FOTO 4

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_26860.jpg)

Y apretamos con una superficie dura o símplemente martillamos un poco.

FOTO 5

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_26870.jpg)

FOTO 6

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_26880.jpg)

FOTO 7

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_26890.jpg)

Y así quedarían todos los cilindros dentro de su tornillo

FOTO 8

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_26900.jpg)

Con la misma dinámica seguimos cuadrando marcos y embellecedores laterales.

FOTO 9

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_26930.jpg)

FOTO 10

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_26940.jpg)

FOTO 11

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_26950.jpg)

Y para terminar ponemos las moquetas frontales, por delante y por detras.

Finalmente las bases quedan así:

FOTO 12

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_26960.jpg)

FOTO 13

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_26970.jpg)

FOTO 14

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_26980.jpg)

FOTO 15

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_26990.jpg)

FOTO 16

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_27000.jpg)

Ahora si que estoy preparado para poner la batería auxiliar.

Saludos
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Restaurar Bases Asientos v2"
Publicado por: gosdtura en Agosto 17, 2016, 02:03:58 am
brutal .palmas .palmas
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Restaurar Bases Asientos v2"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Agosto 17, 2016, 08:38:49 am
Cita de: gosdtura en Agosto 17, 2016, 02:03:58 am
brutal .palmas .palmas


Gracias!

Ayer puse la base del copiloto y sorpresa, el asiento no corre :(

Antes de montar el asiento lo limpié por los bajos para prevenir esto.

Quizá al haber imprimado y pintado ha engordado un poco la fina capa exterior de la base y ahora roza.

¿Me recomendáis algún truco en especial? ¿3 en 1 y a correr?

¡Gracias!
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Restaurar Bases Asientos v2"
Publicado por: Jordi lopez en Agosto 19, 2016, 09:44:57 am
Prueba con silicona en espray, haber si ay suerte y no te acaba saltando el grosor de pintura añadido, un saludo
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Restaurar Bases Asientos v2"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Agosto 23, 2016, 22:22:06 pm
Cita de: Jordi lopez en Agosto 19, 2016, 09:44:57 am
Prueba con silicona en espray, haber si ay suerte y no te acaba saltando el grosor de pintura añadido, un saludo


Hey muchas gracias. Mañana espero ponerme con el brico de las bases giratorias. Como tengo que desmontar las carrileras de paso voy a intentar aplicarle alguna grasa o algo esperando que deslice mejor. Luego apretar los tornillos con cuidado.

Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Restaurar Bases Asientos v2"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Agosto 29, 2016, 14:02:54 pm
Buenos días.

He comprado unos pequeños ganchos en China para los reposacabezas que me sirven para dos cosas. Me llegaron hace poco pero no tuve momento de enseñarlo.

FOTO 1

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_26790.jpg)

Para empezar los puedo usar para colgar cualquier bolsa de basura, ya que en la furgo todavía no hay una zona para una papelera. Además en ellos puedo colgar un bolsillero para zapatos de la marca Thule que me hace las funciones de maleta. La verdad que caben bastantes cosas. Bastante contento.

FOTO 2

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_27030.jpg)

FOTO 3

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_27040.jpg)

Seguimos apañando la vito F.
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Extras"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Septiembre 20, 2016, 20:16:22 pm
Buenas tardes. Hace ya unos dias largos que no posteo nada, y el caso es que hay mucho que contar. Voy a centrarme en el brico de las Bases Giratorias, que por cierto es bastante fácil de hacer.

En un primer intento pensé que las bases scopema no me habían venido correctamente, pero fue fallo mio. Sólo hay que ver el esquema de montaje del fabricante para tener claro cómo hay que hacer las cosas:

FOTO 1

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/plano-montaje-bases0.jpg)

En la siguiente foto podemos ver una base giratoria encima de una base de asiento SIN QUITAR LOS CARRILES DE LOS ASIENTOS, que es donde está la clave.

FOTO 2

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160816_1850240.jpg)

Ahora vamos a ver como desplazando el asiento hacia delante aparecen los tornillos que sujetan las guias a las bases. Tenemos que desmontarlos.

FOTO 3

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160902_1143380.jpg)

FOTO 4

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/foto-20.jpg)

FOTO 5

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/foto-30.jpg)

Una vez desmontados los carriles, le echamos un ojo a la tornillería que llevan las bases giratorias. Son tornillos avellanados con tuercas para poner bases giratorias con bases de asientos y tornillería normal para poner carriles con bases giratorias. 

FOTO 6

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160902_1151310.jpg)

Ahora una foto de las base giratoria puesta en su sitio, con los primeros tornillos avellanados puestos.

FOTO 7

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160902_1232410.jpg)

Lo siguiente es colocar los carriles encima de las bases giratorias con la tornillería oportuna. Hay que tener en cuenta que habrá que girar las base para poder "atinar" con la tornillería.

FOTO 8

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160902_1159550.jpg)

FOTO 9

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160902_1201040.jpg)

Con los carriles puestos, montamos asientos y finalmente queda así la cosa:

FOTO 10

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160902_1259220.jpg)

FOTO 11

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160902_1259010.jpg)

FOTO 12

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160902_1258490.jpg)








Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Bases Giratorias"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Septiembre 23, 2016, 13:51:39 pm
Con las bases giratorias puestas, continuo el trabajo en la Vito con ánimo de buscar MAS VENTILACIÓN en el habitáculo. La idea es colocar ventanillas abatibles en la linea intermedia de asientos. La furgo inicialmente llevaba cristales fijos y me parecía interesante hacerle este update (a falta de encontrar ventanillas correderas :( )

Comenzamos ....

Las lunas a instalar son estas, que por cierto ya vienen laminadas de negro:

FOTO 1

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/00.jpg)

Para poder quitar las ventanillas fijas de la Vito he tenido que usar hilo trenzado de cortar lunas para poder separar el poliuretanto que pegaba la luna al chasis.

FOTO 2

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160627-wa0076_10.jpg)

Aquí estan mis cristales fijos, por dentro y por fuera:

FOTO 3

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/10.jpg)

FOTO 4

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/20.jpg)

Para usar bien el hilo trenzado hice un par de nudos con dos vasos de un maletin de herramientas. Previo a ello, con un cutter, he logrado hacer un pequeño agujero para pasar el hilo por dentro y fuera y poder "SERRAR" para despegar el cristal.

FOTO 5

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160627-wa00780.jpg)

FOTO 6

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160627-wa0075_10.jpg)

Ahora os enseño el hilo trenzado una vez pasado listo para serrar:

FOTO 7

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/30.jpg)

Y ahora ya la luna de la furgo extraida

FOTO 8

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/40.jpg)

Aquí debo decir que he necesitado la ayuda de un compañero que pudiera ayudarme a serrar y despegar la luna sin que se me caiga al suelo y se rompa o lije ....

Una vez quitadas las dos lunas, con el mismo cutter vamos limpiando el perfil de la chapa de la ventanilla para eliminar los restos de poliuretano y dejar la superficie lo mas limpia posible.

FOTO 9

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/50.jpg)

También quisiera añadir como dato que para cambiar la ventanilla de la puerta corredera hay que desmontar el anclaje superior y así poder acceder de manera correcta a la sustitución y fijación de la nueva ventanilla corredera.

Bien, tenemos las dos lunas quitadas, ahora hay que montar las abatibles.

Preparamos un pegamento tipo superglue o del estilo. En concreto yo he usado Nural 44 de PATEX.

FOTO 10

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/60.jpg)

La colocación de la ventanilla depende de fijarla con tres tornillos, la manija de accionamiento manual y una goma perimetral que hace estanca la ventana cuando está cerrada.

Aquí unas fotos del aplique del pegamento en la goma y chapa

FOTO 11

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/70.jpg)

FOTO 12

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/8_10.jpg)

FOTO 13

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/90.jpg)

Aquí la goma pegada antes de poner la ventanilla :

FOTO 14

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/10_10.jpg)

Y por último, dos fotos interiores de la ventanilla nueva ya instalada, podemos ver dos tornillos laterales a la derecha y una palanca de accionamiento manual fijada con 4 tornillos.

FOTO 15

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/110.jpg)

FOTO 16

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/120.jpg)

Finalmente os dejo fotos de la ventanilla puesta lista para abrir y ventilar un poco mas xD

FOTO 17

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/130.jpg)

FOTO 18

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/140.jpg)

Próximamente, FASE 2 de ventilación  .baba












Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Nuevas ventanillas abatibles"
Publicado por: CANYCITO en Septiembre 23, 2016, 20:28:28 pm
Maravilla....

Menudo trabajon estas llevando....



Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Nuevas ventanillas abatibles"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Septiembre 23, 2016, 22:44:28 pm
Gracias tío, la verdad que estoy sudando un poco para hacer todo esto, pero bien sabes que el gustazo de hacérselo uno mismo no se puede pagar, y la recompensa es infinitamente mayor.

No obstante, hace un par de días pase por un taller para que me dieran un "empenton" a esta conversión westfalia, que en breve enseñaré en este hilo (fase 2 ventilación ;) )

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Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Nuevas ventanillas abatibles"
Publicado por: CANYCITO en Septiembre 23, 2016, 23:35:18 pm
Nada hombre....

Lo nuevo es nuevo está claro pero ese sudorcillo no tiene precio...
Aparte el invierno y el otoño están para adecentarlas en esos días malos.
La primavera y el verano todo lo contrario....

Disfruta y me quedo a ver tus mejoras....
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Nuevas ventanillas abatibles"
Publicado por: Jodido en Septiembre 24, 2016, 17:25:30 pm
Primero que nada, hola a todos los foreros. Me parece un gran trabajo el realizado en este proyecto y creo que voy a sacar buenos consejos para poner a punto mi furgo. Seguiré atento a las nuevas modificaciones
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Doble techo corredizo"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Septiembre 25, 2016, 18:09:49 pm
Cita de: Jodido en Septiembre 24, 2016, 17:25:30 pm
Primero que nada, hola a todos los foreros. Me parece un gran trabajo el realizado en este proyecto y creo que voy a sacar buenos consejos para poner a punto mi furgo. Seguiré atento a las nuevas modificaciones


Todo lo que pueda ayudarte, aquí me tienes ...

Hoy tengo una gran actualización camper aunque dispongo de una única foto:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20160921-wa00160.jpg)

Después de ver lo costoso de instalar un techo elevable y siempre pensando en mejorar la ventilación de furgoneta, decidí ponerle doble techo corredizo. Los compré de segunda mano hace tiempo y han sido los causantes de que llevara tanto cable colgando durante tantas semanas. Este brico habría sido la leche haberlo hecho pero decidí pasar por un taller especializado por el poco margen de error que da ejecutarlo bien a la primera o cagarla mucho. Además solicité certificado de montaje para meterlo en el proyecto técnico y me hicieron la correspondiente prueba de estanqueidad para ver que todo queda perfectamente sellado y no entre gota de agua. En el mismo viaje aproveché para que me pintaran el techo de la furgo al tener las barras laterales desmontadas, tapizados de techo, molduras, columnas y de más equipamiento interior de la zona media-alta.

Los techos electricos corredizos son de la marca WEBASTO y estaban montados en otra Vito en UK, salieron de fábrica en ese mismo vehículo. El único detalle que tuve con ellos antes de mandarlos colocar fue darle una capa fina de pintura al marco exterior, que venía un poco comido, y retapizar el marco trasero interior y la caja protectora del motor del techo trasero, que por cierto aproveché para cambiarle el color y darle algo de "gracia" a la parte alta de la furgo.

También añadir que he colocado una antena de aleta de tiburón en último panel de techo.

Os enseñaré alguna foto mas próximamente.








Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Doble techo corredizo"
Publicado por: KaDor en Septiembre 25, 2016, 21:00:54 pm
Mola techo


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Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Doble techo corredizo"
Publicado por: pijallo en Septiembre 26, 2016, 01:29:36 am
Menuda currada de furgo si señor me quedo por aqui por si haces alguna cosilla mas ya que yo tengo una vito F preparación westfalia.


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Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Doble techo corredizo"
Publicado por: kuziaa en Septiembre 26, 2016, 08:06:29 am
Vaya currada, la estas dejando de escandalo.

Donde conseguistes las ventanes??
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Doble techo corredizo"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Septiembre 26, 2016, 09:57:41 am
Cita de: kuziaa en Septiembre 26, 2016, 08:06:29 am
Vaya currada, la estas dejando de escandalo.

Donde conseguistes las ventanes??

Hola kuziaa! Los techos los compré de segunda mano a raíz de llamar a teléfonos de milanuncios que tenían Vitos en despiece. La verdad que buscaba otras cosas cuando el vendedor me dijo que también tenía dos techos webasto en venta (yo ni si quiera los vi en las fotos de Internet).

Fue un poco casualidad la verdad...

El tipo se portó genial por que hasta cortó con la radial un trozo de la chapa de la furgo donde venía hecho el corte de los techos (original de fábrica) y me lo envió.

"A falta de techo elevable, buenos son los corredizos"



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Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Doble techo corredizo"
Publicado por: DaniParisG en Septiembre 27, 2016, 20:55:06 pm
Yo en la mía quería cambiar la ventana central por una de esas que tienen "ventanita", como las que llevan las VW. Pregunté en un Carglass para ver si existía para Vito y si, existe, pero ya no se fabrican. Así que mi idea de dar parte al seguro y poner la diferencia para montar esas se fue al traste
Estudiaré la posibilidad de poner unas abatibles como las tuyas, lo único que las mías traseras son eléctricas y esas tendría que ponerlas manuales.
Mi V220 lleva 2 techos solares, sabes si hay algún tornillo o alguna forma de "ajustar" el cierre del cristal?? Creo que no cierra bien del todo porque suena un ligero silbido de aire cuando paso de 80/90. Tengo que probar a desmontar las gomas e hidratarlas a ver si apaño algo


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Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Doble techo corredizo"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Septiembre 28, 2016, 11:13:32 am
Creo que en la línea central se pueden poner abatibles eléctricas (no estoy plenamente convencido). Con tal de dejarle recorrido al cable para la corredera se solucionaría.

Como ves yo tengo eléctricas detrás delante y arriba.

Respecto al silbido, quizá sea por que no esté bien sellado algún techo. Hidratar las gomas no se si funcionaría ... Podría ser un problema de corte de chapa, que deje algún "entresijo" sin tapar bien. Podría ser una mala colocación del techo, podría tener alguna deficiencia en el pegamento que se aplica en el marco para sellar y hacer estanca la abertura. Lo mejor es que la lleves a algún taller que toque techos y te lo miren.

Por añadir algo más de información, decir que mi Vito ahora tiene un sonido más "entero", pero claro, estuve funcionando con la furgo antes de poner techos unas cuantas semanas sin tapizados, con cables colgando ... Es complicado comparar cuando tenía la chapa vista en el techo.




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Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Doble techo corredizo"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Septiembre 28, 2016, 11:18:33 am
Respecto a las ventanillas intermedias "correderas" también tengo que añadir que he peinado el mercado español y no hay rastro de ellas, pero en UK y Alemania si las hay. Encontré algunos portales web que si que las fabrican. Muchos no envían a España por el consecuente peligro de romper cristal en envío internacional.

Si buscas "Sliding Window UK Vito w638" en Google algo podrás encontrar.

Yo de momento tengo las abatibles. En mi ciudad hay un tipo que sube a cada dos semanas dichos países a bajarse coches y le tengo encargado que mire algo en desguaces, que ya te digo que allí si se ven.

En la web que mire estaban las correderas a unos 250€, ya no recuerdo si con portes incluidos.

Si te enteras de algo avisa, igual hasta podemos hacer CC
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Doble techo corredizo"
Publicado por: DaniParisG en Septiembre 28, 2016, 13:14:39 pm
En Carglass el precio que tenían las correderas eran unos 500€
Indagaré un poco, aunque ahora mismo mi economía está un poco jodida para un gasto así y tengo en mente cambiar el suelo por uno vinilico o plástico para poder limpiar mejor los pelos de los niños de 4 patas
En cuanto al techo solar, los míos son de serie, con lo cual el corte debería estar bien. Investigaré el techo bien a ver si encuentro alguna solución y si no me pasaré por algún taller especializado a ver que me cuentan.
Cuando me ponga a buscar en serio la ventanilla corredera haré un sondeo para ver si interesa una CC.
Gracias por la info y ánimo con tu furgo, te está quedando de lujo


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Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Doble techo corredizo"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Septiembre 28, 2016, 13:28:12 pm
Cita de: DaniParisG en Septiembre 28, 2016, 13:14:39 pm
En Carglass el precio que tenían las correderas eran unos 500€
Indagaré un poco, aunque ahora mismo mi economía está un poco jodida para un gasto así y tengo en mente cambiar el suelo por uno vinilico o plástico para poder limpiar mejor los pelos de los niños de 4 patas
En cuanto al techo solar, los míos son de serie, con lo cual el corte debería estar bien. Investigaré el techo bien a ver si encuentro alguna solución y si no me pasaré por algún taller especializado a ver que me cuentan.
Cuando me ponga a buscar en serio la ventanilla corredera haré un sondeo para ver si interesa una CC.
Gracias por la info y ánimo con tu furgo, te está quedando de lujo


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¡Gracias! Otra cosa mas que se me olvidó comentar es que he puesto el "trasto" a 120 km/h con los dos techos abiertos, las cuatro traseras abatidas y las delanteras hasta el margen que permite unos derivabrisas climair que le he puesto también. No noto ningún ruido extra ni ninguna turbulencia. Lo único que tengo el pelo largo y me despeino más.  ;D

Os dejo foto de los derivabrisas comprados en una CC que yo mismo organicé.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160911_1103030.jpg)

Y en los próximos días también subiré alguna foto mas sobre ellos ya que el montaje no acaba de convencerme mucho.

Saludos




Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Doble techo corredizo"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Septiembre 28, 2016, 14:09:49 pm
Os dejo un par de perspectivas exteriores de los techos y aleta de tiburón recien pintado. Si habéis visto en mi hilo anteriormente, ahora los carriles de las barras longitudinales van pintados del mismo color que la furgo, no negros como los dejé a raiz de encontrarme óxidos cuando quitaba las guias de baca.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160926_1911540.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/whatsapp-image-2016-09-27-at-00.02.15.jpg)
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Doble techo corredizo"
Publicado por: KaDor en Octubre 04, 2016, 00:19:25 am
Esta guapísimo este doble techo


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Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Doble techo corredizo"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Octubre 04, 2016, 03:18:46 am
Hoy he tenido la oportunidad de aparcar en un sitio que me permitía coger bien estas dos fotos.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161003_1938500.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161003_1937130.jpg)

Por dentro los techos se abren con dos interruptores que he colocado en un nuevo plafón de luz de cortesía

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161003_1249410.jpg)
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Iluminación LED"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Octubre 21, 2016, 18:09:26 pm
Hola furgoneters. Llevo un tiempo liado y hay pocos avances. Ya hace un par de semanas hice el cambio de bombillas de todos los plafones interiores de la Vito, la ganancia de luz es tremenda. He podido estrenarlas en un viaje de unos cuantos días y la verdad que se nota. Aun así me cuesta un poco hacerme a una luz tan blanca y potente. Creo que cuando le haga la instalación de iluminación "auxliar" me plantearé poner una luz mas calida y amarilla, seguramente con algún regulador de intensidad.

Las fotos las saqué en el garaje y ya había luz de fondo, pero se ve de sobra la potencia que tienen las luces.

Echo en falta alguna luz directa desde arriba y no tantas por el lateral, pero bueno para ir con los plafones de serie va bastante bien iluminada.

FOTO 1 - Bancada de tres

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161002_1733460.jpg)

FOTO 2 - Vista desde abajo con los techos corredizos, los plafones laterales y el central delantero

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161002_1730480.jpg)

FOTO 3 - Vista desde abajo en puerta corredera del habitáculo trasero

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161002_1731030.jpg)

FOTO 4 - Vista del habitáculo delantero iluminado por el plafon central con la luz de cortesía.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161002_1731250.jpg)

FOTO 5 - Vista general

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161002_1732300.jpg)

Actualmente me encuentro diseñando los futuros muebles de la furgo y la instalación de batería auxiliar. Veremos como avanza la cosa.
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Iluminación LED"
Publicado por: Pequeño Iván en Octubre 21, 2016, 20:02:55 pm

-Ánimo que poco a poco, te la estás dejando lista para disfrutar hasta el fin del mundo  :D
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Iluminación LED"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Octubre 23, 2016, 10:18:55 am
Cita de: Pequeño Iván en Octubre 21, 2016, 20:02:55 pm
-Ánimo que poco a poco, te la estás dejando lista para disfrutar hasta el fin del mundo  :D


"Hasta que los kilómetros den" diría yo xD

Pero bueno estos "trastos" si se les lleva los mantenimientos al día, tienes para 500.000 km.
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Iluminación LED"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Octubre 29, 2016, 15:31:36 pm
Hoy no tengo ningún brico nuevo en la furgo, salvo que he estado organizando todo el material electrico que tengo para hacer la instalación de bateria auxiliar. Os voy a enseñar todo lo que he preparado por que en breve pasará por taller a que le pongan todo el tema.

FOTO 1 BATERÍA AUXILIAR BOSCH L5 90Ah

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/bateria-bosch-l5-caravanas-nautica-12v-90ah-800a_1.jpg)

FOTO 2 INTERRUPTORES REDONDOS VARIOS

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161026_1606320.jpg)

FOTO 3 TOMAS DE CARGA DUALES USB

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161026_1607060.jpg)

FOTO 4 TOMA USB DOBLE CON VOLTIMETRO INCORPORADO

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161026_1608060.jpg)

FOTO 5 VOLTIMETRO DIGITAL

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161026_1609060.jpg)

FOTO 6 LED DE CONTACTO DE ALARMA

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161026_1609440.jpg)

FOTO 7 INTERRUPTOR PARA SENSORES DE APARCAMIENTO

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161026_1610280.jpg)

FOTO 8 TOMAS 12V

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161026_1611090.jpg)

FOTO 9 INTERRUPTOR PÁNICO SALPICADERO

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161026_1611480.jpg)

FOTO 10 INTERRUPTOR ALARMA SALPICADERO

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161026_1612220.jpg)

FOTO 11 INTERRUPTOR CIERRE DE PUERTAS

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161026_1612400.jpg)

FOTO 12 INTERRUPTOR ILUMINACION TRASERA

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161026_1612480.jpg)

FOTO 13 CÁMARA VISION NOCTURNA TRASERA

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161026_1615230.jpg)

FOTO 14 CAJA PORTAFUSIBLES

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161026_1617060.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161026_1617330.jpg)

FOTO 16 RELÉ SEPARADOR DE CARGA

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161026_1618140.jpg)

FOTO 17 TOMA EXTERIOR ELECTRICA

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161026_1620120.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161026_1620420.jpg)

FOTO 18 ESPEJO RETROVISOR PARA CÁMARA TRASERA

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161026_1621270.jpg)

FOTO 19 PLAFONES DE LUZ EXTRAS

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161026_1624500.jpg)

FOTO 20 CONECTORES QUICK POWER

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161026_1619030.jpg)

FOTO 21 PLAFON DE LUZ WESTFALIA

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161026_1622560.jpg)

FOTO 22 PLAFON DE LUZ PARA ZONA CAMA

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161026_1623370.jpg)

FOTO 23 PLAFONES DE LUZ ENCASTRABLES PARA PORTON

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161026_1624060.jpg)

FOTO 24 TERMINALES

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161026_1625150.jpg)

FOTO 25 LUCES DIURNAS

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161026_1626300.jpg)

FOTO 26 INVERSOR DE CORRIENTE 300W

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161026_1635480.jpg)

Tengo pendiente recibir alguna cosejas mas pero como véis casi todo está listo. ¿Creéis que me he dejado algo?

¡Saludos y gracias por leer!
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Material eléctrico"
Publicado por: KaDor en Octubre 29, 2016, 17:09:49 pm
Voy por el mismo camino con tema electrico  .palmas .palmas
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Material eléctrico"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Octubre 30, 2016, 00:28:10 am
Cita de: KaDor en Octubre 29, 2016, 17:09:49 pm
Voy por el mismo camino con tema electrico  .palmas .palmas


Puf, a mi ya me tiene quemado el tema electrico, y no hemos tirado ni 1m de cable  .loco2 .loco2 .loco2 .loco2

Estoy tratando de pensar lo impensable, ver muchas fotos de interiores y decidir cómo colocar todo esto: Toma aquí, toma allá, previsión de calefacción allí, centralitas arriba .... Ya sabes kador, no quisiera desmontar el interior mas veces  .sombrero

Vamos un lio de pelotas ... menos mal que ya me he pegado algún viaje con la equipación interior de Vito F y mas o menos creo tener claro donde poner todos los cacharros.
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Material eléctrico"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Octubre 30, 2016, 20:42:01 pm
Me faltaban unas cosejas ....

FOTO 1 SENSORES DE APARCAMIENTO

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161030_1425240.jpg)

FOTO 2 TERMÓMETRO

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161030_1423050.jpg)

FOTO 3 CAJA PROTECTORA DE MOTOR DE TECHO SOLAR (con interruptor conmutado para techo trasero)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161030_1422390.jpg)
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Material eléctrico"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Noviembre 02, 2016, 21:49:01 pm
Hola foreros ... pensando en el futuro que se me viene encima con el diseño de mobiliario interior, se me ha ocurrido una cosa que espero poner en práctica pronto. En teoría es válido también para los que tienen la Marco Polo. Os explico:

He sacado las medidas del TOCÓN de los asientos que encajan en los carriles de suelo. Lo he modelado en 3d y voy a mandar fabricar la pieza con Termoplástico ABS en una impresora 3D, aprovechando que tengo cerca un par de personas que tienen de ellas. La idea es utilizar los nuevos tocones como sujección del posible mueble que se colocaría tras los asientos delanteros. Os dejo foto de mis primeros croquis con medidas y zona en rojo de mueble, y una perspectiva del tocón digitalizado.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161102_2125120.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/tocon0.jpg)

Ya os contaré qué tal mi primera prueba. Creo que puede funcionar perfectamente ...





Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Tocones 3D"
Publicado por: ANTERO en Noviembre 03, 2016, 21:22:19 pm
Genial tio, yo voy a ver que me hacen en esta empresa camper. Pero vamos esa idea es la que tenia en un principio. asi que vamos a ver que tal salen y ver si podemos `ponerlos en practica.
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Tocones 3D"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Noviembre 04, 2016, 16:59:39 pm
Y llegó el momento de pintar un poco mas la furgo. En este caso tocan los parachoques que como ya sabéis venían en su plástico sin pintar. Para esta tarea no me la he querido "jugar". He visto varios parachoques de vito pintados y escascarillados en muy poco tiempo. Por ello lo he mandado hacer a un profesional y esta mañana he pasado para ver qué tal iba la cosa.

FOTO 1

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161104_1131580.jpg)

FOTO 2

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161104_1132160.jpg)

He aprovechado el momento para colocar definitivamente los sensores de aparcamiento, tanto delanteros como traseros. He seguido la misma técnica que en páginas anteriores donde ya puse unos sensores. Por cuestiones de "bola de remolque" tuve que hacerme con otro paragolpes para terminar de cuadrar la problemática. Como la bola lleva un armazón estructural bastante largo, he tenido que separar los dos sensores mas cercanos lo suficiente como para que la estructura me permitiera encastrar el sensor. Aquí los agujeros:

FOTO 3

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161104_1256090.jpg)

Para la zona delantera he tenido que escorar un poco los sensores mas exteriores dado que el parachoques tiene bastantes ventilaciones (y matrícula) en la cara perpendicular al cono de acción del sensor.

FOTO 4

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161104_1301370.jpg)

También he aprovechado para ver como estaba la chapa bajo paragolpes delantero, que nunca se lo había quitado.

Primeramente he encontrado este sensor, que segun dicen en el taller, es una sonda de temperatura, aunque no lo tengo muy claro por que en el cuadro no me la marca.

FOTO 5

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161104_1133150.jpg)

Y por otro lado, el plato fuerte, algunos componentes con bastantes óxidos que están pidiendo a gritos una restauración.

FOTO 6

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161104_1133230.jpg)

Próximamente mas
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Pintura y sensores parking"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Noviembre 05, 2016, 19:00:27 pm
Aquí están los paragolpes pintados. Tanto a el trasero como a el delantero les he puesto sensores de aparcamiento para protegerlos aun mas si cabe. Creo que han quedado muy chulos.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161105_1232240.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161105_1232480.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161105_1232380.jpg)
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Pintura y sensores parking"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Noviembre 06, 2016, 01:37:09 am
El tema de los sensores ha dado un pelín de guerra. El parachoques trasero tiene un pequeño armazón de plástico tras el propio paragolpes. Dicho armazón alberga la estructura de la barra de la bola de remolque

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_22580.jpg)

Ésto hace que la colocación de los sensores en todo el largo del parachoques sea una opción un tanto complicada. Lo cierto es que el plástico tiene una cierta curvatura, pero dado que había que encastrar los sensores decí ubicar los dos centrales justo donde terminaba la bola.

Por lo que he medido in extremis en los coches que he visto aparcados, la medida entre sensor y sensor viene siendo de 40 cm (en el caso de ser 4 sensores en el paragolpes. si fuesen 5 que he visto algunos sería menos distancia)

Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Pintura y sensores parking"
Publicado por: ANTERO en Noviembre 06, 2016, 12:00:17 pm
El mejor sensor de todos es la propia bola en si, cuando veas el paragolpes del coche de detras arrastrar por el suelo, es hora de tirar para adelante. Jajajaja.  .meparto .meparto .meparto Muy buen curro con los sensores traseros y delanteros.
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Pintura y sensores parking"
Publicado por: KaDor en Noviembre 06, 2016, 13:29:34 pm
Cita de: ANTERO en Noviembre 06, 2016, 12:00:17 pm
El mejor sensor de todos es la propia bola en si, cuando veas el paragolpes del coche de detras arrastrar por el suelo, es hora de tirar para adelante. Jajajaja.  .meparto .meparto .meparto Muy buen curro con los sensores traseros y delanteros.

Jajaja


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Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Pintura y sensores parking"
Publicado por: TonyCamper en Noviembre 06, 2016, 19:43:59 pm
Deviajecillo tienes faena .ereselmejor cuanto te cuesta que te monten la batería auxiliar en el taller?? Es que estoy con mono de batería, y es una duda que tengo, para intentar montarla o no
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Pintura y sensores parking"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Noviembre 06, 2016, 20:04:24 pm
Cita de: TonyCamper en Noviembre 06, 2016, 19:43:59 pm
Deviajecillo tienes faena .ereselmejor cuanto te cuesta que te monten la batería auxiliar en el taller?? Es que estoy con mono de batería, y es una duda que tengo, para intentar montarla o no

Pues ... Con exactitud no puedo decirte pero si orientar. Tengo un presupuesto encima de la mesa de solo mano de obra y son 225€.

La verdad que cuando me lo dieron, todo lo que tenía diseñado era a 12v.

Ahora tengo claro que quiero 220v y mi material comprado se queda corto. Necesitaré un diferencial, magnetotermico y bases schuko.

El tema que tiene los 220v es que hay que dar de alta la instalación con un "boletín de instalación eléctrica", al menos en mi caso que pondré una toma exterior. Los boletines tienen sus tasas y solamente puede sacarlo el instalador eléctrico, que debe estar certificado. Me han comentado que podrían ser 60 o 70€ más si quisiera boletín.

Tambien necesitas un certificado de instalación, que es un documento en el que se verifica que todo está hecho correctamente. El mismo taller que te monta la instalación puede hacer ese certificado. Si la instalación te la montas tu y quieres legalizarla tendrás que buscar el certificado en algún sitio, que imagino tendrá un sobrecoste.

De momento más no puedo ayudarte, pero paso ITV en 3 semanas y voy a legalizar todo (instalacion eléctrica, bases giratorias, techos eléctricos, bola de remolque) asique en breve podré decirte datos monetarios más exactos.

Saludos

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Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Pintura y sensores parking"
Publicado por: ANTERO en Noviembre 06, 2016, 21:16:50 pm
3 semanas???!!!  :o :o :o Vamos y dale candela que te pilla el toro. jajajaja.
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Pintura y sensores parking"
Publicado por: TonyCamper en Noviembre 06, 2016, 22:16:06 pm
Cita de: DeViaJeCiLLo en Noviembre 06, 2016, 20:04:24 pm
Pues ... Con exactitud no puedo decirte pero si orientar. Tengo un presupuesto encima de la mesa de solo mano de obra y son 225€.

La verdad que cuando me lo dieron, todo lo que tenía diseñado era a 12v.

Ahora tengo claro que quiero 220v y mi material comprado se queda corto. Necesitaré un diferencial, magnetotermico y bases schuko.

El tema que tiene los 220v es que hay que dar de alta la instalación con un "boletín de instalación eléctrica", al menos en mi caso que pondré una toma exterior. Los boletines tienen sus tasas y solamente puede sacarlo el instalador eléctrico, que debe estar certificado. Me han comentado que podrían ser 60 o 70€ más si quisiera boletín.

Tambien necesitas un certificado de instalación, que es un documento en el que se verifica que todo está hecho correctamente. El mismo taller que te monta la instalación puede hacer ese certificado. Si la instalación te la montas tu y quieres legalizarla tendrás que buscar el certificado en algún sitio, que imagino tendrá un sobrecoste.

De momento más no puedo ayudarte, pero paso ITV en 3 semanas y voy a legalizar todo (instalacion eléctrica, bases giratorias, techos eléctricos, bola de remolque) asique en breve podré decirte datos monetarios más exactos.

Saludos

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buuffff!!! 225 por montar una batería auxiliar??como se pasan!!  :o le echare valor y me lo montaré yo entonces . Gracias Deviajecillo
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Pintura y sensores parking"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Noviembre 07, 2016, 01:18:05 am
Cita de: TonyCamper en Noviembre 06, 2016, 22:16:06 pm
buuffff!!! 225 por montar una batería auxiliar??como se pasan!!  :o le echare valor y me lo montaré yo entonces . Gracias Deviajecillo


En mi caso tienen que desmontar todo el interior, guarnecidos laterales, cinturones de seguridad, tapizados de techo (incluidos las piezas de los techos solares) asientos delanteros, bases giratorias ... además tengo preparado un buen pisto en el salpicadero y consola. Vamos, que se van a tirar su rato.
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Pintura y sensores parking"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Noviembre 09, 2016, 00:28:54 am
Me encontré hace un tiempo en un desguace unas perchas para los reposacabezas. Son las originales de la w638 de clase V.

FOTO 1

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161030_1506370.jpg)

FOTO 2

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161030_1506070.jpg)

El otro día saqué un hueco para colocarlas es muy facil, aunque tiene maña. Se saca el reposacabezas y se encajan los orificios en tubos dentados.

Puesto queda así

FOTO 3

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161030_1512360.jpg)

La percha queda integrada en el reposacabezas. Éste a su vez es intercambiable entre asientos con lo que la versatilidad es máxima. En invierno ahora las estoy utilizando a diario colgando la ropa sobrante que lleve del día. En verano irán perfectas para toallas, bañadores o bolsas de basura... Aquí las dos perchas delante.

FOTO 4

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161030_1606540.jpg)

Por último foto de una percha en uso con un polar.

FOTO 5

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161102_1600000.jpg)





Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Molduras exteriores"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Noviembre 15, 2016, 23:31:44 pm
Desde hace un tiempo venía buscando en internet y desguaces la famosa moldura pequeña de puerta en la parte trasera de la corredera.

Al final fue tan sencillo como comprarla en el concesionario. 16€ la broma.

La pieza que me faltaba es esta:

FOTO 1

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160923_1914520.jpg)

Además se me había roto una grapa de las que van por detrás con lo que la moldura se medio despegaba

FOTO 2

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160923_1915000.jpg)

La moldura pequeña se pone con dos tapones para dos agujeros que hay en la chapa

FOTO 3

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161030_1531220.jpg)

Con los tapones colocados ponemos la moldura apretando y ya está puesta.

FOTO 4

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161114_1303530.jpg)

Para colocar la grapa rota de la moldura que hay en puerta corredera, tenemos que desmontar la pieza.

FOTO 5

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161104_115329_10.jpg)

Donde está la flecha amarilla, por dentro de la furgo, hay un tornillo que tendremos que quitar. Después, empujando la moldura en dirección flecha roja, conseguiremos desplazar la moldura lo justo para que salga, prácticamente sola.

¡CUIDADO! Tengo entendido que se llegaron a fabricar 3 tipos de grapas a lo largo de la historia de producción de w638, con lo que este método no vale para otros tipos de grapas.

Las grapas que llevan mis molduras son estas:

FOTO 6

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161115_1417160.jpg)

Y esta foto es para que veáis todas las grapas, y en especial la primera, que es distinta a todas, ya que alberga una pieza para que pase el tornillo del que antes os he hablado.

FOTO 7

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161115_1416570.jpg)

Finalmente las dos molduras puestas quedan así.

FOTO 8

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161115_1408230.jpg)

Saludos





Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Molduras exteriores"
Publicado por: KaDor en Noviembre 16, 2016, 01:01:42 am
esto de nuestras furgos viejas no tiene fin,siempre hay algo que hacer  .palmas .palmas
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Molduras exteriores"
Publicado por: CANYCITO en Noviembre 19, 2016, 23:26:09 pm
No paras!!!!


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Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Molduras exteriores"
Publicado por: CANYCITO en Noviembre 19, 2016, 23:26:32 pm
La vas acabar dejando mejor que nueva


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Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA "Molduras exteriores"
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Noviembre 26, 2016, 01:02:50 am
De momento tengo poco lio. He recibido un protector de goma para el parachoques trasero por que últimamente muevo el asiento cama a la zona intermedia y los perros pasan por el portón. En cuanto lo ponga os lo enseño.

Por otro lado sigo maquinando la instalación electrica. Como al final no la voy a hacer yo me está costando tenerlo todo claro y aprovechar al máximo la oportunidad de que me desmonten y monten el interior.

Muchas mini cosas dependen de ese momento así que hasta que no me aclare no podré continuar  .loco1 .loco1 .loco1
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Noviembre 26, 2016, 01:56:53 am
El tema de la instalación electrica me está dando la lata. Intento buscar sitios para mecanismos enchufes e interruptores pero "pensando" en tener un mueble dentro de un tiempo, como que mi espacio estrella (que es el que hay en el panel enfrentado a la corredera) se vería perjudicado. Tampoco quiero esperarme a hacer los muebles por que me gustaría que todo el tema electrico que le hiciera a la furgo fuera independiente del mobiliario.

He pensado en ubicar mecanismos en bases de asientos, pero en el del copiloto preveo una calefacción estática en algún momento a largo plazo. Además la batería bosch L5 de 90mah ocupará lo suyo y ese espacio quedará muy petado.

Se me ocurre centralizar todo el tomate en algún sitio pero tampoco lo tengo claro. Quiero poner 5 o 6 mecanismos entre enchufes, toma de 12v, toma de antena tv, interruptor de inversor, interruptores de luz ...

En fin, se agradecería alguna idea para este momento  .confuso2
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Diciembre 09, 2016, 18:19:24 pm
Esta vez va de papeleos y legalizaciones...

Estoy en pleno proceso de homologación y me he centrado en sacar este tema adelante.

Por recordar un poco como está el asunto, originalmente es una Vito L turismo de 9 plazas que se pasó a mixta. Posteriormente se le puso la equipación interior westfalia (asiento cama, mesa, piso de madera, carriles) y una serie de extras que son bola de remolque, doble techo solar corredizo y bases giratorias.

Respecto al interior westfalia, al estar como mixta no necesito homologar nada. Sobre los otros extras, he tenido que aportarle al ingeniero fotos de montaje, certificados de fabricante, contraseñas de homologación, certificado de instalación en taller y PDF's técnicos de la marca en cuestion, con instrucciones de montaje y despieces originales.

En mi caso, la bola es ORIS, la techos son WEBASTO y las bases SCOPEMA. Al ser componentes genuinos, el laboratorio de ensayos tiene un registro de todos esos modelos.

Ahora termino de pesar la furgoneta en una báscula para confirmar que no hay desviación en el peso. Me dice el ingeniero que se permite un 3% de desviación respecto a su peso original. En mi caso ha pesado 1900kg y creo que estoy dentro del margen.

También tuve que medir la altura de los asientos delanteros a suelo ya que las bases suben dicha altura y el centro de masas de la Vito cambia. Aún así no creo que tenga problema ya que SCOPEMA cuenta con ello.

Ahora estoy a la espera de que el laboratorio emita un informe de conformidad y definitivamente vaya a pasar mi ITV de reforma.

Cruzo dedos por que aunque este todo muy bien cogido, estas cosas nunca se sabe ... Ya conocemos todos que cada ITV es una historia distinta.

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Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA
Publicado por: KaDor en Diciembre 09, 2016, 21:16:15 pm
Suerte tío,sabemos que papeleo es lo peor ya veras seguro que todo va salir bien


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Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA - Homologación FASE 1
Publicado por: SapeVito en Diciembre 13, 2016, 14:39:07 pm
Compañero!!! Yo estoy con el papeleo también... tengo el proyecto hecho y entregado en una estación de ITV de mi pueblo esperando a que me llamen y me digan algo. Espero no tener muchos problemas, pero se ve que suelen ponerse un poco tiquis miquis con estas cosas... En fin, cruzaremos los dedos!!!
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA - Homologación FASE 1
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Diciembre 14, 2016, 02:19:49 am
¡Hay que aguantar el tirón! Yo tengo un mono de conducir que no veas  .baba
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA - Homologación FASE 1
Publicado por: ANTERO en Diciembre 15, 2016, 10:59:58 am
Nosotros tambien estamos en plena homologación, ya hemos enviado el pesaje de la furgo y las fotos de los elementos a homologar, y ahora toca tener un poco de suerte en la ITV y que nos den el OK y la nueva ficha tecnica con todo bien puesto.
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA - Homologación FASE 1
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Diciembre 24, 2016, 03:21:29 am
Me hubiera gustado terminar el año con los papeles en la mano pero no podrá ser. El laboratorio no abre hasta año nuevo así que la cosa tendrá que esperar un poco más.

Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA - Homologación FASE 1
Publicado por: CANYCITO en Diciembre 26, 2016, 16:35:22 pm
lo BUENO SE HACE ESPERAR!!!
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA - Homologación FASE 1
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Diciembre 27, 2016, 20:11:31 pm
Mínimo 10 de enero  :-\
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA - Homologación FASE 1
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Enero 01, 2017, 22:16:53 pm
¡Feliz año gente!

Que este 2017 os venga lleno de modificaciones y updates xD
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA - Homologación FASE 1
Publicado por: CANYCITO en Enero 06, 2017, 22:24:58 pm
Jajajaja

Igualmente


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Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA - Homologación FASE 1
Publicado por: Chico83 en Enero 10, 2017, 13:03:37 pm

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chico83/dsc_02120.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chico83/dsc_02130.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chico83/dsc_02140.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chico83/dsc_02150.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chico83/dsc_02160.jpg)
te lo mando por aqui que por privado no se enviar fotos
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA - Homologación FASE 1
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Enero 10, 2017, 13:27:32 pm
Tan pronto como pueda te enseñaré como están colocadas mis manijas. Dame unas horas.
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA - Homologación FASE 1
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Enero 26, 2017, 12:38:13 pm
Cita de: Chico83 en Enero 10, 2017, 13:03:37 pm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chico83/dsc_02120.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chico83/dsc_02130.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chico83/dsc_02140.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chico83/dsc_02150.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chico83/dsc_02160.jpg)
te lo mando por aqui que por privado no se enviar fotos


Disculpa Chico, ando bastante liado y se me ha pasado por completo ponerte fotos. De todas maneras si revisas este post hay muchas fotos de la colocación de las bases que pueden mostrarte cual fue la posición en la que se instalaron.

Por otro lado deciros que finalmente el laboratorio de ensayo me ha dado el visto bueno y ya están horneados los informes de conformidad. Sólo queda esperar que me llamen del ministerio de industria a darme cita de reforma itv.

Seguimos a la espera
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA - Homologación FASE 1
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Febrero 06, 2017, 17:05:40 pm
 .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor Finalmente se homologaron las reformas.  .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor

La experiencia ha sido rara por que aunque parezca que la documentación a entregar está clara, muchas veces ni los propios laboratorios o itv´s lo tienen. Ha costado 2 meses pasando por infinidad de requerimientos hasta que por fin han aprobado mi expediente.

Tocaba doble ITV, periódica y de reforma, 40€ mas 35€ respectivamente. A parte informes de conformidad de laboratorio ... La furgo me la ha mirado el ingeniero de la estación de ITV de arriba a abajo. No se ha dejado nada absolutamente nada por comprobar. Los mismos certificados entregados al laboratorio se han tenido que entregar por duplicado en la itv, además de la documentación de fabricante, instrucciones de montaje etc.

Os dejo un pequeño pantallazo del apartado de reformas de ficha técnica, toda una memoria que le tocará leerse al agente de turno que me pare   .malabares

Resumiendo: Asiento individual copiloto, bases giratorias, bola de remolque y doble techo corredizo.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/itv_10.jpg)

Procedo a fase 2 camper
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA - Fase Homologación - CONSEGUIDO
Publicado por: CANYCITO en Febrero 06, 2017, 20:39:19 pm
 .palmas .palmas .palmas

Ahora salir a la carretera a disfrutar de ella...

Felicidades!!!
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA - Fase Homologación - CONSEGUIDO
Publicado por: gosdtura en Febrero 06, 2017, 20:43:33 pm
a disfutarla¡¡¡ .palmas .palmas .palmas
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA - Fase Homologación - CONSEGUIDO
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Febrero 07, 2017, 21:00:38 pm
¡Gracias gente!

Aunque tengo ganas de viajar no puedo despistarme mucho, en 6 meses nueva ITV y quisiera añadir alguna reformilla mas.

Así que ya estoy pensando nuevas diabluras para hacer.
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA - Ruedas
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Marzo 03, 2017, 22:44:10 pm
Buenas a todos. Después de mucho tiempo esperando los papeles, una vez conseguidos he cogido fuerzas para afrontar una nueva etapa en la que no quiero agobiarme, que fue un poco lo que me pasó en 2016. Este año a la marcheta quisiera acabar teniendo electricidad,  y si se diera bien la cosa, hacerle una pasada general de chapa y pintura por que veo como los óxidos exteriores están empezando a aparecer, y me pica mucho verlos con todo el cariño y cuidado que está llevando este "trasto".

De momento, con la reforma hecha y todo legalizado, he realizado mi primer viaje a la zona de Almería, provincia y capital, pasando por el desierto de Tabernas y la sierra de Alhamilla. Lo mejor del viaje fue conocer al forero Antero y su "jefa", con los que realmente se han pasado buenos momentos y nos ha enseñado de 10 la city. ¡GRACIAS TIO!

Ahora viene el update, un cambio de cromos diría yo  ;D ruedas nuevas para Vitoria que es como ya está mas que bautizada la furbi. He pasado de 15 pulgadas y ruedas de tierra a 16 pulgadas ruedas de asfalto. La verdad que estoy encantado con ellas. Son equivalentes según el programa del ingeniero de la ITV de mi city, así que no hay que homologarlas  .fotografo

Así que un día me fui con esto:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/whatsapp-image-2017-03-01-at-18.43.52.jpg)

Y volví a casa 4 días después así:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/aaa.jpg)

Al día siguiente la llevé a limpiar por dentro y por fuera:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/whatsapp-image-2017-03-02-at-10.40.56.jpg)

Y una vez limpia una foto con efectillo:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/whatsapp-image-2017-03-03-at-18.06.30.jpg)

Finalmente las ruedas en primer plano:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/whatsapp-image-2017-03-02-at-10.05.42.jpg)



Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA - Ruedas
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Marzo 05, 2017, 21:44:20 pm
Vamos cogiendo algo de ritmo.

Esta mañana me he levantado pensando en el tempomat, algo que tenía comprado desde hacía tiempo y que no lograba dar con el día para sentarme y darle caña al brico del usuario irelandrl. Así pues he cogido herramientas y me he ido a un sitio con luz (y buena compañía) para intentar poner el limitador de velocidad.

Antes de empezar debo deciros que en plena faena me ha sido un poco complicado seguir el brico de furgovw dado que el mismo está hecho con fotos por la noche, y a pleno solo me ha sido complicaete identificar todas las cosas, con lo que puede que alguna de las cosas que veáis aquí hayan llegado algo mas lejos que las del brico publicado en 2010 (creo que irelandrl no llega a quitar el volante completamente) o seguro que podréis cambiar el orden de algunas cosas de las que os pongo.

Comenzamos con el tempomat antes de colocarlo, comprado en su día en ebay a un vendedor de UK. De vez en cuando salen así que si estáis pendientes lo acabaréis consiguiendo.

FOTO 1

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/foto-1.jpg)

Primeramente desconecto el positivo de la batería, ya que el volante lleva airbag y como que me da mal rollete que estalle o algo asi  .nono

FOTO 2

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/foto-21.jpg)

Y dejo los bornes y conectores enrollados en cinta aislante para una mayor protección   .ereselmejor .ereselmejor

FOTO 3

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/foto-31.jpg)

Después, mas o menos voy desmontando los tornillos que me encuentro "a mi camino", con un orden pero tampoco demasiado grande (al final del brico, justo antes de colocar la palanca, tenemos 5 o 6 tornillos fuera, nada del otro mundo). Empiezo entonces por la tapa protectora de la caja de fusibles del volante.

FOTO 4

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/foto-4.jpg)

Tiene dos tornillos fijos con cabeza plana, se giran 90º y es suficiente para que la tapa caiga hacia abajo y la quitemos con facilidad.

FOTO 5

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/foto-5.jpg)

FOTO 6

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/foto-6.jpg)

Ahora tenemos que quitar unos tornillos que van por detrás del volante, que son los que van a sacar el airbag del volante. Os lo marco en rojo. Al otro lado del volante hay otro.

FOTO 7

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/foto-7.jpg)

La posición para quitarlos ha sido esta. La que mas cómoda me ha parecido. Creo q son Torx 30.

FOTO 8

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/foto-8.jpg)

FOTO 9

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/foto-9.jpg)

Una vez quitados los dos tornillos, con mucho cuidado por delante del volante levantamos el airbag. Digo MUCHO CUIDADO por que debajo hay 3 conectores faston y el principal del airbag.

FOTO 10

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/foto-10.jpg)

FOTO 110

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/foto-11.jpg)

Desconectamos con cuidado todo. Previamente hice sus correspondientes fotos para no cagarla en la vuelta atrás.

FOTO 120

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/foto-12.jpg)

FOTO 13

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/foto-13.jpg)

Ok, con el airbag fuera vemos un supertornillo que se desenrosca con llave allen de las gordas, ahora mismo no recuerdo el nº

FOTO 14

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/foto-14.jpg)

La verdad que está duro de cojones, así que hemos tenido que hacer palanca con un tubo de acero hueco.

FOTO 15

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/foto-15.jpg)

FOTO 16

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/foto-16.jpg)

FOTO 17

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/foto-17.jpg)

En la siguiente foto debéis fijaros en los circulos rojos señalados. Son dos muescas que vienen hechas en la estructura del volante para que cuando lo recoloquemos sepamos en qué posición iba todo. Cabe la posibilidad de que el volante os quede descentrado una vez puesto, pero para eso tenemos dichas muescas y un chorro de fotos, para no equivocarnos.

FOTO 18

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/foto-18.jpg)

Ahora procedo a quitar la subcarcasa que lleva el volante dividida en dos piezas. Desenroscamos los tornillos marcados con flechas rojas en carcasa superior.

FOTO 19

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/foto-19.jpg)

Desenroscamos los otros dos tornillos en la carcasa inferior

FOTO 20

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/foto-200.jpg)

Otra vez dos tornillos mas marcados en las flechas

FOTO 21

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/foto-210.jpg)

Con las carcasas fuera hay que cortar con un cutter el troquelado de la carcasa superior donde vamos a poner la palanca. Tenemos que hacer un pequeño hueco. De este momento se me ha olvidado hacer foto, así que os repito una foto y marco en rojo la zona del troquel. Es muy fácil.

FOTO 22

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/foto-22.jpg)

Ahora si que estamos preparados para poner el tempomat. Encaja exactamente en la zona roja del círculo. Es un poco jodidillo meterlo pero apretando un poco se coloca.

FOTO 23

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/foto-23.jpg)

FOTO 24

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/foto-24.jpg)

Y así queda el limitador de velocidad puesto.

FOTO 25

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/foto-25.jpg)

Por último, antes de volver atrás paso a paso en cada uno de las fotos que he puesto, tenemos que fijar la palanta con un tornillo pasante. En el brico del otro forero dice que es de métrica 3x30. En su foto aparece un tornillo plano. En mi ciudad he buscado pero no he encontrado, con lo que buscando en la caja de herramientas ha salido uno con rosca, bastante mas largo. Ha tocado cortarlo con radial.

FOTO 26

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/foto-26.jpg)

Aquí quisiera explicar una cosa en particular. El tornillo es "pasante" con lo que tenga rosca o sea plano el tornillo "pasa" igual. Pero una vez puesto, en la punta del tornillo al tocar con la estructura del volante, tiene la posibilidad de roscar un poquito, con lo que la palanca acaba fijando mejor (o eso creo) que si colocara un plano pasante. Os dejo la posición del tornillo. Apretarlo ha sido lo más difícil de este brico.

FOTO 27

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/foto-27.jpg)

Y para terminar, tenemos el conector a la centralita, que yo lo tenía medio colgando en la parte baja del volante, a muy fácil acceso. El otro forero al no quitar el volante le ha costado bastante hacer este paso.

FOTO 28

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/foto-28.jpg)

Es el momento de volver atrás he ir colocando todo. En general ahora es mucho mas fácil. Sólo ha tenído algo de problema cuadrar la carcasa superior con la palanca, pero con maña se hace.

FOTO 29

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/foto-29.jpg)

Espero haber podido ayudar a futuros aventureros que intenten montar TEMPOMAT en VITO w638. Recordar que sólo funciona si la furgo tiene CAN BUS. Si no sabéis si tiene CAN BUS ir a un concesionario y preguntarlo.

Saludos.

FOTO 30

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/fin.jpg)
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA - Montar Tempomat
Publicado por: DaniParisG en Marzo 06, 2017, 10:09:35 am
No sé por qué pero no me cargan tus fotos (en Tapatalk por lo menos).
Funciona simplemente con enchufarlo?? No tienes que pasar por la Mercedes a que te configuren la centralita?? En el hilo de Vito Vans Club hay un forero que puso el original en la Mercedes por 300...


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Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA - Montar Tempomat
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Marzo 06, 2017, 10:35:49 am
No tengo ni idea de por qué no se ven las fotos en tapatalk. Normalmente siempre aparecen. A través de un navegador en PC si se ven. Espero que un admin nos pueda ayudar a resolver este problemilla.

No funciona con enchufarlo, hay que ir a concesionario oficial a activarlo.

El mio es original (nunca he visto un "pirata"), lo que pasa que lo compre online en un despiece y salio bastante más barato que si lo compras nuevo en concesionario.

Si al forero le hicieron pagar 300€, échale que la configuración del tempomat serán alrededor de 60€, una hora de mano de obra de desmontar volante e instalar palanca. Al final la palanca nueva no baja de 150€ supongo.

A mi manera, por algo más de 100€ tendré tempomat instalado y funcionando. Supongo que el coste de la mano de obra de cada concesionario es determinante para el precio final. He visto concesionarios Mercedes trabajando al coste de 75€/h, que por suerte no es mi caso.

En cuanto sepa precio final de la programación del tempomat os lo pondré.

Saludos

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Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA - Montar Tempomat
Publicado por: DaniParisG en Marzo 06, 2017, 11:31:17 am
Gracias!! A mí 300 no me parece excesivo teniendo en cuenta que la pieza nueva creo que dijo que eran 150 más IVA + codificación y chequeo. Imagino que dependiendo de la Mercedes cobrarán distinta mano de obra.
Lo que parece ser que es algo complicado es encontrar la palanquita, y luego un taller que quiera activarla.
Echaré un ojo a tu tutorías desde el PC a ver si no me resulta complicado y me busco una palanquita. Que eso de andar con el Airbag me da mucho respeto


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA - Montar Tempomat
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Marzo 06, 2017, 12:27:26 pm
Recién vengo del concesionario. Me dicen que me cobran lo que tarde la máquina en activarlo, que no tienen un estandar. Supongo que no se quieren pillar los dedos dado que es una instalación que no han hecho ellos. Así que el precio final de la activación depende precio/h del conce y de la posibilidad de que te puedan fraccionar los tiempos. Digo esto por que se de alguno que tardó bastante en programarse, pero si realmente todo está bien instalado y el ordenador con el que programan el tempomat lo detecta todo bien, podría ser media hora o algo menos lo que puedan tardar.

Yo de momento no lo voy a programar, ya para el próximo viaje ...
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA - Montar Tempomat
Publicado por: DaniParisG en Marzo 06, 2017, 18:55:16 pm
Ya he visto bien todo el brico desde el PC y la verdad es que no parece complicado, simplemente algo entretenido. Lo único que veo así más jodido es tratar al airbag con mas cariño que a la parienta cuando vas a pedirle algo  ;D
Como eBay me manda todos los días un resumen de las piezas que aparecen para las w638 estaré atento (he visto ya alguna que otra palanca) y seguramente la compre. Otra cosa será cuanto tiempo tardo en decidirme a ponerla  :roll:
Gracias por el brico!!!
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA - Montar Tempomat
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Marzo 06, 2017, 20:32:16 pm
Bueno, lo del airbag es más por eso de .... "¡Cuidado el airbag!"  .fotografo ejjejeje pero vamos que no tiene demasiada complicación. Entre mi brico y el otro lo sacas. Hay que ser valiente si no sueles hacer cosas de este tipo, que es lo que me pasa a mi. Si sabes hacerlo tardas 1h. Si estás siguiendo pasos del brico a la Marcheta sin agobios, una mañana de domingo jejejeje

Anímate Dani!
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA - Montar Tempomat
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Marzo 07, 2017, 14:03:19 pm
Hoy he sacado otro ratillo para poner los rieles de las cortinas. De momento he preparado dos, el que separa el habitáculo trasero de la cabina, y el que pondré en el portón.

El material viene de LeroyMerlin, los perfiles valen muy pocos, van atornillados al tapizado de techo y sólamente he tenido que medir el largo del riel y cortarlo.

Por si alguno quiere hacer lo mismo, las medidas de los rieles son de 1,22m el delantero y 1,34m el trasero. Son distintos ya que en cabina, a un lado, tienes la moldura de la puerta corredera, que acorta un poco. El riel trasero es mas largo por que hace algo de curva, no queda plano como el otro.

Os dejo 5 fotillos para guiaros un poco, pero esto es cosa fácil. Dependiendo del resultado es posible que me lie con cortinas para las ventanillas laterales, por eso de que queda mas chulo el interior.

Aquí tres fotos de los rieles antes de poner, apreciando la diferencia de longitud y haciendo zoom para que veáis un poco el perfil que es.

FOTO 1

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/whatsapp-image-2017-03-07-at-13.31.001.jpg)


FOTO 2

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/whatsapp-image-2017-03-07-at-13.31.004.jpg)


FOTO 3

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/whatsapp-image-2017-03-07-at-13.31.005.jpg)

Ahora las dos piezas puestas, en cabina y en portón.


FOTO 4

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/whatsapp-image-2017-03-07-at-13.31.00.jpg)


FOTO 5

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/whatsapp-image-2017-03-07-at-13.31.002.jpg)

Sólo queda la tela, que la he dejado para cuando madre me haga los pespuntes  .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor

Saludos
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA - Rieles para cortinas
Publicado por: ANTERO en Marzo 07, 2017, 19:36:36 pm
Muy bueno el brico del tempomat y genial explicado. Venga que estamos deseosos de ver como queda con sus cortinas el toldo y todas los updates que tienes reservados!! .ereselmejor .ereselmejor
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA - Rieles para cortinas
Publicado por: SapeVito en Marzo 07, 2017, 20:07:52 pm
Genial compis!!! Yo estaba pensando en poner un cortina, pero de momento no la vamos a poner... por otro lado quería pediros consejo: tengo el techo caído, y la verdad es que no tengo muchas ganas de desmontarlo otra vez... estaba pensando en usar unos roscachapa para clavarlo bien, pero cuanto más lo pienso, más veo que además de poner el techo en su sitio, esos tornillos pueden servir para poner una red en el techo y tal. ¿Cómo lo véis? ¿¿Tenéis ideas extra??
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA - Rieles para cortinas
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Marzo 07, 2017, 22:01:45 pm
Cita de: SapeVito en Marzo 07, 2017, 20:07:52 pm
Genial compis!!! Yo estaba pensando en poner un cortina, pero de momento no la vamos a poner... por otro lado quería pediros consejo: tengo el techo caído, y la verdad es que no tengo muchas ganas de desmontarlo otra vez... estaba pensando en usar unos roscachapa para clavarlo bien, pero cuanto más lo pienso, más veo que además de poner el techo en su sitio, esos tornillos pueden servir para poner una red en el techo y tal. ¿Cómo lo véis? ¿¿Tenéis ideas extra??


¿A que te refieres con techo caído? ¿Se despega el tapizado del techo? ¿O es el techo en si el que se te cae?

Si es la lona, retapiza, creo que acabará siendo lo mejor a la larga. Tienes la furgo muy guapa, merecería la pena.

Si se te cae directamente el techo, es posible que alguno de los supervelcros que sujetan el techo tapizado a la chapa de la furgo se hayan caído, o no estén ajustados. Dichos velcros son la releche. Yo los vi cuando desmonte el mío y son como los "dual lock" de 3M. Quizá puedas poner algún refuerzo comprando un pack. En Amazon por 10 o 12 € tienes 12 tiras que podrías repartirlas para sujetar todo mejor. Claro, pasa por desmontar techo, y lo que ello supone, que es un coñazo ir quitando plafones, pinzas, asas, columnas, techos solares ... Pero bueno lo haces una vez y ya te queda bien.

No sé si esto resuelve tus dudas. En este post tengo fotos del tapizado de techo fuera de la furgo y también hay fotos de la chapa del techo donde se ve perfectamente donde están ubicados los dual lock.

¡Échale un ojo y me cuentas!
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA - Rieles para cortinas
Publicado por: MNL en Marzo 07, 2017, 23:36:10 pm
Cita de: SapeVito en Marzo 07, 2017, 20:07:52 pm
Genial compis!!! Yo estaba pensando en poner un cortina, pero de momento no la vamos a poner... por otro lado quería pediros consejo: tengo el techo caído, y la verdad es que no tengo muchas ganas de desmontarlo otra vez... estaba pensando en usar unos roscachapa para clavarlo bien, pero cuanto más lo pienso, más veo que además de poner el techo en su sitio, esos tornillos pueden servir para poner una red en el techo y tal. ¿Cómo lo véis? ¿¿Tenéis ideas extra??


Yo le metí los roscachapa. Antes de eso desmonté el techo e intente pegar los velcros, pero en cuanto llegó el calor se despegaron de nuevo. Además, llevaba la red sujeta en los asideros, por lo que quedaba muy baja y me molestaba cdo estábamos de "saloncito". Como pasaba de desmontar para intentar pegar de nuevo ,al igual que tu has pensado, mate los dos pájaros de un tiro con varios oscachapas que aguanten techo y red.
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA - Rieles para cortinas
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Marzo 08, 2017, 10:40:07 am
Cita de: MNL en Marzo 07, 2017, 23:36:10 pm
Yo le metí los roscachapa. Antes de eso desmonté el techo e intente pegar los velcros, pero en cuanto llegó el calor se despegaron de nuevo. Además, llevaba la red sujeta en los asideros, por lo que quedaba muy baja y me molestaba cdo estábamos de "saloncito". Como pasaba de desmontar para intentar pegar de nuevo ,al igual que tu has pensado, mate los dos pájaros de un tiro con varios oscachapas que aguanten techo y red.


Está claro que cada cual tiene su situación particular  :)

Yo llevo doble techo corredizo y no tengo ninguna red colocada arriba. Viendo la problemática general con la caída del maldito tapizado prefiero no forzar mucho esa parte. Lo cierto es que ya con el techo trasero, al ser la pieza mucho mas grande que la delantera, tiende algo a caer, pero muy muy poco. Y lo mio tampoco tiene tan fácil solución dado que no puedo taladrar nada donde está la abertura. Además como para abrir el webasto hay que desplazar la tapa corrediza, es otro espacio extra tras el techo el que no puedo tocar.

Mi idea era colocar una barra interna de lado a lado, a modo de perchero, pero que haga de rigidizador para toda la pieza trasera del tapizado.

Luego os pongo una foto para que lo veáis.
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA - Rieles para cortinas
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Marzo 08, 2017, 10:51:27 am
Cita de: SapeVito en Marzo 07, 2017, 20:07:52 pm
Genial compis!!! Yo estaba pensando en poner un cortina, pero de momento no la vamos a poner... por otro lado quería pediros consejo: tengo el techo caído, y la verdad es que no tengo muchas ganas de desmontarlo otra vez... estaba pensando en usar unos roscachapa para clavarlo bien, pero cuanto más lo pienso, más veo que además de poner el techo en su sitio, esos tornillos pueden servir para poner una red en el techo y tal. ¿Cómo lo véis? ¿¿Tenéis ideas extra??


FOTO 1

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/techo-desmontado0.jpg)

FOTO 2

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/tapizados-desmontados0.jpg)

FOTO 3

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/desmontar-velcros0.jpg)

FOTO 4

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/desmontar-velcros-20.jpg)

FOTO 5

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/desmontar-velcros-30.jpg)

FOTO 6

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/desmontar-velcros-70.jpg)

Yo creo que duplicando los puntos de anclaje de los dual lock, y haciendo las distancias de agarre mas cortas, podrías evitar pasar tornillos por el tapizado, que parece que siempre jode un poco agujerearlos. La única pega es desmontar el techo, pero luego con el tapizado fuera y la chapa libre queda bastante claro donde colocar los supervelcros, bien pegados a chapa y cara trasera de tapizado con otro pegamento fuerte.

Pero si eres como MNL que le metes peso extra al tapizado por las redes, no se, tendrías que valorarlo.

Saludos
Título: Re:● MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V ▐ Rieles cortinas ▌
Publicado por: DaniParisG en Marzo 08, 2017, 11:12:34 am
Yo tengo descolgado el tapizado del techo entre los dos techos solares y en la parte trasera. La idea que tengo es desmontarlo y llevarlo a que me pongan un vinilo. Esa es la idea, otra cosa es cuando pueda llevarla a cabo


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Título: Re:● MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V ▐ Rieles cortinas ▌
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Marzo 08, 2017, 20:18:01 pm
Hoy en un ratito me he puesto a limpiar los techos que llevaban restos de pegamento, y de paso he incluido dos pegatinas pequeñas de westfalia, una en cada techo.

Lo primero las pegatinas

FOTO 1

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/whatsapp-image-2017-03-07-at-13.30.594.jpg)

Ahora el techo sucio

FOTO 2

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/whatsapp-image-2017-03-07-at-13.30.59.jpg)

Techo limpio con pegatina

FOTO 3

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/whatsapp-image-2017-03-07-at-13.30.58.jpg)

FOTO 4

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170308_1524430.jpg)




Título: Re:● MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V ▐ Pegatinas ▌
Publicado por: CANYCITO en Marzo 10, 2017, 10:18:21 am
Buenas artista!!!!

Dos están esas ruedas? O quejas poner nuevas?

No consigo ver las fotos.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:● MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V ▐ Pegatinas ▌
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Marzo 10, 2017, 19:09:01 pm
Se ve que tapatalk no lo hizo muy bien en una última actualización, no se ...

Si entras desde un PC salen todas.

¡Saludos!
Título: Re:● MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V ▐ bola remolque ▌
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Marzo 11, 2017, 01:14:43 am
Pequeño detalle, un protector/capuchón para la bola de remolque. Aunque llevo sensores y tal pero no me fio.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/aae0.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/aar0.jpg)
Título: Re:●ViToRia● MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V ▐ ▌
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Marzo 15, 2017, 16:43:03 pm
Para hoy una actualización fundamental: el bautizo.

Llevo un año con ella y ha tenido más de un nombre, pero finalmente se ha quedado con "Vitoria".

Puede que no sea muy original, pero mi hermano me ha porculeado tando con continúas preguntas del tipo "¿Cómo llevas Vitoria?" que al final se ha quedado con eso.

Tengo entendido, no sé si será verdad, que las Vito W638 se diseñaron en España en la fábrica de Vitoria, de ahí el nombre. Es el único modelo de la historia de Mercedes en el que ha ocurrido eso. El resto son modelos alemanes.

Quizá eso tenga algo que ver con que en 2018 la fábrica de Vitoria va a ensamblar las primeras Vitos eléctricas en el planeta.

Saludos
Título: Re:●ViToRia● MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V ▐ ▌
Publicado por: DaniParisG en Marzo 15, 2017, 16:53:51 pm
Diseñadas no se, pero en los papeles de la mía pone fabricada en Vitoria


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA - Montar Tempomat
Publicado por: jacboqueron en Marzo 15, 2017, 17:51:04 pm
Cita de: DeViaJeCiLLo en Marzo 06, 2017, 10:35:49 am
No tengo ni idea de por qué no se ven las fotos en tapatalk. Normalmente siempre aparecen. A través de un navegador en PC si se ven. Espero que un admin nos pueda ayudar a resolver este problemilla.

No funciona con enchufarlo, hay que ir a concesionario oficial a activarlo.


Si al tipo ese le  hicieron pagar 300€...


Buenas, sin querer entrar en polémica..."el tipo ese" soy yo y esa expresión suena de manera despectiva,poco respetuoso, sonaría mucho mejor " a ese forero" , para que lo tengas presente para otra ocasión.
Suerte con tu proyecto.
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA - Montar Tempomat
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Marzo 15, 2017, 17:58:08 pm
Cita de: jacboqueron en Marzo 15, 2017, 17:51:04 pm
Buenas, sin querer entrar en polémica..."el tipo ese" soy yo y esa expresión suena de manera despectiva,poco respetuoso, sonaría mucho mejor " a ese forero" , para que lo tengas presente para otra ocasión.
Suerte con tu proyecto.


Tienes toda la razón. Además para nada quería que se entendiera así. Mis disculpas.

Post editado y aprendido para otra.
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA - Montar Tempomat
Publicado por: jacboqueron en Marzo 15, 2017, 20:24:25 pm
Cita de: DeViaJeCiLLo en Marzo 15, 2017, 17:58:08 pm
Tienes toda la razón. Además para nada quería que se entendiera así. Mis disculpas.

Post editado y aprendido para otra.

Imaginé que no iba en tono despectivo a propósito...disculpas mas que aceptadas.
Y la gente que teneis esas habilidades mecánicas y valor para meterle mano a las furgos me dais mucha envidia, con otras cosas soy bueno pero con esto soy un muñón....no me queda mas que tirar de profesionales...y de cartera  :'(
Suerte con el proyecto que te está quedando de fábula....qué bonitas son nuestras vitos 638!!
un saludo
Título: Re:De MB VITO L cdi 112 -> a MB VITO F WESTFALIA - Montar Tempomat
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Marzo 15, 2017, 22:18:59 pm
Cita de: jacboqueron en Marzo 15, 2017, 20:24:25 pm
Imaginé que no iba en tono despectivo a propósito...disculpas mas que aceptadas.
Y la gente que teneis esas habilidades mecánicas y valor para meterle mano a las furgos me dais mucha envidia, con otras cosas soy bueno pero con esto soy un muñón....no me queda mas que tirar de profesionales...y de cartera  :'(
Suerte con el proyecto que te está quedando de fábula....qué bonitas son nuestras vitos 638!!
un saludo


¡Gracias! Por cierto he buscado tu vito en el foro pero veo un hilo de presentación. He visto alguna foto de refilón pero ná  .fotografo
Título: Re:●ViToRia● MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V ▐ ENERGIA SOLAR ▌
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Marzo 20, 2017, 20:12:38 pm
Hola amigos. Ayer estuve investigando un poco el tema de las placas solares. La cosa está complicadilla por el doble techo solar corredizo. Os pongo fotos para ver el problema:

Primeramente la furgo desde arriba con los techos solares sin abrir.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170320_1338510.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170320_1339180.jpg)

Ahora un par de fotos donde muestro la altura que tienen los elementos de techo respecto a chapa, para tantear un posible espesor de las placas.

Aquí las guias de los techos tienen una altura de 1,5 cm

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170320_1346330.jpg)

Aquí las barras laterales suben 6 cm respecto a chapa.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170320_1347210.jpg)

Y finalmente el croquis del techo acotado con los espacios posibles. En rotulador negro los techos solares sin abrir, en sombreado azul los espacios libres. En sombreado rojo lo que podría ser una "extensión del panel", siempre y cuando fuera mas fina de 1,5cm que es el tope en esa zona.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/a_00010.jpg)

La verdad que voy justo de medidas. He leido en algún sitio que también se puede confeccionar una placa solar en base a las celdas que le pongas, y éstas pueden ser modulares. Creo que sería una posible solución. Sino quiero pasarme de los railes de los techos solares, me limitan 0.65m en el techo trasero y 0.41m en el delantero, con su correspondiente ancho de 1,20m que ahí no hay problema.

¿Alguno puede echarme un cable?

¡Gracias!
Título: Re:●ViToRia● MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V ▐ ENERGIA SOLAR ▌
Publicado por: SapeVito en Marzo 20, 2017, 21:15:42 pm
Pues la verdad es que lo tienes liadillo, si... pero aun así yo a primera vista veo la placa solar puesta en la parte trasera. Parece que queda más libre. Aparte, después podrás meter el cableado de la placa por los agujeros de los cables que van a la puerta. Aunque dependerá de la placa que quieras poner... yo estoy ahorrando un poco para poner una placa pegadita a la chapa, de esas tan finas. Pero valen pasta... De todas formas con una placa de 100w vas sobrado si tienes nevera de compresor y una batería AGM, y de esos watios no son tan grandes. Incluso una placa con algunos watios más creo que te cabrá!

Mírate las medidas por ebay alemania, que hay placas bien de precio y a puntapala.

No sé si te he liado más o qué... xD
Título: Re:●ViToRia● MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V ▐ ENERGIA SOLAR ▌
Publicado por: kuziaa en Marzo 21, 2017, 08:07:50 am
Podrias poner una en la parte de atras cogido con la baca.
Título: Re:●ViToRia● MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V ▐ ENERGIA SOLAR ▌
Publicado por: Argibay en Marzo 21, 2017, 09:05:40 am
http://m.ebay.es/itm/302006706368?_mwBanner=1

Aqui te dejo este enlace,sino encuentras la medida te lo puedes hacer tu.Crep que alguien del foro se hizo uno.
Tendrias que ir soldando placa por placa para unirlas,luego pegarlas a un panel de plexiglas,como cuando ponen las placas flexibles.
Lo que no se es si las placas a la hora de homologar tendran que tener papeles y esas cosas.
Título: Re:●ViToRia● MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V ▐ ENERGIA SOLAR ▌
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Marzo 21, 2017, 11:16:22 am
Cita de: SapeVito en Marzo 20, 2017, 21:15:42 pm
Pues la verdad es que lo tienes liadillo, si... pero aun así yo a primera vista veo la placa solar puesta en la parte trasera. Parece que queda más libre. Aparte, después podrás meter el cableado de la placa por los agujeros de los cables que van a la puerta. Aunque dependerá de la placa que quieras poner... yo estoy ahorrando un poco para poner una placa pegadita a la chapa, de esas tan finas. Pero valen pasta... De todas formas con una placa de 100w vas sobrado si tienes nevera de compresor y una batería AGM, y de esos watios no son tan grandes. Incluso una placa con algunos watios más creo que te cabrá!

Mírate las medidas por ebay alemania, que hay placas bien de precio y a puntapala.

No sé si te he liado más o qué... xD


Cita de: kuziaa en Marzo 21, 2017, 08:07:50 am
Podrias poner una en la parte de atras cogido con la baca.


Gracias kuzia y Sape jajajaja me lío yo solo tranquilo. El problema que tengo añadido es que cada vez que me hago a la idea de actualizar la furgo, antes me informo, intento comprender el funcionamiento, miro casas comerciales, rebusco en el foro hasta el infinito ... Y al final antes de comprar acabo teniendo una visión global de todo.

Sobre las barras no voy a poner nada, no quiero más altura en la furgo. He mirado placas en internet y podría meter 100w tras el segundo techo. Iría justo en medidas pero puedo poner algo, rígido o flexible, otra duda más a disipar.
Título: Re:●ViToRia● MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V ▐ ENERGIA SOLAR ▌
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Marzo 21, 2017, 11:22:59 am
Cita de: argibay en Marzo 21, 2017, 09:05:40 am
http://m.ebay.es/itm/302006706368?_mwBanner=1

Aqui te dejo este enlace,sino encuentras la medida te lo puedes hacer tu.Crep que alguien del foro se hizo uno.
Tendrias que ir soldando placa por placa para unirlas,luego pegarlas a un panel de plexiglas,como cuando ponen las placas flexibles.
Lo que no se es si las placas a la hora de homologar tendran que tener papeles y esas cosas.


Ostras, que bueno argibay. Usar eso sería la bomba. Aunque tiene un curre de lo lindo. Tengo las fuerzas camper un poco gastadas de llevar un año con esto. Ahora mismo, después de ver medidas, se que una de 100w de casa comercial me puede entrar justita, y por tema garantías, montaje, homologación ... No sé si llegaría a compensarme hacer una placa solar "a medida"
Título: Re:●ViToRia● MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V ▐ ENERGIA SOLAR ▌
Publicado por: vitogote en Marzo 22, 2017, 11:28:00 am
Buenos días ;

LLevo un buen rato babeando con tus bricos, si señor eres un crack, muchas gracias por compartir todo lo que compartes y además con muchas fotos e información.

Tengo una vito también y estoy haciendo más reformas ahora toca 2º batería debajo asiento copiloto pero me da un poco de miedo la verdad aunque seguro sale genial.

Muchas gracias de nuevo por toda la info.  .palmas
Título: Re:●ViToRia● MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V ▐ ENERGIA SOLAR ▌
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Marzo 22, 2017, 12:43:08 pm
Cita de: vitogote en Marzo 22, 2017, 11:28:00 am
Buenos días ;

LLevo un buen rato babeando con tus bricos, si señor eres un crack, muchas gracias por compartir todo lo que compartes y además con muchas fotos e información.

Tengo una vito también y estoy haciendo más reformas ahora toca 2º batería debajo asiento copiloto pero me da un poco de miedo la verdad aunque seguro sale genial.

Muchas gracias de nuevo por toda la info.  .palmas


¡Gracias! Debo añadir que antes de tener una cuenta en este foro era un tipo nulo en todo lo que respecta a camper, bricos y de más. Sin furgovw no habría sido posible. También hace falta un par de pelotas para enfrentarte a algunas cosas. Y el tiempo, no se nos olvide jejejej

. De todas maneras cualquier brico incluido en este post está al alcance de cualquiera.

Espero ver pronto la tuya y todas las cosillas que le vayas haciendo
Título: Re:★★ √iToRia ★★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Marzo 28, 2017, 18:48:44 pm
Finalmente llegaron las primeras cortinas. Poco puedo decir de ellas, solo verlas y disfrutar. Madre solo hay una.

FOTO DESDE HABITÁCULO con dos luces de decathlon

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/whatsapp-image-2017-03-26-at-20.34.39.jpg)

FOTO DESDE FUERA comprobando que existe intimidad

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/whatsapp-image-2017-03-26-at-20.33.45.jpg)


Título: Re:★★ √iToRia ★★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - CORTINAS
Publicado por: Pedro A+ en Marzo 30, 2017, 02:08:21 am
Buen reportaje!
Título: Re:★★ √iToRia ★★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - CORTINAS
Publicado por: lostitis en Marzo 30, 2017, 22:31:45 pm
Me alucina tu hilo compadre eres un fiera me quedo por aquí para aprender cositas mil gracias por compartir un saludo enorme
Título: Re:★★ √iToRia ★★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - CORTINAS
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Marzo 31, 2017, 02:27:42 am
Cita de: Pedro A+ en Marzo 30, 2017, 02:08:21 am
Buen reportaje!


Cita de: lostitis en Marzo 30, 2017, 22:31:45 pm
Me alucina tu hilo compadre eres un fiera me quedo por aquí para aprender cositas mil gracias por compartir un saludo enorme


Gracias gente ¡Darle caña vosotros también!
Título: Re:★★ √iToRia ★★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - CORTINAS
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Marzo 31, 2017, 02:29:03 am
Buenas foreros.

Hace tiempo le puse las fundas de los asientos HOOKIPA SPORTS gracias a la recomendación del forero ANTERO. El pedido constaba de una funda para el asiento cama de 3 plazas y dos individuales para las plazas delanteras, reposacabezas a parte. El cambio fue este:

FOTO 0

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_26760.jpg)

FOTO 1

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_26770.jpg)

FOTO 2

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160722_1903590.jpg)

FOTO 3

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_26720.jpg)

FOTO 4

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_26690.jpg)

FOTO 5

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160902_1259220.jpg)

FOTO 6

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160902_1259010.jpg)

FOTO 7

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160902_1258490.jpg)

El pedido me llegó con una funda individual "tarada" con un defecto de fábrica, algo que no era importante solucionar, pero que muy amablemente enviaron una nueva unidad. La tara es la siguiente foto:

FOTO 8

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/31.jpg)

los dos agujeros donde encajan el reposcabezas venian mal hechos, con lo que en este brico he adaptado la funda a las nuevas necesidades, y esta era una de ellas. Así pues los nuevos agujeros que encajan a la perfección ya están hechos.

Ahora os enseño la funda desde otro punto de vista:

FOTO 9

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/15.jpg)

El asiento intermedio de Vito F es este:

FOTO 10

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/51.jpg)

Que viene de cojones para guardar cosas:

FOTO 11

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/6_10.jpg)

Pero la funda hookipa es de una sola pieza, y si la pongo tal cual perdería ese espacio. Tenemos que cortar mas o menos por aquí:

FOTO 12

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/21.jpg)

Y ya cosidas, rematadas, pespunteadas y todo lo que mi madre ha podido hacerlas para un acabado EXCELENTE

FOTO 13

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/41.jpg)

FOTO 14

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/81.jpg)

Ahora solo queda poner las dos piezas en su sitio y abrir el cajón:

FOTO 15

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/71.jpg)

Para terminar os pongo unas cuantas fotos de como queda el interior de Vito F con todas las fundas y con la disposición de asientos original de fábrica y doble base giratoria en cabina:

FOTO 16

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/a.jpg)

FOTO 17

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/whatsapp-image-2017-03-29-at-21.42.552.jpg)

FOTO 18

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/whatsapp-image-2017-03-29-at-21.42.553.jpg)

FOTO 19

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/whatsapp-image-2017-03-29-at-21.42.554.jpg)

FOTO 20

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/whatsapp-image-2017-03-29-at-21.42.561.jpg)

FOTO 21

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/whatsapp-image-2017-03-29-at-21.42.571.jpg)


Título: Re:★★ √iToRia ★★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - Fundas
Publicado por: CANYCITO en Marzo 31, 2017, 13:25:12 pm
En esas fotos ya luce mas!!!
Título: Re:★★ √iToRia ★★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - Fundas
Publicado por: lostitis en Abril 01, 2017, 23:56:07 pm
Oleee que bonita te a quedado.
Título: Re:★★ √iToRia ★★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - Fundas
Publicado por: Pedro A+ en Abril 03, 2017, 01:10:50 am
Chula chula  .palmas
Título: Re:★★ √iToRia ★★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - Fundas
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Abril 03, 2017, 14:17:37 pm
¡Gracias a todos!

PD.- Yo también quiero ver vuestras furgos  .baba .baba .baba
Título: Re:★★ √iToRia ★★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - Fundas
Publicado por: lostitis en Abril 03, 2017, 16:48:37 pm

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lostitis/dsc_06610.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lostitis/dsc_06670.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lostitis/dsc_06650.jpg)
Esta es la mía compadre espero que te guste
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lostitis/dsc_06650.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lostitis/dsc_06630.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lostitis/dsc_06590.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lostitis/dsc_06680.jpg)
Título: Re:★★ √iToRia ★★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - Fundas
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Abril 04, 2017, 20:02:37 pm
Cita de: lostitis en Abril 03, 2017, 16:48:37 pm
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lostitis/dsc_06610.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lostitis/dsc_06670.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lostitis/dsc_06650.jpg)
Esta es la mía compadre espero que te guste
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lostitis/dsc_06650.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lostitis/dsc_06630.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lostitis/dsc_06590.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/lostitis/dsc_06680.jpg)



¡Son muy hermanas!  .fotografo
Título: Re:★★ √iToRia ★★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - Fundas
Publicado por: lostitis en Abril 05, 2017, 16:18:20 pm
Cita de: DeViaJeCiLLo en Abril 04, 2017, 20:02:37 pm
¡Son muy hermanas!  .fotografo
jajjajaj ya te digo,la verdad que el color es precioso cada vez que veo alguna igual,digo,que color más bonito.jajjaja un saludo
Título: Re:★★ √iToRia ★★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - Interruptores
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Abril 14, 2017, 14:41:36 pm
Hola foreros. Hoy quiero comentaros un tema referente a los interruptores que vienen de serie en nuestras vitos.

Supongo que os habréis percatado de que en funcion de "algo", no se si el año de fabricación o la clase V, F, L ... El caso es que llegaron a fabricar dos tipos de interruptores para este modelo.

Os dejo una foto del mismo interruptor hecho en dos vitos w638

FOTO 1

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170414_1421490.jpg)

FOTO 2

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170414_1421340.jpg)

Como veis hay diferencias en los tamaños, uno es notoriamente mas grande que otro. Llevan las referencias marcadas en distintos dos colores verde y blanco.

FOTO 3

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170414_1419560.jpg)

FOTO 4

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170414_1422240.jpg)

Curioso darse cuenta de que es obvio de que habrá al menos dos modelos distintos de rejilla de salpicadero

En concreto los míos corresponden al color verde, los mas pequeños. Aquí os dejo mi salpicadero para que os guieis si es que tenéis dudas sobre cuales buscar.

FOTO 5

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160318_1132290.jpg)

Estos interruptores llevan unos conectores especiales por detrás para que les llegue corriente. Conectores que en Mercedes concesionario no son caros.

También deciros que, en el caso de tener una consola como la mía, los interruptores grandes valen para colocar detrás del volante, en fila junto al interruptor del antiniebla. Dejo unas flechas marcadas en la siguiente foto (con permiso de otro foro)

FOTO 6

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/kf5ti10.jpg)

A fin de cuentas, tener cuidado si queréis reponer o buscar interruptores nuevos para vuestras vitos. Yo me di cuenta a base de ver Vitos en algunos desguaces. Quizá otro se de cuenta ya tarde.

¡Espero que lo leas a tiempo tio!  .nono .nono .nono .nono

Título: Re:★★ √iToRia ★★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - Interruptores
Publicado por: SapeVito en Abril 19, 2017, 10:06:12 am
Cita de: DeViaJeCiLLo en Abril 14, 2017, 14:41:36 pm
Hola foreros. Hoy quiero comentaros un tema referente a los interruptores que vienen de serie en nuestras vitos.

Supongo que os habréis percatado de que en funcion de "algo", no se si el año de fabricación o la clase V, F, L ... El caso es que llegaron a fabricar dos tipos de interruptores para este modelo.

Os dejo una foto del mismo interruptor hecho en dos vitos w638

FOTO 1

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170414_1421490.jpg)

FOTO 2

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170414_1421340.jpg)

Como veis hay diferencias en los tamaños, uno es notoriamente mas grande que otro. Llevan las referencias marcadas en distintos dos colores verde y blanco.

FOTO 3

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170414_1419560.jpg)

FOTO 4

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170414_1422240.jpg)

Curioso darse cuenta de que es obvio de que habrá al menos dos modelos distintos de rejilla de salpicadero

En concreto los míos corresponden al color verde, los mas pequeños. Aquí os dejo mi salpicadero para que os guieis si es que tenéis dudas sobre cuales buscar.

FOTO 5

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20160318_1132290.jpg)

Estos interruptores llevan unos conectores especiales por detrás para que les llegue corriente. Conectores que en Mercedes concesionario no son caros.

También deciros que, en el caso de tener una consola como la mía, los interruptores grandes valen para colocar detrás del volante, en fila junto al interruptor del antiniebla. Dejo unas flechas marcadas en la siguiente foto (con permiso de otro foro)

FOTO 6

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/kf5ti10.jpg)

A fin de cuentas, tener cuidado si queréis reponer o buscar interruptores nuevos para vuestras vitos. Yo me di cuenta a base de ver Vitos en algunos desguaces. Quizá otro se de cuenta ya tarde.

¡Espero que lo leas a tiempo tio!  .nono .nono .nono .nono


No tenía ni idea! Y mira que tengo la Vito mirada y remirada... pero ya veo que siempre se aprende algo más! Gracias hermano! ;)
Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - Interruptores
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Agosto 12, 2017, 16:18:38 pm
¡Qué de tiempo sin hacer bricos! Vuelvo a la carga y por fin con la electricidad. Con la ayuda adecuada he estado un par de días trabajando en el asunto, así que ya tengo cosas avanzadas.

He tenido que rebuscar entre todas mis cajas hasta juntar todo el material que ya compre hace tiempo, entre otros una bateria AGM BOSCH L5 que salió de una de mis compras conjuntas en el foro.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/bateria-bosch-l5-caravanas-nautica-12v-90ah-800a_1.jpg)

También he rescatado cajas portafusibles ...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161026_1617060.jpg)

Relé automático separador de carga ....

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20161026_1618140.jpg)

Y un montón de cosas de las que no he podido sacar fotos ....

Como la ayuda en la instalación electrica es fundamental, me he dejado influir con mucho gusto sobre el relé a usar. Así  pues finalmente me he decantado por el relé manual que ya veréis en sucesivas fotos.

La idea es poner la batería bajo asiento copiloto y conectarlas con relé manual buscando la señal del alternador. Fundamentalmente es esto.

Aprovechando el hueco que queda dentro de la base, y la tapa lateral del archivador de la caja del asiento, hemos hecho una tabla de madera a medida, donde aprovechando unas bisagras puestas en la cara de abajo, la tabla puede abatirse y tener acceso a todo el nuevo cuadro eléctrico, es decir:

FOTO 1 ARCHIVADOR LATERAL DE LA BASE

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170730_2147190.jpg)

FOTO 2 HUECO TRAS EL ARCHIVADOR

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170730_1005110.jpg)

FOTO 3 TABLA DE MADERA A MEDIDA CON BISAGRAS ABAJO

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170730_2147580.jpg)

En concreto la tabla de madera lleva un rebaje en su zona inferior para que las pesañas del archivador entren y cierren como lo hacen normalmente.

Con las herramientas que se tienen a mano, radial y lijadora, se hace una tabla

FOTO 4 HERRAMIENTAS

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170730_1004590.jpg)

FOTO 5 HERRAMIENTAS

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170730_1006190.jpg)

Poco a poco se va probando para ver como va quedando hasta que al final se consigue, como ya habéis visto en la anteriores fotos.

Con la tabla preparada, y pensando en los cables que voy a sacar por detrás para todo el habitáculo trasero, se le hace un corte a la base con la radial en la cara trasera,y con un trocito de goma dejamos el corte oculto y protegido. En las siguientes fotos podéis verlo:


FOTO 6 CORTE EN LA BASE

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170730_0948120.jpg)

FOTO 7 CORTE EN LA BASE

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170730_0950330.jpg)

FOTO 8 CORTE EN LA BASE

También se dejan preparadas las bisagras atornilladas en su sitio a la propia base

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170730_0952380.jpg)

FOTO 9 ATORNILLAR BISAGRAS

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170730_1032220.jpg)

FOTO 10 BISAGRAS COLOCADAS

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170730_2148260.jpg)

Y bueno, para finalizar, algo que poco puedo explicar ya que por esto mismo me están ayudando y estoy aprendiendo. Cajas portafusibles atornilladas, bornas por aquí, relé por allí, interruptor por allá, faston, cinta aislante, estaño etc etc etc ... Un par de fotos del proceso que me dio tiempo a sacar y una última con el trabajo de la primera sesión terminada.

FOTO 11

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170730_1111050.jpg)

FOTO 12

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170730_1052050.jpg)

FOTO 13

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170730_1119490.jpg)

Otro día más.

Saludos.


Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - Batería Auxiliar
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Agosto 14, 2017, 10:31:25 am
Continuamos con otra jornada de cuadro eléctrico. Se han colocado mas cables, mas conectores, la conexión de masas ... También he limado un poquito la madera para que pudiera entrar exactamente en el hueco de la base del asiento. Unas fotillos generales del avance y una foto final con el tajo del día hecho.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170812_1119270.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170812_0917450.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170812_1000190.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170812_1119220.jpg)

En los próximos días habrá que quitar los asientos y las bases giratorias para tener acceso a la batería principal y conectarla a la secundaria a través del nuevo cuadro eléctrico.

Veremos qué tal se da.

Saludos
Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - Batería Auxiliar
Publicado por: CANYCITO en Agosto 16, 2017, 15:06:04 pm
Mi ma,despues hablas de los demas!!!

Para la semana techo elevable,no? jajjaa
Seguir asi.

Saludos.
Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - Batería Auxiliar
Publicado por: goiarro en Agosto 27, 2017, 22:33:54 pm
Hola;

    Hay una cosa que no me acaba de cuadrar, en la última foto, el relé pequeño está alimentado desde la batería auxiliar.

     Creo que el relé pequeño también debería estar alimentado desde la batería principal. Ya que si no tienes suficiente tensión en la batería secundaria no podrás excitar el relé grande, y no podrás cargar la secundaria.

    Por lo que se ve el cable es suficiente largo como para ir al positivo del relé grande.
Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - Batería Auxiliar
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Septiembre 05, 2017, 23:07:28 pm
Cita de: goiarro en Agosto 27, 2017, 22:33:54 pm
Hola;

    Hay una cosa que no me acaba de cuadrar, en la última foto, el relé pequeño está alimentado desde la batería auxiliar.

     Creo que el relé pequeño también debería estar alimentado desde la batería principal. Ya que si no tienes suficiente tensión en la batería secundaria no podrás excitar el relé grande, y no podrás cargar la secundaria.

    Por lo que se ve el cable es suficiente largo como para ir al positivo del relé grande.


¡Mil gracias por el aviso goiarro!

Tomo nota y el siguiente dia que le dedique lo cambio

.fotografo .fotografo .fotografo .fotografo .fotografo
Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - Batería Auxiliar
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Septiembre 26, 2017, 20:28:54 pm
Cita de: goiarro en Agosto 27, 2017, 22:33:54 pm
Hola;

    Hay una cosa que no me acaba de cuadrar, en la última foto, el relé pequeño está alimentado desde la batería auxiliar.

     Creo que el relé pequeño también debería estar alimentado desde la batería principal. Ya que si no tienes suficiente tensión en la batería secundaria no podrás excitar el relé grande, y no podrás cargar la secundaria.

    Por lo que se ve el cable es suficiente largo como para ir al positivo del relé grande.


El siguiente día tardó pero llegó y se cambió el cable. Muchas gracias goiarro.

Hoy quiero enseñaros cómo encontré la señal D+ del alternador de Vitoria, ya que como expliqué en algún post anterior, finalmente me decidí a utilizar el relé manual para la instalación de la batería auxiliar.

Lo primero que hice fue peinar el foro en busca de info, y revisando los post que encontré en el camino nos pusimos manos a la obra.

En un primer lugar nos agachamos debajo del volante a ver si encontrábamos el cable AZUL del que decían que daba la señal ... pero no vimos ningún cable azul único ... todos eran bicolores, y monocolor ninguno ... Con el multímetro y pelando un posible cable fallamos ....

Después intentamos desmontar el cuadro, que tampoco es tarea fácil si no se tiene experiencia, ya que tiene unos tornillos en la parte superior (al menos el mio) que son de "presión", y que además de desencajarlos hay que extraer el cuadro, que yo ni si quiera con una ventosa fui capaz de extraerlo.

Al final nos tocó buscar el alternador y agacharnos para ver los bajos de la furgo. Efectivamente lo encontramos. Por explicar un poco donde está exactamente, podría deciros que está a la altura del eje delantero de ruedas, en la zona de la derecha ... No está directamente a ras de chasis, hay que coger una linterna y mirar y llegar a ver lo que se ve en la siguientes dos fotos, que fueron las únicas que pude hacer. En ellas se ve el la funda trenzada que cubre el cable de la señal, la funda termoretráctil protegiendo el terminal, y el propio alternador:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170924_1028320.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170924_1028020.jpg)

Una vez conectado el cable, con un alambre medianamente robusto conseguimos pasarlo hasta la parte alta del motor, zona capó, y ayudámonos de las propias pinzas que van por arriba, se canaliza hacia el otro lado de la furgo, con la intención de poner un interruptor justo al lado del freno de mano.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170924_1030180.jpg)

Después el mismo alambre sirve para pasar el cable hacia el interior de la furgo zona salpicadero, donde finalmente dejamos enrollada la señal para una futura sesión de bricolajes.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170924_1136210.jpg)

Saludos
Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - Señal D+
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Septiembre 28, 2017, 02:01:37 am
Continuando con los bricos, hoy os enseñaré como he fijado la batería auxiliar al chasis, y como se han empezado a conducir cables ...

Por un lado ha tocado desmontar asientos, bases giratorias y cajas inferiores. Como ya hice un brico de como montar todo esto, las fotos del desmontado me las ahorro.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170924_1209160.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170924_1133160.jpg)

Con la zona delantera libre para poder toquitear, aprovechamos para meter una tablilla de madera bajo la conducción del aire para elevar un poco la rejilla de salida y así dejar paso a los cables que van a ir de una caja a otra caja conectando las dos baterías.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170924_1134060.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170924_1134140.jpg)

Luego, hemos ideado un sistema de sujección de batería, yo diría que bastante chulo. Se han reutilizado unas anillas de los típicos anclajes que llevan las VITO L en el suelo para colocar el separador de carga. También se usan en la cara trasera de las bases de los asientos. La cuestión es que me sobraron algunas de la conversión que hice de clase L a westfalia.

En un primer lugar corto la moqueta delantera por el sitio por donde voy a poner un anclaje. Al otro lado de la batería iría el mismo corte.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170925_1027110.jpg)

Después se pasa el taladro para hacer un agujero donde metamos el tornillo del anclaje

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170925_1030080.jpg)

Lo siguiente es mostraros el imán para atraer impurezas después de taladrar.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170925_1032130.jpg)

Ahora la remachadora con su pieza especial para tuercas.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170925_1033010.jpg)

Y por último, la anilla colocada. Al otro lado de la batería lo dicho, otra anilla.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170925_1041020.jpg)

En la siguiente foto podéis ver una cincha que huele a ANTERO del foro  .fotografo que abraza la batería y hace que no se mueva nada de nada.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170925_1053270.jpg)

Además de todo lo descrito, se me escapó fotografiar muchas cosas, pero bueno a modo resumen os enseñaré como están pasados los cables entre baterías y algunas lineas en las dos siguientes fotos

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170924_1218520.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170924_1224010.jpg)

En esta otra foto podéis ver también como he aprovechado el hueco por donde va el cable del airbag del copiloto, que mediante un buen alambre se pasa muy facil el manojo a la zona de la consola central.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170925_1027110.jpg)

Y para finalizar, un par de fotos del interruptor que corta la carga de la batería auxiliar. ¡Por alguno había que empezar! Con una broca circular y previa búsqueda del sitio oportuno, hago agujero, paso cables, cojo una masa para el led del interruptor y a encastrar.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170925_1023120.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170925_1017000.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170925_2034300.jpg)

En los días venideros, en cuanto se saque rato, habrá que darle caña a la consola central y el salpicadero.

Saludos
Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - Pasando cables
Publicado por: edistyle en Septiembre 28, 2017, 10:56:01 am
Me he leido todo el post completo desde el inicio, y tiene mucho mérito! Muy buen trabajo intentando dejar todo lo más original posible teniendo en cuenta que hay cosas que no se puede!

Genial, me uno al progreso de Vitoria!
Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - Pasando cables
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Septiembre 28, 2017, 13:27:58 pm
Cita de: edistyle en Septiembre 28, 2017, 10:56:01 am
Me he leido todo el post completo desde el inicio, y tiene mucho mérito! Muy buen trabajo intentando dejar todo lo más original posible teniendo en cuenta que hay cosas que no se puede!

Genial, me uno al progreso de Vitoria!


Gracias! La verdad que es la eterna Vitoria ajjajajja que llevo haciéndole cosas más de año y medio a la marcheta, tranquilamente, pero muy muy meditado todo. Además me da tiempo a asimilar la sabiduría del foro, que no es poca  .loco1

Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - Pasando cables
Publicado por: Jere en Octubre 05, 2017, 23:13:11 pm
Hacia dias que no me pasava por aqui y de nuevo me quedo asombrado la vas a dejar mejor que nueva!!! Felicidades!!!
retomando el tema de la madera que se levanta parece ser que se ha levantado bastante mas hasta el punto de tocar en el assiento a la hora de hacer la cama me tocara despegar el vinilo lijar la madera y volver a pegarla! por no arrancar toda la tarima provare con eso!!!

Por otra parte vi que encontraste un cable sensor en el parachoques delantero yo tambien lo tengo pero tampoco veo la temperatura en exterior en el salpicadero y no he dado con el problema! he terminado comprando uno de esos tipo norauto.
si le encuentras el fallo te agradeceria me lo comentaras!
Saludos y animo!!! te vas a dejar un porrazo de horas en ese interior!
por cierto con los parachoque pintados y las llantas ha quedado preciosa!!!
Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - Pasando cables
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Octubre 06, 2017, 07:51:40 am
Cita de: Jere en Octubre 05, 2017, 23:13:11 pm
Hacia dias que no me pasava por aqui y de nuevo me quedo asombrado la vas a dejar mejor que nueva!!! Felicidades!!!
retomando el tema de la madera que se levanta parece ser que se ha levantado bastante mas hasta el punto de tocar en el assiento a la hora de hacer la cama me tocara despegar el vinilo lijar la madera y volver a pegarla! por no arrancar toda la tarima provare con eso!!!

Por otra parte vi que encontraste un cable sensor en el parachoques delantero yo tambien lo tengo pero tampoco veo la temperatura en exterior en el salpicadero y no he dado con el problema! he terminado comprando uno de esos tipo norauto.
si le encuentras el fallo te agradeceria me lo comentaras!
Saludos y animo!!! te vas a dejar un porrazo de horas en ese interior!
por cierto con los parachoque pintados y las llantas ha quedado preciosa!!!


Hola jere! Gracias por tus ánimos! Son de mucha ayuda si pensamos que llevo casi 2 años metido en este fregado. Ajjaja

El cable sensor que dices, ¿A qué te refieres? Ese cable a mi ni me mide temperatura ni nada. Es más, ese cable antes no estaba. Lo pusimos nosotros para llevar la señal del alternador y excitar el relé para cargar batería. Para poder ver la temperatura no me queda otra que poner termómetro con sonda (interior y/o exterior). 

Por algún sitio leí que los primeros cuadros de w638 daban la temperatura. Después fabricaron algunos que no. El mio es de los segundos.

Respecto a la madera, me temo que te va a seguir dando guerra. Ya no recuerdo si era la original de la Vito o una casera ... En comercios tipo AKI o Leroy tienes suelos técnicos para sustituir esa madera y algunos van muy bien.





Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - Pasando cables
Publicado por: CANYCITO en Octubre 06, 2017, 10:09:33 am
Te sabe enrredar si no,no te echabas 2 años...

Sigue disfrutando!!!
Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - Pasando cables
Publicado por: ppdpp en Octubre 06, 2017, 14:14:55 pm
donde compraste la consola central para debajo de las marchas?

gracias!
Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - Pasando cables
Publicado por: CANYCITO en Octubre 06, 2017, 14:54:14 pm
Cita de: ppdpp en Octubre 06, 2017, 14:14:55 pm
donde compraste la consola central para debajo de las marchas?

gracias!

Generalmente esa guantera te la traen las v no se si tambien era un opcional...
Te dejo un enlace donde hay una con esa pieza por si te puede interesar.
https://www.milanuncios.com/otros-recambios/vito-v-230-234740366.htm
Saludos.
Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - Pasando cables
Publicado por: ppdpp en Octubre 06, 2017, 15:28:48 pm
gracias!!!!
Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - Pasando cables
Publicado por: marinv90 en Octubre 14, 2017, 19:52:45 pm
Me acabo de leer todo el post e impresionante buen trabajo y bien narrado. Me quedo en el post que me acabo de comprar una v220 y me has dado muchísimas ideas para mi proyecto.
Buen trabajo!!!!!
Saludos desde Burgos

Enviado desde mi WAS-LX1A mediante Tapatalk

Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - Pasando cables
Publicado por: CANYCITO en Octubre 16, 2017, 10:30:07 am
Y los bricos que le quedan por poner!!!! ;)
Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - Pasando cables
Publicado por: SapeVito en Octubre 23, 2017, 12:32:24 pm
Compañero! Dónde has conectado el Negativo de la batería secundaria??? Tengo problemas con ello...
Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - Pasando cables
Publicado por: dgarcii en Octubre 23, 2017, 23:29:56 pm
Impresionante el curro...

Me quedo por aquí cogiendo ideas!  .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - Pasando cables
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Octubre 24, 2017, 18:51:17 pm
¡Hola gente! Muchas gracias por comentar. Se agradecen todos los comentarios, buenos y malos ejjejejeje

Por partes:

Cita de: SapeVito en Octubre 23, 2017, 12:32:24 pm
Compañero! Dónde has conectado el Negativo de la batería secundaria??? Tengo problemas con ello...


El negativo lo hemos puesto en una borna gorda que puedes ver en esta foto:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170812_1000190.jpg)

A ver si me acuerdo luego y te pongo unas fotillos de cómo está instalado con cables ya pasados, que creo que no he llegado a poner ninguna.

Cita de: CANYCITO en Octubre 16, 2017, 10:30:07 am
Y los bricos que le quedan por poner!!!! ;)


Este brico te lo dedico jejejejejej

BRICO CONSOLA CENTRAL VITO

Lo primero decir que este brico se me ha ocurrido después de tener durante mas de un año dos vito w638 en mi poder, con piezas dobles y mucho tiempo para pensar.

Como ya sabéis, inicialmente mi Vito era una clase L a la que poco a poco fui convirtiendo en F. Esto implica que los archivadores que inicialmente llevaban mis asientos delanteros en los laterales, es decir, estos ....

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/148483339_2.jpg0.jpg)

Cuando compré la Vito F, con este interior venía estos otros archivadores ....

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170730_2147190.jpg)

Así pues, estos últimos fueron los que mas me gustaron y los que decidí poner para dejarlos fijos. Ahora bien, me quedaron en el tintero 2 archivadores extras con los que no he sabido muy bien qué hacer hasta la fecha actual.

Con el motivo de hacer el nuevo cuadro de mandos en la consola central, pensé que sería una buena idea poner en un lateral de la consola uno de estos archivadores, con el beneficio extra de poder tener un hueco extra accesible, tanto para cables e interruptores como para un posible inversor o cargador de baterías. Es un brico muy sencillo:

Primero la consola central y el lateral en el que vamos a intervenir:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/fu97c30.jpg)

Segundo la consola con el agujero cortado, a medida. Digo a medida por que son exactamente las mismas dimensiones que el propio agujero de la base de los asientos delanteros:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20171012-wa0007.jpg)

Ahora la consola con el hueco y el archivador al lado, para que veáis mas o menos el agujero como cuadra con el archivador. Fijáos que he tenido que hacer 4 agujeros extra en cada vértice del hueco para que las sujecciones del archivador casen a la perfección.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20171012-wa0005.jpg)

También algo importante, el propio corte del plástico de la consola lo usaré como frontal para el hueco que quedan en la zona de los cd´s/cassetes que viene de serie debajo del portabebidas.

Ahora la consola instalada con su archivador y nuevo hueco accesible bajo cuadro de mandos.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20171015_1255060.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20171015_1255000.jpg)

Quizá el brico mas sencillo de todos hasta la fecha ¡y uno de los mas útiles! ¡Os lo recomiendo!
Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - CONSOLA CENTRAL
Publicado por: qsar en Octubre 24, 2017, 18:56:25 pm
wow!!!
me encanta la idea!!!!
.palmas
Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - Pasando cables
Publicado por: SapeVito en Octubre 24, 2017, 19:19:36 pm
Cita de: DeViaJeCiLLo en Octubre 24, 2017, 18:51:17 pm
¡Hola gente! Muchas gracias por comentar. Se agradecen todos los comentarios, buenos y malos ejjejejeje

Por partes:

El negativo lo hemos puesto en una borna gorda que puedes ver en esta foto:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170812_1000190.jpg)

A ver si me acuerdo luego y te pongo unas fotillos de cómo está instalado con cables ya pasados, que creo que no he llegado a poner ninguna.

Este brico te lo dedico jejejejejej

BRICO CONSOLA CENTRAL VITO

Lo primero decir que este brico se me ha ocurrido después de tener durante mas de un año dos vito w638 en mi poder, con piezas dobles y mucho tiempo para pensar.

Como ya sabéis, inicialmente mi Vito era una clase L a la que poco a poco fui convirtiendo en F. Esto implica que los archivadores que inicialmente llevaban mis asientos delanteros en los laterales, es decir, estos ....

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/148483339_2.jpg0.jpg)

Cuando compré la Vito F, con este interior venía estos otros archivadores ....

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20170730_2147190.jpg)

Así pues, estos últimos fueron los que mas me gustaron y los que decidí poner para dejarlos fijos. Ahora bien, me quedaron en el tintero 2 archivadores extras con los que no he sabido muy bien qué hacer hasta la fecha actual.

Con el motivo de hacer el nuevo cuadro de mandos en la consola central, pensé que sería una buena idea poner en un lateral de la consola uno de estos archivadores, con el beneficio extra de poder tener un hueco extra accesible, tanto para cables e interruptores como para un posible inversor o cargador de baterías. Es un brico muy sencillo:

Primero la consola central y el lateral en el que vamos a intervenir:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/fu97c30.jpg)

Segundo la consola con el agujero cortado, a medida. Digo a medida por que son exactamente las mismas dimensiones que el propio agujero de la base de los asientos delanteros:

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20171012-wa0007.jpg)

Ahora la consola con el hueco y el archivador al lado, para que veáis mas o menos el agujero como cuadra con el archivador. Fijáos que he tenido que hacer 4 agujeros extra en cada vértice del hueco para que las sujecciones del archivador casen a la perfección.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img-20171012-wa0005.jpg)

También algo importante, el propio corte del plástico de la consola lo usaré como frontal para el hueco que quedan en la zona de los cd´s/cassetes que viene de serie debajo del portabebidas.

Ahora la consola instalada con su archivador y nuevo hueco accesible bajo cuadro de mandos.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20171015_1255060.jpg)

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20171015_1255000.jpg)

Quizá el brico mas sencillo de todos hasta la fecha ¡y uno de los mas útiles! ¡Os lo recomiendo!


Lo que quería decir es ¿¿dónde has conectado la masa?? Desde el borne negativo de la batería hasta...¿¿dónde?? El caso es que yo lo tengo pillado a un tornillo de anclaje de la base del asiento, pero parece ser que no me coge buena masa... y eso que rasqué y limpié bien el contacto...
Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - CONSOLA CENTRAL
Publicado por: Conejero0o en Noviembre 22, 2017, 09:23:21 am
Buenos días compañero!!!!

Increíble el curro que te pegaste!!!! Te quedó de lujo!!!! ¿Me sabrías decir si los sillones delanteros de la Vito F con su base encajarían en la Vito L o si se podrían encajar sin mucho problema?? Tengo pr prácticamente cerrada la compra de una Vito L, pero los sillones delanteros están bastante mal. En un desguace tengo mirados los delanteros de la F, y si me dices que se pueden poner sin problema los compro. Un saludo
Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - CONSOLA CENTRAL
Publicado por: Pedro A+ en Noviembre 22, 2017, 20:35:15 pm
qué crack!
Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - CONSOLA CENTRAL
Publicado por: cmotion en Noviembre 23, 2017, 01:24:11 am
Gran invento! bien aprovechado! .malabares
Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - CONSOLA CENTRAL
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Marzo 19, 2018, 22:22:04 pm
Uffff, hace muchísimo de mis últimas publicaciones. Voy a intentar remediarlo con un par de fotos. El trabajo que llevan detrás no tiene nombre, y las horas pensando cuál sería la mejor forma para colocar todo, uffff, esas son invalorables.

Finalmente creo que he conseguido hacer un panel de control delantero bastante apañado, con aires de "original", aunque obviamente casi nada lo es.

En primer lugar tenemos el salpicadero y su rejilla, dónde he colocado los voltímetros de las baterías arriba del todo, uno a cada lado, un led de alarma al lado del mítico indicador del airbag, y en general, todos los interruptores que tenía de una laaaarga búsqueda en el tiempo  por desguaces varios y eBay.uk Poco a poco estos irán haciendo sus funciones.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20180314_1438330.jpg)

Después tenemos abajo la consola central a la que se le van acabando los bricos posibles. Ya sabéis que le había hecho alguna cosilla, pero con esto creo que la doy por acabada.

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20180314_1437510.jpg)

Reaprovechando un trozo de plástico ABS de la propia consola, lo corté a medida para que ocupara todo el espacio del original "portacds" o "portacassetes", por detrás hay 4 tacos pegados donde los 4 tornillos hacen su trabajo. A la izquierda una toma de mechero nueva, en el centro un termometro y a la derecha una toma USB dual de carga para dispositivos.

Por encima de esto, tenemos una hilada de pequeños interruptores redondos, que conectan los voltímetros y los sensores de aparcamiento. Y en el centro de ellos, otro botón original de Mercedes para cubrir hueco.

¡Saludos foreros!
Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - CONSOLA CENTRAL
Publicado por: ARTUNAGER en Marzo 29, 2018, 21:37:08 pm
La de veces que me he leido este post vaya!!

En unas semanas recogeré otra vito, una 110CDi del 2003 con extras y comletamente pelada detras...a ver si tengo suerte y voy encontrando los guarnecidos y demás y la voy dejando a mi gusto. Básicamente en principio será para llevar a la familia (la jefa y el peque) cuando se presente y de vez en cuando meter la moto de trial detrás con los cachibaches tipicos, caja de herramientas, botas, casco, gasofa... pero cmo soy un pijoterillo pues quiero aislarla bien, tapizar todo lo mejor posible y hacerme alguna cosita que otra...quizás DVD en el techo para el peque, algun enchufe USB para cargar el movil...algunas luces extra...

Actualmente tengo una 110D sin aire ni elevalunas y solo 3 asientos y he decidido comprar una de 6 asientos con aire y elevalunas y empezar un proyecto nuevo, gracias por compartir tanto y tan bien documentado!! Por cierto, que tal es el cambio automático? Nunca he probado un vehiculo asi...

Ya abriré post cuando empiece!

Saludos!!!
Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - CONSOLA CENTRAL
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Marzo 29, 2018, 23:39:11 pm
Cita de: ARTUNAGER en Marzo 29, 2018, 21:37:08 pm
La de veces que me he leido este post vaya!!

En unas semanas recogeré otra vito, una 110CDi del 2003 con extras y comletamente pelada detras...a ver si tengo suerte y voy encontrando los guarnecidos y demás y la voy dejando a mi gusto. Básicamente en principio será para llevar a la familia (la jefa y el peque) cuando se presente y de vez en cuando meter la moto de trial detrás con los cachibaches tipicos, caja de herramientas, botas, casco, gasofa... pero cmo soy un pijoterillo pues quiero aislarla bien, tapizar todo lo mejor posible y hacerme alguna cosita que otra...quizás DVD en el techo para el peque, algun enchufe USB para cargar el movil...algunas luces extra...

Actualmente tengo una 110D sin aire ni elevalunas y solo 3 asientos y he decidido comprar una de 6 asientos con aire y elevalunas y empezar un proyecto nuevo, gracias por compartir tanto y tan bien documentado!! Por cierto, que tal es el cambio automático? Nunca he probado un vehiculo asi...

Ya abriré post cuando empiece!

Saludos!!!


¡Hola! ¡Gracias por leer y comentar! Estaré encantado de ver tu nuevo proyecto, ¡avísame!

El cambio automático es taaaaaan cómodo ... Nunca había probado uno hasta que me compré está furgo. Al principio un poquillo cagado, con respeto, pero en breve le pillas el truco y con sus 20 años es una máquina de hacer km
Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - CONSOLA CENTRAL
Publicado por: ARTUNAGER en Abril 01, 2018, 15:09:07 pm
Que guays son las Vitos vaya!!

Ahora ando como loco en buscar bases giratorias y un asiento de copiloto ya que lleva el doble asiento. Puedes decirme por privado si quieres cuanto te costo homologar todo lo que le hiciste a tu Vito?>

Saludos!!
Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - CONSOLA CENTRAL
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Abril 01, 2018, 19:56:28 pm
Por suerte tengo un amigo ingeniero industrial que es el que me hace todos los papeles. El precio no te lo sabría decir por qué tengo un convenio personal con él y hay factores que no se pueden valorar.

Lo que si te puedo decir es que cuántas más cosas quieras poner en el informe del laboratorio, más barato te saldrá ... Básicamente lo que te cobran es por abrir expediente y tramitar con el ministerio la reforma, que metas 1 2 o 5 cosas no es un factor determinante para el precio.

También te digo que cada laboratorio tiene sus tasas. Algunos te preguntan más que otros. Otros son más caros pero no ponen pegas. Obviamente tambien tiene su ganancia el ingeniero que te lleve los papeles.

En fin, mi recomendación es que metas todo lo que puedas en el informe. Sino tendrás que pedir otro más tarde. Yo llevo 2 años de bricos y reformas, y ahora estoy sacando el segundo informe. Y como yo me lo guiso yo me lo como, se tarda tiempo en mirar, comprar, instalar, pedir certificados, homologar, ITV reforma ... En fin es un pisto de tiempo ...
Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - CONSOLA CENTRAL
Publicado por: ARTUNAGER en Abril 01, 2018, 20:12:00 pm
Ok gracias por la respuesta.

Yo tambien tengo un amigacho que es ingeniero y me hará el papeleo, en principio quiero poner asientos giratorios delante y algun enchufe rollo USB para cargar el mobil en la parte trasera y poco mas.

Saludos!!
Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - CONSOLA CENTRAL
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Abril 01, 2018, 20:20:08 pm
Las bases requieren legalizar en ficha técnica. ¡Las tomas USB no!
Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - CONSOLA CENTRAL
Publicado por: Alvarenga en Junio 05, 2018, 03:02:35 am
Hola! Me acabo de sumar a tu hilo y estoy flipando con el curro. Yo me compre hace unos meses una Vito w638 112cdi y estoy encantado con ella, pero quiero ir haciendole cosas poco a poco ya que tienes algunoa detallitos. Hoy me he comprado unos altavoces de 13 cm para sustituir los 2 de la parte trasera. Desmonte el panel bastante facil, lo enchufe y no funcionaba, ya no funcionaban los viejos y supuse q serian los altavoces, pero resulta q los nuevos tampoco suenan. Mire en los del salpicadero, (q tampoco funcionan) y encontre una especie de ficha qupara enchufar el cableado q pone buffer, input y tweeters y dos cables en cada una... no se si es eso lo q esta jodido, si es el cable, o que cojones puede ser... Pero me puse con eso pensando q era facil y en principio lo fue, pero ahora estoy mas perdido q un pulpo en un garaje! Si me podeis exhar un cable os lo agradeceria! Mañana miro a ver si puedo subir unas fotos de lo q hablo xq soy nuevo en esto y es la primera vez q participo en un foro. Muchas gracias de antemano y un saludo!
Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - CONSOLA CENTRAL
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Junio 05, 2018, 08:29:06 am
Hola!

Si los nuevos altavoces no van, yo diría que ...

...puedes tener algún cable de la instalación de audio en mal estado

...también es posible que el conector de tu equipo de sonido esté débil y no haga bien el contacto.

...revisa los conectores, los faston, los hilos ...
Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - CONSOLA CENTRAL
Publicado por: Alvarenga en Junio 06, 2018, 00:14:54 am
Hola! Al final ya lo he arreglado era cosa del cabelado pero tuve q llevarlo a un taller xq debajo del salpicadero si q ya no me atrevi. 🤣🤣
Otra pregunta, cual crees q es el mejor aislante acustico pars meterle en los laterales de la prte trasera? Fibra de vidrio? Y despues con que lo tapas solo con cinta americana y pones alguna otra cosa? Muchas gracias un saludo
Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - CONSOLA CENTRAL
Publicado por: Alvarenga en Junio 21, 2018, 01:07:29 am
Hola! Donde compraste las fundas para los asientos?
Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - CONSOLA CENTRAL
Publicado por: chapapote en Junio 25, 2018, 12:43:58 pm
Hola he seguido tu transofmració de la vito L a vito F, Espectacular!!!
Yo tengo una vito v230 de 1997 y dispongo del asiento cama y los railes y quiero transformarla .
En este modelo se puede hacer?

Tengo que homologar el asiento cama?
Saludos.
Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - CONSOLA CENTRAL
Publicado por: DeViaJeCiLLo en Julio 27, 2018, 00:04:07 am
Comencemos otra vez ...

(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/deviajecillo/img_20180725_1845410.jpg)
Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - CONSOLA CENTRAL
Publicado por: Argibay en Julio 27, 2018, 13:12:00 pm
La madre que te... .confuso2

Te aburres o que .loco1
Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - CONSOLA CENTRAL
Publicado por: SapeVito en Julio 29, 2018, 20:10:15 pm
Pero qué me estás contando?! Va en serio?! OMG!
Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - CONSOLA CENTRAL
Publicado por: quispe en Agosto 18, 2018, 16:40:10 pm
Gran trabajo! Tambien he seguido todo desde el principio y un gran gean trahajo.

Y ahora que? Vas a pintarla?
Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - CONSOLA CENTRAL
Publicado por: esscapar en Agosto 18, 2018, 23:23:46 pm
 .confuso2 .confuso2 ¡no me lo puedo creer! .panico
Eres mi ídolo .palmas
Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - CONSOLA CENTRAL
Publicado por: vitogote en Septiembre 21, 2018, 01:10:22 am
Te vá a quedar de lujo pintadita, un abrazo crackkkkk
Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - CONSOLA CENTRAL
Publicado por: Aliberto59 en Septiembre 21, 2018, 15:12:15 pm
¿Que tal llevas ese "pequeño" restyling?
.fotografo .fotografo

Un saludo.
Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - CONSOLA CENTRAL
Publicado por: magoo en Noviembre 13, 2018, 00:07:50 am
hola perdon,a alguien le suena un tuto para desplazarlos en la vito v? un saludo y gracias
Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - CONSOLA CENTRAL
Publicado por: CANYCITO en Marzo 13, 2019, 20:14:46 pm
  :roll: :roll: :roll:

.meparto
Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - CONSOLA CENTRAL
Publicado por: iniesta en Octubre 15, 2019, 10:57:31 am
Me he quedado a cuadros macho... menudo crack!!! hay mas fotos de como te ha quedado pintada?? .palmas  .palmas
Título: Re:★ √iToRia ★ MB VITO W638 cdi 112 → De L a F con aires de V - CONSOLA CENTRAL
Publicado por: Loruime en Noviembre 11, 2019, 09:17:14 am
Hola!
Alguno sabéis si a la Vito F una vez quitado el suelo y los railes, se le puede poner los asientos de la vito L???
Estaba pensando en hacer una operación similar pero luego poner los asientos para revender la F con los asientos de la L.
Viene con los mismos anclajes que la L?  Si la respuesta es no. ¿e pueden pasar los anclajes de la L a la F?
Gracias