Hola amigos, me presento. Algunos de los aquí presentes ya me conocen del otro foro www.foro4x4.com.
Considero oportuno hacer mi presentación en este. Tal vez algunas referencias de fechas estén mal pero, como comprenderéis, es que he copiado todo del otro foro ;D
Queridos amigos, sé que muchos lo estabais esperando. Por fin he recopilado las fotos y he sacado una mañanita medio libre para ponerme con el asunto. Algunos sabéis que vendí el equipamiento anterior, quien quiera ver cómo era, aquí lo tiene.
http://www.foro4x4.com/foro/index.php?topic=2490.0
Mi idea inicial al quitar la primera camperización era poner un techo cama, pero un día estaba escalando en Atxarte y junto a mí amaneció una Vivaro que tenía los asientos montados atrás del todo y eso me gustó. Mi cabeza se puso a trabajar y aquí tenéis el resultado.
En los últimos meses he hecho las siguientes cosas:
1-Super cama de 1.95 x 1.55 totalmente plegable, de modo que deja una sala de estar muy amplia.
2-Base giratoria Reimo, comprada en Roulot, para el asiento del conductor.
3-Cortina de separación de la cabina.
4-Instalación de toberas de calefacción para plazas traseras.
5-Ducha portátil Roulot, gran invento.
6-Plafones de luz auxiliares.
7-Aislamiento de techo con Caloractif e instalación de altavoces traseros.
8- Batería auxiliar.
Añado hoy (10/12/06), otras mejoras:
9-Plafón fluorescente de Roulot
10-Portabicis Carrybike, también en Roulot, yyyyy........
11-Calefa Webastooooooooo.
La cosa promete, eh??? Jeje.
Voy a colgar unas fotos para ver si me acuerdo bien de cómo se hacía, no sea que me curre un ladrillo y luego no se vean.
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Haremos una ruta por mis ultimos pinitos bricofurgoneteros.
Bienvenidos a mi casa
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Bien, el sistema de la cama lo he hecho con unos perfiles de aluminio que se ensamblan entre sí con unas escuadras y tuercas especiales. Es como cuando depequeños jugábamos al tente, lego, meccano etc pero a lo grande, jeje.
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Compré un tablero de laminado de abedul finlandés y tras cortarlo a las medidas oportunas le puse una bisagra remachada.
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Desmonté el tapizado del asiento y al armazón de éste le puse unas tiras de madera con tornillos pasantes a las cuales después iba a tirafondear la cama. Tuve que rebajar un poco el plástico que cubre el cinturón central y a la madera le tuve que hacer el hueco para que librase bien. Trabajo de chinos.
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Dos lineas de madera y en la parte de abajo del asiento la cama directamente con pasantes al tubo metálico del asiento.
Mejor cortar las puntas que sobran...
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eso es entrar con los pies por delante, presentacion y brico ;)
Tras montar la parte de la cama que va sobre el asiento monté la estructura que habéis visto en las primeras fotos. De este modo queda un maletero de dos alturas bastante generoso. Vamos a ver cómo se hace la cama... babead bellacos, jejeje...
La parte de la mdera que sobresale por encima del respaldo la tapicé para que quedase más fino.
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Primer paso, abatir el aseinto, las patas van con unas bisagras.
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Desplegamos el asunto...
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Apoyamos en el suelo, y ya tenemos nuestra cama de 1,95 x 1,55!!!
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El espacio que queda entre la cama y los asientos es bastante generoso, se puede pasar andando sin hacer demasiados malabares.
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Y aquí la cama en todo su esplendor.
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Espumas de 8 cm y 25 kg de densidad. Fundas hechas por la jefa de la casa con tela de mercadillo.
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Los observadores habréis visto la cortina, jeje. Tela de fóscurit y un rail de ferretería normal y corriente que entra de lujo pellizcado con la moldura de plástico que separa la cabina de la parte trasera:
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he visto el post entero en el foro de 4x4, y con el curro que has invertido en esa furgo, los de Bricomania habian hecho dos temporadas enteras, eso sí, tendrías que meter algo de hierba o plantas o... .botapeta .fumando
El maletero es suficiente, la verdad es que llevar las cosas en cajas me da más juego que los armarios.
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Los colchones entran perfectamente tras los asientos.
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Ahora juguemos a instalar bases giratorias, un juego de niños, sencillísimo. No os compliquéis en hacer apaños con bases baratas y adaptándolas. No juguéis con vuestra seguridad.
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Y ya tenemos nuestro salón comedor!!!
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Seee bribonj !! que tal tío.. me alegro de que vengas por aquí.. quizás me conozcas del 4x4.. quizás no pero bueno yo he seguido tu evolución y no veas cuando pongas todo aquí flipamos jejej
Que sepas que ya te he añadido a la lista de vehículos de los foreros!!!
pd.: ooz que has liado con los quote? XD
Para continuar, gracias a la inestimable ayuda de rafaro para la referencia de la pieza, instalación de calefa para las plazas traseras.
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Desmonté los asientos y parte del suelo para poner el tubo. La verdad es que la salida de aire que trae no es nada generosa... Si lo llego a saber sólo compro la moldura y lo otro me lo hago con unos tubos de electricista.
Aquí se ve el tubo pequeño del que sale el aire y la toma enorme del que va hacia atrás.
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Y esta es la moldura con rejillas que sustituye a la original. Alrededor de 24 € creo recordar.
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Compré la ducha de roulot, muy recomendable. Aunq llevad agua de sobra pq traga q no veas. Lo bueno es q se puede meter en cualquier balde, garrafa de boca ancha, río, embalse, abrevadero, alcantarilla.... Enchufas al mechero le das al interruptor y al agua patos.
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Ayer estuve 10 horas metido en el garaje para hacer lo del techo. Fui a las 9:30 de la mñn y pensaba que iba a ir a casa a comer... iluso de mí... Al final estuve hasta las 19:30 sin comer ni nada, pero es q la fiebre camperizadora puede con todo,estoy seguro de que me entendéis perfectamente.
El proyecto era aislar el techo y poner unos plafones de luz q creo q son de vito. Hace años q se los regalaron a mi hermano.
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No he sacado fotos de cómo lo desmonte pq creo q fue vivaracho quien ya nos lo explicó.
El caloractif en L&M por 119€, en el de Megapark Barakaldo. Definitivamente la facilidad q tiene para ponerlo, sin guantes ni mascarilla y su ligereza compansan el gastarse algo más q con la lana de roca.
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Ponemos pegatina doble cara en la chapa y el asunto es coser y cantar. No merece la pena complicarse con los cables ni nada. Pq se comprime fácil y no surgen complicaciones al volver a montar el techo.
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Este es el entramado de las lucecitas q irán conectadas a la batería auxiliar.
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Para más detalle:
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Resultado:
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A la hora de montar, cuando uno está solo... hay que agudizar el ingenio:
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Y ahora una de audio. Como músico profesional que soy, me gusta escuchar la música con una buena nitidez, por eso compré la furgo sin equipo y se lo he ido poniendo poco a poco. Para la parte trasera unos altavoces de vías separadas con los tweeters montados en la superficie. Así cuando veo las pelis en el "campercinema" lo disfruto a muerte. Q nadie confunda calidad con volumen.
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Y este es el resultado final:
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Como chuta esa calefa eh! ;D ;D
Cómo lo sabes Tetres jajaja ;D, con tu permiso, sigo pegando ladrillo tras ladrillo, me voy a currar un tabique...
Ahora os muestro los soportes que he encargado hacer para la batería auxiliar. La colocaré en un hueco que hay junto a la rueda trasera izda. El otro día vi a alguien en el foro que había hecho algo similar con una caja metálica. El diseño es cosa de mi hermano. Las he hecho en un taller de corte por laser y me las han entregado tal y como las veis, pintadas y todo. No acostumbro a tener baterías en casa así que he puesto un par de videos para que os hagáis una idea. Tiene una pinta muy robusta.
La batería se sujeta con un par de varillas roscadas. Supongo que os lo imagináis. Me ha salido 60 €, y contra los 189 del soporte alemán creo q merece la pena. Cuando lo monte os colgaré las fotos. Espero que todas las medidas estén bien. Ahora a ver cuando saco un rato para ponerme con ello. Si alguien quiere un soporte que me diga y se lo mando por correo. Supongo q con el paquete azul no saldrá más de 10 eurillos.
Saludos y que disfrutéis el ladrillo. Mis ojos ya no responden de tanto cambio foro/imageshack. Menuda saturación tengo!!!
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Buenas, ya he colocado la batería auxiliar.
Tdo un éxito. OS cuento.
El lugar elegido, un hueco que hay en los bajos, en el lado izquierdo de la furgo cerca de la rueda trasera.
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Hay que trabajar cómodo:
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Los soportes ya los mostré hace tiempo, cortados por laser.
Los presenté con sargentos y los nivelé.
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Taladrar, un poco de pintura en spray para prevenir roña y atornillar con tuercas autoblocantes. Imaginaros qué marrón si se suelta y perdemos la batería!!!
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Cable de buena sección, el famoso relé y una funda para dejar todo bien peinado.
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El momento de la ascensión.
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Y el resultado final.
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Me queda mostraros las dos chapas que ensandwichan la batería al soporte para que no se mueva, van con varillas roscadas pero no tenía la cámara en ese momento. Mañana voy a comprar una batería de 90 Ah pq esta es una que tenía por ahí de 45 Ah y no aguanta nada de nada.
Qué pena que no tengo fotos de la gente agachándose en la quedada para ver mi batería, jeje.
Saludos!
Tran tran... tran tran... trrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrran tran (esto pretende ser la presentación de la Metro Goldym Mayer)
El rugido que lo haga otro.
Han pasado unos cuantos meses desde el inicio de este post (esto se refiere al post de www.foro4x4.com). Hoy os mostraré una foto testimonial de la fluorescente, pero la protagonista del invierno será la Webasto Airtop 2000 ST Que he pillado y que, con estas manitas que os escribo, he montado.
La fluorescente:
Las lucecitas auxiliares que monté quedan muy decorativas pero alumbran poco. Así que en Venrano puse una florescente de Roulot. Tiene la carcasa gris así que queda muy bien. Quité una de las asas y una de esas piecitas donde sujetar la red de carga y ahí la planté. De lujo. Y además sólo son 8w. de consumo. Las otras 4 consumían 10w cada una y alumbraban mucho menos.
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Operación calefa:
Lo primero de todo agradecer la inestimable ayuda de Traficlebron, T5 Camp y de otro forero cuyo Nick no conozco. Gracias tíos, podéis sentiros partícipes de esta importante fase de camperización. Vuestros emails y asesoramiento telefónico han sido vitales. GRACIAS ;)
Primero presenté la calefa en la zona donde iba a ir y tomé varias medidas respecto a los tornillos del asiento para poder ubicarla bien y no encontrarme con sorpresas desagradables al ir a volver a montar el asiento. Tuve en cuenta que tengo en mente poner asiento de copi simple así que esto me limitaba bastante el lugar a ponerla.
Desmonté el asiento y levanté el suelo de goma. Lo primero era preparar una zona totalmente plana para asentar la calefa. Me sorprendí a mí mismo... a estas alturas ya no tengo reparo en meterle la rotaflex a la furgo. Había que corregir los desniveles de los nervios.
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La idea era un corte en el medio de la parte elevada del nervio, metí el gato hidráulico por debajo de la furgo con un taco de madera haciendo presión contra la chapa y a continuación desde arriba con otro taco y a martillazos. Que conste que AEG no me patrocina.
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Esta es la idea:
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Lo siguiente fue poner la plantilla de corte y hacer los agujeros. Menos mal que antes de taladrar me aseguré de dónde los había puesto. Tuve que desplazarlos 2 cm porque si no la admisión de aire quedaba en uno de los largueros del chasis, ufff, por poco...
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Una vez hecho esto volví a colocar el suelo y apoyé la calefa. Marqué la goma y, aunque no se aprecie en las fotos, por debajo de la calefa no hay goma, la dejé ajustada al milímetro para que quedasé así. Antes de montarla le di una masilla para sellar los cortes y evitar roña y fugas. Mismo procedimiento por abajo, luego lo veréis.
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Al mismo tiempo quité la moldura del cinturón e instalé el termostato... qué justo!!! Más prieto que los tornillos de un submarino.
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La parte más dura fue la de desmontar el tanque de gasoil. Lo tenía casi en reserva pero es tan grande que resultó bastante aparatoso. Coloqué unas correas de lado a lado de la furgo y con éstas me las arreglé para ir descolgándolo una vez que había soltado los cuatro tornillos y la boca del depósito, que va con una abrazadera no reutilizable, así que hay que tener a mano una nueva para después. Saqué el aforador. Sacarlo fue fácil, me costó bastante más volver a ponerlo.
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El agujero a realizar es de 18 mm así que utilicé una broca de pala. Broca de las clásicas solo tenía hasta 12 mm y lo de rebajar con lima o Dremel no era una buena idea teniendo en cuenta que no quería que se escapara ni una sola virutilla. Aquí presento el espadín, idéntico al de la Eberspacher de Traficlebron así que quien quiera que mire su ex-furgo :'( que ahí también se ve muy bien: http://www.foro4x4.com/foro/index.php?topic=2256.0
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Antes de poner el tanque en su sitio le puse el manguito con tubo de sobra para luego empalmarlo a la bomba.
Seguimos con la parte inferior, los tornillos ya los había apretado previamente con la llave dinamométrica para no reventar los espárragos. Puse un poco más de masilla en la zona de los cortes. Instalé la bomba con el silentblock que trae y coloqué los tubos de admisión y escape. Comentar que todas las tuercas normales que traía el kit las he sustitudo por tuercas autoblocantes.
Tachaaaaaaannn!!!!
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A probarrrrrrr. El primer aranque tarda un poco porque se tiene que purgar todo el circuito. Como los tubos los he dejado bastante cortos no tardó demasiado. Ayer hice una pequeña prueba. 9 grados fuera y 11 dentro. En 12 minutos o así y ya estaba a 18 grados. MHMHMHM me espera un invierno de lo más calentito.
Con la emoción de la calefa se me ha olvidado la foto al portabicis, jeje. Pero weno, eso no tiene misterio, ya habéis visto muchos. El estreno de la calefa será esta semana, que me voy con un amigo a la Foz de Lumbier con las bicis.
Una mención especial para mi padre que hizo sus buenos esfuerzos para meterse debajo de la furgo y ayudarme en todo momento. ;)
Una pregunta:
Los que tenéis calefa, normalmente el escape no está muy lejos de la puerta lateral... ¿existe algún riesgo de que se cuele algo por las juntas de la puerta lateral? Supongo que no pero por preguntar...
Saludos calefactados!!!
Y ya está, espero que nadie se atreva a escribir eso de...MAS FOTOS??? 8)
Enga!!!!
.ereselmejor .palmas .loco2 .fotografo
.palmas .fotografo jodo como te lo curras .brinda .adios
Impresionante, como te lo has currado, con premeditacion en lo de las fotos. un trabajo titanico, ahora te falta el tema frigorifico.
Ates de seguir con tu camperizacion, pegate un paseo por la seccion bricolage y consiguete un catalogo de www.narbonneaccessoires.fr te ayudará bastante con tu creatividad y buenas manos.
saludos.
.salta .salta .salta
gracias gente.
Para el tema frigorífico tengo una waeco tropicool termoeléctrica q me guataría cambiar para el verano que viene por una de compresor. Habrá q ir ahorrando.
Coozco narbonne, me vuelvo loco al ver su catálogo, jeje
Salud
naaaaaaaaada , si es q el q vale vale . .palmas .palmas .palmas .ereselmejor
me quedao sin palabras tio!!! :-X :-X
eres un maquina!
se te veia muy suelto con la flex,dando caña!
ale que la disfrutes!!
Joder tio!!! veo que te sobra el tiempo no?? o es que eres un crack!!!
La estas dejando de puta madre!!! en mi opinion....te faltan muebles!!
Pero si no los has hecho, seguro que es xk no los necesitas!
Felicidades y a darle caña a la carretera!!! ;D
No va conmigo lo de los muebles, de momento. Ya hice otra camperización en su día con dos armarios sobre los pasos de rueda y apenas los utilizaba. Soy músico y necesito poder aprovechar toda la capacidad de carga.
Saludos!!
ponles un vídeo musical, que los tienes buenísimos! ;)
no se que tiene mas merito, si hacer todo esto o si hacer las fotos mientras lo hace ;D ;D
Citarno se que tiene mas merito, si hacer todo esto o si hacer las fotos mientras lo hace
cuanta razón tienes.. además de volverse loco con todo ese bricolage va echando sus fotillos... un mákina el bribon jeje fuera yo y terminaba poniendo la camara para echar calor y la webasto para sacar fotos .meparto .meparto
joder, eres una máquina. cuando te apetezca vente pa barna y me ayudas con mi V220. un saludo.
Cita de: bribonj en Febrero 08, 2007, 18:51:02 pmgracias gente.
Para el tema frigorífico tengo una waeco tropicool termoeléctrica q me guataría cambiar para el verano que viene por una de compresor. Habrá q ir ahorrando.
Coozco narbonne, me vuelvo loco al ver su catálogo, jeje
Salud
yo tambien, cuando llegan fechas señaladas como reyes, cumpleaños u onomasticas, me pido algo del catalogo.
Pd. si piensas en un frigo de compresor, hazle sitio en los bajos para otra batería, lo digo por experiencia, si no mirate la mía http://www.furgovw.org/index.php?topic=416.0
.salta .salta .salta
Eso es ser apañao y lo demas tonteria!!!! muy buena preparacion .loco1
muy guapa y muy muy currada, ;D ;D
Una preguntilla, ¿donde has conseguido esos perfiles de aluminio??
ando detras de algo parecido y no se donde buscarlo exactamente
Gracias!!!
Luisma, esos perfiles los consigo a través de una ingeniería. Es difícil encontrar quien te los venda directamente. Yo me volví loco. Si quieres te puedo echar una mano para gestionarlos.
YA me dirás.
Saludos
Pues igual si me interesaria, tampoco necesito muchos perfiles la verdad
He visto que igual venias a la kedada Txotx, si es asi, ya lo comentaremos, si no por email
gracias
!Buenas,BRIBONJCETE¡¡¡¡¡
saludos por estos lares,ke te voy a decir de tu camperizacion,pues eso ke estas echo un makina del camper&percusion........je je genial, :o
bueno aparte te comento de las neveras de compresor,ke yo instale una,va muy bien y si quieres hechate un vistazo por aki.PEDROSANZCLIMA.COM ,por si te interesa la mia salio 500eu bueno salu2 ;)
joder... tela... esta debuti... eres un maestro del brico tio....
te costo mucho desmontar el techo??... yo no e aislado el techo.,.... merecera la pena verdad???
por cierto.. para la ducha.... encontraste algun bidon que l entre la bomba de la ducha?? me compre una igual al final...pero no encuentro un bidon.....
venga tio.. saludos maestro!
Citarte costo mucho desmontar el techo??... yo no he aislado el techo.,.... merecera la pena verdad???
Hombre todo lo que le hagas no le viene mal a la furgo.. yo en la mía no lo he tocado pq por aquí no aprieta el frío pero cualquier día le meto mano para el calor.
Olmo si tienes eMule hay un libro de taller o de servicio como lo quieras llamar de la primastar que nos vale a nosotros para casi todo lo que trae la furgo y viene explicado como se desmontan los guarnecidos y demás... entre un montón de cosas... tú busca en eMule la palabra "primastar" y se llama service manual o algo así... te bajará pronto y merece la pena.
Cita de: eneko en Marzo 07, 2007, 09:15:27 amHombre todo lo que le hagas no le viene mal a la furgo.. yo en la mía no lo he tocado pq por aquí no aprieta el frío pero cualquier día le meto mano para el calor.
Olmo si tienes eMule hay un libro de taller o de servicio como lo quieras llamar de la primastar que nos vale a nosotros para casi todo lo que trae la furgo y viene explicado como se desmontan los guarnecidos y demás... entre un montón de cosas... tú busca en eMule la palabra "primastar" y se llama service manual o algo así... te bajará pronto y merece la pena.
joe, muchas gracias eneko, sera de ineres fijo... yo es mas bien para el calor... pues con la calefa!!! que calorcito!!!
La verdad es qu no sé decirte hasta qué`punto merece la pena. Lo que tú dices, para el frío, teniendo calefa, no hace falta. La pérdida calórica por los cristales es brutal pero los 2KW de potencia pueden con todo. Estoy empezando a plantearme que de cara al calor es mucho más eficaz una claraboya.
Por aquí abajo todo lo que pongas es poco para combatir el calor.. no tiene nada que ver bribonj.. se me he llegado a poner la nevera a 56º estando dentro de la furgo.
porfavor, podriais decirme como quito los pasamanos, agarraderas o agarramanos, o como se llamen...para desmontar el techo? comienzo a parecerme a rompetechos!! .loco1.gracias por adelantado y buen viaje
juankillo tienes q levantar el agarramanos y tienes 2 grapas, bueno pues con un destornillador o algun utensilio parecido tienes que meterlo y hacer palanca, eso si con cuidado que sino los puedes destrozar. Yo empece a lo loco y los 2 primero casi me los cargo y han quedado un poco mal, menos mal que van disimulados. Saca la grapa hasta atras del todo porwue sino no te saldran bien y doblar la chapa donde van sujetos es muy facil. No cojas miedo con mi explicacion, que es que yo soy un manazas, en realidad es bastante sencillo. Un saludo y ya nos contaras que tal.
Si queréis yo tengo el manaul de taller de la primastar y viene explicado como se desmonta completamente toda la furgoneta.
Me pasais un mail y os lo mando si eso.. no obstante lo bajé del emule. Buscad la palabra PRIMASTAR y os lo bajais que me estoy dando cuenta que pesa mucho y va a ser complicado enviarlo por mail.
Un saludo
eneko
gracias intruso, gracias eneko, y gracias bribonj .ereselmejor (que mandome un mail con la solucion del problema)...ahora mi furgo esta aislada con cachos de calor-activ, paneles de fibra de vidrio y corcho fino para tapar los descosidos...sigo currando en ella y pronto la tendre lista para el foro, a ver si seguimos compartiendo ideas...por cierto eneko, el manual de la mula esta tozudo para bajar...supongo que en mail es imposible, en cachos quizas??...me interesa pero estoy tan liado con los detalles que ahora no tendria tiempo para echarle un vistazo, a no ser en .wc ...muchas gracias a todos y espero encontraros alegre .botapeta por el camino
un saludo y seguimos camino..
estas son las indicaciones para quitar el techo y agarraderas de una primastar:
coge dos destornilladores planos pequeñitos. Al tirar de la manilla como si
estuvieses agarrado veras que hay dos cabecitas rectangulares. Mete uno de
los destornilladores por uno de los lados estrechos del rectángulo y haz un
poquito de presión, no demasiada. A continuación mete eñl otro
destornillador por el lado opuesto, haz presión hacia adentro con los dos a
la vez y verás como salta la piecita. Repite el proceso con la otra pieza y
agarramanos fuera. .palmas
espero sirva de ayuda alguien mas :)...un saludo
mhmhmhm ese texto me suena Juankilo ;D Trankilo, q no t voy a pedir derechos de autor ni nada de eso jejeje.
Saludetes!!!
Aunque llevo meses descolgado y sin conectarme por falta de tiempo, a ver si en los próximos meses le meto mano a mi pequeña y le voy haciendo nuevos bricos. Hace un par de meses me compré la nevera Waeco de compresor. La CF-25. Ole ole y ole!!! es cara pero tiene unos coj....nes q merece la pena. Eso es enfriar y lo demás es tontería. Nada que ver con la termoeléctrica que tenía antes. Ahora la idea es poner el asiento simple de copiloto y hacer un apaño para ubicar la nevera entre los dos asientos. Yo os iré contando.
Saludetes
dichosos los ojos ibon! ;)
que hay bribonj, me alegra verte de nuevo, a ver si seguimos con el bricomania jeje. Yo estoy buscando asientos como tú para delante o detras, cuando tenga tiempo me acercaré al desguace a ver si tienen algo, en principio quiero cambiar el de atras, pero si se presenta buena oferta delantera tiro con ellos. Si sabes tambien de alguno perfet y si necesitas alguna pieza de nuestras fulos puedo mirarlo tambien en el desguace, ya que estamos ;D
Ooznak, m eparece vergonzoso por mi parte que a estas alturas no haya quedado contigo para conocer tu fula. Los días 3 y 4 de octubre voy a ir a Ermua, a ver si podemos quedar.
Juankillo, no t has planteado para lo de los asientos de atrás acercarte a alguna empresa de camperizaciones? Aquí en el norte Interfurgo y Sintermovil quitan los asientos de atrás para montar sus asientos cama.
Saludetes
Cita de: bribonj en Septiembre 13, 2007, 13:57:16 pm
Ooznak, m eparece vergonzoso por mi parte que a estas alturas no haya quedado contigo para conocer tu fula.
cual de las dos? ;D
venga... a ver si nos vemos!
Cita de: bribonj en Septiembre 13, 2007, 13:57:16 pm
Juankillo, no t has planteado para lo de los asientos de atrás acercarte a alguna empresa de camperizaciones? Aquí en el norte Interfurgo y Sintermovil quitan los asientos de atrás para montar sus asientos cama.
Saludetes
planteado está ;D pero no es viable por la economia. Buscaba algo de oportunidad, bastante barato. algo muy dificil vamos, pero que con el tiempo encontraré... ;)
Ooznka, la T3 la conocí en la KDD Txotx. Como tarde mucho en quedar contigo a lo mejor ya t has comprado otra!!! :P
Juankillo, mucha suerte. Mándame un privado diciéndome lo que te quieres gastar y pregunto en el desguace que cogí yo el mío.
Buenas! en primer lugar felicitarte por esa peaso furgo k t estas currando tio, ole! te esta kedando de lujo. Una preguntilla t keria hacer. Haber m kiero comprar una furgo pero sin ekipar, para hacermelo todo a mi gusto y bueno una de mis ideas es poder permitir al asiento trasero girarlo mirando hacia el porton y nose si se podria hacer, y como tu veo k has tenido k desplazar las guias de los asientos para colocarlos atras, me peguntaba si tenias idea de si se puede. Mercy, y a darle caña al coco para el siguiente brico.
Salut!
Buenas, aprovechando los anclajes originales no se puede hacer, ya lo intenté. Otra cosa es que modifiques los anclajes.
Suerte!!!!
ok, mercy por el cable..nose ya vere..de momento todabia no tngo ni la furgo pero ya voy haciendome mis proyectillos, la cosa es k tenia pensado ponerle un asiento cama colocado en la posicion normal, para viajar, y despues ponerle otros anclajes mas alante con la posicion invertida para k asi me permita girarlos y k keden lo mas atras posible para aprovechar el max. espacio, nose si me explico.. salut!
jurjurjur, si al final te pilas una primastar o simila... te aseguro que no andarás dando la vuela al asiento de atrás... con lo que pesa......
ya...entiendo...kizas tendre k hacer algo mas practico...lo k si k tengo claro es k kiero un asiento cama para k la altura al techo sea menor...una cosilla el tema de poner el asiento atras del todo..osea modificar las guias como has echo no te da problemas con la itv?mercy
Si lees la presentación verás q no he modificado nada. Tan loso está anclado como si fuese la tercera fila de asientos aprovechando los anclajes de origen.
Salud
Diooos ese Bribonj .ereselmejor .palmas, me tienes que decir donde has pillao esos perfiles de aluminio.
a fale ahora lo entiendo de esa manera no problem con la itv y ahorro de curro evidentemente..muy buena..por cierto e visto una web de una peña de canarias k hazen preparaciones y tmb me han dado alguna ideia wapa, supongo k la habras visto pero por si akaso t paso la pagina "http://www.furgomania.com/trabajos/menu_personalizado.html" . salute!
Bubu, gracias por esa web. Interesante.
Eli, si quieres perfiles, hablamos por privado. Ya sabes dónde localizarme. Ahhh, ya he visto la HI buah tio!! .baba
Saluods!!
ola bribonj en primer lugar me presento soi ivan de barcelona ,tengo una vivaro e visto toda tu camperizacion , muxas ideas ;D ;Del tema es que e ido apreguntar por el conducto de aire para las plazas traseras i aparte de que en algunos concesionarios no tienen ni idea en la opel me piden 84 + iva por el conducto i 47 + iva por el plastico con rejillas i e visto en el foro que sale muxo mas varato te agrdeceria muxo me dijeras donde las as comprado tu porque con los precios que ai por aqui te lo agradezco de antemano, un saludo
muy bien explicado paso a paso, así parece sencillo. Muy curradas esa bateria y la calefa
Ivanpapi, yo compré las piezas en la Nissan. Sinceramente, no volvería a hacer esa modificación pq tampoco echa demasiado aire. Creo que por la moldura pagué alrededor de 25 €.
fabriccio, gracias por tu apreciación, para lo que quieras, aquí estoy.
gracias bribonj pues por aqui ya te digo yo que esos precion ni de coña,e estado leiendo en el otro foro 4x4 que buscavas unos cinturones de las plazas traseras , veras mi vivaro era la 9 plazas i el asiento lo vendi los cinturones los tengo , era para ver si te interesaban yo no los uso i casi que me estorvan para poner un pequeño mueble , un saludo .malabares
Gracias pero la verdad es que llevo tiempo sin ellos y al final tiro de los que tenía. Así menos peso q le meto a la furgo.
Aupa bribonj, soy nuevo por aki pero he leido y mirado mucho por el foro. Hemos comprado una traffic hace poco y estamos como locos jeje, bueno a lo que iba, me gusta mucho el montaje del asiento cama que te has currado, yo quiero hacer lo mismo, me parece la mejor solucion para nuestra furgo, tengo intencion de poner calefa y por lo que parece tu pones no? y se ve que sabes lo que haces, me gustaria ponerme en contacto contigo, yo soy de bilbao a si que sin problemas ya que el taller lo debes de tener en berango, gracias de antemano. Enhorabuena a todo el mundo del foro, es una fuente de sabiduria.
raulvillacorta@hotmail.com
rvillacorta@aena.es
hola Ralu, bienvenido al mundo campero!
te he enviado un mail, ya me contarás.
Saludos!!
Hola ,bribong!!!!!!!! me enterao ke pones calefas ;D haber si me das precio.. .meparto enhora buena currante del camper, bueno haber si un dia sale alguna publicidad de camperbribong s.a ;D venga compañero felices fiestas y felices camperizaciones ;D salu2 T5CAMP
y ese techo que ibas a poner creo que ley algo de eso .ereselmejor
T5 Camp! qué alegría leerte!! Saludos para ti y los tuyos!!
Pandcamper, estoy intentando encontrar un rato libre para publicar lo delmontaje del techo en la T4.
Paciencia amigos!!
no lo ibas a montar en la prima .fotografo
Fue una idea q tuve de ponerle techo a la mía hace año y pico, pero ya me la he quitado de la cabeza, jeje.
Cita de: bribonj en Diciembre 31, 2007, 13:59:49 pm
Fue una idea q tuve de ponerle techo a la mía hace año y pico, pero ya me la he quitado de la cabeza, jeje.
la verdad es que valen un paton pa lo que es :(
Hola bribonj!
Tengo 3 preguntillas para tí, haber si me puedes hechar un cable...
1) Veo que tienes el asiento del piloto giratorio, y que mantienes las
dos plazas de copiloto... Como as conseguido que gire con el asiento
doble de copiloto? Si apenas queda espacio no!?
2) A cómo me saldría ese soporte para la segunda batería? Quisiera poner
dos baterías auxiliares, no sabrás si hay algún otor huequillo por ahí abajo
para la otra no!?
3) Y ya la última, donde has conseuido esa red que llevas en el techo!? Es
muy práctica! :)
Un saludo, y enhorabuena por una furgo tan chula! ;D
Ikerlanz, no me tomes a mal pero procura no mandar por privado lo mismo que posteas, es un consejo, tengo el privado que echa humo ;D
1) Gira perfectamente. Hay que forzar al principio una moldura de plástico pero se puede instalar.
2) El soporte, cortado por laser, pintado al horno, con toda la tornillería inoxidable necesaria para el montaje y el plano de instalación con cotas: 62,80 € más portes.
3)Pásate por un concesionario Ford y pide la red quye trae el Ford fusión en elmaletero. Mola ehh!!?!?! .sombrero
Ups! Lo siento, lo hice porque creía que no leerías por aquí. Mis disculpas! :-[
Y podría ponerme un par por ahí abajo para las dos baterías auxiliares!? Por tema
de no ocupar espacio interior y tal vaya... Si pudieras facilitarme las medidas y
decirme como iría ma o meno te lo agradecería, para hacermela yo mismo vaya, que
no está la cosa como para tirar cohetes...
Gracias por toda la información, y por el consejo! ;D
Ya de buenas a primeras vas a plantar dos baterías auxiliares? ya te has quedado muchas veces tirado?
Tírate bajo la furgo y analiza los huecos que hay. Yo nunca me he planteado poner dos auxiliares, aunque hay mucha gente que lo ha hecho.
En este momento tengo a un montón de gente sin atender como se merecen por falta de tiempo. Perdona que no pueda ponerme a tomar medidas, lo siento.
Un saludo
Sí, lo de las dos baterías auxiliares es mas que nada por mayor autonomía... Debido a mi trabajo, estoy todo el día enchufado con aparatos multimedia de consumo generoso, y voy a empezar a usar la furgo como "estación de trabajo móvil", por eso lo de dos baterías en vez de una vaya, me van hacer falta segurisimo!
No te preocupes por lo de las medidas Bribonj, entiendo que estes liado! Si tienes un ratín en algún momento y te acuerdas de mí, te lo agradeceré, y si no, pues también, no pasa nada. Ya veré como me las apaño para los soportes . ;)
Saludicos!
Ponte unas placas solares! o unos pedales con una dinamo ;D
Uf... Las placas solares muy probablemente se me escapen del presupuesto...
Pero eso de los pedales con dinamo... uhm... .meparto
Saludos bribong.No hay problema en girar el asiento del conductor con la base teniendo doble asiento de copiloto?Gracias.¿Donde comprastes la base?Saludos.
Forest... veo que no has prestado atención a la clase ehhh .nono
jeje, El asiento SÍ libra a pesar de tener el doble de copiloto.
LAs bases las suminitro yo. Ponte en contacto conmigo por privado su quieres presupuesto.
Un saludo!!
Venga gracias.Es que estoy pensando en cambiar la distribucion para final de año.Pues quiero una cosa que se haga rapido la cama y que puedas comer dentro tambien sin ahacer muchos cambiosPero nosotros somos 4.Mi idea es retrasar el asiento poniendo los cinturones traseros y no se si poner una base giratoria o hacer una banqueta que vaya detras del los asientos delanteros y así me sirbe para guardar cosas tambien y de mesa o hacerla plegable o utilizar una de camping que es la que utilizo para poner la cocina fuera.De todas maneras muchas gracias y ya veré que hago al final.Por ahora la voy a explotar este verano y este otoño y cuando llegue el invierno que salimos menos pues me lio a estudiar el tema.Saludos.
Pasate por aquí forest!!
http://www.furgovw.org/index.php?topic=142441.0
Estamos haciendo una compra conjunta de bases
giratorias para nuestras furgos! ;D
Bribonj, los asientos traseros los desplazaste para atras, ....los pusiste donde van los de la segunda fila ?......
Exactamente. Aprovechando los anclajes originales.
Buenas , una pregunta que me ha surgido al ver el brico de la cale.Es necesario taladrar el deposito, no basta con poner un a T en un manguito y asi evitas el soltarlo y taladar.Luego tb lo de nivelar la chapa en lugar de cortarla si rellenas la junta con fibra de vidrio tb valdria?.Me da palo lo de la rotalex jejeje.Un saludo y espero que sigas con tu fiebre jeje.
Cita de: bribonj en Febrero 07, 2007, 23:54:19 pm
Y ya está, espero que nadie se atreva a escribir eso de...MAS FOTOS??? 8)
Enga!!!!
hola bribonj,una pregunta ?? tengo una primastar y el sillon trasero lo tengo igual que tu,es legal ?? te han puesto alguna pega ?? lo tengo anclado en la parte trasera y he retrasado los cintos tambien.espero tu respuesta.gracias.
Kelestor, tu pregunta se me había escapado. Perdón. Hay sitios en los que también lo montan con "t". Creo que no hay problema. El espadín es más laborios y ante ka duda, más seguro.
Ruben. Se supone que la ley obliga a llevar ventanas allí donde vayan montados los asientos. Llevo varios controles de la Guardia Civil, alguno de ellos con gente ahí sentada y otro con gente y mochilas en la zona de estar. Ningún problema en ninguno de ellos. Pero esa tan solo es mi experiencia... no sé si es legal del todo. Estás usando los anclajes de asiento y cinturón habilitados por la marca así que problema de seguridad no es.
Saludos
Cita de: bribonj en Septiembre 27, 2008, 00:29:57 am
Kelestor, tu pregunta se me había escapado. Perdón. Hay sitios en los que también lo montan con "t". Creo que no hay problema. El espadín es más laborios y ante ka duda, más seguro.
Ruben. Se supone que la ley obliga a llevar ventanas allí donde vayan montados los asientos. Llevo varios controles de la Guardia Civil, alguno de ellos con gente ahí sentada y otro con gente y mochilas en la zona de estar. Ningún problema en ninguno de ellos. Pero esa tan solo es mi experiencia... no sé si es legal del todo. Estás usando los anclajes de asiento y cinturón habilitados por la marca así que problema de seguridad no es.
Saludos
totalmente de acuerdo contigo ¡¡ espero que ellos opinen lo mismo ¡¡ por cierto,eres un crack ¡¡
yo solo intentare una bandeja para la parte trasera,y una mesa delantera que luego me haga de pie de cama ¡¡ haber como keda y lo cuelgo .
saludos
;)
hola bribonj ¡¡ llegastes alguna vez a usar esos perfiles para el sillon ??
ya me cuentas ... Saludos ¡¡
Te refieres a los de aluminio? Claro que sí. Ya he hecho un montón de camas para otra gente. Consulta mi índice de bricos y ahí verás alguna.
Saludos
Cita de: bribonj en Septiembre 30, 2008, 11:13:30 am
Te refieres a los de aluminio? Claro que sí. Ya he hecho un montón de camas para otra gente. Consulta mi índice de bricos y ahí verás alguna.
Saludos
no no,yo me refieria a las pletinas del suelo ¡¡ las llegastes a usar ??
saludos
y cambiando de tercio..es posible montar la base giratoria del piloto y que gire manteniendo el asiento grande de dos plazas¿?le queda espacio?un saludo
Dylanbcn, sí es posible, pero hay que usar un poco más el buscador ehhh!!! ;)
ya lo uso ya, te lo aseguro,lo que como en tu presentacion solo hablas de la instalacion y despues ya sale la foto con el asiento girado pensaba que no habia mas...gracias
la verdad que busco y busco y no encuentro nada..no me puedes dar una pistilla? ;)
Bueno, te la has ganado, jeje. No sé si hay fotos, pero vamos, que se ha hablado ya en varios hilos.
Sencillamente, al menos las Reimo, que son las que yo instalo, se pueden montar en el conductor manteniendo el de copi doble. Tan solo hay que hacer un pequeño surco a una moldura o bien dejar que se vaya haciendo con el propio uso. Ya nos contarás.
Saludetes
ah ok solo eso,que tienen q ser marca reimo..no problem..ahora mismo no la voy a poner la base giratoria tengo otras prioridades como por ejemplo evolucionar tu sistema de cama :o o por lo menos intentarlo ya que tengo algunas ideas que creo que pueden dar que hablar y sino pues por lo menos intentarlo y poder disfrutar de una buena cama y tambien de un buen salon comedor..saludos y gracias.
Cuentanos esas novedades hombre! :P
Hola,bribonj una pregunta......despues de leer mucho, se que es ilegal retrasar los asinetos sin tener cristales traseros, y si lo cambiara, tendria que cambiar de lugar los cinturones de seguridad........pero en tus fotos , estan en el mismo sitio......se pueden quedar los cinturones en el mismo sitio.....?
Me podrias contar tu experiencia? has tenido algun problema con la guardia civil? te han dicho algo? y con la ITV?
Yo no tendria problemas con la ITV, por que la paso en Badajoz y no mirar la furgo por dentro, pero si me puedes comentar algo.......
Yo apenas suelo llevar gente atrás. Sí es cierto que con los cinturones en el mismo sitio, es como si se llevasen cintures ventrales en las dos plazas laterales. Me han parado varias veces, Guardia Civil, Ertzaintza... incluso con gente viajando atrás. En ningún momento ningún problema.
También podrías instalar cristales y poner los cinturoines atrás puesto que el chasis viene preparado.
Saludos
Cita de: bribonj en Mayo 13, 2009, 02:36:39 am
Yo apenas suelo llevar gente atrás. Sí es cierto que con los cinturones en el mismo sitio, es como si se llevasen cintures ventrales en las dos plazas laterales. Me han parado varias veces, Guardia Civil, Ertzaintza... incluso con gente viajando atrás. En ningún momento ningún problema.
También podrías instalar cristales y poner los cinturoines atrás puesto que el chasis viene preparado.
Saludos
Gracias por responder..... .ereselmejor
Aupa me gustaria saber si los asientos los has desplazado hasta la segunda fila o los has anclado entre medias de las dos? Si es asi me gustaria saber como lo has hecho. un saludo.
yo puedo ver que los asientos los ha retrasado hasta la segunda fila pq sino no queda tanto espacio enmedio,a mi personalmente me gusta mas asi ya que queda un maletero atras suficiente y un salon comedor muy decente,aunque para gustos..
Cita de: El del valle en Enero 29, 2010, 13:53:09 pm
Aupa me gustaria saber si los asientos los has desplazado hasta la segunda fila o los has anclado entre medias de las dos? Si es asi me gustaria saber como lo has hecho. un saludo.
Cita de: dylanbcn en Enero 29, 2010, 14:40:06 pm
yo puedo ver que los asientos los ha retrasado hasta la segunda fila pq sino no queda tanto espacio enmedio,a mi personalmente me gusta mas asi ya que queda un maletero atras suficiente y un salon comedor muy decente,aunque para gustos..
Igual aquí encuentras la respuesta: http://www.furgovw.org/index.php?topic=29595.0
5 palabras....
im-pre-sio-nan-te
Hola bribonj!
Tu furgoneta ha sido añadida al índice del lado oscuro:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=195547
Gracias Ikerlanz...
no es por hacer de menos a mis primeros pinitos furgoneteros... pero ahora ya estoy a otro nivel jeje, mira:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=193745.0
esto es lo último que he hecho.
Saludos!!
Cita de: bribonj en Febrero 07, 2007, 23:44:14 pm
Y esta es la moldura con rejillas que sustituye a la original. Alrededor de 24 € creo recordar.
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
Hola, estuve el viernes en Renault preguntando por esa pieza para cambiar la de mi Trafic, que lleva una curva muy bonita pero poco práctica:
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/intaunte/suelo.jpg)
y un lío porque no encontraban la referencia. Dicen que el programa necesita un número de chasis para buscar la pieza y así que no se produzcan errores y pidan algo que no vale para tu coche. Con lo cual, no me la pudieron pedir ni siquiera dar el precio. Lo que sí que me dijeron es que mi pieza vale .loco2 377 euros .loco2
Ahora, fijándome en tu foto, ¿cambiaste toda la pieza, que va de lado a lado de la furgo, o sólo el tramo central, que lleva las 3 rejillas? ¿Dónde la compraste, en Nissan? ¿Tendrías por casualidad la referencia aún?
Muchas gracias
Buenas, que buenos bricos!!!!!
Tenia una pregunta ue seguramente ya te hayan echo, pero no he sabido encontrar respuesta.
Tengo pensado poner la bateria igual que tu, pero me da miedo quando llegue en la itv, quando miran debajo del coche si la ven que me digan algo.
has tenido algun problema hasta el momento?
Gracies!!
A mi me la monto el y yo pase la itv sin ningun problema,ni me preguntaron por ello ni nada.
Salu2