Buenas a todos!! Estaba mirando por una furgo, y he visto una MULTIVAN ATLANTIS T4 2. 5 TDI 150 CV que me ha gustado bastante....el problema es que tiene 280.000 KM
Creéis que son muchos quilometros? ??? ??? ???
Es que está muy cerca de los 300.000 KM y la anterior me rompió el motor por ahí mas o menos.... y tengo mieedoo!
yo le haría sobre 10.000 al año. Y la usaría para viajes largos, de vez en cuando (vacaciones). (semanas parada y de repente semanas que le hago kilometros)
Qué opináis de este motor?
Saludos a todos!
Hola, pues si que son muchos km, pero ahora bien, cuantos más aguanta, la eterna pregunta. .meparto
Ten en cuenta que si ha tenido varios propietarios igual tiene asta más. Pero bueno, yo en la mia tengo 305 milkm, y va de p.m. más que obsesionarme con los kilómetros miraría el estado general del vehículo interiores, mantenimiento, etc. Si esta bien y tiene un precio que te encaje yo la compraria, puede darte sus cosillas de coche viejo, pero bueno casi ni comprando una furgo nueva estas a salvo.
Todo depende del mantenimiento que haya llevado y de que esos kms sean reales o no, ¿es nacional? la mayoría de las furgos bajadas de Alemania por compraventas llegan aquí con 100.000 kms menos de los que tenían en Alemania, así que...
También depende de cómo se hayan hecho esos kms, si es a base de viajes en autopista la mecánica sufre menos, igual otra furgo con menos kms pero que sólo anda en ciudad está bastante peor, piensa que cuando estás al ralentí los kms no se reflejan en el cuentakms pero el motor y demás está funcionando...
Difícil decisión.
Suerte!
La furgo de aspecto, parece nueva. El tio que la vende pide 12000 y la trajo de alemania en 2007. Y el la ha utilizado para viajes largos.
Creeis que pide demasiado o está bien?
A mi me parece demasiado..... aunque la furgo parece nueva! Pero eso no es lo que dice el cuentaquilometros....... :'( .confuso2 :'(
Cita de: tanke en Enero 23, 2014, 10:13:40 am
La furgo de aspecto, parece nueva. El tio que la vende pide 12000 y la trajo de alemania en 2007. Y el la ha utilizado para viajes largos.
Creeis que pide demasiado o está bien?
A mi me parece demasiado..... aunque la furgo parece nueva! Pero eso no es lo que dice el cuentaquilometros....... :'( .confuso2 :'(
De qué año es?? yo pagué 12.500 € por una T4 Multivan 2.5 TDI 150 CV nacional con 165.000 kms, un único dueño anterior y todo el mantenimiento hecho en la VW..., así que a mi me parece cara.
S2
La furgo es del 99. Si que me parece cara... todavía tengo que negociar, que seguro que algo rebajará... si me la dejase en 9000 .baba
GEYPERVAN, si encuentro una con las características que me cuentas, no creo que tuviese dudas! jeje de hecho es lo que busco!! También esa es la cantidad máxima que me quiero gastar.
Pero es que con 300000 km... igual mañana me empieza a dar problemas.... y me da la mala!
Por que con ese motor seguro que los gastos de taller también son mayores no?
Cita de: tanke en Enero 23, 2014, 10:46:56 am
La furgo es del 99. Si que me parece cara... todavía tengo que negociar, que seguro que algo rebajará... si me la dejase en 9000 .baba
GEYPERVAN, si encuentro una con las características que me cuentas, no creo que tuviese dudas! jeje de hecho es lo que busco!! También esa es la cantidad máxima que me quiero gastar.
Pero es que con 300000 km... igual mañana me empieza a dar problemas.... y me da la mala!
Por que con ese motor seguro que los gastos de taller también son mayores no?
Mi consejo es que no te precipites, no es fácil pillar una como la que encontré yo pero existir existen... De hecho la syncro que tengo ahora también es nacional y con poquísimos kms ;D
Sobre que el mantenimiento sea más caro por ser de 150 CV... no lo creo pero no soy un experto.
S2
Gracias!
No, no me voy a precipitar! Que es mucha pasta! jeje
Es una lucha entre el corazón (deseo tener la furgo yaaaa!) y la cabeza (que mira de mi bolsillo) ;D ;D ;D
En Asturias tienes estas...
http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/volkswagen-multivan-116845595.htm
http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/volkswagen-t4-multivan-2-5-tdi-102cv-112525901.htm
http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/vw-multivan-multivan-102cv-113270307.htm
mas o menos es por lo q estas preguntando e igual te sirven de referencia.
Yo te diré que cuando compré la mia, hace 4 años, me dijeron tenía 160.000 km
no sé cuantos tendría en realidad, yo le he hecho otros 130.000 y te diré que de
motor va de maravilla, sus cositas tuvo, es del 2.000, caudalimetro, valvula n75
depresor de freno etc.
Por lo demas el motor va muy bien, no gasta aceite, suena bien.
Cita de: XulDe en Enero 23, 2014, 11:56:10 am
En Asturias tienes estas...
http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/volkswagen-multivan-116845595.htm
http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/volkswagen-t4-multivan-2-5-tdi-102cv-112525901.htm
http://www.milanuncios.com/furgonetas-de-segunda-mano/vw-multivan-multivan-102cv-113270307.htm
mas o menos es por lo q estas preguntando e igual te sirven de referencia.
Gracias por los links
La que mas me gusta es la del techo elevable...pero tiene 360000 kilometros!
Estaba buscado la que tiene el asiento nevera detras del conductor....
Las que hacen a partir del 2000 o 2001 tienen el asiento que va por las guias, y ese no me gusta.
Y los que tienen asiento clic-clac tampoco me gustan...
Lo de encontrar la furgo perfecta va a ser imposible!
De todas formas que opinais del motor de 150CV frente al de 102CV
A parte de la diferencia de caballos... Da uno mas problemas que el otro? duran lo mismo? Mantenimiento...?
Cita de: GEYPERVAN en Enero 23, 2014, 10:03:38 am
la mayoría de las furgos bajadas de Alemania por compraventas llegan aquí con 100.000 kms menos de los que tenían en Alemania, así que...
Cualquier vehiculo que pasa por un compraventa es muy probable que tenga más kms de los que marca...
Cita de: tanke en Enero 23, 2014, 10:46:56 am
Por que con ese motor seguro que los gastos de taller también son mayores no?
Las reparaciones son las mismas y excepto la bomba, inyectores y turbo son los mismo que el de la 102, lo único que piezas de desguace olvidaté de conseguir .malabares
Cita de: abra en Enero 24, 2014, 13:58:52 pm
... lo único que piezas de desguace olvidaté de conseguir .malabares
claro Abra, es que las tienes todas tú!!!! .lengua2 .meparto
;D me has pillao ;)
Yo creo que si de dentro esta bien cuidada...los km tienen que estar bien hechos! Y quando se compra un vehículo de ocasión todo depende de la suerte que tengas....si el modelo te gusta y es lo que buscabas pues palante!!!! Sin miedo. Hay muchas t4 con mas de 400.000km dando aun mucha guerra. Yo la compré con 250mil ahora tiene 280mil y suena de maravilla ( aunque la mimo mucho) y es el mismo motor...
Busca!
Negocia!
Y si encuentras algo mejor... comprarlo!!! ;) .meparto
http://vehiculosindustriales.coches.net/furgonetas-segunda-mano-barcelona/volkswagen/multivan-25_tdi_trendline-28714293.htm
Parece que tiene buena pinta y mejor precio....
Yo mi Multivan T4 2.5 tdi de 150 cv del año 2000 la compre recien traida de Alemania hace tres años por 14.000 euros. Sobre los km, se supone que con 125.000 ???. Lo cierto es que tenía (y tiene, claro) un aspecto estupendo, esta casi nueva.
Este es el dilema que todos hemos tenido: si será muy cara, si los km serán reales, si me saldrá buena,... es muy complicado acertar y cualquiera puede tener mala suerte. es cuestión de arriesgarse.
Yo tras darle muchísimas vueltas me tiré al barro y fui a por ella. y ESTOY ENCANTADO!!!
Bueno, al otro le he hecho una oferta....10000.... pero no me haa contestao. y ahora ha quitado el anuncio .meparto .meparto
Estoy mirando para marcharme a alemania a buscar una. Sobre abril.... a ver que pasa! Mientras sigo mirando, por lo menos las dudas que tenia respecto al motor me quedan resueltas... siempre hay que cruzar los dedos!! .palmas .palmas
En breves fechas pondré la mía a la venta.
Bién es cierto que no la pondré en 10.000 euros.
Aquí la tienes para que puedas hacerte una idea.
Un saludo.
http://www.furgovw.org/index.php?topic=252823.0
Buf! si que tiene buena pinta!! .baba .baba .baba
Por ahora mi presupuesto es de 10000 máximo... además, estoy buscando la que tiene el asiento nevera, que creo que resulta mas cómodo. Si no lo utilizo de nevera, podré guardar cosas tb.... es que los asientos que le han puesto a partir del 2000 pesan un huevo, y ocupan mucho espacio! y no me convencen....
Así que ahí ando... .malabares .malabares buscando la atlantis del 99, 100CV o 150CV y sobre 200000 km
treintad cuando la pongas en venta no creo que le falten novios...
yo te la pillaba con los ojos cerrados
En cuanto se hayan llevado el coche a su nueva casa, haré el post de venta de la T4 y si todo sale bién, me embarcaré en la búsqueda de la nueva T5 .
Gracias y un saludo.
Cita de: tanke en Enero 23, 2014, 12:50:56 pm
Gracias por los links
La que mas me gusta es la del techo elevable...pero tiene 360000 kilometros!
Estaba buscado la que tiene el asiento nevera detras del conductor....
Las que hacen a partir del 2000 o 2001 tienen el asiento que va por las guias, y ese no me gusta.
Y los que tienen asiento clic-clac tampoco me gustan...
Lo de encontrar la furgo perfecta va a ser imposible!
De todas formas que opinais del motor de 150CV frente al de 102CV
A parte de la diferencia de caballos... Da uno mas problemas que el otro? duran lo mismo? Mantenimiento...?
Pues tanke, a modo personal yo tengo la 150cv la de las guias en el suelo, y te dire un par de datos de cuando estuve buscando la mia. Si es por la nevera, es termoelectrica, vamos que no es una maravilla y entrar unas 6 latas... sin posivilidad de mover el asiento, siempre a contra marcha, a si que mas vale que no se maree el que vaya. la de las correderas me convencio mas, a la hora de tener a mi niña en ese asiento en sentido de la marca, mas alante, mas atras... no solo se diferencian en esto... la de las correderas del suelo el paso por curva es mas estable, ya que monta barra estabilizadora trasera, cosa que la otra no...
.nono pues la mia no tiene estabilizadora trasera.
Cita de: teankmil en Febrero 13, 2014, 15:57:32 pm
.nono pues la mia no tiene estabilizadora trasera.
La mia es una generation y si que la lleve y otras que he podido ver si, y otras del 99 con nevera, no lo tienen...
El sistema de suspensión trasero de una T4 es mas que arcáico y está pensado pata ser una "transporter".
Es duradero pero como está pensado hace ya 35 años.
Cita de: polutxo en Febrero 13, 2014, 19:01:01 pm
La mia es una generation y si que la lleve y otras que he podido ver si, y otras del 99 con nevera, no lo tienen...
Según se comenta por otro post, llevan estabilizadora trasera las que tienen ESP.
Cita de: treintad en Febrero 14, 2014, 00:48:35 am
El sistema de suspensión trasero de una T4 es mas que arcáico y está pensado pata ser una "transporter".
Es duradero pero como está pensado hace ya 35 años.
¿Arcaico? a que te refieres... tiene brazos independientes, muelle y amortiguador independiente... ya le gustaria a muchos turismos tener este tipo de suspensión...
Cita de: polutxo en Febrero 14, 2014, 12:04:02 pm
¿Arcaico? a que te refieres... tiene brazos independientes, muelle y amortiguador independiente... ya le gustaria a muchos turismos tener este tipo de suspensión...
Exacto.... y soporta de cine los 204 cv del V6 de gasolina. :roll:
Cita de: teankmil en Febrero 14, 2014, 09:04:34 am
Según se comenta por otro post, llevan estabilizadora trasera las que tienen ESP.
Las que llevan EsP todas, pero no es solo eso. Las rebajadas en altura de serie, suspensión sport... generalmente del 2000 en adelante todas las caravelle y multivan llevan estabilizadora trasera. Luego dependiendo del motor la llevan mas gordita o menos.
Cita de: SoyGenin en Febrero 14, 2014, 12:52:54 pm
Exacto.... y soporta de cine los 204 cv del V6 de gasolina. :roll:
Las que llevan EsP todas, pero no es solo eso. Las rebajadas en altura de serie, suspensión sport... generalmente del 2000 en adelante todas las caravelle y multivan llevan estabilizadora trasera. Luego dependiendo del motor la llevan mas gordita o menos.
la mia es multivan 150 cv de mediados del 2000, sin ESP, y suspension estandar. No tiene barra trasera.
Cita de: teankmil en Febrero 14, 2014, 13:14:49 pm
la mia es multivan 150 cv de mediados del 2000, sin ESP, y suspension estandar. No tiene barra trasera.
Perdón, 2ª mitad del 2000, modelo del 2001 en adelante
Cita de: SoyGenin en Febrero 14, 2014, 13:20:51 pm
Perdón, 2ª mitad del 2000, modelo del 2001 en adelante
ja ja ok, por poco me quede sin barra. .meparto .meparto
La mía es de octubre del 2000 y no sé si lleva barra... pero si lleva ESP.
Es verdad, la mia es del 2000 y con ESP y sí la lleva.
como hemos podido de mostrar no se distinguen por tener nevera o no carriles o no... una tiene abs y la otra esp desconectable...
Cita de: polutxo en Febrero 13, 2014, 15:51:48 pm
Pues tanke, a modo personal yo tengo la 150cv la de las guias en el suelo, y te dire un par de datos de cuando estuve buscando la mia. Si es por la nevera, es termoelectrica, vamos que no es una maravilla y entrar unas 6 latas... sin posivilidad de mover el asiento, siempre a contra marcha, a si que mas vale que no se maree el que vaya. la de las correderas me convencio mas, a la hora de tener a mi niña en ese asiento en sentido de la marca, mas alante, mas atras... no solo se diferencian en esto... la de las correderas del suelo el paso por curva es mas estable, ya que monta barra estabilizadora trasera, cosa que la otra no...
Yo tampoco es por la nevera... pero si por el hueco debajo del asiento. Vengo de una T3 que tenia algo asi, y era comodisimo. No hay que moverlo y ocupa menos espacio que los de railes (Que es algo que valoro mucho ya que en una furgo hay muy poco). Y además como vamos sólo mi novia y yo. Pues no se sentaría nadie. Salvo para utilizar la mesa.
Y a partir del 2000 todas son de railes! :'( :'( :'(
Cuestión de gustos.... yo prefiero mil veces la de los railes, ya que me parece más "modulable" a la hora de repartir el espacio dependiendo de las necesidades del momento.
Pero ahi está la esencia, el que haya varios modelos dieferentes para todos los gustos.
Yo tuve una sin railes, y sin nevera, y ahora tengo la de railes. A mi la de la nevera es la que menos me gusta, ya que tienes el asiento fijo y el hueco de la nevera tampoco me parece gran cosa, no es como el de una t3 que si que te deja un buen cajón.
Entre la de railes y la que no tiene..... la de los railes es mucho mas bonita, a mi gusto, para viajar varias personas todos pueden ir en el sentido de la marcha y los asientos son muy comodos. Ahora bien, cuando pones los asientos en modo "salita" los asientos son muy grandes y dejan menos sitio entre los asientos, para las piernas, tambien los asientos son muy pesados que para andar poniendo y quitando te cagas en todo. Las anteriores al 2000 con los asientos a contra marcha, estos son muy ligeros y facil y rapidos de poner y quitar, ademas de dejar mucho mas sitio en la parte trasera. Tambien te dire que el resto de interiores, a pesar de no ser tan elegante, es mucho mas practico, con los huecos mucho ma grandes y utilizables.
hola gente:
una duda..
tengo una t4 cali 2.5 tdi de 102cv y me gustaria ponerla una barra estabilizadora delantera mas gorda para que no pandee tanto en las curvas.
se la puede acoplar una barra de una t4 atlantis de 150cv??? la atlantis llevan la barra de 27mm de origen?
haria falta tb cambiar las barras de torsion??
:-\ :-\ .panico
alguien que me de un poco de luz..
gracias.