Hola!
Antes de verano le cambie la segunda bateria porque la vieja no aguantaba nada.
La furgoneta ha estado parada dos semanas y cuando la he cogido para hacer un viaje la bateria estaba descargada, he de decir que usé la furgoneta cuando cambié la bateria y esta se quedó cargada. He hecho un viaje y al parar y teniendo solo la nevera de serie enchufada, la bateria dura poco mas de media hora y cuando la puse me duró bastantes horas con la nevera en marcha.
La bateria es feu vert y quisiera saber que elementos hay conectados a la bateria, para saber que es lo que está consumiendo. Y si alguien puede aportar algo mas lo agradeceria.
Perdon por el ladrillo. GRACIAS!!
Nadie sabe nada? supongo que le habra pasado a alguien algo parecido.
Gracias!!
una ayudita por favooorr!! ke me estoy volviendo loco buscando en el foro .panico.
Nadie ha tenido un problema parecido?
Gracias!!
Cita de: ruben_esko en Septiembre 13, 2012, 13:24:21 pm
una ayudita por favooorr!! ke me estoy volviendo loco buscando en el foro .panico.
Nadie ha tenido un problema parecido?
Gracias!!
La verdad es que soy el menos indicado, ya que la furgo la tengo desde hace 2 semanas, y la mitad a estado en el taller con revisiones rutinarias, pero por lo que tengo entendido a la 2ª batería se conecta (luz interior situada encima de la mesa Multivan, arranque de la calefacc. estacionaria, y las tomas de 12v de detrás)...pero ya te digo esta información cógela con pinzas....
Pues tendrías que ver lo primero si en parado la furgo te consume de la segunda batería (yo no tengo multivan y no se cómo van las cosas conectadas exactamente). Eso con un multímetro/polímetro no tardas nada. Por otro lado, tampoco se si la batería va tumbada y demás parámetros de colocación, pero si va tumbada y dentro del habitáculo la batería secundaria no puede ser de las "normales"/de Plomo, porque éstas no se pueden tumbar... Normalmente las segundas baterías que colocamos a día de hoy son de AGM porque además de lo dicho, las baterías normales no soportan muy bien que digamos los ciclos de carga-descarga total.
Y como puedo mirar con el polimetro si hay consumo?
La bateria va debajo del asiento del conductor en posucion normal.
Pues si no va metida en caja ojito que las de plomo sueltan gases. Por otro lado, polímetro en miliamperios/amperios y ver el consumo que marca con una pinza a cada polo o si tienes pinza amperimétrica con ponerla alrededor del positivo debería marcarlo si no recuerdo mal.
ok, muchas gracias!! Ya hos contare como me ha ido el brico.
Saludos!!
Acabo de mirar y no hay ningun consumo con la furgo parada, el rele actua bien cuando pongo y quito el contacto.
La bateria es como la que tenia, le tenia que haber puesto una mas grande?
Ayer puse la calefacción una hora mas o menos y la batería aguanto perfectamente, así que supongo que el problema está en que la nevera de serie de la multivan tiene bastante consumo. Así que me tendré que cortar un poco con su uso y listo.
Gracias!
Hola
De cuantos Ah es la batería que pusiste? (ya sé, es igual a la anterior, pero de cuanto es?), menos de 80Ah es poco.
Cargaste la batería durante 24 horas con un cargador a 220V antes de salir?.
Por otro lado, a qué temperatura pones la nevera y con qué temperatura ambiente la tuviste (a pleno sol, con la puerta cerrada la temperatura ambiente es de 50ºC en el interior, justo donde está la nevera)
Respecto a un aumento de consumo de la nevera, es posible que ocurra aunque raro, es más probable que no funcione el termostato y no se detenga nunca o que no te funcione el ventilador de renovación de aire desde el exterior que lleva.
Solo son cuatro ideas para reflexionar :roll:
Cita de: Andino en Septiembre 17, 2012, 17:16:41 pm
Hola
De cuantos Ah es la batería que pusiste? (ya sé, es igual a la anterior, pero de cuanto es?), menos de 80Ah es poco.
Cargaste la batería durante 24 horas con un cargador a 220V antes de salir?.
Por otro lado, a qué temperatura pones la nevera y con qué temperatura ambiente la tuviste (a pleno sol, con la puerta cerrada la temperatura ambiente es de 50ºC en el interior, justo donde está la nevera)
Respecto a un aumento de consumo de la nevera, es posible que ocurra aunque raro, es más probable que no funcione el termostato y no se detenga nunca o que no te funcione el ventilador de renovación de aire desde el exterior que lleva.
Solo son cuatro ideas para reflexionar :roll:
La batería que traen de origen las multivan con nevera es de acido y de 78 ah, no cabe una mayor en el hueco teniendo en cuenta que tiene que estar de pié para no derramar el ácido.
La nevera que trae de orígen (electrolux) en el asiento vuelto es una termoeléctrica, es decir tanto el ventilador como la célula peltier están funcionando siempre que la nevera esté conectada y con un consumo muy importante, con lo que te despachará la batería en poco tiempo ahora bien, media hora me parece muy poco (a mí al menos me aguantaba varias horas).
Eso fué lo primero que aprendí en mi ex multivan 2.4 la que, por cierto, no tenía (o no le funcionaba bien) relé separador, con lo que dejé la nevera encendida un par de días y cuando quise arrancarla me tocó usar pinzas porque me descargó la batería auxiliar y la principal.
Pués es cierto, la Multivan lleva una termoeléctrica, esto explica el problema en parte ya que ni extrae el aire recalentado al exterior ni se para nunca!.
Lo que me ha sorprendido es lo que dices de que la Multivan no lleva separador de baterías, vaya mal rollo si es asi... .panico
Media hora es la vez que menos me ha durado, no tendría la batería bien cargada... El fin de semana pasado me aguanto mas tiempo he incluso después de apagarla por la noche todavía quedo batería suficiente para poner la calefacción (que por burgos hasta en agosto hace frío).
Mi conclusión es que esta nevera tiene un consumo demasiado alto para la batería que trae de serie la multivan, asi que habrá que administrar mas el uso de la nevera.
Gracias por la ayuda!
Cita de: Andino en Septiembre 17, 2012, 22:29:34 pm
Pués es cierto, la Multivan lleva una termoeléctrica, esto explica el problema en parte ya que ni extrae el aire recalentado al exterior ni se para nunca!.
Lo que me ha sorprendido es lo que dices de que la Multivan no lleva separador de baterías, vaya mal rollo si es asi... .panico
No lo sé seguro al 100%, lo que si se en que en la mía (ex mía mejor dicho) no lo llevaba o no funcionaba, porque me descargó tambien la batería principal.
De todos modos la nevera de la multivan es mejor usarla solo durante el viaje porque en parado aparte de consumir mucho no enfría demasiado.
Cuando yo me compré la California, en realidad tenía en mente una Multivan por el precio, pero el vendedor (Viceversa de Vic) me convenció de que comprase la California y la verdad es que con el tiempo me he dado cuenta de la razón que tenía el vendedor.
En fin, a ver si alguien que tenga una Multivan nos confirma si llevan o no relé separador ya que si no lo llevan, es conveniente saberlo.
Si llevan rele separador, esta debajo de el asiento del conductor, en la tapa frontal que tiene el asiento para acceder a la segunda bateria.
Cita de: ruben_esko en Septiembre 20, 2012, 07:04:15 am
Si llevan rele separador, esta debajo de el asiento del conductor, en la tapa frontal que tiene el asiento para acceder a la segunda bateria.
Pues en la mía no funcionaba :(, si no no debería haberse descargado la principal tambien al dejar la nevera encendida.
Es posible que se quedasen pegados los contactos del relé. :-\
Alguien me podía decir cual es ese relé que va debajo del asiento del conductor con la batería auxiliar, ya que a mi furgo se lo quitaron (no se sabe cuando) y estoy sin ninguno de los accesorios de la parte trasera, luces principalmente, ya la mia no tienen muebles.
si me lo pudierais decir o hacerle una foto a la referencia o algo así os lo agradecería muchísimo ya que me estoy volviendo loco buscando por todos los hilos del foro y no lo encuentro por ningún lado.
gracias si me podéis ayudar
la mia es una multivan del 96 y debajo del asiento lleva un rele ''separador'' que se conecta dando al contacto solamente, creo recordar que el numero era 164 o 165, de todas maneras alli van alojados los reles de los asientos calefactables si tienes que son grandes y hay dos iguales, la mia llevaba la bateria sin ningun consumo, solo cables para mantenerla cargada. cosa que me parece una gran tonteria .loco2