Pues como ya sabéis casi todos me pille el año pasado una vw t5.
Y este año le quiero cambiar los neumáticos (205/65x16) y he ido a preguntar.
En el primer sitio y único por ahora, me han dicho que los micheline salían por 750eu,
pero me han dado también el precio de unos neumáticos chinos llamados Wanli por 400eu :P
casi casi la mitad .loco2 y me han dicho que tienen garantía 2 años , lo único es que se gastarían un poco antes ???
Yo solo muevo la furgo fines de semana, fiestas y vacaciones, unos 15000km como mucho al año.
No corro ni hago rallys con la furgo.
Total que ahora tengo la duda y tampoco voy sobrao de pasta (siempre mirando la seguridad) y me gustaría saber que marca de neumáticos lleváis y el precio si os acordáis.
salut
Kaixo polllo, por mi parte puedo decirte que tambien en una T-5 yo llevo dos Bridgestone Duravis con 54.000 km y ya estan para cambiar, y otros dos Michelin Agilis con algo menos, que les quiero hacer los mismos km mas o menos. Los dos me han dado buen resultado aunque los Michelin tienen mucha fama y la verdad que a mi me estan gustando mucho. Suelo hacer al año entre 25-30.000 km.
un saludo,
Yo he montado los chinos (1,5 años)y no veo nada raro ,se gastan si ,pero como todos
un saludo
Por internet hay buenas ofertas de neumaticos... Esta pagina suele ser muy formal y al menos hace unos meses eran de los mas baratos,
algun ejemplo:
http://camskill.co.uk/m91b0s1535p79232/GOODYEAR_TYRES_VAN_GOODYEAR_CARGO_MARATHON_-_205_65R16_C_107T_TL_Vw_T5
Serian 500 euros mas montaje, que en muchos talleres lo hacen por 10 euros/goma.
Saludos!
hola
Yo les he puesto unos continental vacocontact. Los que tenia antes vancocontact me llegaron a 80000 Km,en buen estado.
ciao
Yo mientras la economia me lo permita no compro nada chino por barato. yo tengo unas duravis y van bien y en las próximas quiero probar las michelin, dicen que son silenciosas y tienen un gran compromiso entre agarre y longevidad.
Cita de: osorio3 en Junio 12, 2012, 09:10:45 am
Yo he montado los chinos (1,5 años)y no veo nada raro ,se gastan si ,pero como todos
un saludo
Un compañero del curro me ha comentado que los chinos no son malos, lo que tienen es que es un neumático muy duro y por eso tiene mas desgaste, pero menos adherencia sobre todo en mojado :P
Cita de: cuscus en Junio 12, 2012, 16:16:44 pm
Yo mientras la economía me lo permita no compro nada chino por barato. yo tengo unas duravis y van bien y en las próximas quiero probar las michelín, dicen que son silenciosas y tienen un gran compromiso entre agarre y longevidad.
yo pienso lo mismo pero a veces hay marcas que no son conocidas y son buenas. Yo a la t3 le puse varias veces Hankook y no los conocia nadie, y mira ahora si son baratos.
michelin agilis o aguilis no recuerdo bien...según alcasa en comparativa para t3 los mejores .meparto
en t5 de momento estoy contento, llevan 30000km y bien
Cita de: JaviMora en Junio 12, 2012, 10:14:44 am
Por internet hay buenas ofertas de neumáticos... Esta pagina suele ser muy formal y al menos hace unos meses eran de los mas baratos,
algún ejemplo:
http://camskill.co.uk/m91b0s1535p79232/GOODYEAR_TYRES_VAN_GOODYEAR_CARGO_MARATHON_-_205_65R16_C_107T_TL_Vw_T5
Serian 500 euros mas montaje, que en muchos talleres lo hacen por 10 euros/goma.
Saludos!
javiMora pero esta página es de Inglaterra, ya solo los portes .meparto Pero no se me había ocurrido mirar por internet :P
buena idea .bien
Cita de: locovw en Junio 12, 2012, 17:17:36 pm
michelín agilis o aguilis no recuerdo bien...según alcasa en comparativa para t3 los mejores .meparto
en t5 de momento estoy contento, llevan 30000km y bien
Pues si van bien en Andorra es una buena referencia :)
Y por cierto ahí están mas baratos o ya es como el queso de bola, el azúcar y el chocolate que ya no vale la pena .confuso2
lo digo por que en caldea hacen la oferta de 46eu persona caldea+mas hotel .baba
Cita de: pollo en Junio 12, 2012, 17:19:45 pm
javiMora pero esta página es de Inglaterra, ya solo los portes .meparto Pero no se me había ocurrido mirar por internet :P
buena idea .bien
Si señor, es de Inglaterra y el precio está en libras, es bastante mas cara que esta en la que compro yo. Son de Alemania, pero el precio está en € y los portes y el iva están incluidos en el precio que te dan al principio.
Yo hace años que compro aquí y en cinco días como mucho tienes las ruedas en casa.
Ultimamente compro las goodride, que van bastante bien, peo durante mucho tiempo he estado utilizando Nang Kang y también están bien.
www.neumaticosonline.com
Cita de: pollo en Junio 12, 2012, 17:19:45 pm
javiMora pero esta página es de Inglaterra, ya solo los portes .meparto Pero no se me había ocurrido mirar por internet :P
buena idea .bien
Ya lo se, que esta en libras y todo eso, por eso mismo te he puesto el precio de las 4 gomas en euros PUESTAS EN TU CASA. Te faltaria sumarle 40 euros de montar 4 gomas en el taller.
540 euros 4 neumaticos GOOD YEAR, no es mala opcion...
Saludos!
Cita de: radikalrif en Junio 12, 2012, 17:30:26 pm
Si señor, es de Inglaterra y el precio está en libras, es bastante mas cara que esta en la que compro yo. Son de Alemania, pero el precio está en € y los portes y el iva están incluidos en el precio que te dan al principio.
Yo hace años que compro aquí y en cinco días como mucho tienes las ruedas en casa.
Ultimamente compro las goodride, que van bastante bien, peo durante mucho tiempo he estado utilizando Nang Kang y también están bien.
www.neumaticosonline.com
Ahi las iba a pedir yo hasta que a un amigo le hicieron la pirula y se pego 3 meses para que le devolvieran el dinero de 4 neumaticos que le cobraron y no los tenian en stock...
De precios, depende del neumatico, a veces estan mas baratos en un sitio y otras en otro, incluso el taller de la esquina puede tener una oferta puntual mejor que las de estas webs, pero no es normal.
Saludos!
Cita de: JaviMora en Junio 12, 2012, 17:49:26 pm
Ahi las iba a pedir yo hasta que a un amigo le hicieron la pirula y se pego 3 meses para que le devolvieran el dinero de 4 neumaticos que le cobraron y no los tenian en stock...
Pues es extraño porque a mi me pasó lo mismo, llamé y me devolvieron el dinero en menos de una hora. :roll:
Había pagado con Paypal, eso si.
Cita de: pollo en Junio 12, 2012, 17:22:27 pm
Pues si van bien en Andorra es una buena referencia :)
Y por cierto ahí están mas baratos o ya es como el queso de bola, el azúcar y el chocolate que ya no vale la pena .confuso2
lo digo por que en caldea hacen la oferta de 46eu persona caldea+mas hotel .baba
normalmente salen a cuenta...un colega pillo hace nada 4 para su t4 y se ahorraba dinerillo..no se cuanto, eso si fué a un sitio enviado por mi
Cita de: radikalrif en Junio 12, 2012, 18:10:44 pm
Pues es extraño porque a mi me pasó lo mismo, llamé y me devolvieron el dinero en menos de una hora. :roll:
Había pagado con Paypal, eso si.
Ya hace unos años de esto que te digo, y la verdad es que no se como se pago, pero por paypal lo dudo, creo que fue una transferencia.
Saludos.
ves a preguntar a la cadena RODI, tienen buenos precios, yo monté marca KLEBER, que es la segunda marca de MICHELIN, y no me fije en los kms, pero ya hace tiempo que las llevo delante y van muy bien! detras llevo una michelin y hace ya 2 años que las llevo y no se han gastado, al contrario se estan volviendo durassss, si compras en lugares OULET fijate en una numeración que hay que pone la semana y el año de fabricación
Cita de: locovw en Junio 12, 2012, 18:17:05 pm
normalmente salen a cuenta...un colega pillo hace nada 4 para su t4 y se ahorraba dinerillo..no se cuanto, eso si fué a un sitio enviado por mi
pues si eso ya te preguntare :P si no te importa :)
Cita de: punxalmenar en Junio 12, 2012, 19:28:01 pm
ves a preguntar a la cadena RODI, tienen buenos precios, yo monté marca KLEBER, que es la segunda marca de MICHELIN, y no me fije en los kms, pero ya hace tiempo que las llevo delante y van muy bien! detras llevo una michelin y hace ya 2 años que las llevo y no se han gastado, al contrario se estan volviendo durassss, si compras en lugares OULET fijate en una numeración que hay que pone la semana y el año de fabricación
Pues mirare :) la verdad es que no tengo prisa y lo mirare todo .meparto
estaría bien poner el precio que cuestan, así serviría de orientación por marcas (calidad-precio)
EN AGOSTO DEL 2011
MARCA KLEBER TRANSPRO 205/65/R16 107 - PRECIO: 79 € / CADA RUEDA - MONTADOS EN RODI EN ALMENAR (LLEIDA), INCLUSO ME LLENARON LAS 4 RUEDAS, CON NITROGENO!!! ;D
Cita de: punxalmenar en Junio 14, 2012, 16:04:17 pm
EN AGOSTO DEL 2011
MARCA KLEBER TRANSPRO 205/65/R16 107 - PRECIO: 79 € / CADA RUEDA - MONTADOS EN RODI EN ALMENAR (LLEIDA), INCLUSO ME LLENARON LAS 4 RUEDAS, CON NITROGENO!!! ;D
pues es muy buen precio. Mañana me paso por la sucursal de sabadell ;D
Preguntad en Morros Trullàs.
Cita de: pollo en Junio 14, 2012, 23:34:17 pm
pues es muy buen precio. Mañana me paso por la sucursal de sabadell ;D
estos de Rodi estan en mi pueblo, lo del nitrogeno no me lo cobraron, pero creo que te cuesta unos 3 euros por rueda, noté la diferencia, dicen que se reduce el consumo, las ruedas no se calientant tanto por tanto duran mas, y alguna cosilla mas que no me acuerdo, incluso la conducción cambia un poquito! totalmente aconsejable hacerlo! es una pijadilla pero bueno...
Cita de: punxalmenar en Junio 15, 2012, 00:37:02 am
estos de Rodi estan en mi pueblo, lo del nitrogeno no me lo cobraron, pero creo que te cuesta unos 3 euros por rueda, noté la diferencia, dicen que se reduce el consumo, las ruedas no se calientant tanto por tanto duran mas, y alguna cosilla mas que no me acuerdo, incluso la conducción cambia un poquito! totalmente aconsejable hacerlo! es una pijadilla pero bueno...
si es gratix .meparto
Cita de: AfricaTwin en Junio 14, 2012, 23:36:42 pm
Preguntad en Morros Trullàs.
estos los tengo en montigala :)
Creo que voy hacerme una lista de lugares y hacer las gestiones por teléfono hasta encontrar la mejor calidad-precio :)
Yo llevo FULDA, es la segunda marca de GOOD YEAR, es marca alemana fabricada en Turquia. 85 € cada una en andorra. montadas, precio final y estoi muy contento con ellas, tiene mucho dibujo. En mi galeria hay fotos.
saludos!
Hoy he ido a preguntar precios de neumaticos para mi multivan 140cv 4motion y me han aconsejado los michelin primacy hp. Lo malo es que son 1000eu los 4 neumaticos. Que opinais y cuales me aconsejais?Gracias
Yo he preguntado en Norauto 205/16 R16 107T y.........
FIRESTONE 4 neumáticos 507.04eu
CONTINENTAL 4 neumáticos 675.04
En Aurgy lo mismo y.............
GOOD YEAR 540eu
CONTINENTAL 596.04eu
sigo buscando 8)
Cita de: santi t5 en Junio 16, 2012, 10:44:58 am
Yo llevo FULDA, es la segunda marca de GOOD YEAR, es marca alemana fabricada en Turquia. 85 € cada una en andorra. montadas, precio final y estoi muy contento con ellas, tiene mucho dibujo. En mi galeria hay fotos.
saludos!
que llevas? 205 .confuso2
Haber si alguien me aconseja unos neumaticos en 235/55/17 103W.
Hola compi, tenemos poco donde escoger, todo es muy caro, por culpa del código de carga, yo actualmente y llevare unas 6 ruedas gastadas, estoy poniendo esto, te pongo el enlace.
http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=33526162.127.16911&typ=R-192628&ranzahl=4&Breite=235&Quer=55&Felge=17&Speed=W&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport=P&dsco=127&sowigan=So
Aquí tienes varias donde escoger o para orientarte de lo que hay.
Saludos.
Cita de: shaun en Junio 17, 2012, 17:49:27 pm
Haber si alguien me aconseja unos neumaticos en 235/55/17 103W.
¿Que segmento quieres?
Para mi.
Barato=Nang Kang o Goodride. 80-90€
Medio=Nokian. 140-160€
Caro=Michelin. 200-250€
Muchas gracias por los consejos pero no me fio de esas marcas. No digo que vayan mal, pero no me fio. Tengo un amigo que monto unas rotalla y dice que en seco aceptables,pero a la que caen 4 gotas se van por todos los sitios. Y con un poco de nieve a poner cadenas al momento.
La verdad es que en otra cosa puedo mirar precios,pero en seguridad...
Sabeis algo de los Michelin Primacy HP.? El precio ya lo se yo,unos 1000eu.
Un saludo...
Cita de: shaun en Junio 17, 2012, 21:53:42 pm
Muchas gracias por los consejos pero no me fio de esas marcas. No digo que vayan mal, pero no me fio. Tengo un amigo que monto unas rotalla y dice que en seco aceptables,pero a la que caen 4 gotas se van por todos los sitios. Y con un poco de nieve a poner cadenas al momento.
La verdad es que en otra cosa puedo mirar precios,pero en seguridad...
Sabeis algo de los Michelin Primacy HP.? El precio ya lo se yo,unos 1000eu.
Un saludo...
Si tienes la pasta no te lo pienses ni un segundo. ;)
Hola hoy me ofrecido unos neumaticos marca gt radial en 235-55-17 103-w. Me han dicho que vienen de Indonesia pero que son de lo mejorcito que viene por ahi.
El precio 560 eu montados. Me ha dicho que montando un indice 103-w no tendre problemas...
Yo no se vosotros, pero yo jamas he oido a ningun taller decir.... mira, tengo estos neumaticos jacky chan, son asquerosos y no te los recomiendo, son segunda marca de milan nata, que fabrica gomas (de borrar)
Quiero decir.... si te quieres fiar te fias, pero el del taller posiblemente ni las lleva en su coche ni las ha probado en su vida, simplemente le cuestan 2 pesetas y sabe que la peña no tiene un duro.
Mientras que el bolsillo me lo permita, mis vehiculos no van a oler neumaticos que no conoce ni su p..a madre.
Que conste, que para t3 que vaya a 80 lo puedo llegar a comprender, pero furgos modernas que casi son turismos, ni de coña...
Saludos!
Javimora tienes toda la razon del mundo. La mayoria nos autoconvencemos por el tema pasta. Esta claro que no es lógico llevar una furgo de 40.000 km con neumaticos chinos.
Un saludo...
Cita de: shaun en Junio 20, 2012, 13:10:31 pm
Javimora tienes toda la razon del mundo. La mayoria nos autoconvencemos por el tema pasta. Esta claro que no es lógico llevar una furgo de 40.000 km con neumaticos chinos.
Un saludo...
Depende.
También existe la posibilidad de practicar la prueba y error.
Yo llevo tiempo usando neumáticos goodride que son baratos y no los conoce ni dios. Los probé una vez que no tenía ni un duro y me dieron un resultado que te cagas, desde entonces solo compro Goodride.
No se si sabréis la historia que pasó con Nokian. Estos neumáticos eran baratísimos, no los compraba casi nadie y eran considerados de gama baja hasta que la peña se fue dando cuenta que la relación calidad precio era cojonuda, valían unos 75-85€. Ahora no encuentras unos Nokian por menos de 180€ ni por asomo y siguen siendo los mismos neumáticos de antes.
Cita de: radikalrif en Junio 20, 2012, 13:57:14 pm
Depende.
También existe la posibilidad de practicar la prueba y error.
Yo llevo tiempo usando neumáticos goodride que son baratos y no los conoce ni dios. Los probé una vez que no tenía ni un duro y me dieron un resultado que te cagas, desde entonces solo compro Goodride.
No se si sabréis la historia que pasó con Nokian. Estos neumáticos eran baratísimos, no los compraba casi nadie y eran considerados de gama baja hasta que la peña se fue dando cuenta que la relación calidad precio era cojonuda, valían unos 75-85€. Ahora no encuentras unos Nokian por menos de 180€ ni por asomo y siguen siendo los mismos neumáticos de antes.
Claro que habra marcas que sean buenas y a precios baratos (coherentes), pero los exageradamente baratos no me dan confianza ninguna.
Lo que esta claro es que un neumatico michelin, no es igual que uno barato y alomejor el primer dia van parecidos, pero al cabo de 5000kms el michelin sigue funcionando igual y el otro posiblemente este mas duro que un cuerno.
Saludos.
Cita de: JaviMora en Junio 20, 2012, 16:18:59 pm
Claro que habra marcas que sean buenas y a precios baratos (coherentes), pero los exageradamente baratos no me dan confianza ninguna.
Lo que esta claro es que un neumatico michelin, no es igual que uno barato y alomejor el primer dia van parecidos, pero al cabo de 5000kms el michelin sigue funcionando igual y el otro posiblemente este mas duro que un cuerno.
Saludos.
Exacto.
Si yo tuviera pasta para unos Michelin no me lo pensaría dos veces, pero a 250€ cada neumático me dejo casi el sueldo de un mes.
Ademas yo soy un caso a parte porque uso neumáticos de invierno y de verano. Los de verano me sirven para dos veranos, pero los de invierno solo para un invierno.
Eso hace que los invernales me los compre mas baratos y los estivales un poco mas caros.
Como es que en mi furgoneta he de llevar W de indice de velocidad. No lo entiendo,es para aguantar velocidades de 270 km/h.
No es lógico en furgos llevar este indice.
Al final he optado por dos modelos de neumáticos.
- Michelin Primacy HP 235-55-17 103 W ( 920 eu. super precio de un amigo mecánico ). Me ha dicho que en conducción normal me aguantaran mínimo 60000km.
- Michelin Primacy 3 235-55-17 103Y ( 960eu. Son iguales que los HP,pero bastante mas blandos. Se cogen algo más pero el desgate es mayor. Con 40000 km puede que los tenga lisos.
Que me aconsejais ?
Lo importante es que tengan el sello CE y ya es una garantia.
Yo en la T3 pille los Hankook cuando entraron en España y mira ahora.
No son neumaticos, pero yo hacer 4 años pille na pedazo nevera Haier a casi la mitad de precio que una Bosch con las mismas prestaciones y pijadas y ningun problema. Y mira que flipaba cuando el vendedor me la vendia, Chinaaaaaaaaaaaaaaa .loco2
Bueno mas precios.
Neumaticos Rodri.
205/65 16 107T
Michelin Agilis 722eu
Pirelli 696eu
Uniroyal 658eu
sigo buscando 8)
Cita de: shaun en Junio 21, 2012, 20:04:32 pm
Como es que en mi furgoneta he de llevar W de indice de velocidad. No lo entiendo,es para aguantar velocidades de 270 km/h.
No es lógico en furgos llevar este indice.
Al final he optado por dos modelos de neumáticos.
- Michelin Primacy HP 235-55-17 103 W ( 920 eu. super precio de un amigo mecánico ). Me ha dicho que en conducción normal me aguantaran mínimo 60000km.
- Michelin Primacy 3 235-55-17 103Y ( 960eu. Son iguales que los HP,pero bastante mas blandos. Se cogen algo más pero el desgate es mayor. Con 40000 km puede que los tenga lisos.
Que me aconsejais ?
pues no se, pero nos hacen un 50% mas de Kilometros ;D
Citar- Michelin Primacy HP 235-55-17 103 W ( 920 eu. super precio de un amigo mecánico ). Me ha dicho que en conducción normal me aguantaran mínimo 60000km.
.meparto .meparto .meparto .malabares .malabares .malabares
En mi furgo venían de serie los Michelín Pilot Primacy 235 55 R17 y no he tenido más que malas experiencias. A los 12000km observo que los neumáticos delanteros se empiezan a deshacer reclamo garantía en la Volkswagen y me montan la de repuesto(es una llanta de aleación igual que el resto) y me ponen una rueda nueva sin cargo alguno. Pasan 10000 km más y los neumáticos empiezan a deshacerse Michelín se pone en contacto conmigo y me comentan que no recomiendan esos neumáticos para su uso en furgonetas. Me comentan que cambiaron el compuesto en los nuevos neumáticos(Pimacy HP) y que seguramente no ocurre lo mismo, pero no me ofrezco como cobaya para el experimento después de la experiencia...
Ahora llevo unos Continental Vanco Contact y con 30000km están en la mitad de su vida útil(o poco más) y en general bastante mejores que los Michelin(hacen más ruido). No he tenido ningún problema en mojado y en la zona en la que vivo lluvia no nos falta...
Buenas
Cuando cambie las llantas y puse de 17" monté en medida 225/55/17 de la marca Nexen N6000 (son coreanos) que en prestaciones muy bien pero me han durado muy poquito , mas menos 30000km por lo que no compensan. En el foro de mercedes mbfaq vi que habia gente que en Viano y vito habian montado neumaticos de la marca Falken en concreto los 912 que van francamente bien (llevo 10000km en seco y agua y fenomenal), de precio tb muy ajustados y en el taller me los recomendaron como una buena goma
Palleiropeludo mi mecánico me recomienda los Michelin Primacy HP 235-55-17 103w. Los montan el grandes berlinas de lujo y duran mas de 60000km. Las llevan los A6,A8,Mercedes y BMW.
Me ha dicho que me duraran mucho y que dan mucha seguridad en todos los terrenos.
Las grandes berlinas de lujo pesan dos toneladas y media?
Yo llevaba llantas de 17" en la Beach y justo antes de venderla, que tocaba cambiar cubiertas, me estaba planteando seriamente vender las llantas y hacerme con un juego de 16 y volver al neumático normal.
Hombre con indice de carga 103 no creo que pase nada...
No se lo que pesan las berlinas de lujo,pero mi multivan esta rondando los 2100 kg...
Buho, he dicho buho. Monta lo que quieras, te estamos diciendo todos los afectados por el rollito molón de las llantas de 17" lo que nos duran en nuestras furgos, ¿tu quieres pensar que duran 60.000 kms?, adelante, gástate 1000 euros y ua nos contarás en unos meses.
Si ya te entiendo Africatwin. Las llantas 17 molan pero joden cuando hay que cambiar gomas. Yo con los de serie ,que son unos Dunlop sport,llevo 45.000km y aun puedo hacerle 2000 o 3000 mas (dicho por mi mecanico). No creo que 60000 km sean tantos.
Pero si monto michelin ya os contare. Em mi otra furgo con llanta 16 no tenia tantos problemas. Bueno problema ninguno,es cuestion de pasta.
Tengo 2 opciones aunque son neumaticos de calidades diferentes.
- Gt radial champiro hpx : 500eu montados.
- michelin primacy hp: 900eu.
Los 2 en 235-55-17 103 w.
En la T5 le monté las Michelin Agilis 51 porque las que trajo me hicieron 60000km y las cambié por tiquismiquis que muchos las hubieran aguantado 5-10000km más. El precio creo que fue como 150€/goma o así.
Para el proximo cambio cuales recomendais
Que tal te fueron las michelin Agilis?
A mi me aconsejan varios montadores de ruedas los primacy? Me aseguran una larga duracion.
tengo las agilis de origen y 110 000 km y aguantan y pasaran la itv seguro las proximas michelin
Joder si que aguantan. De agarre,ruidos ...que tal?
Creo que en 235 no hay agilis...
mi furgo es 4 motion agarre bien y ruido bien
pienso repetir tengo alergia a los talleres
y lo barato sale caro
todo tiene una vida programada y no hay duros a pesetas
Muchas gracias ivi,pero creo que en 235-55-17 103w no hay agilis...
Al final montare las Michelin Primacy Hp. Me las dejan a 900 eu las 4 montadas.
208 000 km tienen ahora mismo creo que no son 235
Cita de: ivi en Junio 23, 2012, 13:51:18 pm
208 000 km tienen ahora mismo creo que no son 235
¿208000Km con las mismas? :o
Lo siento pero no me lo puedo creer. Yo nunca he hecho mas de 45000km con los mismos neumáticos y también he usado Michelín.
perdon perdon 108 000 km se me fue la pinza
108000 Km ya son muchos....
Al final me esperare a que pase el verano y montare los Primacy HP. Con los de serie que son unos Dunlop sport llegare a los 50000km. Haciendo 60000km con los Michelin Primacy HP ya estare contento.
Cita de: shaun en Junio 24, 2012, 22:50:35 pm
108000 Km ya son muchos....
Al final me esperare a que pase el verano y montare los Primacy HP. Con los de serie que son unos Dunlop sport llegare a los 50000km. Haciendo 60000km con los Michelin Primacy HP ya estare contento.
Yo sigo sin creérmelo.
108000Km. :o
Cita de: shaun en Junio 24, 2012, 22:50:35 pm
108000 Km ya son muchos....
Al final me esperare a que pase el verano y montare los Primacy HP. Con los de serie que son unos Dunlop sport llegare a los 50000km. Haciendo 60000km con los Michelin Primacy HP ya estare contento.
No tendrás las ruedas critalizadas???? A mi me pasó en un coche, cientoypico Km con las de origen pero no agarraban nada.....
en el caso de que en alguna ocasion hubiera notado algo raro ya estarían cambiadas
Entre neumaticos con alineacion incluida.... 205/65 R16 107T
MICHELIN 708eu
BRIGSTONER 676eu
DUNLOP 663eu
FIRESTONE 635eu
KLEBER 604eu
CONTINENTAL 593eu
GOOD YEAR 540eu
KUMHO 512 (coreanas)
cual os pondriais en la furgo .confuso2
Pollo que modelo de Michelin has mirado?
son los michelin agilis
sin dudarlo michelin
Cita de: ivi en Junio 30, 2012, 02:11:52 am
sin dudarlo michelin
Y por que .confuso2 que tiene michelin que no tenga las otras .confuso2
Cita de: pollo en Junio 30, 2012, 19:15:24 pm
Y por que .confuso2 que tiene michelin que no tenga las otras .confuso2
Mucha pasta para hacerse publicidad.
Cita de: radikalrif en Junio 30, 2012, 21:21:16 pm
Mucha pasta para hacerse publicidad.
Pues les funciona .meparto .meparto .meparto
Cita de: pollo en Junio 30, 2012, 22:47:44 pm
Pues les funciona .meparto .meparto .meparto
Pues si que les funciona, si.
A ver. Evidentemente las Michelin son muy buenas, seguramente las mejores, pero es que tienen unos precios que echan para atrás. Yo no creo que sean para tanto, si valieran 170 o 180€ ya estaría bien ajustado el tema calidad-precio, pero a 250 euracos cada rueda, pues como que no.
Cita de: radikalrif en Julio 01, 2012, 00:19:04 am
Pues si que les funciona, si.
A ver. Evidentemente las Michelin son muy buenas, seguramente las mejores, pero es que tienen unos precios que echan para atrás. Yo no creo que sean para tanto, si valieran 170 o 180€ ya estaría bien ajustado el tema calidad-precio, pero a 250 euracos cada rueda, pues como que no.
si casi todas las marcas van entre 150 y 180 ;D
Cita de: shaun en Junio 24, 2012, 22:50:35 pm
108000 Km ya son muchos....
Al final me esperare a que pase el verano y montare los Primacy HP. Con los de serie que son unos Dunlop sport llegare a los 50000km. Haciendo 60000km con los Michelin Primacy HP ya estare contento.
Pues ya nos dirás si con el cambio de compuesto que hizo michelin, van mejor que el modelo anterior(pilot primacy). Con la pasta que valen, yo no me la juego, son ruedas para berlinas de alta gama, no para furgonetas. Si las montas en las ruedas traseras, no te digo que no vayan a durar 60000km, pero seguro que en el tren delantero no duran ni la mitad...
Un saludo
Cita de: palleiropeludo en Julio 08, 2012, 12:44:54 pm
Pues ya nos dirás si con el cambio de compuesto que hizo michelin, van mejor que el modelo anterior(pilot primacy). Con la pasta que valen, yo no me la juego, son ruedas para berlinas de alta gama, no para furgonetas. Si las montas en las ruedas traseras, no te digo que no vayan a durar 60000km, pero seguro que en el tren delantero no duran ni la mitad...
Un saludo
+1
CitarCita de: palleiropeludo en Hoy a las 12:44:54
Pues ya nos dirás si con el cambio de compuesto que hizo michelin, van mejor que el modelo anterior(pilot primacy). Con la pasta que valen, yo no me la juego, son ruedas para berlinas de alta gama, no para furgonetas. Si las montas en las ruedas traseras, no te digo que no vayan a durar 60000km, pero seguro que en el tren delantero no duran ni la mitad...
Un saludo
Ni más, ni menos.
Pollo, yo estoy en la misma situación que tú y bueno, pregunté en varios talleres y al final MICHELIN AGILIS, voy a cambiar 2 (que el bolsillo está jodio) y te comento, las que llevo son tb AGILIS y ya llevan 100.000 Kms. la furgo es del 2008 (la pille con 43000 en 2010 y ya lleva 100.000) así que con que duren lo mismo, me sale rentable gastarme 340 en 2 ruedas. Las otras marcas supongo que tb irán bien, pero bueno...
Entre MICHELIN, PIRELLI Y HANKOOK solo variaban 30 o 40 €, así q michelin que me ha ido bien y áu!
Tengo un amigo en un taller y me dijo que cada taller trabaja con una marca y si compra mucho pues tiene más descuento, así q por eso te recomiendan unas ó otras...
Un saludo
Hola compañeros, cada día alucino mas de como le duran las ruedas a la gente.
Yo creo que las que mas me han durado he conseguido hacer 42000 Km. pero algo inédito.
Con la anterior T5, que calzaba la 205/65-R16 en 104 T, con las michelín ágilis que el código de carga era 107-109 T, hacia una media de 30 a 35.000 Km. y el coste era razonable, entre los 100 o 120.00 €.
Ahora con la T5 nueva que calza los 235/55-R17 . 103 en H (M+S) o W, la media es de 20.000 Km a 25.000 Km, he llegado ha hacer los 42.000 Km con los Hankook RA 23.
Pero en condiciones normales, cambiando las ruedas de 2 en dos, y las de atrás siempre poniendo las nuevas, la media es de 25.000 Km.
Ahora he dejado de hacer el cruce y esta semana he puesto dos delante y me han hecho solo 17500 Km., y atrás llevan y están muy bien unos 33.000 Km.
Como veréis estoy experimentando por ver que me interesa mas, si dejar que se mueran atrás y solo ir cambiando delante.
Ya os contare.
Lo de las marcas ahora mismo en 235/55 - R17 y 103 W, hay poco que elegir y lo que hay es súper caro, vamos impagable, ya que he probado bueno y malo y los kilometros mas o menos igual.
Ahora mismo y ya he comentado llevo la Rotalla F-105, sobre los 80.00 € (Llevare ya con este ultimo juego puestas 3 juegos de 2 ruedas, y tranquilamente los 20.000 Km. puedo llegar ha hacer) y de maravilla, cierto que en agua se deslizan, pero la solución es levantar el pie y perfecto, también digo que el antiderrapaje no me ha parpadeado nunca todavía.
Estas ruedas son muy parecidas por dibujo a las de origen que eran las Dunlop Sport.
Las michelín o hankook, han subido mucho de precio.
Yo con la otra T5, no racaneaba en marcas y ponía siempre michelín, ya que la diferencia con marcas desconocidas era mínima, pero ahora es muy bestia la diferencia y aunque sean chinos están homologados y cumplen todas las normativas, así que la opción esta clara, por el precio de un Michelín casi compro en este caso 3 Rotalla F-105.
Saludos.
Cita de: Alex10 en Julio 08, 2012, 23:24:07 pm
Pollo, yo estoy en la misma situación que tú y bueno, pregunté en varios talleres y al final MICHELIN AGILIS, voy a cambiar 2 (que el bolsillo está jodio) y te comento, las que llevo son tb AGILIS y ya llevan 100.000 Kms. la furgo es del 2008 (la pille con 43000 en 2010 y ya lleva 100.000) así que con que duren lo mismo, me sale rentable gastarme 340 en 2 ruedas. Las otras marcas supongo que tb irán bien, pero bueno...
Entre MICHELIN, PIRELLI Y HANKOOK solo variaban 30 o 40 €, así q michelin que me ha ido bien y áu!
Tengo un amigo en un taller y me dijo que cada taller trabaja con una marca y si compra mucho pues tiene más descuento, así q por eso te recomiendan unas ó otras...
Un saludo
Vaya, yo sigo miramdo. Hoy en Autoequip he pillado lo mas barato.
205/65 16 107T 4 neumaticos
Firestone 518eu
Good year 557eu
Pirelli 574eu
Michelin 659eu
Con la aliineacion gratis
Y si les llevo un prsupuesto mas barato que este me lo bajan un 5%
... y si dejamos de poner neumáticos de carga y ponemos normales? No entiendo por qué tenemos que poner neumáticos de carga en vehículos de turismo, independientemente que los tengas homolagado como mixto, autocaravana o lo que sea.
un saludo,
Anton
Cita de: CAMPERVOY en Julio 10, 2012, 12:08:45 pm
... y si dejamos de poner neumáticos de carga y ponemos normales? No entiendo por qué tenemos que poner neumáticos de carga en vehículos de turismo, independientemente que los tengas homolagado como mixto, autocaravana o lo que sea.
un saludo,
Anton
Es que eso no lo decides tu, lo decide la ficha técnica del vehículo.
Acabo de ver que en el corte ingles o hipercor tienen las gomas michelin al 50%. Supongo que serán mas caras que en un taller de neumaticos, pero igual con este descuento compensa.
Saludos.
¿qué? "Que lo flipáis con lo que le duran los neumáticos a la gente": En mi otro vehículo, un Nissan Qashqai, con los neumáticos de serie llevo 115.000 km .ereselmejor y todavía le quedan dibujo. El año pasado le cambié sólo los delanteros con 94.000 km y los del taller me dijeron que los podía haber estirado un poco más.
¡Ah! los neumáticos son unos Pirelli Dueler. En mi opinión influye muchísimo el hábito de conducción así como el cuidado de éstos. Si eres muy "racing" ya sabes lo que hay...
Cita de: radikalrif en Julio 10, 2012, 15:03:02 pm
Es que eso no lo decides tu, lo decide la ficha técnica del vehículo.
Me imagino que se refiere al dibujo del neumatico, no directamente al indice de carga...
Saludos,
Supongo que se refiere al dibujo del neumatico. El indice de carga y velocidad ha de ser el mismo o en todo caso superior. Hoy he llevado a que me miraran los neumaticos haber como estaban y con 45.000 km me han dicho que los aguante todo el verano. Puedo llegar a los 50.000 km. Los neumaticos son unos Dunlop Sport.
Al final montare los Primacy hp o primacy 3. Un amigo me los deja montados a 900eu.
Cita de: shaun en Julio 11, 2012, 10:44:23 am
Supongo que se refiere al dibujo del neumatico. El indice de carga y velocidad ha de ser el mismo o en todo caso superior. Hoy he llevado a que me miraran los neumaticos haber como estaban y con 45.000 km me han dicho que los aguante todo el verano. Puedo llegar a los 50.000 km. Los neumaticos son unos Dunlop Sport.
Al final montare los Primacy hp o primacy 3. Un amigo me los deja montados a 900eu.
Estaría bien que cada vez que escribimos anotemos de que medidas estamos hablando porque cambia muchísimo el desgaste y el precio de una medida a otra. ¿No?
Dunlop sport 235/55/17 103W. LLevo 45000km,aguantare hasta los 50.000km. Ahora los de delate estan regular y los de atras casi llegando al avisador. Mi mecanico les da 5000km de vida como mucho...
Cita de: shaun en Julio 11, 2012, 15:03:06 pm
Dunlop sport 235/55/17 103W. LLevo 45000km,aguantare hasta los 50.000km. Ahora los de delate estan regular y los de atras casi llegando al avisador. Mi mecanico les da 5000km de vida como mucho...
Gracias, son la misma medidas que llevo yo.
50000 no está nada mal.
Cita de: Rafatarifa en Julio 10, 2012, 20:18:17 pm
¿qué? "Que lo flipáis con lo que le duran los neumáticos a la gente": En mi otro vehículo, un Nissan Qashqai, con los neumáticos de serie llevo 115.000 km .ereselmejor y todavía le quedan dibujo. El año pasado le cambié sólo los delanteros con 94.000 km y los del taller me dijeron que los podía haber estirado un poco más.
¡Ah! los neumáticos son unos Pirelli Dueler. En mi opinión influye muchísimo el hábito de conducción así como el cuidado de éstos. Si eres muy "racing" ya sabes lo que hay...
Comentar que hay una gran diferencia entre un Nissan Qashqai y una T5. Las T5 pesan bastante más con el consiguiente desgaste de los neumáticos. Aunque como bien dices el tipo de conducción influye muchísimo.
En cuanto a neumáticos chinos una cosa: Alguien comentaba que se gastaban rápido porque eran duros y no agarraban. Si son duros si que agarran menos, pero por eso mismo duran MÁS. Los neumáticos blandos son los que duran menos y agarran más. Si unos neumáticos agarran poco y se gastan pronto es porque son un p.. mierda!
Al elegir unos neumáticos hay que tener en cuenta lo siguiente:
- Si compramos neumáticos duros, nos durarán más, pero nos agarrarán menos, con lo que mejor conducir sin prisas.
- Si compramos neumáticos blandos, nos agarrarán mejor (sinónimo de seguridad), pero nos lleva a la ruina con los precios que se traen.
- Si compramos neumáticos mediocres (chinos,...) hay que andar sin prisas, ya que no destacan especialmente por su agarre.
Cita de: JaviMora en Julio 10, 2012, 19:37:23 pm
Acabo de ver que en el corte ingles o hipercor tienen las gomas michelin al 50%. Supongo que serán mas caras que en un taller de neumaticos, pero igual con este descuento compensa.
Saludos.
Yo lo he mirado y caros no salen, los braigton estan al 70% la segunda unidad
Cita de: CAMPERVOY en Julio 10, 2012, 12:08:45 pm
... y si dejamos de poner neumáticos de carga y ponemos normales? No entiendo por qué tenemos que poner neumáticos de carga en vehículos de turismo, independientemente que los tengas homolagado como mixto, autocaravana o lo que sea.
un saludo,
Anton
Las transporter tienen que llevar neumaticos de carga :)
Cita de: pollo en Julio 12, 2012, 00:09:17 am
Yo lo he mirado y caros no salen, los braigton estan al 70% la segunda unidad
Te refieres a bridgestone o es que braigton tambien existe? .meparto .meparto
Saludos!
Cita de: AMBTAXI en Julio 09, 2012, 17:22:17 pm
Pues yo estoy de acuerdo completamente contigo.Sean de la marca que sean soy incapaz de hacer mas de 30-35.000km.quizas al ser 4 motion se gasten mas.Hasta ahora he probado Michelín,Uniroyal,continental,Dunlop,Good Year y mas o menos todos igual.Mi actual California es de 180CV,la anterior que era de 174 y tambien 4 motion pero con llanta 16 de la misma medida que la tuya,lo mismo,nunca mas allá de 30.000km.
Hola compañeros, cada día alucino mas de como le duran las ruedas a la gente.
Yo creo que las que mas me han durado he conseguido hacer 42000 Km. pero algo inédito.
Con la anterior T5, que calzaba la 205/65-R16 en 104 T, con las michelín ágilis que el código de carga era 107-109 T, hacia una media de 30 a 35.000 Km. y el coste era razonable, entre los 100 o 120.00 €.
Ahora con la T5 nueva que calza los 235/55-R17 . 103 en H (M+S) o W, la media es de 20.000 Km a 25.000 Km, he llegado ha hacer los 42.000 Km con los Hankook RA 23.
Pero en condiciones normales, cambiando las ruedas de 2 en dos, y las de atrás siempre poniendo las nuevas, la media es de 25.000 Km.
Ahora he dejado de hacer el cruce y esta semana he puesto dos delante y me han hecho solo 17500 Km., y atrás llevan y están muy bien unos 33.000 Km.
Como veréis estoy experimentando por ver que me interesa mas, si dejar que se mueran atrás y solo ir cambiando delante.
Ya os contare.
Lo de las marcas ahora mismo en 235/55 - R17 y 103 W, hay poco que elegir y lo que hay es súper caro, vamos impagable, ya que he probado bueno y malo y los kilometros mas o menos igual.
Ahora mismo y ya he comentado llevo la Rotalla F-105, sobre los 80.00 € (Llevare ya con este ultimo juego puestas 3 juegos de 2 ruedas, y tranquilamente los 20.000 Km. puedo llegar ha hacer) y de maravilla, cierto que en agua se deslizan, pero la solución es levantar el pie y perfecto, también digo que el antiderrapaje no me ha parpadeado nunca todavía.
Estas ruedas son muy parecidas por dibujo a las de origen que eran las Dunlop Sport.
Las michelín o hankook, han subido mucho de precio.
Yo con la otra T5, no racaneaba en marcas y ponía siempre michelín, ya que la diferencia con marcas desconocidas era mínima, pero ahora es muy bestia la diferencia y aunque sean chinos están homologados y cumplen todas las normativas, así que la opción esta clara, por el precio de un Michelín casi compro en este caso 3 Rotalla F-105.
Saludos.
Bueno al final tanta vuelta ha dado sus frutos ;D
me pongo los michelin agilis con el alineado incluido por 659eu en Autoequip
Buena elección. Yo el año pasado les puse unos Minerva y me van muy bien (son baratísimos).
Tras llevar los Michelin Agilis y tener que cambiar, ahora he encargado unos Goodyear Maraton 215/65R16C 106/104T por 524,72 €
Ya os contaré como van (espero tardar unos cuantos kms)
Qué te pasó con los agilis?
Si me preguntas a mi, simplemente los Agilis ya habian cumplido con su cometido; kms y kms rodando y les tocaba descansar ya.
Pollo,
La mia furgo es una cali beach, no transporter. No hay una forma de poder montar neumáticos que no sean de carga? Yo por ejemplo, paso la itv ahora en agosto. La siguiente supongo en 2014. Así que pienso si no sería posible montarle unos normales para circular, y montarle de carga para pasar la itv sin más, o hacer algún cambio en la homologación. Si no llevamos carga, no veo ningún sentido a llevar esos neumáticos y tener que pagar de más a lo tonto...
Un saludo,
Anton
Cita de: CAMPERVOY en Julio 25, 2012, 12:51:40 pm
Pollo,
La mia furgo es una cali beach, no transporter. No hay una forma de poder montar neumáticos que no sean de carga? Yo por ejemplo, paso la itv ahora en agosto. La siguiente supongo en 2014. Así que pienso si no sería posible montarle unos normales para circular, y montarle de carga para pasar la itv sin más, o hacer algún cambio en la homologación. Si no llevamos carga, no veo ningún sentido a llevar esos neumáticos y tener que pagar de más a lo tonto...
Un saludo,
Anton
Mi furgo tiene en la documentacion bajada la MMA, ademas de bajarme el sellito del ayuntamiento (de 230 a 80 aproximadamente) entiendo que puedo montar neumaticos con menor indice de carga, auqnue no lo se a ciencia cierta.
Por ahi irian los tiros a la hora de cambiar la homologacion como tu dices Anton.
Saludos.
Bridgestone duravit en una vito larga, 60000 km y los neumáticos de delante en las últimas. Recién puestos unos continental de cuyo nombre no me acuerdo.
Cita de: 20nudos en Julio 25, 2012, 10:27:42 am
ahora he encargado unos Goodyear Maraton 215/65R16C 106/104T por 524,72 €
Ya os contaré como van (espero tardar unos cuantos kms)
tienen buen agarre..
hola ,acabo de montar 4 michelin latitude tour hp xl por 500€ 215-65-r16 102h ,antes tenia michelin agilis.
Mañana pongo yo los latitud de michelin y también hasta ahora tenía los ágilis. Alguien sabe que tal van estos ( los latitud )??????
Yo los puse los latitude el viernes y de momento no he salido ha carretera. Lo que si he visto por Internet es que los latitude son también para 4*4 y eso no me convence mucho. De todas maneras me comenataron que tienen buena duración y que hacen menos ruido que los otros. Esta semana que viene salgo de viaje ya contaré como me funcionan.
Cita de: joseyoel en Agosto 01, 2012, 09:51:47 am
Yo los puse los latitude el viernes y de momento no he salido ha carretera. Lo que si he visto por Internet es que los latitude son también para 4*4 y eso no me convence mucho. De todas maneras me comenataron que tienen buena duración y que hacen menos ruido que los otros. Esta semana que viene salgo de viaje ya contaré como me funcionan.
¿Porque no te convence que sean de 4X4?
Yo llevo los LATITUDE TOUR HP
215/65 R16 102 H que son reforzados 4x4 los he visto por 110 € un saludo
Cita de: radikalrif en Agosto 01, 2012, 10:36:56 am
¿Porque no te convence que sean de 4X4?
no tengo mucha idea pero creo que no son reforzados como por ejemplo lo agilis que llevaba antes.yo algunas veces llevo peso en la furgo. De todas maneras me los recomendo el del taller sobre todo por duración, ruido y comportamiento del neumático ,tendré que confiar en el profesional. Digo el comentario por que salí 20 km por carretera y me vandeaba un poco la furgo.ya contare que este fin de semana haré bastantes km por carretera.un saludo.
Como ya os dije he salido de viaje y los latitude se han comportado bastante bien.la anterior impresión fue errónea,el vandeo de la furgo ha
desaparecido.
Hola estoy entre las Michelin Primacy Hp i las 3. Creo que las 3 son una evolucion de las Primacy. El precio varia muy poco por neumatico,creo que no llega a los 10 eu por neumatico. Que os parece? La media es en 235/55/17 103w ( las primacy hp) y en (103y) las 3.
El precio que me han hecho son 900eu los 4 neumaticos montados y equilibrados.
Otro mas en el club "100 000+".Con los Agilis de origen 110 000 km,con los Conti Vanco-6 actuales unos 105 000 y les quedan unos 5 00 mas o menos.Esto en medida 215/65/16.Entre ellos unos Falken Ziex S/TZ01 en 235/55 17 que me duraron 40 000 la primera vez (despues de un susto en una rotonda con el asfalto mojado los quité),más otros 5 000 la segunda oportunidad que les dí para la octava en La Ballena Alegre.La mia es Transporter de 130 CV,la medida de 205/65/16 no me aparece en la ficha,¿la tendrán las de 102CV? :roll:
Cita de: CAMPERVOY en Julio 25, 2012, 12:51:40 pm
Pollo,
La mia furgo es una cali beach, no transporter. No hay una forma de poder montar neumáticos que no sean de carga? Yo por ejemplo, paso la itv ahora en agosto. La siguiente supongo en 2014. Así que pienso si no sería posible montarle unos normales para circular, y montarle de carga para pasar la itv sin más, o hacer algún cambio en la homologación. Si no llevamos carga, no veo ningún sentido a llevar esos neumáticos y tener que pagar de más a lo tonto...
Un saludo,
Anton
Si te obligan a llevar de carga es por que sale en la ficha tecnica y eso va a misa para la ITV .lengua2 Aunque no llevemos carga sera por el peso de la furgo, para que no se deformen los neumáticos.
Creo que es una tontería pillarte neumáticos para pasar la itv, es doble gasto, con los de carga vas igual de bien,
hay neumáticos que no son de carga que salen mas caros que los de carga, este fin de semana he conocido a un transportista que lleva piezas a Polonia con una sprinter y dice que los mejores neumáticos con diferencia son los michelín.
A nuestra Cali T5 le calzamos:
MICHELIN LATITUDE DIAMARIS 215/65 R16 98H
Del precio ya no nos acordamos pero fueron asequibles para ser Michelin.
Urgozo date por jodido en la itv no cumples con el codigo de carga...........llevas 98 y minimo es 102.
Cita de: AITOR G en Agosto 11, 2012, 16:26:46 pm
Urgozo date por jodido en la itv no cumples con el codigo de carga...........llevas 98 y minimo es 102.
La itv la.hemos.pasado hace dos meses en Junio y sin problema alguno.
hombre sera como todo se les habra pasado pero no puedes llevar unas ruedas con indice de carga tan bajo.En caso de problemas digase un reventon y posterior accidente los seguros se agarran a ese tipo de cosas y te lo digo por que lo he visto que trabajo en el mundillo de la mecanica
Hola estaba a punto de montarme unos michelin primacy hp 103 w y un mecanico amigo mio me ha aconsejado los Goodride sv308 en esta medida. Unos valen 1000 eu y los otros 330 eu.
Tengo otro amigo que las lleva montadas en un skoda octavia rs 170cv y dice que van de lujo. A este le gusta ir rapidillo...
Haber que me aconsejais...Ahora llevo unas Dunlop Sport con 45.000 y las puedo apurar a 50000km como mucho...
Hola muy buenas , en septiembre tengo que pasar la ITV y nose si me la pasara por que los neumaticos ya estan casi gastaos del todo...
Pedi precios y esto es lo que me dio un cliente mio..a ver si es buen precio
Marca : Falken 235/55/17
modelo - TZ01 145€
" - MS439(INVIERNO) 155€
Idop se vas a montar M-S te aconsejo que montes 215--60-17,van mejor para la nieve...
Me informare a ver..gracias
Yo llevo las de serie que son unas Dunlop sport en 235--55-17 103 w. Ahora estoy en 45000km con ellas y quiero aguantarlas entre 2000 y 5000km mas.
No se que montar. Dudo en m-s ( subo bastante a la nieve ,pero no se el desgaste que tienen en verano ) o neumaticos normales.
De gustarme me gustan los michelin primacy 3 ( sustituyen a los hp ), pero se van a unos 900 eu los 4.
Haber se alguien me aconseja unos que esten bien calidad-precio.
Gracias...
Yo paso de gastarme tanta pasta...me hablaron bastante bien de estos que comente...asiq no me lo pensare...
Si me pasa la ITV ahora en septiembre con los que tengo aguanto un par de meses mas...a ver si hay suerte
Hola ídop, yo tengo montadas las Falken hace como 2 años y van de lujo. El precio fue ese también y el dibujo del neumático está muy bien. A mi me comentaron que estos modelos son las gamas altas de estas marcas baratas y que les sirven para ganar cierto prestigio. No sé si será cierto o no pero a mi (que sí me gusta ir rapidito y por aquí todo son curvas) me han ido muy bien.
PD: Son japonesas fabricadas allí, no en corea ni en china.
Gracias Jesus , voy a seguir mirando aunque las Falken creo que es la mejor solucion
Yo al final supongo que tambien montare unas Falken. Sabeis de algun sitio donde se puedan comprar baratas ?
Gracias...
Cita de: Jesús Cabrera en Agosto 20, 2012, 13:24:19 pm
Hola ídop, yo tengo montadas las Falken hace como 2 años y van de lujo. El precio fue ese también y el dibujo del neumático está muy bien. A mi me comentaron que estos modelos son las gamas altas de estas marcas baratas y que les sirven para ganar cierto prestigio. No sé si será cierto o no pero a mi (que sí me gusta ir rapidito y por aquí todo son curvas) me han ido muy bien.
PD: Son japonesas fabricadas allí, no en corea ni en china.
yo llevo las falken desde hace 15000km mas o menos y van genial y eso que en Galicia con tanta agua necesitamos buen agarre.Lllevo en medida 225/55/17 y salieron 120 euros unidad en taller de mi pueblo. Por cierto alguien sabe que iva le aplican? pasaran del 18 al 21%?
Alguien sabe alguna web economica donde comprar neumaticos Falken ?
yo les e metido hace dos semanas unas 225/55/17 son de segundas marcas pero es la leche lo bien que ban les podia ver metido dibujo de flechas pero dicen y lo se por mi hermano que tiene unos de flechas que hacer ruido como si fuese un rodamiento a los 20mil klm de desgaste a si que les meti dibujos asimetricos
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/hijo_del_tru/camjh000840.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/hijo_del_tru/p03-09-12_20.2520.jpg)
Buenos días. alguien sabe donde se pueden cambiar los neumáticos de una T5 en Pamplona, sin que te saquen los ojos????
quiero cambiar los dos delanteros, son Michelín. gracias.
Cita de: dr.angel en Agosto 06, 2012, 19:51:36 pm
Otro mas en el club "100 000+".Con los Agilis de origen 110 000 km,con los Conti Vanco-6 actuales unos 105 000 y les quedan unos 5 00 mas o menos.Esto en medida 215/65/16.Entre ellos unos Falken Ziex S/TZ01 en 235/55 17 que me duraron 40 000 la primera vez (despues de un susto en una rotonda con el asfalto mojado los quité),más otros 5 000 la segunda oportunidad que les dí para la octava en La Ballena Alegre.La mia es Transporter de 130 CV,la medida de 205/65/16 no me aparece en la ficha,¿la tendrán las de 102CV? :roll:
Tienes toda la razon yo con las Falken no he hecho mas de 35 mil km y en mojado van muy mal, ahora les tengo al limite y me voy ha cambiar por michelin sin duda......la seguridad es mas importante .....salu2
CCC que modelo de Michelin me aconsejas?
Hola shaun pues yo te aconsejo en 17 Michelin Primancy HP 235/55/17 103W,en concreto estos http://www.neumaticos-online.es/cgi-bin/rshop.pl?suchen=Ordern&cart_id=10479270.127.9791&ranzahl=4&Breite=235&Quer=55&Felge=17&rf=1&Transport=P&dsco=127&sowigan=So&Ang_pro_Seite=10&weiter=30 , o si tu furgo monta llantas en 16 Michelin Agilis 51 en medida 215/65/16 104/106 indice de carga. Estas en 16 yo monto en la furgo de trabajo y me suelen durar mas de 80 mil km en condiciones bastante agresivas de trabajo. Salu2
Buenas,colegas! Mi experiencia con los Falken Ziex S/Tz 01 ha sido mala. Me he decepcionado su durabilidad y su agarre en mojado.Sobre todo los últimos 15 000 mil de los 45 000 que les estiré daban miedo entrando en las rotondas.Se han cuarteado en menos de dos años.En neumaticos-online.es un juego de 4 gomas Falken en 235/55X17 cuestan unos 600 eu.En la misma medida los Primacy HP salen a 900 eu en la misma pagina.Los Primacy no los he probado aun,pero los Agilis me duraron 110 000 km sin problema alguno.O sea para tener unos 100 000 km de vida útil con Falken te va a costar 1200 eu y con Michelín 900,luego se dice que Michelín son muy caros :-\
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/dr.angel/neumaticos-malos-30.jpg)
(//)Un saludo. Drago
Buenas
En mi T5 llevo unos Michelin Agilis con 70000Kms y este fin de semana subo a Andorra a cambiarlos por unos nuevos. Pero viendo que algunos de vosotros los haceis durar hasta los 100mil, pregunto en que os basais para cambiarlos, si esperais a que salga el testimonio a la superficie, si se aguanta la moneda, si estan practicamente sin dibujo, si empiezan a patinar...
Bf at ko! 215/70/16"
como traga la perra!
Cita de: hellnatxo en Septiembre 20, 2012, 20:20:28 pm
Bf at ko! 215/70/16"
como traga la perra!
consume mas con esa medida? en ciudad o carretera?
Despues de mirar y mirar voy a montar los Michelin Primacy 3 ,que son la evolucion de los Primacy hp. Iva a montar unas chinas pero no me la quiero jugar ... Me salen las 4 montadas por 1000eu,un pasta.
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Goodyear Cargo Vector 215 60 R17C 109/107, pagué en febrero de este año (2012) 652 euros por las 4, envío incluído.
Carne de perro, M+S.
El Cargo Vector es el neumático que ofrece a los pick-ups, SUV's y furgonetas el auténtico beneficio de la reputación de Goodyear como líder en la fabricación de neumáticos para todas las estaciones. Consigue hacer soportable el mal tiempo, garantizando un viaje más seguro, incluso en presencia de lluvia o aguanieve. En invierno, el Cargo Vector ofrece una tracción eficaz en la nieve, manteniendo al mismo tiempo todas las características de un neumático de altas prestaciones en verano. - Tracción completa mediante una adherencia continua a la superficie - Altas prestaciones en invierno - Desgaste uniforme - Resistencia al aquaplaning - Mejores prestaciones
Mi T5 (1.9 TDI 105CV) me viene a gastar entre 8,5 y 8,5 litros a los 100 por carretera.
870 kilómetros es lo que suele hacer con un depósito.
Aquí uno que le toca cambiar los zapatos a la furgo...
Tengo una T4 multivan y ahora llevo una 205 65 r15, mi pregunta es: si cambio a 195 70 15c notaré grandes diferencias??? el precio es bastante menor, concretamente en las michelin agilis varia en 100 euros :-\
He estado leyendo el hilo y esta tarde he ido a preguntar a dos sitios de bcn y me han dado precios, a ver que os parecen y esta semana me las montaré.
205/65 15C
- Michelin agilis (600 euros) ( montar, alineado y gastos de reciclaje)
- Good- year cargo G26 (510 euros)
- Pirelli ( no se que modelo ???) (467euros)
195/70 15C
- Michelin Agilis (500 euros)
- Good Year Cargo G26 (460 euros)
- Kleber Transpro (425 euros)
-Pirelli (nose modelo) (364 euros)
Que os parecen los precios???
Gracias!
Pues que me da la impresión que Pirelli, no tenía precios tan competitivos antes de echar a un montón de gente a la calle, usando a los vigilantes de seguridad, para impedirles el acceso a las instalaciones sin previo aviso.
;D
Buenas!
Ya tengo precios de varios sitios y creo que ya he decidido... montaré las Michelin Agilis en 195 y me salen en autoequip por 427 euros todo incluido. Mirando en la pagina de autoequip he visto que si llevas un presupuesto más barato que el suyo te hacen un 5% del precio más barato que hayas encontrado.
Salut y km!
En nuestra cali le hemos metido 2x205/65 15C Bridgestone DURAVIS en 327 lolos todo incluido. Acabamos muy contentos de los que venían de fábrica, del primer par delantero cambiado y ahora le tocó al trasero: 65mil kms han aguantado estos últimos en muy buenas condiciones.
Cita de: tonipe en Noviembre 05, 2012, 21:20:35 pm
Aquí uno que le toca cambiar los zapatos a la furgo...
Tengo una T4 multivan y ahora llevo una 205 65 r15, mi pregunta es: si cambio a 195 70 15c notaré grandes diferencias??? el precio es bastante menor, concretamente en las michelin agilis varia en 100 euros :-\
He estado leyendo el hilo y esta tarde he ido a preguntar a dos sitios de bcn y me han dado precios, a ver que os parecen y esta semana me las montaré.
205/65 15C
- Michelin agilis (600 euros) ( montar, alineado y gastos de reciclaje)
- Good- year cargo G26 (510 euros)
- Pirelli ( no se que modelo ???) (467euros)
195/70 15C
- Michelin Agilis (500 euros)
- Good Year Cargo G26 (460 euros)
- Kleber Transpro (425 euros)
-Pirelli (nose modelo) (364 euros)
Que os parecen los precios???
Gracias!
Del cambio de medidas que comentas del neumatico,lo que puede variar es un poco menos de estabilidad(nose si lo notaras)un poco menos de consumo(nose si lo notaras)precios mas baratos(seguro que lo notaras)
Cita de: ttakunttakun en Noviembre 13, 2012, 19:52:22 pm
Del cambio de medidas que comentas del neumatico,lo que puede variar es un poco menos de estabilidad(nose si lo notaras)un poco menos de consumo(nose si lo notaras)precios mas baratos(seguro que lo notaras)
Ya están puestas, rodadas 1250km y probadas en agua abundante!!!
De momento el resultado es muy positivo por lo que se refiere al agarre en agua, me quedé :o al ver el comportamiento de la furgo al pasar por tramos con agua abundante y nada de "aguaplaning". Pasaba como un tanque...me sorprendió mucho la sensación de seguridad que noté al pasar por encima del agua.
En consumo...mmm puede ser que algo, los datos del viaje han sido los siguientes:
Km: 1250
Litros diesel: 111aprox (con alguno que quedó en reserva)
Velocidad: en el viaje de ida la apreté un poco y 120-130km/h al ser la 2.4 D 78cv consumió más y vuelta 110-120km/h
Consumo medio aproximado: 11 litros aprox
El calculo no es nada exacto pero bastante aproximado creo.
Salut!
Pues yo en breve (10mil km como mucho) cambiaré los Bridgeston de serie por unos Michelin Agilis, almenos las gomas delanteras. Esa es mi idea después de sondear el tema.
Me gustaría calzarlos en Andorra (por el tema precio), conoceis alguna tienda por ahí?
:roll:
Me interesa el tema de tiendas en Andorra, yo también tengo que ir en breve!
Qué quiere decir "106/104T TL" ?
He encontrado esta pag que me parece bastante interesante:
http://www.i-neumaticos.es/neumaticos/buscador/-1/215/65/16/-1/-1/-1/-1
Cita de: pollo en Julio 09, 2012, 20:27:18 pm
Vaya, yo sigo miramdo. Hoy en Autoequip he pillado lo mas barato.
205/65 16 107T 4 neumaticos
Firestone 518eu
Good year 557eu
Pirelli 574eu
Michelin 659eu
Con la aliineacion gratis
Y si les llevo un prsupuesto mas barato que este me lo bajan un 5%
Voy tomando nota...
Cita de: pollo en Julio 18, 2012, 00:39:48 am
Bueno al final tanta vuelta ha dado sus frutos ;D
me pongo los michelin agilis con el alineado incluido por 659eu en Autoequip
En Andorra saldría más barato, no?
Cita de: spock en Noviembre 20, 2012, 14:16:30 pm
En Andorra saldría más barato, no?
Yo diría que sí .... vaya, segurísimo.
:roll:
Cita de: Trencalòs en Noviembre 20, 2012, 20:22:27 pm
Yo diría que sí .... vaya, segurísimo.
:roll:
Perfecto, ahora solo falta aclararme con marcas y modelos, y finalmente ir de paseo por Andorra!
Cuando en las pág dicen que son de verano, sirven para todas las estaciones, o son específicas como las de invierno? Cuáles son las de todas las estaciones??
por si le sirve a alguien,he puesto esta mañana los cuatro neumáticos,en feuver,el taller del corte ingles o hipercor, y me salieron las cuatro puestas,con valvula y equilibrado por 427 euros.son uniroyal,que no es que sean chinas desconocidas,pero tengo que decir que mi furgo es la t4,pero si miro el indice de carga. aquí lo dejo,espero sirva a alguien para al menos pasarse por un sitio de estos y preguntar. si interesa,miro las medidas e indice de carga,y lo pongo esta tarde-noche.saludos
Hola alguien lleva los Dunlop sport sp 01 en 235/55/17 103W. Ahora llevo 52000 km y me han dicho en un taller de neumaticos que los puedo apurar hasta 55000 km. No se si volverlos a montar,me ha ido bien hasta en nieve. Alguna opinion...
Cita de: nord cape en Noviembre 21, 2012, 13:40:29 pm....me salieron las cuatro puestas,con valvula y equilibrado por 427 euros.son uniroyal...
Coño! Está bien de precio, no?
.
acabo de ver tu comentario,spock. por eso lo puse aquí,porque teniendo en cuenta que no es el mismo indice de carga que un turismo,creo que es un buen precio. de ser un turismo,pues sería un precio normal.pero ya digo que miraron el indice,y era de los mejores precios,y encima marca conocida,que siempre es una garantia.saludos
Yo al final voy a montar otra vez los neumaticos que llevo de serie. Son unos Dunlop sp sport 01. Llevo 55000 km, se ven gastaditos pero aun se cojen muy bien y le queda un poco para llegar al avisador. Creo que llegare a 60000 km.
Me gustan estos neumaticos porque van muy bien en seco,en mojado y en nieve.
Alguien a llevado estos neumaticos?
Cita de: shaun en Diciembre 25, 2012, 11:40:12 am
Yo al final voy a montar otra vez los neumáticos que llevo de serie. Son unos Dunlop sp sport 01. Llevo 55000 km, se ven gastaditos pero aun se cojen muy bien y le queda un poco para llegar al avisador. Creo que llegare a 60000 km.
Me gustan estos neumáticos porque van muy bien en seco,en mojado y en nieve.
Alguien a llevado estos neumáticos?
Madre mía!!!! ¿Cómo consigues que te duren tantos km las ruedas delanteras? Yo llevo los mismos neumáticos en una T5 del 2011 de 140 cv. Sólo recorrido de autovía, conducción no deportiva ( aceleración muy suave y frenadas suaves), velocidad elevada,eso sí. Y las delanteras las tengo que cambiar con 28.000 km. están ya en el testigo de desgaste.
Para mi son unas ruedas con una adherencia muy buena en seco y mojado, muy blandas con desgaste rápido, y muy ineficaces en nieve, barrillo o con hierba y ligera pendiente: patinan, evidentemente no son para ese uso.
Por otro lado, no he podido poner las cadenas de nieve de eslabón 9mm (para furgonetas y 4x4), porque la medida de nuestros neumáticos son muy anchas 235 y roza el cierre del aro de la cadena con el amortiguador. Además 235 de ancho me parece exagerado para el tipo de conducción que realizo. Más estrecha: menor consumo, menor probabilidad de aguaplaning, supongo que más baratas, y entran las cadenas de nieve.
Esa es mi apreciación sobre estos neumáticos.
Así que me estoy pensando en el próximo cambio poner una medida más estrecha. Alguna que permita la ficha técnica con llantas de 17.
Yo antes siempre ponía lo nuevo detrás y lo de atrás , delante, ahora he dejado siempre atrás y me han durado como nunca 60000 Km. pero las de delante no consigo hacer mas de 15000 Km. osea compañero si alucinas con el otro, yo alucino con los dos.
A he probado de todo, bueno y malo, o caro y barato, y al final opto por lo mas económico.
Ahora llevo unas ROTALLA F 105, COSTE DE 80,00 € 235/55 r17 103W, y muy bien.
Saludos.
yo las ultimas delanteras las cambien con 20000 kms aprox.las traseras como nuevas eso si,ambtaxi meto las que comentas de 80 lorens y salgo quemando rueda en cada semaforo jeje
Un amigo mio lleva esas Rotalla y se las ha cambiado a los 10.000 km. Dice que son un peligro. En mojado no podia tocar ni el freno. Al igual esos neumaticos van bien en un chevrolet matiz,ibiza o cualquier coche pequeño. Pero creo que en vehiculos de mas de 2 toneladas es jugarsela. Se pueden llevar unas fundas para la furgo chinas o bombillas ,pero ruedas? Yo estoy en el paro,pero tengo 2 niños y en este aspecto no me la juego. Miro para encontrar unas que esten bien calidad precio. Es imposible que un neumatico de 80eu vaya igual que uno de 250eu. Ayer vio mis neumaticos un amigo que es mecanico y me dijo que para tener 50.000km y 3 años los Dunlop que levo estan bien. Pero logicamente no estan para hacer 10000 km mas. Estan gastados por fuera,pero por dentro tiene dibujo. Al igual no he tenido problemas en las curvas y mojado porque es 4motion.
Solo hay que ver los juguetes que venden en los "chinos" cuanto les duran a vuestros hijos. El problema es que ahora todos miramos mas la pasta y nos justificamos diciendo que los neumaticos chinos van bien. Si fuerais sobrados no montariais primeras marcas?
Es solo un comentario...Yo por mi experiencia volvere a montar los Dunlop Sp sport 01. Llegare a los 56000 km con un agarre perfecto en seco,mojado. En nieve los probe el año pasado y subi a pas de la casa con mas de un palmo de nieve en la carretera.
Buenas fiestas...
No voy a entrar en discutir si son mejor o peor, sabiendo uno lo que lleva de calzado hace mas o menos.
Dudo que un neumático de verano te vaya bien en nieve, yo particularmente calzo el vehículo para Invierno, con ruedas de invierno y en verano con las que ya he nombrado.
Las he probado y van bien, es mas todavía tiene que ser la primera vez que se encienda la luz del control de tracción porque la pierdan en cuestión de adherencia.
Llevo mas de 12 ruedas gastadas, y son lo mas similar a las Dunlop que salieron de origen, con la cuales no hice ni 17000 Km, es mas aun llevo la de origen de recambio sin estrenar.
Lo del precio hay mucho que discutir, no todo lo caro es mejor, también es una cuestión de descuentos y rapeles de los talleres por venta de ruedas, lo que quiero decir que cada uno vende lo que mejor le va en ese momento.
Hay marcas que llegan a tener descuentos de mas del 50 %, sobre un PVP, y no por eso son malas.
Cuando comento alguna cosa en este foro es porque sobradamente la he probado, y justamente no soy el mas indicado para ahorrar o escatimar en ruedas, pero si te digo que están homologadas, la etiqueta es una calidad media C C 71 Decibelio, como puede ser la mejor Michelín.
Es una de las ruedas que mejor desgaste lleva uniforme, porque como comento he llevado Michelín, dunlop, Hankook, y te puedo decir que he tenido que cambiar ruedas por gastarse mal o al final incluso con resaltos, sin llegar al limite.
Esto es una opinión personal, y dudo que a simple vista unos neumáticos con 50000 Km puedan estar bien, o están duros, cristalizados o los llevas ya en el coche mas de 3 años y la goma no estará en sus mejores condiciones.
Saludos.
Buenas Fiestas
Ambtaxi seguro que tu tienes mas experiencia en neumaticos que yo. En nieve supongo que voy bien por el 4motion y no por los neumaticos. Te aseguro que voy a hacer 55000km con los Dunlop y la furgo se coge un monton. Pero al igual tambien es por la traccion.
Gracias por tus consejos...
El mes que viene las gomas haran 3 años...Ambtaxi que ruedas de invierno llevas? Un amigo que vive en Barcelona lleva unas Pirelli Scorpion Winter en una multivan como la mia y lleva 18000 km en un año. No las ha cambiado en verano. Cuando acabe el invierno y lleve unos 22000 km dice que va a cruzar los neumaticos. El calcula que le duraran entre 35000 y 40000 km...
Ambtaxi de verdad gracias por tus consejos...
Aupa!
Nosotros llevamos 70000kms aproximadamente con unos good year de invierno, que no me se el modelo pero que lo pusimos hace 4 años para ir a Austria a esquiar, y ahora las llevamos en las ruedas traseras. Delante llevamos unas good year cargo ultragrip, neumatico de invierno, montado hace tres años y actualmente con 45000kms en el tren delantero. Ahora cambiaremos los delanteros atras, qUe aun tienen dibujo de invierno y montaremos los good year cargo vector.
Un saludo
No ecuentro los goodyear para llanta 17.
Cita de: shaun en Diciembre 29, 2012, 13:59:01 pm
No ecuentro los goodyear para llanta 17.
Aquí los tienes:
http://www.neumaticos-online.es/cgi-bin/rshop.pl
Creo que los goodyear no salen en la pagina oficial. Que opinais de los Pirelli Scorpion winter? Cuales me aconsejais para llevarlos todo el año? Gracias...
Sabeis porque en neumaticos-online sale neumaticos que no estan en las webs oficiales? Por ejemplo el michelin pilot alpin pa4 en medida 235-55-17 103 v
Haber si algun entendido en neumaticos m/s me aconseja unos neumaticos en 235-55-17 103 V. Muchas gracias. Busco unos para llevarlos todo el año...
Cita de: shaun en Diciembre 29, 2012, 18:21:16 pm
Haber si algun entendido en neumaticos m/s me aconseja unos neumaticos en 235-55-17 103 V. Muchas gracias. Busco unos para llevarlos todo el año...
Yo he probado varios y los que mejor resultado me han dado en relación calidad/precio son los Nokian o los Cooper.
También es cierto que ambas marcas me dieron muy buen resultado cuando valían 140€ cada neumático. Ahora están sobre los 185€, así que siguen siendo buenos pero ya no están tan bien de precio.
Me apunto por aquí, para cuando me toque cambiar las mías...
Que os parecen los michelin pilot alpin pa4?
Cita de: AMBTAXI en Diciembre 26, 2012, 16:28:09 pm
Es una de las ruedas que mejor desgaste lleva uniforme, porque como comento he llevado Michelín, dunlop, Hankook, y te puedo decir que he tenido que cambiar ruedas por gastarse mal o al final incluso con resaltos, sin llegar al limite
Esto me ha pasado a mi con una kebler o algo así, se desgastan más por fuera que por dentro, y alguna con resalto, que hace muy incomoda la condución a partir de una velocidad, yo se lo achacaba al paralelo de los ejes o como se diga, y le iba hacer algo de esto ahora que iba a cambiar, pero si decis que es la rueda pues no se lo hago. yo llevo de 16 entiendo que 17 pulgadas no hay apenas ofertas, en alemania cuando estuve en invierno muchas t5 llevaban 215 con llantas de 17.
os dejo lo que yo llevo..........aunque se que me vais a dar pal pelo, .meparto
poco antes de cambiar la furgo anterior, le llegó el momento de cambiar neumaticos.....como no quería tirar el dinero, le puse unos de marca blanca (tienen su marca pero no la recuerdo ) Son los de la cadena de talleres rápidos AUTOEQUIP,
"pruebalos y si no te gustan te los cambiamos y te devolvemos el dinero para otra marca", pues hecho....y no los cambie..
al cambiar la furgo, un par de meses más tarde, el compraventa me dijo "hombre si los neumáticos son nuevo...te los pongo en la nueva, si quieres, que amí me da igual....." hecho
y ahora los llevo en la furgo, han hecho cosa de 25000kmts, están bien, se han portado bien, ni una mala respuesta por su parte, el desgaste es inapreciable y regular....
ahora viene mi crítica..., .meparto
18000/25000 kmts os parece un buen rendimiento para un neumático??? ni aun siendo de invierno .nono
los desgastes no constantes, suelen ser debidos a mal estado de amortiguadores, inflado, dirección, y, lo siento mucho, una conducción agresiva y descontrolada, es disir una MALA CONDUCCIÓN. Sobre todo teniendo en cuenta que aquí se habla de furgos, que no son turismos de gran cilindrada, esto tambien va a afectar a toda la furgo, embrague, motor, frenos y chasis en general, consumo, VUESTRA SEGURIDAD, etc...
moraleja, hay que cuidar más la conducción y no hace falta gastar tanto en neumáticos, aunque ya he dicho que los que llevo yo ahora son fruto de la casualidad, no es que monte siempre mierdas sin marca.....
ahora vengo gastando 8,2 ltrs/100, con una esclisive de tara 2400kgs...... creo que no está mal. y a estos neumáticos le haré unos 100000km. seguro....cambiandolos por seguridad más que por desgaste, de eso estoy seguro tmb.
un dato más os dejo, en el coche hago unos 50000kmts/año y los cambio cada 70000kmts aprox.
la vida útil de un neumático, para concesionarios, fabricantes de auto y cias de lising es de 40000kmts lo que este por debajo de eso, haceroslo mirar por que no va por buen camino,
este ha sido el tocho final del 2012, .meparto
felis año a todos, companys ¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Ayer subir a esquiar y comprobe que los neumaticos aun se pueden apurar mas. Son los Dunlop sp sport 01 y ya voy por los 55000 km. Creo que los volvere a montar. Hasta subi un caminillo nevado. Viva el 4motion jejeeje...
Mi padre, le regaló a mi marido una Renault Kangoo de dos plazas para trabajar, pues él ya no la necesitaba y nosotros si. Con toda la buena intención del mundo, le puso ruedas nuevas alante y se fué al Midas y le montaron unas de su marca, pagando, si no recuerdo mal, 90 euros por cada una.
Eso fué sobre el mes de abril. Hace menos de un mes, hemos puesto un juego de neumáticos de invierno y las ruedas traseras, que eran las de orígen (2007) se han tirado y las delanteras (Midas), las hemos regalado al ayuntamiento de nuestro pueblo, para que las usen en la Renault Kangoo municipal que tienen, que solo da vueltas por el pueblo.
En cuanto caían cuatro gotas, esas ruedas eran un PELIGRO, parecía que ibas con las ruedas completamente gastadas y eran NUEVAS.
Ahora en primavera, pondremos Vredestein o Michelín de verano.
En el puente de la purísima, nos encontramos una furgo igual que la nuestra, de noche, en el parking de las pistas de esquí de Porté, aparcamos a su lado y salió el tío y se le pusieron los ojos como platos y nos preguntó que cómo habíamos llegado hasta ahí sin cadenas, pues ellos se habían quedado a pasar la noche con un viento del copón porque no podían salir (había más de cuatro dedos de nieve bastante dura). Le dijimos que llevabamos ruedas de invierno, él nos contestó que ellos tambien (delante). Le ayudamos a salir usando los calzos de nuestra furgo y consiguió marcharse. Ellos llevaban unas ruedas de invierno marca Typhoon (???) y nosotros Vredestein.
Moraleja, lo barato sale caro, pero cada cual, que se gaste el dinero que quiera en su seguridad y en la de los demás.
Hola,
Nosotros tenemos Bridgestone 215/65/r16 y hemos echo 37.700 km desde que los cambiamos y ahora tenemos que cambiar los dos de delante, los de atrás todavía aguantan.
Un saludo,
Esta semana iva a montar los Dunlop sp sport 01 y despues de hablar con un compañero que tiene un ford kuga me ha convencido para que monte los Goodyear wrangler hp all weather M/S en medida 235/55/17 103 H. El lleva hasta el momento 45.000 km llevandolos todo el años y dice que les puede hacer unos 10000 mas. En carretera seca dice que van muy bien y en nieve cumplen ( no son de invierno 100x100).
Me han hecho un precio de 860 eu con montaje incluido.
Supongo que montare estos ya que subo bastante a la nieve y quiero ir seguro.
Haber que opinais...
yo me dejo aconsejar por el taller, actualmente llevo unas sava (eje traseros estan mas desgastadas) y unas marangoni en el eje delantero, ambas son de invierno.
he probado las de origen bristein que venian de fabrica, un juego de michelin cuando se agotaron el eje delantero y un juego completo de otras michelin que eran para todo tiempo con marca m+s.
y creo que el próximo juego o lo pondre sava o marangoni.
me estan durando mas, son menos ruidosas se me gastan de forma mas uniforme y agarran mejor
con las michelin ultimas que me pusieron por 2 veces tuve que poner las cadenas con la nieve que caia solo de los cañones de las pistas, vamos que sonaba a chiste... mucha tecnologia y mucha marca, pero a mi parecer voy mas contento y seguro con estas que llevo, a parte del ruido que hacian unas y otras es incomparable.
Una cosa mi furgo es 4motion...
nokian wrc cargo
Yo he cambiado los michelin alpin de las ruedas delanteras del coche con 70.000 km, eso sí, hechos casi en su totalidad rodando en autovías.
Ultimamente he oido hablar muy bien de los vredestein, y la verdad que los he visto y tiene muy buena pinta.
Pepus tambien me han aconsejado los Vredestein,en concreto los Quatrac 3 suv. Los hacen en la medida que necesito,235/55/17 103h xl.
Haber si alguien del foro me puede dar alguna opinion.
Muchas gracias...
Hola: yo acabo de montar las cuatro ruedas, repitiendo el modelo (Goodyear wrangler hp all weather M+S en medida 235/55/17 103 H), que son las que pedí cuando compre la furgo, una california confortline T5 2010, 4 motion.
Las originales me han durado 30.000 km ( no me quejo, por el tipo de conducción y la carga que suelo llevar). Podría haberlas apurado más si fuese verano, pero ahora voy a salir mucho al norte y no me la juego.
Me han ido muy bien en todo tipo de condiciones ( nieve, lluvia y caminos ), y por otro lado, como ya se ha comentado en otros temas, es lo mas "campero" que podemos llevar sin tener que homologar. Este neumático lo he visto montado en el pick-up Amarok y en un Discovery 3.
El coste de las cuatro ruedas, montaje, equilibrado ha sido de 808 euros y hacerle el paralelo delantero - trasero, 38 euros, todo en un concesionario oficial VW.
Un saludo
Miguel no es muy poco 30000 km? Ya se que no es el mismo tipo de neumatico pero yo llevo unos 55000 km en unos dunlop sport sp 01 y hare unos 2000 kilometros mas.
Esta muy gastadas con 30000 km?
Hola shaun: las ruedas no habían llegado al testigo (1,6 mm), aún les quedaba algo. Lo que pasa es que nunca me ha gustado llegar al límite en los neumáticos, me gusta tener más profundidad que la mínima legal, pues creo que aporta más seguridad en condiciones de lluvia. En neumáticos de invierno, por ejemplo se recomienda tener un mínimo de 4 mm para que actúen con cierta garantía.
De todas formas, en el tema de duración de neumáticos, ya sabes que influye mucho la forma de conducir, tipo de carreteras por las que te mueves, el tipo de compuesto del neumático, etc.
Lo que si te puedo decir es que me ha gustado mucho como me han funcionado estas ruedas, por eso repito.
Un saludo
Tengo dos opciones:
- Goodyear hp all weather 235/55/17 103 H.
- Vredestein Quatrac 3 SUV 235/55/17 103 H.
Creo que las dos son buenas candidatas.
Me han hablado muy bien de las dos...
Algun consejo ?
Me han dicho que las Goodyear van bastante bien. Sabeis algo de las Vresdestein?
Kaixo y......Joer!! ???
A mí me sigue pareciendo una pasada de precios......................... .malabares .nono
Me estoy pensando muy seriamente pillar unos recauchutados!
No sé sies para tanto éso del ruido... Tenéis experiencia con éset tipo de neumáticosrecauchutados? (El Alemania un 30 % de usuarios los usas, y no creo que vayan todos a 100.
Gracias!! :D
Cita de: IanP en Marzo 13, 2013, 18:30:57 pm
Kaixo y......Joer!! ???
A mí me sigue pareciendo una pasada de precios......................... .malabares .nono
Me estoy pensando muy seriamente pillar unos recauchutados!
No sé sies para tanto éso del ruido... Tenéis experiencia con éset tipo de neumáticosrecauchutados? (El Alemania un 30 % de usuarios los usas, y no creo que vayan todos a 100.
Gracias!! :D
Pues si es una pasta... pero con la seguridad no se puede jugar , prefiero pagar un poco mas y comprar material de calidad... y los neumaticos aparte de los frenos son los elementos más criticos en la seguridad al volante..
Hola muy buenas.
Yo por recomendacion de el forero palleiropeludo he montado despues de muuucho buscar unas CONTINENTAL VANCOCONTACT 235/55 R17 tienen una pinta cojonuda,todabia no las he probado ya que ahora llevo las gomas de invierno pero si el hilo sigue "vivo" ya ire informando.
Comentar que frente a por ejemplo las michelin dunlop etc etc,estas son neumatico de furgoneta furgoneta,no neumatico derivado de berlina grande digase A8 con indice de carga alto o derivado de suv osea de un Q5 con indice de carga alto cosa muyyy importante ya que frente a una transporter o una carabelle una california por ejemplo pesa la ostia y un poco mas,y he tenido experiencia y veo que en el foro tambien de deformaciones y desgastes muy muy prematuros con este tipo de cubertas que no son de furgo aunque sea perfectamente legal montarlas.
Mil perdones por la TREMENDA BRASA,muchas gracias al forero paliopeludolo y lo dicho dicho ya informare.
Cita de: shaun en Junio 21, 2012, 20:04:32 pm
Como es que en mi furgoneta he de llevar W de indice de velocidad. No lo entiendo,es para aguantar velocidades de 270 km/h.
No es lógico en furgos llevar este indice.
Al final he optado por dos modelos de neumáticos.
- Michelin Primacy HP 235-55-17 103 W ( 920 eu. super precio de un amigo mecánico ). Me ha dicho que en conducción normal me aguantaran mínimo 60000km.
- Michelin Primacy 3 235-55-17 103Y ( 960eu. Son iguales que los HP,pero bastante mas blandos. Se cogen algo más pero el desgate es mayor. Con 40000 km puede que los tenga lisos.
Que me aconsejais ?
Yo te aconsejo que montes lo que montes, sea código de velocidad W. Las Y son blanditas y se gastan antes.
S2.
yo le pongo michelín agilis y les hago 100000 Km!!!
ando todo por carretera bien asfaltada generalmente, aunque no le hago ascos a ninguna pista forestal..
salgo mucho en invierno y nunca he tenido un susto, aún con la carretera totalmente blanca
para mi no hay opción.... el precio? unos 600 euros las cuatro gomas montadas!!
Completamente de acuerdo con las Agilis Michelin: las primeras me duraron 100.000 km y las segundas de momento llevan 85.000 km y aún aguantan bién.
yo llevo tiempo buscando calzas para la furgo y le meteré unas específicas de furgoneta, aunque lleve llanta de 17.Probablemente me decida por las CONTINENTAL VANCOCONTAC 2, ya que las que llevó son derivadas de SUV con mayor índice de carga(103V), para mi gusto son demasiado blandas y los flancos te los comes enseguida.
Ya os contaré
Arnaiz yo me voy a montar los Goodyear wrangler hp all weather. En 235/55/17 103 H M&S ( sale en la ficha tecnica ). Los tienen varios amigos mios y estan encantados. La duracion,dependiendo de la conduccion,es de unos 40000 km llevandolos todo el año...
Son m&s pero mas destinados a la conduccion en carretera. Te los aconsejo,el precio estan por los 800eu los 4.
Cita de: tolas en Marzo 19, 2013, 23:18:43 pm
yo le pongo michelín agilis y les hago 100000 Km!!!
ando todo por carretera bien asfaltada generalmente, aunque no le hago ascos a ninguna pista forestal..
salgo mucho en invierno y nunca he tenido un susto, aún con la carretera totalmente blanca
para mi no hay opción.... el precio? unos 600 euros las cuatro gomas montadas!!
.bien.Calidad, precio y durabilidad, es de lo mejor...
Gracias por la respuesta Shaun, todavía no los he montado, voh a esperar a desgastar las Yokohama 235/55r17 m+s que llevó ahora y pondré las nuevas a final de año, por especificar un poco más, te diré que me desplazó muy habitualmente por el puerto de etxegarate( gipuzkoa), y la lluvia es algo muy frecuente, y unido a las curvas ( que comen mucho los flancos), por eso quería probarlas 215 /60 r17. M+s, la mia es 4 motion 174 cv. Necesito opiniones, muchas gracias.
Joer pos que suerte tiene la gente con los agilis, yo se los monte, 600 eurazos al canto, y con 35.000 kms estan para tirarlos, comidos por todos lados y algo deformados, vamos que se me estan cayendo a pedazos, incluso moviendo el volante a la derecha cuando llega a cierta posicion me da saltos la direccion y vibra.
Vamos que Michelin Agilis por mi experiencia una y no mas santo Tomas.
En la T4 usaba Vredestein y me fueron de fabula.
Yo aun voy aguantando los Dunlop Sp Sport con 55000 km ,ahora no hago kilometros. Estan a 1mm del avisador,pero alucino con el agarre que tienen aun. En breve montare los Goodyerar whrangler hp all weather...
Acabo de quitar las llantas de 16" originales y me he pasado a 17". Me han recomendado poner las Hankook
Las Hankook tienen buenos comentarios. Buen bien calidad/precio...En que medida te los pones?
Bridgestone Duravis..si,si,si la verdad es q son neumaticos q estan con la dureza de duravis y la blandura de la goma bridgestone,una mezcla interesante q hace un agarre seco/mojado muy bueno.Vida de los neumaticos con un uso normal...unos 40.000km las ruedas delanteras,las de detras aguantan+.Recordamos q para un uso furgonetero y no de competi...salu2
235/55/17 103 W
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Alguien ha montado o tiene alguna referencia de los Vresdestein Quatrac 3 Suv? Serian para montarlos en la zona de Tarragona y dejarlos montados todo el año. En invierno acostumbro a subir al pirineu y toco nieve.
Aun dudo entre los Goodyear Wrangler hp all weather y los Vredestein Quatrac 3 Suv. Busco un neumatico para todas las temporadas con una duracion entre 40000-50000 km aproximadamente. Los dos serian en medidad 235-55-17 103H.
De los Goodyera he oido buenos comentarios pero de los Vredestein no pone mucha cosa...
Gracias...
Que me aconsejais los Goodyear o los Vredestein ?
Una consulta, os fijáis si son neumáticos normales o de carga, a parte de si son de invierno-verano?
Para eso esta el índice de carga y de velocidad.
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Cita de: Ferdiaz en Abril 17, 2013, 14:13:22 pm
Para eso esta el índice de carga y de velocidad.
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Ok, gracias!
Me toca cambiarlos ahora y sin duda alguna me iré a los Michelin Agilis 51, que los veo en neumaticos on line a 135 euros cada uno.Me parece un muy buen precio.Me jode gastarme la pasta como a cualquiera de vosotros, pero mi vida y la de mi hijo y mujer no son como para andar racaneando 20 euros arriba o abajo, que luego te los gastas en cualquier pijada en el momento mas tonto ...Y vamos, ya la opción de recauchutados que leo a alguien por ahi .confuso2 ...en fin, que cada uno haga lo que quiera o pueda pero vamos ...Entiendo que la cosa esta muy jodida de money pero os estais jugando el pellejo
Yo puse los agilis por lo mismo que tu, "por seguridad", y desde luego nunca mas los volvere a montar, me han durado un telediario, se han deformado y se estan deshaciendo por todos lados, le faltan cachos de goma por todos lados e incluso ya la direccion me vibra al girar al lado derecho y todo esto "con muy pocos kilometros".
Se lo he comentado al taller donde me los montaron y me pone la excusa de que el calor del sur se carga los neumaticos...... y una mie......
Yo michelin agilis una y no mas santo tomas.
A veces lo mas caro no es lo mejor.
Cita de: juanyoli en Abril 19, 2013, 14:28:03 pm
Yo puse los agilis por lo mismo que tu, "por seguridad", y desde luego nunca mas los volvere a montar, me han durado un telediario, se han deformado y se estan deshaciendo por todos lados, le faltan cachos de goma por todos lados e incluso ya la direccion me vibra al girar al lado derecho y todo esto "con muy pocos kilometros".
Se lo he comentado al taller donde me los montaron y me pone la excusa de que el calor del sur se carga los neumaticos...... y una mie......
Yo michelin agilis una y no mas santo tomas.
A veces lo mas caro no es lo mejor.
Pués mi experiencia es todo lo contrario ... con el primer juego 100.00 km y con el segundo llevan 85.000 km y aún les quedan km para rato ...
Influye mucho el tipo de carretera, el calor, la manera de conducir, frenar, etc. etc. pero vamos, que a los 200.00 km o si toca antes, monto otros Agilis
En 185.000 km que llevo sólo he cambiado una vez las pastillas de freno de alante y atrás, aún tienen para mucho más ...
Por mucho que influya conduccion, calor, carreteras, que se destrozaran con 20.000 kms???? y los estoy aguantando varios miles de kms mas por pura cabezoneria, espero no llevarme ningun susto.
La misma conduccion, calor y carreteras y demas tuve en la T4 y los Vredestein que monte me fueron de fabula y no sufri ningun problema de los de ahora con los Agilis.
Puede ser que me haya tocado a mi la breva y me hayan salido malos, pero desde luego no me pienso volver a arriesgar, lo que no quiere decir que a ti o a otro le puedan o le hayan podido salir estupendos.
Pués sí, muy malos deben ser para durar sólo 20.000 km ... aunque yo he visto gente, y no lo digo por nadie en concreto, que nunca miran la presión con un manómetro sino a ojo, si es que la miran
??????
salu2
Cita de: juanyoli en Abril 19, 2013, 14:28:03 pm
Yo puse los agilis por lo mismo que tu, "por seguridad", y desde luego nunca mas los volvere a montar, me han durado un telediario, se han deformado y se estan deshaciendo por todos lados, le faltan cachos de goma por todos lados e incluso ya la direccion me vibra al girar al lado derecho y todo esto "con muy pocos kilometros".
Se lo he comentado al taller donde me los montaron y me pone la excusa de que el calor del sur se carga los neumaticos...... y una mie......
Pues hijo, que nos comentes eso en Michelin ya es extraño. ¿Has mirado la fecha de fabricación de los neumaticos?A ver si te han colado unos viejos.Yo tengo ahora unos agilis alpin de invierno que me han durado bastante
Cita de: HUSKYMANO en Abril 22, 2013, 12:06:07 pm
Pues hijo, que nos comentes eso en Michelin ya es extraño. ¿Has mirado la fecha de fabricación de los neumaticos?A ver si te han colado unos viejos.Yo tengo ahora unos agilis alpin de invierno que me han durado bastante
Si padre, he mirado la fecha de fabricacion de los neumaticos y no, no me han colado unos viejos.
Como pongo arriba fui a pedir explicaciones al taller donde me los montaron y me dijeron que se habrian puesto asi por el asfalto y el calor del sur, cosa que yo en particular no me creo, pero es lo que hay.
Tambien comente arriba que puede que me haya tocado a mi la piedra del roscon de reyes y los mios hayan salido malos, pero si, muy buenos no me han salido precisamente, sea por el calor, por el asfalto o por leches en vinagre.
No discuto ni he discutido con nadie de que le hayan salido buenos, es mas, seguramente a ti te hayan salido buenisimos, pero desde luego este que esta aqui no los volvera a montar seguro, podre poner unos mas caros u otros mas baratos pero los agilis no los vuelvo a montar.
Los Vredestein de la T4 con el mismo calor y la misma conduccion y el mismo asfalto me duraron muchisimo mas y me dieron mejor resultado que los agilis, ojo que tampoco son baratos eh, que me costaron 60 euros menos que los agilis.
hola a todos........yo acabo de cambiar los continental VANCOCONTAC................con 55600 km............me han ido muy bien................por eso he montado ahora los VANCOCONTAC 2..........por 300 euros las 2 delanteras tienen muy buena pinta vamos a ver lo k aguantan...........los cambie en MARBELLA................
Hola, otra cosa que teneis que tener en cuenta, la calidad de los neumáticos, ya no es la misma que hace varios años atrás, ahora con todo el tema este de la crisis, para abaratar costes, están metiendo menos calidad a los neumáticos, para poder competir en precios y por eso duran menos, se desgastan mas rapidos y aveces se arrancan tacos o se despega la lona en algunas zonas del neumático.
Yo en neumáticos no escatimo, corro mucho (que recuerdos cuando hace años se podía hacer con más tranquilidad...) y ando bastante, durante los 270.000 kms de la T4 estuve montando Kleber con índice de carga elevado, creo recordar que era algo así cmo CT200; ahora en la T5 llevo 90.000Kms con Michelín Agilis, muy satisfecho y tranquilo con ellos.
En cuánto a la durabilidad, depende mucho de las carreteras, el tipo de conducción y la velocidad 8y el estado del vehículo)uuuu, y ojo, si un neumático dura muuucho, no es por bueno, no puede tener mucho agarre, lo cuál no quiere decir que cuánto menos dure, mejor es pues más agarra. Una duración óptima de neumáticos rondaría los 40.000-60.000 kms, fuera de estas distancias piensa que la goma o es muy blanda, o es muy dura, y ambas opciones son malas.
Yo he guantado los Dunlop sp sport 01 hasta 55.000km y aun no han llegado al avisador...Eso si conduccion muy tranquila...
Hola,
Yo tengo que montar unas gomas ahora, y no sé muy bien qué debo buscar.
Conozco varias marcas y modelos, y sé más o menos por qué fabricantes inclinarme, pero no sé qué especificaciones de neumático comprar en cuanto a código de velocidad y sobretodo índice de carga.
Mi furgo es una Transporter 2.5TDI mixta del 97' a la que le va a tocar remolcar de vez en cuando una plataforma portacoches, por ejemplo. O que va a tener que irse a un rallie de clásicos cargada de neumáticos, llantas y herramientas varias.
No sé muy bien qué neumáticos serían los mejores para estos usos, que nada tienen que ver con irse a un paraiso natural con la familia (que sería lo deseable jeje).
Despues de mirar me voy hacer de estos
http://www.neumaticos-online.es/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&typ=R-187878&cart_id=47610361.127.870&Cookie=&ranzahl=4&Breite=215&Herst=Continental&Quer=65&Felge=16&Load=&S_Z=&Speed=&weiter=0&last_sort=&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&sort_by=&gesanzeige=&rf=&Transport=T&tyre_for=LLKW&F_F=&dsco=127&sowigan=&RunFlat=&m_s=&profil=&Achse=&LoadRange=&s_p=&x_tyre_for=&rsmFahrzeugart=LLKW (http://www.neumaticos-online.es/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&typ=R-187878&cart_id=47610361.127.870&Cookie=&ranzahl=4&Breite=215&Herst=Continental&Quer=65&Felge=16&Load=&S_Z=&Speed=&weiter=0&last_sort=&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&sort_by=&gesanzeige=&rf=&Transport=T&tyre_for=LLKW&F_F=&dsco=127&sowigan=&RunFlat=&m_s=&profil=&Achse=&LoadRange=&s_p=&x_tyre_for=&rsmFahrzeugart=LLKW)
Más de 246 euros por dos, más de 40000 pesetas, hace 10 años cambiaba las cuatro a mi forito, por menos de 20000 pesetas y montadas en el primer taller , me he vuelto rico y no me he dado cuenta. ???
sigo el hilo .palmas .palmas .palmas
yo este cambio creo que me voy a decantar por los famosos agilis 51 me dan precio de 147 montados y con ecotasa
Cita de: HUSKYMANO en Abril 19, 2013, 12:27:28 pm
Me toca cambiarlos ahora y sin duda alguna me iré a los Michelin Agilis 51, que los veo en neumaticos on line a 135 euros cada uno.Me parece un muy buen precio.Me jode gastarme la pasta como a cualquiera de vosotros, pero mi vida y la de mi hijo y mujer no son como para andar racaneando 20 euros arriba o abajo, que luego te los gastas en cualquier pijada en el momento mas tonto ...Y vamos, ya la opción de recauchutados que leo a alguien por ahi .confuso2 ...en fin, que cada uno haga lo que quiera o pueda pero vamos ...Entiendo que la cosa esta muy jodida de money pero os estais jugando el pellejo
http://www.brick-yard.co.uk/forum/michelin-agilis-51-tyres-avoid_topic72631.html
Hay de todo en la viña del señor, las "marquitas" a veces nos juegan malas pasadas, éstos si llegan a ser marca "fulanito" o "menganito" en los foros (donde todo el mundo sabe la hos....) los fusilamos, pero claro al ser miguelín....... y ser más caros pues vamos con más confi..... el poder de los medios, como nos controlan , no creo que por llevar unos neumáticos de 80 ó 90 euracos vaya uno jugándose el "pellejo" jugarse el pellejo es salir todos los días a la carretera y encima a velocidades muy superiores para lo que están pensadas las furgos, en fín es mi opinión. .bien
Por cierto, alguien sabe si los de la itv se meten mucho con los códigos de velocidad, porque tengo uno neumáticos que superan el índice de carga, pero el de velocidad es R ( marcación M+S ) cuando en la ficha me pone T, que opinais? un saludo.
Hola, tengo que cambiar los neumaticos de mi furgo es una multivan 2002, 2.5 TDI, 102 CV, pensaba en poner los michelin pero veo que hay varias malas experiencias asi que me lo pienso un poco mas, he visto estos de bf goodrich por 95 € mas unos 15 de monyaje cada uno... alguno los conoce o tiene referencias de este modelo,
Neumático Furgoneta BFGOODRICH ACTIVAN 205/65 R15 102 T -
agradezco sus respuestas....
Gracias...
Cuervox...
Yo llevo las VanContact y me van de cine.
Muy buenas, hoy he ido a preguntar para cambiar los neumáticos delanteros, calzo unos 235/60 R16 100H y me dijerón que me podían poner pegas en la ITV por llevar esos neumáticos que eran para turismos.
En la Ficha técnica dice que se pueden llevar 235/60 R16 FR, sabeis cual es la diferencia.
La furgo es una mixta 1.9 TDI
un saludo
Hola, en la ficha tecnica no te indica el índice de carga?
Las letras que te aparecen tras el radio son FR o RF,porque si son éstas últimas creo que lo indican es que sean reforzadas.
Si puedes hacerle una foto y colgarla aquí,podremos salir de dudas e indicarte cuáles puedes poner,un saludo!
Cita de: gugui en Junio 12, 2013, 00:42:03 am
Por cierto, alguien sabe si los de la itv se meten mucho con los códigos de velocidad, porque tengo uno neumáticos que superan el índice de carga, pero el de velocidad es R ( marcación M+S ) cuando en la ficha me pone T, que opinais? un saludo.
No te preocupes, gugui. Se meten mucho con este tema en la ITV, la buena noticia es que los neumáticos M&S se pueden montar en vehículos que exigen un código de velocidad superior. Resumiendo, que seguramente puedas rodar legalmente con uncódigo de velocidad R cuándo la ficha exige un T. Posiblemente en la parte de abajo de la ficha técnica te ponga algo, dónde ponen las medidas de rueda que valen para tu furgo, si no puedes preguntar a algún ingeniero en la ITV.
Suerte con la ITV!
Cita de: sindromedediogenes en Junio 29, 2013, 16:55:32 pm
Muy buenas, hoy he ido a preguntar para cambiar los neumáticos delanteros, calzo unos 235/60 R16 100H y me dijerón que me podían poner pegas en la ITV por llevar esos neumáticos que eran para turismos.
En la Ficha técnica dice que se pueden llevar 235/60 R16 FR, sabeis cual es la diferencia.
La furgo es una mixta 1.9 TDI
un saludo
Buenas, el 100H índica el peso y la velocidad máximos para los que están fabricados los neumáticos de tu furgo, los neumáticos de turismo suelen llevar un índice de carga (el 100) más próximo al 90... No sé en tu tierra como serán de estrictos en la ITV, pero es una cosa que miran practicamente siempre (no tienen más que leer 4 números...). Mira la medida que pone tu ficha técnica, y en los neumáticos que pusiste aparte del Fr deberían poner 97V o algo así.
De todas maneras, no quiero ser agorero, pero si tuvieses cualquier tipo de accidente y el perito quiere buscarte las cosquillas, puede comprobar esta información ( y lo hacen muy a menudo) para que la compañia no se haga cargo... Independientemente de quien haya sido el responsable del accidente. :-\ Y si no cumplen con el índice de carga dicen que tu furgo no reunía las condiciones exigidas para circular legalmente y a ver quien les demuestra lo contrario.
Desconozco totalmente como funcionan en el taller que te pusieron los neumáticos, pero no sé hasta que punto te habrán aconsejado bien.
Espero no haber sonado borde con este tocho, pero lo veo así.
Suerte!
No controlo nada de este tema, pero tengo que cambiarle las delanteras y ando mirando un pokillo.. Calzo unas Hancock, que pensaba que eran medio buenas, pero acabo de leer que son de las más baratas!! A mi me ha ido bien hasta ahora, la verdad.. Me podríais recomendar algo para las delanteras? Sigo el hilo.. Gracias!!!
se han hablado de muchas marcas i modelos de neumatico, pero alguien ha provado GT RADIAL, me han hablado muy bien en un taller de aqui del pueblo que es de "confianza" y de precio una pasada a me las hace por 95€ cada una cambiando las 4 ruedas. medidas 205 - 65 r16 107t haber si sale alguien que haya escuchado algo. las michelin agilis 160 euros cada una misma medida. buffff
GT radial esta entre las diez marcas mundiales líderes en venta de neumáticos, yo las llevaba en la mía y muy bien, ahora las he puesto en el coche y perfecto
ok gracias!! yo tambien las he puesto aqui al lado de mi pueblo,
Rueda 205 - 65 r16 107t precio por 2 ruedas, 99 €, precio por las 4 89€,
Michelin misma medida 160€ cada rueda .loco2 .loco2 .loco2 .loco2
en menos de 1 hora ya tenia las ruedas nuevas! este fin de semana he hecho un viaje de 500km y la verdad que muy contento con el resultado, no he notado diferencia con las kleber que llevaba anteriormente. Haber lo que duran pero de gastarme 360e a gastarme 650 euros hay muchos euros por el medio!
A ver qué os parece:
215/65R 16C
Neumáticos Riken Cargo 109/107 por 398€ todo incluído.
Cómo lo véis?
No corro nunca con la furgo, más bien voy a 100km/h por autopista.
Tengo entendido que Riken es la segunda o tercera marca de Michellin, pero no sé nada más. Al final lo barato me va a salir caro con el uso ocasional que le doy?
Yo le he vuelto a montar los good year cargo marathon, en 215/65 r16. Estuve mirando, y en tema db, evacuación de agua y ahorro de combustible, era de los mejores. La pareja fueron 250€ montados y equilibrados. Los pillé en neumáticos on-line, y te aseguras que son nuevos. Parece una tontería, pero si los montas en cualquier sitio que no conozcas, te pueden montar neumáticos "nuevos" pero que lleven uno o dos años en un almacén ( a saber en qué condiciones).
Hola a todos, despues de dar un monton de vueltas al final he montado unos Pirelli Chronos 2.los compre por 110 leuros cada uno montados y calibrados, no me parecen mal de precio.. hemos ido a barcelona con ellos y de verdad que van bien, poco ruido, estabilidad y no se que mas puedo mirar en un neumatico jejejej...
bueno aver conmo me salen, desgaste y demas (he mirado la fecha y son de noviembre de 2013)
Ya les contare como van con el tiempo....
Saludos a todos y todas.... .malabares .malabares .malabares
he puesto 2 michelin agilis, en el autoequip, por 220 montados y equilibrados,
son los 195/70/15 102/104, la otra medida de las t4 :P
..creo que es un precio razonable
Yo he montado hoy cuatro Pirelli scorpion verde 215 65 16 por 538 en Rodi.
Con montaje, alineación y nitrógeno incluido.
Alguien sabe que tal salen estos Pirelli?
El tío que me vendió la Cali es un crack, he ido hoy a pasar la itv y no me la ha pasado porque le había montado neumáticos con menor índice del qe le tocaba. Espero qe sea la última sorpresa qe me llevo.
Yo acabo de poner unas MICHELIN 235/55HR17 103H XL LATITUDE CROSS M&S, para utilizar todo el año, haber que tal salen
Hola, tengo montados en el eje delantero unos neumáticos goodyear cargo matathon 215 65 16 C 104-106 T, y con 260000 km y año y medio se me esta cuarteando la goma y se caen trozos, cuando hago una maniobra se levanta un poco de goma, a ver si puedo hacer fotos, fui al taller y me dijeron que era por ir por pistas cuando apenas he hecho unos km.
¿A alguno de vosotros le ha pasado?, ¿que experiencia tenéis con esta marca?
Las que venían de fabrica eran unas continental que tuvieron la misma vida y me duraron 470000 km.
No estoy nada contento, como sigan así a los 30000 km a cambiarlas.
A ver si alguien me puede contar algo.
Uso Pirelli Cronos II 195 65 14C (reforzados) .ereselmejor cojonudos, 220 € el par y no cambio... siempre con Nitrógeno.
Me duran sobre los 5 años y hay se acaban quedando duros antes de desgastarse llegando a la marca, hago unos 17.000km al año de media.
Salud.2
Cita de: Bfondo en Noviembre 12, 2014, 12:44:07 pm
Hola, tengo montados en el eje delantero unos neumáticos goodyear cargo matathon 215 65 16 C 104-106 T, y con 260000 km y año y medio se me esta cuarteando la goma y se caen trozos, cuando hago una maniobra se levanta un poco de goma, a ver si puedo hacer fotos, fui al taller y me dijeron que era por ir por pistas cuando apenas he hecho unos km.
¿A alguno de vosotros le ha pasado?, ¿que experiencia tenéis con esta marca?
Las que venían de fabrica eran unas continental que tuvieron la misma vida y me duraron 470000 km.
No estoy nada contento, como sigan así a los 30000 km a cambiarlas.
A ver si alguien me puede contar algo.
Tu sumas ceros como txurros ee jejej
Ami tambien de fabrica me vinieron unas Continental en mi Primastar(ati supongo que en la Trafic)cambie con 50.000km las delanteras,las traseran ahi siguen con 86000km...sisi las tengo que cambiar que tienen que estar para llorar.
En cuanto a tu duda...las Goodyear son de total confianza de verdad y que se te esten cayendo a cachos con 26000km no es normal,estaran podridos o yo quese fallo de fabricacion..
Ami me toca ya!cambiar las traseras en 195-65-16 100T.
Me han dado estos precios:
-Goodyear 102€ colocados
-Nexen 85€
-Fortuna 70€
-Hankook nieve 102€
Me han dado mas precios de Michelin,Kleber etc..pero se suben de precio y hace una semana que le hice embrague y ahora vienen las p.. navidades y no me puedo permitir nada caro,es mas,las Goodyer y Hankook las tendre que descartar.
Alguien a probado Nexen,Fortuna,Nankang,Kumho,Barum,General tyres??porque son las que tienen un precio ajustado sin llegar a ser las mas baratas.
Ahora tengo unas Falken delante y....la gente esta muy contenta con esta marca pero ami....ummm nose...en mojado no me han convencido(pagé 85€ cada una colocada
kumho lo monta kia en coches nuevos, me supongo que iran bien... Kleber creo que es segunda marca de michelin... por lo que iran muy bien.
necesito ayuda!!!
tengo una t4 2.5 tdi caravelle del año 1997, matriculada como turismo.
el caso es que me toca cambiar las ruedas de la furgo, y en mi ficha tecnica sólo me vienen las medidas que puedo usar y que son 3:
195/70 R15 , 205/65 R15 , 215/65 R15
pero no me pone nada del indice de carga ni del codigo de velocidad que debo de usar!!! y es aquí donde tengo el problema!!!
el indice de carga me queda claro cómo calcularlo (dividiendo el peso maximo por eje entre 2) y me sale que son de indice 99
sin embargo del indice de velocidad no sé como sacarlo, he ido a 5 itv y he flipado con las respuestas... en unas me han dicho que si no pone nada que ellos se fijan en el velocimetro (el mio marca 220km/h).... flipante! vamos que ni un ferrari!
y otro me ha dicho que supere los 160 que es el Q... pero que por si acaso que monte R, S o T... pero no me ha dado ninguna razon de peso!
es importante pasar la itv pero tambien me interesa para rodar tranquilo con las ruedas y saber que son las adecuadas a mi vehiculo.
si alguien sabe algo de este tema o tiene una ficha tecnica donde ponga algo que me pueda servir se lo agradezco...
yo creo que te puede servir de guía el sentido común, si sabes cuales son las prestaciones de tu furgo y comparas con una tabla de códigos de velocidad para neumáticos, aplicando un margen de seguridad es suficiente. un ejemplo, mi furgo según el libro de datos técnicos puede llegar a una velocidad máxima de 158 km/h esto aplicado a una tabla de códigos corresponde a una letra Q (160 km/h), yo no obstante calzo unos neumáticos código T (190 km/h), por cierto los neumáticos que traía la furgo de fabrica ya tenían este código, yo lo he mantenido en los cambios de neumáticos que he realizado posteriormente. No sé donde leí en su día que por seguridad era recomendable poner unos neumáticos 2 símbolos (letras) superior a la velocidad máxima teórica del vehículo.
Cita de: sagrath en Mayo 06, 2015, 00:59:14 am
yo creo que te puede servir de guía el sentido común, si sabes cuales son las prestaciones de tu furgo y comparas con una tabla de códigos de velocidad para neumáticos, aplicando un margen de seguridad es suficiente. un ejemplo, mi furgo según el libro de datos técnicos puede llegar a una velocidad máxima de 158 km/h esto aplicado a una tabla de códigos corresponde a una letra Q (160 km/h), yo no obstante calzo unos neumáticos código T (190 km/h), por cierto los neumáticos que traía la furgo de fabrica ya tenían este código, yo lo he mantenido en los cambios de neumáticos que he realizado posteriormente. No sé donde leí en su día que por seguridad era recomendable poner unos neumáticos 2 símbolos (letras) superior a la velocidad máxima teórica del vehículo.
ok! muchas gracias por tu respuesta! mi furgo tambien tiene como velocidad maxima 158km/h... así que esta T es una buena referencia!
de todas formas si alguien mas me puede aportar algo de luz sobre este tema se lo agradecería
pirelli scorpion verde van de lujo, las llevan los mb ml
mirar las equivalencias
y las pedi en 247neumaticos
saludos
Hola,
Tengo que poner un par de ruedas a la furgoneta una T5, el 80% del tiempo estoy en Montaña (barro, nieve, agua etc), estaba buscando unas ruedas 4x4 que tengan una relación calidad precio buena, alguien por aquí que me de algún consejo, he mirado las michelin latitude y las goodyear wrangler. Las medidas son 215/65/r16, son las ruedas de la foto en mi perfil.
Saludos.
Cita de: Calinoagudo en Octubre 06, 2015, 16:09:47 pm
Hola,
Tengo que poner un par de ruedas a la furgoneta una T5, el 80% del tiempo estoy en Montaña (barro, nieve, agua etc), estaba buscando unas ruedas 4x4 que tengan una relación calidad precio buena, alguien por aquí que me de algún consejo, he mirado las michelin latitude y las goodyear wrangler. Las medidas son 215/65/r16, son las ruedas de la foto en mi perfil.
Saludos.
Montaña, barro, nieve........Cooper.
bf at ko2... cojonudas para el monte. Ahora, prepara billetes. y con esa medida creo que no te llega el indice de carga
Hola,
Muchas gracias Radikalrif y Hellnatxo, cual es el problema con el indice de carga?, es lo que he leído que tienes que poner una pegatinita junto a la de la ITV?, que trabajo y q gasto las ITV de los ......., las marcas que me habéis dicho también funcionan bien en carretera?, los wrangler no hacen mucho ruido en carretera y tampoco se desgastan mucho, imagino que serán ruedas muy parecidas,
Yo me he cambiado de las michelin a las googyear y de momento muy bien a la espera del frio. Hay 20€ de diferencia por rueda (sino recuerdo mal). Me parece que en frio rinden mejor que las michelin.
Sigue reflexionando :)):)):))
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Ya ire contando lo que hago, el tema es que no quiero que hagan mucho ruido en carretera, pero necesito este tipo de ruedas, por lo que veo seran las BF GOODRICH por que he leido que van muy bien en carretera y ademas en terrenos grasos son lo mejor, si me podeis decir algo de lo de la carga por que no entiendo nada, habria algun problema con la ITV?, tampoco quiero que las ruedas me lleven 1 mes de papeles y aprobaciones en la ITV.
Cita de: Calinoagudo en Octubre 07, 2015, 10:38:02 am
Ya ire contando lo que hago, el tema es que no quiero que hagan mucho ruido en carretera, pero necesito este tipo de ruedas, por lo que veo seran las BF GOODRICH por que he leido que van muy bien en carretera y ademas en terrenos grasos son lo mejor, si me podeis decir algo de lo de la carga por que no entiendo nada, habria algun problema con la ITV?, tampoco quiero que las ruedas me lleven 1 mes de papeles y aprobaciones en la ITV.
Las Cooper van increíblemente bien y duran muchísimo, pero si no quieres que hagan ruido ya no te valen. Son algo ruidosas, es la única pega que les encontré.
En cuanto al indice de carga: debes llevar el indice que te marca la ficha técnica de la furgo, porque si no, te crujen en la itv.
OJO!!!
Para la ITV si el vehículo esta matriculado como "turismo vivienda" no sirven las ruedas con doble código.
Lo ponen como falta grave, a mi me toco cambiar las cuatro ruedas, menos mal que ya tenían 30.000 Km.
Sin embargo si esta matriculado como mixto si que valen, manera de hacer caja
Vaya jodienda!!!!!!!
Esta matriculado como vehículo vivienda, sabéis de alguna rueda de este tipo que no tenga doble código?, vaya unos saca pasta estos de la ITV, gracias por las explicaciones.
Por aqui Nexen 8000. 420€ montados y alineado. 5000km por ahora sin queja.
Como vehículo vivienda creo que sirven las de doble código, como turismo NO
Alguien me puede confirmar si para vehículo vivienda valen las ruedas de doble codigo o tendre algun problema en la ITV?.
Hola,
Cuantas historias para cambiar las ruedas, sabeis si en la ITV ponen muchos problemas con lo del indice de carga y de velocidad?, en la ficha tecnica de mi furgo pone 107T, me parece una barbaridad (eso si no entiendo del tema), quiero poner ruedas AT y ninguna cumple con el indice de mi ficha tecnica, si quisiera homologar es mucho trabajo y mucho dinero?, he estado buscando por el foro un hilo como este y no lo he encontrado.
Saludos.
Cita de: Calinoagudo en Noviembre 17, 2015, 18:23:32 pm
Hola,
Cuantas historias para cambiar las ruedas, sabeis si en la ITV ponen muchos problemas con lo del indice de carga y de velocidad?, en la ficha tecnica de mi furgo pone 107T, me parece una barbaridad (eso si no entiendo del tema), quiero poner ruedas AT y ninguna cumple con el indice de mi ficha tecnica, si quisiera homologar es mucho trabajo y mucho dinero?, he estado buscando por el foro un hilo como este y no lo he encontrado.
Saludos.
Supongo que tendras que irte a un sitio de homologaciones. Preparar un proyecto con su respectivo ingeniero.
107T es una barbaridad. Lo mas seguro es que encuentres neumaticos buenos y baratos a partir de 100 o 98. Pero por seguridad si vas a ir cargado seria 103. Como las Transporters. Yo mandaria un mail a algun sitio de homologaciones y preguntaria. Por ejemplo http://www.homologacar.es/llantas-y-neumaticos/15-llantas-neumaticos.html aqui voy a homologar yo mi suspension.
Eso si, si vas a montar AT, cojonudo seria aumentar tambien el perfil. Si total vas a pagar la homologacion. Bajar la carga y subir el perfil.
El otro día me di cuenta que las ruedas de atrás son las de origen de la furgo (2004) Michelín agilis. El tema es que hacía tiempo que veía que le quedaba poco para llegar al chivato pero nunca llegaba, en cada itv me seguía pasando sin problema. Acabé viendo vídeo que te decía cómo mirar la fecha de fabricación del neumático y flipé al ver que los míos son los que salieron del conce con la furgo. Llevan 192mil km...
Obviamente están endurecidos a más no poder y es un peligro ir con ellos. Ahora me estoy mirando de cambiar medida de llanta y meter unas nexen 8000
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Hola Buburra,
Muy agradecido por la pagina que me has pasado .ereselmejor, esta genial y mucho mas barato de lo que me habían comentado .palmas, te debo una birra .brinda ojala coincidamos en alguna quedada y eso esta hecho, voy a ver como lo voy haciendo.
Saludos.
Cita de: Calinoagudo en Noviembre 27, 2015, 11:29:11 am
Hola Buburra,
Muy agradecido por la pagina que me has pasado .ereselmejor, esta genial y mucho mas barato de lo que me habían comentado .palmas, te debo una birra .brinda ojala coincidamos en alguna quedada y eso esta hecho, voy a ver como lo voy haciendo.
Saludos.
Para eso estamos ;) un saludo
Me habéis metido la duda. ¿Que eso del doble código de los neumáticos?
Un saludo
Cita de: popel en Noviembre 28, 2015, 00:19:55 am
Me habéis metido la duda. ¿Que eso del doble código de los neumáticos?
Un saludo
me interesa saber tambien que carajo es!!
Cita de: popel en Noviembre 28, 2015, 00:19:55 am
Me habéis metido la duda. ¿Que eso del doble código de los neumáticos?
Cita de: raulrr en Noviembre 30, 2015, 23:30:16 pm
me interesa saber tambien que carajo es!!
No se a que os referis con lo de doble codigo. Igual me he perdido alguna conversacion anterior.
Por mas que busqué, no encontre referencia a nada parecido a "neumatico doble codigo". Lo unico que me suena es poder poner una carga diferente en los neumaticos de invierno. Aqui me pillais en pelotas...
Muy buenas, sé que el tema es antiguo pero...me venden unas hankook 195 80 r14c m+s por 99 euros cada rueda.
Alguno tenéis esa medida y me podéis contar que tal?? Serían para todo el año.
Muchas gracias.
Ahora uso neumaticos mixtos
Vredestein Comtrac 2 All Season (reforzados con M+S y Copo de Nieve), 500€ los cuatro instalados, equilibrados y con Nitrógeno.
Son algo ruidosos si el asfalto esta deteriorado y trasmiten vibraciones por su forma de tacos supongo, pero su comportamiento en agua, seco y barro es excelente, en Nieve :-[ no los he probado aun, veremos...
Hago solo unos 13.000km al año de media.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/iosaneta/71l2wDO4F4L._SY355__1_big.jpg)
Salud.2
Cita de: Iosaneta en Noviembre 12, 2014, 13:01:01 pm
Uso Pirelli Cronos II 195 65 14C (reforzados) .ereselmejor cojonudos, 220 € el par y no cambio... siempre con Nitrógeno.
Me duran sobre los 5 años y hay se acaban quedando duros antes de desgastarse llegando a la marca, hago unos 17.000km al año de media.
Salud.2
Aprovecho el post para ver si podéis asesorarme entre estos dos neumáticos
HANKOOK RA28E o CONTINENTAL CONTI VAN CONTACT 200
Tengo los dos delanteros bastante tocados ahora monta de serie los RA28E la furgo tiene 35.000km y están bastante mal desgastados por los laterales. Los km no se los he hecho yo la he comprado de segunda mano y como mucho 2000 km sera mios
Gracias
Cita de: nigmaxl en Enero 17, 2018, 17:32:32 pm
Aprovecho el post para ver si podéis asesorarme entre estos dos neumáticos
HANKOOK RA28E o CONTINENTAL CONTI VAN CONTACT 200
Tengo los dos delanteros bastante tocados ahora monta de serie los RA28E la furgo tiene 35.000km y están bastante mal desgastados por los laterales. Los km no se los he hecho yo la he comprado de segunda mano y como mucho 2000 km sera mios
Gracias
Prueba a hincharlos un poco más, si los llevas como marca la VW es poca presión y gastan por los laterales, hinchas un poco más y gastan perfectos!!
Cita de: MastinPirineo en Enero 17, 2018, 19:37:17 pm
Prueba a hincharlos un poco más, si los llevas como marca la VW es poca presión y gastan por los laterales, hinchas un poco más y gastan perfectos!!
Ok gracias por el consejo ahora para este juego ya es tarde jajajja
Cita de: nigmaxl en Enero 17, 2018, 19:45:42 pm
Ok gracias por el consejo ahora para este juego ya es tarde jajajja
.palmas .palmas .meparto
Hola se que el hilo es antiguo pero me urge cambiar los neumáticos y no encuentro otro hilo ,haber si alguien me puede ayudar, tengo una t5 california y llevo montados unos hankook ventus prime k125 y me los he cargado por los laterales por llevarlos bajo de presión...Estoy por comprar entre los brigestone turanza 300 por 480€ o unos Falken ziex310 por 470€ la medida es 235/55/17 103v.En el taller me dicen que los Falken tienen mejores prestaciones,espero alguna respuesta graciasss
Yo tengo montadas adelante unas Kleber Transalp (de invierno) que van muy bien por todos los lados en todo tipo de condiciones climatológicas y ya tienen 50,000 Kms (pasaron la ITV a finales de Julio con 45.000 Kms) y atrás tengo las archiconocidas Michelin Agilis 51 que ya he perdido la cuenta de los kms que tienen pero más de 60.000 kms.
yo siempre he tenido las goodyear cargo, y duran la vida. Me estoy planteando el rpoximo cambio a rueda 4 estaciones
En mi opinion, como las Agilis no hay nada.
Cita de: Trencalòs en Noviembre 16, 2018, 09:10:49 am
En mi opinion, como las Agilis no hay nada.
Los agilis son indestructibles, y es algo que me gusta y no me gusta. La verdad que no van mal pero me raya ver que caen decenas de miles de km y siguen igual...
Cita de: cacharrada en Noviembre 16, 2018, 10:48:43 am
Los agilis son indestructibles, y es algo que me gusta y no me gusta. La verdad que no van mal pero me raya ver que caen decenas de miles de km y siguen igual...
Te doy la razon. Yo en una pick up las tengo y no me acuerdo des de cuando, las tendre que cambiar por caducadas
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Si el vehículo duerme en la calle no las dejéis pasar mas de 5 años sin cambiar, no sea que... en garaje las estiraría un poco mas vigilando su cristalización, en una curva con lluvia o frenada fuerte por mucho dibujo que tengan patinan que no veas. Cuando cambias a un neumático nuevo te das cuenta la gran diferencia....
Salud.2
Cita de: Trencalòs en Noviembre 16, 2018, 09:10:49 am
En mi opinion, como las Agilis no hay nada.
llevo continetal pero me he decidido por poner de moemnto una pareja de agilis de cuatro estaciones en mi t5 las crroscliamte
a ver que tal van y si funcionan para primavera o despues del verano caeran la otra pareja
Yo acabo de encargar unos Kleber Transpro 4S, tengo grandes esperanzas en ellas aunque no he encontrado mucha información sobre ellas. Ya os iré contando en cuanto me las monten y hago kilómetros con ellas.
Cita de: El peregrino en Noviembre 19, 2018, 18:37:16 pm
llevo continetal pero me he decidido por poner de moemnto una pareja de agilis de cuatro estaciones en mi t5 las crroscliamte
a ver que tal van y si funcionan para primavera o despues del verano caeran la otra pareja
Una amiga ha montado unas agilis crossclimate en su caravelle y tienen muy buena pinta, a falta de ver como se comportan en la nieve...
Yo cuando cambien las eternas agilis que tengo puestas y gaste las nokian de invierno que monto y desmonto delante, seran seguramente mis candidatas.
Hola yo me estoy mirando unos neumaticos pa mi t5 atlantis y llevo toa la santa tarde mirando x internet.Resumiendo las Agilis son las mas escuchadas junto con las goodyear (mejores calidad precio segun la OCU seguidas por Pireli.
Como mejores por caracteristicas son las Michelin pero claro, las mas caras entiendo k a la larga merezca la pena, en fin tengo un lio del carajo, si podeis informar de recomendaciones pa una aslantis 2.5, 174.saludos.