Ando buscando un display digital que me marque temperaturas exterior e interior y voltajes de las dos baterias....
Alguien me ayuda??
mira en la pagina www.dealextreme.com
Saludos.
me pierdo... vaya pila de cosas que tiene... sabes decirme en que seccion tendria que buscar....
GRACIAS
Haber que te parece este http://www.ebay.es/itm/Termometro-Digital-LCD-Interior-Exterior-12v-Voltimetro-/320685214236 (http://www.ebay.es/itm/Termometro-Digital-LCD-Interior-Exterior-12v-Voltimetro-/320685214236)
Esto realmente van bien? alguien que lo tenga?
este por lo que parece tiene para las dos temperaturas (ext y int) pero solo para una bateria... es algo asi lo que busco..
gracias B,A.M.
¿sabes si se podra costar el cable de la sonda exterior y alargarlo?¿para la temperatura int, lleva la sonda dentro?
Cita de: chache en Febrero 03, 2012, 10:36:19 am
Esto realmente van bien? alguien que lo tenga?
hombre... por el precio que tiene supongo que no sera 100% fiable, pero para hacernos una idea deberia de valer, piensa que un buen voltimetro puede costarte tranquilamente 80€, asi que dentro de lo que cabe...
El forero davii tuvo montado uno similar en un 306 que tuvo durante un tiempo, aora lo ha cambiado pa la furgo, lo tiene desde que yo lo conozco y que yo sepa sin problema (y es de esos plateados de 10€ del carrefour)
Cita de: JowJow en Febrero 03, 2012, 10:37:30 am
este por lo que parece tiene para las dos temperaturas (ext y int) pero solo para una bateria... es algo asi lo que busco..
gracias B,A.M.
¿sabes si se podra costar el cable de la sonda exterior y alargarlo?¿para la temperatura int, lleva la sonda dentro?
El cable no creo que haya problema en alargarlo, eso si, tendras que tener maña para unir los cablecillos tan finos que son.
Yo uno que tuve muy parecido a este la temperatura interior la indicaba mediante el mismo aparato, una sonda interior.
Cita de: B-A-M en Febrero 03, 2012, 10:26:58 am
Haber que te parece este http://www.ebay.es/itm/Termometro-Digital-LCD-Interior-Exterior-12v-Voltimetro-/320685214236 (http://www.ebay.es/itm/Termometro-Digital-LCD-Interior-Exterior-12v-Voltimetro-/320685214236)
En la misma tienda tienen un termometro interior y exterior simultaneo sin voltimetro, y luego voltímetros sueltos, creo que será mi opción en cuanto pueda.
http://www.ebay.es/itm/Termometro-Digital-LCD-Interior-Exterior-12v-Mechero-/320717272546
http://www.ebay.es/itm/Voltimetro-Digital-Led-12v-Azul-4-5-30v-DC-Interruptor-/320714994298
Yo me acabo de pedir este,que tiene la pantalla grande y se se ven los numeros del reloj y del termometro muy bien.
http://www.lightinthebox.com/es/reloj-termometro-higrometro-coche-ec60_p230446.html
ademas es voltimetro
En Carrefur tienes uno por 40€ que yo estoy para pillarlo.
Yo este tipo de aparatos los pondría indivuduales. Alguna vez por exceso de sol en la cabina el calor ha llegado a estropearlos y marcar valores sin sentido. Los dos voltimetros que utilizo para las baterías, te aportan una serie de datos que te pueden ser muy útiles para saber si te pasa corriente o te está cargando el alternador o no. El dato a interpretar en el momento del consumo no es válido, pero cuando desconectas los consumos y le dejas un rato al voltímetro verás que el dato que ya no varía es el bueno, en mi caso lo hago así, despues de un rato de consumo o antes de empezar a consumir leo la lectura pero siempre asegurandome que el valor no "flote" y se quede el número sin bailar o vacilar, y alguna vez que he comprobado con el aparato de un amigo las difernecias son mínimas.
gracias a todos....
Cita de: yeyorm en Febrero 03, 2012, 11:20:37 am
En la misma tienda tienen un termometro interior y exterior simultaneo sin voltimetro, y luego voltímetros sueltos, creo que será mi opción en cuanto pueda.
http://www.ebay.es/itm/Termometro-Digital-LCD-Interior-Exterior-12v-Mechero-/320717272546
http://www.ebay.es/itm/Voltimetro-Digital-Led-12v-Azul-4-5-30v-DC-Interruptor-/320714994298
Hasta ahora estos son los que mas me convencen, los de temperatura son ideales y los voltimetros serian la cuenta si vienieran en el formato del termometro, aunque asi me gusta la idea... ¿tienes idea lo que pueden consumir de corriente teniendolos siempre enchufados?
Cita de: pipa1946 en Febrero 03, 2012, 12:25:26 pm
Yo me acabo de pedir este,que tiene la pantalla grande y se se ven los numeros del reloj y del termometro muy bien.
http://www.lightinthebox.com/es/reloj-termometro-higrometro-coche-ec60_p230446.html
ademas es voltimetro
reloj no necesito, y lo veo demasiado grande, la idea es encastrarlo en un mueble que tengo hecho para ello... gracias de todos modos...
Cita de: mullin en Febrero 03, 2012, 15:35:38 pm
En Carrefur tienes uno por 40€ que yo estoy para pillarlo.
.fotografo .fotografo .fotografo jejeje
Cita de: beep-beep en Febrero 03, 2012, 16:27:25 pm
Yo este tipo de aparatos los pondría indivuduales. Alguna vez por exceso de sol en la cabina el calor ha llegado a estropearlos y marcar valores sin sentido. Los dos voltimetros que utilizo para las baterías, te aportan una serie de datos que te pueden ser muy útiles para saber si te pasa corriente o te está cargando el alternador o no. El dato a interpretar en el momento del consumo no es válido, pero cuando desconectas los consumos y le dejas un rato al voltímetro verás que el dato que ya no varía es el bueno, en mi caso lo hago así, despues de un rato de consumo o antes de empezar a consumir leo la lectura pero siempre asegurandome que el valor no "flote" y se quede el número sin bailar o vacilar, y alguna vez que he comprobado con el aparato de un amigo las difernecias son mínimas.
¿tienes comprobado el consumo de estos aparatos con un amperimetro?
Yo tengo puesto el q venden en Norauto y Carrefour q vale 30€, lo tengo puesto donde el retrovisor interior q no le da directamente el sol, para la temperatura exterior lo pase por el retrovisor del conductor, esta justo detrás del espejo. Y para q me mida las dos baterias puse un interruptor con dos posiciones de on (principal y auxiliar) y una de off para q no este siempre encendido
Jow jow, el amperimetro te dá el consumo en el momento, lo puedes aplicar a cada aparato que enciendas, pero no uso el amperimetro, mi amigo tiene un voltimetro de taller, el objetivo es saber la capacidad que tengo en la bateria para evitar que baje de un 50% que es el equivalente a unos 12.3 voltios de lectura. Mañana pasaré por mi furgona y tengo alli una chuletila con los voltajes y los % de capacidad que son muy útiles para saber como se encuentra la bateria.
De todos modos, el termometro creo que funciona por pilas, independiemtemente del voltimetro.
Cita de: JowJow en Febrero 03, 2012, 16:39:23 pm
¿tienes idea lo que pueden consumir de corriente teniendolos siempre enchufados?¿tienes comprobado el consumo de estos aparatos con un amperimetro?
casi me es igual lo que gasten... si está arrancada la furgo, que se alimenten de la batería principal. si está apagada, de la secundaria pero por medio de un interruptor para conectar/desconectar (conectr sólo para verlo... )
Cita de: XulDe en Febrero 03, 2012, 16:41:02 pm
Yo tengo puesto el q venden en Norauto y Carrefour q vale 30€, lo tengo puesto donde el retrovisor interior q no le da directamente el sol, para la temperatura exterior lo pase por el retrovisor del conductor, esta justo detrás del espejo. Y para q me mida las dos baterias puse un interruptor con dos posiciones de on (principal y auxiliar) y una de off para q no este siempre encendido
realmente con un voltimetro me valdria, por que el voltaje de la principal en un principio no me hace falta para nada, yo prefiero ponerlo todo atras que es donde quiero esos datos... y lo de la sonda exterior en el retrovisor exterior no se me habia ocurrido... no es mala idea.... Gracias
Cita de: yeyorm en Febrero 03, 2012, 16:49:33 pm
casi me es igual lo que gasten... si está arrancada la furgo, que se alimenten de la batería principal. si está apagada, de la secundaria pero por medio de un interruptor para conectar/desconectar (conectr sólo para verlo... )
Mi idea era no pasarlo por un interruptor , sino que tanto los termpometros como el voltimetro estuvieran siempre conectados, por lo que quiero saber es consumo electrico en w o en amperios por hora que consumen sus pantallas, si no puedo tenerlos encendiddos pues interruptor al canto
Cita de: beep-beep en Febrero 03, 2012, 16:46:54 pm
Jow jow, el amperimetro te dá el consumo en el momento, lo puedes aplicar a cada aparato que enciendas, pero no uso el amperimetro, mi amigo tiene un voltimetro de taller, el objetivo es saber la capacidad que tengo en la bateria para evitar que baje de un 50% que es el equivalente a unos 12.3 voltios de lectura. Mañana pasaré por mi furgona y tengo alli una chuletila con los voltajes y los % de capacidad que son muy útiles para saber como se encuentra la bateria.
Gracias por la info , pero no te preocupes, el tema de voltajes y amperios me lo conozco bien..., lo que quiero saber es lo que consumen las pantallas de voltimetro y termometro estando encendidas....
así como lo dices, un interruptor en la de habitaculo y ver que no baje del 50% y directa a la de arranque con el otro voltimetro para saber como está antes de arrancar. Cuando voy en marcha, y no llevo nu luces ni musica ni nada encendido te puede dar valores muy cercanos a los 14 volitios, eso significa que en ese momneto puedo poner a cargar la batería de habitaculo si lo necesito y enseguida ves como baja el valor. Si conduzco con las luces de noche entonces veo que el valor es inferior, a 13,pico largo, entonces es cuando tambien puedo cargar la de habitaculo, siempre por el alternador y un interrutor de carga que tengo instalado. Pero cuando voy con luces y la musicota el valor se me pone en 12,pico, entonces creo que tarda más en cargar la de habitaculo, y es cuando apago la musicota para asegurarme la carga de la de habitaculo.
Existen unas centralitas marca Nasa, vale 100ypico de luros, más la instalación, que te dan más datos, pero con dos simples voltimetros de 10 luros cada uno me hago el mismo apaño, y si cascan compro otros dos.
http://www.ebay.es/itm/Voltimetro-Inteligente-Nasa-Marine-BM-1-Negro-12V-/220848828446?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item336b9db01e
Estos van con un shunt, una especie de resistencia, que en el caso de mi bateria de habitaculo (por su gran capacidad) valen otro monton de luros. Al final no se en cuanto se pone el aparato.
Jow jow, esos aparatos no creo que consuman mucho, pero yo cuando aparco siempre los llevo desconectador por una llave que elimina la corriente de la de arranque.
El termometro creo que funciona por pilas independientemente del voltimetro.
Cita de: beep-beep en Febrero 03, 2012, 17:03:07 pm
así como lo dices, un interruptor en la de habitaculo y ver que no baje del 50% y directa a la de arranque con el otro voltimetro para saber como está antes de arrancar. Cuando voy en marcha, y no llevo nu luces ni musica ni nada encendido te puede dar valores muy cercanos a los 14 volitios, eso significa que en ese momneto puedo poner a cargar la batería de habitaculo si lo necesito y enseguida ves como baja el valor. Si conduzco con las luces de noche entonces veo que el valor es inferior, a 13,pico largo, entonces es cuando tambien puedo cargar la de habitaculo, siempre por el alternador y un interrutor de carga que tengo instalado. Pero cuando voy con luces y la musicota el valor se me pone en 12,pico, entonces creo que tarda más en cargar la de habitaculo, y es cuando apago la musicota para asegurarme la carga de la de habitaculo.
Existen unas centralitas marca Nasa, vale 100ypico de luros, más la instalación, que te dan más datos, pero con dos simples voltimetros de 10 luros cada uno me hago el mismo apaño, y si cascan compro otros dos.
http://www.ebay.es/itm/Voltimetro-Inteligente-Nasa-Marine-BM-1-Negro-12V-/220848828446?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item336b9db01e
Estos van con un shunt, una especie de resistencia, que en el caso de mi bateria de habitaculo (por su gran capacidad) valen otro monton de luros. Al final no se en cuanto se pone el aparato.
Para la carga della bat aux tengo instalado un rele automatico, yo me despreocupo, en cuanto el voltaje de la principal pasa de 12,80, el rele comienza a cargar la aux.
En el momento que apagas la furgo, y el voltaje de la principal cae a 12,60, el rele corta y separa las dos baterias...
yo, el voltimetro, lo quiero solo para controlar el estado de la auxiliar, del resto se encarga el rele...
estos, estan bien...http://www.ebay.es/itm/Voltimetro-Inteligente-Nasa-Marine-BM-1-Negro-12V-/220848828446?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item336b9db01e pero buscaba algo mas asequible...
http://www.ebay.es/itm/Termometro-Digital-LCD-Interior-Exterior-12v-Mechero-/320717272546#ht_500wt_922
este estaria bien, pero si me gustaria saber el con sumo que tienen por que entre el voltimetro y el termometro tengo miedo que me funda la bateria en dos dias...
yo tengo el de la pagina del dealeextrem, marca temperatura ext /int, el volt de la bateria, te pita cuando la bateria esta baja, y ademas te marca el signo de nieve, y con unas flechas si la temperatura esta subiendo o bajando, ademas va a pila y cuando lo conectas al mechero o la bateria auxiliar en mi caso, tiene color azul o naranja a escoger, todo por 11 euritos si no recuerdo mal .palmas
es el que me pusieron en el link de la primera pag???
pues creo espera que te mando una foto de el por wathapp ok
el led verde de arriba a la derecha de la foto se pone en rojo y pita cuando baja el nivel, las flechas de al lado de la temp, tanto ext/ como int/ indica lo que esta haciendo la temperatura si subir o bajar ;
esta bastante completito
por unos 10-15 euros , no recuerdo bien
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/transportime/termometro.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/transportime/termometro0.jpg)
transportime, que tal te va el chisme? lei en algun post que algunos tenian problemas con el, que se estropeaba y asi!
espera, que creo que me estoy liando. hay dos que son muy parecido pero distintos, uno marca la bateria con digitos y el otro con dibujo. aver si me entero cual es cual
Transportime,es fácil colocar el aparatito ese?
Me interesa poner algo asi, sigo el hilo ...
Yo lo compre en deal extreme mas barato que en ebay.
http://www.dealextreme.com/p/3-8-lcd-digital-clock-with-in-outside-thermometer-voltage-measuring-bar-for-vehicles-35152
esto esta interesante ya q la mia no tra la temperatura exterior le exare un vistazo.
Buenas por si os sirve de algo yo tengo montado este en mi T5 y la verdad es que estoy contento. (lo pille en el carrefour)
Como se puede ver en la foto a la izq tengo montado dos interruptores y asi controlo el voltaje de las dos baterias.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Enara/termometro_voltimetro0.jpg)
Enara el aparto pinta bien.lo mirare,pues yo no tengo... pero me asalta alguna duda. Ese aparato trae 2 cbles,no? 1 sera el sensor del termometro,supongo y el otro a donde va,a la vateria? y por donde pasaste los cables....?
La verdad que con tanta opcion no se cual coger....
Dónde lleváis instalado el sensor de temperatura externa? He pensado ponerlo en los bajos, pero no sé si ahí tendrá una buena lectura. He pensado en ponerlo ahí porque dentro de cualquier elemento de la furgo (chapa, retrovisores, capó, etc) creo que habrá un poco de efecto horno con el sol y la medida no será la de la temperatura ambiente interior.
XulDe has comparado alguna vez la medida que tienes en el espejo con la de algún otro termómetro?
Cita de: antonio pardo en Febrero 03, 2012, 23:48:41 pm
Enara el aparto pinta bien.lo mirare,pues yo no tengo... pero me asalta alguna duda. Ese aparato trae 2 cbles,no? 1 sera el sensor del termometro,supongo y el otro a donde va,a la vateria? y por donde pasaste los cables....?
Esactamente lleva dos cables como tu dices el del sensor de temperatura y el de la bateria , yo los pase por debajo del salpicadero y despues donde esta la palanca de apertura del capo del motor por esa zona hay un agujero el cual conecta con la parte del motor , pase los cables por hay. El sensor de temperatura lo tengo puesto en la parte baja del parachoques delantero .
Cita de: pipa1946 en Febrero 03, 2012, 12:25:26 pm
Yo me acabo de pedir este,que tiene la pantalla grande y se se ven los numeros del reloj y del termometro muy bien.
http://www.lightinthebox.com/es/reloj-termometro-higrometro-coche-ec60_p230446.html
ademas es voltimetro
Aupa como de grande este !?!?
Ves once euros ,portes gratuitos, y tengo el sensor debajo el.retrovisor, lo.de poner 2 interuptores :o va ser lo suyo! Asi controlas la que quieres
Enara,el cable que va a la batería va al positivo?Gracias
uno al positivo y otro al negativo.
Hola bus,pero no dice enara que solo hay 2 cables y uno de ellos es de la temperatura?
del chisme salen "dos" cables pero uno de ellos es doble (uno al + y otro al -), el que mide el voltaje, pq lo de la Tª va a pilas creo recordar!!!!!
yo tengo este, pero como veis lo he desmontado la sonda extrerior la pegue en la defensa, la interior la alargue y la puse en el salpicadero y la retroiluminacion la conecte a las luces de los botones del salpicadero. es muy simple y muy facil de modificar sabiendo muy poco de electronica lo podeis hacer.
ya llevo tiempo con el y no me dio ningun problema
http://www.ebay.es/itm/Termometro-Digital-Temperatura-Voltaje-Coche-12V-/360381130310?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item53e863a646
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chispanejra/termomtro-voltimetro.jpg)
Ok,Bus
Cita de: Logos en Febrero 04, 2012, 10:48:33 am
XulDe has comparado alguna vez la medida que tienes en el espejo con la de algún otro termómetro?
No he probado, no le he dado mas vueltas. Me parecio la solicion mas sencilla. Podria ponerlo en el morro de la furgo pero creo no daria temperaturas reales. Donde lo puse, cuando llueve le llega el agua y el verano aunq caliente siempre le da aire.
Lo coches no se donde lo llevan pero ponerlo en los bajos tampoco me parece solucion. En verano estaria a la sombra y en invierno se comeria todo el agua y suciedad. Tampoco podrias cubrirlo porque no seria temperatura real.
creo que casi todos los vehiculos lo llevan en la parte de abajo del retrovisor
el sensor que llevan por debajo del espejo suele ser el de los espejos calefactables, los de temperatura exterior suelen ir por la parte baja de la defensa
Como ya he comentado antes en otro mensaje , yo lo llevo en la parte baja de la defensa delantera y yo creo que la temperatura si es real comprobada con otros termometros .(como por ejemplo los que suele haber por la calle) . En el unico momento que no es real es cuando paras la furgo y con el calor que desprende el motor de la furgo sube algo la temperatura.
pues yo me lo e puesto al lado del retrovisor , porque me fije que el del coche y el de la furgo del curro, lo tenian por esa zona, lo que no sabia es que era por los retrovisores calefactables
Yo llevoel mismo que el de enara y estoy muy contentopor sios sirve de algo! Saludoss
Hola, tengo el del lidl (foto T5 de la página 3) instalado y miré los papeles de otro que compré para instalar que aun lo tengo en la caja y con los papeles.
Creo que todos van con pila de 1,5v pero el encendido del aparato va asociados al + del contacto, pero una vez encendido el consumo es de la pila, no de la bateria. Creo que nunca consume de la batería solo hace la lectura de la misma y de los sensores.
El sensor lo tengo instalado en la defensa.
Este del lidl funciona hasta los 50ºC (a partir de ahí se queda KO -negro-) y tiene aviso de led y acústico de peligro de hielo cuando baja de 4ºC. Tambien tiene aviso acústico y de Led cuando la batería baja de 11,8 v (creo, pero te lo puedo verificar si lo necesitas).
El otro modelo del Lidl (color negro) va de -20 a 70ºC (precisión de 1,5ºC) y tiene aviso solo de led de peligro de hielo y no se si tiene aviso de batería baja
Sería fácil poner un interruptor conmutador y hacer la lectura de las dos baterías!!
Un saludo!
interesante hilo.
Os sigo!! ;)
Cita de: transportime en Febrero 05, 2012, 17:55:26 pm
pues yo me lo e puesto al lado del retrovisor , porque me fije que el del coche y el de la furgo del curro, lo tenian por esa zona, lo que no sabia es que era por los retrovisores calefactables
el "pirulin" negro que tienen los retrovisores por abajo,en mi coche(opel astra h) es el sensor para los calefactables(para que no se empañen) de los retrovisores, ya que tiene otro sensor para la temperatura exterior por debajo de la defensa del...
lo que no es mala idea es pegarle el dela temperatura exterior por detras del cristal del retrovisor....
yo pase el cable directamente por dentro del salpicadero hasta la puerta, y paso seguido por donde el retrovisor, pero lo deje enganchado por fuera en una esquina, de esa manera si tengo que quitar el retrovisor, no me olesta el sensor porque se queda en la chapa igualmente enchufado :-\
Cita de: aitor-alaz en Febrero 04, 2012, 18:41:05 pm
Aupa como de grande este !?!?
Creo que hace 12,5 ctm de largo por 6,5 de alto, yo quiero los numeros que se vean bien,pues los normales a la que estas un poco lejos no se leen bien.
Cita de: chispanejra en Febrero 04, 2012, 22:49:30 pm
yo tengo este, pero como veis lo he desmontado la sonda extrerior la pegue en la defensa, la interior la alargue y la puse en el salpicadero y la retroiluminacion la conecte a las luces de los botones del salpicadero. es muy simple y muy facil de modificar sabiendo muy poco de electronica lo podeis hacer.
ya llevo tiempo con el y no me dio ningun problema
http://www.ebay.es/itm/Termometro-Digital-Temperatura-Voltaje-Coche-12V-/360381130310?pt=LH_DefaultDomain_186&hash=item53e863a646
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/chispanejra/termomtro-voltimetro.jpg)
q grande eres estaba yo dudando de cual comprar y me a venido a huevo la foto de tu furgo , q por cierto llevamos el radio cd igual jaja
buenas ya tengo mi termometro voltimetro en casa listo para ser istalado ay alguna forma para q no se qede todo el rato encendido ay alguien q le a puesto algun interruptor?
Yo lo e conectado a la auxiliar, y le e puesto un interruptor,es muy simple animo!!
pero tu as conectado lo de la bateria pero cual es el positivo y el negativo?? blanco (-) negro (+) o como lo conecto, pq queria conectarlo directamente a la caja de fusibles el positivo para sacarlo bajo llave y el negativo directament a chapa o buscarme un negativo.....
??? ??? ??? ??? me has liado jajaja
yo e cojido el cable or la parte del enchufe de mechero, luego e pegado un corte por lo sano, despues e destapado la bateria auxiliar que llevo al lado del freno de mano, entonces pelo cada cable, i como no pruebo uno en cada uno sino es A sera B!!! .palmas .palmas .palmas y despues dejo el negativo directo , i al positivo le pongo un interuptor simple, y el portafusible justo antes de conectarlo al positivo de la bateria( yo e puesto uno de 10amp) y listo( el interruptor lo puedes poner entre el fusible y el termometro, aen el sitio que te interese)
yo lo tengo en la misma caja de la bateria porque el interruptor lo utilizo a la vez para desconectar y conectar los mecheros y cargador de usb de la parte trasera de la furgo. ;) ;) ok si e dicho algo mal porfavor que lo corrijan
Cita de: transportime en Febrero 20, 2012, 22:31:23 pm
??? ??? ??? ??? me has liado jajaja
yo e cojido el cable or la parte del enchufe de mechero, luego e pegado un corte por lo sano, despues e destapado la bateria auxiliar que llevo al lado del freno de mano, entonces pelo cada cable, i como no pruebo uno en cada uno sino es A sera B!!! .palmas .palmas .palmas y despues dejo el negativo directo , i al positivo le pongo un interuptor simple, y el portafusible justo antes de conectarlo al positivo de la bateria( yo e puesto uno de 10amp) y listo( el interruptor lo puedes poner entre el fusible y el termometro, aen el sitio que te interese)
yo lo tengo en la misma caja de la bateria porque el interruptor lo utilizo a la vez para desconectar y conectar los mecheros y cargador de usb de la parte trasera de la furgo. ;) ;) ok si e dicho algo mal porfavor que lo corrijan
Entender te entiendo, pero el problema esq yo quiero hacer eso mismo, pero no tengo bateria auxiliar, por lo tanto, el positivo lo saco de la caja de fusibles asi lo tengo bajo llave, es decir, que cuando quito la llave se queda sin corriente (se apaga) y el negativo pues lo cojeria de otro lado...y claro poniendo un fusible y el interruptor, pero lo que yo iva esq el cable que viene es bicolor blanco/negro y ahi es dnd mi pregunta iva que cual es positivo y cual negativo...
Gracias!!
El mio era blanco/negro y el otro negro, y como te digo lo hice a voleo .loco2
Por lo general el negro siempre suele ser negativo y blanco o rejo positivo.