Hola señores, pues tengo la oportunidad de conseguir a buen precio una calefaccion estacionaria de camion de un desguace de camiones, tanto la ebersparcher como la webasto me las dejan al mismo precio y completas.
Me dan tres meses de garantia en la calefa y si va mal me la cambian por otra.
He leido y releido por el foro y he visto que con un conversor de 24v a 12v se puede montar, a lo que mi pregunta es: es muy complicado el tema este de hacer? gastara mucha mas bateria? es muy dificil instalar una calefaccion estacionaria uno mismo o hay que ir a un taller a montarla? merece la pena ponerla de 24v de camion ya que la diferencia de precio es muy muy notable con la de 12v?
Necesitaria adaptarle algo aparte para poder ponerla en la furgo o simplemente es ponerle el adaptador a 12v y a rular????
Bueno orientadme un poquito por favor para ver si me decido o no los que teneis calefa de camion, que he visto que sois unos cuantos.
P.D. Si alguien esta interesado que me lo comente, me ha comentado el vendedor que tiene bastantes calefas, saludos
Bueno, si te la deja a buen precio claro que es rentable, yo hando mas o menos liado con el mismo tema lo unico que me ayudaran a montarla alguien que sabe un poco del tema, la cuestión es que aparte del conversor también necesitaras una bateria secundaria para cuando arranque la cale tirar de esta bateria, yo la verdad es que si no lo tienes del todo claro claro no la montaria yo mismo, no parece muy muy complicado pero tampoco es corta y pega, miratelo bien, otra opción es preguntar en desguaces de caravanas que también llevan calefacción pero a 12v y llevan un poco menos de lio ( no hace falta conversor )
por cierto si buscas por el foro hay mogollon de información soble las cale 24v y como instalarlas
suerte
Hola,mi furgo antes de comrarla ya tenia instalada una calefa de estas con un inversor Waeco 12 a 24 v.Calentar calienta bien pero huele a gsoil,tengo que mirarla.
Saludos.
Llevo dos baterias auxiliares de 100 amperios cada una asi que por eso no hay problema, lo de desguaces de caravanas creo que esta muy muy jodido conseguir alguna, ya he mirado por el foro y remirado y vuelto a mirar pero no me aclaro y por eso pido opinion para embarcarme o no en el tema.
La calefaccion completa la consigo a muy buen precio y solo tendria que comprarle el convertidor de 12 a 24v pero he pedido presupuesto en camperlong que es la unica empresa camper que hay por cadiz para que me la instale y me ha dado precio de 280 euros por instalarmela si se lo llevo " todo " para la instalacion, por lo que se me han quitado las ganas de poner la calefaccion.
Por eso busco pros y contras de los que la teneis puesta de este modo para pillar la calefaccion o no, saludos
Si la pillo hay alguna forma de probar si esta bien o no la calefaccion? Es para probarla y ya la montaria cuando pudiera
esa calefa es la misma que montan los camiones, acercate a un taller de camiones en un poligono industrial y pregunta, lo unico te tendras que buscar un buen conversor de 24/12 Voltios, ya que en el arranque chupa bastantes amperios, no por la bateria que llevas sino por el reductor de tension que te los aguante, creo que habia un post en el foro de la instalacion de una calefa de este tipo si la memoria no me falla.
Cita de: blueswagen en Octubre 12, 2011, 19:25:16 pm
esa calefa es la misma que montan los camiones, acercate a un taller de camiones en un poligono industrial y pregunta, lo unico te tendras que buscar un buen conversor de 24/12 Voltios, ya que en el arranque chupa bastantes amperios, no por la bateria que llevas sino por el reductor de tension que te los aguante, creo que habia un post en el foro de la instalacion de una calefa de este tipo si la memoria no me falla.
jaime lo del conversor 12-24v ya lo tengo visto, la calefaccion si es de un camion, de hecho es de un desguace de camiones, el problema es si es muy dificil de instalar porque pagar 280 euros para que me la instalen como que no, pues me costaria la instalacion mas que la calefaccion.
Pero si puedo comprarla y comprobar que funciona bien pues la pillo y la guardo y lo mismo en alguna kedada entre unos cuantos y con barra libre de cerveza pagadas por mi pues lo mismo se deja instalada, saludos.
P.D. Ya he terminado mi nueva camperizacion, no veas que diferencia de ahora a cuando viste la furgo, a ver si coincidimos y nos tomamos unas cervezas y le enseñas a mi padre esa maravilla de escarabajo que andaba por tu garage jeje.
hola,yo monte el año pasado una webasto de 24v de camion,y tampoco es mucha liada,vamos,la misma q una de 12v,el trasformador se pone en 5 min.
lo que pasa es que ahora me falla,arranca y se para,al moomento(5 seg.)y no se porque,alguno sabe de q puede ser????
lo dicho,yo que tu,se la montaba,un saludo.
cuanto tardaste en montarla tio????? podrias pasarme por privado mas o menos la forma de montarla? saludos
eso eso.. que lo diga por abierto por que eso interesa y si es con fotos, ya ni te cuento!!
por cierto alguno de los que teneis calefaccion estacionaria podriais poner un video con ella en funcionamiento para ver el ruido que hace por favor???? he visto algunos videos en youtube y no me puedo creer que haga tanto ruido, lo de los ventiladores y demas es pasable, pero el clack clack clack intermitente de la bomba es un ruido altisimo y no se quien puede dormir o estar dentro de la furgo sin ponerse de los nervios con ese ruido.
No se tio, por eso digo que si alguien puede poner un video, porque los que he visto por internet suenan muchiiiisimo el clack de la bomba y el ventilador, claro que las calefacciones estaban al aire libre y no montadas en una furgo....
Colocar la calefa en principio si te la dan completa, no tiene misterio ninguno, esos sí, que no te corten los cables, que te los den todos. En el foro están las instrucciones de montaje tanto de webasto como de eberpacher (te aconsejo webasto, pues necesita un trasformador de 12 a 24 de menor amperaje y por tanto más barato) El cableado de la webasto no es muy complicado y aquí te sacaremos de dudas si es necesario.
En cuanto al ruido, hazte a la idea de que son muy ruidosas y lo que más es la bomba con su insoportable "clak clak". Tengo precisamente un brico pendiente que consiste en meter la bomba dentro de una caja forrada de aislante acústico, porque te aseguro que el ruido en la noche es para cortarse las venas. Eso sí lo a gusto que se duerme calentito. En mi caso suelo pegarle un calentón antes de acostarnos y si a media noche hace frío le pego otro o por la mañana, pero no suelo tenerla toda la noche encendida.
Hola, pues si puedes conseguirla a buen precio, no lo dudes ya que una nueva se te van por los 800 900 e . yo monte una de un camion mercedes casi nueva un eberspacher d2 y va bien. eso si la monté debajo de la furgo.y no fue demasiado complicado . pruebala antes de montarla. te pongo una foto.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/andres1950/montaje-eberspacher0.jpg)
Hace mucho que no me embarco en una liada de estas asi que igual me animo.Eso si,tiene que merecer la pena en cuanto a precio porque si entre la calefa,material extra,convertidor,portes viajes a por material y demas...por no hablar de que todo salga bien y el aparato este en condiciones... Que como todos sabemos a veces lo barato sale caro.Por cierto,cuanto cuesta la webasto nueva a 12v sin montaje?si la montas tu mismo conservas la garantia?Saludos
hola,no tengo fotos del montaje,pero bueno,teniendo los cables,no es mas q darle corriente con los cables q salen del trasformador y lo demas,cada cosa por su lado,la mia no tiene pantalla,es un regulador de yemperatura,mas facil para montar,tienes q po ner una t en el manguito del deposito q va al motor,no en el q vuelve,de ahi a la bomba y todo listo.
por cierto andres,yo separaria mas el tubo de la admision del escape,porque sino,la propia admision te chupa los gases del escape y te lo mete para dentro,creo yo. y ya me han dicho de donde me puede venir el fallo,de la bujia y cuesta 120 lorisssssss
Buenasss yo tambien la llevo de 24v, la consegui en un desguace por 150 euros, es la webasto 2000, la verdad esta bastante nueva mas luego el transformador 12/24 v (unos 300 euros). Calienta muy bien la verdad, pero hace un ruido de cojones , yo veo imposible dormir con ella asi que la uso como dani-harley.
Por cierto IVAN29 antes de gastarte la pasta de la bujia , a mi me pasaba lo mismo y me volvia loco hasta que me dijeron en una kedada que mirara la seccion de los cables hasta la bateria y el amperaje de un interruptor que puse para que no llegase siempre corriente al transformador ya que consume, miralo por si acaso.
aupi,si me funcionaba perfectamente hasta el miercoles,k la enchufe y na de na,no se,la desmontare y haber como esta...gracias de todas formas ;)
Las eberparcher airdronic tambien son tan ruidosas???? tenia entendido que eran mas silenciosas que las webasto
A ti que te gusta la montaña... no me metas una ebesparcher de esas... a partir de los 2000m dejan de funcionar...
Son ruidosas cuando no llevan silenciador y no estas del todo bien instaladas, yo puedo dormir perfectamente, al principio hacen algo de ruido pero a los 5 minutos lo único que escucha es el ruido del aire.
Yo tengo una eberspacher de 12v y va muy bien, me costo 975 en compra conjunta. Y en altura a largas estancias varios dias dicen que dejan de fucionar tanto la ebers como la webasto, la ebers tiene un kit de altura. En estas fotos podeis ver la instalación tan implecable en anzizar, el silenciador que lleva, y finalmente como no me gustaba el agujero en los plásticos inferiores, le puse una rejilla, ahora no se vé que la llevo.
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
*imagen borrada por el servidor remoto
Tanto se nota el silenciador??? es que estoy viendo video en youtube y como la calefaccion suene asi, yo no se si dormire dentro pero el que no va a dormir seguro es el que este fuera al lado de mi furgo
Por cierto lo que calentara la calefa el interior de la furgo tiene que ver con la temperatura que haya en el exterior??? por ejemplo que si duermo en sierra nevada a -15 grados dentro de la furgo con la calefa solo tendre 10 grados??? Al final pasare frio hasta con calefa....
Cita de: TRUKELU en Octubre 13, 2011, 20:37:04 pm
Buenasss yo tambien la llevo de 24v, la consegui en un desguace por 150 euros, es la webasto 2000, la verdad esta bastante nueva mas luego el transformador 12/24 v (unos 300 euros).
Hostias pagaste una barbaridad por el transformador. a mi me costo 120 € un orion Victron
(http://img696.imageshack.us/img696/1259/orionm.png) (http://imageshack.us/photo/my-images/696/orionm.png/)
http://www.google.es/url?q=http://www.pixelsolar.eu/Convertidor-Orion-12/24-10-VICTRON&sa=U&ei=us2XTtyLJtG38gOBma3NBQ&ved=0CBYQFjAB&usg=AFQjCNEOkCDsKxoo7hOdog130p7joVTqSA
Cita de: juanyoli en Octubre 14, 2011, 02:20:00 am
Tanto se nota el silenciador??? es que estoy viendo video en youtube y como la calefaccion suene asi, yo no se si dormire dentro pero el que no va a dormir seguro es el que este fuera al lado de mi furgo
El silenciador se nota muchísimo (¿cómo suena una moto sin silenciador?)
Cita de: juanyoli en Octubre 14, 2011, 02:20:00 am
Por cierto lo que calentara la calefa el interior de la furgo tiene que ver con la temperatura que haya en el exterior??? por ejemplo que si duermo en sierra nevada a -15 grados dentro de la furgo con la calefa solo tendre 10 grados??? Al final pasare frio hasta con calefa....
Hombre cuanto más frío haga en la calle más le costará calentar el interior, pero lo va ha calentar igual, solo que tardará más y se encenderá más a menudo.
Cita de: xaparral en Octubre 12, 2011, 07:44:49 am
otra opción es preguntar en desguaces de caravanas
Eso existe???....donde???
Y donde se puede comprar un silenciador y cual es mas o menos su precio??? dudo que con la calefaccion de camion del desguace me venga el silenciador
el forero lastreseses o algo asi era el nick lleva una d camion de un desguace cerca d su casa yo la vi preguntale a el pues la usa bastante segun me comento ya que en invierno es snowmen xD
muchos sitios, la casa de la calefa, tiendas repuestos de moto (se parece mucho al de las vespas) casas donde vendan mulas mecanicas, etc... tu te quedas con la dimension de salida y entrada en el escape y a buscar.
precios? originales son caros pero efectivos, en los demás sitios ya depende de la marca.
Cita de: juanyoli en Octubre 14, 2011, 11:36:44 am
Y donde se puede comprar un silenciador y cual es mas o menos su precio??? dudo que con la calefaccion de camion del desguace me venga el silenciador
Si te la dan completa, tiene que venir el silenciador.
La calefa completa consta de:
-Calefacción.
-Programador.
-Tubo de admisión+filtro
-Tubo de escape+silenciador.
-Bomba de gasoil.
-Tubos de conducción de combustible.
-Cableado.
Bueno pues como me tiene que mandar unas fotos, las colgare aqui cuando me las mande para que me digais si esta completa jeje, gracias a todos por contestar.
Entonces si esta completa y viene con el silenciador, ¿como es que hacen tantisimo ruido las calefas fuera de la furgo? es que la gente no le monta el silenciador o que?
habrá motores mas cascaos que otros. a que en tema de vehículos uno nuevo suena menos que otro ya usado.... pos igual.
Efectivamente, mucha gente no monta el silenciador, porque no lo ha comprado. Hace ruido también la admisión, aunque es mínimo y los hay que han montado un silenciador para la admisión, de hecho hay un brico al respecto de cómo realizarlo casero. También se puede utilizar un silenciador de un ciclomotor para el de escape, etc. en fin que si piensas que una calefa no se oye vas equivocado y si no obsérvalo en alguna quedada.
el silenciador para la admision uno de esos de moto valdrá.
como que un silenciador de moto???
pues en mi calefa hace mucho mas ruido la admision q el escape
pero que diferencia hay entre la admision y el escape??? yo en los videos (dejo un enlace) lo que escucho es un clack, clack, clack, insoportable.
http://www.youtube.com/watch?v=ScxZmQoAUH8
juayoli, estamos hablando de un silenciador de admisión que son los conocidos filtros de aire, que suplen dos funciones, una el tapar el ruido de la admisión y el otro de que no entre mierda, mides el diámetro de la boca de admisión y a correr a buscar uno en tiendas de motos (con uno poco tupido te valdrá, que son los conocidos filtros de potencia de los scooters o los de competición en forma de cono)
Cita de: juanyoli en Octubre 16, 2011, 23:30:14 pm
pero que diferencia hay entre la admision y el escape??? yo en los videos (dejo un enlace) lo que escucho es un clack, clack, clack, insoportable.
http://www.youtube.com/watch?v=ScxZmQoAUH8
Para el clak clk de la bomba sólo queda meter la bomba en una caja y envolver todo el conjunto en aislante acústico.
Cita de: dany.harley en Octubre 17, 2011, 13:46:49 pm
Para el clak clk de la bomba sólo queda meter la bomba en una caja y envolver todo el conjunto en aislante acústico.
Asi lo llevas tu????
eberspacher D3L C 3200w y webasto air top 2000 del año 2007 1800w
Esas son los dos modelos que tengo ahora mismo para elegir, ¿cual me recomendais? la voy a coger en breve
Cita de: TRUKELU en Octubre 13, 2011, 20:37:04 pm
Buenasss yo tambien la llevo de 24v, la consegui en un desguace por 150 euros, es la webasto 2000, la verdad esta bastante nueva mas luego el transformador 12/24 v (unos 300 euros). Calienta muy bien la verdad, pero hace un ruido de cojones , yo veo imposible dormir con ella asi que la uso como dani-harley.
Por cierto IVAN29 antes de gastarte la pasta de la bujia , a mi me pasaba lo mismo y me volvia loco hasta que me dijeron en una kedada que mirara la seccion de los cables hasta la bateria y el amperaje de un interruptor que puse para que no llegase siempre corriente al transformador ya que consume, miralo por si acaso.
300€ te costo el transformador de 12 a 24?
Cita de: juanyoli en Octubre 17, 2011, 14:13:43 pm
eberspacher D3L C 3200w y webasto air top 2000 del año 2007 1800w
Esas son los dos modelos que tengo ahora mismo para elegir, ¿cual me recomendais? la voy a coger en breve
En mi humilde opinión prefiero la webasto, como ya te indiqué, necesita menos amperaje para el pico de arranque, por lo que es más barato y sé de mucha gente que la lleva sin problemas. (De esta tengo el croquis de montaje)
Y a mi me costó en casa 120€. 300€ me parece una barbaridad muy barbara y no me los hubiera gastado ni de coña.
Un par de mensajes antes te he puesto un enlace al que llevo yo y más o menos por el mismo precio. Yo lo compré en TAB (Valencia)
Cita de: dany.harley en Octubre 17, 2011, 15:49:19 pm
En mi humilde opinión prefiero la webasto, como ya te indiqué, necesita menos amperaje para el pico de arranque, por lo que es más barato y sé de mucha gente que la lleva sin problemas. (De esta tengo el croquis de montaje)
Y a mi me costó en casa 120€. 300€ me parece una barbaridad muy barbara y no me los hubiera gastado ni de coña.
Un par de mensajes antes te he puesto un enlace al que llevo yo y más o menos por el mismo precio. Yo lo compré en TAB (Valencia)
Wenas, 120€ la calefaccion con regulador, programador,...? Mande el otro dia un correo y me han dicho q llame al desguace q tienen alguna calefaccion y me gustaria q cuando hable con ellos saber q es lo q necesito.
Por 80€ he visto el inversor de 12 a 24 Fraron en Internet...
Dani.harley al final le he pedido la webasto, que me la manda y solo le tengo que pagar el porte y cuando pruebe que funciona se la pago entera.
Puedes mandarme por privado el croquis de montaje por si fuera capaz de animarme yo???
Xulde 120 euros creo que esta hablando del inversor, que lleva un orion victrom creo
Cita de: juanyoli en Octubre 17, 2011, 15:57:31 pm
Dani.harley al final le he pedido la webasto, que me la manda y solo le tengo que pagar el porte y cuando pruebe que funciona se la pago entera.
Puedes mandarme por privado el croquis de montaje por si fuera capaz de animarme yo???
Xulde 120 euros creo que esta hablando del inversor, que lleva un orion victrom creo
Por cuanto te sale la calefaccion y te viene con todo lo q han puesto antes:
Calefaccion
Programador
Tubo de admisión + filtro
Tubo de escape y silenciador
Bomba de gasoil
Tubo de conducción de combustible
cableado
Pues ya te lo dire cuando me llegue, y colgare fotos aqui para ver si esta completa porque yo no entiendo un carajo de calefacciones la verdad.
Por ahora solo pago el porte y cuando pruebe que la calefaccion funciona ya se la pago entera.
Cuando vaya para el pùeblo te lo busco y te lo mando, aunque creo que está para descargar en pdf en el indice.
No consigo encontrarlo, si me lo mandas te lo agradeceria mucho y si me pasas el enlace pues igual jeje, saludos y gracias
yo os sigo el hilo, estoy apunto de comprar una eberspacher bien de precio de 24 v y según me ha dicho el vendedor necesita 8,5 amperios para el arranque, alguien sabria que convertidor de 24v a 12v seria el mejor? llevo una bateria auxiliar en mi furgo de 85 amperios ,,, un saludo y gracias de antemano
eso dicen, algunos dicen incluso que mas amperage, yo llevo uno de 10A desde va a hacer 4 años creo y ni un problema
el chaval que me la vende me comenta que me regala dos baterias para ponerlas en serie y asi conseguir los 24v , son de gel , pero claro el tema está en que como cargaria esas baterias? ya que me molestaria bastante estar todo el dia para arriba y para abajo con las baterias ya que la furgo la tengo lejillos de casa, estoy bastante pez con este tema y eso que a mi anterior furgo la monté yo mismo una air top pero claro de 12 v.... un saludo
Yo esto lo he estado mirando
Calefas en desguaces las hay a patadas pero de 24 si sale bien de precio no es mas que atreverse a montarla, pero partiendo de la base que tienes minimo 100A de bateria y un buen convertidor
Yo he estado mirando el de Fraron que da me parece 20A que para estas calefas es mas que suficiente pues el pico de arranque esta en 10A
El problema que tienes un aparato mas, que en mi caso poco sitio tengo en la furgo para meter otro, que es incómodo pues tienes que andar encendiendo el conversor cada vez que pones la calefa o haces un apaño para que enciendan a la vez
Hay gente que lo lleva y le funciona pero no conozco de primera mano a gente que le vaya con el Fraron , si con convertidores mas caros que al final te sale el conjunto por 300-350, para el caso paciencia y encontrar una de 12 ha sido mi opción
Para temas de instalación, fundamental silenciador para escape y admisión y meter la bomba en una caja de inox insonorizada, buena sección de cable y protección con fusible
Yo personalmente llevo el fraron de 10 ah y para la webasto air top 2000 funciona sin problemas. Creo que para la eberpacher hace falta algo más ya que de no ser de las últimas el pìco de arranque se va a los 12 ah.
En desguace me cobraron 150 € + 120 del conversor, así que creo que no es mala inversión, teniendo en cuenta que las de 12 v están mucho más caras de segunda mano y además de 24 hay repuestos para aburrir y si no otra de desguace y en paz.
Bueno pues ya me ha llegado la calefaccion, no soy muy experto en el tema pero para mi que le faltan piezas, lo mismo estoy equivocado pero cuelgo unas fotos para que los entendidos me puedan decir que le falta para devolver la calefaccion o para quedarmela.
Creo que los programadores no son ninguno el suyo aparte de que se ven muy desgastados.
Bueno escucho opiniones por si me es viable quedarme con ella, el precio es de 120 euros que todavia no he pagado y los portes (36 euros) a medias a descontar del precio si me quedo la calefaccion, que es lo unico que he pagado, 36 euros.
Espero impaciente la opinion de los entendidos, saludos
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/juanyoli/calefaccion.jpg)
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Así a bote pronto falta el silenciador, aunque eso serías el menor de los problemas.
Hola Juan
Si no me equivoco, te falta el espadin, que es el que toma el gasoil del deposito y el tubo de salida de gases o de admision (es indiferente), asi como el silencioso.
Al ser de 2ªmano, es bastante logico que pueda faltar el espadin, porque las instaciones se pueden hacer con eso o directamente con una T a la salida del deposito de gasoil.
El tubo de salida/entrada de gases, ese si es necesario, pero por ebay te sale por dos duros, y el silencioso, pues por lo que he visto en los desguaces de por aqui, debe ser opcional en los camiones, porque de las dos calefas que yo vi de camion antes en contrar la mia, ninguna llevaba el silencioso (los camiones estan mucho mas aislados que nuestras furgos).
Con lo que tienes la puedes probar sin problema, puentea tus dos baterias para asi obtener esos 24v y puedes probar sin hacer el desembolso del transformador para ver posibles fallos.
Si tengo un hueco luego, te mando los manuales que yo fui recopilando para poner en marcha la mia (uno de ellos en ingles...).
Mi opinion... yo pienso que esta bien, que no la devolveria y ademas ye ha mandado tres programadores en lugar de uno... el manual, dos digitales y otro que no se pa que es, asi que vendiendo uno (a mi por ejemplo... jajaja) puedes comprar lo que te falta ;)
Un saludooo ;)
Me corrijo.... tambien te faltaria otro trozo de macarron que va de la salida de la bomba (en la zona que parece una seta), hasta la unidad de calefaccion en si, justo entre las dos tomas de aire. Seria: Macarron, un trocito de goma de esa que ya tienes en la bomba y dos abrazaderas.
;)
Pues, la calefaccion esta tirada de precio, aqui en Valladolid me pedian 300 e por una igual y sin el programador, ni bomba ni nada. un saludo
Wenas, y para conectarla no hay manera de poner dos baterias en serie para poner la calefa a y usarlas tb a 12 por separado?
Entonces que hago???? es buena opcion quedarsela o no?
Sabeis si los programadores con rueda de termostato integrada como los que se han visto por el foro me valdrian??? es para tener las dos cosas en el mismo modulo.
Sabriais tambien donde encontrarlos y el precio?
Podriais ponerme en una lista, punto por punto lo que falta para comentarselo a este hombre por favor?
Adolfo monstruo, si me quedo la calefaccion y te hace falta un programador no te lo vendo, te lo regalo tio, y a ver si asi consigo verte jajajaja.
Cita de: juanyoli en Octubre 20, 2011, 21:19:00 pm
Entonces que hago???? es buena opcion quedarsela o no?
Sabeis si los programadores con rueda de termostato integrada como los que se han visto por el foro me valdrian??? es para tener las dos cosas en el mismo modulo.
Sabriais tambien donde encontrarlos y el precio?
Podriais ponerme en una lista, punto por punto lo que falta para comentarselo a este hombre por favor?
Adolfo monstruo, si me quedo la calefaccion y te hace falta un programador no te lo vendo, te lo regalo tio, y a ver si asi consigo verte jajajaja.
Si funciona quedatela, con tiempo y paciencia la pondras en la furgo ;)
Por cierto como ya he hecho con otros foreros por privado, si quereis el telefono de este hombre solo teneis que pedirlo y a ver que os puede ofrecer, es de Lugo, saludos
yo la veo muy bien,la verdad,el tubo de escape,un tubo metalico q entre en el hueco te vale,el trozo de manguito k te falta,vale 3 euros o menos en cualkier tienda de repuestos,lleva un cacho para la muestra,yo tengo el regulador de ruleta como el de la foto y va muy bien,y menos complicado de montar y manejar y en vez de espadin,con una t de plastico te vale perfectamente,total,con 5 euros mas lo haces y a montarla poko a poko,si se te puede ayudar,aqui estamos ;)
Tienes el termostato y 3 programadores...
pero los programadores los botones estan algo desgastados y uno no se si funcionara porque tiene el cristal negro, lo mismo es asi, pero no se ve transparente como los otros.
Entonces me la quedo o nooooooooooooooooooooooo?????? jeje se claro viajerosvalencia que se que tu controlas del tema, saludos
Bueno pues el hombre este es tela de enrollao y me ha buscado un silencioso, los tubos coarrugados metalicos, el programador que le corresponde a la calefaccion y me va intentar buscar las rejillas y el escape y los portes de este envio los va a pagar el, aunque por correos que es mas barato en vez de por seur, y me lo enviara el martes o el miercoles.
El tio es legal a mas no poder, porque todavia no le he pagado ni un duro de la calefaccion, solo los 36 euros de portes de seur, por lo que a los que querais una calefa de camion os lo recomiendo 100x100.
El precio de las calefas creo que es insuperable y si encima te deja probar la calefa antes de pagarsela y te da tres meses de garantia........... y me consta que ha atendido estupendamente igual que a mi a otros foreros que me pidieron sus datos por telefono.
Creo que lo justo ya que el tio se ha portado y se esta portando perfectamente es hacerle un reconocimiento publico y recomendarlo desde aqui a todo forero interesado, saludos
amen!!!
Ivan me ha dicho Pablo que te tenia que comentar algo de las calefacciones, que ha perdido tu telefono y no puede contactar contigo.
Llamalo o pasame tu telefono por privado y se lo paso a el, saludos
yo tambien me compre una calefa aberspacher 24 v y tengo dos baterias de gel de 12 y 27ah me la quiero montar yo pero tengo varias dudas
1 como cargar de pronto las dos baterias y si las podria cargar con la furgi
2 donde instalarla dentro fuera
3 la toma de aire del interior por evitar humos y frio o dentro?
si algien sabe o tiene algun enlace de montage un dia encontre en el foro toda una serie de fotos paso a paso pero no puedo lo encuentro
jo asi que sigo buscando a ver si algien lo tiene gracias
Te es mucho más rentable colocar el transformador de 12 a 24 que el tema de colocar las dos baterías en serie que luego es un coñazo para andar cargandolas.
Cita de: andres1950 en Octubre 20, 2011, 20:40:44 pm
Pues, la calefaccion esta tirada de precio, aqui en Valladolid me pedian 300 e por una igual y sin el programador, ni bomba ni nada. un saludo
hola yo soy de valladolid tambien en desguace de camiones de cubillas por 200 completa con programador. la compre este verano ahora no se si habra alguna.
Y este es el conversor de 12 a 24 que he comprado y va de lujo para una webasto air top y por unos 40 euros en casa .palmas .es como una caja de tabaco y es calidad china pero funciona de lujo.os lo recomiendo asi como el vendedor (no me llevo nada ehhh) ;D
http://www.ebay.com/itm/Powerful-DC-12V-24V-10A-240W-Step-up-DC-DC-Converter-/200527576514?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2eb05ffdc2.
Cita de: juanyoli en Octubre 21, 2011, 16:38:48 pm
Bueno pues el hombre este es tela de enrollao y me ha buscado un silencioso, los tubos coarrugados metalicos, el programador que le corresponde a la calefaccion y me va intentar buscar las rejillas y el escape y los portes de este envio los va a pagar el, aunque por correos que es mas barato en vez de por seur, y me lo enviara el martes o el miercoles.
El tio es legal a mas no poder, porque todavia no le he pagado ni un duro de la calefaccion, solo los 36 euros de portes de seur, por lo que a los que querais una calefa de camion os lo recomiendo 100x100.
El precio de las calefas creo que es insuperable y si encima te deja probar la calefa antes de pagarsela y te da tres meses de garantia........... y me consta que ha atendido estupendamente igual que a mi a otros foreros que me pidieron sus datos por telefono.
Creo que lo justo ya que el tio se ha portado y se esta portando perfectamente es hacerle un reconocimiento publico y recomendarlo desde aqui a todo forero interesado, saludos
A mi tambien me parece un precio cojonudo el que has conseguido .
Cita de: antompirulero en Octubre 27, 2011, 22:50:58 pm
Y este es el conversor de 12 a 24 que he comprado y va de lujo para una webasto air top y por unos 40 euros en casa .palmas .es como una caja de tabaco y es calidad china pero funciona de lujo.os lo recomiendo asi como el vendedor (no me llevo nada ehhh) ;D
http://www.ebay.com/itm/Powerful-DC-12V-24V-10A-240W-Step-up-DC-DC-Converter-/200527576514?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item2eb05ffdc2.
puedes poner aqui o mandarme por privado una foto real del tuyo para hacerme una idea "real" de como es???? si sale bueno y barato lo pillo fijo
parece que la calefacción esta muy bien y más por ese precio .bien, fijate en la tarjeta de indentificación de la calefacción, abajo pone el año de fabricación podras saber mas o menos que años tiene.
Si la quieres montar fuera de la furgo hay un poco màs de faena y màs si no tienes ni foso ni elevador que te tienes que arrastrar por debajo de cualquier manera y poner trozos de tronco o maderas para levantarla un poco, si la quieres montar dentro es bastante màs fàcil, a mi me faltan unas piezas de la entrada y la salida de aire y las he pedido a un distribuidor webasto (furoequip) el chico muy majo les das las referencias y él te hace el pedido.
Por si quieres echar un vistazo en una t5, a 12v, todavía estoy en proceso, me gustaria hacerle una caja como he visto en otros foreros, todavía estoy mirando, pero haber si lo termino pronto que ya tengo ganas de calentar la furgo con el frío que hace ya. animos para montarla! ;D
http://www.furgovw.org/index.php?topic=231008.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=231008.0)
Juanyoli Te puedes meter en mi galeria que he dejado la foto del aparatito para hacerte una idea del tamaño se ven unos fusibles a la derecha. :D mañana la dare caña a la calefa que me voy a picos de europa . :)
Cita de: antompirulero en Octubre 28, 2011, 22:15:53 pm
Juanyoli Te puedes meter en mi galeria que he dejado la foto del aparatito para hacerte una idea del tamaño se ven unos fusibles a la derecha. :D mañana la dare caña a la calefa que me voy a picos de europa . :)
gracias por la foto socio, un saludo
Hola Juanyoli, te he pedido por privado el teléfono del vendedor de Lugo, pero ahora me he acordado que hace pocos días vi un hilo en el que se comentaba que un tipo tenía muchas calefas estacionarias de camión para vender. ¿alguién lo ha visto? ¿a lo mejor se trataba de este mismo de Lugo? Por más que uso el buscador no consigo encontrarlo...
Suerte con tu instalación.
has mirado aquí? también en compra-venta accesorios había algo de ello.
Cita de: rade en Noviembre 01, 2011, 20:00:27 pm
Hola Juanyoli, te he pedido por privado el teléfono del vendedor de Lugo, pero ahora me he acordado que hace pocos días vi un hilo en el que se comentaba que un tipo tenía muchas calefas estacionarias de camión para vender. ¿alguién lo ha visto? ¿a lo mejor se trataba de este mismo de Lugo? Por más que uso el buscador no consigo encontrarlo...
Suerte con tu instalación.
Ya te respondi al privado, saludos
Cita de: juanyoli en Noviembre 01, 2011, 20:52:24 pm
Ya te respondi al privado, saludos
Muchas gracias, si hago algo os cuento.
Cita de: oscarcebeorro en Noviembre 01, 2011, 20:02:54 pm
has mirado aquí? también en compra-venta accesorios había algo de ello.
Ya lo he encontrado, se trataba de un hilo que abrió el propio Juanyoli, así que se trata del mismo contacto de lugo en el que ha comprado Juanyoli. Gracias a todos.
Hola Juanyoli, viendo en la que te has embarcado yo tambien me he animado, así que cuando puedas me
envias un privado con el telefono de ese hombre ( haber si hay suerte y aun tiene alguna calefa disponible),
en principio y teniendo todas la piezas el montaje no parece muy complicado salvo el tema electrico, yo no sabria que hacer con ese matojo de cables :-\ intenta sacar fotos de todo el montaje .fotografo que me parece que va a ser un tuto muy interesante.
Saludos
Siento no haber podido mandarte todavía el tema eléctrico pero está en el pueblo y no sé cuándo voy a ir.
Cita de: dany.harley en Noviembre 02, 2011, 14:25:12 pm
Siento no haber podido mandarte todavía el tema eléctrico pero está en el pueblo y no sé cuándo voy a ir.
Sin problema. Tu has tenido problemas en la itv con la calefaccion??? Hay que homologarla? Ahora que casi lo tengo todo me surge esa duda.....
hasta la fecha no me han dicho nada, pero en teoría me lo podrían decir pues sí que debe figurar en documentación.
Cita de: dany.harley en Noviembre 02, 2011, 14:52:12 pm
hasta la fecha no me han dicho nada, pero en teoría me lo podrían decir pues sí que debe figurar en documentación.
pero has pasado ya alguna itv con ella montada?
no, hasta la fecha no. Pero sí algún amigo y no le dijeron nada, aunque se lo comentaron que debía de homologarla.
oye perdona que te pregunte otra vez. ¿El cable de la calefaccion que sale por el tubo de admision, el que ha a la bomba, donde esta situado? porque a mi me sale un mazo de cables de la calefa por su sitio normal pero de dentro del tubo de admision no me sale ningun cable
Cita de: juanyoli en Noviembre 02, 2011, 15:07:08 pm
oye perdona que te pregunte otra vez. ¿El cable de la calefaccion que sale por el tubo de admision, el que ha a la bomba, donde esta situado? porque a mi me sale un mazo de cables de la calefa por su sitio normal pero de dentro del tubo de admision no me sale ningun cable
Ni tiene porqué salir, ya que del mazo de cables seguro que un de ellos es. Te busco el tema en cuanto pueda.
Pues muchas gracias y perdona por el coñazo que te estoy dando jeje
Si miras en la página 32 del enlace tienes los cables y su conexión. En cuanto a los colores no has de darles total fiabilidad ya que cada fabricante de camiones exige el colorido de su cableado a su gusto, por lo que lo más fiable es abrir la tapa y ver cómo van conectados. Hay una regletas numeradas por lo que siguiendo el cable sabes cual es cual.
El conector X2 es la bomba de gasoil.
http://www.google.es/url?q=http://ca.binnacle.com/pdf/webasto_heater_manual.pdf&sa=U&ei=FlSxTu2YO5TE8QOavv2zAQ&ved=0CBkQFjAC&usg=AFQjCNHj5TcsTzugXTud5kuo5CNe9J9YWA
y en español
http://sd-2.archive-host.com/membres/up/10960286238072251/Air_Top_2000_ST_Installation.pdf
juanyoli, gracias por la info, mañana me pongo con ello y suerte con la instalación.
Cita de: sustey31 en Noviembre 02, 2011, 22:44:11 pm
juanyoli, gracias por la info, mañana me pongo con ello y suerte con la instalación.
Hola ,la has comprado tu tambien ?? una webasto air top ?? .confuso2
Señores leed un poco el post.
Ahora mismo NO le quedan calefacciones, ya avisara cuando le entren mas, saludos
buenaaas!!
la verdad esque estoy intrigado en como esta el tema, porque me estoy calentando en montarme una.. y me e quedado con la intriga de si
la habeis montado y ha funcionado!!
saludos!! y graciass!
todavia no la he montado, porque ando muy muy justo de tiempo, pero con lo aportado por aqui, estoy seguro que la hecho a andar, animate que te ahorras una pasta.................
Cita de: seone en Noviembre 29, 2011, 22:07:31 pm
buenaaas!!
la verdad esque estoy intrigado en como esta el tema, porque me estoy calentando en montarme una.. y me e quedado con la intriga de si
la habeis montado y ha funcionado!!
saludos!! y graciass!
Como te dice Juanyoli, funcionar funciona, yo también he echado a andar la mía: http://www.furgovw.org/index.php?topic=232701.msg2407950#msg2407950. Eso sí, es mucho más facil cuanto más completa esté la calefa, a poder ser con la bomba, mando y cables que llevaba originalmente en el camión. Te romperás menos la calefa.
el forero RADE hizo un plano de cableado de una calefaccion airtronic y se entiende perfectamente
a ver si alguien puede con este boceto indicar a donde va cada cable en la webasto airtop 2000
*imagen borrada por el servidor remoto
buenas!
la verdad es que he buscado por desguaces y he encontrado alguna, que por cierto si alguien quiere el num. se lo paso, esta al lado de barcelona!
por cierto donde habeis comprado el transformador? que no hay forma de encontrarlo.
cuando me pille la calefa, subo unas fotos haber que os parece.. porque ando un poco pez!
ola algien sabe si hai que poner una valvula antiretorno a la T de toma de gasoil ?????he leido por ahi varias cosas y no se si puede dar fallos al motor no poner esa pieza .malabares
yo la T la puse en el retorno despues del filtro de gasoil, y por ahora no he tenido problemas, te pongo una foto,
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/punxalmenar/calefaccion-montaje-webasto-ba17.jpg)
te puedes mirar mi instalación, si quires http://www.furgovw.org/index.php?topic=231008.0 (http://www.furgovw.org/index.php?topic=231008.0)
todavia no la has montado??ya te vale :P,y por lo q he leido por ahi,a mi en la itv no me han dixo nada de nada ;)
no la he montado todavia por falta de tiempo ivan jejeje, estoy superliado, y mira que hace frio ya tio, pero ya la tengo completa, tubos, toberas, silencioso, elevador tension, etc, ya solo me falta sacar un rato y probarla, y si arranca bien tirarme al rio.
De momento tengo otras obligaciones que cumplir antes y me estoy muriendo de frioooooooo, saludos
ufffff ayer lo monte todo por fin aunque las baterias no las tenia muy bien la cosa es que el ventilador si se encendio pero la bomba no funciono asi que calor no salia grrrrrrr....
algien sabe ke me puede pasar ???????
es una calefa aberspacher de camion 24 v y cuando conecto los fantos el tester no me marca corrien y sin conectar testeaba 22 puede ser ese el fallo que las baterias no esten bien ??????????????? .panico
Solo escribo para recordar de quitar los bornes de bateria principal si vais a tocar las conexiones debajo de asiento de conductor.
Es para que no se enciende chivato de airbag.
A mi me ha pasado.
buenas!
he estado buscando calefas, y he encontrado una, pero viene sin el programador..
en principio el programador es optativo no? puedo encenderla sin programador?
ando algo pez! agradeceria una ayuditaaa!
gracias!
si es ebasparcher...tengo para vender el programador y el mando de encendido.
saludos
pd: lo pille por equivocación y ahí esta en una caja
Cita de: seone en Diciembre 02, 2011, 18:02:19 pm
buenas!
he estado buscando calefas, y he encontrado una, pero viene sin el programador..
en principio el programador es optativo no? puedo encenderla sin programador?
ando algo pez! agradeceria una ayuditaaa!
gracias!
yo tengo programadores webasto si te interesa, saludos
juanyoli te mandado un mp.
Pues mandalo de nuevo xq no me ha llegado nada
;D ;D se me ha ido la olla!! esta reenviado!!
Buenas.
He seguido vuestro hilo, pues me encuentro en una situacion relacionada con el tema.
Hace 2 años instale una Mikuni de 24v en mi furgo con convertidor de 12 a 24v(20A), y 2ªbateria.
Al principio le costaba arrancar, pero luego iba bien! Ahora solo me arranca con el motor encendido, cuando el alternador esta en marcha... y supongo que el problema que tengo es que al principio necesita mucha intensidad, y a la bateria se le baja el voltaje (P=V X I)... La bateria que tengo es de 74AH... quiza le tengo me meter una bateria mayor?? pero tendrian que ser las dos baterias iguales verdad?? Que opciones tengo para solucionar el problema?? comprar una calefa nueva? bateria nueva? baterias en serie?...
Os agradeceria que me echarais una mano!!
Un saludo
yo que he pasado casi por lo mismo,leyendo muchos hilos y tal,creo que si con el motor encendido va bien es que la bateria la tienes cascada o ese convertidor 12-24 no da los amperios que realmente te pide esa calefa.
apostaria porque la bateria esta mal,intenta que te la comprueben en un taller y no digo de carga sino que te digan si esta mal un vaso y esto quizas pierda en beneficio del encendido de tu calefa.
puedes probar tambien en arrancarla con el motor en marcha que es cuando mas consume y a los minutos apaga el motor a ver si ahora te va bien.
saludos
ok Waywiyu.
Intentare probar con otra bateria, pero midiendolo con el polimetro me daba 12,7v, lo cual significa que esta cargado...
Tendre que ir descratando cosas: secciones de cable, longitudes, bateria... a ver si saco algo en claro!!
Ya os contare!
Un saludo
Hola, yo acabo de descubrir que mi autocaravana tiene montado una calefacción estatica de gasoil, es una eberspacher D1LC.
He mirado y va alimentada a 24 V, según viene indicado en la placa de montaje, pero no he sido capaz de arrancarla, por lo que no se si funciona o no.
Despues de haber seguido todo el post, llego a la conclusión que voy a necesitar un regulador de corriente que me transforme los 12 V en 24 V, que se necesitan para ponerla en funcionamiento.
La duda viene que no se donde enchufar ese transformador, en que punto de la instalación de esta calefacción.
Si a alguno de vosotros le gustan los jeroglificos y sobre todo ir descubriendo cosas que me lo diga para ver si me ayuda a que funcione el dichoso aparato, que ya hace un frio de la leche.
También advierto que soy un negado con el tema electrico, por lo que los consejos tienen que ser muy simples para que mi mente simple los entienda ;D.
Aparato
(http://www.acpasion.net/foro/attachment.php?attachmentid=79039&stc=1&thumb=1&d=1320403172)
Placa de montaje
(http://www.acpasion.net/foro/attachment.php?attachmentid=79318&stc=1&thumb=1&d=1320626726)
Cables de no se donde
(http://www.acpasion.net/foro/attachment.php?attachmentid=79319&stc=1&thumb=1&d=1320626835)
Regulador de temperatura e interruptor.
(http://www.acpasion.net/foro/attachment.php?attachmentid=79320&stc=1&thumb=1&d=1320627050)
Cita de: juanmavfr en Diciembre 09, 2011, 19:07:39 pm
Hola, yo acabo de descubrir que mi autocaravana tiene montado una calefacción estatica de gasoil, es una eberspacher D1LC.
He mirado y va alimentada a 24 V, según viene indicado en la placa de montaje, pero no he sido capaz de arrancarla, por lo que no se si funciona o no.
Despues de haber seguido todo el post, llego a la conclusión que voy a necesitar un regulador de corriente que me transforme los 12 V en 24 V, que se necesitan para ponerla en funcionamiento.
La duda viene que no se donde enchufar ese transformador, en que punto de la instalación de esta calefacción.
Si a alguno de vosotros le gustan los jeroglificos y sobre todo ir descubriendo cosas que me lo diga para ver si me ayuda a que funcione el dichoso aparato, que ya hace un frio de la leche.
También advierto que soy un negado con el tema electrico, por lo que los consejos tienen que ser muy simples para que mi mente simple los entienda ;D.
Aparato
(http://www.acpasion.net/foro/attachment.php?attachmentid=79039&stc=1&thumb=1&d=1320403172)
Placa de montaje
(http://www.acpasion.net/foro/attachment.php?attachmentid=79318&stc=1&thumb=1&d=1320626726)
Cables de no se donde
(http://www.acpasion.net/foro/attachment.php?attachmentid=79319&stc=1&thumb=1&d=1320626835)
Regulador de temperatura e interruptor.
(http://www.acpasion.net/foro/attachment.php?attachmentid=79320&stc=1&thumb=1&d=1320627050)
Creo que no me deja ver tus fotos porq no estoy registrado en acpasion... Si las puedes subir a otro...
Saludos, TwinSpark
hola yo e comprado una y ya la instale el finde solo me falta el transformador,compre uno esta tarde pero es de 24 a 12v,el vendedor de una tienda de recambios de toda la vida me asegura que conectandolo al reves funciona es decir pasaria de 12 a 24v ,sabeis alguno algo me da miedo probarlo me costo 36 eur de 10 amp.el asegura qie funciona que tranquilo.
Pues depende de como sea la electronica.
Si es reversible puede que funcione. Por si acaso guarda el ticket y cuando lo vayas a probar que sea con un fusible de proteccion porque hay mas posibilidades de que no funcione que de que funcione.
Saludos
Agustin
Movil sin acentos-Tapatalk
gracias agustmaiz probare a ver un saludo
Hola, una pequeña aportación:
yo monté el siguiente convertidor de 12 a 24 V que compré en info@tiendafotovoltaica.es.
Conversor CC-CC 12-24 Conversor corriente continua 12 a 24 voltios 20 amperios
79,00 € 18% 79,00 €
Solo he tenido un problema y fue haciendo pruebas en cabo de gata que no ventilaba lo suficiente y avisó que no iba demasiado bien "pitando" (por lo visto si baja la tensión o no ventila bien pita).
REspecto a las homologaciones los modelos antiguos de c. estática no están homologados y se puede tener problemas en el momento de legalizar la instalación. Yo lo descubrí cuando compré la c. estática que era un modelo viejo y opte por devolverlo antes de encontrarme con algun problem
Un saludo.
la probe y no funciono comprare elconvertidor adecuado,
Era de esperar.
Saludos
Agustín.
me podeis aconsejar donde desmontar una calefaccion Webasto , se la quiero quitar a mi actual furgo , para montarsela a la que me compre despues .
e unido las dos baterias la de la furgo y la auxiliar para probarla y a arrancado bien.
no se donde puedes desmontarla yo la compre y montado yo mismo,que por cierto ya calienta de lujo,cuando aprenda a poner fotis las pondre jajaj
Hola, yo también estoy en proceso de montaje de una calefacción de camión, me queda descifrar un codigo de error que me da para echarla andar.
En otro codigo que me daba el led del mando se quedaba apagado y luego se encendia para dar los parpadeos, pero en este se queda encendido y luego parpadea 4 veces, corresponderia a la bujia de incandescencia pero despues de comprobarla veo que está correcta, es más se pone al rojo y con el polimetro me da 1homnio.
El caso es que actualmete no se si decantarme por hacer un sistema de dos baterias que se carguen en paralelo a 12V y que luego conunos relés se pongan en serie a 24v o poner directamente un inversor de 20A ya que es una eberspacher d1lc.
El inversor que tengo pensado es el fraron de 20A, creo que algunos lo teneis instalado.
Un saludo
yo no entiendo tanto de electricidad pero e montado la misma calefaccion y con el mismo conversor fraron arranca y funciona solo que cuando arranca el conversor pita creo k por que trabaja al limite,pero es un momento y arramca bien y funciona,no se si te vale de algo.un saludo
Seguramente pita, por bajo voltaje. Porque la bujía, consume unos 10 Amperios.
Es interesante, arrancar el motor, arrancar la calefacción y que esté unos 5 minutos así, porque una vez que la bujía ha calentado y el quemador está caliente, consume mucho menos y se mantendrá bien en funcionamiento.
Saludos
Agustín.
bueno al fin esta tarde vamos al taller a montar una calefacción para mi furgo al fin me he decidido ya tenia ganas por lo menos cinco años pues me he encontrado a un amigo que es electricista y jefe de la iveco de un pueblo de Almeria y me vende la calefacción de 24v montada y revisada y con garantía y si no va me la cambia por otra sin problemas por la cantidad de 400 eurazos no se es cara ni barata lo único que se es que no me tengo n i que manchar las manos y todo gracias a este foro q soy todos unas maquinas la única duda que no se donde ponerla si dentro o fuera pero bueno lo dejare en manos de mi amigo a ver que le parece
que furgo tienes elortigal?en la t5 multivan viene preparado para montarlo fuera
bombombero tengo una t4 del 92 una caravelle muy bien cuidado
tube una del 92 tambien y esa la monte abajo con una caja de chapa protegiendola
pues ami me la están poniendo debajo del asiento del copiloto y en la del conductor me están poniendo la batería
pero no se donde me van a poner el reloj para poder conectarla y desconectarla tendré que llamar esta tarde
bueno al fin di frutando de la calefacción, me va de lujo lo único q me gasta mas batería estando parada en el garaje q funcionando, y en la sierra toda la noche no gasta nada, pero no se como lo voy hacer pues me interesaría un desconectador para poder desconectar la batería auxiliar para que no me gaste la principal estando en el garaje bueno pues voy a ver que me dices mi amigo el que me la monto, este chico me dijo q no hacia falta un inversor de 12v a 24 v q el me haría un puente .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor, estoy dándole vueltas a la cabeza y me parece que igual es que tengo algún consumo a 12v pues el chico me puso un interruptor para poder
conectar a 24v y cuando me ponga en marcha darle otra vez al interruptor a 12 para que carguen las dos baterías
un lió para uno q no entiende de electricidad bueno si tenéis alguna duda por aquí estoy un saludo.-
De verdad mi calefaccion(24v) cuando arranca y primera hora hace un ruido exagerado,despues menos.
La mía también. Creo que hay un hilo abierto sobre la instalación de silenciadores (creo recordar de moto). En todo caso la mía creo que se debe a que los quemadores ya están algo viejos y debería llevar a limpiarlos.
Una nota sobre las calefas a 24 con convertidor que creo que ya se comentó pero es importante recordar:
No se puede apagar el convertidor justamente despues de apagar la c. estática. La c. estática tiene que seguir ventilando un rato (en la mía tarda como unos 2-3 minutos).
Lo del silenciador a mi me interesa, ya la tengo en marcha pero el ruido que hace no es demasiado discreto.
Yo de momento la he puesto con dos baterias auxiliares que pongo en paralelo para cargarlas y en serie cuando quiero usar la calefacción.
A mi me acaban de regalar una calefaccion webasto air top 2000 st, pero me la han dada solamente con la bomba, pero no tengo ni regulador ni cableado, he revisado todos los post sobre calefacciones a 24v, pero no veo la posibilidad de hacerla funcionar sin la ruleta.
Alguien sabe como podria hacerla funcionar sin la ruleta y que colores de cables son?
Gracias
Cita de: azkor en Enero 25, 2013, 09:09:49 am
Lo del silenciador a mi me interesa, ya la tengo en marcha pero el ruido que hace no es demasiado discreto.
Yo de momento la he puesto con dos baterias auxiliares que pongo en paralelo para cargarlas y en serie cuando quiero usar la calefacción.
Tambien pensaba lo de silenciador de moto,pero cantara mucho mas en la ITV...
Cita de: perolet en Enero 26, 2013, 19:05:05 pm
A mi me acaban de regalar una calefaccion webasto air top 2000 st, pero me la han dada solamente con la bomba, pero no tengo ni regulador ni cableado, he revisado todos los post sobre calefacciones a 24v, pero no veo la posibilidad de hacerla funcionar sin la ruleta.
Alguien sabe como podria hacerla funcionar sin la ruleta y que colores de cables son?
Gracias
Si me das tiempo te lo miro, porque yo la tengo sin la ruleta. El maestro Clozano me realizo una, con un regulador de una calefacción de casa.
La mía es una airtop 2000S.
Gracias dani
El problema de mi calefaccion es que los colores estan cambiados y no corresponden con los colores que webasto pone en su esquema electrico. En mi calefaccion todo el cableado sale a un mazo de cables, incluso el de la bomba de combustible, quen o sale por la admision como es lo normal.
Supongo que la calefaccion ha sido retirada de alguna camion que la marca le indicará a webasto como quiere el cableado para su montaje mas comodo.
Voy a leeerme como poner fotos y a ver si asi os puedo indicar mejor como esta el cableado.
En la mía tampoco sale por la admisión
Hola dani te paso las fotos del cableado de mi cafefa, para ver si es igual que la tuya
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/perolet/dsc_03040.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/perolet/dsc_03030.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/perolet/dsc_03020.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/perolet/dsc_03010.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/perolet/dsc_03000.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/perolet/dsc_02990.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/perolet/dsc_02980.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/perolet/dsc_02970.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/perolet/dsc_02970.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/perolet/dsc_02960.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/perolet/dsc_02950.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/perolet/dsc_02940.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/perolet/dsc_02930.jpg)
Llevo 4 dias dandole vueltas a los esquemas y no se me ocurre nada, solo se que la bomba sale de la conexion x3 y la conexion x6 que es la conexion grande en webasto no parece que sea igual, entonces no me aclaro con los pins, solo se que el rojo y marron mas gruesos van directos a bateria con un fusible de 30 pero y me quedan 4 cables que seran mara potenciometro y interruptor.
Por mis deducciones de color negro y amarillo serian para juntarlos y hacer de interruptor y gris y morado para el regulador, pero no me atrevo por si me cargo la calefaccion
un saludo
Esas conexiones son completamente diferentes a la mía. Pero de todas formas ¿te faltan otros dos cables a bomba, no?
Mira a ver si con esto te aclaras: Pag 702 y 703
http://www.techwebasto.com/heater_main/technical_publications_germany/Workshop/776891.pdf
hola dani
la conexion de la bomba va a la conexion x3 y son los cables verde y naranja, esa conexion y el rojo y marron gordos son los unicos que tengo claros, lo que me gustaria es si me pudieses enviar una foto de la conexion x6(la principal) desconectada, desde bajo y desde arriba y asi, me olvido de los colores y ya tendria una idea de donde van. El esquema de webasto lo tengo claro, pero como los colores no coinciden ni los numeros de conexiones tampoco, pues estoy hecho un lio.
Gracias dani por tu tiempo
Para hacer esa foto tendría que desmontar la calefa que va en una caja metida entre mil cosas. Un poco complicado. Pero veré lo que puedo hacer. Eso sí va para tiempo.
Sin problemas, voy a empezar a camperizar en un par de semanas con lo cual yo creo que cuando acabe, ya hará calocito, con lo que me queda tiempo para averiguar cosas, de momento haré el hueco y la instalaré sin conectar y el dia que me pases fotos de la conexion ya la instalo siguiendo los mismos pins que tu y supongo que funcionará.
Ya he descubierto algo mas sobre mi calefaccion, es de un vehiculo mercedes actros, por lo que supongo que mercedes le encarga a webasto que le haga la calefaccion , con el cableado especifico para su vehiculo, por lo que no cuadra ningun cable con el resto de calefacciones.
Seria posible encontrar esquema electrico de mercedes para ver el cableado?, porque si no no veo solucion
Saludos
hola perolet yo soy apocapoc tengo en cima de la mesa la misma calefa de 24 v que tu, parece que el problema esta en que el conector que sale de de la placa el x6 y que va a parar al conector de color gris oscuro que tiene 9 pins de los cuales solo estan conectados 8 se nos acaba aqui y por lo menos a nosotros nos falta la otra parte del conector gris que al parecer seria el macho , perdon tengo una visita luego vuelvo con el tema
saludos
Hola apocapoc , yo estaba pensando en llevar el cable rojo y negro a bateria, el verde y naranja a la bomba de combustible y juntar los cables negro y amarillo, para ver si funciona, pero me da miedo si al juntar ambos cables, me cargo la calefa.
A ver si entre encoontamos una solucion entre los 2.
saludos
hola de nuevo el conector gris no esta contemplado en los esquemas de webasto, pues no es ni x1 ni x2,x3 etc etc . Si alguien sabe que cables se han de conectar del conector x6 que es el que esta en la salida de la targeta del calefactor, del que salen 6 cables......- marron negativo- rojo positivo-violeta-gris-amarillo y negro..... al mando de ruleta con el conector x9 creo que la conexion para el arranque estaria acabado......................
Por otra parte me dijeron en webasto la semana pasada que cuidado con comprar webasto procedentes de camiones mercedes, pues llevavan.... un bus especial.... sin el cual no se podia poner en marcha la calefa, este lunes ni no consigo poner la calefa en marcha hoy enviare foto a webasto del conector y del numero de targeta para ver si me pueden facilitar la informacion o venderme el cable y conectores que hacen falta para conectar el calefactor al termostato y resto, si consigo algo lo colgare aqui por si le puede servir a alguien...
¿PERO NADIE SABE QUE COLORES SE CONECTAN DESDE LA SALIDA DE LA PLACA AL TERMOSTATO? Los mas curtidos echarnos un CABLE
GRACIAS
hola perolet, yo estoy en las mismas con el negro y amarillo yo he tomado polaridades y no lo tengo claro pues el negro en vez de darme negativo me marca positivo y el amarillo no me da voltaje de 24 pero me da positivo me da miedo petarla, por lo que voy a probar de informarme si me entero lo comparto, me mosquea lo del bus especial de mercedes a ver si alguien que ya haya pasado por esto nos ayuda
voy a volver a tomar las polaridades
Yo piensaba que la conexion x6 era igual para todas la calefas, y que internamente eran todas iguales, pero veo que la conexion tambien cambia en nuestras calefa, o sea que mi idea de mirar otras calefas y mirar el cableado tampoco nos vale.
Necesitariamos saber que valores y polaridades llegan al mando de la ruleta para poder comparar con nuestra calefa y asi a ver si se nos ocurre algo.
hola, la numeracion que yo tengo en la targeta al lado del conector x6 es 1302425j 28510 y lleva una pegatina cirCular amarilla si quieres darme tu numeracion mañana intentare que en webasto Madrid me digan si tienen cables con conectores para nuestras calefas, pero mucho me temo que costaran una pasta...... o quizas seria mas interesante que lo miraramos cada uno por su lado para doblar posibilidades de respuesta......
PERO PIDO AYUDA PARA CONECTAR conector salida X6 webasto airtpo 200st 24v. A RUEDA TERMOSTATO, conector x9
gracias
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/perolet/dsc_03250.jpg)
Te refieres a esta?
Si Perolet me refiero a esa, voy a buscar con tu numero a ver si sale algo, es estraño que nadie mas este en el tema para echarnos un cable, bueno que no nos echen mas cables , pero que nos ayuden
TE digo algo si encuentro
De momento a mi me parece la mejor calefa del foro, no necesita ni tension ni gasoil para calentar, por lo menos la cabeza .meparto .meparto
al final no se como, pero funcionaran
Sigo el hilo, seguro que algun entendido os aclara el lio de los cables.
salut
En ebay hay un polaco que realiza cableado para otras calefa webasto, y me ha dicho en polaco(bendito traductor) que si le envio el esquema electrico me hace todo el cableado por unos 40 euros. El problema es que no se que esquema enviarle.
Gracias por los animos Maromero, yo no se que decir de encargar los cables atraves del traductor es un poco atrevido, en cuanto al esquema hay varios pero de momento con exactitud no se pues dependiendo del año es posible que cambien algo los de wb para liar mas la cosa, creo que mañana are la consulta a WB Madrid, lo del polaco lo tenemos ya , haber si algun forere nos AYUDA en el tema
CONECTAR WEBASTO AIR TOP 2000ST 24V. a TERMOSTATO HELP
Otra opcion seria poner un termostato como este si funcionase al juntar 2 cables, ya que lo que este termostato hace es poner en funcionamiento, la calefa cuando baja de cierta temperatura, y como la la calefacion no se apaga hasta q
Otra opcion seria poner un termostato como este si funcionase al juntar 2 cables, ya que lo que este termostato hace es poner en funcionamiento, la calefa cuando baja de cierta temperatura, y como la la calefacion no se apaga hasta que se enfria del todo , continuara funcionando, por lo tanto el termostato es un interruptor que pone a quemar que abre o cierra los cables en funcion de la temperatura. yo creo que podria funcionar
el termostato es este
http://www.ebay.es/itm/Digital-Temperature-Regulator-Controller-Thermostat-LCD-220V-110V-12V-24V-/200807377266?pt=LH_DefaultDomain_0&var=&hash=item746fa1f708#ht_3076wt_906
si por lo menos en webasto te dijeses que juntando los 2 cables amarillo y negro funcionaria a maxima potencia, yo me atreveria a hacerlo con este termostato
Hola voy a llamar ahora a ver si quieren ayudar los de wb ayer les pase un correo para que me vendieran el cable voy a intentar hablar con un tecnico despues me voy a un taller de elctronica para ver los esquemas
te explico luego
malas noticias....... tal y omo te comente al parecer nuestras calefas vienen como tu decias de mercedes ACTROS y llevan un bus especial por lo que parte de la puesta en marcha y gestion de la electronica se gestiona desde este BUS de mercedes por lo que me han dicho que hay que cambiar toda la electronica que en este caso seria la placa de la que salen los 6 cables, osea la placa donde se aloja el conector x6. De lo de probar los cables amarillo y negro no sabe si se pueden producir daños en la placa estoy a la espera de que me confirmen que mi numero de placa sea tambien de un mercedes actros pero ya me ha dicho que casi seguro, el que me vendio la calefa me aseguro que no era de mercedes pero bueno espero que me lo confirmen, tambien le he pedido que me pase precio del cable si no es del actros y del precio de la placa nueva que me parece que ira por los 400 pavos.........
Osea que si quieres probar con el amarillo y el negro ....
Me ha confirmado que la calefa del MERCEDES ACTROS no la pondremos en marcha sin el bus de mercedes voy a intentar pedir o encontrar y ver precio del dichoso bus pero siendo mercedes barato no sera
hasta luego
Hola de nuevo si tienes la oportunidad de conseguir el num. del bastidor del camion en Autolica mercedes te pueden facilitar el precio del dichoso bus para la webasto ojo coje si puedes tambien el num. de motor por si acaso, el de recambios no me lo a dejado claro si bastidor o motor
Ya me comentaras
Buenas tardes, me podrías pasar el número de el vendedor de Lugo.
un saludo.
Hola apoapoc, yo ya no me voy a calentar mas la cabeza con este tema, porque ya si tengo que empezar a pedir cableados y tal empieza a parecerme antieconomico, porque cualquier pieza nueva de origen, mando, cableado, bomba o tal, valen 200 euros, asi que lo que hare en tener un rato sera juntar los cables negro y amarillo y ver que pasa, lo mas normal es que no haga nada, pero por intentarlo no pasa nada, y mas cuando la calefaccion me la dieron en una empresa de transporte y me ha dicho que si la escoño que se la devuelva y que me buscara otra de otro modelo de camion, ya que casi todo lo que tienen son actros. pero tambien tienen algun magnum, asi que a cruzar los dedos.
OK PEROLET, yo no he parado de dar vueltas y la unicas soluciones que veo serian encontrar el esquema de tagerta que lleva estas calefas de mercedes o conseguir el cable que va enchufado en el conector gris y que lleva hasta el termostato , toma corriente y bomba.
He conseguido encontrar en los recambios de mercedes un conector con cableado que al parecer le llaman bus, hay que pedirlo a alemania y vale sobre los 90 euros, si tu tienes oportunidad de conseguirlo en esa empresa de transportes pues bien,,, y si haces la prueba de los cables me dices como te ha ido , yo seguire mirando algo pero la verdad es que el precio de los recambios van a precio de oro y ya estoy un tanto harto de dar rulos
Saludos
Hola a todos, perolet me han pasado un correo desde webasto Madrid, confirmando que mi numero de referencia de la calefaccion es de un camion actros y me dicen textualmente ¨la calefaccion funciona integramente con protocolo can bus por lo que el calefactor no se puede activar si no es con el bus de datos del camion, para solucionar este problema hay que sustituir la centralita por una de referencia REF: 9013147A 24 v. ¨ el coste de la centralita citada sube a un total aproximado de 330 euros.
Una ve sabido esto he probado por probar varias conexiones entre los cables que salen de la cafaccion sin ningun resultado positivo, por lo que me parece que esta claro que sin el can bus dichoso la calefa no se pone en marcha.
Un saludo ha todos
PEROLET, si te vas adesacer de tu calefa me interesa la bomba y si tubieras el termostato, me puedes decir si me puedes vender algo
SALUDOS
Hola apocapoc, que bajon me has dado, yo que tenia pensado este finde probar a ver si era posible encenderla, sabia que era imposible pero tenia mi pequeña incertidumbre.
No te puedo vender nada porque a mi me lo ha regalado todo, y ademas estoy esperando a que me den otra calefa, de otro modelo de camion, con lo cual aprovecharé la bomba y el termostato. Lo siento.
Espero que la proxima no tenga tanta historia como el quebradero de cabeza que nos ha dado esta.
Has juntado amarillo y negro y nada?
Yo es que aun tengo mis dudas de que no pueda funcionar, porque aunque de la conexion solo salen esos cables el resto de conexiones de dentro de la calefaccion tienen terminales...... pero vamos que ya no me voy a calentar mas la cabeza, esperare otra calefa y punto.
Gracias apocapoc por la ayuda, siento de veras no poder vender o regalarte lo que te hace falta.
hola estoy interesado en montar una calefacion de 24v de camion alguien me podria pasar el numero del hombre de lugo que las vende baratas?gracias.
aquí tienen de segunda mano, y son buena gente: http://palmarcamper.com/24-segunda-mano
te las venden comprobadas y probadas, con todo listo para montar.