hola compañeros
resulta que tengo un problemon
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img209.imageshack.us/i/img7919e.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img714.imageshack.us/i/img7930i.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
es el uniko tornillo que le keda al carter....ya es mala suerte...y girar gira el tornillo pero no sale:(
ke aconsejais?hago palanca con el carter tirando hacia afuera a la vez ke le de vueltas a la tuerca?¿
o sino? que se os ocurre?¿atacarla con un taladro?lo malo esque ni asi pk tendria que ser una broca muy larga.....
se os ocurre algo?alguna herramienta especial o algun secreto de mecanico experto
?????
ayudaaaaaaaaaaa
porfavor
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img836.imageshack.us/i/img7934.jpg/)
Uploaded with ImageShack.us (http://imageshack.us)
saludos y gracias
... no es el que esta medio suelto ¿no? ... es el que esta completamente metido ... ???
prueba a darle calor con un soplete hasta que se ponga colorao(rojo cereza me decian a mi en el curro .meparto)
y despues con una llave que enganche un poco ya te sale
soplete???seguro ?ahi?no fundire el carter?esta tan escondido el cabron del tornillo.....
gael....
esta medio suelto..el tornillo gira,....pero no sale........por ahora.....xd
mas consejos para kitar ese caabronazo?
saludos y asias por las respuestas compas
Cita de: canido29 en Noviembre 11, 2010, 13:44:28 pm
soplete???seguro ?ahi?no fundire el carter?esta tan escondido el cabron del tornillo.....
si gira olvida el calor no valdra para nada, pero de todas formas no tienes que fundir nada solo ponerlo rojo
Cita de: gigi en Noviembre 11, 2010, 13:47:00 pm
si gira olvida el calor no valdra para nada, pero de todas formas no tienes que fundir nada solo ponerlo rojo
hombre nose como son los sopletes..si tiene un tubito para colarlo hasta justo la kabeza del tornillo podria valer..
pero el tipiko soplete ke tengo visto ke lanza mucho fuego? me derretiria el carter? hasta llegar la llama al hueco donde esta la kabeza del tornillo...¿¿
??¿
socio has un pelin de palanca sobre el carter levantalo un pelin,y metele la llave a lla misma ves
ya veras como sale
ahh pos data
no creo k un soplete funda el aluminio del carter,jejeje,
illo has eso y ya me dices
tio k tienes el motor fuera???
que le estas haciendo???
ese artista cuatrero
gracias por tu consejo espero ke funcione jejejee
nada estoi....cambiando aceite filtro y tal y como tenia una perdida en el carter keria arreglarla y cambiarle la j unta
tengo puesta una junta antioleaje pero he comprado una junta normal de goma
ke te parece el cambio de junta?todo por ke deje de perderme aceite tio..ke es una odisea ir goteando siempre pringando :(
keria poner las cosas bien de una vez por todas pero parece kke se me va poner dificl....
tengoke pasar la itv el dia 25 y keria solucionar esa perdida y montar el cubrecarter ke en la itv del año pasado me vieron ke el motor no era y me avisaron ke para la saiguiente alomejor no me dejaban irme sin homologar el motor.....
.panico .panico .panico y por eso.....hago to esto...
el motor esta en la furgoneta puesto y yo debajo con la cabeza casi alado de la rueda trasera sake esas fotos
motor fuera todabia no tengo todabnia no enocnetre el adecuado kreo....aunke tengo lokalizado un aaz con 130 mil km por 300 e ...pero la ekonomia no esta pa tanto aun..y me molaba conseguir uno ke sepa relmaente ke tiene los km ke me dicen......pero es tan dificl........
saludos y gracias por la inf
te mando un privi socio
;)
sociooooooooo aún estas asín??... métele chicle en el vaso como el macguiver .meparto ...en serio, lo que te dice 4 métele un destornilla plano para hacer cuña entre el cárter y el bloque y a ver si agarra si no das hecho para la semana quedamos un dia y me dejas el destorgolpe ese fantástico que tienes para desmontar el alternador
aquí nos véis al canido y yo dándole al cárter
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/haizkolari/mecanico.jpg)
nada meu
lo intente
pero entre el carter y la cabeza del tornillo no entre eldestos
esta psado justo ahi al inicio...tb hice palnka copn el carter
y nada
o taladro? o monto todo de nuevo y a chuparla?y me voi a la wv para el prosimo cambio de aceite y ke me kiten ese tornillo solamente y luego ya me voi para kasa?a temrinar de desmontarlo pero para el año seria ya....
mira ke foto pone xd....k mal adiestrado lo tienes ke no te deja brikomekanikar trankilo xd
saludos lokoooooooooo
aver ke fago
te da para cortarle la cabeza y meterlo hacia dentro??
con un taladro y una brka larga y buena probablmente pueda cargarme la cabezza.......
una dremel ahi seria mejor?seria la escusa para comrparmela
????????ke aconsejais?para cortar ahi?
y el taladro no se si me rozara la cabeza del taladro en el carter.....tendria ke ver ke distancia de cbroka necesito....para ke me libre.....aver si le meto una varilla roskada al taladro y mido la distnacia para ver si hay broka para ahi....
asias gigi por seguir ayudando y dando consejos
saluds desde galicia
Buenas lo mas facil de hacer es:
Te vas a una buena ferreteria, pidele al dependiente un TORNILLO DE ROSCA INGLESA O INVERTIDA.
Escepto el anterior, todos girando con las agujas del reloj aprietas y en contra aflojas.
La rosca inglesa es a la inversa, le haces un taladrito fino al tornillo que no sale, acorde al tornillo que compras, cuanto mas apretes el R.I vas giros a favor del que no sale y si no sale ya tienes un punto de donde tirar a la vez que giras, por que me imagino que solo se a pasado de rosca el inicio pero en poco roscara para salir.
La segunda parte sera ver si la rosca que se a pasado es del tornillo o de su alojamiento, por que entonces si es del alojamiento mal rollo, por que tendras que pasar un macho de roscas superior a la rosca que hay y buscar un tonillo que sirva para donde va, un motor ......
A modo orientativo espero que te sirva de algo.....
saludos
Cita de: LOCO999 en Noviembre 11, 2010, 19:19:10 pm
Buenas lo mas facil de hacer es:
Te vas a una buena ferreteria, pidele al dependiente un TORNILLO DE ROSCA INGLESA O INVERTIDA.
Escepto el anterior, todos girando con las agujas del reloj aprietas y en contra aflojas.
La rosca inglesa es a la inversa, le haces un taladrito fino al tornillo que no sale, acorde al tornillo que compras, cuanto mas apretes el R.I vas giros a favor del que no sale y si no sale ya tienes un punto de donde tirar a la vez que giras, por que me imagino que solo se a pasado de rosca el inicio pero en poco roscara para salir.
La segunda parte sera ver si la rosca que se a pasado es del tornillo o de su alojamiento, por que entonces si es del alojamiento mal rollo, por que tendras que pasar un macho de roscas superior a la rosca que hay y buscar un tonillo que sirva para donde va, un motor ......
A modo orientativo espero que te sirva de algo.....
saludos
pero la cabeza del tornillo esta biuen
no esta pasada......creo loke te dices no me valdria de mucho.....pk girar lo giro..la caebza del tornillo es exagonal y meto el baso de 10 pero por mas vueltas ke le de no sale
snifff sniffff
asias por la sugerencia
esque no me ahgo una idea de que puede tener?
es raro que este gire loco y salga
con un taladro es lo que tu dices igual taladras de mas y luego a ver que haces
coje el tornillo con unos alicates a presion fueeerte y despues le das martillazo a los alicates asi seguro ke sale ;D se gu ro!
Cita de: Qukika en Noviembre 11, 2010, 19:51:03 pm
coje el tornillo con unos alicates a presion fueeerte y despues le das martillazo a los alicates asi seguro ke sale ;D se gu ro!
tas de guasa
dime como se mete ahi un alikates
sigo pensando ke mejor sera taldrar?¿
o monto todos los tornillos de nuevo y ke le den al puto carter y a la puta perdida de aceite grrrrrrrrrrrr
... tienes suerte... la rosca del bloque esta ok... la que esta mal es la del carter... prueba a forzarlo y cuando lo metas de nuevo, métele a la parte alta una envoltura de cobre fina a medida (una arandela del apriete del vaciado) y aprieta bien... si la rosca del bloque esta bien la anilla se aplástará contra el carter ;)
... tormenta de ideas by gael160963 .loco2
... ah! perdona... para sacarlo tenazas grip ;) luego, si quieres las atas a una puerta y como si fuera un diente a sacar... das un fuerte golpe ... bueno, quizas con las tenazas y un buen brazo sea suficiente ;D
... tormenta de ideas by gael160963 .loco2
k os estais fuymando xddddddddd
aver kien es el valiente ke mete ahi un alicate xd
gael el carter no tiene roska!!! pero ke tomais!!!!xd
.meparto por dios .meparto
¿pero os habéis fijado en la afoto? ahí no entra nada que no sea del tamaño del vaso de 10
*imagen borrada por el servidor remoto
échale un poco de masilla de esa que parece chicle en el fondo del vaso y a ver si así agarra la cabeza .meparto o prueba con un imán extensible
lo veo complikadisimo
ni con un taladro ...pk la broka deveria ser larguisima.....
esperare unos dias a ver si alguien da la idea ddel siglo sino lo monto y keda asi hasta ke desmonte el motor grrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr noooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooooo
Cita de: canido29 en Noviembre 11, 2010, 21:42:37 pm
k os estais fuymando xddddddddd
aver kien es el valiente ke mete ahi un alicate xd
gael el carter no tiene roska!!! pero ke tomais!!!!xd
... jºer!! entonces los tornillos estàn al revés!? salen por arriba?! .loco2
... ¿dónde esta ese tornillako? ¿es el de ese lado?
*imagen borrada por el servidor remoto
no...creo que es este y sólo se accede a él con el prolongador de la carraca pequeña y el vaso de 10
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/haizkolari/despiece-motor-jx.jpg)
buenas
yo buscaria , o fabricaria una palanca , con un destorn pequeño girandole la punta en 90º y apalancaria mientras giras con el vaso, sino... punto taladrito pequeñito rosca inversa y gira mientras tiras pa fuera... :-\. suerte hay cosas peores en la mecanica
si es ese el tornillo
pero si girtar gira
y por debajo no entra un destor...:( yo apuesto por megabroka?la movida es conseguirla......
kre3oke voi a temrinar montando el carter sin dos tornillos y hasta ke no baje el motor eso keda asi?
si meto la karraka gorda con el dado gordo de 10.....haciendo palanka puedo cargarme el tornillo y su cabeza?girandolo de un lado a otro?mmmmmmmmmmmmmmmm
alomejor esa tenika me funcione.....si entra la carraca gorda con el basco gordo? jummmm sino con el pekeño...mañana le meto caña
ke hoy le meti....pero no tanto como romperlo...
mañana le doi a sako pàko.....
coño es el pequeñito ese no el grande del cambio xDD
perdon...claro ke no entran los alicates...
aqui la unica salida es comertelo con el taladro. no hay nada mas! uff tendras que tener paciencia!!!!
... a ver que te parece esto:
*imagen borrada por el servidor remoto
tormenta de ideas by gael160963 .loco2
juer que bueno el dibujo gael jjejjejej
canido por menos se han tirado t3 al desguace....o no?? .meparto comprate una t5 que tendrás otros problemas argggg
canido tranqui, si sólo es tener un poco de imaginación...lo de gael tiene buena pinta aunque creo que sólo entra el vaso de 10 no hay espacio para colar el alambre, hay que comprobarlo, yo sólo lo vi 5 minutos que el peque no me dejó hacer nada .meparto ...me inclino por "reducir" un poco la medida del vaso de 10 para que entre forzado en la cabeza del tornillo y quede agarrado, la manera de reducir la medida pueden ser varias un poco de masilla (el aceite seguramente la fastidiaría) ¿un trozo de papel de aluminio? ¿enfriando el vaso con el spray ese que compraste? .confuso1
si no entra ni alambre entre el tornilñlo y el carter esta pegado....apenas se mueve el carter.....
o taladro con megabroka o sin dos tornillos del carter h asta ke baje el motor....
broka broka necesito una megabrokaaaaaaaaaaaaaa aver si mido de cuanto la necesito....hoy...
ya os gustaria ke mandase mi fula al desguace
iririas todos como perros a a desguacarmela
me compro la t5 cuando me des la pasta jejejeje k mal gusto tienes nacho.......te kreia con mejor gusto .meparto .meparto
entodo caso.....me compraria una t3 syncro como la de 4 con un tdi electroniko y me iria al sahara xd
around dthe world aunke relamente si pudiese uno de mis sueños es comrparme un camion 4x4 desos y ala a rular de contienente en contienente....y luego por oceanos en catamaran.,..
k facil es soñar.....y el puto tornillo ahi pasddo y yo aki sentaooooooo
vou currar algo
reducir la medida del vaso de 10
?¿?nose voi a ver si tb puedo romperlo moviendo la cabeza del tornilloa lo loko xddddddddddd ieja.... movidonnnnnnnnnnnnnnn movidonnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn
flipaaaaaaaaaa flipaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa tomaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa tomaaaaaaaaaaaaaaaaaaa xd
komo lo logre sakar vais oir mis jritosssssssssssssssssssssssssssssssss xd
... eiiiii David ... nuestros ojos no estan ahí pero supongo que has comprobado:
... que el tornillo esta realmente pasado de rosca, osea, que no se ha quedado atrapado en la junta o goma o pegamento y que con pinzar el carter con un destornillados (despues de darle caña previamente con un martillo de goma) no ha salido.
... supongo que el carter, al quitarle los tornillos no cae por si mismo... el tiempo y las temperaturas habrán fundido las juntas de unión o habran dejado como una piedra el pegamento de sellado y estarán unidos carter y bloque por lo que habrá que ayudarlos con unos golpecitos y un pinzado preciso para que se separen.
... suéldale un electrodo en la cabeza y tira :roll:
... tormenta de ideas by gael160963 .loco2
asias gael pero soldar ahi es imposibnle
me he colgado del carter tirando apra abajo
poero eske apenas se mueve el cabron yu eso ke solo le keda un tornillo,,,,,,puede ke este bastante pegado pero no es normal ke no salga
ya temrine el curre y en brebe me meto debajo de la furgo a ver ke puedo hacer.....romper...o remonto todo y a tomar viento
aver si la lio pardaaa xd .loco2 .loco2 .loco2
... junta de pegamento ??? dale con un mazo de goma tio!!!
Cita de: gael160963 en Noviembre 12, 2010, 13:22:29 pm
... junta de pegamento ??? dale con un mazo de goma tio!!!
Se me ocurre que con una tenaza pequeña igual puedes llegar al tornillo, ahora que sin verlo en directo...Por que zona de vigo andas...?
soi de canido corujo aladod e samil
con tennazas dificl .....voi a ver si bajo a darle caña al tonrillo a ver si parte o algo o se suelta el pegamento del carter maldito xd
dd eres kanu?¿se te da bn la mekanika?:) imposible?
no tengo mazo de goma.....isto aun no es un taller....pero lo agarro con ambas manos y nada y meto un palo por el agujero de la entrada de aceite para hacer palanka y apenas se mueve el capullo.....me temo ke sino lo rompo .......lo remonto....
Cita de: canido29 en Noviembre 12, 2010, 13:52:10 pm
soi de canido corujo aladod e samil
con tennazas dificl .....voi a ver si bajo a darle caña al tonrillo a ver si parte o algo o se suelta el pegamento del carter maldito xd
dd eres kanu?¿se te da bn la mekanika?:) imposible?
no tengo mazo de goma.....isto aun no es un taller....pero lo agarro con ambas manos y nada y meto un palo por el agujero de la entrada de aceite para hacer palanka y apenas se mueve el capullo.....me temo ke sino lo rompo .......lo remonto....
De la zona de Sardoma...Estoy cerquita...El tema es que sin ver el tornillo no se que herramienta puede entrar...Pero maza de goma creo que tengo, y tenazas que a lo mejor entran...Y por probar...Si estas disponible el finde puedo ir a echarle un vistazo y probar herramientas a ver si hay suerte...No prometo nada...
reolas vecino
estuve intentandolo y lo dificilisimo
lo uniko recurrir a una broka larga pero estaba poallando y no me puse a medir...pero como minimo una y prolongacion y media o dos prolongaciones de la karraka pekeña .-...deberia medir la broka para atakar ese tornillo.....sino no lo veo......y aun asi va ser dificl cargarse la kabeza del tornillo sin joder el k arter? con la broka...
nose si apretar todo y sansakavo?
si seguroke estoi disponible el finde
te paso mis movil por privado;)por si te hace bajar...pero....eso una buena broka estaria bien.,..y hacerle antes un buena mueska con un punzador desos para ke la broka no se eskape............hacia falta un buen botador se llama?¿y eso una buena broka.....si alguien tiene sino paso a comrparlas por la ferreteria aver cuanto me piden sino va ver ke esperar por ebay ke la ekonomia no sta pa ahcer riko al de la ferreteria xd ........lo dicho...dan ganas de montarlo de nuevo jejej
te atreves? .palmas .loco2 .malabares
saluds y muhcas gracias vecino
... en la parte que puedas (si es que puedes) métele una sierra de metal por la junta y dale un poco, a ver si haces espacio para meterle un destornillador-palanca ... en cuanto al mazo, si tienes martillo, envuélvelo con un trapo y... ¡dale caña torete!
... tormenta de ideas by gael160963 .loco2
a ver a ver
biene kanu ahora en un rato dijo y a ver si se le okurre algo....con herramienta varia....nose si ir a la ferreteria a ver esas brokas...o a por birras jajajaja
menso mal ke birras si ke hay xd
saluds
hola Cánido! por todo lo que he leido, la llave con la extensión llega hasta la cabeza del tornillo pero gira...
A mi humilde entender , lo que yo haría , sería intentar acabar con la cabeza del tornillo (dremel con mola ) y una vez comida la cabeza saldrá el cárter y una vez con espacio para trabajar o le metes una rosca elicoidal (rosca interna i externa) o taladrada al cuerpo del tornillo hasta que desaparezca del todo y macho que te crió.
Suerte.
;Ddios que marron . pa mi no lo quiero .
yo aunque no sea mecanico de chapuzas enter entiendo algo , yo meteria una broca para despues meter un macho con rosca inversa y meter un tornillo . con esto fijo que no lo quitas ( me imagino ya lo habras intentado ) si no lo has echo prueba que puede que te sorprendas pues se dilata el solito con esto, si falla pues continua con lo siguiente
bien pues como ya tenemos el tornillo abujereado y con un nuevo paso, coje un cincelete y elimina poco a poco la cabeza de el tornillo , no tengo nada en contra de las dremel y mini amoladoras pero con las chispas hay ay ay ay
mejor cinzel o una gubia bien afilada .
una vez descabezado el tornillo un pelin de palanca y pa fuera , pasas lima y a reutilizar el cuerpo de el tornillo trasroscado como base para uno nuevo .
yo calor no daria en los bajos ... todo el mundo sabe que es calentarle los bajos y luego es ponerse a chorrear .meparto osea que puede que deformes el carter . suerte y animo
ya lo consiguio kitar kanu
mil gracias compañero
te dejo ke lo cuentes tu y luiego cuelgo las fotos de la azaña jejejejeje .palmas .palmas .palmas brabo para kanu y para mi un -10 jejejejeje
eso sii nos reunimos tomamos una birra y charlamos bastante
un placer concoerte kanu
hasta pronto y mil gracias y ya sabes donde encontrarme;)para loke pueda ayudar
.ereselmejor
.palmas .palmas .palmas
ole sus cºhºne!!! .palmas
Cita de: gael160963 en Noviembre 12, 2010, 20:06:06 pm
ole sus cºhºne!!! .palmas
los de kanu jejejeje y ole su amabilidad por venir ayudar y conseguirlo!!!! .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor
Pues enhorabuena!!! un quebradero menos.Habia pensado montar un expedición a Vigo para arreglar el problema y comer unos percebes .ereselmejor
Cita de: canido29 en Noviembre 12, 2010, 20:04:36 pm
ya lo consiguio kitar kanu
mil gracias compañero
te dejo ke lo cuentes tu y luiego cuelgo las fotos de la azaña jejejejeje .palmas .palmas .palmas
Bueno, pues habrá que contar la aventura del hombre contra el tornillo cojonero....Podría decir que fue una dura batalla y tras emplear las tropecientas mil herramientas que llevé en la furgo y reclutar otras 500000 herramientas robadas en todo el vecindario, el tornillo se dió cuenta de que su resistencia era inutil y tuvo que capitular ante la hostilidad de tal despliegue, mezcla de tecnología chapucil y de los capitulos más vistos de bricomania...
Pero no...solo tuve que sacar un dado de mi furgo y con las herramientas de canido conseguimos sacarlo...al fin...
Primero, y tras llegar al lugar y meterme debajo intente hacer palanca con un destornillador, ya que si el tornillo giraba sin aflojar se debería a que una de las roscas estaba comida...o la del tornillo, o la del bloque... meti un alicates de punta fina y me doi cuenta de que el tornillo resbala, pero seguía firme...Pense que igual la cabeza del tornillo estaba comida y por eso no salia
Me fijo en la cabeza del tornillo y veo que tiene el centro algo hundido y la cabeza demasiado redondeada para estar comido (en estos casos la cabeza suele ser más irregular) y entonces le pido a canido que me enseñe el resto de los tornillo que saco del carter y me fijo que hay de dos tipos: los de cabeza corriente (para sacar con baso de 10) y los de cabeza alen...
Total que cogemos una llave finita y nos ponemos a rascar en la cabeza del tornillo y resulto que tenia cabeza alensolo que el hueco estaba tapado con grasa, por lo que a simple vista y al estar tan escondido no se apreciaba.
Despues metimos la alen y tornillo para afuera...Así de simple.
Creo que en estos carters utilizan dos tipos de tornilleria: los de cabeza normal para los tornillos visibles y cabeza Alen o similar para los que estan en sitios tan escondidos para tener más juego con la llave...
Misterio resuelto y así tambien voy conociendo a más gente del foro...un placer
Ahora ya sabes... .fotografo
k bien te espresas con la escritura;)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img442.imageshack.us/i/12112010001.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img838.imageshack.us/i/12112010003.jpg/)
*imagen borrada por el servidor remoto (http://img189.imageshack.us/i/12112010004.jpg/)
mañana estare montandolo por si te apetece pasar a tomar una birra jejeje
aunke ire por la mañana a comrpar un trozo de papel de junta para hacerle la junta de atras del carter y la toma de aceite que se rompio la que tenia...
abre sea por la mañana?el sabdo?
gracias tio
yo ya habia pensado lo de si era alen inluso le habia dado con el destor pero claro..cuando le di con la torx pekeñita ya salio toda la mierda jejejeje
mil gracias por darte cuenta ke podia seguir ahi esperando y esperando xd dandole vueltas con la exagonal .meparto .meparto .meparto .ereselmejor
saluds yasta pronto y un placer;)
pd son 4,5 litros de aceite no?incluido el filtro?
s
Cita de: canido29 en Noviembre 12, 2010, 22:16:19 pm
abre seat por la mañana?el sabdo?
El tema de venta supongo que si, aunque no se si abrirá el taller y el area de recambios...
me referia a sea alli aladodo de vitrasa jejejej
saluos y muchas gracias y hasta pronto;)
Pense que querias decir Seat por el motor del ibiza...Sea no es de piezas de citroen? o le pegan a otras marcas...?
nose la verdad pero un trozo de carton de juntas....seguro ke tienen digo yo.....
ademas necesito un manguito de los de retorno del gasoleo es verda ya me olvidaba jejejeje,,k memoria....
... el misterio del alen escondido bajo la grasa .meparto
... .ereselmejor
ostia puta canido :o pues entonces tenía yo razón de que era un tornillo allen ¿te acuerdas que te lo dije al principio? .panico
es S.I.A especialista en citroën pero tiene de todas las marcas yo siempre les pillo a ellos por que tienen un almacen cerca de casa
... jºder! pues no puede ser el de la foto... se le ve la cabeza exagonar (o se le intuye... vamos) .loco2 ... otro misterio a resolver ... O Mago Antón cambiou o tornillo .malabares
... .meparto
Cita de: haizkolari en Noviembre 13, 2010, 00:44:22 am
ostia puta canido :o pues entonces tenía yo razón de que era un tornillo allen ¿te acuerdas que te lo dije al principio? .panico
es S.I.A especialista en citroën pero tiene de todas las marcas yo siempre les pillo a ellos por que tienen un almacen cerca de casa
moito falar e pouko mirar xdddddddd
kosas de la vida
ahroa conozco un forero mas ;)
saluds
coño si fuiste tu que dijiste que era hexagonal y yo te hice caso (es que soy miope y no me fío de mi vista) .meparto que par de capullos .meparto no si como currantes no nos ganábamos la vida .meparto por dios que risas me estoy echando
si eske yo tb lo habia pensado y habia raskado en el medio...pero no isniti tanto komo hoy.....ni el tornillo esstaba tan redondeado como jajajaja
como cuando me lo dijo hoy de nuevo kanu
ya le dije ke nos ivamos a reir un monton esta noche;)
cuando vi ke giraba el tornillo al meter el basco correcto
otra cosa ke despisto eske ese allen era diferente a todso los demas por eso el allen normal no entraba y con la mierda ke tenia parecia exagonal
fuckkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
nunka maisssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssssss xddddddddddddddddd
Cita de: canido29 en Noviembre 11, 2010, 13:13:02 pm
(http://img209.imageshack.us/img209/2558/img7919e.jpg) (http://img209.imageshack.us/i/img7919e.jpg/)
... aquí se VE exagonal :o
... .panico
jejejeeeee
menuda historia para no dormirrrrrrrrrrrr
creo que me voy a comprar un juego de llaves allen!! ;D ;D
Cita de: jhavato en Noviembre 13, 2010, 01:06:09 am
jejejeeeee
menuda historia para no dormirrrrrrrrrrrr
creo que me voy a comprar un juego de llaves allen!! ;D ;D
... parafusos !! .loco2
gael te juro por snoopy que a primera vista era allen incluso le pedí la llave allen a canido y como se ve que era mas grande que el resto de tornillos allen que llevaba el cárter y no giraba lo iluminamos y al verlo con luz era hexagonal :o la roña tenía forma hexagonal .panico ¿cómo es posible? supongo que alguien al intentar quitarlo uso un vaso hexagonal y moldeó la roña de la cabeza del tornillo con esa forma ???
Cita de: gael160963 en Noviembre 13, 2010, 01:04:20 am
... aquí se VE exagonal :o
... .panico
a ke si?
pero no es allen tokatelos huevazossssssssssssss jajajajajaja
somos unos craks
le pasaria esto a alguien mas o somos unikos?Xdddddddddd .meparto .meparto
m gusta tu teoria heizko
porcierto
pongo la junta nueva tal cual o la mojo unto en aceite o pongo algun sellante por si akaso?en la zona ke habia fugas?
y luego te ofuscaste y ya sólo veias todo hexagonal...hexágonos...hexágonos... .loco2
(http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSgvPwv8JR7alpzM_g8xS1tChppTKPz_n5wsAQaqzc_GAuVIOl-Ag)
Cita de: canido29 en Noviembre 13, 2010, 01:14:43 am
pongo la junta nueva tal cual o la mojo unto en aceite o pongo algun sellante por si akaso?en la zona ke habia fugas?
creo recordar que no se le echaba aceite se ponía en seco pero tengo muy mala memoria ... no pongas sellante, la junta sóla debería bastar
eske juraria tokar el centro y parecia metal y se veia tan exagonal ke .....y la allen no entraba........normal ke pase loke pase...xd
seguro tio
k el mecanico k te hixo el anterior cambio de motor,pues te pusirea un tornillo del carter del 19 que son hexagonales o cualkier otro k tuviera por alli
ya que el hexagonal se pasa con el tiempo,o con el oxido,y tendria k acabar el carter con alguno,y puso ese,a mi desde luego me gusta mas
el de cabeza de 10,cuando hago el cambio,aunque es una mijita mas corto,pero nada tiene que ver,
me alegro k lo solucionaras socio ;)
como se dice siempre
la mierda tapa
bueno mision cumplida , jdr estoy siguiendo el tema y se respiraba tensión en el asunto ( parecía que estavamos de parto)
enhorabuena .palmas .palmas .palmas
gracias compa
tension habia xcd simepre ke tengo probelam,s mecanicos siempre me pongo tenso nervioso..seran por no saber
menjos mal ke en este foro siempre hay alguien ke vale la pena y ayudan desinteresadamente ...NO COMO OTROS y nbueno asi andamos
hoy llevo todo el dia currando por la mañan comrpar un trozo de papel de junta para hacer la junta del tubo de admision de aceite
luego toda la tarde apretando tornillos del carter
ke puta lokuraaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa como cansaaaaaaa me estuve unas 3 horas dabndole pk uno me dio mucho la lata..,...
luego monte el tubo del aceite...con su junta....artesana.....y aceite para dentro..
4litros y medio....y buala parece ke esta todo bien
la arranke sin eskape.....y parece ke todo va bien aunke era ya de nocxhe
y el eskape tenioaoxido y me puse a darle con la radial y antioxido
y sekando apra montarlo mañana y testar la fula
saluds
... pues ya contarás que tal el testado ;)
si espero poder poner unas fotos del carter limpito sin gotear aceite?apsotmaso birras
?Xdsaaluds y gracias por todo gael , k menudosn planos te has currado .ereselmejor .ereselmejor .ereselmejor k pena no tenerte mas cerka jeje
rediosla, ya veo que me queda mucho mucho mucho para ser un manitas con esto de los motores. Veo grasa y hierro por tos laos y me mareo (como la peña con la sangre)... lo mio la madera