Como la mayoría de las T2, la mía lleva 3 huecos en tablero, 2 llenos y uno ciego.
.- Izda Indicador combustible, luces, Bat, presión aceite, etc.
.-Centro Cuenta Km. y velocímetro.
.- Drcha Ciego.
En este último quiero motar el cuenta Revoluciones, pero quiero uno q se integre bien, en diseño y diámetro de la esfera.
Alguien sabe de alguno que le quede bien a nuestras T2?
Gracias,
S2
Nadie lleva nada en el hueco de la derecha??
Os pongo una fotico para inspiraros.
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/Nach/T2_a_140.jpg)
Cioa.
nacho acho yo no llevo nada tampoco llevo mucho motro el 1600 no pongo ni la radio ,orijinal llevan un reloj algunos para ke veas como pasa el tiempo , mirate en el retro ke es ahoramides la circunferencia y le pones uno vdo ke son buenos y caros , y la foto es tuya vas a 140 km con la furgo jo macho
Es que me parece muy evidente, que , con toda la oferta de accesorios para esta furgo.
No exista ya un cuenta rpm, especial.
Si, es la mia, bueno, una de ellas, pero la cosa tiene su truco, Xq andp por autopista en tramo recto y, con una cierta pendiente.
El motor es nuevo, 17.000 Km, y eso se nota, además de llevar encendido Bosch, algun trabajito en el carburador, y, a pesar de la opinión contraria de algunos, yo le meto un 1% de aceite a la gasola, para asegurar el engrase, que ademas aumenta algo de compresión.
S2
yo ala mia le cambien el delco bobina cabres y bujias no se como va porke no la eh tokado ya te dire pero no me gusta forzar pero habeces i es necesario si le estrujo jajajjajaj
yo en la mia tengo cuentra rpm pero no va bien..tendre q revisar o pillar otro..eso si la cuestion encaja a la perfeccion y queda de pm..è´s~un speedwell precioso pero debe de ser jodidisimo de encontrar...y lo q he mirado por ahi era caro...pero hay mucha oferta de cuenta rpm..puedes adaptar cualquiera..vet a una tienda tuning..q tienen catalogos..osino por ebay.. o llama a algun especialista al vokstuning(LUIS CREO)ETC...
(http://img147.imageshack.us/img147/3725/0703105pw2.jpg)
Yo monté un VDO, era más pequeño pero con un trozo de chapa te apañas fácilmente...
http://www.youtube.com/watch?v=xArsJG5Izfk
joer no sale en la foto..ha salido la foto muy grande hay q mover la barra de abajo hacia la derecha pra ver el cuenta revoluciones..
como lo tiene xavi queda muy bien...joer q bien sube de rpm..tienes lleno de relojitos..como me gustan...
Cita de: xavi_242 en Diciembre 11, 2008, 16:09:33 pm
Yo monté un VDO, era más pequeño pero con un trozo de chapa te apañas fácilmente...
http://www.youtube.com/watch?v=xArsJG5Izfk
Muu chulo y bien integrado, donde lo compras y cuanto vale + / -.
Ya veo que tienes buen sistema de relojeria.
q llevas, lo d serie + Temp. Aceite + Bat + Rpm??
S2
Cita de: furgonesto en Diciembre 03, 2008, 16:27:53 pm
yo en la mia tengo cuentra rpm pero no va bien..tendre q revisar o pillar otro..eso si la cuestion encaja a la perfeccion y queda de pm..è´s~un speedwell precioso pero debe de ser jodidisimo de encontrar...y lo q he mirado por ahi era caro...pero hay mucha oferta de cuenta rpm..puedes adaptar cualquiera..vet a una tienda tuning..q tienen catalogos..osino por ebay.. o llama a algun especialista al vokstuning(LUIS CREO)ETC...
*imagen borrada por el servidor remoto (http://imageshack.us)
(http://img147.imageshack.us/img147/0703105pw2.jpg/1/w1600.png) (http://g.imageshack.us/img147/0703105pw2.jpg/1/)
El tuyo queda muy bien, porque tiene un diseño muy clásico, lo que no me acaba de cuadrar es lo de tenerlo a distinta altura que los demas, no se podria meter por detrás??
S2
no..apoya en los cromados q van por fuera..asi no se cuela...es de lamisma medida..pero no funciona bien..lo tendre q cambiar...es un apena molaba mucho..todo el mundo se queda con el cuenta rpm...me dicen un speedwell ostia tio...(yo ni p.i) .meparto
la pones a 140 la furgo¿¿puf..ayer probe la mia..q miedo un aire...buah..adelante un camion la puse a 110 y q miedo..cada vez voy a 100 voy amas acojonao q el copon....
tendras ke cambiarle la susupension son una barca
la suspension es nueva .meparto tal vez tendre q meter algo mas duro..pero hasta q nose jodan estos...
estas furgos no son para correr lexes..lo q tengo q hacer ess ir mas despacio...y cuidadin con las curvas q culean... ;D
Cita de: furgonesto en Diciembre 12, 2008, 13:06:16 pm
no..apoya en los cromados q van por fuera..asi no se cuela...es de lamisma medida..pero no funciona bien..lo tendre q cambiar...es un apena molaba mucho..todo el mundo se queda con el cuenta rpm...me dicen un speedwell ostia tio...(yo ni p.i) .meparto
la pones a 140 la furgo¿¿puf..ayer probe la mia..q miedo un aire...buah..adelante un camion la puse a 110 y q miedo..cada vez voy a 100 voy amas acojonao q el copon....
La cosa tiene su truco, como alternativa a la 5a marcha, he estado jugando con neumáticos en llanta 15.
Respecto a la velocidad, imagino que la altura, en tu caso, tiene que ser un determinante, mas con el viento lateral, que suelta un camión adelantando.
además, imagino que con el motor Ford, llevas mas peso atrás, y esto hace que se levante un poco de delante y pierdes mucha adherencia en la dirección.
En mi caso, entre la equipada y la bus, hay una diferencia mas que evidente, respecto a este punto.
En mi caso, entre la equipada y la bus, hay una diferencia mas que evidente, respecto a este punto.
[/quote]
como cual nacho , el peso o la altura
En mi caso, la altura no se aprecia por que es techo elevable, pero el peso si.
Yo calculo que entre una y otra pueden haber casi 400 Kg. de diferencia, la mayoría de ellos atrás.
La bus se mueve con mas facilidad y seguridad, y a la hora de echar el ancla en bajadas, mucho mas.
S2
tengo ganas de ir auna balanza..mi furgo debe de pesar una burrada...
No me extraña es que en el mueble de cocina es de gresite .meparto .meparto
coño q sorpresa nacho... ;D espero q todo bien...
gresite????
Cita de: Nachomon en Diciembre 12, 2008, 17:52:45 pm
No me extraña es que en el mueble de cocina es de gresite .meparto .meparto
Que bien Nachomon, poder contar la intervención de un experto de vez en cuando.
A lo mejor tu, nos puedes desburrar y explicarnos aquí cuanto puede pesar el equipamiento completo en una wesfalia de esta época, con y sin gresite.
Lo mío es un cálculo a ojo, pero es posible que puedas aportar un poco de ciencia, que nunca esta demás.
Gracias. ;) ;D
pero q es eso de gresite .sombrero .meparto
Cita de: Nach en Diciembre 12, 2008, 12:46:13 pm
Muu chulo y bien integrado, donde lo compras y cuanto vale + / -.
Ya veo que tienes buen sistema de relojeria.
q llevas, lo d serie + Temp. Aceite + Bat + Rpm??
S2
Ei muchas gracias, la furgo la vendí :p
Los VDO son caros pero es la relojeria más precisa, y la que va a juego con la de nuestros buses. Me costó 50 leuros y sé que era una ganga. Si pillas VDO los cockpit son los molones.
Si, llevaba temp aceite, de varilla de aceite, amperaje de la bateria y el cuenta rpm...
xavi_242, ¿cómo conectaste el sensor del reloj de temperatura del aceite al motor?
Es que yo ando detrás de un indicador de la temperatura y de la presión para la mía (T3 2.1 DJ).
He visto unos cacharros que intercalan entre el filtro de aceite y el bloque motor, pero es que ahí ya está el refrigerador de aceite. Además, me da mal rollo poner cosas por ahí: más probabilidad de fugas.
También me han comentado que hay unos aparatos que se ponen donde va el manocontacto de aceite y, de 1 entrada, te sacan 2. algo así como un ladrón de los que usamos en los enchufes de casa.
pues ahora mismo no lo recuerdo pero difícil no lo es...
más o menos todos los relojes van igual, la luz y su tierra, el que conecta con el contacto, la señal (en este caso temperatura) y el negativo.
Yo utilizé la varilla que sustituye a la verilla de aceite, hay también las sondas que sustituyen el tapón de vaciado de aceite y los hay que van en donde se mide la presión y hay que poner allí una T. En fin hay de todos los gustos y la gente te dirá que uno es mejor que el otro etc... El de la varilla es fácil de montar.
Eso para un motor refrigerado por aire tipo escarabajo, en una T3 ni idea, pero supongo que será algo parecido...
Ok, gracias.
¿Sabes dónde se pueden conseguir las T's?
Cita de: furgonesto en Diciembre 12, 2008, 18:11:53 pm
coño q sorpresa nacho... ;D espero q todo bien...
gresite????
Jodo Ernesto lo dices como si no apareciera por el foro hace años, otra cosa es que no escriba pero os tengo vigilados, jeje
El peso de los mueble pues no lo sé pero a ojo 235,3kg ;)
El gresite son esos cuadraditos en plan mosaico de cerámica que tienes puesto en el mueble de cocina tan exótico que tienes
Cita de: xavi_242 en Diciembre 12, 2008, 21:22:44 pm
Ei muchas gracias, la furgo la vendí :p
Los VDO son caros pero es la relojeria más precisa, y la que va a juego con la de nuestros buses. Me costó 50 leuros y sé que era una ganga. Si pillas VDO los cockpit son los molones.
Si, llevaba temp aceite, de varilla de aceite, amperaje de la bateria y el cuenta rpm...
Jodo eso está tirado los de diesel de vdo suelen estar por 120 eu y me imagino que para gasofa deben ser igual de caros
Cita de: Carlos VW en Diciembre 13, 2008, 20:17:16 pm
xavi_242, ¿cómo conectaste el sensor del reloj de temperatura del aceite al motor?
Es que yo ando detrás de un indicador de la temperatura y de la presión para la mía (T3 2.1 DJ).
He visto unos cacharros que intercalan entre el filtro de aceite y el bloque motor, pero es que ahí ya está el refrigerador de aceite. Además, me da mal rollo poner cosas por ahí: más probabilidad de fugas.
También me han comentado que hay unos aparatos que se ponen donde va el manocontacto de aceite y, de 1 entrada, te sacan 2. algo así como un ladrón de los que usamos en los enchufes de casa.
El el motor de gasofa no se bien como va, os cuento mi experiencia y la del forero
rosa. El puso una T de las que hablais en el soporte del filtro de aceite y a continuación el vulvo que mide la presion de aceite. Consecuencia: a los pocos km se le rajó el soporte del filtro, por la palanca que ejerce el conjunto sobre su apoyo, recordemos que es de aluminio.Suerte que se dió cuenta que si no asiós
Yo ante este suceso, pensé ponerselo a la mía, cuando montaba el JX.Éste no lleva tres bocas en el soporte del filtro asi que la solución era intercalar entre el manguito de refrigeración del turbo esa T y sujetar el bulbo a chapa en algun sitio cercano. Con el cambio de motor, no ha hecho falta eso pues llevo tes bocas, sensor de presión , manguito del turbo y el otro para el bulbo de presión
Vaya .ladrillos
Saludos
bueno aqui os pongo el cuenta revoluciones de mi cacharrina creo q casi es el cuenta perfeto
para ellas
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/cosmotron/rpm.jpg)
cosmotron a q vehiculo pertenece ese cuentra rpm???
gracias
jejej gracias nachomon ,jejeeje los azulejillos...como t acuerdas ...
la verdad no lo se siempre lo e conocido en la cacharina cuando lo compre lo traia y ace 10 año cuando la trajo mi padre por 1 vez tb nose de q coche es ni nada asin solo q va al pelo
ya q estoy aver si m podiais esplicar como poner la foto eso peqeñita para q salga con mi nombre como vosotro
vete a mi perfil..y hay una opcion donde la puedes poner..das aexamninar..no recuerdo bien como se hacia pero no t preocupes q es facil...
gracias ya lo e solucionado y q tal ese motor nuevo como va
el otro dia lo probe y parece q si q tiene mas fuerza...lo tienen q poner apunto...en cuanto este todo listo y apondre datos aki...espero q se note...me he dejado mucha pasta ya...
aver q reloj pongo yo de cuenta rpm..el q tengo es precioso...pero no funciona....por lo tanto...funciona aveces y mal..se mueve la aguja poero no es real....nose q le puede pasar...
Cita de: cosmotron en Diciembre 15, 2008, 16:19:52 pm
la verdad no lo se siempre lo e conocido en la cacharina cuando lo compre lo traia y ace 10 año cuando la trajo mi padre por 1 vez tb nose de q coche es ni nada asin solo q va al pelo
Pues la verdad es que ciertamente, le queda al pelo.
Puedes mirar en el interior de la esfera, si se reconoce la marca en ese peueño cartelito.
Puede ser... Ej. Jaeguer, vdo, bosh, Siemens, etc.
Thanks.
El peso de los mueble pues no lo sé pero a ojo 235,3kg
si sumamos toodo lo que acostumbramos a meter dentro de tanto mueble, mas deposito de agua lleno, + deposito o bombona de gas, si llevas doble bateria, etc etc.
Te puedes ir tranquilamente al 30% del peso normal del vehículo.
Cita de: furgonesto en Diciembre 16, 2008, 17:07:30 pm
el otro dia lo probe y parece q si q tiene mas fuerza...lo tienen q poner apunto...en cuanto este todo listo y apondre datos aki...espero q se note...me he dejado mucha pasta ya...
aver q reloj pongo yo de cuenta rpm..el q tengo es precioso...pero no funciona....por lo tanto...funciona aveces y mal..se mueve la aguja poero no es real....nose q le puede pasar...
Suerte con tu nuevo motor,
El cuenta, comprueba el cableado que parece que este fallando, especialmente el cable que pilla la señal de la bobina, generalmente de color verde.
S2
no suele pasar de 10 rpm pero aveces al acelerar sube..pero no es fiable va como a lo loco...
yo creo q sera fallo del reloj...pero como no entiendo no lo se...esta bien enchufado ...
Me parece a simple vista que el cuenta de cosmotron es original de un Porsche 924; del que además valen todos los relojes; ni tan siquiera hay que cambiar el cable del velocímetro; yo estoy buscando un juego para la mía, pero es difícil de desguace;
nuevo, no lo sé.
prueba en la central de desguaces o llama al reto q esos tienen de tooo
Con el precio que tiene ahora la libra, puedes aprovechar buenos precios como los de Just Kampers, tien toda la gama de VDO y es posible que este te encaje para lo que buscas, sería un buen regalo de reyes pa la furgo jejejeje
http://www.justkampers.com/shop/type_2_bay/type-2-bay-vehicle-accessories/vehicle-electrics/gauges/vdo-tachometer-80mm-07000-rpm.html
Cita de: Carlos VW en Diciembre 13, 2008, 20:17:16 pm
xavi_242, ¿cómo conectaste el sensor del reloj de temperatura del aceite al motor?
Es que yo ando detrás de un indicador de la temperatura y de la presión para la mía (T3 2.1 DJ).
Nosotros le pusimos a la T2 un reloj de la temperatura del aceite en el hueco que trae el tablero. Si te sigue haciendo falta le puedo decir a Raúl que explique un poco cómo lo montó .malabares, aunque imagino que no irá igual en tu furgo, al ser distinto motor...
Gracias por la respuesta, Leni, pero me refería a dónde se conecta en el motor.
Para poner el reloj en el tablero, tenía pensado un porta-relojes normal.
Un saludo.
jeje, ya sé que me explico regular, pero imaginaba que tu pregunta no iba de la colocación en el tablero, sino en la conexión al motor... .meparto
Cita de: luisvwT2 en Enero 01, 2009, 13:49:45 pm
Con el precio que tiene ahora la libra, puedes aprovechar buenos precios como los de Just Kampers, tien toda la gama de VDO y es posible que este te encaje para lo que buscas, sería un buen regalo de reyes pa la furgo jejejeje
http://www.justkampers.com/shop/type_2_bay/type-2-bay-vehicle-accessories/vehicle-electrics/gauges/vdo-tachometer-80mm-07000-rpm.html
Este reloj es muu chulo, como esta ahora la Libra?.
Habeis comprado alguna vez en Just Kampers?, como funciona el tema?, hay que pagar impuestos adicionales, portes, etc?
Gracias,
S2
Yo he comprado en Justkampers, aunque me tiene que llegar la mercancía todavía (lo encargué la semana pasada).
La libra está ahora casi como el euro. O sea, que los precios que veas en libras, casi los puedes asimilar a lo que valdría en nuestra moneda.
Los gastos de envío a mí me han costado unos 21 euros.
Un saludo.
Cita de: Carlos VW en Enero 03, 2009, 18:34:30 pm
Yo he comprado en Justkampers, aunque me tiene que llegar la mercancía todavía (lo encargué la semana pasada).
La libra está ahora casi como el euro. O sea, que los precios que veas en libras, casi los puedes asimilar a lo que valdría en nuestra moneda.
Los gastos de envío a mí me han costado unos 21 euros.
Un saludo.
joder con la Libra, quien la ha visto y quien la ve.
entonces los precios no estan mal.
Supongo que los gastos te los indica la propia web.
S2
Cita de: Nach en Enero 03, 2009, 20:00:35 pm
joder con la Libra, quien la ha visto y quien la ve.
entonces los precios no estan mal.
Supongo que los gastos te los indica la propia web.
S2
Yo tengo que hacer un pedido y al cambio que esta la libra me sale casi la mitad que Serial Kombi.
Yo soy cliente habitual de Justkampers y la verdad ningun problema, ademas tal y como esta la libra esta de lujo.
Hola, no me he conectado mucho ultimamente, pero ahora estoy haciendo otrs reformillas a mi t2 y buscando informacion me encontre con lo del cuenta revoluciones, bueno pues yo en la mia lo tengo puesto exactamente no se de cual es pero a ver si mañana puedo y pongo unas fotos, ademas podre mostrarlo bien ya que esta desmontado todo el cuadro por lo que comentaba antes de la reforma.
un saludo
Cita de: tira2 en Febrero 19, 2009, 00:34:08 am
Hola, no me he conectado mucho ultimamente, pero ahora estoy haciendo otrs reformillas a mi t2 y buscando informacion me encontre con lo del cuenta revoluciones, bueno pues yo en la mia lo tengo puesto exactamente no se de cual es pero a ver si mañana puedo y pongo unas fotos, ademas podre mostrarlo bien ya que esta desmontado todo el cuadro por lo que comentaba antes de la reforma.
un saludo
creo q no the visto la furgo...tienes presentacion?? .baba
Hola, pues no no me presentado, ni sabia que tenia que hacerlo!
voy con las fotillos.
supongo queesta un poco en contra de los nostalgicos que les gusta de serie. jejeje
alguien me dice como insertar fotos?? gracias
bueno vamos poner esas fotillos.(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/tira2/La_fragoneta.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/tira2/La_fragoneta.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/tira2/Porque_tira2.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/tira2/vaya_culo!!.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/tira2/interior.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/tira2/morrito_sexi.jpg)
saludos
Joder, que chula esta la furgo, te la has currado tu??
Por cierto, del cuenta revoluciones no hay foto.
S2
ostiaaaaa q wapaa....con la zodiac y to..y porta motor..jejjeje
esas llantas quedan d pm..son de patrol??
motor 2000cc?'
porq todos tenemos una foto en la grua??? .meparto .meparto
Hay van las fotos del cuenta.
las llantas no se de que coche son, creo que son de beatle y el motor es un 2.0cc
nos vemos en mongat.
salu2(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/tira2/cuenta_revoluciones.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/tira2/cuenta_revoluciones0.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/tira2/cuenta_revoluciones1.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/tira2/cuenta_revoluciones2.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/tira2/cuenta_revoluciones3.jpg)
(https://www.furgovw.org/galeria/fotos/tira2/cuenta_revoluciones4.jpg)
este hilo estba mu bien...lo recupero...
nadie me sabe decir sobre el cuenta revoluciones q tengo??el speedwell???
lo vi igualito en la vw magazine y lo remarcaban q lo llevaba..supongo q sera la polla....
lo he encontrado aki..mirad
http://www.kes.u-net.com/speedwell/interior.html
donde sale un cuadro de mandos el cuenta revoluciones de la izquierda..ese es el mio...aver si pillo algo mas...
esta muy chulo, pero se conoce la menera de adquirirlo??
S2
ostia ostia ostia..pues si q debe de ser bueno....mira he encontrado el mio
http://cgi.ebay.co.uk/Speedwell--Rev-Counter-Mini-Cooper-S--Mk1-Ford-Escort_W0QQitemZ370286686559QQcmdZViewItemQQimsxq20091107?IMSfp=TL091107167004r23543
270 libras....
flipando me kedo.....