F.A.Q instalacion fotovoltaica

[amr]

Aclarado lo del pulsador, necesitaría el rele,  excitación,  para volver a cerrar el bucle otra vez.
Seria una manera de k se conectaria el bucle  automáticamente al conectar la batería.

Aunque  me inclino más por  poner un disyuntor entre placa y regulador,  el día k me toke a mi. Aunque lo tenga k hacer manualmente.

También  pienso  k lo del pulsador  esta bien, pues con el disyuntor o el desconectador se podría conectar accidentalmente y con el pulsador  mientras no haya  excitación  seria imposible  no? 

Seguiré aprendiendo cosas.
Saludos

[JmGarciaM]

Yo entiendo que lo que se persigue con ese esquema es el de desconectar la placa teniendo desconectada la batería.
Da lo mismo que la placa se vuelva a reconectar cuando se deje de pulsar el botón, pero como se a explicado en el procedimiento (Aghast), la batería no estará conectada que es lo que se persigue: el cambio/mantenimiento/etc... de la batería.

Sea como fuere un buen cartel con letras coloradas que diga "NO DESCONECTAR BATERIA CON PLACA SOLAR CONECTADA..." (o similar). Y unos disyuntores/desconectadores/segmentadores/etc... para "desconectar" la placa y batería cuando sea preciso y en el orden adecuado.

[aghast]

.....Da lo mismo que la placa se vuelva a reconectar cuando se deje de pulsar el botón......

No da lo mismo. Precisamente es una de las cosas a evitar.
Que la placa no se pueda conectar de nuevo hasta que no esté conectado el regulador a la batería.

Saludos ;-)

[pabgarde]

Y digo yo, si realmente se queman los reguladores, ¿No creéis que los fabricantes ya habrían diseñado este tipo de soluciones a modo de protección al igual que otro tipo de protecciones (corto, inversión de polaridad, etc)?

¿A alguien se le ha quemado el regulador?

Yo pregunté en Victron y me dijeron que no había ningún problema:
"If the PV voltage remains well within range (-10% lower then the maximal) there is no issue with this."

[aghast]

...También  pienso  k lo del pulsador  esta bien, pues con el disyuntor o el desconectador se podría conectar accidentalmente y con el pulsador  mientras no haya  excitación  seria imposible  no?  ....

Exacto. Es justo como lo expresas.

Saludos ;-)

[alexpower]

Preguta para expertos.
Este es el cargador de mi bici electrica. En un enchufe normal de casa tarda en cargar unas cinco horas.
Creeis que puedo cargarla en la furgo? Ya sea en parado o mientras se circula y estan las baterias conectadas a alternador.
Tengo inversor solartronics 1000-2000 de onda modificada y 220ah de baterias (2 de 110ah en paralelo)


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[elrayo]

Supongo que la bateria de tu bici es de ion litio, y por lo tanto tambien supongo que ese cargador si es el original tendra algun tipo de electronica para protrger las baterias no vayan a salir ardiendo o explotar. Tambiem es posible que la proteccion se encuetre en la mima bateria de la bici. Asi que la duda que tengo es si la honda del solatronic  sera compatible con ese cargador.

Respecto de poner dos baterias en paralelo supongo que seras consciente de los inconvenientes y riesgos que conlleva.
Un saludo

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[alexpower]

Supongo que la bateria de tu bici es de ion litio, y por lo tanto tambien supongo que ese cargador si es el original tendra algun tipo de electronica para protrger las baterias no vayan a salir ardiendo o explotar. Tambiem es posible que la proteccion se encuetre en la mima bateria de la bici. Asi que la duda que tengo es si la honda del solatronic  sera compatible con ese cargador.

Respecto de poner dos baterias en paralelo supongo que seras consciente de los inconvenientes y riesgos que conlleva.
Un saludo

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Pues no habia caido en poner la bateria. La bateria es de litio. Es esta en concreto que te pongo en la foto.
Si te digo la verdad. No se mucho de los inconvenientes de poner dos baterias en paralelo pero tampoco tenia mucho mas hueco. Por eso puse dos de 110 en vez de una sola mas gorda.
36v 14ah 504Wh.
No se si se podra. Y en caso de que se pueda. Se chupara mucha bateria???

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[Pequeño Iván]

Quiero pensar que el proyecto de Pequeño Ivan es por aprovechar el seccionador que ya tiene instalado y simplificar las maniobras de conexión/desconexión de placa/regulador.

Que lo confirme Pequeño Iván, pero creo que por ahí van los tiros.

Si ese es el tema exactamente   

Intentar hacerlo todo automático, para cuando sea mayor y tenga alzheimer  o crezca el chiquillo y se me lleve la furgo para hacer el salto del tigre Camper y me vaya fundiendo mitad furgo por desconocimiento  que ya que te pones, pues al final le colocaré un placa comandada por un Arduino con detector solar y de tensión independiente, conectado con gps con el Astra 

Un saludo y muchas gracias furgo pensantes 

[loratpenat]

Hola, alexpower.

Si conectas el cargador de la bici al inversor, éste chupará unos 15A durante 5 horas de las baterías, que con 200Ah aguantará bien una carga de bicicleta. De todos modos, como más vale un por si acaso que cien yo creía que, procura cargar la bici cuando tengas la instalación conectada a 230VCA, o el motor en marcha o unas placas solares dando unos 15A. De todos modos ten en cuenta el consumo a la hora de conectar varias cosas que consuman mucho (nevera, etc).

Saludos.

[alexpower]

Hola, alexpower.

Si conectas el cargador de la bici al inversor, éste chupará unos 15A durante 5 horas de las baterías, que con 200Ah aguantará bien una carga de bicicleta. De todos modos, como más vale un por si acaso que cien yo creía que, procura cargar la bici cuando tengas la instalación conectada a 230VCA, o el motor en marcha o unas placas solares dando unos 15A. De todos modos ten en cuenta el consumo a la hora de conectar varias cosas que consuman mucho (nevera, etc).

Saludos.

Perfecto. Gracias entonces. Entiendo que se chupara unos 80ah de la bateria. Si en ese momento no estuvieran cargando.  asi me vale para saber por donde andara el consumo. Muchas gracias

[provisor]

Respecto de poner dos baterias en paralelo supongo que seras consciente de los inconvenientes y riesgos que conlleva.
Un saludo

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He leído mucho acerca de conectar baterías en paralelo , tengo 2 X 95 Ah AGM  por aprovechar espacio , pero la experiencia que tengo es muy satisfactoria las compré juntas iguales en 2012 y están como nuevas . Espero que duren muchos años mas

[amr]

Respecto de poner dos baterias en paralelo supongo que seras consciente de los inconvenientes y riesgos que conlleva.
Un saludo

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K inconvenientes y riesgos puede tener el conectar dos baterías en paralelo??

El problema seria conectarlas en serie,pues doblará  el voltaje a 24v  no??

[provisor]

K inconvenientes y riesgos puede tener el conectar dos baterías en paralelo??

El problema seria conectarlas en serie,pues doblará  el voltaje a 24v  no??

   https://www.furgovw.org/index.php?topic=281794.0

[amr]

   https://www.furgovw.org/index.php?topic=281794.0

Gracias provisor!!  Otro hilo para leer!!