El garito de las MERCEDES (viejitas)

[qb2]

Puede que tenga alguna hoja, ramita o por el estilo y roce con las aspas, no?

[qb2]

Del tema este ya estuvimos hablando, pero miren que precios:

  http://www.ikea.com/es/es/catalog/products/20144880/?icid=es%3Eic%3Efebrero_2012%3Eb0158#/20144880

[beep-beep]

Ese material lleva aglomerado, y es muy posible que absorva humedad y se hinche.

[ESERO]

Lo que lleva es DM y un laminado y tienes que tener precaución con la humedad en las juntas y las piedrillas y caida de objetos ya que por ese precio debe ser un AC3, pero cuidandolo un poco te durara años, eso si te aconsejo ponerlo solo en la zona de uso y cerrarlo alrededor con algún pequeño zocalo o perfil para tapar junta de dilatación y algún defecto de los cortes, asi el dia que quieras cambiarlo por el motivo que sea no tendras que quitar muebles ni ninguna otra cosa.
Un saludo.

[asiermb]

Hace un par de semanas estuve en el Brico Depot y me pillé por probar un paquete de parquet de ese, me costo 12 € pero he podido hacer todo el suelo de la furgo. Debajo le metí aislante del que se suele poner con estos suelos y otro aislante para que no le suba humedad de abajo, y  para rematar las esquinas un perfil de madera pintado de verde. Ha quedado muchisimo mejor de como estaba antes y sobre todo, barato barato!
Os dejo una foto del proceso, con el suelo colocado y los perfiles aun sin poner.
*imagen borrada por el servidor remoto

Cuando ordene un poco la furgo , saco alguna foto acabado 

[paquetelete]

Hola a tod@s!

Supongo que ya alguna me habrá visto por ahí. pero aun así me presento. AsierMb me ha guiado hasta este hilo de amantes de las Mercedes y aquí llego para enseñaros la mía.

LLevo unos dos años registrado en el foro, aunque más tiempo haciéndole visitas, pues me pierden las furgos, sobretodo las clásicas y vuestro foro, ahora nuestro, me vuelve loco.

Siempre he estado "bicheando" furgos, captando ideas de los demás y haciéndome mil diseños en la cabeza, hasta que por fin me pillé la MB130.

La vía en Yclásicos y me enamoré de ella, aunque su precio nos alejaba. Total que tras contactar con su anterior dueño (un tio encantador, genial y coleccionista de coches clásicos), acordamos un precio que satisfacía a los dos y fui a verla, a una feria de coches clásicos en Mijas (Málaga), a medio camino entre Jerez y Granada, qué suerte. Cuando la vi en "persona" quedé aun más prendado, así que tras hablar con su dueño y comprobar que toda la documentación estaba en regla, y que había hecho un trabajo de mantenimiento y restauración impresionante. Así que tras probarla y cerrar el trato, a la semana siguiente me fui a recogerla a Granada. Llegué en bus y me volví para Cádiz, dándolen, algún que otro descansito, pero sorprendiéndome gratamente.

En fin y la tengo conmigo.

Es una Mb130 del año 1982, diesel  con 72cv y el motor OM616, que creo que es igual que el que montan muchas de la época. De chapa y pintura como la veis, bastante bien, sin óxido ni corrosión, solo un pequeño golpe en la trasera derecha.





Tiene seis puertas, y el interior está bastante bien, con el techo tapizado de época (colgaré fotos) y todo muy cuidadito pese a sus 30 tacos.














Y nada más de momento. Ya os iré contando los avances en la camperización light que pretendo hacerle, además de alguna modificaicón como: espejos más grandes (no veo una torta porque son minúsculos), radio CD, etc., y la decoración de la visera con un vinilo que ya tengo preparado para colocarlo.

A tod@s, un placer pertenecer a esta gran familia, y gracias por dejarme formar parte de ella.

[qb2]

Impresionante, está nueva. Hace años dejé escapar una oportunidad de pillar una como esta pero con el techo alto y todavía le doy vueltas al asunto...

Ya sabes, en cuanto puedas fotos del interior.

Salud y km´s

[karlitros407D]

Me encanta esa MB130!! Esta muy bien de chapa y pintura parece no?.
Bueno, llevo un tiempo sin escribir ni ver mucho el foro porque estoy currando por francia. Deciros que ya estoy viviendo completamente en la furgo desde hace casi 2 meses y no tengo queja ninguna en estas furgos se vive muy comodamente. Queria comentaros una cosa, la aguja del velocimetro me va muy loca, no me marca la velocidad real ni de coña, sube y baja conforme apretas el acelerador. ¿puede ser algun cable que haga mal contacto? Si sabeis como solucionarlo me vendría de maravilla! Un saludo!!!

[qb2]

Buenas!

Lo de la aguja puede ser una tontería. A mi me pasó que el cuentakm dejo de funcionar, aunque la velocidad si la marcaba... lo desmonté para mirarlo y al montarlo, un tornillito que lleva por debajo, se me quedó algo flojo y también me fue loca la aguja, desmonté, quite el cable y los dos tornillos y volví a montar pero esta vez apretando todo como debía y con más atención.

También puede que tengas el cable algo roto.

Un saludo.

[asiermb]

Bienvenido paquetelete!! Como ya te dije, tienes una furgo preciosa, y según cuentas es una unidad muy buena.  Por aquí somos bastantes los que montamos ese om616, en el hilo de mecánica podrás encontrar bastante información, pero cualquier duda que tengas no dudes en preguntar.

Karlitos, como te dice qb2 revisa y limpia bien el cuadro por dentro, pero no descartes que este rota la sierga.

[paquetelete]

Muchas gracias AsierMb

Tu furgo es también increíble, brutal, un señora casa. A ver si te mando un privi y quedamos para que me la enseñes y conoces tu mi gorda

Pues si, he oído hablar muy bien de mi unidad, robusta e insaciable.

Un saludo compañero

¿Por cierto eres de Cádiz capital? Yo soy de Jerez

[asiermb]

Claro tío! Encantado de quedar cuando sea, Lo que pasa es que sí tú estas en Jerez , estamos un poco lejos, vivo en Vitoria y me suelo mover por el cantabrico   

Gracias por los piropos! 

[paquetelete]

  Jajajajajajajajajajajajajajaja

Lo siento tio pero me he liado con otro compañero.   Aun así, si bajas por el sur, cuando quieras quedamos, aunque mantengo los piropos a tu furgo.

Saludos

[valvulina]

Que bien se ve esa furgoneta paquetelete, y tampoco es muy grande para moverse por la ciudad.

la aguja del velocímetro me va muy loca, no me marca la velocidad real ni de coña, sube y baja conforme aprietas el acelerador. ¿puede ser algún cable que haga mal contacto? Si sabéis como solucionarlo me vendría de maravilla! Un saludo!!!

En una ocasión me pasó lo mismo en un coche que tenía y suele ser porque el cable que va dentro de una funda no está lubricado y se frena con la propia funda, yo suelo meter primero 3en1 y luego un poquito de grasa.

[chakiko]

Este es el mejor metodo que conozco: http://www.lamaneta.com/restauracion/engrasarcable/foto2.gif

El de la foto es un cable de moto, pero es lo mismo. Quitas el velocimetro, le pones el embudo al cable y lo dejas toda la noche con aceite de motor.
Y de paso puedes comprobar si el cable está roto.