[Iveco Daily extra larga 35S13 2012] Mi casita de madera empieza la aventura

[DVega]

El tema del peso viene porque si te pasas del peso, no hay homologación.
Sin homologación no hay ITV.
Sin ITV no puedes circular. (no tendría validez el seguro y no podrías tenerla en la vía pública tampoco).
Si no puedes circular, adios al proyecto de vivir experiencias por la geografía nacional y extranjera.
Por lo que todo el esfuerzo (físico, emocional, social y economico) no servirían para nada.

¿Que tienes que poner el peso en publico? Por supuesto que no. Es tu furgo y tu vida. Tú decides que quieres compartir.

Espero que todo vaya bien en la homologación y que pronto pases a "modo nómada".





PD:El nombre de tu canal Youtube tiene "rima" de peli porno. "Fui a por tabaco y me comieron lo de abajo"

[ZuriT4]

Veo que os inquieta mucho. Y yo me pregunto, cuál es la razón de vuestra preocupación?

A- Que no me la homologuen
B- Que no pase la ITV
C- Que me paren y me multen por exceso de peso y me inmovilicen la Gustava
D- Que por culpa del exceso de peso, me ostie y me mate
E- Que por culpa del exceso de peso, me ostie y mate a alguien.

¿Existe algún motivo más que haya olvidado?

Para mi es clarísimamente la E.
El resto solo te afectará a ti directamente y cada uno toma sus decisiones.

Dice mucho de ti que sea tu última opción la que implique a un tercero.

Si llegados a este punto y con las explicaciones que te han dado tu ego no te permite verlo con claridad no hay más que decir, de verdad.

De todas formas, creo que he demostrado sobradamente mi tolerancia hacia todo tipo de comentarios.

Y tu indiferencia hacia comentarios constructivos con argumentaciones también ha quedado patente, pero esos no nos gustan y son comentarios de trolls y envidiosos.. Lo cortés no quita lo valiente.

Sobre cómo se frivoliza con el tema del escote y ser mujer me da una mezcla entre pena y asco en pleno 2019, pero cada uno es como es, y mi opinión al respecto es totalmente subjetiva, mientras que la del peso no. Porque desgraciadamente circulamos por la misma carretera.

Hasta aquí mis comentarios, que te vaya bonito y esperemos que nunca llegues a la E, de corazón.

[Polonauta]

Hola insensata y seguidores...
No es que haya desaparecido, es que simplemente no tengo nada que decir (que me parezca digno de ser leido...)

[ranaGustava]

El tema del peso viene porque si te pasas del peso, no hay homologación.
Sin homologación no hay ITV.
Sin ITV no puedes circular. (no tendría validez el seguro y no podrías tenerla en la vía pública tampoco).
Si no puedes circular, adios al proyecto de vivir experiencias por la geografía nacional y extranjera.
Por lo que todo el esfuerzo (físico, emocional, social y economico) no servirían para nada.

¿Que tienes que poner el peso en publico? Por supuesto que no. Es tu furgo y tu vida. Tú decides que quieres compartir.

Espero que todo vaya bien en la homologación y que pronto pases a "modo nómada"


PD:El nombre de tu canal Youtube tiene "rima" de peli porno. "Fui a por tabaco y me comieron lo de abajo"

Vale, pero no os preocupéis, en serio alguien piensa que después de todos esos esfuerzos y el dineral invertido, no voy a homologar y pasar la ITV? Ya me las apañaré.
Será que no hay recursos para solventar todo. 

Y sí, el canal tiene nombre de peli porno encubierta..... 

Para mi es clarísimamente la E.
El resto solo te afectará a ti directamente y cada uno toma sus decisiones.

Dice mucho de ti que sea tu última opción la que implique a un tercero.

Si llegados a este punto y con las explicaciones que te han dado tu ego no te permite verlo con claridad no hay más que decir, de verdad.
Y tu indiferencia hacia comentarios constructivos con argumentaciones también ha quedado patente, pero esos no nos gustan y son comentarios de trolls y envidiosos.. Lo cortés no quita lo valiente.

Sobre cómo se frivoliza con el tema del escote y ser mujer me da una mezcla entre pena y asco en pleno 2019, pero cada uno es como es, y mi opinión al respecto es totalmente subjetiva, mientras que la del peso no. Porque desgraciadamente circulamos por la misma carretera.

Hasta aquí mis comentarios, que te vaya bonito y esperemos que nunca llegues a la E, de corazón.

Después de no sé cuantos meses por este hilo, por primera vez no voy a contar hasta 10 antes de contestar, que a veces sienta bien depurarse el espíritu.

Venga, empiezo.

Dice mucho de ti también que hiles tan fino interpretando el orden que he puesto como el orden de importancia que le doy, que ya es ser rebuscada y tener mala leche. Menuda chorrada. Y sí, me importa más morir yo que los demás, nos ha jodido! Ya sólo faltaba!

Porque seguro que lo primero en lo que pensamos cada vez que hacemos algo, es en el bien de los demás, verdad? Ahí populismo a tope, venga. Vamos a decir lo que la gente quiere oír...  Pobrecitos todos, que si tengo un accidente puedo matar a alguien con mis actos!    

Aquí nadie ha incumplido ninguna norma de tráfico en su vida, ni ha excedido la velocidad, ni ha mirado el móvil mientras conduce, ni ha conducido con sueño, ni ha cambiado las ruedas tres años después de lo que tocaba, ni se ha saltado un stop, y alguno habrá que también lleve algún kilo de más, ya puestos... 

Sí, circular con la Gustava con exceso de peso es lo más peor del mundo mundial, es un peligro de muerte para la humanidad. ¡No salgáis nadie a la carretera!

Fíjate que he puesto las opciones por orden secuencial temporal, primero homologación, luego itv, luego multa cuando conduzca... y por orden de menor gravedad general a mayor. Así de simple. Creí que no tenía que explicar algo de perogrullo ...

Con qué libertad me juzgas... ¿has leído el hilo completo, de pe a pa, como para saber cómo soy, lo que yo veo con claridad o no? 
Se ve que no, porque ignoras todo lo que he contestado miles de veces con agradecimientos a todos los comentarios constructivos que me han hecho, tomando lo que me ha aportado algo o he creído conveniente y desechando el sensacionalismo o las ironías con maldad. El que sí se los haya leído, que lo corrobore.

Sobre el tema del peso también me he pronunciado y ya no repito lo que he dicho en múltiples ocasiones.
Lo que ocurre es que cuando te dicen lo mismo un millón de veces, y encima antes de hora, la cosa ya cansa un poco.

El que quiera que se compre su propia furgoneta y le meta friso de papel cebolla y cartón piedra.

El mundo está llenito de envidiosos y trolls, y en internet muchos más, enmascarados en un seudónimo y sin dar la cara, me considero lo suficientemente inteligente para ver de dónde se puede sacar jugo y de dónde basura que sólo tengo que ignorar. Y el que se pique, que coma ajos. Los demás tendrán la conciencia tranquila.

Afortunadamente, son los menos y me quedo con los que de verdad merecen la pena, por eso estoy y sigo aquí.

Sobre el tema del escote, a ver si tenemos un poquito más de sentido del humor y le damos importancia a lo que de verdad tiene. Si te da asco y pena, puedes ver el Sálvame o los documentales de la 2 para mujeres que visten cuello alto, nunca se maquillan o no se ponen faldita para estar guapas.
Qué cansinidad de feminismo, de verdad.... Hasta los ovarios de no sabernos reír y captar las ironías cuando toca.

Y ya no sigo más...

Qué a gusto me he quedado, como cuando cagas un buen zurullo y te revientas el culo como una gallinácea. Me voy a cenar, que me lo he ganado.

De buen rollo todo, eh? De corazón.
Paz y amor 

[gilbarrero]

Papál, papál, quiero que me regales una camper!! 
--Hijo, te voy a comprar una mieeelllllda!
Eso eso, una trafic....una trafic... 

[ranaGustava]

Jajaja tonto!!! A ver si alguien con una traffic se nos mosquea ahora!

Enviado desde mi MI MAX 2 mediante Tapatalk

[DipupiVan]

Vale, entonces para eso lo suyo es ir a glampings, verdad?.... nada de paletadas.
Pa chulo, mi pirulo 

https://www.traveler.es/experiencias/galerias/los-mejores-glampings-campings-de-espana/1075/image/53208

https://glampinghub.com/es/

Aunque creo que aquí no entras con tu furgo...

https://www.booking.com/glamping/country/es.es.html

Hola Rana,  no hay que olvidar los Camper Park, suelen ser muy baratos, normalmente puedes desplegar toda la parafernalia como si estuvieses en un camping, suelen tener baños/duchas e incluso lavadoras,
suelen tener todo en el precio menos la lavadora, al menos en los que yo he estado.

Por cierto, sigo el hilo desde el primer día y menuda pasada de hilo y de personal que se asoma por aquí 


PD: Si cuando estés rulando pasas por Marbella cuenta con una cerveza fria   


Salu2s

[gilbarrero]

No es por lo que haya oído por ahí, de hecho he leído poco sobre campings... simplemente es que pagar por aparcar no entra en mis planes. Aun así, me sacaré la tarjeta ACSI o como se llame, que nunca se sabe.
Sí, supongo que iré aprendiendo a combinar duchas relajantes con áreas para gastar más agua, vaciar, etc... Y cuando no haya más agua, siempre me quedará el baño checo 

OJOOOOO. En un camping no pagas por APARCAR, pagas por ACAMPAR: sacar sillas, mesas, cocinar fuera... Por que sabrás que eso, al menos en España, solo está permitido en campings,,, 


Yo he ido e ire mucho de camping... fuera de España por precio y calidad... En España es que eso de los campings lo solemos confundir con gueto de chabolas zona de bungalows a precio de chalet de lujo...


Por cierto, mi apuesta para el peso. No pensaba participar, pero me has pillado tontorrón.


Yo creo que el peso va a ser exactamente 666kg. 

[el sevillano]

Al que no le guste mi rana     agua y ajo,   rana adelante que queda poco para disfrutar tu sueño y el de la mallaría de los enganchados a tu hilo

[abasel]

yo pensaba que ya no aparecerías por el hilo, personalmente yo me sentiría agobiado leyendo los controles que si estoy conectado, menospreciando la inversión, prediciendo el futuro y sus consecuencias, pinchando donde duele, en fin como digo, yo ya habría chapado el hilo y como mucho pondría la foto de la ficha técnica cuando pases la homolagacion para dar en el morro a los excepticos

[DipupiVan]

OJOOOOO. En un camping no pagas por APARCAR, pagas por ACAMPAR: sacar sillas, mesas, cocinar fuera... Por que sabrás que eso, al menos en España, solo está permitido en campings,,, 


Yo he ido e ire mucho de camping... fuera de España por precio y calidad... En España es que eso de los campings lo solemos confundir con gueto de chabolas zona de bungalows a precio de chalet de lujo...

Hola gilbarrero, en los Camper Park pagas por vehículo y puedes "acampar" como tu dices.

Desde Málaga hasta Alicante he estado en unos pocos y el mas caro me costó 12 Leuros en temporada alta.


Salu2s

[-furgo]

Bueno bueno, ay Ranita, que te llueven las ostias  .

Sigo sin entender cómo alguien se puede encabronar contigo en éste post. Lógico que toermundoOpine y de consejos o sólo comente, pero de ahí a llevarlo al terreno personal y faltarte al respeto  ...

Tu zas final casi me mata    (ni se te ocurra editarlo, ¿eh?)

... Y no quería yo intervenir hasta que nos dijeras cuando partes rumbo al infinito... 

[-furgo]

Por si quedaba alguna duda a qué zas me refería que dice Rana: "Qué a gusto me he quedado, como cuando cagas un buen zurullo y te revientas el culo como una gallinácea. Me voy a cenar, que me lo he ganado.".

[gilbarrero]

Hola gilbarrero, en los Camper Park pagas por vehículo y puedes "acampar" como tu dices.

Desde Málaga hasta Alicante he estado en unos pocos y el mas caro me costó 12 Leuros en temporada alta.


Salu2s

Hombre... lo de "acampar" no lo digo yo. Ya me gustaría ser yo quien dictase las normas... Pero no. Acampar es acampar y aparcar es aparcar.

Lo siento, tan abajo no suelo ir. El sol y yo no nos llevamos bien. Llego a Madrid por temas de trabajo, pero a regañadientes... Todo lo que sea abandonar la cornisa cantábrica, sobre todo en verano, me lo prohíbe mi religión.   Por tanto, esa zona no me la conozco, pero supongo que esos "camper parks" no son más que áreas de autocaravanas privadas como las que se estilan por Europa. Como hay más guiris por la zona, proliferarán más.

En cualquier caso, pagas por "montar el tenderete", u sea, por acampar.

Podemos cambiar el rumbo del hilo. Podemos dejar de hablar de sobrepesos y empezamos a discutir aparcar vs acampar, que de eso en este foro aún no se ha hablado... 


Besis

[Uro-Camper]

Sobre pesos......

Echamos unos numeritos? A modo informativo, para el que le interese. No te agobies Rana.

En base a algunos datos aportados y las fotografias

TARA: 2233 kg
MMA: 3.500 kg
3 plazas: 225 kg
Deposito diesel: 70kg
Carga disponible aprox: 972 kg
Máxima pesada en bascula de ITV con deposito combustible lleno: 3.205 kg

Ballestas reforzadas: 20 kg
Madera: 350 kg aprox
Herraje de muebles: 5kg
500Ah de baterias: 130 kg
Aislamiento: 50 kg
Tableros en suelo 60 kg
Vinilo en suelo: 20 kg
Cortar indebidamente pilares estructurales D (lado izquierdo y derecho) alivia - 20 kg (no le pases esta foto a tu ingeniero ni al laboratorio. Te pueden llegar a pedir cálculos de elementos finitos....simulación de esfuerzos sobre el chasis amputado)
Placas solares 30 kg
Deposito de agua: 160 kg
Calefacción china: 11 kg
Cacharros eléctricos y cableado: 50 kg
Cacharros de aguas, calentador, tuberias, bomba, deposito de sucias, alcachofa plateada de Spa..... 60 kg
WC: 15 kg
Nevera: 25 kg
Sistema gas GLP: 20 kg en vacio?
Microondas: 10 kg
Gomaespumas, colchones, tejidos: 20 kg
Cacharro del techo que echa aire con lucecitas: 12 kg
Pegamentos, tornillos, material de fijacion en general: 10 kg

Hagamos unas cuentas por ahora, llevamos 1026 kg y falta por meter comida, ropa, cacharros de cocina, portatil, cámaras...equipaje de viaje.

Tara + 3 ocupantes + gasoil + carga (2233+225+70+1026) : 3.554 kg

3.544 + 150 de equipaje: 3.694 kg......

Visto así no lo veo tan mal. Bueno....mal está pero no es imposible de homologar. Teniendo en cuenta que no va a llevar las 2 plazas de copiloto ocupadas..... (y porque pienso esto?) igual si las ocupa. El caso es que va a estar rodando entre 3.400 a 3.700 kg según el equipaje que lleve y los niveles de los depósitos. Entre esas dos cifras se va a mover la Gustava.

En cuanto a la ITV...... No veo gran problema ahora. A tener en cuenta el margen de error en bascula que se le va a aplicar que es del 5%.
La propietaria puede dar baja a la plaza central con lo que suman a su favor 75 kg. Puede buscar un asiento simple de copiloto que pesa menos que el doble.

Puede retirar muchas cosas que se puedan retirar facilmente. La rueda de repuesto no es necesaria para la ITV. Los colchones, somier, etc.

La nevera si solo esta encajada en el hueco puedes retirarla. Vaciar los líquidos de los limpias. retirar alfombrillas del suelo de la cabina, retirar una bateria, etc, etc


Pero lo mas importante de todo es que salvada la homologación y la ITV debe ser consciente de que conduce un vehículo con 3.700 kg, sus consecuencias legales y la inseguridad durante su conducción.


y sin más.....ya no hablo más de peso en este hilo, me retiro!!! 

WORK, PLAY, LIVE!!!