Bueno, paneles desmontados, no se ve nada, ya he probado a echar agua por el techo pero nada. Está todo seco menos el cinturón, un misterio.
Lo siguiente probaré a desmontar el plástico que envuelve la toma de entrada del gasoil, igual se cuela por ahí.
Voy informando

Una Ocean es una T6, así que no es de los 90. Supongo que te refieres a una Coach, una T4 que sí, podría ser de los 90.
- No suelo aventurarme a aconsejar en estas cosas, pero es un tema que lo tendría claro.
- En principio yo me inclinaba sin duda por una Coach, pero a partir del 96, que es cuando empezaros a montar los motores 2.5 TDI. Inevitablemente tendrías que aumentar un poco más el presupuesto hasta los 16-18k, pero ni de coña me pillaría una 2.4D, y te aseguro que hablo con conocimiento de causa (tuve una Cali 2.4D antes de mi actual 2.5 TDI).
- Quizá otra marca en este mismo tamaño (por ejemplo Renault Trafic con un mínimo de camperización y comodidades) pueda cumplir bien tus pretensiones. VW siempre es más caro (cierto es que se devalúan menos)
- Si no es posible el aumento de presupuesto intentaría dar una paso intermedio para explorar este mundillo camper y ver si de verdad te gusta. Una minicamper (tipo Berlingo / Courier/ Caddy como dices) estaría muy bien, ya tendrás tiempo de pasar a algo un poco más grande y cómodo. Creo que por 3-4k podrías encontar algo y empezar a viajar y disfrutar.
- Entre las minicamper (Berlingo, Courier, Caddy) y las camper un poco mayores (Trafic, T4) hay un tamaño intermedio que merece no ser descartado (Citroën Jumpy). Es un tamaño compacto pero que ya ofrece un poco más de comodidad a la hora de hacer vida en el interior.

Hola, me llamo SuMar, soy nueva aquí. Tengo (tenía) una California blanca y roja, matrícula 5807-JSX. Me la han robado este domingo en Madrid, zona norte. Ahora miro a ver si encuentro el foro de robadas y os lo pongo ahí. Para mí es mi otra casa, es como viajo con mis tres perros, donde pasamos las vacaciones, es todo. Me han quitado mi libertad 😪

Cita de: Warda en Mayo 19, 2024, 20:14:18 pmVaya, Jabo, se me había pasado tu crónica. Muy interesante, me apunto unos cuantos lugares que visitar porque igual este es mi próximo destino (cuando vuelva a tener mi furgo, claro). Estuvimos allí hace años pero apetece volver y, de momento, no puedo alejarme mucho de  casa.

Paciencia,  dentro de poco tendrás tú furgo de nuevo y será una anécdota más de tus fantásticos viajes.
Mucho ánimo!

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Y la foto?

Bonita furgo!
Siempre me gusta ver una "nueva" T4 en el foro.
Veo que tenemos gustos parecidos. Yo puse los mismos faros pero con el fondo cromado en vez de negro y también añadí la tapa de la guantera. Puedes verlo pinchando abajo en mi firma, donde además podrás ver todos los demás bricos. Quizá te sirvan de inspiración
P.D. Supongo sabrás que vas a tener que homologar esos faros.
Otra P.D. Aprovecho para preguntarte si sabes si es posible poner bombillas de led de manera legal en estos faros que llevan H7 en vez de las H4 de origen.

Buenas a todos:
Os saluda un aspirante a una camper que desea adquirir y compartir conocimientos con vosotros. Llevo toda la vida fantaseando con una autocaravana y cada vez veo más cerca cumplir mi sueño. Mientras tanto me estrenaré este agosto con un alquiler. El año que viene quizá pueda tener mi propia camper.
Saludos.

Cita de: bikerboalo en Mayo 20, 2024, 18:17:56 pmJo Vitu, la verdad que se la ve supernueva.

Suerte en la venta que seguro que será rápido!

Muchas gracias compañero! Como va la cosa? Espero que todo bien.

La verdad es que sí, está usada solo en verano y alguna semana santa. Es como un re estreno el que la compre

El precio es negociable por cierto

Saludos

Os presento mi furgoneta una Volkswagen T4 2.5TDI AJT de 88cv. Quiero usar este post como una especie de diario que iré actualizando con las cosas que le voy haciendo para dejarla más a mi gusto. Pero antes que nada os presento a la señora (que ya tiene sus años)


Tiene una pegatina de Furgochica de este foro así que siempre me he preguntado si alguien de aquí la llegará a reconocer 😳.


CAMBIO FAROS POR ANGEL EYES

Bueno esta fue una de las primeras cosas que le hice cambiar los faros antiguos por unos angel eyes con fondo negro. La verdad es que de noche ahora se ve mucho mejor y la furgoneta coge un aspecto más "moderno".



Es relativamente sencillo, hay que soltar un poco todo el frontal de la furgo hasta llegar a los faros

Después vendría colocar los nuevos y os dejo un detalle de como sería poner el regulador de altura de los faros que cuando hice esto miré mucho en el foro pero no encontré nada  y me daba algo de miedo pero teniéndolo delante fue bastante sencillo imaginar como iba la cosa.





CAJÓN EXTRAIBLE BAJO MULTIFLEX

Aquí mención especial al forero Mitxu ya que seguí su tutorial que es este

Cortar barras del multiflex y soldar tubos de 8.5cm para elevar y tener más zona de almacenaje y cajón más grande.
(Pondré fotos enseguida no tengo de esto)

CAMBIO GUANTERA ABIERTA POR CERRADA

Este brico me parecía algo que había que hacerle sí o sí a la furgoneta, a parte de tener más almacenamiento que en nuestras furgos escasea, no se ve todo lo que tienes en la guantera.

Os enseño como era la guantera antes (la imagen que he pillado de internet porque soy tan listo que no le saqué foto del antes)


Y al final


Creo que quedó bastante bien cuadrada y fué algo relativamente sencillo de hacer, tened en cuenta que hay unas pletinas que si no quitáis os va a quedar así porque no cuadra

Mis "amigas" las pletinas



Algunas cosas más se me quedan en la guantera las pondré algo más adelante ya que no sé si ir poniendo tocho en este post o ir haciendo post separados y aquí ir poniendo los enlaces. La verdad es que me gusta hacer las cosas por mí mismo ya que me sirve de hobby además de saber que las cosas las intento hacer lo mejor posible.

Otra de las cosas que quiero mirar es subir algo la altura de la suspensión de la furgoneta, he leído este tema
T4 SUSPENSIONES Y AMORTIGUACIONES

de pe a pa y parece ser que una opción (a parte del famoso y carísimo kit de seikel) serían los amortiguadores Sachs supertouring y galletas traseras (con muelles nuevos probablemente en mi caso) de unos 2.2cm. Si alguien me sabe orientar sobre esto mejor porque he leído CANTIDAD de post y la verdad es que esto que digo arriba no se si es viable (he leído que son algo cortos para suspensiones elevadas y otros dicen que valen      ). Y aquí termina de momento esto que menuda chapa de presentación os he metido