Manual Instalación de Batería Auxiliar y Consumibles para Furgos Camper

[basquepunk]

Ostras has puesto mas cosas que yo y todo. Jajaja.
No puedo ayudarte mucho, a mi me correigieron tambien el esquema, me ayudo el forero bolson que ahora esta baneado. Yo he puesto todos los cables de 2,5 excepto alguno de 4 o 6 para frigo, bomba de agua, boiler. Poca cosa. Y  en vez del conector waeco he puesto un simple inteerruptor 1 0 2, que vale unos tres euros y hace la misma funcion pero manual. La masa tambien la he retornado toda a bateria, segun me comentaron es mejor para detectar fallos. El shunt con el voltimetro se me ha olvidado pedirlo, creo que ayuda a marcar valores  mas reales de la bateria, pero no me eches mucha cuenta. Animo que si no sabes es lo que mas miedo da, yo la he terminado hace un par de dias y tengo corriente a 12 y 220 en toda la furgo. La satisfaccion es bestial.

Yo quería poner todo el cable de la misma sección para los consumibles, para no andar metiendo diferente sección.
Pues lo del interruptor 1 0 2 me parece que te lo copio  ¿dónde lo has pillado?
Gracias por los ánimos, no veas qué ganas tengo de ponerme a ello!

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[basquepunk]

-Alex ahí con mucho Power 

-Para calcular las secciones, irá en función del amperaje que vaya a circular por el cable y la distancia, si es de cobre o de alumnio, etc... A ver si te aclaras con la fórmula 

Formula a usar.

2 * L * I / 56 * %  = mm2

L longitud del conductor ( lo que mide en metros un solo conductor )
I amperios que van a pasar por el conductor
56 es un constante ( para el cobre 56 ,aluminio 35 )
% es el porcentaje de caída de tensión admisible ( el 1%, 3% , 5% del voltaje del sistema 12 , 24 voltios )

*Una vez calculado, tienes que adaptarte a los standares que hay y siempre la sección que sea por encima, es decir si te da por ejemplo 5mm2, utiliza cableado de 6mm2 y siempre es aconsejable cobre, aguanta más amperaje y disipa mejor el calor, también para los cables que vayan a calentarse por estar cerca de alguna fuente de calor, es aconsejable que lleven el recubrimiento de silicona y todas las terminaciones con termoretractil, evitarás futuros problemas en muchos años 

-En vivienda usamos secciones en función del circuito que se va a instalar y el amperaje que va a soportar, la tabla standard dice:

  *Sección de 1,5 para consumos hasta 10A
  *Sección de 2,5 hasta 16A y como mucho 20A
  *Sección de 4 hasta 25A                                                 
  *Sección de 6 hasta 32A
  *Sección de 10 hasta 50A

   <Esto es siempre hablando de material de cobre> 

 

  -También estoy realizando el estudio de la camperización y va parecida a la tuya, algunas cosas si las tengo claras, pero otras muchas están en blanco  así que toca buscar, preguntar y si aun así no se encuentra, meter la pata y aprender 

  -Te puedo explicar también, que el Nasa Marine tampoco lo voy a poner, se ha duplicado el precio en a años y hay alternativas menos cool, porque este sistema parece ser que está diseñado para embarcaciones de lujo    La alternativa que más me ha gustado es esta:

  http://www.ebay.es/itm/Digital-LCD-Power-Energy-Meter-Ammeter-100V-Voltmeter-Module-Monitor-with-Shunt-/282203495253?hash=item41b4a39b55:g:ltsAAOSwWxNY2ixy

  -Tiene la función de voltímetro sobre la batería, te dice el consumo en amperios, esto lo calcula a través del shunt, en función del amperaje que pasa a través de él, luego multiplica V*I y te da la potencia en W, además del consumo energético, con lo que tienes muchísima información y puedes permitirte ponerlo en las dos baterías 

   -Espero haberte ayudado, un saludo y ánimo con el proyecto 

Gracias por la ayuda! Esa alternativa al nasa marine tiene pintaza!
Muy útil la fórmula pero todavía estoy un poco perdido, porque cuando calculo con la fórmula la sección no me cuadra con lo que me indican las siguientes tablas.

Creo que con cable de 4mm iría sobrado para la instalación de los consumibles, no? El consumo máximo por línea sería de 20A y el largo del cable lo estoy calculando como máximo de 4m, no se si me estoy columpiando en algo.

Ánimo tú también con tu camperización!



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[alexpower]

Yo quería poner todo el cable de la misma sección para los consumibles, para no andar metiendo diferente sección.
Pues lo del interruptor 1 0 2 me parece que te lo copio  ¿dónde lo has pillado?
Gracias por los ánimos, no veas qué ganas tengo de ponerme a ello!

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el interruptor en cualquier tienda de electronica o repuestos de maquinaria de hosteleria,etc.

[basquepunk]

el interruptor en cualquier tienda de electronica o repuestos de maquinaria de hosteleria,etc.

Gracias!

[basquepunk]

Hola de nuevo,
Necesito algo de ayuda con el esquema. He hecho alguna modificación para llevar los negativos al borne negativo de la batería. La duda que tengo es como iria instalado el nasa marine, no entiendo muy bien a donde tiene que ir el shunt, creo que está mal en el esquema.

Y luego, ¿alguién me podría confirmar que con cable de 4mm de sección me sería suficiente para la instalación? Es que las calculadoras de sección me dan una sección bastante más grande y no sé qué pensar...

[ronmartin]

todos los negativos tienen que pasar por el shunt, es decir, del negativo de la bateria al shunt y de alli a todas partes, de esta manera en el nasa te pondra tanto el consumo como el tiempo para cargar o descargar la bateria.

[basquepunk]

todos los negativos tienen que pasar por el shunt, es decir, del negativo de la bateria al shunt y de alli a todas partes, de esta manera en el nasa te pondra tanto el consumo como el tiempo para cargar o descargar la bateria.

Si he entendido bien en el lado izquierdo del shunt conecto el negativo de la batería auxiliar, y en el lado derecho del shunt los negativos de los consumibles. ¿Así?

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[ronmartin]

depende de como tengas el shunt, para que no tengas dudas, el negativo de la batería secundaria lo conectas al extremo que tiene los cables blanco y negro, y luego al otro extremo, donde el cable amarillo pones todos los negativos de los consumibles, incluyendo también el negativo que viene de la batería principal, el cargador de baterías o la placa solar. De esta manera el nasa te dara informacion de todo lo que este conectado a la bateria secundaria y los tiempos de carga y descarga.

[basquepunk]

depende de como tengas el shunt, para que no tengas dudas, el negativo de la batería secundaria lo conectas al extremo que tiene los cables blanco y negro, y luego al otro extremo, donde el cable amarillo pones todos los negativos de los consumibles, incluyendo también el negativo que viene de la batería principal, el cargador de baterías o la placa solar. De esta manera el nasa te dara informacion de todo lo que este conectado a la bateria secundaria y los tiempos de carga y descarga.

Muy claro! Muchas gracias ronmartin!

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[basquepunk]

Vale ya lo tengo, ¿me podéis confirmar que así está bien? No hay que llevar cable del negativo de la batería principal al negativo de la secundaria, no? Supongo que ya pasa por el Shunt.
¡Gracias a todos por vuestra ayuda! 

[ronmartin]

eso es, asi tienes una lectura de todo lo que le pase a la bateria secundaria.

[basquepunk]

eso es, asi tienes una lectura de todo lo que le pase a la bateria secundaria.

Perfecto! 

[jorgedelosalvarez]

Mi primer mensaje que no es en presentaciones es para darte las gracias Eneko, por el pedazo manual.........pasan los años y vale igual que si lo hubieras hecho ayer. GRACIAS!!!!!

[furguerbox]

Hola nueva duda... jeje.

A ver tengo 2 baterías puestas en paralelo, y creo que una esta medio mal.

Aquí vienen las preguntas:

1: Puede que eso haga que la otra vaya también mal?

2: Puedo quitar y dejar solo una? sin hacer nada mas que quitarle los bornes?

3: Tengo una batería de acido nueva que podria poner, puedo poner una de gel y otra de ácido? o simplemente poner una de ácido? .


Muchas Gracias

[jotace]

yo arregle mis negativos usando este tipo de conectores, les metes un negativo en uno de los agujeros y ya tienes para todos los demas.

Hola: un día encargué a mi hermano un portafusibles múltiple y me trajo una caja de estos conectores, pero no los he hecho servir, y hoy,  desmontando la furgo, me he encontrado con algunas regletas clásicas, que por un lado entra un cable positivo y otro cable negativo, y por el otro lado, el positivo tiene dos cables y el negativo uno. Mi pregunta es, si monto uno de estos conectores, serviría para conectar en uno los dos cables del positivo y montar otro conector con un solo cable negativo. Con lo que me quedaría en vez de la regleta, dos conectores de este tipo, para eso sirve este conector o no?. No sé si me he explicado, soy un novato en electricidad.