Club Vito F

[Motes]

A alguien le interesaria unos muebles para una Vito F?? Tambien estoy pensando en vender los paneles laterales con la mesa wesfalia plegable

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[Motes]

Tambien pondré a la venta el asiento individual con arcón que va fijado a las guias por si a alguien le interesa, 300€ y esta en Banyoles, provincia de Girona.

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[Motes]

Pongo unas fotos del asiento, y tambien tengo la banqueta lateral para hacer la cama!

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[karolovf]

Hola
llevamos con la vito f tres meses y encantado.....con algunas dudas que me gustaria comentar .¿alguien me escucha?

[karolovf]

LO primero la calefaccion, tengo el programador y alguien me dijo que debajo del asiento del copiloto deberia un motorcillo, no se ni el que, pero esta vacio....¿que puedo hacer?

lo segundo los asientos giratorios.  ¿hay que homologarlos?

tampoco sé como se quita la bateria. esta debajo del asiento del conductor y parede que hay que desmontar el asiento entero

gracias y saludos cordiales

[MNL]

Las F no traen estática de serie, así que el compi que te lo dijo instalo el motor en el asiento del copiloto, pero tú, si la tienes, puede estar montada en otro sitio, incluso en los bajos si no la encuentras por el interior. Mi Vito que no tiene estática tenía el bajo del copiloto vacío como el tuyo (yo aproveché ese hueco para la batería auxiliar)
Los giratorios, mismo tema. No vienen de serie, así que si los tienes y no aparece en ficha técnica, seguramente es xq el anterior dueño tampoco los homologó. (Puedes hacer una primera visita a ITV por si no se dan cuenta, y pasas sin homologar, eso sí, de cara a aseguradoras no se que riesgos puedes correr en caso de percance. Es decisión personal, pero segun la ley es una modificación que hay que homologar).
Y respecto a la batería principal, si, hay que desmontar el asiento, los tornillos que hay que quitar son los de cabeza estrellada que hay dentro de las guías de los asientos, y separar asiento del cajón gris, creo recordar que son 3 tornillos en una de las guías, y 2 en la otra). Un puto coñazo fruto de la lucidez del ingeniero de Mercedes, 7 años con mi Vito y aún estoy indignado con este tema. Pero si tienes giratorios, puede que en tu caso no sean esos los tornillos que hay que quitar para acceder a la batería.

Saludos!

[karolovf]

muchas gracias por tus aclaraciones

Los asientos giratorios no los tengo, pero los quiero poner, creo que dan mucho espacio y una zona muy confortable.. lo hare bien entonces....que lo monte un taller y luego itv y tal y tal....creo que vale la pena...¿.sabeis alguien por la zona de Madrid que los venda e instale?

Lo de la bateria vaya ocurrencia... con la de sitios que hay ...

la calefaccion que es lo mas urgente y necesario no se por donde empezar....a ver si algun taller me puede decir si tengo la calefacio estatica, pues teniendo el programador tengo esperanza no sea dificil...lo mismo....¿sabeis de alguien por la zona de Madrid?

Por otra parte me gustaria comentar a los que les gustan los muebles que yo creo es un error....tuve una autocarava y tanto mueble solo  aumenta el consumo y te ata a una distribucion,  yo soy mas de cajas grandes de plastico, cuadradas, las mueves de aqui para alla y ademas no pesan y si quieres las dejas en casa, aunque esta claro que para gustos los colores y cada uno le gusta un color XD.

gracias por este foro y a ver si le damos vidilla ....me parece muy constructivo

[TonyCamper]

muchas gracias por tus aclaraciones

Los asientos giratorios no los tengo, pero los quiero poner, creo que dan mucho espacio y una zona muy confortable.. lo hare bien entonces....que lo monte un taller y luego itv y tal y tal....creo que vale la pena...¿.sabeis alguien por la zona de Madrid que los venda e instale?

Lo de la bateria vaya ocurrencia... con la de sitios que hay ...

la calefaccion que es lo mas urgente y necesario no se por donde empezar....a ver si algun taller me puede decir si tengo la calefacio estatica, pues teniendo el programador tengo esperanza no sea dificil...lo mismo....¿sabeis de alguien por la zona de Madrid?

Por otra parte me gustaria comentar a los que les gustan los muebles que yo creo es un error....tuve una autocarava y tanto mueble solo  aumenta el consumo y te ata a una distribucion,  yo soy mas de cajas grandes de plastico, cuadradas, las mueves de aqui para alla y ademas no pesan y si quieres las dejas en casa, aunque esta claro que para gustos los colores y cada uno le gusta un color XD.

gracias por este foro y a ver si le damos vidilla ....me parece muy constructivo

Hola karovf, como dice MNL el tema de la homologación con los asientos en caso de accidente creo que se pueden lavar las manos. Dependiendo cuantas personas viajéis te aconsejo que te plantees poner o no el giratorio del conductor, yo lo llevo y lo he vuelto más veces para hacerle fotos que para uso y disfrute.
Y la calefacción es una pasada, este invierno pasado durmiendo en sierra nevada en calzoncillos, y con calor, eso no tiene precio 

[karolovf]

¿Pero has homolado los asientos? Parece dificil,  he hablado hasta con un "laboratorio de homologacion" y parece todo problemas,,,,hasta no se que de la tara nueva con los asientos puesto....ufff... que lio
Pensé al principio poner solo uno, pero si me meto en lios creo que pondré los dos .

¿Y las ventanas? ¿alguien las ha cambiado para poner alguna de las traseras corredera?

Tambien os voy a preguntar por el consumo, la nuestra no llega a 9 litros a los cien, aceptable, a una velocidad normal , 120 por carretera, y sin aire acondicionado , que se sube a 10l.

y lo de la calefaccion con la estatica? ¿donde la llevas instalada?¿tienes el reloj programador encima del espejo?

Gracias y saludos cordiales

[karolovf]

Y otra cosa, ya veis que estoy de vacaciones y tengo tiempo,jjj.... ¿alguien tiene el libro de instrucciones en español o sabéis donde conseguirlo? yo lo tengo en alemán por si alguien lo quiere....

ya tengo cita en el taller mercedes para que me digan que me falta y me den presupuesto para la calefacción.........YO TAMBIÉN QUIERO DORMIR EN CALZONCILLOS EN SIERRA NEVADA....JJJJJ....XD

[karolovf]

ya he andado mucho el tema, si alguien tiene interes qeu pregunte. resumiendo calfaccion nueva, paso de reparar por 700 , por 1200 ,  cuando haya money asientos giratorios y de momento los monto sin homologar, asi el gasto es poco a poco...

[MNL]

ya he andado mucho el tema, si alguien tiene interes qeu pregunte. resumiendo calfaccion nueva, paso de reparar por 700 , por 1200 ,  cuando haya money asientos giratorios y de momento los monto sin homologar, asi el gasto es poco a poco...

600 cada asiento??

[Newclo]

Jiji
Por 500€ se lo pongo yo ! 

Lo que yo entiendo es que pasa de reparar la calefacción por 700€, que se la compra nueva por 1200€ cuando tenga pasta.
Y luego nos cuenta lo de poner la plataforma giratoria de los asientos y no homologar, de momento.
Se ha mezclado ahí la información

[MNL]

Claro, no he entendido muy bien lo de los precios, que es cada cosa.
Lo que si le diría es que mirara bien lo de ponerle giratorio al piloto. Creo recordar que el volante no permite dar vuelta completa. Además el asiento girado queda lejos de la mesa abatible. No sé si con estos condicionantes es práctico el gasto.

Saludos!

[Newclo]

Yo he puesto el asiento giratorio recientemente en el conductor, el Scopema que está genial, y efectivamente hay que andar desplazando el asiento hacia delante y luego atrás para que no tropiece con el volante y la puerta a medida que lo giras.
En el copiloto tengo puesto desde hace mucho la mierda baratilla esa no homologable y también hay que ir moviéndolo para que no tropiece con la puerta.
Para mí sí merece la pena tenerlo, pues se gana un espacio muy interesante quedando en modo "salón".



Como todo depende del uso que le des. Yo ahora llevo el banco de 3 en posición intermedia, con bastante maletero, digamos en la posición que bajas el respaldo y se hace la cama con la bandeja trasera; de esa manera la mesa lateral no se puede abrir; un fallo que la mesa no se desplace; de hecho es mesa solo se abre dejando el asiento cama atrás del todo y quedándote sin maletero.
De hecho pienso hacer un brico para que esa mesa, u otra nueva, se pueda poner en cualquier posición de los asientos y desplazar lateralmente.
Algo como esto:
https://www.ebay.co.uk/itm/Campervan-Table-Rail-Kit-VW-T5-T4-Renault-Trafic-Mazda-Bongo-Mercedes-Vito-/262491506855

http://www.autodino.de/autonews/wp-content/uploads/2013/07/vw-bus-umbau-camping_reisemobil_5.jpg



También quiero recalcar que las bases giratorias no convierten nuestro asiento en una silla de ruedas de oficina. Es muy importante girarla sin estar sentados en ella para no forzar las bases, que luego empiezan las holguras y los ruidos. La giras y luego te sientas procurando no balancearte en ella ni moverla demasiado. Que las cosas son para lo que son.