Traffic, Vivaro, Primastar... para cuando un cambio de look?

[El_Homunculo]

Hola a tod@s Forer@s,

Este es el primer mensaje que escribo en el foro. Llevo ya bastante tiempo siguiendos y siguiendo a vuestras muchachas. El caso es que ha llegado el momento de hacer cambio de coche y sin prisa pero sin pausa voy ha empezar a buscar la que será mi futura compañera de viajes.

Por presupuesto y necesidades de espacio la que mas me encaja es la vivaro, traffic... aunque no descarto nada. El caso es que me asalta una duda. Este modelo lleva ya bastante tiempo en el mercado. Para cuando le tocará el restyling? a ver si ahora que me decido a comprarla en dos días me sacan una nueva 

Se que la pregunta es de difícil contestación pero los que lleváis más tiempo aquí seguramente sabréis cada cuanto las marcas suelen hacer cambios importantes en sus modelos.

Ahí dejo la pregunta a ver que pensáis?

[Domin]

Y yo me repgunto, que mas da cuando le vayan a  hacer el cambio de modelo, lo importante es si te gusta esta o no. Yo tengo una Vivaro y estoy encantado, cuando salga una nueva encantado pero si me gusta la mia, poco me importa. Tambien es cierto que a mi me importa poco eso de tener el ultimo modelo, prefiero tener algo que me guste, a que sea el ultimo modelo, mi segundo coche es un Renault 4.
Un saludo.

[^^Bat^^]

Hola "apañero", jajajja. Verás, yo tengo una Nissan Primastar del 2005 sin un solo problema, excepto ya lo que le va tocando porque ya son 138.000 los kms. Un amigo y forero de aqui llamado CiPri se compró la misma pero el modelo nuevo, hace un año. Con eso puedo decirte que creo que el próximo lavado de cara podrá ser como para este año que entra ó el que viene como mucho, ya que VW ha sacado la nueva transporter; Fiat también ha mejorado sus flotas furgoneteras, y la transit se está vendiendo bien.
Mi consejo: Me uno a Domin para decirte que no te compliques, excepto que quieras muchos extras, en cuyo caso ve a por todas y espera el momento porque es pasta. Pero si quieres una normalita para hacerla a tu gusto, pídela ya!!, no merece la PIERNA esperar porque siempre habrá algo que cambie y sólo suele ser del exterior.

[tra´fi:k]

  Yo no creo que haya un restyling, yo creo que lo que tiene que estar al caer es una Trafic/Vivaro/Primastar totalmente nueva.   
  Esta lleva en el mercado, si no recuerdo mal, desde 2001 ó 2002. 8 años es bastante al ritmo al que se mueve la automoción hoy en día.

[Dortoka]

A la Master ya le ha tocado el cambio en profundidad... 

[tnttgn]

tienes mas contras que pros con el modelo nuevo:

Los modelos recién sacados corres el riesgo de defectos de fabricación que se se van mejorando en fabrica mientras el modelo se vende.
El precio de un modelo recién salido es mas caro que el anterior, y los descuentos desaparecen.
La ventaja que tienes si pillas el cambio de modelo te encontraras mejores precios en los modelos que se dejan de fabricar.
Hipoteticamente hablando, este modelo se ha fabricado entre tres, y un cambio radical es mas que improbable con los tiempos que corren!

Como norma general, los vehiculos "industriales" no se les aplican cambios importantes, podría ser que le cambiaran las opticas 20 caballos mas de motor y poca cosa mas.
Acaban de cambiar nissan renault opel el modelo mayor renault master, opel novano ...

Tal y como se dice mas arriba si te gusta no te preocupes por lo que venga!

saludos!

[El_Homunculo]

Aloha! sabias palabras las vuestras. Deciros que mi pregunta iba mas encaminada por lo que comenta tnttgn

La ventaja que tienes si pillas el cambio de modelo te encontraras mejores precios en los modelos que se dejan de fabricar.

La semana que viene empezaré a ir a concesionarios y empezaré ha hacer los tipicos cálculos que todos hacemos antes de una compra.  También ando mirando mercado de segunda mano así que imaginaros el baile de cifras, pros y contras que tengo en la cabeza.

Espero ir descartano opciones y para principios de año formar parte de vuestro club

Gracias por los consejos!

[tnttgn]

En el caso de trafic, vivaro, primastar aprietan el precio con las combi6, siendo mas baratas que las combi 5 dos plazas  delante o tres plazas delante. Lo que podria ser un problema se convierte en una ventaja, mira esto:

http://www.furgovw.org/index.php?topic=191274.0

y el pionero:

http://www.furgovw.org/index.php?topic=151012.0

Saludos!

[Lartur]

Como ya se han escrito muchos "contras" yo voy a  poner "pros".
Frente a un vehiculo diseñado hace casi 10 años........ buf, uno nuevo tendra mas seguridad estructural, pasiva, activa, diseño diferente y actual (pa gustos.....hay colores) equipamiento, mejor calidad interior seguro (acabados) y seguramente mas gama, quien sabe......... yo solo por todo esto prefiero un modelo nuevo.
Voy a exagerar un poco: ¿que preferis como coche, un Ranaul 11 o un megane actual?.
Yo aunque sea solo por el tema seguridad, ¿cuantas estrellas en test euro Ncap tendra una trafic actual?

[rodry]

pues esto dice mucho fijate bien en el video,yo creo que muy pocas de su segmento consiguen este resultado.

http://www.youtube.com/watch?v=OHxjIfaMhj0&translated=1

[rodry]

y otro con comparativa.

http://www.youtube.com/watch?v=01g_Fkymsmk&feature=related

[tnttgn]

Como ya se han escrito muchos "contras" yo voy a  poner "pros".
Frente a un vehiculo diseñado hace casi 10 años........ buf, uno nuevo tendra mas seguridad estructural, pasiva, activa, diseño diferente y actual (pa gustos.....hay colores) equipamiento, mejor calidad interior seguro (acabados) y seguramente mas gama, quien sabe......... yo solo por todo esto prefiero un modelo nuevo.
Voy a exagerar un poco: ¿que preferis como coche, un Ranaul 11 o un megane actual?.
Yo aunque sea solo por el tema seguridad, ¿cuantas estrellas en test euro Ncap tendra una trafic actual?

....Pues si que exageras un poco, entre otras cosas porque entre un r 11 uy un megane hay otros modelos por medio y el contraste es mayusculo. Es como si me comprararas un r4 con un twingo o un 2 cv con un saxo y no un r4 con un r5 y un 2 cv con una diane 6.
en ambos casos me quedaria con el primero de ambos!.

Sin querer desviar la intención de este hilo, creo que se deberian fabricar coches tipo r4 sin concesiones a la tecnologia y siendo mas practicos, duros y baratos. Para según el uso que se le quiera dar, un vehiculo sin elevalunas electrico, aire acondicionado, abs etc... Todavia en los pueblos puedes ver a gente que para ir al terreno con un r4 les va sobrado. Parece ser que la tecnologia es una imposición y no una opción. En tiempos de crisis las marcas deberian pensar en las opciones de practicidad y no en que un utilitario tenga 100 cavallos y te cueste 12.000 euros.
Como ejemplo final te contare que en la india todavia montan un vehiculo que recuerda al seat 1500, el industan ambassador http://www.hmambassador.com/ un caso que me contaron en el que cuando la india era colonia inglesa desmontaron una cadena de prodicción de este coche en inglaterra y todavia hoy se fabrica con motor toyot.Todos los taxis de la india son este modelo, son comodos y duriiiiisimos. Os podeis imaginar cuantos R4 se seguirian vendiendo hoy en dia?

La trafic mas antigua se sigue vendiendo en la india y no les pasa nada! http://www.autoplusdigital.com.ar/nota-11691--la-trafic-vuelve-al-ruedo-en-la-india Cuantas estrellas euron cap tendrá? les importa a ellos realmente?

Perdón por el tocho, saludos a todos!

[rodry]

pues la trafic esta guapisima,ya molaria ver de nuevo en las calles el modelo del 87.

[tnttgn]

pues la trafic esta guapisima,ya molaria ver de nuevo en las calles el modelo del 87.

Yo pagaria gusto y ganas por un citroën mehari nuevo o un R4 nuevos!
he estado alli y te puedo asegurar que las carreteras de la india no son como estas!

[rodry]

Yo pagaria gusto y ganas por un citroën mehari nuevo o un R4 nuevos!
he estado alli y te puedo asegurar que las carreteras de la india no son como estas!

puetos a soñar yo me pediria un peugeot 405 MI