Manual Instalación de Batería Auxiliar y Consumibles para Furgos Camper

[Santaia70]

Si, no puedes pedir mas por menos(aunque si por lo mismo): 

http://www.furgovw.org/index.php?topic=243237.msg2634204#msg2634204

[lazaro01]

Hola, quiero montarle la primera bateria auxiliar en mi T5. Como no me veo capaz de hacer el montaje yo solo queria preguntaros si en la zona de Girona conoceis a alguien bien de precio,  solo seria pasar y conectar el cable al alternador y relé. La batería ya la montaria yo. Para orientarme sobre el precio me podeis indicar el tiempo del montaje? Muchas gracias

[askatu91]

buenas como va?
Oye una pregunta ¿soy yo el unico que no puede ver los esquemas que colgó enekko al principio del hilo o le pasa a mas gente?
Lo siento si la pregunta ya esta hecha pero llevo leyendo hilos toda la mañana y la verdad que ponerme a leer las 275 paginas que pone que tiene el hilo me ha dado un poco de pereza.

[Santaia70]

buenas como va?
Oye una pregunta ¿soy yo el unico que no puede ver los esquemas que colgó enekko al principio del hilo o le pasa a mas gente?
Lo siento si la pregunta ya esta hecha pero llevo leyendo hilos toda la mañana y la verdad que ponerme a leer las 275 paginas que pone que tiene el hilo me ha dado un poco de pereza.

Justo una pagina antes

Esquemas repescados por el compañero ivanmb100
http://www.furgovw.org/index.php?topic=292898.msg3527973#msg3527973

[ta]

Hola , en la furgo llevo una tira de leds conectada a la bateria directo , esta sin problemas





Pero tambien en puesto en los plafones originales de la furgo unas bombillas leds que venden y cuando cierras la furgo o se apagan con el temporizador , estas se mantienen un poco encendidas , suele pasar , dicen que es corriente que queda .
Pero no se va en toda la noche . Se quedan un poquito encendidas.
Supongo que no va gastar mucho por eso ¿ No ?
Otros dicen que poner bombillas para canbus?
Tambien se puede soldar una resistencia y se apagan.
Lo curioso es que casi todas traen una resistencia o lo que sea , se soldado .
En el techo tengo,cuatro luces , si dejo una de ellas en la posición encendida pero que se apaga al dar el mando , si se apagan los leds , pero porque el consumo se la lleva una de las incandescentes que no he cambiado .
Lo habéis solucionado de alguna forma?

[kalvitero]

Perdón, he leido un montón de paginas y todavía no se como se zanjo el debate de separar baterías,
si vale con el relé, o es recomendable un separador de baterías mas especifico para cargar al 100%
Existe algo con un precio asequible?

Mira este post a ver si te aclara algo
http://www.furgovw.org/index.php?topic=290496.0

[GL]

ta en mi caso el problema es que una de las puertas tiene mal el 'sensor' de puerta cerrada y le pasa algo de electricidad. La suficiente como para que se vea un poquito. Revisa los interruptores de las puertas a ver si consigues que se queden bien. Yo finalmente lo conseguí.

[ta]

Hola,,,ese no debe ser el problema , si no tambien se encendería con la bombilla normal ¿ No ?
Ademas es que le pasa a la mayoría  , solo hay que leer los foros .
Era para no comprar otras bombillas canbus o tener que soldar una resistencia .
A ver si había otra manera o truco .
De momento dejo en posición on una de las luces incandescentes.
Saludos.

[GL]

Te lo voy a decir a pesar de que no suelo trabajar con electricidad y se poco o nada del tema. Mi 'teoría' por así decirlo es que pasa una corriente 'residual' que a las bombillas de filamento no les da para brillar pero sí a las de LED, porque si no no lo entiendo.


Alguien que sepa del tema que corrija lo que digo o me mande a paseo.


Edito para añadir esto: http://nergiza.com/leds-que-se-quedan-encendidos-al-apagarlos-un-misterio-no-tan-misterioso/

[ta]

Si , tienes razón , si debe ser por los conectores y centralitas de los coches modernos .
Con la regleta como la puse directa no tengo problemas .
En realidad si no consume mucho o lo mismo que antes como dice el enlace , pies me da igual , asi veo a la noche donde esta el interruptor 
Saludos.

[GL]

Y si no a ponerle una resistencia como ponía en el enlace, que tampoco mola tener luz siempre dentro.

[ta]

Es muy poca la luz que da , solo sirve de señalización , que viene bien a la noche para encontrar el interruptor .
Entoces si el  consumo va a ser igual con la resistencia que sin ella , en posición off hablamos , pues lo dejo así 

[GL]

Aprovecho que estoy por aquí para volver a copair algo que pregunté y que ha quedado en el aire. Alguien que sepa, por favor que se apiade de nosotros (de mi y de mi furgo):


Cuando monté el sistema de la batería lo hice con una de ácido sólo para comprobar que todo se hacía bien. Anduve un par de días con el sistema montado y una vez comprobé que estaba todo bien y ya que era una de ácido con 4V de carga y bastante maltratada (la secundaria) desconecté el cable del positivo que va de la batería principal al relé que NO es automático, va al W del alternador. El tema es que he estado 3 días sin tocar la furgo, y me encuentro con que la batería principal estaba descargada. La única teoría, es que a través del W del alternador y dado que el relé va a masa, se haya descargado la batería principal por ahí. Es esto posible? Es que ya no se ni qué pensar la verdad... Alguien puede confirmar o desmentir si esto es posible? Gracias.

[Surkaster0]

Aprovecho que estoy por aquí para volver a copair algo que pregunté y que ha quedado en el aire. Alguien que sepa, por favor que se apiade de nosotros (de mi y de mi furgo):


Cuando monté el sistema de la batería lo hice con una de ácido sólo para comprobar que todo se hacía bien. Anduve un par de días con el sistema montado y una vez comprobé que estaba todo bien y ya que era una de ácido con 4V de carga y bastante maltratada (la secundaria) desconecté el cable del positivo que va de la batería principal al relé que NO es automático, va al W del alternador. El tema es que he estado 3 días sin tocar la furgo, y me encuentro con que la batería principal estaba descargada. La única teoría, es que a través del W del alternador y dado que el relé va a masa, se haya descargado la batería principal por ahí. Es esto posible? Es que ya no se ni qué pensar la verdad... Alguien puede confirmar o desmentir si esto es posible? Gracias.

Dices que desconectaste el positivo antes de la prueba?

No sera que tocaste sin querer alguna masa chapa u otra cosa que hizo que se te descargara la,principal?

Saludos

[Santaia70]

Aprovecho que estoy por aquí para volver a copair algo que pregunté y que ha quedado en el aire. Alguien que sepa, por favor que se apiade de nosotros (de mi y de mi furgo):

La única teoría, es que a través del W del alternador y dado que el relé va a masa, se haya descargado la batería principal por ahí. Es esto posible?

No quiero insistir, pero como reiteras que lo has conectado al W del alternador...

Si lo tienes conectado al D+ es imposible que descargue la bateria por ahi, ya que al quitar contacto ahi no hay alimentacion alguna; de lo contrario te descargaria la bateria aun que no tuvieras el rele.

Otras opciones:

Que por algun casual tengas otro consumo que empezara en ese momento (suele pasar con los radio-cd)
Que la bateria principal sea vieja y le afecte el frio del invierno (noviembre, diciembre y enero son los meses en los que se cambian mas baterias).