Club Exclusive

[ANSO]

Revisa ese fusible interno de la nevera. A nosotros, en la otra furgo, también nos pasaba porque estaba un poco flojo el portafusibles. Lo solucionamos poniendo otro portafusibles.

[grauero]

Hola
voy a instalar una placa solar en la Exclusive. Estoy buscando información de cómo pasar los cables hasta la batería pero no encuentro. Alguien que lo haya hecho me puede echar una mano?
Mil gracias
salut

[vitu101]

Hola compañeros

Para la placa solar junto a la claraboya pasamos con un pasamuros y x el mueble altillo y el pilar C hasta la bateria. Aisla bien para evitar goteras

Por cierto... con mucha pena vamos a poner EN VENTA la exclusive. Temas familiares... En cuanto la lave hago unas fotos y pongo el anuncio, si alguien quiere ir contactando para verla que me mande un mp 

[GonT3]

Pongo en venta mi exclusive por si a alguien le interesa. esta en perfecto estado y buen estado general,es una 1.9 TD y tira muy bien.

[SPliTeR]

Joder! Dos exclusives en venta el mismo día

Suerte compañeros...

[FRANJONETA]

A ver si va a ser una epidemia 
Mucha suerte 

[Lobete]

Mandado privado.

[Lobete]

Hola compañeros

Para la placa solar junto a la claraboya pasamos con un pasamuros y x el mueble altillo y el pilar C hasta la bateria. Aisla bien para evitar goteras

Por cierto... con mucha pena vamos a poner EN VENTA la exclusive. Temas familiares... En cuanto la lave hago unas fotos y pongo el anuncio, si alguien quiere ir contactando para verla que me mande un mp 

Te he mandado privado.  Pero no se porque no me sale el mensaje como enviado por eso te mando por aqun.  Graciaa

[vitu101]

Gracias  por tu interés Lobete,

perdonad al resto por "ensuciar" el hilo con la venta, no era mi intención (culpa mía no de Lobete). Te contesté al mp.

Un saludo

[wolfsburg]

Por mi parte no hay nada que perdonar. Y me viene hasta bien, porque en año y medio  hemos hecho  3000kms y así veo como anda el mercado de Exclusive.. Nos estamos planteando vender. 😢😢

[Mariojeans]

Va ser una epidemia.
Para usarla 20km todos los días como vehículo para ir al curro es una locura?

[SPliTeR]

Va ser una epidemia.
Para usarla 20km todos los días como vehículo para ir al curro es una locura?

Respuesta corta: Si...

Respuesta larga: Es un vehículo grande y pesado. Según el motor que tenga, suelen ser duros, especialmente el 2.5 TDI, pero agradece más un uso rutero que de trote urbano.
No es cómoda de aparcar..

Si haces 20 km de carretera y aparcas bien en casa y en el curro, es tolerable, pero es como ir a currar con un camioncito...

Además de que la envejecerás antes por el tute que supone el uso diario y batallero

[vitu101]

Hola

Yo creo que es una pena usarla para ir a currar. Si haces todo autovia o carretera bueno... por supuesto de parkin a parkin. Pero si haces ciudad lo que dice spliter, ademas el mantenimiento se dispara en frenos amortiguadores... por no hablar de darte un golpe el dia antes de irte de vacas con ella

Ademas que se envejecen sin darle el uso para lo que son. No se

[SPliTeR]

Hola Vitu,

Te leí en el hilo de venta que te planteabas una GV de serie.

Aunque me imagino que es una decisión meditada, te daré mi opinión...

Nosotros estuvimos valorando mucho comprar una GV con caja Ducato L2H2 (5,4,) o L3H2 (6m). Camperizada de serie o de muy alto nivel. Nos subimos en unos 12 o 15 modelos diferentes.

Al final optamos por la exclusive porque:

  - La sensación de espacio es incomparable. En una Exclusive con la puerta del WC abierta y sentado en los asientos giratorios, tienes una amplitud y profundidad visual incomparable. Las GV de este tipo, con el separador cocina-cama y el WC ahí en medio, son un cajón.

  - Tamaño interior vs exterior. En una Exclusive te mueves por dentro. Y a la vez, la aparcas donde un coche grande. He hecho turismo de "centro ciudad" aparcando en bateria cuando tenía la T3. No quería perder eso.

  - Anchura menor. Para el callejeo se nota mucho

La única ventaja que le veo a una GV es tener la cama hecha fija. Y sinceramente, cuando voy en furgo, lo que más odio es irme a dormir

Seguro que lo que te digo ya lo sabes.

Si quieres un salto de verdad, vete a una AC... Si le vendes porque habéis encontrado incomodidades en vacaciones o algo así, en una GV vas a estar igual. Y con cosas peor...

Saludos

[vitu101]

Hola Vitu,

Te leí en el hilo de venta que te planteabas una GV de serie.

Aunque me imagino que es una decisión meditada, te daré mi opinión...

Nosotros estuvimos valorando mucho comprar una GV con caja Ducato L2H2 (5,4,) o L3H2 (6m). Camperizada de serie o de muy alto nivel. Nos subimos en unos 12 o 15 modelos diferentes.

Al final optamos por la exclusive porque:

  - La sensación de espacio es incomparable. En una Exclusive con la puerta del WC abierta y sentado en los asientos giratorios, tienes una amplitud y profundidad visual incomparable. Las GV de este tipo, con el separador cocina-cama y el WC ahí en medio, son un cajón.

  - Tamaño interior vs exterior. En una Exclusive te mueves por dentro. Y a la vez, la aparcas donde un coche grande. He hecho turismo de "centro ciudad" aparcando en bateria cuando tenía la T3. No quería perder eso.

  - Anchura menor. Para el callejeo se nota mucho

La única ventaja que le veo a una GV es tener la cama hecha fija. Y sinceramente, cuando voy en furgo, lo que más odio es irme a dormir

Seguro que lo que te digo ya lo sabes.

Si quieres un salto de verdad, vete a una AC... Si le vendes porque habéis encontrado incomodidades en vacaciones o algo así, en una GV vas a estar igual. Y con cosas peor...

Saludos

muchas gracias Spliter... estoy de acuerdo contigo, de hecho lo de hacer las camas es lo que menos me molesta (en la multivan era un infierno porque todo lo del maletero habia que recolocar, pero en esta es un gusto). Pero todo eso explícaselo a mi jefa Para mi la exclusive es la camper perfecta, la miro y aún flipo en cada salida, todo lo que lleva, y lo práctica que es, lo bien que se lleva, lo bien que circulas por las carreteras de montaña, en los pueblos pequeños.... pero el aumento de familia y sobre todo la jefa mandan 

Quién sabe, quizá algún día volvamos... Pasar a  gv  para mi es como pasar a una autoca, pierde bastante parte del romanticismo camper, la versatilidad de los espacios que tenemos ahora, los ventanales y la luz infinita en invierno...  la gv me cabe en la plaza de garaje, y la autoca, no. Y a nivel de estabilidad, he llevado una gv y una autoca, y debo de ser muy patán, pero para mi no hay color (tampoco con la exclusive