¿QUÉ FURGO 4x4 SE AJUSTA A MÍ?

[GEYPERVAN]

tu ya lo tienes decidido, solo quieres que te lo digamos: t3 syncro 
pero cuando la tengas, te engorilaras y veras que no es un TT con transfer de verdad 
y vuelta a empezar ...

Es que todos estos devaneos mentales ya los he tenido conmigo mismo  y acabo en la T3 sin querer... porque dentro de lo que llamamos "furgo" y por un coste razonable parece que es lo más 4x4 que hay, sin serlo realmente    pero quiero tomar una decisión racional y me acojona sobremanera comprar un vehículo con 22 años (en el mejor de los casos) y supermodificado de motor-mecánica.

Quizás tenga que ponerme a mirar las Iveco, que también decís que en carretera son "un muerto", y además he visto por ahí algún hilo en el que se hablaba del coste de los recambios y se te helaba la sangre 

[GEYPERVAN]

http://www.milanuncios.com/autocaravanas-de-segunda-mano/iveco-daily-4x4-103218975.htm

https://www.google.es/search?q=daily+4x4+camper&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ei=7ez4UpeUBKHK0AXX8YC4Bw&ved=0CCwQsAQ&biw=1280&bih=685

Este es un buen foro para ese tipo de cosas y preparaciones
http://www.foro-overland.es/foro/viewtopic.php?t=418&p=16404
http://www.foro-overland.es/foro/index.php

Gracias Wraith, como te dice Afrago, la deseada Crafter no se ajusta a todos los bolsillos...

En ese foro (overland) he abierto a la vez que aquí el mismo hilo 

[ooznak]

organiza una ruta.... una kdda...

y ahí ves bien que furgo te convence más

[GEYPERVAN]

Una t3 y una t4 son furgos, punto, con syncro mas capaces, con suspensiones modificadas y protectores mas, con bloqueo-s aún mas, con desacoplador mas, pero no son ni seran nunca TT, e incluso estos se quedan trincados.
Incluso una t3 con G, con la caja mas cerrada y versión gasolina mas potente, no tiene la relación peso/potencia y peso/par disponible que un TT con reductora, así que también te sentirias "frustrado"....

Amén a todo, pero el límite de "frustración" lo decido yo y para mi gusto con la T4 es demasiado fácil de alcanzar. Tampoco busco un tanque ni quedarme atascado jamás de los jamases...

Si no me pillaría esto que me encontré el otro día al lado de casa  :

[GEYPERVAN]

Lo ideal puede ser esto, que no es una furgo pero 4x4 es un rato... pero se escapa del presupuesto 

[AFRAGO]

 muchos andamos dandole vueltas al mismo tema que tu varios años, y aún no hemos dado con la furgo perfecta BBB. así que hasta que no aparezca, disfrutamos de la que tenemos conociendo sus posibilidades   
una t3 te va a dar mas trabajo y quebraderos de cabeza de los que en principio crees.... pero si te lanzas, perfecto, me apunto de copiloto.

[GEYPERVAN]

organiza una ruta.... una kdda...

y ahí ves bien que furgo te convence más

Me váis a dejar a dejar probarlas todas???  En la KDD de Monegros ya os vi por el circuito a las T3 y a la H1 de furgoraider, bueno, Marcus y Glori también hicieron sus cositas. Incluso me subí en la de boineta (ahí me picó el gusanillo!!), menos mal que iba de copiloto, si llego a ir al volante ya sería mía 

Hablando en serio, creo que q las kdds sólo están cuajando por el sector centro 

[beep-beep]

Una Sprinter 4x4. En según y que version las tienes sin reductora, con ella, sin d¡ferenciales o con ellos, y si la llevas a alemania o la pillas allí ya apañada, para qué más. Pero imagino que ya te lo habran dicho, o un Land Rover camperizable y en UK creo que hay o habia con techos elevables, o cuando menos le montas una magliolina.

[Uno de tantos]

Te has mirado las mitsubishi l300?? Por 6000€ puedes ya conseguir cosas muy chulas, cada tanto salen a la venta con echo elevado o elevable y camperizadas, algunas reimo, etc... y por 4x4 no será...reductora, bloqueo delantero, etc. Son como un mitsubishi montero hecho furgo y se meten en buenos fregaos...

http://www.ymotor.com/spa/item/ART32615.html



De un forero:


De otro, por 7000€
http://www.furgovw.org/index.php?topic=246511.0



Luego ya puedes llegar a donde quieras y te dejen los ingenieros...


Hilo específico de L300:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=221134.0

Saludos.

[beep-beep]

En furgos, la Mitxubitxi es de lo mejor que hay para el tema 4x4, el origen un pajero.

[GEYPERVAN]

Te has mirado las mitsubishi l300?? Por 6000€ puedes ya conseguir cosas muy chulas, cada tanto salen a la venta con echo elevado o elevable y camperizadas, algunas reimo, etc... y por 4x4 no será...reductora, bloqueo delantero, etc. Son como un mitsubishi montero hecho furgo y se meten en buenos fregaos...

http://www.ymotor.com/spa/item/ART32615.html



De un forero:


De otro, por 7000€
http://www.furgovw.org/index.php?topic=246511.0



Luego ya puedes llegar a donde quieras y te dejen los ingenieros...


Hilo específico de L300:
http://www.furgovw.org/index.php?topic=221134.0

Saludos.

Lo he contemplado pero se me hacen demasiado pequeñas...

S2

[GEYPERVAN]

Lo que yo busco, con los pies en la tierra, es el equivalente europeo de estos "bichos" americanos: http://www.sportsmobile.com/preowns/203

Hay algo en la UE que se les parezca y no cueste un cojón de pato???

[ooznak]

yo la mía por unos 15 mil euros te la dejo conducir todo lo que quieras

[GEYPERVAN]

yo la mía por unos 15 mil euros te la dejo conducir todo lo que quieras

por tiempo indefinido, no? incluye gastos por mantenimiento y averías?? 

[AFRAGO]

Lo que yo busco, con los pies en la tierra, es el equivalente europeo de estos "bichos" americanos: http://www.sportsmobile.com/preowns/203

Hay algo en la UE que se les parezca y no cueste un cojón de pato???

tenia razón, tu quieres un TT camperizado con la habitabilidad de una furgo
Dejo el hilo 
Salu2