Club de Ducato, C25 y J5 antiguas (1981-1994)

[ART3]

Hola,
Yo llevo el mismo motor que tú, en 4x4 y voy más ligero, en peso y velocidad. La mía son 4,7 m. 2000 o 2100 kg en ficha, no recuerdo. Tira muy bien. En llano suelo ir a 90 de GPS, pero en autopista, en cuanto me descuido se pone a 100. Alguna vez la he puesto a 120 para adelantar: un pisotón y sube rápido. Las subidas también las hace con fuerza. Aparte de la entaja del peso y quizás la aerodinámica, que probablemente en autocaravana sea peor, lo que me exrtaña es que te baje de velocidad en llano.¿Quizás viento de cara?
Una cosa que mo ocurrió a mí, por dar ideas, es que se me salió uno de los tubos del turbo y lo noté claramente en una cuesta arriba, que me perdió bastante potencia.
Ya contarás si has dado con algo.
Saludos

Hola. Gracias por la respuesta y perdona por tardar tanto en contestar.

Revisaré lo que me dices por si hubiese algo.

He hablado con otros usuarios y todos coinciden en lo mismo, llanean bien pero en las cuestas caen bastante. Imagino que esa diferencia de peso, volumen y aerodinámica tienen buena parte de culpa, pero por lo que comentas, si fuera como va la tuya... sería un gustazo jeje.

Un saludo!

[PeugeotJ5]

Buenas,
Tengo una LMC liberty 6400 2.5TD y si que en las cuestas baja bastante, alguno me dicen que no debería de ser normal, pero me pareceré un mal generalizado.
No se si alguien puede dar con la solución, entiendo que al ser capuchina de 7m pues le cueste.
Y por cierto, tragar, traga, que como están las cosas, sise puede bajar algo, pues eso que se gana, je je je.
Saludos.

[atakalima]

Hola, pues si es capuchina y de 7 metros entiendo que no 'tire' tanto como las furgos que hay por aquí. De todas maneras, siendo 25td yo creo que en cuestas no muy rápidas debe mantener bien la velocidad.
Y en cuanto al consumo...pues será algo alto, no creo que puedas bajar de 13l.
En que cifras andas?

[peugeotformen]

Hola a todos,

Cuando reduzco de marcha me rascan. La 4 a la 3 y la 3 a la 2. Puede ser algo de la valvulina? no tengo ni idea de cambiarla, eso te lo pueden hacer en el taller?

muchas gracias

[Choms]

Hola a todos,

Cuando reduzco de marcha me rascan. La 4 a la 3 y la 3 a la 2. Puede ser algo de la valvulina? no tengo ni idea de cambiarla, eso te lo pueden hacer en el taller?

muchas gracias

Podría ser de la valvulina. Te lo pueden hacer en un taller y lo puedes hacer tú, que no es complicado.Lo primero, comprueba el nivel. Tienes ina varilla como la del aceite del motor, pero en la caja de cambios. eso sí, tienes que echarte al suelo para llegar a ella.

[Josele0000]

Hola a todos. Soy nuevo por aquí. Hace no demasiado nos hicimos con una J5 Autocaravana de gasolina que ha venido de Holanda. Es de 1990. Se nos ha estropeado la caja de cambios y andamos como locos buscando un recambio compatible.

Espero que nos podais ayudar. Un saludo y gracias por vuestros consejos.

[Choms]

Hola a todos. Soy nuevo por aquí. Hace no demasiado nos hicimos con una J5 Autocaravana de gasolina que ha venido de Holanda. Es de 1990. Se nos ha estropeado la caja de cambios y andamos como locos buscando un recambio compatible.

Espero que nos podais ayudar. Un saludo y gracias por vuestros consejos.

Hola, el mensaje tiene ya un tiempo... ¿Encontraste finalmente una caja? Si es posible repararla, hazlo, porque escasean mucho. Es complicado encontrarlas.

[Nas Galicia]

Hola a todos, tengo una Fiat Ducato 280 2.5 Td motor Sofin del año 1992 y el embrague está pidiendo un cambio, ayer empezó a oler a quemado y me gustaría saber donde encontrar un recambio económico y saber cuanto puede costar el arreglo aproximadamente!! Gracias

[Rober j5 93]

Hola buenas,soy nuevo por aquí y acabo de hacerme con una peugeot j5 2.5td y bueno muy contento con ella salvo 1 pequeño problema que me da a ver si me podéis hechar una mano.la cuestión es que la auto cuando la enciendes en frío funciona muy bien y todo,el problema viene cuando llevas andando con ella un rato y coge temperatura de funcionamiento.en marcha va perfecta,quizás hecho un poco de humo pero muy poco,todo esto en marcha,el problema viene cuando empiezas a callejear que lo que pasa es que empieza como a quemar gasoil de más y si que empieza a tirar humo blanco y olor a gasoil sin quemar,de hecho si la dejas a relentin se empieza a acelerar sola,no mucho peri si que sube el relenti y empieza a hechar humo y eso olor a gasoil.el que me la vendió me comentó que el cree que el problema viene de un inyector que está mal y que queda abierto cuando se calienta,de hecho cuando empieza hacer eso si la apagas 20minuts o asi y enfría un poco ya no lo hace pero aun asi me parece raro.tambien decir que para pasar la itv tengo que echarle 1bote de quita humos sino no la pasa por los gases.a ver si me podéis hechar una mano.tambien quería saber si los inyectores son iguales los del motor diésel a los del turbodiesel,se que la bomba no es igual pero los inyectores nose si son iguales.muchas gracias y saludos

[Rober j5 93]

Hola a todos, tengo una Fiat Ducato 280 2.5 Td motor Sofin del año 1992 y el embrague está pidiendo un cambio, ayer empezó a oler a quemado y me gustaría saber donde encontrar un recambio económico y saber cuanto puede costar el arreglo aproximadamente!! Gracias

A mi en una casa de recambios aquí en vigo me valio 190e en recambios roymar.luego montarlo 290e con cambio de valvulina

[Choms]

Hola buenas,soy nuevo por aquí y acabo de hacerme con una peugeot j5 2.5td y bueno muy contento con ella salvo 1 pequeño problema que me da a ver si me podéis hechar una mano.la cuestión es que la auto cuando la enciendes en frío funciona muy bien y todo,el problema viene cuando llevas andando con ella un rato y coge temperatura de funcionamiento.en marcha va perfecta,quizás hecho un poco de humo pero muy poco,todo esto en marcha,el problema viene cuando empiezas a callejear que lo que pasa es que empieza como a quemar gasoil de más y si que empieza a tirar humo blanco y olor a gasoil sin quemar,de hecho si la dejas a relentin se empieza a acelerar sola,no mucho peri si que sube el relenti y empieza a hechar humo y eso olor a gasoil.el que me la vendió me comentó que el cree que el problema viene de un inyector que está mal y que queda abierto cuando se calienta,de hecho cuando empieza hacer eso si la apagas 20minuts o asi y enfría un poco ya no lo hace pero aun asi me parece raro.tambien decir que para pasar la itv tengo que echarle 1bote de quita humos sino no la pasa por los gases.a ver si me podéis hechar una mano.tambien quería saber si los inyectores son iguales los del motor diésel a los del turbodiesel,se que la bomba no es igual pero los inyectores nose si son iguales.muchas gracias y saludos

Hace poco oía de un caso similar, lo solucinaba echando unos 15 litros de gasolina 98 y llenando el resto del depósito de gasoil. Eso un par de veces para limpiar los inyectores.

[Rober j5 93]

Hace poco oía de un caso similar, lo solucinaba echando unos 15 litros de gasolina 98 y llenando el resto del depósito de gasoil. Eso un par de veces para limpiar los inyectores.

A mi me dijeron que probará a echarle 5litros de aceite de girasol con medio depósito

[Choms]

A mi me dijeron que probará a echarle 5litros de aceite de girasol con medio depósito

Se trata de limpiar, no de manchar... XD