Limpieza de válvula EGR en (vw california T5 2.5)

[gallgo]

tienes que cambiar una pieza que regula el turbo....cambiarla vale sobre 100 y pico euros y como nuevo...un saludo.

[Rodrivali]

tienes que cambiar una pieza que regula el turbo....cambiarla vale sobre 100 y pico euros y como nuevo...un saludo.

Has tenido el mismo problema?me puedes decir porque lo sabes tan de seguro?

[mamasita]

Has tenido el mismo problema?me puedes decir porque lo sabes tan de seguro?

Buenas,echale un vistazo a esto,puede que te ayude....Saludos
http://www.furgovw.org/index.php?topic=250157.msg2776866#msg2776866

[Rodrivali]

Tendré que meter el coche en la máquina de diagnosis para ver
Si da el mismo fallo,gracias.

[berny]

bueno al final hice la limpieza de la egr,tenia bastante mierda la verdad,aproveche para aplicar un limpiador en spray de egrs que lleva nafta y el pequeño problema que tenia antes de la limpieza,(ralenti irregular,ac desconectado) no se ha quitado,la furgo va muy fina y arranca bien etc alguien puede aportar info de lo que comento? gracias.

[palomistico]

http://www.furgovw.org/galeria/fotos/merlim/28082012205_thumb.jpg
http://www.furgovw.org/galeria/fotos/merlim/28082012206_thumb.jpg

Hola mira a ver que yo al final pude desmontar la mia y se parece un poco a esta, lo que pasa es que la ultima vez que lo intente no podia y creia que era porque me dejaba algún tornillo sin quitar y lo que pasa es que tenia tanta mierda que no salia, así que martillo y taco de madera y salió.

Aqui tienes el enlace donde lo explico.

http://www.furgovw.org/index.php?topic=238597.0

[furgona]

Sigo el hilo 

[T5 CAMP]

hola,os comento que yo llevo la junta de agujero de 9mm, que la compre en la vw, y no se notaba mucho,ahora e anulado el tubo de aspiacion con una bola, y noto que en bajos va mas llena,no me da averia en el cuadro de momento,mi motor es el axd del 2004 con 176000km,,salu2

[crick]

hola buenas, ayer se me encendio el testigo de averia y no pasaba de 3000 vueltas, al ver este hilo decidimos esta tarde limpiar la mariposa y la egr, la mia es la electronica, tenia bastantr mierda, es del 2008, tiene 46.000 km, el fallo motor suponiendo wue fuera este ya que ahora va como un tiro, se va solo o hay que pasarle la maquina?. Gracias a tod@s

[Rodrivali]

Creo que te he entendido  ,el testigo de fallo motor que sale en el cuadro te lo tienen que borrar con la maquina de diagnosis.
Un saludo y que siga como un tiro   

[crick]

gracias rodrivali, esta tarde le paso la maquina a ver que tal.....salu2

[ta]

Hola , bueno , ahora tiene la t5 130 cv un amigo , se la dejé con 160.000km y el ahora tiene creo 260.000km .
De la Egr no se le hizo nunca nada.
Valdría con solo poner la bolita de rodamiento en el tubo ? Supongo que si . No haría falta poner la chapita en la salida del escape . Más limpio seria con la chapita . Con la,bolita y anulado la válvula tampoco pasan gases . ¿ Correcto ? Lo único que si esta sucia y no cierre bien ,pero si cierra ¿ Arreando no ?
Lo digo por si estoy un dìa con el amigo no me va a dar tiempo a soltar y limpiar , pero si a poner la bolita y anular la Egr de esa manera .
Es del 2006 .
Saludos.

[defto]

Bueno rescato este post antiguo, como es un tema que me interesa recientemente y las fotos de este post ya no están he encontrado este enlace de un foro inglés por si a alguno como yo le pueden servir de ayuda.
Yo todavia no se que hacer, estoy un poco cagado a ver si rompo algo y no tengo ni idea de mecanica. Alguien en la misma situación que yo se ha lanzado?
Gracias

http://www.vwt4forum.co.uk/showthread.php?t=169124&page=5

[melochao]

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[Jovet]

Porque no se ve ni una foto del post?