quitar separador de carga sin homologar

[DOPLER]

Saludos amigos;

pido disculpas por sacar a colación este tema tan trillado pero soy nuevo y estoy perdido.

Hace un mes pasé en Córdoba la itv de mi vw transporter t5 de carga y me dijeron que podía quitar el separador de carga sin necesidad de homologar siempre que mantuviera los tornillos en su sitio.

Pero ahora toda busqueda que hago en internet viene a decir lo contrario; que está prohibido circular sin separador mientras el furgón sea ''de carga''.

Teneis experiencia en el asunto. podria alguien iluminarme?

muchísimas gracias

[Phoenixtoledo]

Creo que lo puedes llevar quitado, siempre y cuando no lleves carga

[ELSERGIO]

Pues yo diría lo contrario, siempre y cuando sea furgon, debes llevar el separador, si es mixto adaptable... ya es otro asunto

 

[proingetec]

Si se trata de un furgón de carga, es obligatorio llevar el separador de carga, no se puede eliminar...

Saludos

[DOPLER]

Gracias compis. es una faena pero tambien es bueno saberlo.

ahora viene la segunda parte; sabeis como homologarlo?

parece ser que la camperización que me han hecho no necesita homologar, con la intencion de no tener que pasar de furgón a vehiculo vivienda. ya veis que soy analfabeto en el tema. hay una homologacion para que un furgon de carga vaya sin separador? hay que pasarlo a vehiculo mixto...? como podría enterarme de todo eso?

muchisimas gracias de nuevo

[proingetec]

Si no se cambia la clasificación del furgón de carga (2400 ó 2420) que tendrá de serie, no es posible legalizar la desinstalación del separador de carga, porque es obligatorio para los furgones de carga. Ahora viene la segunda parte, si en teoría llevas una camperización que alguien te ha dicho que no requiere de homologación (habría que verlo porque es bastante complicado), en teoría y si fuese así de verdad, llevarías "carga" en la parte trasera, anclada en las argollas de retención de la carga, y que nuevamente, vuelve a hacer obligatorio que lleves el separador de carga original.

Saludos

[saradavid]

Lo primero un saludo y perdón por reflotar el tema. Llevo años indagando y preparándome para hacer una Camper, años. Mi gran duda era saber si podía quitar el separador y ya en faena se me ha ocurrido ir a la ITV a la que llevo los coches, nada como preguntar, y me dijeron que podría quitarlo si mantenía las argollas que hay en el suelo, ojo! Atornilladas al chasis no a la madera del suelo. Me quedé perplejo ya que llevo años leyendo que no podría. Incluso lo mandé tapizar. Estoy en plena restauración y ya solo queda la caja por aislar, solo, juas. Consejo: id a la ITV y preguntad, te atienden seguro.

[Blizz]

Fíate de lo que te digan... La mitad de las estaciones no tienen ni idea y aplican las normas con criterio en función de la dirección del viento de ese día...

[landrys]

Lo primero un saludo y perdón por reflotar el tema. Llevo años indagando y preparándome para hacer una Camper, años. Mi gran duda era saber si podía quitar el separador y ya en faena se me ha ocurrido ir a la ITV a la que llevo los coches, nada como preguntar, y me dijeron que podría quitarlo si mantenía las argollas que hay en el suelo, ojo! Atornilladas al chasis no a la madera del suelo. Me quedé perplejo ya que llevo años leyendo que no podría. Incluso lo mandé tapizar. Estoy en plena restauración y ya solo queda la caja por aislar, solo, juas. Consejo: id a la ITV y preguntad, te atienden seguro.

¡Gracias por compartir tu experiencia! Es verdad, a veces lo más simple y efectivo es preguntar directamente en la ITV. Cada caso puede variar un poco, así que viene genial tener esa confirmación de primera mano. ¡Ánimo con esa camper, que ya queda menos!

[metralla]

El problema de las ITV es que cada maestrillo tiene su librillo, o sea, que cada empleado aplica lo que cree que es o lo que le sale de los cojo..... según el día, a mí me echaron atrás con falta muy grave, solo ida y vuelta hasta un taller sin posibilidad de circular más,  por llevar lámparas de posición de led, ojo, muy grave que hasta les pregunté que si esas lámparas podían matar a alguien si las encendía... pues bien, a la semana siguiente pase las de mi coche con unas iguales y entonces ya no había problema alguno....totalmente inexplicable, la cuestión es sacarnos pasta de todas formas igual que con las placas, los portabicis, los toldos...todo